成都物流项目招商 - 成都市新都物流中心简介

1、.PAGE ：.；PAGE 33成都物流工程招商手册一、成都航空物流园区工程11个二、成都国际集装箱物流园区工程11个三、成都新都物流中心工程5个四、其它物流工程4个成都航空物流园区工程一一、工程称号：保税仓储设备建立工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：根据成都航空物流园区控制性详细规划，该区域重点开展保税仓储，近期以保税、监管库的建立为主，为下一阶段保税物流中心的恳求和建立奠定根底。总仓储面积100000，一期建立50000。该区域正在进展“七通一平的一级土地整理。 四、招商对象：满足航空物流园区入园条件的地产商及建筑商均可与园区管委会进展洽谈。成都航空物流园区工程二一、工

2、程称号：普通非保税仓储设备建立工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：根据成都航空物流园区控制性详细规划，该区域重点开展非保税仓储，以普通非保税库建立为主，总仓储面积100000，一期建立50000。该区域正在进展“七通一平的一级土地整理。 四、招商对象：满足航空物流园区入园条件的地产商及建筑商均可与园区管委会进展洽谈。成都航空物流园区工程三一、工程称号：特殊非保税仓储设备建立工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：根据成都航空物流园区控制性详细规划，该区域重点开展特殊非保税仓储，以特殊非保税库恒温库、冷冻库建立为主，总仓储面积25000。该区域正在进展“七通一平的

3、一级土地整理。 四、招商对象：满足航空物流园区入园条件的地产商及建筑商均可与园区管委会进展洽谈。成都航空物流园区工程四一、工程称号：国际快件监管中心二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：综合性国际快件分拣中心，为各国际快递公司提供报关、安检、检验检疫等合为一体的“一站式效力，建成后的快件中心将大大提高快件的通关速度及操作效率。总建筑面积20000，一期开发面积10000。四、招商对象：重点吸引FedEx， UPS， DHL，TNT等国际著名快递公司以及其他国际国内快递公司进驻，运营国际快递业务。同时也为正在蓬勃兴起的民航快递和其他国内快递公司提供设备效力。 成都航空物流园区工程五一

4、、工程称号：综合办公设备二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：工程一期总面积5000，包括海关、联检及一站式报关设备及附属设备。1、海关、联检及一站式报关设备。该设备估计2007年年底建成并投入运用。在该报关大厅之内，拥有海关、检验检疫、环保、边防、银行等相关设备，代理公司可以一次完成货物的报关、报检、交纳税款等业务，真正做到“一站式报关效力。2、辅助设备。该设备紧邻海关、联检大楼，估计2007年年底建成并投入运用。辅助设备中规划了办公设备、餐饮设备、商店及其他效力设备以满足客户的需求。四、招商对象：满足航空物流园区入园条件的地产商及建筑商均可与园区管委会进展洽谈。有意在建成后进驻

5、的企业也可先期与管委会接洽。成都航空物流园区工程六一、工程称号：第三方物流工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：基于现代物流业开展的根本规律，大多数三方物流企业不情愿或不会在根底设备建立方面进展投入。我们依托在建和已建成的仓储设备对外进展招商，引进有航空业务以及情愿开展航空业务的第三方物流企业。四、招商对象：重点吸引采用现代物流技术及在基地进展跨区域结算的总部型第三方物流企业； 成都航空物流园区工程七一、工程称号：现代流通加工工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：基于现代物流业开展的根本规律，以及现代流通加工对航空的需求，在控制性详细规划所划定区域引进临空制造企

6、业及加工企业，总面积500亩，根据工程开展实践需求做有预留。四、招商对象：产品运输经空运的现代流通加工企业，尤其是高新技术企业。成都航空物流园区工程八一、工程称号：国际采购展现中心工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：按照控制性详细规划要求，依托保税库的建立，在相邻区域建立总占地面积为500亩的国际采购展现中心，着力将其打呵斥为中西部地域第一的国际化、专业化、规模化的国际采购展现中心。四、招商对象：满足航空物流园区入园条件的地产商及建筑商均可与园区管委会进展洽谈。成都航空物流园区工程九一、工程称号：物流大道A段建立工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：为保证空运

7、货物地面转运的需求，对物流大道A段总长度2068米进展建立。四、招商对象：协作方式灵敏。重点针对有雄厚资金和建立资质的企业进展详细接洽。成都航空物流园区工程十一、工程称号：物流大道B段建立工程二、招商主体：成都航空物流园区管委会三、工程内容：为保证空运货物地面转运的需求，对物流大道B段总长度550米进展改造。四、招商对象：协作方式灵敏，针对有雄厚资金和建立资质的企业进展详细接洽。成都航空物流园区工程十一一、工程称号：新地空港物流园二、工程背景：新地空港物流园位于成都三大枢纽型物流园区的中心开展区航空物流园区内，紧邻国内第四大航空港双流国际机场、多条公路干线及成昆铁路，有极强辐射中西部地域的才干

