机械拆装报告

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业机械拆装实习报告 院 系：机械工程学院 班 级：T1013-7 组 员：胡逸 陈燕燕 周麒 指导老师：叶仲新 时 间：2013 年 7 月 6 日 目录一、机械拆装概述 1二、机械拆装使用工具4三、拆装实习准备71、空气压缩机的结构组成及工作原理72、曲轴、连杆的结构及活塞组件8四、空气压缩机的拆装过程121、空气压缩机的拆卸122、空气压缩机的安装133、空气压缩机的装配工艺过程144、装配的技术要求及注意事项15五、空气压缩机尺寸的设计与配合15垂直度与平行度的确定

2、15同轴度的确定16尺寸链的计算17尺寸的配合18六、实习总结20一 机械拆装概述一、机械拆装实习的重要意义基础制造技术实习是各大高校工科学生必修的实践教学环节。通过实习可以了解简单工件的加工工艺，培养学生基本的操作技能和安全生产意识，为后继专业课程及从事技术工作打下实践基础。目前各院校所开设的实习项目都为传统的车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊的教学模式，使学生在实习过程中只能掌握设备的基本操作，具有了一定的动手能力，但是力度和深度却远远不够。为了进一步大幅提高学生的实践技能，也为了使同学们能适应科学技术的迅猛发展，各工科院校越来越重视对学生动手能力的培养，随着社会对技术应用型人才的大量需求，要

3、求学生必须掌握一定的理论基础知识，必须具备较强的技术应用能力，强调对学生实践能力和创造能力的培养。让学生对设备内部结构及传动原理进行深入了解。因此需要开设机械拆装实习来提高学生这些方面的能力。拆装实习作为一门实训课是提高学生动手能力的重要途径；是帮助学生巩固理论知识、拓宽知识面、提高分析问题与解决问题能力的重要手段；为后续的专业课程学习打下坚实的基础。二、机械拆装实习的目的第一、机械拆装实习丰富了我们的感性认识，在实习中我们真正认识了常见的标准件、常用件、及机修常用工具如：螺栓、齿轮、轴承、垫圈、弹簧、皮带轮等标准件和大量的修理工具以及在拆装过程中学校老师自制的一系列工机具。通过拆装，使我们熟

4、悉拆装工具和量具，掌握其使用方法，进一步培养我们运用工具的能力。第二、通过对典型设备或零部件中各种机构、传动系统及其组成零件的分析、及其特点的分析，培养我们的结构分析能力，加深对机械传动及通用零件的理解，加深对机构及其特性的理解；通过分析各机构的功能及其相互协调的运动关系，培养我们对机械进行综合分析的能力，使我们了解了机械结构中最常见的连接、装配关系，更好地理解了机械制图、互换性与技术测量中学到的基础知识，通过拆装，体会公差系统和配合类型；加深对润滑密封，间隙（游隙）调整，联接防松等理解，培养了我们的机械拆装及调整能力。第三、机械拆装实习使我们了解到金属材料，金属热处理、机械加工工艺方面的基本

5、知识，为强化专业技术基础课知识的掌握起到了事半功倍的效果。第四、机械拆装实习培养了我们严谨的工程意识，增强了我们的质量意识、整体意识、责任意识、团队意识尤其是培养和锻炼了我们的吃苦耐劳和精益求精的工作作风。第五、实践是科技创新的重要源泉，机械拆装实习培养了我们动手能力，归纳整理能力，通过机械拆装实习使我们的头脑更加灵活，为科技创新奠定了基础。三、机械拆装注意事项拆卸前，仔细观察拆卸对象，确定拆卸顺序，做好位置记号；按照指导教师的要求，对机构、轴系组件进行拆卸；拆下后按照装配顺序成组放好；紧固螺钉、键、销等零件拆卸后装入原孔（槽）内防止丢失。拆装中，用铜棒传力，不得用手锤直接敲打工件；拆卸滚动轴

