公司用车管理制度五篇

1、公司用车管理制度五篇一、为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，特制定本制度。二、公用车由办公室统一管理。 第二、 用车管理一、各部门用车均应按要求填写用车申请单，经办公室负责人签名统一后方可出车。二、各科室用车超过一天以上（包括一天），应提前一天申请。三、本公司员工因公用车须提前向办公室申请调派，应提前一个工作日进行预约，若多个科室同时申请用车，办公室有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。四、有关公务车辆的相关证件由办公室管理，并负责车辆的调配、维修、检验、清洁等工作。五、车辆设置车辆使用记录表，由司机于每次加油及保养时记录，以了解车辆使用情况

2、。 第三、 车辆用油管理一、公用车辆用油采用油卡制，实行一车一卡，专车专用的使用原则。二、司机领取油卡时应在车辆加油记录表上登记当前行驶里程以及本次加油数量，以便核算该车的公里油耗。 第四、车辆使用一、车辆仅限于专职司机和公司批准的非专职司机驾驶。二、公务车不得借给非本公司人员的使用。三、驾驶员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等）。如发现故障或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用要对由此引发的后果卖力。四、驾驶人须严格遵守交通规则。五、使用人应爱护车辆，保证机件、外观完好，使用后应将车辆清洗干净。 第五、车辆保养1、车辆维修、清洗等应先填用车申请单，

3、核准后方得送修。二、车辆应由专职司机卖力保养，指定维修公司维修。自行修复，可报销购买材料零件费用。三、车辆行驶途中发生故障或其他耗损急需修理时，若费用超过1000元时，应与办公室联系，请求批示。四、专职司机若疏于保养而招致车辆损坏或机件故障，应依情节轻重，由公司与驾驶人承担。第二篇：公司用车管理制度公司用车管理制度1、 车辆管理制度(一)(二)(三)(四)(五) 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。本公司的办公用车由行政部管理。车辆发生故障，应立即截止使用，并立即进行修理。车辆行前须进行安全搜检，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违

4、规罚款，由驾驶员负担。二、 司机管理规定(一) 公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。(二)(三)(四)(五) 司机应顾惜公司车辆，平时要注意车辆的保养。用车必须进行登记，登记内容要完整。用车后必须立即归还钥匙司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部卖力人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。(六) 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地址和位置，不能在不准泊车的路段或危险地段泊车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

5、(七) 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。(八) 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人卖力。(九) 司机用车加油、过路费用等必须在当月内报销，能取得增值税的，要尽量取得增税票，报销时必须要有时间段、 车号等。(十)1. 违规与事故处理在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分1） 无照驾驶。2） 未经许可将车借予他人使用。2. 2.驾驶员违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。因公事需要不得不违反交通规则的，由公司卖力罚款及扣分。3. 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应

6、先急救伤患人员，向附近差人机关报案，并立即通知公司行政部。如属小事故，可进行处理后向行政部报告。4. 如因驾驶人操作失误或违反交通规则招致意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况对驾驶人进行惩罚。5. 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。三、 公司现有车辆中有指定司机的，使用车辆前不必填写用车申请。但必须填写车辆使用登记表，记录里程。每月上报行政部。该车辆维修、保养、养护、清洁均由指定司机完成。相关费用由指定司机报销。四、 未指定司机的为公司公共用车，钥匙由行政部保管。使用人在每次使用前填写用车申请，领取钥匙。用毕归还钥匙，同时把

7、用车申请第二联要求的相关内容填写完整，一并归还行政部五、 车辆的维修、保养及相关记录管理由行政部卖力。每月查一次违章信息，如发现有违章记录，则查找使用登记记录，查找相关驾驶人承担相应惩罚。六、 附件车辆维修、保养记录车辆使用登记表用车申请车辆信息表车辆违章信息第三篇：公司用车管理制度公司车辆管理制度1、车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行搜检和保养，确保行车安全。2、车辆出车前必须进行安全搜检,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。3、车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。4、司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的

