50 JG05600 0燃烧系统说明书

1、B&WB-BN-1100/17.5-M 锅炉50-JG05600-0cOX BES他%畑B&y磧北京巴布科克威尔科克斯有限公司BABCOCK & WILCOX BEIJING COMPANY LTD.2015年5月50-JG05600-0宣化热电有限责任公司 #1、#2机组低氮燃烧改造燃烧系统说明书共30页 第 页简介系统描述技术信息和描述3.13.23.33.43.53.63.73.8AireJet燃烧器描述DRB-4Z燃烧器描述 OFA喷口描述二次风的分配与控制 燃烧器和OFA喷口冷却AireJet燃烧器的描述、初始设定和辅助设备DRB-4Z型燃烧器的描述、初始设定和辅助设备 燃烧设备双风

2、区OFA喷口的描述和初始设定3.9调整与标定4.14.24.3起炉5.15.2操作6.16.2停炉7.110AireJet燃烧器及相关设备的初始检查DRB-4Z燃烧器及相关设备的初始检查OFA喷口的初始检查一般启动条件 燃煤启动调整AireJet燃烧器、DRB-4Z燃烧器和OFA喷口以达到最小NOx排放燃煤操作7.2故障排除关断煤粉紧急停炉或跳闸维护与检修9.19.29.39.4AireJet燃烧器组件DRB-4Z燃烧器组件 燃烧器入口弯头/喷口及其它部件的维护双风区OFA喷口101112131313151517181820202121222223编制王鹤麒校对赵虎审核侯丙军批准张庆日期201

3、5.5.4日期2015.5.6日期2015.5.7日期2015.5.81简介本章节主要说明关于 AireJet燃烧器和DRB-4Z型燃烧器的运行和注意事项，AireJet燃烧器和DRB-4Z型燃烧器适用本项目燃用煤种，并与双风区 OFA喷口联合使用。燃烧系统的设计结合控制炉膛 NOx生成的要求，同时提供热环境和完全燃烧所需的停留时间。本文是根据与双风区 OFA喷口联合使用的AireJet燃烧器、DRB-4Z型燃烧器和其它类似燃烧器的实际运行经验编写的运行操作说明。这些说明构成了安全、可靠和高效运行的 实用指导说明。在运行 AireJet燃烧器、DRB-4Z型燃烧器和OFA喷口前，操作者必须完全

4、熟悉本系统的特点和限制、控制系统和相关设备。这些说明仅适用于配有分隔式燃烧器风箱的AireJet煤粉燃烧器和DRB-4Z型燃烧器,并与置于单独风箱内的双风区 OFA喷口联合使用。2系统描述燃烧系统主要由12只AireJet燃烧器、8只DRB-4Z型燃烧器替换原有20只DRB-XCL 型燃烧器，同时更换原有的 OFA系统，将原10只OFA喷口更换为12只。每台锅炉配有2台ZGM95G- m型中速磨煤机和3台MPS170HP- n型中速磨煤机，单台磨煤机配4只煤粉燃烧器。燃烧器布置在前、后墙。其中前墙布置3层，后墙布置2层，每层4只燃烧器。与一台磨煤机对应的燃烧器布置在风箱的一个隔仓中，到每一个隔

5、仓的风量 单独测量和控制。其中 MPS170HP- n磨煤机对应的12只AireJet燃烧器布置在前墙的上层、中层和后墙的中层，ZGM95G- m磨煤机对应的8只DRB-4Z型燃烧器布置在前、后墙的下层。每只燃烧器配有油点火器和火检。OFA喷口布置在前、后墙最上层燃烧器上方的单独的风箱内。每个OFA风箱内有6只ZGM95G- m磨煤机实际OFA喷口（共12只），所有OFA喷口在同一标高。（见附图1）本工程选用两种型号的磨煤机，磨煤机出力有较大差别。其中 最大出力约为55t/h，MPS170HP- n磨煤机实际最大出力约为40t/h。根据此情况，投运的磨煤机台数，燃烧器数量与锅炉负荷关系可参考下

6、表（实烧煤种）锅炉负荷t/hBMCRBMCRTHATHA75%THA75%THA50%THA50%THA煤耗t/h160.7160.7147.0147.0113.078.678.678.6投运磨煤机台数ZGM95G- m/ MPS170HP- n台2/2*1/32/2*1/32/1*1/22/0*0/2投运燃烧器台台1616161612888数煤粉细度R90%2121212121212121磨煤机出口风温7070707070707070注：“*”为推荐的磨煤机组合。3技术信息和描述AireJet燃烧器描述AireJet燃烧器能够高效地燃烧煤粉并通过与 OFA喷口联合使用的方式，大幅度降低NOx

7、 的排放，AireJet燃烧器能够在合适的调节范围内在燃烧器喉口处建立稳定的着火点。燃烧器 在炉膛内的布置设计成既能控制 NOx的排放，又能提供完全燃烧所需停留时间的热环境。美国B&W公司的AireJet燃烧器凭借独特的设计，实现燃料和空气分级燃烧。中心风 区域设计在燃烧器的轴线上。轴向的中心风区域依次被环形的煤粉喷口、内二次风区域、外 二次风区域环绕。凭借中心风区和内、外二次风区的设计，供给环形煤粉喷口的一次风粉混合物被自内向外和自外向内地点燃和着火。AireJet燃烧器的结构简图见附图2。热中心风的作用是加速和加强点火过程。由于中心风提供了更多的氧到燃料内部，因此加速点火之后，火焰根部剧烈

8、燃烧。高温促使更多的煤粉在燃烧过程的早期析出挥发分。由于火焰内部氧的消耗，富燃料状态瞬间产生，产生烃基，这些烃基从NO分子中抢夺氧，将NOx转化为无害的氮。内二次风区的二次风快速旋转，与煤粉气流的外表面相接以加速点火和燃烧。通过外二 次风区的二次风适当地旋转，然后经过特别设计的叶片使之偏斜。这促进了近火焰处大的内 部回流区的形成，以从附近火焰外部富空气处卷吸烟气回流到中心富燃料处。在富空气的火由于配备了 OFA系统，炉膛下部的燃烧器区保持富燃料焰外层中，早期形成的NOx在进入火焰中心欠氧区后被破坏。随着火焰向炉膛深处传播，燃 烧器的二次风继续与燃烧产物混合。状态。这不仅抑制了 NOx的生成,而

