大沙沟隧道施工方案

1、.：.；大沙沟隧道施工方案1 工程概略1.1概述 【1公路】1隧道在大沙沟沟口下游侧进洞进口里程K1+065.00，高程419.29m，隧道从大沙沟下经过，绕避左岸泄洪洞尾水洞、厂房尾水洞、电站地下厂房、导流洞等工程区及河岸峻峭地形段，在大坝上游约1.40km位置兴田沟沟口下游侧出洞出口里程K4+948.00，高程441.28m，全长3883m；洞内设平面交叉衔接至左岸厂房尾水洞平台【102公路】、至厂房和安装间【101公路】、至上游围堰【103公路】，隧道总体走向平行金沙江。【1公路】1隧道为单洞双向交通隧道，公路等级为露天矿山二级公路，隧道净空12.05.0m，进厂交通段最大纵坡3施工暂时

2、交通段最大纵坡：5.5，路面构造类型为钢纤维混凝土路面fcm=6.0MPa，地震根本烈度为度。隧道工程主要工程包括洞口明挖、坡面防护、超前支护、洞挖、喷锚支护、钢支撑、防水层、砼衬砌、路面砼及隧道永久照明、消防设备等。隧道主要施工技术特性见下表 所示。 隧道施工工程特性表 洞长(m)围岩类别、洞长m主要工程量明挖m3洞挖m3砼m3喷砼m3型钢kg锚杆根钢筋kg38833010090366310980487334117731156012929439217927640881.2工程地质条件(1)隧洞进口段K1+065.00K1+128.00隧洞进口段，长63m，基岩裸露，边墙及底板为二叠系峨眉山玄

3、武岩第十三层P213顶部角砾集块熔岩、紫红色凝灰岩，顶拱为第十四层P214下部致密状玄武岩，强度较高，地层产状平缓，岩体风化卸荷较剧烈，据地质调查估计，弱风化程度深度约4050m；强卸荷程度深度约1015m；弱卸荷程度深度约4050m。岩体多发育短小裂隙，优势方向主要有3组：N30W/SW7080，延伸长12m，普遍张开23cm；SN/W7080，延伸长23m，闭合无充填；N30E/SE2030，延伸长12m，闭合无充填。地表水流丰富，应有相应的排水措施，围岩类别以类为主，隧洞围岩稳定性差，应加强支护处置措施。洞脸边坡稳定受风化卸荷控制，构造裂隙延伸短小，整体稳定性较好，留意部分掉块景象，开挖

4、坡比为1：0.75，并采取支护处置措施。洞口顶拱附近为大砂沟的沟口，沟谷切割较深，年年均有水流，洪水期流量可达15m3/s，应加强排水处置措施。2隧洞洞身段K1+128.00K4+898.00隧洞洞身段，长3770m，上覆埋深普通150300m，最大可达400m以上，地层为二叠系峨眉山玄武岩第313层P23P213，岩性为致密状玄武岩、斑状玄武岩、含斑玄武岩、玄武质角砾集块熔岩等，岩体新颖，强度高。地层产状平缓，层间、层内错动带较发育，隧洞线将遇到C3 C12等10个岩流层界面，均有不同程度的构造错动，错动强度由低高程向高高程逐渐加强，主要集中分布在12-13C12、9-10C9、8-9C8、

5、7-8C7之间，破碎带宽度普通厚510cm，部分可达2030cm，错动带物质大多为0.53cm的玄武岩角砾、碎块，夹少量岩屑，极少含泥。层内错动带在各岩流层中随机分布，主要集中分布在8层中部、6层中部、5、4层等部位，次为9、7、12层，而10、11、13层较少，据坝区勘探提示，错动带长度以2050m为主，小于10m和大于100m的较少，破碎带宽度普通为25cm，部分可达1020cm，由角砾、碎块组成，含少量岩屑，极少含泥。隧洞深埋部位地应力的最大主应力1=1620Mpa，方向N6070W，属中等应力区，围岩强度应力比S4。隧洞沿线为基岩裂隙水，岩体透水性微弱，地下水不活泼，洞壁普通枯燥。隧洞

6、沿线岩体新颖完好，嵌合严密，岩体多呈块状次块状构造，地应力量值中等，地下水不活泼，围岩稳定性较好，以类围岩为主，具备成硐条件。层间、层内错动带发育段围岩稳定性较差，为类。3隧洞出口段K4+898.00K4+948.00隧洞出口段，长50m，上覆埋深普通1030m，最大可达50m。地表分布大片崩坡积覆盖层，厚度普通35m，最大可达10m，粒径大小相差较大，构造松散。基岩为二叠系峨眉山玄武岩第四层P24中上部，岩性为含斑玄武岩、角砾集块熔岩，强度较高，岩体风化卸荷较强，据地质调查估计，弱风化程度深度约4050m；强卸荷程度深度约1015m；弱卸荷程度深度约4050m。岩体多发育短小裂隙，优势方向主