8、规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。5、司机应顾惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常搜检车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告相关领导，经批准后送汽修厂维修。6、 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期生效的，后果由司机卖力。7、 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人卖力。8、上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作，必要时协助其它部门工作。9、 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将

9、车辆交给无证人员驾驶第四篇：公司用车管理制度公司用车管理制度第一章 总则1、目的为了加强和规范公司管理，削减用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。2、适用范围本制度所指车辆均指公司的业务用车。3、权责单元车辆由办公室统一调度，主管人员管理。车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由主管人员卖力。综合管理部根据现有车辆资料按车建立管理、费用档案。第二章 用车管理1、员工出行前后，须详细填写用车申请单，填写车辆使用登记表。2、车辆使用登记表必须明确日期，使用人，具体时间段，以及起止里程。3、节假日或下班时间，员工需使用车辆，应致

10、电主管人员，批准后方可使用，但第二天必须补交用车申请单，并由主管人员在车辆使用登记表“备注”栏签字。4、主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，不按规定办理申请者，不得安排出车。5、未经主管人员批准，不得私自用车，不得将车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，不得使用公司车辆学开车，严禁将车辆交给无证人员驾驶。否则，公司将对相关人员予以惩罚。6、员工业务用车所发生的燃油费、过路过桥费、保养费、泊车费均可凭单据报销，经公司领导批准的员工因私使用车辆所发生的一切费用均自行承担。7、车辆必须停靠在公司指定地址，不准随意更换泊车地址，如遇特殊情况必须提前征得主管人员的同意。8、主管人员须定期抽查车辆

11、的停放情况，如发现车未按指定地址停放或无出车安排时车辆不在场，公司将对相关人员予以惩罚。9、主管人员卖力对车辆使用登记表和用车申请单的各项内容予以审查，并于每月将各表格汇总上交公司统一的档案库。如表格资料不全、不实，公司将对相关人员予以惩罚。第三章 车辆维护管理1、车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续，保险事故的索赔由主管人员卖力，并由员工协助办理。车辆如未按时办理年检、缴费税、保险等其他相关手续，所造成的一切责任和罚款，由主管人员卖力。2、员工应顾惜公司车辆，平时注意保养，确保整车干净整洁，不得在车内吸烟，经常搜检车辆的主要机件。3、出行前，要例行搜检车辆的水、电、机

12、油及其他机件性能是否一般，发现不一般时，要立即加补或调整，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。出行回来，要搜检存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。4、车辆应到公司指定的修理厂维修，否则维护费用不准报销。如情况特殊，经主管人员同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。5、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管人员同意。否则，费用自行承担。6、如因员工使用不当或主管人员疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以承担。7、员工业务用车发

13、生交通事故，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司予以承担。如员工因私用车，所发生的一切维修费用自行承担。第四章 行车纪律1、员工出行须遵守各项交通规则和本管理制度，安全驾车。2、员工因自身原因违反交通法规，包括违章泊车、超速、私闯红灯、占用BRT车道等，其罚款和费用自行承担；其余根据具体情况，另行确定责任。3、在无照驾驶、因私外出、未经许可员工将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由员工及其直接责任人承担一切后果。4、员工出行在外，一定要注意选取停放地址和位置，不能在不准泊车的路段或危险地段泊车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。5、因

14、车辆停放、保管不妥招致车辆被盗、毁损而造成的损失，由当时的驾驶人员承担所有责任。6、员工在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管人员联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。7、员工因私用车发生交通事故，自行承担一切后果。8.本制度经总经理办公会讨论、批准后发布施行，办公室对其负有解释权。第五篇：公司用车管理制度公司用车管理制度一目的为了加强和规范公司管理，削减用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。 二适用范围本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。 三权责单元1公司

15、车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。2公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员卖力管理。 四用车管理1员工外出办事，三千米以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。2主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要说明始点和终点及所办事宜否则不予报销。3员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人