6、承用轴承拉子；拆卸轴上零件时，着力点应尽量靠近轮毂；拆装过程要放稳工件，注意安全。拆卸螺纹联接要特别检查有无防松垫片或其他防松措施；拆卸角接触轴承、推力轴承要特别注意轴承装配方向及其调整垫片的位置。拆卸中用力适当；拆卸弹性挡圈或调节弹簧力的螺纹连接件时，防止零件弹出伤人。拆卸圆锥销时，要用冲子，从小端施力，防止反向敲击。装配时注意装配件的初始位置和装配顺序；螺纹紧固力应均匀；按教师要求进行间隙（游隙）位置的调整，调整后手动试运行可动机构，手感应轻便且阻力均匀无窜动。四、机械拆装安全操作规程第一、工作前要检查工、夹、量具，如手锤、钳子、锉刀、游标卡尺等，必须保证其完好无损。第二、手锤前端不得有卷

7、边毛刺，锤头与锤柄不得松动，用手锤敲击时，注意前后是否有人，不许戴手套，以免手锤滑脱伤人。 第三、不准把扳手、钳类等工具当手锤使用；不准将虎钳当砧磴使用；不准在虎钳手柄上加长管或用手锤敲击增大夹紧力。第四、实训室严禁吸烟，注意防火；工具、零件等物品不能放在窗口，实习完成后要锁好门窗，防止失；窃在实训过程中，要严格遵守各项实训规章制度和操作规范，严禁用工具对准他人打闹。五、机械拆装的任务1、完成活塞式空压机的拆装任务以及对拆装报告的撰写；2、完成活塞式空压机的活塞、曲轴、连杆、大小轴承端盖尺寸的测量和绘制零件图，撰写说明书；3、完成活塞式空压机的装配图，合理选择配合尺寸，并将其分解到各个零件上，

8、然后合理的制定装配步骤。二 机械拆装使用工具一、钳类工具钳类工具主要用于夹持零件或弯折薄片形、圆柱形金属件及金属丝。带刃可切断金属丝；扁嘴式可装拆销、弹簧等零件；挡圈钳专门装拆弹性挡圈。拆装时主要使用的是挡圈钳。图2-1直嘴孔用挡圈钳 弹性挡圈钳常用规格是125，使用时根据工作选择合适的类型和规格；夹持工件用力得当，防止变形或表面夹毛；用挡圈钳要防止挡圈弹出伤人；不能当手锤或其他工具使用。二、扳手类工具扳手主要用于紧固或拆卸六角头或方头的螺纹联接件。内六角扳手专用于装拆内六角螺钉。钩形扳手专用于装拆圆螺母。梅花扳手只适用于外六角头螺纹联接件，承受扭矩大，使用安全，特别适用于空间狭小，六角头位于

9、凹处，其它扳手无法使用的场合。活扳手适用一定尺寸范围的六角或方头螺纹联接件，使用方便，应用广泛。呆扳手（GB/T4388-1995），开口固定，分双头和单头两种。如图2-2。内六角扳手（GB535685）。如图2-3。活扳手（GB/T44401998），开口宽度可调节。如图2-4。 图2-2单双头呆扳手图2-3 内六角扳手图2-4活扳手扳手规格参数：活扳手为长度（mm）极限开口宽度（mm）其它扳手为六角（或四方）对边宽度（mm）常用成套双头呆扳手规格系列参见表2-1。常用成套内六角扳手规格系列参见表2-2。常用活扳手规格系列参见表2-3。表2-1 成套双头呆扳手规格系列（mm）6组件5.57（

10、67），810，1214，1417，1719，22248组件5.57（67），810，1012，1214，1417，1719，1922，222410组件5.57（67），810，1012，1214，1417，1719，1922，2224，2427，3032表2-2成套内六角扳手规格系列（mm）公称尺寸s345681012长脚长度L63708090100112125短脚长度H20252832364045公称尺寸s14171922242732长脚长度L140160180200224250315短脚长度H5663708090100125表2-3 活扳手规格系列长度（mm）10015020025030

