1.交通法规问卷调查

1、Word - 8 -1.交通法规问卷调查1.交通法规问卷调查 1。 您闯红灯或横穿公路的频率是 闯红灯： A。 常常 B。 有时候 C。 很少 D。 从不 D 横穿公路：A。 常常 B。 有时候 C。 很少 D。 从不 B 2。 当您见到他人闯红灯或横穿公路时，是否想前去制止？ A。 是 B。 否 B 假如是，是否尝试制止过：A。 是 B。 否 B（不是警察，无权） 3。 当您闯红灯或横穿公路时，有没有别人提示您？A。有 B。 没有 B 假如有，您是如何反应的？ （ 感谢提示吧） 4。您闯红灯或横穿公路的缘由是什么？ B。 赶时间 B。 懒得走远路 C。 当时路上没车，可平安通过 D。 从众

2、E。 其他_ A与C同时存在时 5。假如为了解决闯红灯、横穿公路这个问题需要罚款，您觉得多少合适？ A。 50以下 B。 50100 C。 100500 D。 5001000 E。 1000以上 A 6。您对于目前交通法规中“爱护弱者”是怎么看的？ 不赞成，为不是爱护弱者而是在爱护愚昧和冒险。 2.城市交通调查与分析有哪些? 城市交通调查与分析 城市交通调查是城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作。 通过对城市交通现状的调查和分析，可以了解城市道路交通状况、城市交通的产生和分布、运营规划的原则和目前存在的主要问题。 城市交通调查包括城市交通基础数据调查、城市道路交通调查和交通出

3、行调查。 1。城市交通基础数据的调查与分析 2。 城市道路交通调查与分析 3、交通出行OD调查与分析 （1）交通司； 交通区域应得到满意 交通区域应与城市规划和人口调查区相协调，综合利用土地和交通出行产生的数据； 交通区域划分应促进城市交通网络的分布，如城市主干网、城市公共交通网络、地铁网络等； 交通区域的预期土地利用动态近似于交通量的增加； 交通区域的规模也取决于调查类型和调查区域的规模，交通区划越少，精确性越高，但数据组织工作就更困难。 3.交通调查报告 目前市区交通状况的调查报告 近些年来，我市经济社会快速进展，城市化水平逐步提高，市民生活不断改善，车辆拥有量大幅增长，城市交通管理难度随

4、之增大。为了解市民对我市市区交通状况的看法，为各级政府及有关部门供应决策参考，台州市统计局社情民意调查中心近日开展了目前我市市区交通状况的调查。调查采纳计算机帮助电话调查系统，在椒江、黄岩、路桥三区随机胜利访问了市民450人。 一、近五成的市民认为目前市区交通秩序一般 调查显示，只有4.4%的市民认为目前我市市区交通秩序好，15.4%的市民认为比较好，两者合计为19.8%。认为市区交通秩序一般的市民占到了45.6%，认为不太好的占17.1%，认为不好的占16.4%，三者合计为79.1%，另有1.1%的市民表示不清晰。 二、市区交通存在的三个比较突出的问题 在问及“您认为当前市区交通存在哪些问题

5、”时，市民集中反映了三个问题：一是道路拥堵，认同率为68.7%。人们普遍反映，拥堵的时间段、路段比过去明显增多。二是停车难，认同率为63.8%。无论是街道，还是小区，停车难越来越成为一个问题。三是秩序混乱，认同率为56.7%。不遵守交通规章的现象比较突出。 在问及“您认为造成当前市区交通拥堵的主要缘由是什么”时，排在第一位的是认为汽车数量迅猛增长，认同率为75.8%；排在其次位的是认为上下班时间过于集中，认同率为58.0%；排在第三位的是认为市民遵守交通法规的意识不强，认同率为54.9%；道路设施建设规划不合理排在第四位，认同率为48.9%。 三、交通违章是影响交通平安的主要缘由 在问及“您认

6、为机动车哪些行为对交通平安影响较大”时，排在首位的是乱闯红灯，认同率为66.2%；排在其次位的是抢行抢道，包括临时变更车道、强行超车、乱插队等，认同率为57.1%；车辆乱停靠排在第三位，认同率为49.3%；以下依次是超速驾驶（认同率为48.4%）、酒后驾车（40.9%）、超载行驶（30.4%）、疲惫驾驶（23.6%）。另外，市民还反映了诸如开车打电话、乱按喇叭等行为也对交通平安造成了肯定的影响。 在问及“您认为行人及非机动车的哪些行为对交通平安影响较大”时，市民主要反映了以下三种行为：一是乱穿公路，认同率为70.4%；二是乱闯红灯，认同率为70.2%；三是非机动车驶入机动车道，认同率为65.6