16、员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况一般，并按行驶里程计收油费。4节假日或专业时间车辆的使用应呈请主管人员卖力人核准后方可调派。 五车辆维修保养管理1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地址存放，任何车辆不准随意更换存车地址，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 3.公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进

17、行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。 5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。7.私闯红灯、乱泊车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临

18、时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。9.发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%惩罚； b.严重事故(经济损失在10005000元者)：按经济损失的40%惩罚； c.重大事故(经济损失在500010000元以上者)：按经济损失的20%惩罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%惩罚。10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。 11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。12.公司领导自行出车，出现责任事故，按本制

19、度规定处理。 13.公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。14.凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。15.工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者卖力。17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。18.对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确

20、认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。19.离车注意 a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。20. 动身前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤搜检，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。21.个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生； b.注意头发、手足的

21、清洁； c.注意个人言行； d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。24. 属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。25.未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。第四章 行车纪律及驾驭员管理1.公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并

22、应遵守本公司其他相关的规章制度。2.司机应顾惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常搜检车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆一般行驶。 3.司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。4.出车前，要例行搜检车辆的水、电、机油及其他机件性能是否一般，发现不一般时，要立即加补或调整。出车回来，要搜检存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告主管人员卖力人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。6.出

23、车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地址和位置，不能在不准泊车的路段或危险地段泊车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常搜检，出车时一定保证证件齐全。8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。9.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。10.司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人卖力。第11条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。11.司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，

24、除非客人主动搭话，不准随便插嘴。12.上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知主管人员卖力人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到主管人员报到。13.司机对主管人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。14.司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管人员卖力人，并说明原因。15.不论什么时间，司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或主管人员卖力人的传呼，应尽快复机。16.下班后，应将车辆停放规定地址保管，不准私自用车。17.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；

25、严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得使用公司车辆学开车。 18.司机应对各级领导在车内的谈话保密。19.主管人员卖力人每月卖力对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。20.违规与事故处理 ：在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以警告，罚款或开除处理。 （1）无照驾驶。（2）未经许可将车借予他人使用。（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近差人机关报案，并立即通知公

26、司主管人员。如属小事故，可进行处理后向主管人员报告。 （5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。 第五章 附则1.主管人员将定期抽查车辆的停放情况，如发现车未按指定地址停放或无出车安排时车辆不在场，按照规定对司机做出处理。2.私事用车时，其泊车费、公路桥梁收费一概由使用者自负，对于因私事使用车辆造成事故所发生的各项费用，除了保险公司的理赔外，其实际费用与理赔之差额，由使用者承担，且其他责任由使用者自负； 3.用车审核流程：（1）.因公司业务使用车辆时，提前填写用车申

27、请单，经上级主管领导审核批准后，交主管人员统一调配车辆。（2）.节假日或上班时间外车辆的使用，应书面或电话呈请总经理核准后，始准调派，但第二天必须补交用车申请单，并由总经理在“行车记录表”的“备注”栏签字。 4.出车（1）.司机应爱护公司车辆，每天清洁车辆和出车前保养，搜检车辆油料、有效证件、水位等使用情况，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。（2）.主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，同意出车后，主管人员应在用车人填写的用车单上签字，并将用车单交出车的司机。 （3）.司机接到用车单后，随用车人出车。（4）.每次出车前，应认真详细地填写行车记录表，核对内容，应将驾驶人员,用车功用

28、,实际出车时间和起始千米等内容正确填写，并得到用车人切实其实认，填写时字迹不得潦草，更不得弄脏、丢失。（5）.车辆行驶途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，因违章造成的各种罚款，由当时的驾驶人员负全部的责任。（6）.因车辆停放、保管不妥招致车辆被盗、毁损而造成的损失，由当时的驾驶人员承担所有责任。（7）.车辆须保持干净整洁，每次使用车后，要主动打扫清洁车辆，保持公司良好的形象。车辆驶回后，应停放在固定泊车场，并将车门锁妥，填好行车记录表。（8）.出车回来，所有驾驶该车的人员均要如实填写行车记录表,并交回主管人员主管或者主管人员主管授权的其他人员. 主管人员主管卖力对行车记录表各项内容予以审查，

