润滑油基础油和添加剂知识

1、润滑油基础油和添加剂知识 1世界大石油公司介绍、中国的石油储量、石油资源的开采和提炼中国： 中石油所属润滑油分公司（昆仑） 中石化所属润滑油分公司（长城）2国外： 莫比尔石油公司（MOBIL） 壳牌石油公司（SHELL） 意大利石油总公司（AGIP） 英国石油总公司（BP） 嘉士多公司（CASTROL） 加德士石油公司（CALTEX） 法国道达尔公司（TOTAL） 法国爱尔菲公司（ELF） 德士古公司（TEXACO）太阳石油公司（SUN）日本土光兴产公司（DAPHNE）3雪佛龙化学公司（CHEVRON）埃克森化学公司（EXXON）乙基石油化学公司（ETHYL）路博润公司（LUBRIZOL）范德

2、比尔特公司（VANDERBILT）拜耳莱因化学公司（BAYER）4还有福斯、白石、海湾、双龙、SK等公司，合计44家之多。俄罗斯润滑油总体水平不高，不论是润滑油基础油，还是添加剂水平比我国发展的还慢。5中国石油的储量（据资料文献介绍） 中国的石油储量包括内陆、沿海、大陆及内海等，已探明近期储量约四十亿立方米。远期潜在储量约六十亿立方米。由于地理构造等原因，地下储量不一定等于可以开采储量，同时应该注意开采成本等因素。石油是重要能源，但不是惟一能源。有资料文献介绍，当石油售价超过每桶75美元后，其它能源转化成石油资源的优势将体现出来。6国内大的油田和炼油厂我国在千万吨以上的油田有：大庆、胜利、新疆

3、（包括塔里木）、辽河其它油田：吉林松辽油田、大港油田、华北油田、中原油田、南阳油田、江汉油田、苏北油田、川中油田、玉门油田、延安油田、渤海油田、东海油田、南海油田大陆架；渤黄河浅湾、南海营歌海域（天然气）东海春晓油气田。7我国可以生产基础油的炼油厂大庆石油化工总厂 燕山石化公司大庆炼油石化总厂 高桥石化公司抚顺石化公司 济南炼油厂大连石化公司 荆门石化总厂锦西炼化总厂 齐鲁石化公司锦州石化公司 茂名石化公司兰州炼化总厂 南阳油田炼油厂乌鲁木齐石化总厂 南充炼油厂8基础油分类API基础油的分类9原油 脱盐脱水初馏塔常压蒸馏塔煤油柴油重柴油加热后去减压蒸馏塔减压蒸馏塔减一线减二线减三线去溶剂脱沥青

4、抽真空重整原料直馏汽油基础油、馏份油加工示意图10减压馏份油 溶剂精制溶剂脱蜡白土补充精制馏份油加工中的正、反序比较11馏份油加工中的正、反序比较正序加工：先精制后脱蜡反序加工：先脱蜡后精制结论：（1）在同等操作条件下，先精制后脱蜡的凝固点比先脱蜡后精制低3-4度，但VI稍低。（2）反序加工时脱蜡油凝固点会回升3-4度，例由负24度变到负21度，但制冷能耗上升15%。（3）反序加工中精制过程中的副产品浓缩芳烃油（抽出油）含蜡少色浅适宜作橡胶抽出油。12溶剂脱蜡效果比较13150SN比色(ASTMD1500)100度运动粘度精制前2.55.44mm2/s精制后0.54.13 mm2/s备注:溶剂

5、精制收率:86.7%14我国润滑油基础油的分类油种代号 粘度指 数类别超 高粘度指数140很 高粘度指数120140高粘度指数90120中粘度指数4090低粘度指数40通用基础油UHVIVHVIHVIMVILVI专用基础油低凝UHVIWVHVIWHVIWMVIW-深度精制UHVISVHVISHVISMVIS-15介绍国内外部分产地基础的特点（目前国内常用） 特点产地粘度指数 饱和度 硫含量XI % %加工工艺相当于API分类大连润滑油厂大庆润滑油一厂抚顺润滑油厂大庆润滑油二厂新疆克拉玛依润滑厂厦门炼化总厂茂名炼化总厂上海高桥炼化总厂俄罗斯进口韩国双龙进口日本能源进口95-100 80-85 0

6、.0695-100 80-85 0.0695-100 80-85 0.06105-130 99 98 0.0370-80 95 0.0370-80 95 0.0375-85 95 0.0385-95 75-80 0.2-1.0105-130 99 99 0.03传统传统传统加氢加氢加氢加氢加氢传统加氢加氢I类I类I类II、III类II类II类II类II类类外II、III类II、III类16基础油的选用 应注重基础油的饱和烃含量 调和高品质（性能）的润滑油时应选用II类、III类基础油。 优良的基础油应为较高粘度指数，外观颜色较浅芳香烃含量要少。较高的闪点和较低的蒸发损失，较低的硫含量和和氮含量

7、。 用来评价基础油质量水平的主要理化指标常用：粘度、闪点、粘度指数、颜色，苯胺点、折光率、碳型分析（CA、CN、CP含量）残炭、倾点、硫含量、氮含量等。17引伸几个结论 基础油与添加剂对柴油发动机生成漆膜与积碳的影响分析 (1) 基础油馏份的宽窄与馏分分布和蒸发损失的关系: 基础油的蒸发损失直接影响机油在使用过程当中的油耗, 并且它是由基础油决定的, 生产过程中基本无法左右, 大致可以判定基础油初馏点越低, 即组份越轻挥发性越大, 活塞上沉积物越多。修订版的柴油机油国家标准GB11122-2006中CH-4、CI-4 规定了蒸发损失不得大于20% 18%(指C1-4) 。18 (2) 增粘剂类