9、且在完全燃烧所需氧量不足的情况下，能进一步降低NOx。其余的燃烧所需二次风由 OFA喷口送入，OFA喷口布置在燃烧过程的下游（上部）合适的位置（火焰温度较低的位置）。燃烧在上部炉膛完成，双风区 OFA喷口引入的二次风逐步混合以控制氧浓度。低的火焰温度和较低的氧浓度能抑制经过OFA喷口后上炉膛NOx的生成。AireJet燃烧器和OFA系统的联合使用能达到很低的 NOx排放。由于空气直接供到独特设计的燃烧器的火焰内部，使燃烧更加迅速。这使其能在更低的过量空气系数下运行，同时将CO和UBC降到最低，设定的过量空气系数把所有的排放水平(NOx, CO, UBC )降到最 低。DRB-4Z燃烧器描述DR

10、B-4Z燃烧器的设计可以保证煤粉的高效燃烧，并可大大地降低氮氧化物的生成。燃烧器的功能是在燃烧器喉口以外适当的范围内建立一个稳定的着火点，并实现煤粉的完全高 效燃烧。燃烧器的布置既有利于控制 NOx的生成，又能满足煤粉完全燃烧所需的炉内停留时间。DRB-4Z燃烧器充分利用了空气分级燃烧的特点，煤粉喷口位于燃烧器中心区，可以有效地控制空气/煤粉在火焰根部的相互作用，二次风通过一次风道外侧的三个环形风道进入燃 烧器，二次风量可以调节，其中少量的二次风进入环绕在一次风道外围的过渡区，以控制火 焰中心富燃料区域的氧量，这有利于降低NOx的生成量，在过渡区外环依次是内二次风区和 外二次风区，二次风可分别

11、进入这两个区域，通过可调轴向叶片产生旋转的二次风气流，控制空气与一次风的混合，再通过控制燃烧率及二次风量来降低NOx的生成量。二次风在燃烧过程中逐渐地与初期燃烧的产物混合，完成煤粉的燃烬，从而使NOx的生成降到最低。DRB-4Z燃烧器结构简图见附图3。OFA喷口描述本次改造OFA喷口进行了重新设计，且位置变化，重新设计后OFA喷口中心标高在最上层燃烧器上方6000mm处。OFA喷口利用空气分级燃烧的原理进一步控制烟气中NOx的生成量，其通过风箱引入的二次风及时地与炉膛内烟气混合，使进入炉膛上部的煤粉完全燃 烧。OFA喷口中心风为直流以保持进风的刚度；外环装有可调叶片，产生的旋转气流帮助二 次风

12、与烟气充分混合，为煤粉的后期燃烧提供了必需的氧量，保证煤粉颗粒的充分燃尽，以 控制飞灰中的含碳量。OFA喷口结构简图见附图4。3.4二次风的分配与控制二次风来自送风机并经过空气预热器进行加热。除了一次风外，也要对二次风进行调整 以满足理论空气和过量空气的要求，使在整个调节范围内达到好的燃烧效果。另外，不论锅 炉负荷如何，锅炉总通风量都要满负荷时的 30%，以保证对锅炉的连续吹扫。大部分的二次风进入燃烧器风箱。进入每个分隔仓的风量由风道入口风量测量装置进行 测量并且由调节挡板进行调节。进入每个隔仓的二次风量根据对应磨煤机的给煤量进行调 节。二次风通过燃烧器风箱的挡板后进入风箱，对燃烧器风箱内每只

13、燃烧器进行配风。附图2为典型的AireJet燃烧器，每只燃烧器配备了两个手动定位的挡板，用于调节每个燃烧器的风量。一个是燃烧器调风套筒驱动装置，AireJet燃烧器的二次风通过调风套筒进入燃烧器。调风套筒仅在系统启动后不久进行的燃烧调整期间进行调整（见第六部分），之后 调风套筒保持在固定的、最优的位置。二次风经过调风套筒后，进入皮托管风量测量装置,这个装置显示出的差压用于在调试中平衡各个燃烧器的风量，达到将NOx排放降到最低的目 的。皮托管显示出的差压不用于自动控制系统，二次风通过皮托管后进入内、外二次风区, 然后通过燃烧器喉口进入炉膛。每只燃烧器的第二个挡板是用于手动调节AireJet燃烧器

14、的中心风量。蝶形挡板位于短风道的入口，短风道将二次风从燃烧器风箱引到燃烧器中心风区。中心风驱动装置用于在燃烧 调整中对蝶形挡板进行定位，之后它维持在固定的位置。DRB-4Z燃烧器的二次风通过位于燃烧器入口处的滑动调风盘分别进入燃烧器的内、外二次风通道内；一小部分二次风进入与燃烧器喷口相邻的环形过渡区，在过渡区套筒上装有 一个手动调风环用于调节过渡区的二次风量。其余的二次风从装有 OFA喷口的风箱引入。进入每个 OFA风箱的风量由入口处的风量测量装置进行测量并且由 OFA风箱入口的调节挡板进行调节。通常， OFA风量在锅炉满负荷下达到最大值，能更有效地降低 NOx，在50%负荷下，OFA风量最小

15、。最优的OFA风量在系统启动不久进行的燃烧调整中确定。每个OFA风箱给6只OFA喷口供风。二次风通过手动调风套筒进入每个 OFA喷口。次风量的调整由位于 OFA风箱入口的调节挡板完成。二次风通过调风套筒进入 OFA喷口，之后二次风进入到 OFA喷口的中心风区或外二次风区，然后通过喉口进入炉膛。每只OFA喷口的入口都装有与燃烧器上类似的皮托管风量测量装置，它提供各个个OFA喷口的风量。皮托管显示出的差压不用于自动控制系统。3.5燃烧器和OFA喷口冷却OFA喷口风量的相对指示。这个装置显示出的差压用于在调试中平衡各当一台磨煤机和相关燃烧器都停运时，相关燃烧器分隔风仓的风道挡板置于冷却位置防 止超温