29、并于每周将此表汇总上交公司统一的档案库。如行车记录表资料不全、不实，公司将对相关人员予以惩罚。 5.车辆维修及保养（1）.公司车辆统一由主管人员保管,出车途中由司机卖力保管。（2）.车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续，保险事故的索赔由主管人员卖力,并由司机协助办理。（3）.车辆如未按时办理年检、缴费税、保险等其他相关手续，所造成的一切责任和罚款，由主管人员卖力。（4）.车辆的附带资料如保险单、年检资料等，除行驶证、附加费、养路费、保险卡由各使用人随车携带外，统一由公司统一档案库保管，不得遗失。 （5）.车辆损坏，须填好车辆维修申请单，说明损坏原因和损坏程度，经主管人员

30、同意，方能到定点专业修理厂进行维修，如需大修时请示副总经理同意方可进行。 如果属人为损坏,由招致损坏的人员承担相关费用. （6）.车辆去修理厂维修前，司机应提出应修处和所换零部件并事先谈好价格。维修时，要求该车的司机必须在场，看着自己车子的修理，发现问题及时向修理厂提出。换零部件时，零部件自己购买。 6.对司机要求和考核制度（1）.司机必须服从安排调配。积极遵守公司的规章制度及道路交通安全法。要有较高的责任感和认真卖力的工作态度及严格的纪律性。（2）.司机不很多填或少填用车单中的起始千米数和返回千米数，允许的误差不超过1Km, 如发现多填或少填的里程数超过1Km，则按多填少填的千米数，每千米罚

31、款20元处以罚款（3）.车辆造成交通事故后，经交警防判决不是我方司机的主要责任时，扣发当月工资的20%，如事故的主要责任在我方司机时，由司机承担所有的责任； （4）.司机在出车途车中，不得用车办私事等，一旦发现上述情况，将严肃处理。 （5）.司机要不断提高服务质量,熟悉行车路线,保证公司一般业务用车并降低车辆的费用。（6）.司机要注意休息，没有特殊工作上的需要，不易睡觉太晚，要保持良好的工作状态。4.5.7节约用油，降低消耗。司机要控制空调的使用，规定冬季用车时不开空调，气候不十分炎热和长时间等人办事时，司机不准在车上开空调，因此公司按照每部车不同情况限量用油，控制修理费用，并实行节约奖励、浪

32、费罚款的规定。专用运输车辆设备安全管理制度11、严格执行民用爆炸物品安全管理条例和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和关照，押运、关照人员在运输途中负监管责任。6、出车前后要搜检车辆，不准带病作业。如气候影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨气候运

33、输民爆物品。7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应泊车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方泊车，安全把民爆物品送到各个工作面。8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。专用运输车辆设备安全管理制度21、学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。二、严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食

34、品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。四、做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。六、装卸押运食品，从业人员应按照食品安全法规定，每年必须进行健康搜检，取得健康证后方可参加运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。专用运输车辆设备安全管理制度31.维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆

35、日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期搜检保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，削减车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。2.加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术搜检。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。3.继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽招致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。4.如车辆遇意外情况在路途行驶

36、中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。专用运输车辆设备安全管理制度4危险品运输车常识：危险货色的公路运输必须具备确保安全的.运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货色性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货色运输安全。机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货色的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货色性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、

37、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期搜检，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨7吨的起吊能力。装运机械必须有消弭火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货色相抵触的污染物。禁止运输爆炸物品的运输工具：以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输