7、要有3组：N2030W/SW7080，延伸长23m，普遍张开23cm；SN/W7080，延伸长23m，微张；N3040E/SE2030，延伸长12m，闭合无充填。由于接近兴田沟，地表水流丰富，应作好相应的排水措施，围岩类别以类为主，隧洞围岩稳定性差，应加强支护处置措施。1.3 隧道衬砌及施工支护【1公路】1隧道围岩地质条件较好，仅作为施工交通的类、类围岩隧道段采用喷锚支护衬砌，其他隧道段均采用复合衬砌。隧道进出口段、偏压隧道段类围岩段：利用超前小导管进展超前支护，采用台阶法开挖，开挖后及时完成喷锚支护和钢支撑组成的初期支护系统，并在施工监测围岩变形根本稳定后，及时进展二次模筑钢筋混凝土衬砌。隧

8、道类围岩段：利用超前锚杆进展超前支护，采用台阶法或全断面开挖，开挖后及时进展初期喷锚支护裂隙组合不利于围岩稳定段，同时设置格栅钢架支撑，并在施工监测围岩变形根本稳定后，及时进展二次模筑钢筋混凝土衬砌。隧道类、类、类围岩段：采用全断面开挖，开挖后及时进展初期喷锚支护，并在施工监测围岩变形根本稳定后，进展二次模筑混凝土衬砌，对仅作为施工交通的类、类围岩隧道段不进展二次模筑混凝土衬砌。隧道衬砌及支护参数见下表 。 隧道衬砌及支护参数表围岩类型初 期 支 护二次衬砌砼喷层锚 杆超 前 支 护钢 架拱墙仰拱路面部位直径长度间距环纵部位直径长度间距环纵型号间距mmmm2503.56.01503.54.51

9、203.01002.5320502.52施工布置2.1 风、水、电供应1施工供风隧道进出口明挖段主要采用CM351自带风、YQ100B以及手风钻开挖，采用21m3/min和9m3/min挪动式柴油空压机处理潜孔钻和手风钻的供风。洞挖段开挖主要采用BOOMER353E三臂凿岩台车用电；锚杆主要利用各任务面三臂凿岩台车闲置时间施工，以手风钻辅助施工；喷锚主要采用一部砼喷车用电施工，并在各任务面配置一台湿喷机辅助施工。供风主要处理锚杆及喷锚施工时的辅助用风，在隧道进、出口及102#支洞口附近各布置一座30m3/min空压站，采用6钢管引至任务面。2施工供水1#隧道进口任务面在大沙沟沟口附近的440m

10、高程台阶上修一150m3水池1#水池，雨季从1#隧道进口的大沙沟内取水，在枯水期可用水泵从江中抽水补给； 1#隧道出口任务面在兴田沟460m阶地上建一100 m32#的消费用水池，用2钢管从1#隧道出口的兴田沟内取水。102#公路隧道任务面在洞口附近设一50 m3水池3#水池，用2钢管与下游1#水池衔接，雨季时引管从附近沟内引水。各任务面供水均从对应的水池用4钢管引至洞口位置，再用2钢管接至任务面。3施工供电、照明及通讯在隧道进口设置一台500KVA变压器、出口及102#公路支洞口各设置一台400KVA变压器，供洞口轴流风机、空压站及沿线照明等用电。距各任务面150200m再设置一台400KV

11、A挪动式变压器，供各个任务面三臂凿岩台车、钢模台车、砼喷车及水泵等设备用电及任务面照明用电。前期施工在业主供电线路未提供前，在各洞口配备一台150KW的柴油发电机组，供洞口轴流风机及沿线照明用电；在各任务面配备一台250KW柴油发电机组，供三臂凿岩台车、钢模台车、水泵等用电及任务面的照明用电；配备一台150KW的挪动式柴油发电机组，供砼喷车用电。洞内非作业地段采用220V白织灯照明，开挖、支护任务面运用投光灯照明，照明度满足要求。隧道施工各任务面采用无线通讯设备进展联络。2.2 施工通风隧道进、出口及102#支洞口各安装两台55KW的轴流式风机，配两根1m直径加肋软风筒接至任务面。各任务面均采