16、。由于上层燃烧器处炉膛温度更高，因此超温最有可能发生在上层停运燃烧器。每只 燃烧器上装有3只永久热电偶（如由于其它原因，不能保证每只燃烧器上都装设热电偶，则 每层至少一只燃烧器上要装设热电偶， 装于中间两只燃烧器的任何一只上），用于检验停运燃5 ）。对烧器是否有足够的冷却风。对于AireJet燃烧器：一只热电偶装在中心风管内壁的端部，一只 装在煤粉喷口的外壁，另外一只装在燃烧器外套筒靠近燃烧器喉口的外壁上（见附图 于DRB-4Z燃烧器：每台燃烧器的一次风喷口外壁、过渡区套筒前端筒壁及外套筒前端筒壁 上应安装热电偶（见附图6）。热电偶通过盖板引到风箱外，热电偶的布置应能保护其在运行 和维护中避免

17、损坏。热电偶的温度应该传到集控室对燃烧器温度进行持续的指示，以便对燃烧器温度进行记录或者报警。热电偶的最大允许温度读数为900 C。在调试过程中，热电偶用于确定停运燃烧器分隔风仓挡板的开度防止超温OFA喷口的情况与燃烧器类似，通过增大或者减少 OFA喷口风量来控制NOx的生成,通过对位于OFA风箱入口的调节挡板进行调节来实现。另外，最小风量是在调试期间，根据OFA喷口上安装的永久热电偶的读数，为防止 OFA喷口超温而确定的。每只OFA喷口上装 有两只热电偶（如由于其它原因，不能保证每只 OFA喷口上都装设热电偶，则每层至少一只OFA喷口上要装设热电偶，装于中间两只 OFA喷口的任何一只上）。一

18、只装在OFA喷口中 心风的端部，另一只装在外套筒靠近喉口处（见附图 7）。热电偶的最大允许温度读数为 900C。3.6 AireJet燃烧器的描述、初始设定和辅助设备如下对AireJet燃烧器进行描述，包括可调部件的初始设定。最终设定通过启炉后不久进 行的燃烧调整确定并且自此之后开始应用。由燃烧调整确定的最优设定值应该增加到此说明 书中，作为永久的记录。到燃烧器的二次风根据第三部分进行测量和调节。一部分燃烧器二次风通过蝶形挡板进 入AireJet燃烧器，蝶形挡板控制中心风量。角行程驱动装置用于手动调节中心风挡板的开度以最大限度降低NOx的生成。最初，对于所有运行工况，中心风挡板设置在90度（1

19、00%开度）。大部分的燃烧器二次风通过调风套筒入口的锥形扩散口进入。调风套筒通过驱动杆手动 调节。驱动杆向前移动（朝炉膛方向）时，调风套筒开。在每个燃烧器的驱动杆上刻有调风 套筒关闭位置。设计的调风套筒行程是 200mm （有效行程为185mm ）。每台燃烧器的初始 位置设定沿炉膛宽度方向或有不同。 所有外侧燃烧器的初始运行位置设定在 200mm，所有内部燃烧器（中间列）的初始运行位置设定在 150mm 0,调风套筒的“点火位置”初始设定为开启100mm，调风套筒的“冷却位置”初始设定为开启 50mm。最佳设定位置根据第六部分在燃烧调整后确定。二次风通过调风套筒进入燃烧器套筒，然后通过皮托管，

20、分别进入两个平行的内、外二 次风通道。内二次风通道由煤粉管道和内套筒形成，内套筒分隔开了内、外二次风通道。内 二次风通道内装有一组固定叶片，可使与煤粉气流外表面相接触的内二次风旋转，促进煤粉 的点火和火焰内部的回流。外二次风通道由内套筒和燃烧器外套筒形成。外二次风通道内装有两级叶片。第一级为 固定叶片，用于改善进入该通道气流的圆周分布。第二级叶片为可调旋转叶片，用于进 的燃烧优化。两个驱动装置穿过燃烧器盖板控制外二次风可调叶片开度。向前移动开启外叶片。驱动装置上刻有叶片位置的标记。外二次风通道的可调叶片调整范围为40。80。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），应该初始设定在60 （叶片与燃烧器中

21、心线夹角的余角）。最佳设定位置在调试时根据第六部分通过燃烧优化和NOx排放最低状况确定。外二次风通过置于外二次风通道内的可调叶片离开，由此产生的空气动力场增加了火焰内部的回流以降低NOx。每只燃烧器都配有一个高能点火器及油枪。 在燃煤前和正常停运前，或稳定火焰需要时, 点火器及油枪必须投入运行，并为每个油枪提供少量的燃烧用空气。每只燃烧器应安装两套火焰监测装置，以监测燃烧器主火焰及油枪火焰，火焰监测器的 输出信号应并入燃烧管理及安全保护系统，以确保锅炉启动、停运及正常运行具备安全合理 的程序。3.7 DRB-4Z型燃烧器的描述、初始设定和辅助设备DRB-4Z燃烧器配有双层强化着火的调风机构，来

22、自大风箱的二次风经过位于滑动调风 盘与外套筒间的锥形口进入 DRB-4Z燃烧器（见附图3），燃烧器的滑动调风盘共有三个设定位置：“冷却位置”、“点火位置”、和“正常运行位置”。滑动调风盘从关闭到开启的全行程为250mm （有效行程为200mm），靠近水冷壁两侧墙的燃烧器“正常运行位置”最初可以设定 在全开位置，内侧燃烧器的“正常运行位置”设定为185mm，最终“正常运行位置”应根据锅炉试运行情况确定。所有燃烧器滑动调风盘的“点火位置”可初始设定为开启125mm,最终“点火位置”应在锅炉试运行期间根据油枪及主燃烧器的着火情况加以确定。滑动调风盘的“冷却位置”初始设定为开启60mm，最终“冷却位置

23、”应在锅炉试运行期间根据热电偶监测的燃烧器温度来确定。燃烧器二次风经过皮托管后分两股进入燃烧器的内外二次风通道，少量的内层二次风作 引燃煤粉用，而大量的外层二次风用作已燃烧煤粉燃烬所需要的空气，使之完全燃烧。内外 二次风通道由两个同心环形套筒组成，内二次风通道位于过渡区套筒外侧与内套筒之间，内 二次风通道装有两级叶片，第一级为固定叶片，用于改善进入本区二次风的周边分布及减小 内二次风压降，第二级叶片为可调旋转叶片，用于优化燃烧。燃烧器的外盖板上装有两个驱 动装置，通过操纵这两个驱动装置控制滑环沿轴向移动来调节叶片的开启角度（指与燃烧器 轴线的余角，以下相同）。当旋转驱动装置使拉杆向外移动时，内