38、爆炸物品。危险品运输车辆管理制度：1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；3、运输水平安排瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；5、对运输危险货色罐式专用车的经营范围一律实行危险货色品名制；6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相婚配的，都要退出危险货运行列。专用运输车辆设备安全管理制度5第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理

39、，防备危化品运输过程中因熄灭、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据危险化学品管理条例、道路运输条例，以及四川省道路运输管理条例等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。第二条“七不上路”的内容（一）车况不好不上路；（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；（三）缺员（缺押运员）不上路；（四）气候状况恶劣不上路；（五）危化品容器或包装存在问题不上路；（六）驾驶员、押运员对所运危化品货色性质不清、情况不明不上路；（七）对承运的危化品无安全技术说明书和安全标签不上路。第三条“七不上路”制度的执行（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同卖力落实；（二）

40、危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依

41、法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。第五条监督管理（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。（二）原理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。第六条本制度

42、由成都市武侯区交通局卖力修订和解释，从发布之日起正式实施。为弥补公司自有公务车不足，及时满意公司公务用车，保证工作效率，规范私车公用管理，特制定本制度。 2适用范围私车公用是指，当公司公务时间紧迫而急需用车，而公司自有公务车调度不开，公司为及时满意公司公务用车，保证工作效率，决意临时使用符合一定条件的公司员工私有汽车，公司员工在此情况下，自愿将自己的私有汽车作为公司临时公用。符合一定条件的公司员工是指，能够确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险，驾乘险；人身保险应在万元以上，车辆保险万元以上）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全，并始终在有效期限内

43、的公司员工。私有汽车必须是各种证件及相关手续齐全，已交纳车辆保险等相关规费，安全性能良好，能安全和一般行驶的车辆。 3车辆及人员管理31公司行政办根据公司公务需要，统一管理调度私车公用业务。32应公司需要，符合上述适用范围的公司员工，在完全自愿的情况下，与公司签定公车私用协议。33公司员工须与公司每年签定一次公车私车协议。公司员工与公司第一次签定公车私车协议时，须向公司行政办出示购买车辆，交纳车辆购置附加税和牌照费用的发票及收据等原始凭证原件，并向公司行政办提交相应一份复印件；须向公司行政办出示近期的汽车行驶证、驾驶证和保险单据等原件，并向公司行政办提交一份复印件。公司员工与公司第二次及以后签

44、定公车私车协议时，须向公司行政办出示近期的汽车行驶证、驾驶证和保险单据等原件，并向公司行政办提交一份复印件。 34其车辆符合私车公用并签定了私车公用协议的公司员工，在遇到公私发生冲突时，应优先考虑公司使用其私车。35符合私车公用并签定了私车公用协议的车辆，在一般上班时间内，应停放 在公司办公所在地。 36本次私车公用时，为甲方因其本次公务需要，临时使用乙方私车的实际时间，该时间从该次临时私车公用的行车开始时间到该次临时私车公用的行车结束时间。私车公用时均按次计算。37私车公用时，一般情况下，行政办安排私车车主驾驶其自有私车；特殊情况下，行政办根据实际需要协商调派。38因公司公务确需私车公用，一

45、般情况下，先由私车公用申请人填写私车公用申请单，报申请部门主管及行政办主管认可，再报公司主管领导批准后，方可私车公用。如遇特殊情况，则应在事后及时补办私车公用手续。39私车公用时，私车公用申请人应即时取得私车公用有关发票等原始凭证。310本次私车公用完毕后，本次私车公用申请人单独办理本次私车公用费用报销，不得同时将其他费用混在一起报销。其他人不得办理本次私车公用费用报销。本次私车公用申请人须在本次私车公用完毕后15日内，办理好本次私车公用费用报销。本次私车公用申请人须按次报销私车公用费用。行政办专人单独办理额外修理费用报销，不得同时将其他费用混在一起报销。其他人不得办理此块费用报销。行政办在满