8、。园区由新地兴华物流投资、新兴汽车城开发投资等多家专业物流地产开发商携手开发建立，为西部地域日益增长的货物流通提供专业化的航空物流专业平台。本航空物流园分快件中心区、海关监管仓储区、普通物流仓储区三大功能区域，每个区域均可以客户需求独立定制或提供规范化公共空间，为宽广物流效力提供商提供专业周到的物流仓储空间及办公、生活配套空间。三、工程建立条件工程建立条件详细情况交通条件紧邻双流国际机场、川藏公路、成乐大件路、成雅高速、成都外环高速路、机场高速、国道213线等公路干线及白家、公兴两大铁路货运站。根底设备电：220千伏变电站一座、110千伏变电站两座。水：食水处置厂一座、污水处置站一座。气：配气

9、站一座。通讯：电信站一座。政策环境园区享有成都市各项物流产业投资优惠政策及成都市双流县工业开展优惠政策。双流县被国土资源部列为全国独一的“土地利用总体规划实施综合试点县，拥有良好的政策环境。园区用地性质为工业物流用地，出让年限为50年，由成都新地兴华物流投资整体开发。四、工程开发前景成都航空物流园区是成都市重点建立的国际性枢纽型园区，对成都、四川、西部乃至全国都具有辐射作用。园区内航空货运处置才干为250万吨，为高科技企业的高附加值、时效性货物提供仓储配送、中转分拨、保税监管、增值加工、信息效力、货运代理、展现买卖等全程物流效力。园区重点建立国际快件中心、货物分拨中心和仓储配送中心。空港物流园

10、是一个综合型物流园区，将充分利用双流国际机场的规模优势和航空运输增长性带来的机遇，为成都进出口货物集散和中外客商国内外采购、分销提供物流平台；园区已具备枢纽机场、完善的交通网络、较强的产业根底和经济根底等必备条件，为建立全国一流的区域性物流枢纽奠定了良好的条件。五、工程建立内容由成都新地兴华物流投资整体开发，建立快件中心区、海关监管仓储区、普通物流仓储区三大功能区域，为宽广客户提供定制或公共仓储、办公空间。六、工程建立性质成都新地兴华物流投资整体开发。七、前期任务分类任务进度立项已立项总体规划已完成控制性详细规划已完成工程建议书已完成可研报告已完成八、协作方式欢迎洽谈九、工程单位根本情况成都新

11、地兴华物流投资于2006年在成都双流县成立，专注于投资开发新地空港物流园。新地兴华股东方均为知名的专业工业及物流地产开发商，有丰富的园区开发、招商与管理阅历，同时为快递、汽车、汽配、IT、快速消费品等各行业提供物流规划、分销配送、仓储、信息处置、流通加工等物流一体化效力。十、联络方式联络单位：成都新地兴华物流投资联络人：章辉联络：86-28-85121463：86-28-85140491 成都铁路集装箱中心站暨物流园区简介经成都市政府与国家铁道部商定，全国规模最大的铁路集装箱中心站成都铁路集装箱中心站已定点成都市青白江区。成都铁路集装箱中心站，是铁道部规划建立的包括北京、上海、广州等全国十八个

12、铁路集装箱中心站之一，其规模位居亚洲第一。铁道部审定，中心站占地3000亩，拟建装卸作业线12条，工程建立分三期实施，第一期工程方案投资16亿人民币，2006年底开工，建立工期18个月。一期工程投运后，每日开行直达北京、上海、广州等地的集装箱班列12.5对；三期工程完工后，每日开行直达班列33对以上。根据，成都市将依托这一国际性、枢纽型铁路集装箱中心站，高起点、高规范规划建立西部地域最大的现代物流园区与中心站配套。物流园区规划占地面积3700亩，将与中心站同步规划、同步建立、同步运营。成都国际铁路集装箱中心站及物流园区的建立，将大幅度缩短作为内陆腹心地的成都与沿海港口的时空间隔 ，拓宽四川经济

13、开展空间，将对全省、乃至西部地域的经济开展起到积极的促进作用，特别是对成都德阳绵阳经济开展带的产业聚集、经济开展将会起到宏大的助推作用；同时进一步地拓展成都市的开展空间，优化城市环境；更将对成都市、特别是青白江区的产业构造调整、生态立区、工业强区、构建北部新城、推进城乡一体化进程产生艰苦而深远的影响。工程建立条件详细情况交通条件公路：成绵高速成都绵阳、成南高速成都南充、成青快速通道成都青白江、唐巴公路唐家寺巴中城环路成都环城公路直达园区；铁路：宝成铁路宝鸡成都、达成铁路达州成都、成渝铁路成都重庆和成都北环铁路环绕园区。根底设备园区周边水、电、气、通讯、宽带、光纤已通达，文化、教育、市政、医疗齐