24、二次风轴向叶片开启角度减 小，拉杆向前移动时轴向叶片开启角度增大，通过改变轴向叶片的开启角度可以改变内层二次风的旋流强度。由于内二次风的作用，沿着喷口处煤粉射流的边界产生局部回流，卷吸高 温烟气，形成稳定的着火前沿。内二次风轴向叶片的最大开度为60。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），最小开度为20。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），调节范围为20。60 。可调叶片的初始设定角度为 30。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），在试运行期间根 据锅炉燃烧状况最终确定叶片的角度。可调叶片的最终设定位置一旦确定，在以后的锅炉运 行中一般不需要再作调整。大量的二次风通过外二次风通道进入燃烧器，外调风器可使外

25、二次风产生很强的旋流强 度。燃烧器的外二次风通道位于内套筒与外套筒之间，外二次风通道内同样装有二级叶片, 第一级叶片仍为固定叶片，用于改善进入本区的二次风的周边分布及降低外二次风压降，第 二级叶片为可调旋转叶片，操纵装在燃烧器外盖板上的两个驱动装置可以调节燃烧器外二次 风可调叶片的开启角度（指与燃烧器轴线的余角）。当旋转驱动装置使拉杆向外移动时，内二次风轴向叶片角度减小，拉杆向前移动时，轴向叶片角度增大，外调风叶片的最大开度为80。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），最小开度为40。（叶片与燃烧器中心线夹角的余 角）。调节范围为40。80。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），外二次风可调叶片的初始

26、 设定开度为60。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角），但最终设定位置应在锅炉试运行期间 根据锅炉燃烧状况确定。在外二次风可调叶片最终位置确定之后，一般情况下不需要再进行 调整。在燃烧器外盖板上还装有一个驱动装置，用于调节燃烧器过渡区调风环的位置，当旋转 驱动装置使拉杆向外移动时，调风环位置开启，通过过渡区的风量增加。过渡区调风环的可 调范围为0150mm （有效行程为130mm ）。每只燃烧器都配有一个高能点火器及油枪。 在燃煤前和正常停运前，或稳定火焰需要时, 点火器及油枪必须投入运行，并为每个油枪提供少量的燃烧用空气。每只燃烧器应安装两套火焰监测装置，以监测燃烧器主火焰及油枪火焰，火焰监测器

27、的 输出信号应并入燃烧管理及安全保护系统，以确保锅炉启动、停运及正常运行具备安全合理 的程序。3.8燃烧设备供给燃烧器的一次风粉混合物应具有合适的煤粉细度、适当的温度和风量。安全保护应 满足“NFPA85锅炉和燃烧系统规程”及其它相关规程的要求，更多的信息参见锅炉燃烧管 理系统（BMS ）的技术要求和磨煤机及相关设备的运行说明书。燃烧器控制系统应对每台磨 煤机的给煤量和一次风量实现自动控制，合理的调节给煤量和一次风量对燃烧器和磨煤机的 安全稳定运行是至关重要的。一次风必须按照设计要求，根据给煤机进行调节。这对磨煤机的正常运行、合适的煤粉 细度、煤粉的输送及燃烧器的正常运行都是非常必要的。一次风

28、量过少不仅会使磨煤机不能 正常运行，还会使煤粉在煤粉管道内及燃烧器喷口处的风速过低，如果管道内一次风速低于18 m/s会导致煤粉在管道中沉积，严重时还会引起煤粉着火及设备损坏，为了保持煤粉的输 送速度不低于18 m/s，磨煤机要始终保持足够的一次风量。不过，一次风量过大也会给设备运行带来一些问题。过多的一次风量不仅会降低煤粉细度，导致飞灰可燃物的增加，还会造成火焰不稳定，引起炉膛危险工况。燃烧器喷口处的一次风速度也要小于28m/s，以避免这些问题。一次风粉混合物从磨煤机通过煤粉管道输送到对应燃烧器。由于每根从磨煤机出口至燃 烧器入口的煤粉管道长度及弯头数量和角度都有不同，以致每根管道的阻力也不

29、相同，这样 会造成每只燃烧器的风粉量不平衡。为了使进入各燃烧器的一次风混合物有一个合适的风煤 比，需要有均匀的风粉量。因此需要装设节流装置平衡煤粉管道一次风粉流量，使从每台磨 煤机出来的煤粉管道一次风粉流量偏差在允许范围内。来自磨煤机的一次风粉混合物经过煤粉管道输送到燃烧器的入口弯头，与煤粉管道上的 弯头一样，由于离心力的作用，靠近弯头外边缘的一次风煤粉浓度较高，一次风粉混合物离 开燃烧器入口弯头后，进入煤粉喷口。每个煤粉喷口都在入口弯头外缘的中心位置装有导向 器。对于AireJet燃烧器：导向器的作用是将燃烧器弯头外侧的浓度较高的煤粉气流导入中 心风管前的扩锥，扩锥将一次风粉气流散布，使之在

30、中心风管周围均匀分布。一次风粉气流 继续通过煤粉喷口和中心风管形成的环形通道，然后离开燃烧器进入炉膛。为了防止磨损, 导向器、煤粉喷口前部内壁和中心组件的前部都为耐磨材料。端部设计为耐高温的合金材 料。对于DRB-4Z燃烧器：导向器的作用是将燃烧器弯头外侧的浓度较高的煤粉气流导入均 流装置，均流装置由内部中心锥体和外部的扩散体组成。来自导向器的浓相煤粉气流与中心 锥形体碰撞后分散到四周的扩散体，经过扩散体的煤粉气流沿燃烧器喷口内壁形成一股富燃 料区气流，喷口中心为淡燃料区。这种形式的煤粉气流有利于提高一次风气流的着火稳定性 及烟气的排放性能。导向器和均流装置已经在燃烧器内安装就位，不需要再作调