46、意此块费用报销条件后15日内，办理好此块费用报销。行政办须按次报销此块费用。311本次私车公用申请人办理本次私车公用费用报销，须填写费用报销单据和私车公用费用明细表，附上符合报销要求的有关发票等原始凭证原件，经申请部门主管及行政办主管认可，报公司主管领导批准，交给财务部门专人审核无误后，让财务部出纳向其付款。行政办专人办理额外修理费用报销，须填写费用报销单据，附上符合报销要求的发票原件，近期私车车主购买机油、机油滤清器和空气滤清器的发票复印件，经申请部门主管及行政办主管认可，报公司主管领导批准，交给财务部门专人审核无误后，让财务部出纳向其付款。行政办专人还须向财务部门专人出示近期私车车主购买机

47、油、机油滤清器和空气滤清器的发票原件。312私车公用申请人报销的私车公用费用计入申请人所在部门的费用。如考核申请人所在部门的费用，须统计申请人所在部门此块费用。额外修理费用计入行政办的费用。如考核行政办的费用，须统计行政办此块费用。 4一般费用41公司员工在规定时间使用私车上、下班的行为，不属于私车公用行为，由此产生的费用不纳入报销范围。42公务目的地单一，可乘公交车、交通专线车和地铁往返，因私车公用产生的费用不纳入报销范围。43公务目的地较少（两个以内），且单边里程在10千米以下或市区三环路以内，因私车公用产生的费用不纳入报销范围。44单边里程在150千米以上的因公业务，因私车公用产生的费用

48、不纳入报销范围。45对于在市区范围内，目的地在三个以上且在短时间（一天）内需要办理完成的公务，需事先在“私车公用申请表”部分填写好各项路线，因私车公用产生的费用可纳入报销范围。45对于在市区范围内，虽公务目的地单一，但因携带物品较多、较重而不便乘坐公交车、交通专线车和地铁，因私车公用产生的费用可纳入报销范围。 46特殊情况下（未包含在以上情况中的），经公司主管领导批准，因私车公用产生的费用可纳入报销范围。47本次私车公用申请人填写私车公用费用明细表时，须注意：（1）实际行使里程以百度地图的驾车模式自动计算出行车起止地址的里程数。 （2）油价标准以本公司所在地最近一个月93#汽油最高零售价为准。

49、 （3）私车原值不超过30万元，原值=实际成交总额+相应车辆购置附加税+相应牌照费用，私车车主须向财务部门出示相应发票、收据等原始凭证原件，并向财务部门提交相应一份复印件；原值超过30万元，原值按30万元计算。 （4）非专职驾驶员一般上班时间内的单元补贴=数名专职驾驶员一般上班时间内的小时平均工资的最高额*2，非专职驾驶员一般上班时间外的单元补贴=数名专职驾驶员一般上班时间内的小时平均工资的最高额*4。（5）本次报销合计=本次非专职驾驶员补贴+本次油费补贴+本次折旧补贴+本次修理费补贴+本次实际支付的通行及泊车费用+本次公司支付个人开具租车（本次非专职驾驶员补贴，本次折旧补贴，本次修理费补贴）

50、开票税金。48符合报销要求的燃油发票是指，燃油发票是符合税法规定的发票，发票日期在最近一个月及本次私车公车使用时代,发票抬头是本公司名称，开票单元属于私车公用路线沿途燃油单元。符合报销要求的通行和泊车发票是指，通行费及泊车费发票是符合税法规定的发票，发票日期在本次私车公车使用时代，开票单元属于本次私车公用路线沿途有关管理单元。49个人通过公司所在地主管税务机关或代开点向公司开具发票，须先支付开票税金。公司承担本次非专职驾驶员补贴，本次折旧补贴，本次修理费补贴的个人开票税金，不承担本次油费补贴与本次符合报销要求的油票金额的差额的个人开票税金。410本次私车公用申请人报销好本次私车公用费用后，将驾

