隧道台阶临时仰拱开挖法作业指导书-

1、新建成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-7标段隧道工程台阶法（临时仰拱）作业指导书 日期： 成贵铁路隧道工程隧道台阶临时仰拱开挖法作业指导书1. 适用范围适用于成贵铁路客专乐山至贵阳段CGZQSG-7标段隧道台阶临时仰拱开挖法施工。2作业准备开挖施工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，熟悉隧道施工方法，学习规范和技术标准。做好隧道风险评估，制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。在隧道口布设施工控制测量桩，对隧道开挖的中线坐标、高程进行复核、确保测

2、量精度。做好地质超前预报，结合围岩、支护的变形监测，对围岩状况进行分析，及时调正开挖、支护参数。做好洞口大临的布置设计，检查高压风、水、电管路畅通，接头完好。施工机具、设备配套齐全，性能符合施工要求。弃砟方案经济、环保，安全措施确实可行。3技术要求3.1隧道开挖中线、高程误差，开挖轮廓满足设计和规范要求。结合实际爆破效果调整光爆设计参数，使炮眼痕迹保存率符合规范要求。隧道开挖严格控制超欠挖，隧道允许超挖值见下表。3.4台阶长度以满足施工要求为准，可根据具体情况调整。隧道允许超挖值（cm）部位围岩级别拱部平均线性开挖101510最大超挖202515边墙线性超挖101010仰拱、隧底平均线性开挖1

3、0最大超挖254施工程序与工艺流程设计，级围岩和级深埋、浅埋段采用台阶临时仰拱开挖法。4台阶临时仰拱开挖法工序及施工工序断面图如下：(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。弱爆破开挖部。施作部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚砼，铺设钢筋网，架立钢架和I18临时钢架（横撑）（临时钢架仅在级围岩浅埋及地质情况较差地段设置），并设锁脚锚管或锁脚锚杆。钻设系统锚杆后复喷周边砼至设计厚度。(2)在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部。台阶周边部分初喷4cm厚砼，铺设钢筋网，接长钢架，并设锁脚锚管或锁脚锚杆。钻设系统锚杆后复喷周边砼至设计厚度。(3)在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部。施作隧

4、底喷砼。(4)拆除部临时仰拱应根据监控量测结果分析。(5)施工防水层。(6)灌筑仰拱填充部至设计高度。灌注部仰拱衬砌与矮边墙。(7)待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌筑部衬砌。4.2台阶临时仰拱法施工流程图如下：施工准备施工准备超前地质预报，测量放样超前支护，围岩加固开挖部，施做部周边初期支护，做临时仰拱开挖部，施做部周边初期支护开挖部，施做部周边初期支护，浇筑仰拱监控量测二次衬砌加强支护开挖下一循环合格不合格台阶临时仰拱法施工流程图5施工要求 隧道开挖前，利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与

5、设计图进行核对，确定开挖、支护参数。5.1.25.1.35.1.45.1.5 施工前对隧道轮廓准确放样，5.2 施工工艺小炮开挖，严格控制装药量。导坑开挖宽度及台阶高度可根据施工机具、人员安排等进行适当调整。钢架之间纵向钢筋应及时施作并连接牢固。施工中，应按设计要求进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，调整支护参数。必要时临时仰拱可加设钢架封闭。当地层稳定性较好时，在确保施工安全的前提下可取消临时仰拱。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用工班组织模式。6.2根据隧道开挖的施工方案、机械、人员组合要求，隧道开挖每个作业面主要人员配备如下表：每个开挖面主要人员配备表施工负责人1人技术主管

6、1人专职安全员1人工班长1人风枪工6人爆破工2人测量工2人司机3人机械工2人调度1人7材料要求原材料符合设计和规范要求：施工用水的水质应符合工程用水标准。8设备机具配置隧道开挖施工机械设备配置分为四大部分，即隧道开挖、喷混凝土、支护、出碴等工序使用机具及其配属机具。 每个作业面主要施工机械设备配置表挖掘机EX220-51装载机ZL50C1自卸车2631K4柴油发电机组200GF1风动凿岩机YT288空压机4L-20/74混凝土湿喷机HZSP301注浆泵KBY50/7019质量控制及检验不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。洞身开挖中，应在每一次开挖后进行观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结

7、构情况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地震情况，判断围岩稳定性。应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分(每1m2不大于2) 凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。开挖轮廓要满足设计预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息进行及时调整。洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置，钻孔时应按照钻爆设计严格控制炮眼间距、深度、角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5。周边眼间距允许偏差为5，外插角应符合钻

8、爆设计要求，眼底不应超出开挖轮廓线15。光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率。硬岩不应小于80，中硬岩不应小于60，并在开挖轮廓面上均匀分布。 隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 超挖：应按开挖轮廓线作业，尽量减少超挖，洞身开挖的允许偏差见下表。 洞身开挖检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1 拱部超挖(mm)级围岩平均100，最大150水准仪或端面仪：每20m1个断面级围岩平均150，最大250级围岩平均100，最大2002边墙宽度(mm)每 侧+100，-0尺量：每20m检查1处全 宽 +200，-03边墙、仰拱、隧底超挖(mm)平均100水准仪：每20m检查3处

9、外观检查洞顶无浮石。安全要求严禁非工作人员进入隧道。施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底和安全教育，同时告知安全风险和应对措施。严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。施工人员到达工作地点后，领工员、工班长应首先组织大家分头检查工作面，检查机具设备是否处于安全状态，详细检查支护是否牢固，拱部和是否是否稳定，如有松动或裂纹，应及时加固处理。同时在施工过程中要经常检查支护的稳定状况，特别是爆破后的工作面和附近要加强检查，发现异常应随时处理，如发现可能有险情时，应立即撤离工作人员并报告上级处理。支护和临时支护必须紧跟，支护及时成环；司钻中不得将

10、胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧。钻眼过程中，钻杆与钻孔应保持一条直线，防止钻杆弯曲、掉头、或折断，卡钻时，应用扳钳松动拔出，不可敲打，未送风前不可撤出钻杆。风钻使用每使用两小时应加一次油；风钻拆卸、修理、保养维修，不得在工作面进行。严禁在残眼处钻眼。使用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。当站在碴堆上钻孔时，应注意石碴是否稳定，以防操作中石碴滑塌伤人。在拱部扩大及马口部位钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时要注意有无松动石块，以防落石伤人。领取爆破物品时应指定由有爆破资质的人员和工班负责人一道领取，必须严格履行出库审批和出库登记手续，并专人押送，雷管和炸药不得同车运输。爆破物品进入现场雷管、炸药必须距离15m以上放置，使用木质炮棍装药。监炮人员要做好爆破物品使用记录，防止爆破物品丢失，用剩炸药、雷管必须及时退库。瞎炮、哑炮须原装药人员进行处理。进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置的柴油机。有瓦斯等有害气体的隧道，汽油机械与车辆不得进洞。机械