31、整。3.9 双风区OFA喷口的描述和初始设定如下为双风区OFA喷口设计的描述，OFA喷口结构简图见附图7。包含手动调风套筒、调 风盘和可调叶片的初始设定。最佳设定在启炉后不久的燃烧调整中确定。最佳设定值应增加 到此说明书中，做为永久记录。本燃烧系统中共有12只OFA喷口，前墙6只，后墙6只。所有的OFA喷口在同一标 高上。二次风供给这些 OFA喷口， OFA喷口既能限制燃烧器区NOx的生成，还为煤粉在上炉膛的燃尽提供充分的氧量和混合。在OFA喷口盖板上装有调风套筒、中心调风盘以及调风叶片的驱动装置，本说明书描述 了其初始设定，最佳设定在启炉后不久的燃烧调整中确定。每只OFA喷口都装有一个手动调

32、风套筒，控制每只OFA喷口的总风量。位于OFA风箱 入口的调节挡板用来控制 OFA总风量和前、后墙风箱内的 OFA喷口的风量分配。燃烧调整在系统启动不久后进行，在此期间，根据锅炉负荷、哪台磨煤机投运和NOx排放情况来决定调风套筒的最佳设定位置。OFA喷口调风套筒的行程为 250mm （有效行程218mm ）。OFA风量是由装在OFA分 风道上的风量测量装置来测量的。OFA喷口的调风套筒的位置初始设定是不相同的，在所有 负荷下，中间的两只OFA喷口（靠近炉膛中心线）比外侧的 OFA喷口关小20% （例如中间 的OFA喷口如果开度为50%，外侧的OFA喷口开度则为70% ）。手动调节的中心调风盘调

33、整进入中心的风量与外环二次风的比例。当中心风调风盘开大 时，中心风风量增大。中心风区产生一股气流深入炉膛与烟气混合。向后移动驱动装置调风 盘开。调风盘的行程为150mm （有效行程为138mm ）。空气通过喇叭口形入口进入 OFA喷口。皮托管式风量测量装置位于中心风（内部）和外环的共同入口。位于外环的一组旋转叶片用于产生旋转气流，有助于空气和烟气的充分混 合。叶片驱动装置上刻有标记表示位置。向后移动驱动装置时叶片关。推荐的初始旋转叶片 开度为60。（叶片与燃烧器中心线夹角的余角）。在做燃烧调整前，OFA系统应该在较小的风率下运行。4调整与标定AireJet燃烧器及相关设备的初始检查在最初点火前

34、，对每只 AireJet燃烧器进行检查，确保燃烧器及安装符合设计要求。A.检查燃烧器的对准度，与水冷壁盖板有适当的间隙。B .燃烧器支腿在支撑槽钢上能自由滑动，安装限位板并与支撑槽钢留有合适间隙，避 免燃烧器离开支撑。C .检查燃烧器喉口密封绳是否就位并且牢固。D .检查外调风旋转叶片、中心风挡板、燃烧器滑动调风套筒在其行程范围内应操作灵活，然后再将这些可调节部件置于推荐的初始设定位置。E.检查燃烧器套筒、中心风管和煤粉喷口 /环形通道是否都无杂物。F .检查燃烧器的热电偶是否正常工作，皮托管正确连接到差压计，并且差压计指示正确。G .检查高能点火器的安装是否与图纸要求尺寸一致。确认锅炉点火系

35、统是否已根据点火器运行说明进行其它校验。H .检查火焰监测装置及相关设备是否已安装就位，并已进入可用状态。I.检查风道和燃烧器风箱内是否无杂物。J .检查燃烧器与平台及相邻设备之间是否保持一定距离，以满足锅炉的膨胀要求。K.检查用于测量02, NOx, CO和烟温的取样装置是否已安装在锅炉出口烟道上，并已进入可用状态。取样装置和相关仪表用于在燃烧器调试期间进行燃烧调整和燃烧优 化。检查飞灰取样装置是否已连接就位。L.为了得到好的效果，需要精确的一次风和煤测量装置。确定所有磨煤机的一次风和给煤机的标定是通用的、精确的并且准确的应用于控制。否则对所有标定有问题或 者已经过期的设备进行标定。这项工作

36、必须在燃烧调整开始前完成。M .为了达到好的效果，需要合适的煤粉细度。确认对所有磨煤机都进行了煤粉细度测试并且满足要求。否则在机组重新运行后不久，进行煤粉细度测试并对磨煤机做适当的修理或调整以满足煤粉细度要求。这项工作要在燃烧调整开始前完成。N .为了得到好的效果，需要精确的二次风量测量装置，确定对于所有燃烧器分隔风仓 的机翼测速装置的二次风量的标定是通用的、精确的并且准确的应用于控制。否则 在机组重新运行后不久，对所有标定有问题或者已经过期的设备进行标定。这些工 作必须在燃烧调整开始前完成。DRB-4Z燃烧器及相关设备的初始检查在最初点火前，应对每只DRB-4Z燃烧器进行检查，以确认燃烧器的

37、安装符合设计要求。A.检查燃烧器喉口与炉膛水冷壁开孔之间的间隙是否满足要求，燃烧器的定位是否准 确。B .燃烧器的四个支腿在水平支撑架上应能自由滑动，限位板与支架间要留有适当的间 隙。C .检查燃烧器喉口处滑动密封环和密封绳是否已经就位。D .检查外调风旋转叶片、内调风旋转叶片、过渡区调风环及燃烧器滑动调风盘在其行 程范围内应操作灵活，不得有卡死现象，然后再将这些可调节部件置于推荐的正常 运行时的位置。E.检查燃烧器热电偶是否可以正常工作，压力表的连接是否正确。每台燃烧器应安装 三只热电偶。其中中心风管内壁的热电偶已在燃烧器制造过程中安装完毕，另外两 只热电偶需在工地安装。热电偶引线由盖板引出

38、，用来测量锅炉运行中停运燃烧器的金属温度，防止过热。套筒壁温一般不得超过900 C。一般来说，停运的燃烧器位于上层的，需要约25%的二次风量作为冷却风，而低层的大约需要1015%的二 次风量，运行时可根据实际情况作适当调整。F.检查高能点火装置的安装是否合适，燃烧器外二次风叶片等相邻部件不能影响推进 器及点火油枪的正常运行，确认锅炉点火系统是否已根据点火运行要求校验完毕。G .检查火焰监测装置及相关设备是否已安装就位，并已进入可用状态。I.H .检查燃烧器与平台及相邻设备之间是否保持一定距离，以适应锅炉的膨胀要求。所有二次风挡板和其它挡板、阀门及与燃烧系统相关的控制设备必须进行全面检查，检查内