8、型对漆膜积碳生成影响: 在生产实践中乙丙二元胶增粘剂比聚甲基丙烯酸酯(PMA)增粘剂的生成漆膜积碳倾向要小。考察配方得知调配同一粘度级别的机油PMA的加入量(518)远高于OCP的加入量(410%), PMA在高温时挥发损失大故形成的沉积物的对漆膜积炭贡献大, 但PMA低温性能较好, 目前中低档油仍用部分T602剂。19(3) 基础油的饱和烃含量占氧化性的关系 A、国内老三套工艺生产的一类基础油(指石蜡基)仍然可以生产中低档内燃机油。 B、 石蜡基1类基础油对抗氧剂的感受性好。 C、 建议对SG级以上的内燃机油可以I类III类油混合使用。可改善基础油的粘温性与抗氧化性。 D 、 V类油可以用生

9、产船用油(对粘温性要求不高) 。 E 、III类或者IV类油较适合生产大跨度的多级油(如5W/50)汽柴油机。 20(4) 关于基础油与低温性能关系 GB/T6538是CCS低温动力粘度的试验方法而GB/T9171是MRV边界泵送温度的实验方法。经模拟试验发现CCS的低温粘度值小,能够降低150SN或比其更轻组分的加入量, 使未加OCP等增粘剂前混合底油的粘度较高, 从而减少增粘剂的用量, 可改善油品的清净分散性和流动性, 提高产品质量。 总体来讲, 开展基础油与不同类别的添加剂匹配的研究工作, 会在科研院所等单位更常见一些。那里的检测仪器, 评定手段较全面丰富, 我们生产单位有一些结论性的咨

10、讯也就够了, 所谓不多不少够用就好了。 21矿物油、合成油、半合成油的含义矿物油作为基础油已经达到很高的技术水平。在生产在本，低温性能、抗氧化和与添加剂配伍性方面均有很强的优势。矿物油即以石油为原料，经过传统的精制工艺或经加氢工艺制得的各种馏份基础油均称矿物油型基础油。 合成油即为以石油化工单体为基础原料。经过不同化学合成工艺制成的润滑油组分。其种类很多。但常用的有合成烃（聚X一烯烃、PAO）合成醇类、聚乙二醇等。22半合成油即以矿物油为主、为了改善其某些性能、在矿物油中加入一定比倒的合成油满足润滑油最终使用性能。植物油 植物油粘度指数高。粘温性能好、抗磨性好、元素、易生物降解、对环境没有不良

11、影响。但植物油热氧化稳定性。水解稳定性和低温流动性差。 23非标基础油的制造工艺 以减压蒸馏二、三、四线馏出油为原料经酸处理、碱处理和白土处理制得各种粘度样号基础油。这些称为精制油特点是：芳香烃含量较高、颜色较深，粘度指数很差，有时可能是负值另外闪点也较低、倾点也较高。24废油回收再生工艺 废油回收并再生使用应该光将废油来源的品种分清。工业润滑油使用湿度较低其废油化学组成变化不大。很容易再生。一般脱水、脱杂。再经白土收附即可利用。内燃机油，龙其是高档内燃机油回收后再生工艺十分复杂，不能简单处理。即使将用酸碱白土再生工艺也很难达到理想状态，目前国内没有理想的再生工艺，而且可能污染环境，成本很高。

12、25内燃机油添加剂类别及常见牌号 添加剂类别典型化合物组成常见牌号应用场合清净剂各种磺酸盐（钙、镁）酚盐环烷酸盐等 单双丁二酰亚胺 单双丁二酰酯等T104T106 T115A 115B T121 T122 (LZ6500) T114T151 OLOA1200 T152T104105多用于汽机油、柴油机油，T106高碱值多用铁路机车油、船用汽缸油等抗氧抗腐剂ZDDP碱性金属磺酸盐和胺T202 T203T202多用于汽、柴油机油液压油、导轨油、工业油等T203用于中高档车用油降凝剂聚甲基丙烯酸酯、烷基萘聚阿尔法烯烃 T801T803A T803B T805T801多用单在单级内燃机油，车辆齿轮油中

13、T803A用于生产多级油产品。粘度指数改进剂乙烯/丙烯共聚物氢化苯乙烯/双烯共聚物T611 T612 T614 T603 等T611 T612多用于中高档内燃机油，T614多用于调配大跨度多级油抗泡剂甲基硅油聚丙烯酸酯T901 OLOA4403T911 T912 是非硅抗泡剂T901多用于车用油、工业油，T911 T912多用于齿轮油、液压油等、中高粘度油品，不宜与T705、 T109剂复合26清净剂1、各种磺酸盐（钙、镁） T104T1062、酚盐环烷酸盐等 T115A 115B T121 3、单双丁二酰亚胺 T122 (LZ6500) T1144、单双丁二酰酯等 T151 OLOA1200 T152 具体用途介绍27抗氧抗腐剂ZDDP碱性金属磺酸盐和胺 T202 T203 具体用途介绍28抗磨、降摩，油性添加剂T301，T321T401，T405，T461性能和用途29抗氧剂T501，T521，T531含铜类抗氧剂 用途和特性