14、备，建立条件完全具备政策环境享用成都市政府公布的各类优惠政策，主要涉及土地、税收、效力、金融等目前，成都国际集装箱物流园区已完成立项和初步规划，估计年内开工建立。成都国际集装箱物流园区管理委员会是政府依法设立的担任物流园区建立管理的事业法人单位。地址：四川省成都市青白江区华金大道229#联络人：王治才 谢珂联络程效力部08081336王治才80237198谢珂传 真子邮箱： HYPERLINK mailto:xie9865sina xie9865sina HYPERLINK mailto:Xie9865hotmail Xie9865hot

15、mail HYPERLINK landport landport：610300成都国际集装箱物流园区工程一一、工程称号：成都国际集装箱物流园区根底设备建立工程二、工程开发背景成都国际集装箱物流园区是中国最大的内陆港物流园区，建成后，将成为中国最大的内陆集装箱中心，占领该园区就意味着占领了中国西部物流的至高点，其开展前景和经济受害将非常可观。三、建立内容建立内容主要涉及园区道路、总部办公、采购展现、供电供水、地下管网、信息平台等详见下表。No. 根底和配套设备建立工程 建立面积估计单价估算投资 (m2) (元/m2) (万元) 第一部分：工程建立费用I-A1 道路工程-主干路-70 米宽*700

16、 米长 49000 430 2107 I-A2 道路工程-次干路-50 米宽*1200 米长60000 400 2400 I-A3 道路工程-支线路-30 米宽*3000 米长90000 400 3600 I-B 桥梁工程 20000 2200 4400 I-C1 建筑工程-国际总部办公中心50000 900 4500 I-C2 建筑工程-国际采购与展现中心55000 900 4950 I-C3 建筑工程-智能管理效力中心10000 800 800 I-D 汽修厂 5000 400 200 I-E 变电站 24000 400 960 I-F 停车场规划 119700 170 2035 I-G

17、海关检验检疫设备40000 400 1600 I-H 地下管网 8563 I-I 园区保安、防火、防盗、照明设备 2400 I-J 给水工程 850 I-K 排水工程 650 I-L 消防系统用水640 小计 522700 40655 第二部分：其他费用 C-A 征地费用 312350 225 7028 C-B 前期费用含可研咨询、设计450 C-C 建立单位管理费用450 C-D 预备费用 1400 小计9328 合计49983 四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投资效益按20年净收益计算总投资年运营收入年利润投资回收期投资报答率49983万元6500万元3100万元16.5年19.8

18、1%六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程二一、工程称号：成都国际集装箱物流园区采购与展现中心二、开发前景成都国际集装箱采购与展现中心，是中国西部独一的物流专业采购与展现中心。他的建成必将为中国西部物流产业的开展起到宏大的推进作用。该中心地处成都国际集装箱物流园区黄金口岸，其开展前景和经济效益将是非常可观。估计年收入5000万元以上。三、工程建立内容在成都国际集装箱物流园区内占地100亩，建筑面积5.5万平方米，设两个大型室内展馆，可提供2400个国际规范展位，配备国际最先进的信息、保安、消防系统。另外，还将拥有1.2万平方米的露天展场。主要功能为物流产品、技术、配备、学术的展现

19、、交流。四、工程建立性质BOT方式或自建自营五、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率5000万元1400万元500万元10年10%六、协作方式：独资或合资成都国际集装箱物流园区工程三一、工程称号：成都国际集装箱物流园区规范和冷冻仓库建立工程二、工程开发背景成都国际集装箱物流园区是中国西部最大的集装箱物流园区。目前，有众多国内外集装箱和冷藏物流企业前往园区调查，并有意入驻园区。他们中有相当部分企业是从事第三方式代理物流，故对规范仓库和冷冻设备提出了剧烈的需求。所以，兴建规范仓库和和冷冻的前景非常广泛且经济收效也将非常可观。三、建立内容规范仓库占地260亩，兴建20座规范仓库，

20、每座面积6000平方米，合计12万平方米。设计为双层，底层高8.5米，上层高4.8米，和办公室夹层。其他如抬起式卸货平台、地坪硬化、照明、通风、信息等均为当代国际先进程度。冷冻仓库占地50亩，仓库面积2.5万平方米。冷冻仓库容量为3000吨，设计温度零下18摄氏度；冷藏库容量为4000吨，设计温度为1-4摄氏度，主要用于食品、水果、医药等。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、经济效益预测总 投 资平均营收入年利润额投资报答期投资报答率8000万元2600万元760万元11年11.5%六、协作方式独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程四一、工程称号：成都国际集装箱物流园区商务中心建立工程二、