39、容包括这些设备的动作、行程、显示位置与实际位置是否一致等。高能点火装置电路要处于良好状态，打火自如，油枪不能堵塞，油路不能泄漏，推 进装置进退灵活，火焰检测器要反应正确、灵敏。无论在哪一组燃烧器上，同组的 点火装置都能同时动作点火。燃烧器点火及停用前，点火杆及油枪要预先伸入燃烧 器，点着并烧烬煤粉。紧急停炉不要投入油枪。检查烟气取样管及测量烟气的 O2、NOx、和CO的仪表装置在锅炉出口是否已安装 就位，并处于可用状态。在燃烧器试运行期间需要对这些仪表装置进行调整，以使 燃烧达到最佳效果。检查飞灰取样管是否已连接就位。为了得到好的效果，需要精确的一次风和煤测量装置。确定所有磨煤机的一次风和 给

40、煤机的标定是通用的、精确的并且准确的应用于控制。否则对所有标定有问题或 者已经过期的设备进行标定。这项工作必须在燃烧调整开始前完成。M .为了达到好的效果，需要合适的煤粉细度。确认对所有磨煤机都进行了煤粉细度测 试并且满足要求。否则在机组重新运行后不久，进行煤粉细度测试并对磨煤机做适 当的修理或调整以满足煤粉细度要求。这项工作要在燃烧调整开始前完成。N .为了得到好的效果，需要精确的二次风量测量装置，确定对于所有燃烧器分隔风仓 的机翼测速装置的二次风量的标定是通用的、精确的并且准确的应用于控制。否则 在机组重新运行后不久，对所有标定有问题或者已经过期的设备进行标定。这些工 作必须在燃烧调整开始

41、前完成。OFA喷口的初始检查在最初点火前，对每只 OFA喷口进行检查，确保OFA喷口及安装符合设计要求。A.检查OFA喷口的对准度，与水冷壁喉口盖板有适当的间隙。B . OFA喷口支腿在支撑槽钢上能自由滑动，安装限位板并与支撑槽钢留有合适间隙,避免OFA喷口离开支撑。C .检查OFA喷口喉口密封绳是否就位并且牢固。D .检查OFA喷口旋转叶片、中心调风盘和滑动调风套筒在其行程范围内应操作灵活, 将这些可调节部件置于推荐的初始设定位置。E .检查OFA喷口的皮托管是否正确连接到差压计，并且差压计指示正确。F .检查OFA分风道和OFA风箱内都无杂物。G .检查OFA喷口与平台及相邻设备之间是否保

42、持一定距离，以满足锅炉的膨胀要求。H .为了得到好的效果，需要精确的二次风量测量装置，确定对于所有NOx分风道的机翼测速装置的二次风量的标定是通用的、精确的并且准确的应用于控制。否则在 机组重新运行后不久，在高负荷下，对所有标定有问题或者已经过期的设备进行标 定。这些工作必须在燃烧调整开始前完成5起炉5.1 一般启动条件启动条件要求在启炉前，特定的条件必须满足。如下是通用的条件。特别的要求在系统要求规范里详细给出。注意：在本章中前文所规定的技术要求未满足前不允许启动燃烧设备。A.必须满足锅炉具有合适的水位或流量的条件。B .燃烧器和OFA喷口的可调部件（叶片、套筒和调风盘）需在合适的设定位置。

43、在第一次点火时，可调部件设定在初始设定位置（见第三部分），经过满负荷的燃烧 调整（第六部分）后，设定在最佳位置。对于手动调节的燃烧器部件，在吹扫、点 火和燃烧整个过程中，均设定在同一位置。C .检查机组的风/烟侧。完全确信所有的人员都在机组外， 所有可燃物和外部材料都已经从烟道、风道、风箱、炉膛、对流通道、空预器、风机和除尘器中移除。D .检查送风机和引风机并依照说明书启动。检查回转式空预器并依照说明书启动。E.如果因为某种原因，通向炉膛的燃料被切断，必须对炉膛可燃物进行吹扫，吹扫方法是保持至少30%额定风量通过机组，持续时间是5分钟。所有自动控制的挡板在 吹扫过程中保持开启。燃烧器分隔风仓和

44、 OFA风箱入口挡板在“冷却”位置。吹扫是启动第一只燃烧器的必备条件。第一只燃烧器点火后，在整个点火过程中，都要以至少30%额定空气量对炉膛进行连续吹扫。这个条件和其它的点火条 件都必须符合NFPA85的相应条款。大多数的电站锅炉都装有燃烧器控制和联锁系统， 系统自动的监控并且采取相关动作使燃烧器可靠运行。这些控制不能被忽略或者旁路。F.点火用燃料和雾化介质（如有）必须具有点火需要的足够的压力，持续至关断阀。G .启动过程继续按2条进行煤点火。5.2燃煤启动冷炉启动-煤在满足1中的要求和条件后，煤粉的启动一般可如下进行，特别的要求在系统要求规范中详细给出。对于磨煤机和相关燃烧器的复杂的启动步骤

45、，DCS提供一步步的步骤及相应的时间。按如下步骤进行:A.给煤机、磨煤机和相关附属设备必须处于可用状态，煤可用，密封风开。热风挡板关闭、调温风挡板开。B .燃烧器煤粉管道隔绝阀关。一般情况下，为了使炉膛内的热分布更均匀且燃烧用空气和煤量相匹配，同一磨煤机对应的燃烧器最好同时开启。同一磨煤机对应燃烧器同时运行还可以避免煤 粉漏入备用燃烧器的煤粉管道的可能，引起煤粉管道着火。C .为了使即将点火的燃烧器的燃烧空气量为点火量，首先将对应燃烧器的分隔仓入口挡板置于“点火”位，位置是在第一次启动时，为达到满意的燃烧效果确定的。炉 膛的总风量要维持在不小于30% 。一般情况下，25%负荷下启动和运行时，备