11、0375450600最大开口宽度（mm）1318243036465565试验扭矩（Nm）338518032051592013701975使用扳手类工具时应根据被扳对象，选择合适的类型和规格；扳手上施力的方向要与螺纹联接件的轴线垂直；活动扳手不能反向使用；不能随意在扳手柄部装长套筒或用手锤敲击以加大旋转力矩；防止破坏螺纹联接件上的扳手作用的六角面。三、手锤手锤主要用于手工施加敲击力。圆头锤 如图2-5（QB/T12902-91），又称钳工锤。图2-5圆头锤常用的圆头锤常用规格有0.22，0.34，0.45，0.68，0.91，1.13，1.36；使用时应根据工作需要，选择合适的规格；一般不能用锤

12、直接敲击工件；用锤时注意安全。四、铜棒和自制工具铜棒，主要用于传力，避免手锤直接敲击零件；自制拆装空压机活塞的套筒，拆卸活塞过程中必须使用才能做到安全符合规定的拆装。三 拆装实习准备1、空气压缩机的结构组成及工作原理空气压缩机主要是由大端盖、小端盖、曲轴、活塞、连杆和缸体组成，此外还包括活塞销、螺栓、螺母等。空气压缩机的工作原理：图3-1由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，

13、当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至额定值时压力开关自动联接启动工作。2.1、曲轴结构曲轴是空气压缩机的重要运动件。它将电机输入的转矩，通过连杆、十字头转变成往复作用力而作功，即起传递扭力矩的作用，同时还承受活塞、连杆方面传来的气体压力和惯性力。曲轴的结构形式有曲拐轴和曲柄轴两种。曲柄轴现在除微型压缩机外，很少采用。曲拐轴有整体式和组合式（作成若干部分，然后用法兰、键销装成一体）两种。曲轴主要由主轴颈、曲臂、曲轴销和平衡铁组成。根据需要，曲轴可作成单曲拐、双曲拐和多曲拐等。曲轴可用铸造或锻压方法制造。图3-2如图2-5所示为锻造曲轴。在轴上钻孔构成油道。平衡铁（图

14、中未标出在曲轴臂2下端）用于抵消部分惯性力和旋转不平衡力，在不与十字头相碰的前提下，应尽可能的增大平衡铁外径和厚度。轴颈与曲臂连接处应力高度集中，是曲轴最易断裂部位，因此用圆角圆滑过渡。圆角越大，表面粗糙度值越小，强度越高。2.2、连杆的结构图3-3连杆式空气压缩机的重要部件之一。它连接曲柄和活塞，使曲柄的旋转运动变为活塞的往复运动，将动力传给活塞。连杆由杆体、大头和小头三部分组成。连杆体有圆形环形和工字型等。小头结构有整体（压衬套）式、可调节式及球形等。大头一般采用剖分结构，大瓦盖和连杆体用连杆螺栓连接，并装有防松装置，内衬以连杆轴瓦。连杆螺栓受交变载荷，是压缩机的薄弱环节。2.3、活塞组件

15、图3-4活塞组件包括活塞、活塞杆、活塞环等零件。活塞 活塞在气缸中作往复运动，起压缩气体的作用，故要求活塞与气缸内壁有良好的密封性，否则会引起泄漏，使效率降低；活塞要求有足够的强度、刚度和耐磨性；活塞要求重量轻、加工性好，否则达不到工艺要求。活塞的形状与尺寸取决于气缸。气缸形式一经确定，活塞也随之而确定。常用的活塞形式有筒形、盘形、级差式、组合式、柱塞等。本次拆装实习是筒形活塞。图2-5所示为一筒形活塞。为减轻机器质量，用活塞销直接将连杆小头与活塞相连接，故筒形活塞除起压缩气体作用外还起十字头导向作用。筒形活塞分为裙部和环部。空气压缩机工作时侧向力将活塞压向气缸表面，裙部就是用来承受侧向力的。