21、工程开发前景：商务中心是为物流园区和周边产业效力的商业中心，其功能涉及商务办公区、技术交流、人才培训区、高档住宅区、休闲文娱区等，其商业潜力宏大、商机无限，其总投资近9亿元。故其开展前景和经济效益不可估量。三、建立内容占地1100亩，各类高层、小高层及底层商业住宅、会议厅等建筑面积30万平方米以上。四、工程建立性质：整体开发建立。五、投资效益总投资总体受害纯利润投资报答期投资报答率9000万元120000万元30000万元6年30%六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程五一、工程称号：成都国际集装箱物流园区集装箱堆场工程二、工程开发前景集装箱堆场工程是成都国际集装箱物流园区内的中

22、心业务，依托中国铁路西部最大的铁路集装箱中心站，立足成都、效力四川、辐射西部、链接全球，势必开展成为中国西部陆港集装箱物流业务的制高点，其开展前景和经济效益将非常可观。三、建立内容集装箱堆场工程总占地346亩，内设集装箱堆场3万平米、冷藏集装箱储存区1.3万平米、集装箱中转联运区8万平米、集装箱拆拼箱作业区3万平米，以及其他集装箱配套效力区7.7万平方米。开展的效力工程包括国际集装箱多式联运、集装箱拆拼箱效力、集装箱租赁、国际集装箱增值效力、货物集散分拨业务等。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投资效益按20年净收益计算总投资年运营收入年利润静态投资回收期投资利润率5000万元1800万

23、元650万元7.7年13六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程六一、工程称号：成都国际集装箱物流园区保税仓库一期工程二、工程开发前景保税仓库(一期)工程是园区内外贸集装箱业务的集聚点，依托中国铁路西部最大的铁路集装箱中心站和国家的保税物流优惠政策，势必开展成为中国西部陆港集装箱外贸业务的制高点，其开展前景和经济效益将非常可观。保税仓库拟开展的业务工程包括外贸集装箱业务、通用保税仓储业务、国际分拨和配送中心业务等。三、建立内容保税仓库一期工程占地146.4亩，设保税集装箱堆场、保税集装箱掏装箱作业区、通用保税仓库等，总建筑面积约4万平方米。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投

24、资效益按20年净收益计算总投资年运营收入年利润静态投资回收期投资利润率4100万元2300万元460万元8.9年11.2%六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程七一、工程称号：成都国际集装箱物流园区保税商品集散中心工程二、工程开发前景保税商品集散中心是中国西部第一个保税商品的集散中心，它的建成必将成为中国西部物流业的亮点，并为中国西部经济增添新的活力。保税商品集散中心在成都国际集装箱物流园区内紧邻成都铁路集装箱中心站，其开展前景和经济效益将非常可观。三、建立内容保税商品集散中心工程占地131.7亩，内设保税商品展现贸易中心2万平方米，露天展区1.2万平方米，保税物流执行配套仓库1

25、.5万平方米。配备国际最先进的信息、保安、消防系统。开展的工程包括保税商品展现、转口贸易、保税商品的物流执行。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投资效益按20年净收益计算总投资年运营收入年利润静态投资回收期投资利润率3600万元2000万元400万元9年11.1%六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程八一、工程称号：成都国际集装箱物流园区集装箱保税区一期仓储与物流配送业务二、工程开发前景集装箱保税区(一期)是园区内外贸保税集装箱业务的集聚点。成都国际集装箱物流园区内保税物流区规划总体年周转才干460万吨，一期为115万吨。集装箱保税区一期仓储与物流配送业务工程是为在集装箱保

26、税区一期内开展的保税相关业务提供配套的物流规划、管理和物流执行效力，具有良好的开展前景和经济效益。三、建立内容保税物流园区总占地578.4亩，一期保税仓占地146.4亩。主要为成都国际集装箱物流园区保税仓一期内开展的保税相关业务提供配套的物流规划、物流管理和物流执行效力，配备符合要求的物流效力管理、物流运作人员以及相配套的软硬件设备。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投资效益按20年净收益计算总投资年运营收入年利润静态投资回收期投资利润率1000万元1250万元125万元8年12.5%六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程九一、工程称号：成都国际集装箱物流园区集装箱区1#/

27、2#停车场工程。二、工程开发前景集装箱区1#/2#停车场工程是成都国际集装箱物流园区内的中心业务集装箱物流工程的配套工程，主要为园区的集装箱公路运输业务提供效力，并承当车辆相关的维修保养、以及司机生活配套等效力，有良好的开展前景并可带来可观的经济效益。三、建立内容集装箱区1#/2#停车场工程工程总占地52亩，内设停车场2万平方米，设计停车才干为400辆大型货车，并配备车辆相关配套效力和司机生活配套效力，该区占地共1.5万平方米。开展的效力工程包括停车效力、车辆维修保养效力、司机生活配套效力、驻场车队办公设备配套效力等。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、投资效益按20年净收益计算总投资年运