46、用层燃烧器隔仓入口挡板置于“冷却”位以便于炉膛连续吹扫。为了改善燃烧情况，可将运行燃烧器层隔仓入口的挡板开大。风量要始终满足锅炉最小通风量和备用燃烧器和OFA喷口的冷却风量。当负荷等于或高于25%时，为了达到好的燃烧效果，尽可能的提高运行燃烧器隔仓的二次风量。风量至少为30%锅炉满负荷的总风量且满足备用燃烧器的冷却风 要求（根据热电偶的读数）（见第三部分），将OFA喷口风箱入口挡板置于“自动”（燃烧调整完成后）来控制风量（见第三部分），同时满足冷却风的要求（见第三部分）。燃烧控制自动提供合适的二次风量。D.检查AireJet燃烧器的叶片、调风套筒和中心风挡板是否在合适位置。检查OFA喷口套筒、

47、AireJet燃烧器的叶片和中心调风盘，DRB-4Z燃烧器的内外可调叶片、渡风调风环及滑动调风盘是否在合适位置（之前确定的位置）E.确认锅炉的点火器和燃煤的启动条件都满足。F .启动首先投煤的燃烧器组对应的点火器。通过火焰检测器确定火焰建立并且目测检查火焰。通常情况下，无论这只点火器对应的燃烧器是否即将启动，一台磨煤机对 应的点火器必须全部启动。除非在半台磨运行的情况下，且有适当的联锁来避免向 对应点火器未投运的燃烧器供粉。G .在磨煤机和燃烧器运行所需的预热空气已经具备后，启动一次风机以建立到磨煤机的一次风气流。根据说明书，启动第一台磨煤机，然后开启煤粉管道上的快速关断阀。提高一次风量以满足

48、煤粉管道内风速不低于18m/s的要求。H .启动给煤机。流量建立后，可燃风粉混合物约在1.52分钟内到达对应燃烧器。间视磨煤机类型和是否磨煤机内有残留的煤而不同。再过 5秒内点火应该发生。果煤粉到达燃烧器后10s内还未点火，关闭煤粉管道上的快速关断阀，给煤机、磨煤机和点火器跳闸。如果没有其它的燃烧器运行，必须再次对炉膛进行吹扫。I.在正常最小燃煤量时，一般为40%额定煤量，一旦煤粉点火已经建立并且稳定，开始提高磨煤机出口风温。通过开启热风挡板和控制调温风挡板来提高磨煤机出口风温，必须保持不小于最小一次风量。对于燃烧此烟煤的机组，磨煤机出口风温通常在70C左右。风粉混合物温度过低会导致堵磨和火焰

49、不稳定。根据锅炉和汽机的限制提高磨煤机负荷或增加投运磨煤机 /燃烧器。根据性能曲线提高风量。当确定不用油枪燃烧器煤粉火焰也能够稳定时，可以停运点火油枪。火焰稳定性通过窥视孔和带有火焰安全系统的火检确认。根据运行经验，建立关于何时不需要油 枪稳定火焰的指南。在操作上，这要求磨煤机负荷50%或以上时，2台磨煤机运行,合适的磨煤机出口一次风粉混合物并且二次风温至少为204 C。仅在首次启炉过程中，必要时调整调风套筒，中心风挡板和燃烧器叶片以改善火 焰。大多数情况下，启炉时没有必要对燃烧器进行调整。热态启动在跳闸或短时间停运后，重启机组时，按冷炉启动顺序进行（见第五部分）6操作6.1调整AireJet

50、燃烧器、DRB-4Z燃烧器和OFA喷口以达到最小NOx排放启炉后不久，为了优化燃烧系统的性能，要结合 OFA喷口对燃烧器进行调整。燃烧调整前要达到一些条件。燃烧效率与制粉系统是息息相关的。为了达到良好的性能，需要精确的一次风和煤量测 量装置。确认对所有磨煤机一次风和给煤机的标定是通用的、准确的并准确的用于控制。否 则对所有标定有问题或者过期的设备进行重新标定。要对煤粉细度进行检查并在必要时对每 台磨煤机进行调整以达到要求的煤粉细度和出力。更多信息参见磨煤机说明书。在每根煤粉 管道上装设节流装置以平衡每台磨煤机对应的煤粉管道中的燃料分配。在燃烧调整前，要完 成一次风的标定和煤粉细度的调整。为了达

51、到良好的性能，需要精确的二次风量测量。确认对所有燃烧器风仓的二次风风量 测量装置的标定是通用的、准确的并正确的用于控制。否则在机组重新投入运行后，对所有 标定有问题或者过期的设备进行重新标定。在燃烧调整开始前，要完成二次风的标定。需在省煤器出口烟道上装设完整的烟气取样装置，需要测试仪表测量左烟道和右烟道的O2, CO和NOx的排放量，测试仪表需用经过证明的烟气取样装置进行标定。燃烧调整主要在满负荷下一定燃烧工况范围内进行。满负荷调整成功完成后，对低负荷进行相对简短的试验。燃烧调整要求在稳态条件下进行，给水加热器、风机、过程控制、吹灰器、给煤机和磨煤机正常运行。满负荷的燃烧调整要求所有五台磨煤机

52、和相关设备在整个过程中都可用。为了达到良好的燃烧效果和较低的排放，需对AireJet燃烧器和DRB-4Z燃烧器进行调整。在燃烧调整过程中，对AireJet燃烧器手动调风套筒、中心风挡板和外叶片进行调整，对DRB-4Z燃烧器的内外可调叶片、过渡风调风环及滑动调风盘进行调整。它们的设定位置通过机组满负荷稳态运行，即5台磨/20只燃烧器运行，和通过4台磨/16只燃烧器运行的不同组合来确定。烟气取样装置的读数和观察孔用于燃烧器的调整中。在整个燃烧调整过程中,对火焰和炉膛进行观察以保证良好点火、火焰稳定和良好的火焰形状。通过炉膛观察确保不发生异常情况和过多的结焦。飞灰试样从除尘器中收集，在燃烧调整过程中

53、，要每天对飞灰中的未燃尽碳进行分析。定期收集原煤试样进行后期的分析。燃烧调整在机组满负荷下进行，从首选的 5台磨/20只燃烧器运行开始。对OFA风箱入口和燃烧器隔仓的挡板进行调整，OFA风量增加到使燃烧器区域化学当量在0.85左右，同时省煤器出口过量空气在 3%左右（干基）。再次确定所有AireJet燃烧器、DRB-4Z燃烧器和OFA喷口的设定位置都为期望的初始设定值。收集烟气取样装置的 NOx,CO、O2读数和运行数据以记录锅炉、通风和磨煤机的性能。必要时对AireJet燃烧器的调风套筒和DRB-4Z燃烧器的滑动调风盘进行调整以更好地平衡两侧的氧量并降低CO排放。要对燃烧器的差压计进行监测以