51、驶员及私人车主应分享的费用款项，通过自己的银行帐户汇入其银行帐户，或给付现金并让其签收。私人车主与驾驶员不是同一个人，且驾驶员是非公司专职驾驶员，所报费用，驾驶员分享本次非专职驾驶员补贴和驾驶员本次实际支付的油费；私人车主分享本次折旧补贴和本次修理补贴，还包括本次油费补贴与驾驶员本次实际支付的油费的差额（差额小于0，则差额为0）。私人车主与驾驶员不是同一个人，且驾驶员是公司专职驾驶员，不予报销本次非专职驾驶员补贴，驾驶员分享驾驶员本次实际支付的油费；私人车主分享本次折旧补贴和本次修理补贴，还包括本次油费补贴与驾驶员本次实际支付的油费的差额（差额小于0，则差额为0）。私人车主与驾驶员不是同一个人

52、，因私人车主分享本次修理补贴，则私人车主须承担驾驶员在本次私车公用时代实际支付的一般修理费。私人车主不得以放弃分享部分或全部本次修理补贴，而报销驾驶员部分或全部在本次私车公用时代实际支付的一般修理费。411私车公用时，驾驶员自负其患病治疗，相应费用均由驾驶员承担并直接 支付。 412私车公用时，如车辆发生保险事故，公司应立即通知私车车主，协助私车车主向保险公司报案，协助私车车主办理此事故的相关事宜，承担并直接支付因此产生的一切费用。413私车公用时，甲方卖力妥善保管乙方私车，承担因保管不善至其灭失的责任，相应费用由甲方承担并直接支付。414私车车主自行承担并直接向车辆管理部门交纳相关费用（如车

53、辆年检费，车辆保险费等）。私车车主自行卖力车辆维护保养修理，确保车况良好，自行承担并直接向有关单元支付车辆维护保养修理费用。 5额外修理费当私车公用车辆因公业务累计超过行驶里程5000千米时，公司承担一次该车更换机油和机油滤清器费用；当因公业务累计行驶里程达到10000千米时，公司承担一次该车更换机油、机油滤清器和空气滤清器费用。公司承担两次费用后，该车因公业务累计行驶里程数清零。此块费用以租车发票名义报销，不得以车辆维护保养修理费发票报销。个人通过公司所在地主管税务机关或代开点开具发票，须先支付开票税金。公司承担此块费用的个人开票税金。 6违章与事故费用61私车公用时，私车车主，未能确保驾驶

54、证、车辆行驶证、车辆保险（车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险，驾乘险；人身保险应在万元以上，车辆保险万元以上）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全，并始终在有效期限内，由此产生的一切后果均由私车车主承担，相关费用均由私车车主承担。62私车公用时，因私车车主的原因，发生车辆安全事故、抛锚、漏接、被查扣等造成的责任及损失，由私车车主承担，相应费用由私车车主承担。 63私车公用时，驾驶员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，带齐所有交通备查的证件，服从交通部门的指挥和搜检，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。因驾驶员在私车公用时违反交通法律法规而造成的相关惩罚和损失均由私车驾驶员承担

55、，相关费用均由驾驶员承担并直接支付。 64私车公用时，驾驶员不得故障驾车，不得在汽车安全技术性能有问题时驾车，不得疲劳驾车，否则由此产生的一切后果均由驾驶员承担，相关费用均由驾驶员承担并直接支付。65私车公用时，驾驶员因驾驶不当，而招致车辆损坏或机件故障，相关修理费均由驾驶员承担并直接支付。66私车公用时，如私车上的驾驶员及其他员工发生交通事故，则按照国家、本省及本市的交通管理和车辆保险相关规定执行。67私车公用时，因驾驶员故意或重大过失发生交通事故时，相应赔偿费和车辆修理费均由驾驶员承担并直接支付。68私车车主非公务用车，私车车主擅自将自有私车借与他人使用，由此造成的所有责任及损失，均由私车