28、营收入年利润静态投资回收期投资利润率950万元450万元万元7年14.2六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程十一、工程称号：成都国际集装箱物流园区钢材加工配送中心建立工程二、工程背景随着四川地域的航空产业、汽车产业、电子产业、家电产业的迅速开展，以及东部产业西移步伐的加快，工业用户钢材的加工配送需求愈加旺盛，钢铁加工配送前景宽广且经济效益也将非常可观。为满足汽车、机械、家电、建筑等行业对钢材的采购、加工和配送需求，物流园区针对钢铁等开展零售、零售、分条、分卷、弯曲等增值加工、运输以及配送效力。规划设计钢材加工配送中心6.66万平方米，将实现钢材年加工配送量16万吨，年买卖量80

29、万吨。三、建立内容钢材加工配送中心占地100亩即6.66万平方米，其中，钢铁仓储中心占地面积3.33万平方米、钢铁加工中心占地面积1.33万平方米、钢铁电子商务买卖中心占地面积0.66万平方米、配套商务设备占地面积0.66万平方米。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、经济效益预测总 投 资平均营收入年利润额投资报答期投资报答率14153万元4246万元1486万元9.5年10.5六、协作方式：独资或合资。成都国际集装箱物流园区工程十一一、工程称号：成都国际集装箱物流园区汽车西部分拨中心建立工程二、工程背景随着汽车销售市场和流通市场竞争的日趋猛烈，如何降低物流本钱曾经成为汽车相关厂商关注的焦

30、点。充分利用铁路集装箱专列的运输才干，借助分拨中心方式将大大降低西部整车和配件的配送本钱，构成辐射整个西部的汽车分拨配送基地。目前成都机动车保有量已达154万辆，其中85%以上为私家车，多年来不断仅次于北京和广州。随着西部地域的道路系统日渐兴隆，西部汽车消费将坚持20%的年增长率。汽车西部分拨中心将建成一个集装箱汽车运输、中转、储存、报关、维修、保养、送货、电子商务、展销和部分保税功能。年吞吐才干24万辆。汽车西部分拨中心的建成，将有力地促进西部地域汽车消费向高层次、多种类、便利化方向开展，具有热切的市场需求和长期稳定的市场报答。三、建立内容成都国际集装箱物流园区汽车西部分拨中心首期占地15万

31、平方米，其中，汽车露天存储场地占地10万平方米，可以同时停放5000多辆车；整车和零部件室内仓储配送中心占地面积4万平方米，分为四个1万平方米的仓库。配套商务设备占地面积0.5万平方米。四、工程建立性质：BOT或自建自营。五、经济效益预测总 投 资平均营收入年利润额投资报答期投资报答率16984万元5095万元1783万元9.5年10.5六、协作方式：独资或合资。成都新都物流中心简介一、新都区根本情况北部新城新都，位于成都北大门，总面积496平方公里，总人口63万，是成都市科技、文化、旅游卫星城，在成都市总体规划中被确定为都市区，是成都市两个副中心之一的城北副中心，承当着机械、电子、食品、制药

32、、商住和物流基地的重担。根据四川省“成都一个特大城市，绵阳一个大城市，德阳等10个中等城市的平原都市群开展战略，新都区处于中国西部最具战略意义的成都平原经济圈的中心地带，是四川省委、省政府确定的成都德阳绵阳高新技术产业带的桥头堡。北部新城远景规划为100万人，100平方公里，近期规划为50万人，50平方公里。划分为12平方公里的以“文化、商贸、居住为主的老城区，20平方公里的以“行政、教育、金融、商业、居住为主的新城区和18平方公里的工业区。新城区城市框架已颇具规模。二、新都物流中心境况一物流中心概略自古以来，新都就是出川北上的重要通道，车、货、人流量居成都市东南西北四门之最，所占比重超越50

33、%。依托天然优势，物流中心不仅承当着成都市北部区域货物配送义务，而且经过成绵高速、川陕公路，辐射川北及北面的临近省市；同时，新都物流中心还与成都市的其他物流园区、物流中心构成网络化运营纽带。是开展现代公路物流的天然良港。新都物流中心位于成德大件路以西、宝成铁路以东，成都绕城高速公路500米生态维护线以南，新都锦水河西路以北，紧邻新都工业西区。总规划面积2.4平方公里。按照成都市物流产业开展规划大纲和新都区经济开展战略与城市总体规划要求，新都物流中心将建成集信息网络、商业配送、展现买卖、货物仓储、货物集散、货运站场为一体的成都北部市域配送和区域配载的综合性现代物流中心，吸纳和辐射成都及周边地域5