16、装有活塞环和刮油环的部分叫环部。一般靠近压缩容积的一侧装密封环，靠曲轴箱侧的一道或两道装的是刮油环。筒形活塞一般采用铸铁或铝制造，活塞承压面的表面粗糙度Ra值为0.4以下。活塞环 活塞环是气缸镜面与活塞之间的密封零件，同时也起着油布和导热的作用。活塞环的切口形式有：直口、斜口和搭口三种，目前常采用斜口。四、空气压缩机的拆装过程1、空气压缩机的拆卸拆卸过程：拆卸气室拆卸油堵盖拆卸大小轴承端盖拆卸活塞连杆组（拆卸卡环、活塞销）拆卸曲轴（1）、拆卸压缩机气室（外六角螺栓）螺纹联接在机械设备中是最为广泛的联接方式，它具有结构简单、调整方便和多次拆卸装配等优点。其拆卸虽然比较容易，但往往因重视不够、工具

17、选用不当、拆卸方法不正确等而造成损坏。因此拆卸螺纹联接件时，一定要注意选用合适的固定扳手，尽量不用活扳手。对于较难拆卸的螺纹联接件，应先弄清楚螺纹的旋向，不要盲目乱拧或用过长的加力拧。在这里拆压缩机时用扳手将外六角螺栓顺序卸下。、拆卸油堵盖（3）、拆小端盖（外六角螺栓）用扳手顺序卸下外六角螺栓（4）、拆大端盖（内六角螺栓）用内六角扳手顺序拆下内六角螺栓、拆活塞连杆组、从安装大端盖部位取出曲轴在拆卸压缩机中的曲轴零件时，必须先了解轴的阶梯方向，进而决定拆卸轴时的移动方向，然后拆去两端轴盖和轴上的轴向定位零件。先要松开装在连杆大头上的连杆头，再用铜棒击打轴端而拆卸下轴。否则不仅拆不下轴，还会造成对

18、轴的损伤。2、空气压缩机的安装组装过程：安装曲轴安装大轴承端盖安装活塞连杆组安装小端轴承盖安装油堵盖安装气室（1）、将曲轴从大端盖部位装入壳体，并且能保证装入活塞后活塞处于上止点位置，保证安装方便；将活塞销从取出卡环端装入，连接连杆、活塞，用卡环钳将卡环装入活塞；（2）、将大端盖装入，保证活塞连杆轴颈与连杆大端孔垂直，以保证安装方便；（3）、安装活塞连杆组。（4）、将活塞连杆组装入活塞套（注意活塞套的大口端、小口端，将活塞从大口端放入），将连杆伸入气缸，深入时注意保证连杆与曲轴的安装位置，从活塞上部将活塞压入；（5）、将连杆连接部分从油底壳装入；（6）、装小端盖（7）、装油底壳（8）、装气室3

19、、空气压缩机的装配工艺过程装配工艺过程一般由装配前的准备（包括装配前的检验、清洗等），装配工作（部件装配和总装配），校正（或调试），检验（或试车），油封、包装等五个部分组成。装配工艺过程通常是按工序和工步的顺序编制的。由一个工人（或一组工人）在一个工作地点或不更换设备的情况下对几个或全部零、部件连续进行的装配工作，叫做装配工序。用同一个工具、不改变工作方法，叫做工步。在一个装配工序中可以包括一个或几个装配工步。装配的作业组织形式可分为固定式装配和移动式装配两种。制订装配工艺规程时，一般按以下步骤进行：1）研究产品装配图和零件图以及装配技术要求和验收标准。2）确定产品和部件的装配方法。3）绘制装