54、保证所有运行的燃烧器差压相对一致。必要时对OFA喷口进行调整以更好地平衡两侧的氧量并降低 CO排放。经过这些粗调以后，对燃烧器进行系统的细调，以确定最佳设定位置。对AireJet燃烧器的中心风挡板和DRB-4Z燃烧器的过渡风调风环进行调整，各个燃烧器的设定可能有所不同。对所有AireJet燃烧器的外叶片，DRB-4Z燃烧器的内外可调叶片进行一致的调整以得到总体的最优设定。通过火焰观察和排放量显示，对单个AireJet燃烧器的外叶片和中心风挡板进行细调。对单个DRB-4Z燃烧器的内外可调叶片和过渡风调风环进行细调。对AireJet燃烧器的调风套筒和DRB-4Z燃烧器的滑动调风盘进行细调有助于维持

55、合适的两侧O2的平衡。接下来对OFA系统进行细调。对手动调节叶片进行调节，将CO和NOx排放降到最低。然后细调OFA喷口中心调风盘使排放降到最低。接下来对 OFA喷口调风套筒进行调节以优化OFA风量和分布。这些OFA调节都是相关的，因此对 OFA喷口一个部件的调节需要对这个OFA喷口其它部件同时调节或者对其它的 OFA喷口也进行调节。接下来对一次风气流进行系统性的设置以确定每台磨煤机最优的一次风。然后对燃烧器风仓的二次风进行系统的设置以确定满负荷/5台磨运行时每个风仓的最优二次风量。然后对煤量进行系统性的设置以得到每台磨煤机的最优煤量。在接近最优设定时，锅炉的过量 02会降低，同时保持CO排放

56、低于200ppm。然后收集炉膛观察数据、飞灰试样、连同控制屏数据和所有燃烧器/OFA喷口的设定位置作为文件的条 款。燃烧调整继续在满负荷下评估所有五种4台磨/16只燃烧器运行组合。第一个评估为对应最上层燃烧器的C磨停运。需要监测燃烧器的热电偶以决定冷却风流量的要求，如分隔风 仓流量测量装置和挡板设定所示。必要时对过量02进行调整。尽量少对燃烧器进行单独调节,仅在个别情况下，对有燃烧方面担心的个别燃烧器进行调节。必要时，对OFA喷口的调风套筒、外叶片和中心调风盘进行细调，以将 CO和NOx排放降到最低。然后对 OFA的流量进行调节使排放降到最低。系统评估一次风的设置和燃烧器风仓的挡板以便细化调节

57、。然后收 集炉膛观察数据、飞灰试样、连同控制屏数据和所有燃烧器/OFA喷口的设定位置作为文件的 条款。然后C磨重新投入运行，其它磨依次投运，以相似的方式进行满负荷的燃烧调整。通过检查80%, 60%,和40%负荷锅炉的运行状况再进行低负荷的调整。参与低负荷测试的磨煤机/燃烧器的数量和选择要预先决定好以适应蒸汽状态的运行要求。为了能减少低负荷工况下的调整，避免其带来的发电量的损失，每个负荷下，仅对一种磨煤机/燃烧器的布置进行调整。在低负荷下，调整中的燃烧器和 OFA喷口手动调节的部件不要改变。系统地改变OFA风量以决定每个负荷下的最优风量，过量O2的变化用于确定对于排放和良好的锅炉性能所需的最小

58、值。在OFA风量降低时，检查备用燃烧器的冷却风量（见第三部分）。这样,燃烧系统调整就完成了。在燃烧调整中收集的数据用于绘制OFA风量-负荷曲线。如果有益的话，对每台磨煤机的一次风量和煤量关系进行细调。 并建立燃烧器隔仓挡板的设置水平。 之 后将这些设置纳入合适的燃烧控制中。6.2燃煤操作磨煤机一次风挡板控制进入燃烧器的一次风量，给煤机控制燃料量。煤粉管道快速关断 阀用于将磨煤机和相关设备与炉膛热烟气隔离并快速、可靠地切断燃料。这些快速关断阀必 须始终在全开或全关位置，不能用于调节进入燃烧器的煤量和一次风量。风煤比和风粉混合物的温度要满足磨煤机和燃烧器的要求。磨煤机出口风粉混合物温度 应为70C

59、左右。温度过高容易造成燃烧器一次风喷口结焦，并增加磨煤机着火的可能性；温 度过低会导致煤粉干燥不足和磨煤机堵塞及燃烧器着火困难。一次风量过多不仅会降低煤粉 细度，还会引起燃烧器着火不稳定、飞灰可燃物过高以及增大对燃烧器的磨损；过低的一次 风会导致煤粉管道堵塞，引发着火，以及空气在磨煤机内流速缓慢，煤粉喷出燃烧器时分布 不均匀等问题。确认一次风量以建立测量装置的 K系数，并且以年为单位检查一次风-差压传感器的精度，或者在精度有问题时，进行更频繁的检查。根据说明书对磨煤机进行检查和维护，在基于机组运行经验或显示故障时，进行更频繁 的检查。即便只有一台磨煤机的煤粉细度差，都会大大增加未燃尽碳，导致燃

60、烧问题或增加 结焦。在启动和正常停运磨煤机以及在火焰燃烧不稳定时必须投入点火器及油枪。影响燃煤时 火焰稳定的因素是多方面的，一次风量和风温前面已论述过。另外，煤粉的着火特性是主要因素，其中包括煤粉挥发份、惰性成分（水分和灰分）的数量。低挥发份和/或高惰性煤会降低着火稳定性，锅炉负荷和个别磨煤机的负荷也会影响火焰的稳定性。用户应通过初期的锅 炉燃煤运行情况，合理的评估煤粉的着火稳定情况，以便建立应在何时停、投油枪的运行规 程。火焰监测器要保护运行并且避免火焰不稳定的运行。在正常运行时，二次风量根据第三部分进行测量和控制。根据第三部分对停运燃烧器风 仓的挡板进行设定。运行燃烧器的燃料量、燃烧器和O