56、车主承担，相应费用均由私车车主承担并直接支付。 7附则71本实施细则由公司财务部拟定修改解释，由公司董事会通过。 72本实施细则自年代日起执行。私车公用协议甲方（公司）： 乙方（个人）：当甲方公务时间紧迫而急需用车，而甲方自有公务车调度不开，甲方为保证 工作效率，决意临时使用乙方私人车辆，乙方在此情况下，自愿将自己品牌型号 规格车牌号的车辆（使用93#汽油）作为公司临时公用。经单方协商，达成如下 协议：1甲乙单方每年签定一次本协议。甲乙单方第一次签订本协议时，乙方须向甲方出示购买车辆，交纳车辆购置附加税和牌照费用的发票及收据等原始凭证原件，并向甲方提交相应一份复印件；须向甲方出示近期的汽车行驶

57、证、驾驶证和保险单据等原件，并向甲方提交一份复印件。甲乙单方第二次及以后签定本协议时，须向甲方出示近期的汽车行驶证、驾驶证和保险单据等原件，并向甲方提交一份复印件。2其车辆符合私车公用并签定了私车公用协议的乙方，在遇到公私发生冲突时，应优先考虑甲方使用其私车。3符合私车公用并签定了私车公用协议的车辆，在一般上班时间内，应停放在甲方办公所在地。4本次私车公用时，为甲方因其本次公务需要，临时使用乙方私车的实际时间，该时间从该次临时私车公用的行车开始时间到该次临时私车公用的行车结束时间。私车公用时均按次计算。5私车公用时，乙方应服从甲方工作调配，应服从甲方统一调度管理其车辆。 6私车公用时，一般情况

58、下，甲方安排私车车主驾驶其自有私车；特殊情况下，由甲方根据实际需要协商调派。7私车公用时，乙方确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险，驾乘险；人身保险应在万元以上，车辆保险万元以上）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全，并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由乙方承担，相关费用均由乙方承担。 8私车公用时，因乙方的原因，发生车辆安全事故、抛锚、漏接、被查扣等造成的责任及损失，由乙方承担，相应费用由乙方承担。9私车公用时，驾驶员自负其患病治疗，相应费用均由驾驶员承担并直接支付。 10私车公用时，驾驶员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，带齐所有

59、交通备查的证件，服从交通部门的指挥和搜检，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。因驾驶员在私车公用时违反交通法律法规而造成的相关惩罚和损失均由驾驶员承担，相关费用均由驾驶员承担并直接支付。11私车公用时，驾驶员不得故障驾车，不得在汽车安全技术性能有问题时驾车，不得疲劳驾车，否则由此产生的一切后果均由驾驶员承担，相关费用均由驾驶员承担并直接支付。12私车公用时，驾驶员因驾驶不当，而招致车辆损坏或机件故障，相关修理费 均由驾驶员承担并直接支付。13私车公用时，如私车上的驾驶员及其他员工发生交通事故，则按照国家、本 省及本市的交通管理和车辆保险相关规定执行。14私车公用时，因驾驶员故意或重大过失发生

60、交通事故时，相应赔偿费和车辆修理费均由驾驶员承担并直接支付。15私车公用时，如乙方车辆发生保险事故，甲方应立即通知乙方，协助乙方向保险公司报案，协助乙方办理此事故的相关事宜，承担并直接支付因此产生的一切费用。16私车公用时，甲方卖力妥善保管乙方私车，承担因保管不善至其灭失的责任，相应费用由甲方承担并直接支付。17本次私车公用完毕后15日内，甲方按甲方私车公用管理制度报销私车公用 有关费用。18乙方非公务用车，乙方擅自将自有私车借与他人使用，由此造成的所有责 任及损失，均由乙方承担，相应费用均由乙方承担并直接支付。19乙方自行承担并直接向车辆管理部门交纳相关费用（如车辆年检费，车辆保险费，人身保