34、00公里的货流、人流，为成都经济开展提供便利条件。建成后公路货运处置才干到达2100万吨。是成都市物流体系的重要组成部分，是全国现代物流网络中的一个重要节点，该物流中心应立足成都、效力四川、辐射西部、结合全国。目前，新都物流中心已完成立项及控制性详规。(二功能分区情况1、仓储配送区仓储配送区是新都物流中心规划的占地900亩，集城市配送和城际配送为一体的现代仓储配送功能区。该功能区可由一个投资商整体开发，也可以根据由多个投资商或分工程按需求切块招商开发。该功能区主要是需求引进机电、食品含冷冻、医药、电子、高档消费品等行业配送投资商。2、公路货运集散区公路货运集散区是新都物流中心规划的占地1150

35、亩，整合成都城北公路货运站场，提升公路货运程度的现代公路货运集散功能区。3、商务信息效力区商务信息效力区是新都物流中心规划的占地400亩为物流中心进展商务信息配套的功能区。它将充分运用现代供应链的思想，组织国内外制造商、供应商、大型集团及物流企业组建综合性产品买卖展现中心、国际采购中心。该功能区可由一个投资商整体开发，也可以根据由多个投资商或分工程按需求切块招商开发。该功能区主要是需求引进酒店、会展、地产、效力、集团销售总部等投资商。4、专业市场区专业市场是新都物流中心规划的占地350亩为物流中心配套的功能区，将建立成为成都北部地域汽车及汽车配件产品、机电产品、医药产品、食品饮料及高档建材装饰

36、产品的重要展现和买卖平台。该功能区主要需求引进汽车及汽车配件产品、机电产品、医药产品、食品饮料及高档建材装饰产品专业市场投资商。三、工程单位根本情况成都市新都物流中心管理委员会是成都市新都区人民政府专门设立担任新都物流中心开发的管理机构。四、联络方式招商联络单位：成都市新都物流中心管理委员会联络人：周道贵联络：86-28-83950661 68265988：86-28-83950656：zhoudaogui6688163成都新都物流中心招商工程一一、工程称号：仓储配送区二、工程建立内容仓储配送区工程是新都物流中心规划的占地900亩，集城市配送和城际配送为一体的现代仓储配送功能区。该功能区可由一

37、个投资商整体开发，也可以根据由多个投资商或分工程按需求切块招商开发。该功能区主要是需求引进机电、食品含冷冻、医药、电子、高档消费品等行业配送投资商。三、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率90000万元50000万元6000万元15年6.7%四、协作方式：独资。成都新都物流中心招商工程二一、工程称号：成都市城北公路货运集散中心二、工程建立内容：规划占地1150亩，主要功能是整合成都城北公路货运站场，提升公路货运程度的现代公路货运集散功能区。三、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率115000万元164300万元16429万元7年14.3%四、协作方式：独

38、资、合资、协作开发。成都新都物流中心招商工程三一、工程称号：商务信息效力区二、工程建立内容：商务信息效力区工程是新都物流中心规划的占地400亩为物流中心进展商务信息配套的功能区。它将充分运用现代供应链的思想，组织国内外制造商、供应商、大型集团及物流企业组建综合性产品买卖展现中心、国际采购中心。该功能区可由一个投资商整体开发，也可以根据由多个投资商或分工程按需求切块招商开发。该功能区主要是需求引进酒店、会展、地产、效力、集团销售总部等投资商。三、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率60000万元60000万元6000万元10年10%四、协作方式：独资、合资、协作开发。成都新都

39、物流中心招商工程四一、工程称号：专业市场二、工程建立内容专业市场工程是新都物流中心规划的占地350亩为物流中心配套的功能区，将建立成为成都北部地域汽车及汽车配件产品、机电产品、医药产品、食品饮料及高档建材装饰产品的重要展现和买卖平台。该功能区主要需求引进汽车及汽车配件产品、机电产品、医药产品、食品饮料及高档建材装饰产品专业市场投资商。三、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率50000万元600000万元7500万元6.7年15%四、协作方式：独资、合资、协作开发。成都新都物流中心招商工程五一、工程称号：购物中心二、工程建立内容 Shoppingmall购物中心工程是新都物流

40、中心规划的占地350亩为物流中心配套的功能区，将建立成为成都北部商业、文娱、餐饮、住宿为一体的购物中心。该功能区主要需求引进商业、文娱、餐饮、住宿行业投资商。三、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率70000万元90000万元7000万元10年10%四、协作方式：独资、合资、协作开发。其它物流工程一一、工程称号：新地西部汽车物流基地二、工程背景“新地西部汽车物流基地位于成都市双流县西航港街道办，紧邻双流白家铁路货运站，由成都宝坤物流投资结合多家著名工业及物流地产开发商共同投资建立。西部汽车物流基地定位于区域性整车及零部件仓储配送中心，为国内外各大知名汽车消费商建造区域性整车