7、%。另外，一些行人随便翻越护栏的行为既担心全，也影响了正常的交通秩序。 在问及“哪几类车辆交通违章行为比较突出”时，排在首位的是出租车，认同率为66.7%。市民反映，在没有探头监控的路口出租车常常闯红灯，另外像超速超车、乱变更车道、路边随便停靠上下客等行为也是屡见不鲜，这些都影响了正常的交通秩序，造成很大的平安隐患。排在其次、第三位的分别是电动车（认同率为40.4%）和摩托车（认同率为27.1%），这两类车辆常有乱穿公路、乱闯红灯、逆向行驶等状况，影响了机动车的平安行驶。另外市民认同率比较高的还有大货车和工程车（认同率为22.7%），这类车辆往往是由于超载导致货物沿路洒落，威逼到后面车辆的行驶

8、平安。 四、增加市民遵守交通法规的意识甚为重要 在问及您对改善交通状况的看法建议时，70.2%的市民认为要加强宣扬，增加市民遵守交通法规的意识，真正做到“文明出行、礼让为先”；53.6%的市民认为要改善道路设施，例如拓宽老城区部分道路，多建一些地下通道及过街天桥；47.8%的市民认为要加强车辆管理，加大对违章行为的惩罚力度； 41.1%的市民认为应当适当错开上下班时间；22.7%的市民认为应当提倡短途出行不开车。 4.交通调查报告怎么写 去百度文库，查看完整内容 内容来自用户：mdjlym 交通调查是指通过统计、实测与分析推断，把握交通状态进展趋势及有关交通现象的工作过程。 如前所述，交通流特

9、性是通过实际交通流中某些特定的交通流参数，诸如：交通量、行车速度、交通密度等的大小与变化规律来表示。另外与交通有关的其他现象（如事故的发生、交通对环境的危害程度以及车辆的停放等也都由相应的量值及发生的形式来反映）对交通流也有量投-定的影响。因此在交通理论讨论、交通规划、道路规划设计以及交通管理与掌握中都需了解和把握上述各参变量。为此必需适时进行交通调查。 随着我国社会与经济的进展，人们对道路交通的需求越来越强，同时对交通服务水平的要.求也越来越高，这就要求交通工能够在精确把握交通现状及其变化规律的条件下为将来的交通需求供应相应的道路工程设施及交通管理掌握手段。这些都必需通过广泛、深化、长久的交

10、通调查分析才能做到。 交通调查涉及人、车、路与环境等综合交通系统中的各个方面，范围相当广泛，主要有l.交通流要素调查包括描述交通流特性的主要参数：交通量、车素、密度以及与其有关的车头间距，占有率的调查。2、交通需求调查 包括土地利用、交通生成、分布与安排特性的调查，其中常见的有OD调查、居民出行调查等（详见第六章）。交通调查与调查数据的分析处理方法也应视实测目的要求予以选择。但不论何种调查目的或使用何种调查、分析方法而使交通量随时间的变化规律不尽全都。为此3.近年来5)2V=l/t(2)3依据以上结果当计测时段 5.交通的变化调查报告 呵呵，是学校的题吧，我也做呢，不过我可以为你供应点建议哦：

11、 交通工具调查报告调查对象：公交车、出租车、地铁 调查时间：10月5日（任凭写个吧） 调查地点：中街沈阳站过去的状况：过去只能坐出租车和公交车5虽然出租车比公交车快但是价钱太贵了公交车虽然比出租车廉价但是太铺张时间了5173坐公交车从中街到沈阳站需要45分钟左右（不堵车），而坐出租车从中街到沈阳站要20分钟左右（不堵车）。 现在的状况：现在有了地铁，我们能把以前公交车和出租车的性能综合到一起，地铁从中街到沈阳站只要用15分钟左右，而且只要2元钱，还不会堵车jnrv发生变化的缘由：由于城市的堵车现象特别严峻，政府为了交通顺畅，建筑起了地铁。我的建议和想法：地铁虽然是综合性的车辆，但是线路是有限的

12、，我盼望可以在增加一些线路把城市的交通变得更顺畅。 我也是6班级的同学，盼望对你有关心，肯定是个人写的，也盼望给个好评。 6.交通调查报告 1、前言。 有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的状况，从中引出中心问题或基本结论来；其次种是写明调查对象的历史背景、大致进展经过、现实状况、主要成果、突出问题等基本状况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如确定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。 2、主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查讨论的基本状况、做法、阅历，以及分析调查讨论所得材料中得出的各种详细熟悉、观点和基本结论。 3、结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主