船东单与货代单的区别

1、船东单是主单到时候掌握在你的手里货代单是分单，一般做FOB,客户指定货代这样出的，风险是有的船东单印章显示 AS CARRIER，货代单是 AS AGENT FOR CARRIER船东单：MASTER BILL OF LOADING货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)区别：1签发的主体不一样：MB/L是船公司签发的提单，HB/L是货代基 于MB/L出的提单，由货代公司签发。货代单不是想签发就签发， 签发货代单的主体起码要在目的港有代理。2抬头不一样，船公司提单是以船公司为抬头的，货代提单是以货代名 称为抬头的。3目的刚收货方式

2、不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货 时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着船公司 提单去提货，俗称换单。或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代 理提货4适用范围不一样：船东单适用于FCL货物，LCL货物，货代只能 给客户签发货代单，或者电放。因为船公司是不会帮你拼箱的，到目 的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L或者电放咯。或许有人会问，既然船公司可以出提单，那么为什么还要有一个货代 单呢？虽然说船东单（MB/L ）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许 多条款你无法左右。如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产 不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并

3、且要求货代帮你倒 签提单。假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要 求（如：船龄，船籍，ISM CODE，运费证明，挂靠港口，船证等 等）而船公司又不能出具这些，怎么办？不按要求交单，结不了汇， 在L/C没有明确规定不接受货代单的情况下，SHIPPER 一般会选择 出货代单，去忽悠老外，除非老外真不想要的货，一般来说可以蒙过 去。不过被老外查出来就麻烦起码是个诈骗，等着上法院吧，呵呵。 另外就是：在发货方没有收到国外客户的货款的时候，有可能会要求 签发货代单以便控制货物，避免钱货两空。还有一种比较特殊的情况：牵涉到第三方，中间商不想让最终的客户 知道货物的来源等其他信息，就有可能

4、要求签发货代单，以达到保护 商业秘密的目的。顺便说下风险：签发船东单对发货人和货代来说都是比较安全的选 择。对发货人来讲船东的信誉和安全系数肯定要比货代强，一般情况 下都会相信船东，和船东比较对货代肯定又几分不放心。对货代来说 也比较安全，不需要用到代理，万一代理卷货走人，货代算是白干了， 甚至跟着倒闭。所以整柜出口不到万不得以货代不是很愿意签发货代 单。费用问题：船东单目的港提货一般不会产生什么费用，货代单提货肯 定会收取目的港客户的换单费（也有可能由发货人支付给货代，货代 另行和代理结算)东单:MASTER BILL OF LOADING,货代单:HOUSE BILL OF LOADING

5、(FORWARDER BILL OF LOADING) o 船东单和货代单的抬 头是不同的，光看抬头就可以知道两者的区别。船东单是船公司出的 提单，只要有船东单，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。货 代单是货代基于船东单出的提单，需要在目的港的指定代理或者分公 司换取船东单。如果你想预付运费并快捷提货，就出船东单，还可以省十几美金的换 单费。如果你想控制货权，运费到付等，你就要出货代单，货代可以 帮你代理这些，当然这不是免费的。如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就只能出货代单，因为 船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货的，这种情况下 只能出货代单。如果你是做L/C的，但是你

6、在规定的交货期生产不出来，上不了船， 那么你可以选择出货代单，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也 是不正规的做法，所以一般要你出担保函！总之，船东单是基本是物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法 左右！指定货代出货代单，船东单会在货代手上，他们给你的是他们货代公 司自己的提单，真正的物权凭证由他控制，这里的风险就要看你做的 是什么付款方式了。1如果是信用证的话银行未必承认货代单。2如果是前TT,余款见提单COPY付清，那就有可能客户和货代合 谋，不付余款。3如果所有货款预付，那对你就没什么风险了。货代提单通常使用于下列两种情况：A .货代作为拼箱人(Consolidator)不得不签发提单

7、。(这里顺便提一 下，黄先生提出 Groupage Cargo的问题，Groupage Cargo和 Consolidation Cargo我理解是同一涵义，过去散货运输使用Groupage Cargo意指成组货物，例为货物打成托盘(Pallet)，在集装箱运输中， Groupage 一字已很少使用，而使用了 Consolidation Cargo，而且目前 已简化为Consol Cargo词了。最近有一家外贸公司，打电话问我 Groupage B/L是怎么一回事，实际上成组货提单船公司发给办理拼箱 的货代，货代则在此基础上签发分提单(SeparateHouse B/L)。客户谈 Groupa

8、ge B/L不能接受，显然是一句多余的话，但也许它的意思是 House B/L不能接受。)B.货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提 单(而国外货代的提单)。当然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单。2,提单上一般不会表示“本提单系货代提单”或“本提单系船公司提 单，等字样，但大可从下列方面加以区别。A.船公司一般以Shipping Co.或Line命名，例如：COSCO以及 MAERSK (CHINA)Shipping Co.，KLine 等等，而货代则多以 Transport CO.或Forwarding Co.命名。当然也有例外，例如美国的海陆船公 司，它以全名是Sealand Service，不了解的还以为它是一家什么服务 公司。B.借助航交所和货代协会，也许你能得到一份在上海安营扎寨的船 公司和货代公司名单，但外国的和异地的则有困难。C .有些货代加入国际FIATA组织，为了显示其地位，往往在提单正 面印上“FIATA会员