41、与零部件仓储配送中心。园区规划有整车储运库、零部件仓库、效力培训中心、商务办公中心、发车中心、生活配套等功能，同时可以根据客户需求进展独立空间的定制。目前广州本田汽车入驻园区，其西部物流商务中心工程将于2006年12月正式建成并投入运用。三、工程建立条件工程建立条件详细情况交通条件川藏公路，成乐大件路、成雅高速路、成都外环高速路、国道213线穿越全境，另有成都南北主干线天府大道、金华路、华龙路等数条高速公路交汇此地；成昆铁路穿越园区，有白家、公兴两大货运站；区域内的双流国际机场更是全国第四大航空港，已开通国内航线70余条，国际地域直航航线20余条，出港航班每天达400架次以上，立体交通优势相当

42、明显。根底设备电：220千伏变电站一座、110千伏变电站两座。水：食水处置厂一座、污水处置站一座。气：配气站一座。通讯：电信站一座。政策环境园区享有成都市各项物流产业投资优惠政策及成都市双流县工业开展优惠政策。双流县被国土资源部列为全国独一的“土地利用总体规划实施综合试点县，拥有良好的政策环境。园区用地性质为工业物流用地，出让年限为50年，由成都宝坤物流投资整体开发。四、工程开发前景该工程区位优势明显，双流县地处成都平原腹地，是四川乃至西南地域的交通枢纽，对整个中西部经济都有着极强的辐射功能和影响力。新地西部汽车基地工程建成后，将促进双流成为西部最大的汽车整车及零部件物流基地，成为国内屈指可数

43、的现代汽车物流基地之一。五、工程建立内容由成都宝坤物流投资整体开发，规划有整车储运库、零部件仓库、效力培训中心、商务办公中心、发车中心、生活配套等功能，同时可以根据客户需求进展独立空间的定制。六、工程建立性质：招商工程。七、前期任务分类任务进度立项已立项总体规划已完成控制性详细规划已完成工程建议书已完成可研报告已完成八、协作方式：面议。九、工程单位根本情况成都宝坤物流投资限公司于2005年在成都温江区成立，专注于汽车及零部件物流园区的开发。宝坤各股东均为知名的专业工业及物流地产开发商，有丰富的园区开发、招商与管理阅历，同时为快递、汽车、汽配、IT、快速消费品等各行业提供物流规划、分销配送、仓储

44、、信息处置、流通加工等物流一体化效力。十、联络方式联络单位：成都宝坤物流投资限公司联络人：章辉联络：86-28-85121463：86-28-85140491其它物流工程二一、工程称号：中汽西南汽配物流配送基地二、工程背景：近年来，随着成都市城乡居民收入添加，城乡道路根底设备不断改善，汽车消费已进入快速增长期。截止2005年末，成都市共有机动车170万辆。由于成都市有相当大的汽车市场容量、宽松的汽车消费环境和政府不排外的招商引资政策，很多汽车消费制造厂家都在成都设立了销售网络，从微型面包、奥拓等低档车到飞驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯等奢华进口汽车都在成都设有销售效力网点。成都市汽车经销品牌多样，

45、高中低档型号齐备，国产车和进口车一应俱全，销售的汽车由高档到低档成参差有致的宝塔型。成都汽车销售范围不仅覆盖整个四川，而且辐射西藏、云南、贵州、重庆等西南地域。目前成都汽车、汽配产品的销售中心集中在红牌楼、肖家河区域，该区域主要的汽配市场有：西部汽车城、置信汽车广场、莱克汽车广场西南汽配城、三九佛兰汽配城、永丰汽配城、广福汽配城、鸿达汽配城、红牌楼汽车装饰维修市场以及交通汽配城等。2005年该区域的汽配市场买卖额突破200亿元，占成都市汽配市场的 60%-70%。中汽西南汽配物流配送基地工程的产生顺应了市场及行业开展的需求，主要表达在6大方面：降低汽车制造业企业产品本钱的需求；缩短汽车汽配物流

46、供应链的需求；开展汽车汽配物流业的需求；汽车汽配物流信息化的需求；参与WTO后面对国外企业竞争的需求；提高中汽西南汽配连锁运营市场竞争力的需求。中汽西南汽配物流配送基地的建成对降低社会消费本钱、带动相关产业开展、提供就业时机、添加税收、缓解城市交通压力、提升城市笼统等6大方面对社会产生长久的积极影响。 三、工程建立条件工程建立条件详细情况交通条件距三环路外700米，基地具备公用铁道路，位于整个红牌楼汽配商圈以南，距双流机场仅20分钟车程，交通非常便利。根底设备工程已先期完成1.6万平米的配套设备建立，实现五通，即供水、供电、供气、通讯、光纤电视等。政策环境该工程延续四年被列为四川省、成都市重点