20、配系统图。4）划分装配工序。5）确定工序时间定额。6）制订装配工艺卡片或装配工序卡片（在单件小批生产时，通常不制订装配工艺卡片，而用装配工艺系统图来代替。工人装配机械设备产品时，按装配图和装配工艺系统图进行装配）。五 空气压缩机尺寸的设计与配合1.垂直度与平行度的确定如图5-1所示，为连杆杆身中心线与曲轴主轴颈之间的垂直度公差，查表，根据长度及公差等级取0.06mm。然后将此垂直度公差分配到各个零件上去，为，其中，分别为活塞中心线与活塞孔之间的垂直度公差，连杆大头孔与连杆小头孔中心线的平行度公差，曲轴主轴颈与连杆轴颈的平行度公差，根据各项尺寸及精度等级取值分别为0.04mm，0.015mm和0

21、.025mm. 图5-12.同轴度的确定确定等级为7，选装配体上轴颈的同轴度为0.02，分配到零件上的同轴度有轴承内孔的同轴度，为0.005，两定位轴颈之间的同轴度，为0.01，轴承外圆与缸体内孔的同轴度，为0.0053.尺寸链的计算3.1连杆大头孔中心线与连杆小头孔中心线的尺寸公差A0是上止点到缸体上顶面的尺寸，该尺寸为封闭环，定其公差为0.5，A1为活塞销孔中心线到活塞顶部的基本尺寸，28mm,A2为大头孔与小头孔中心线的基本尺寸，88mm,A3是两轴线距离的基本尺寸，18mm,A4是缸体顶部与主轴颈的距离135mm,如图5-2，为其尺寸链，根据封闭环的尺寸公差，经分配给各个组成环，得到表

22、5-1所示的结果。 A0 A1 A2 A4 A3 图5-2AESEIT1350.08-0.080.16-280.065-0.0650.13-880.07-0.070.14-180.035-0.0350.0710.500.5 表5-13.2活塞中心线到止口的尺寸公差计算 A0 A1 A2 图5-3如图5-3所示，活塞销孔中心线到活塞顶部的基本尺寸，28mm，该尺寸为封闭环，A1为活塞中心线到止口的尺寸，19mm，如图表5-2，算出A1的上下偏差AESEIT470.035-0.0350.07-190.03-0.030.06280.065-0.0650.13 表 5-23.3曲拐尺寸的计算 由于间隙

23、很小，取其基本尺寸为0，公差为0.5-0.3=0.2mm，间隙为封闭环A0，按照等公差与等精度原则，将0.2mm分配到5个组成环里，5个组成环分别是两个垫片的厚度尺寸A1和A2，曲拐长度的尺寸A3，垫片到缸体外壁的距离A4，缸体内壁到外壁的距离A5，若平均分配为0.04mm，由于两个垫片好加工一点，精度高一点，可将两个垫片都取公差0.006mm，A3基本尺寸是60mm,取公差0.074,A4基本尺寸是23，取公差0.052mm,A4未知，将公差按对称原则得出上下偏差，从表5-3的计算可求出未知 A0 A1 A3 A2A4 A5 图5-4 A ES EI T870.027-0.0270.054-

24、20.005-0.0050.01-600.037-0.0370.074-20.005-0.0050.01-230.026-0.0260.05200.50.30.2 表5-3 4.尺寸的配合装配过程中涉及到的配合如下：（1）活塞与活塞销之间:基轴制过渡配合，M8/h7（2）活塞销与连杆小头之间:基轴制间隙配合，取优先配合F8/h7（3）连杆大头与曲轴轴颈之间：基孔制间隙配合，H7/g6（4）大端盖一侧的轴承与曲轴主轴颈之间:基孔制间隙配合，H7/g6（5）小端盖一侧的轴承与曲轴主轴颈之间:基孔制间隙配合，H7/g6（6）活塞环与缸体内壁之间：基孔制间隙配合H8/h7（7）活塞销相对于活塞销孔中心线的同轴度公差：0.004mm（8）连杆杆身中心线与曲轴主轴颈之