47、建立工程，纳入成都市政府一级目的管理，享用绿色投资通道政策，是成都市第一批由专家评审组经过的成都市重点现代物流工程。四、工程开发前景未来几年成都汽车汽配行业市场庞大，中汽西南汽配物流配送基地的汽车配件、汽车用品和整车销售的市场也很充分，其影响范围为“立足成都，面向四川，辐射西南。同时根据市场分析和预测结果，中汽西南汽配物流配送基地储存和销售的主要产品将以汽车配件、辅料、汽保、汽车用品为主，整车销售为辅。该工程建成后将结合电子物流平台，网络买卖，年分销才干将达20多亿元，将真正到达规模化、科学化、信息化、专业化的现代物流效力程度，使我省汽配物流渠道、本钱、信息、效益、运营方式等多方面发生宏大变革

48、，重新整合汽配买卖市场。五、工程建立内容工程一期建立内容为仓储中心及汽配超市。六、工程建立性质：新建。七、经济效益预测总投资年运营收入年利润额投资回收期投资报答率6.7亿人民币29亿人民币1.6亿人民币5.51年25.07%八、前期任务分类任务进度立项已立项总体规划已完成可研报告已完成征地批文已完成物流资质认定已完成征地义务书已下达九、协作方式：合资、协作。十、工程单位根本情况成都市聚龙实业拥有“中汽西南汽配物流配送基地工程开发运营权，公司注册资金2000万元，已投入资金5000余万元，完成了前期各项税费上缴和根底设备配套与管网建立。十一、联络方式联络单位：成都市聚龙实业联络人：王永辉联络：8

49、6-28-87786079手机：081827945：86-28-8778518987786079其它物流工程三一、工程称号：西部电子电器物流中心工程协作二、工程背景目前，国际电子电器行业仍处于高速增长的阶段。而对于中国这个世界电子制造中心，同时也是全球最重要的电子产品消费市场来说，仅 2004年上半年，电子产品进出口总值达1，730亿美圆，比2003年同期增长54%，占中国进出口总额的33%。电子产品种类繁多、销售渠道复杂再加上空前昌盛的电子产品进出口，物流正在成为很多电子企业的第三利润源泉。与此同时，中国电子企业也在着眼于整体供应链效率的提升，物流公司在电子企业JIT消费、VMI方式中开场扮

50、演重要角色。从总体看来，电子行业对物流企业提出了更高的要求。西部电子电器物流中心的建成将吸引更多的第三方物流企业的入驻，并借助强大的现代物流理念使电子电器产品买卖市场不断做大做强，可以更加有效的促进城市第三产业的开展，从而促进城市现代物流开展与产业构造的调整。因此，建立西部电子电器物流中心与成都市现代物流开展战略规划高度吻合，是成都市实现西部地域重要的现代物流中心不可缺失的一环。三、工程建立条件工程建立条件详细情况交通条件西部电子电器物流中心地处成都高新区科园南二路，紧邻成雅高速路、三环路，经过三环路与成渝、成绵、成灌、成南、成温高速公路相连；经过科园南一路、成雅高速辅路、九兴大道进展市内配送

51、；经过新乐南街与机场高速相连，交通便利。根底设备西部电子电器物流中心的设备设备配置，可以满足中心的多种功能的运作。按照硬件设备和软件设备分类，主要为满足物流配送中心的硬件设备，包括现代化的仓储以及设备，现代化化的流通加工区设备以及设备，回收物流加工区设备及设备，信息发布及资金结算中心机构设备及设备，车辆设备以及设备，局域网和互联网设备等；满足物流配送中心的软件设备，包括配送中心智能化信息系统，库存管理系统，车辆调度管理系统等。政策环境西部电子电器物流中心是成都市现代物流业链条上的重要环节。为提高城市经济的开展效率，成都市加快了产业构造调整的步伐。作为第三产业之一的物流业也将以其覆盖范围广、产业

52、链长的特点在未来占据重要的位置。2005年9月，成都市出台了以构建“三园区四中心格局、并依托“一网二平台物流网络、信息平台、交通运输平台和物流效力站构成成都市现代物流业开展框架体系的成都市现代物流业开展规划纲要。提出了加快成都现代物流业的开展，抢先一步建成西部地域重要的现代物流中心的战略目的。目前，该工程正在恳求成都市重点物流工程，一切条件曾经具备，一旦恳求胜利，该工程将在未来15年内具有排他性。四、工程开发前景本工程计算的价钱程度以2004年为不变价钱为基准，不思索物价上涨要素，进展相对价钱比较。财务评价的基准折现率采用行业基准折现率12%。本工程的计算期为15年，其中建立期为3年2006年2021年，2021年底全部建成，2021年1月全部投产正式运营。2021年到达设计消费才干。将主要针对商务区、仓储配送区、流通加工区、生活区四大部分。本工程步入成熟后，将吸引众多的知名电子、电器厂商区域总部落户成都，并带来每年约50