12、用正负压混合式通风，爆破后洒水降尘，并做好个人防护。2.3施工排水隧道进、出口任务面均为下坡施工，施工废水及地下渗水在任务面用污水泵汇水至挪动泵站，然后由挪动泵站排出洞外，挪动泵站由2-3m3的自制铁皮水箱加一台潜水泵组成，排水管为6钢管用法兰盘衔接，沿洞线布置。2.4施工道路及碴场规划1隧道进口位于现有道路上方，为便于及早将施工设备运至【1公路】进洞口施工，拟修一条施工支路R1-1，起点为【11公路】与左岸乡村公路的交点，终点至【11公路】与R1公路的平交点，全长约75m，最大纵坡约10%，路面宽度7.0m。隧道出口紧靠现有道路，其高程较现有道路稍高，可结合区域地形沿坡修筑R2暂时施工道路：

13、起点为【1公路】出洞口K4+948.00，接左岸原有乡村公路，终点为豆沙溪沟碴场，全长约700m，路面宽度为57m，最大纵坡约10%，作为K3+100.00K4+948.00的洞挖出碴运输通道及遂洞衬砌混凝土运输通道。详细见。1隧道K1+065.00K3+100.00段洞挖碴料，运至癞子沟碴场堆放，平均运距约3.5km，其中部分微风化玄武岩可作为筹建期砂石骨料料源在癞子沟碴场回采； K3+100.00K4+948.00段洞挖碴料运至豆沙溪沟碴场堆放，平均运距1.8 km，其中微风化玄武岩可作为砂石骨料料源用于加工碎石和砂，其他用于路基填筑。3施工程序安排3.1 施工程序安排原那么根据本工程的特

14、点、施工条件及工期要求，施工程序原那么如下：工程开工前期，抓紧施工暂时施工便道，为大型机械设备的进场提供条件。同时经过现有的便道，人工抬运小型施工机具进入隧道进、出口任务面及支洞口任务面，根据设计及实践地形，修好洞口明挖截水沟，人工进展洞口上部分明挖施工；便道打通后，尽快组织大型明挖设备进展洞口明挖，加强洞口位置的支护施工，争取早进洞。隧道施工结合施工通道布置划分为进口、出口及102#支洞三个任务面平行作业施工，每个任务面均配备一部三臂台车进展开挖及部分锚杆的施工。根据任务特点及进度安排，102#支洞任务面进洞以后，应全力向出口任务面方向施工。施工中组织好开挖、支护、砼施工等多工序平形交叉作业

15、，抓好工序衔接、减少施工干扰，提高施工效率，以缩短直线工期。洞挖施工根据不同围岩条件选用中导洞法、类围岩、分层分部短台阶法、类围岩等不同的开挖支护程序，确保成洞稳定和平安。隧道砼衬砌与开挖支护平形作业，施工中采用两套钢模台车，一套从隧道进口向出口方向，一套从隧道出口向进口方向浇筑，102#支洞任务面主要采用二套拱架向出口方向浇筑。施工时先浇底拱及回填砼，后浇边顶拱砼。基层砼及路面砼滞后洞身衬砌砼一段时间分块浇筑。3.2 施工程序框图 隧道施工程序框图锁口锚杆及超前锚杆施工锁口锚杆及超前锚杆施工锁口锚杆及超前锚杆施工锁口锚杆及超前锚杆施工K1+065K2+270段开挖及支护K4+948K3+47

16、0段开挖及支护102#公路隧洞洞身段开挖及支护施工预备洞口明挖及支护洞口明挖及支护洞口明挖及支护K2+270K3+470段开挖及支护K1+065K2+270段洞身砼衬砌K4+948K4+818及K3+821 K3+341段洞身砼衬砌K2+270K3+341段洞身砼衬砌K1+065K3+665段底板砼、路面砼、边沟砼及电气安装施工K4+948K3+665段底板砼、路面砼、边沟砼及电气安装施工工程开工进口任务面 支洞口任务面 出口任务面 4 进出口明挖及支护施工4.1 施工程序隧道进、出口以及102#支洞明挖自上而下分台分层进展开挖，支护、排水及时跟进。其施工程序如下： 隧道进出口明挖及支护施工程

17、序施工预备表土去除施工预备表土去除截水沟、排水沟施工 洞口边坡从上往下分层开挖、支护洞口边坡从上往下分层开挖、支护检查验收、开工锁口锚索、锚杆及超前锚杆施工 4.2 施工方法及工艺措施 1 开挖预备 由丈量工放出洞口设计开挖边线，核实开挖断面，人工去除开挖区内的植被、杂物，按设计开挖坡外截水沟，由施工道路进入开挖区内开挖构成集碴平台及施工便道。 2 土石方开挖洞口土石方开挖按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进展边坡、仰坡自上而下的开挖，采用小药量、弱爆破，尽量减少原地层的扰动。松软地层开挖边坡、仰坡时，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。及早修筑洞门，尽量安排在2004年雨季

18、前施工。洞门根底必需置于稳定的地基上，做好防水排水任务，不得被水浸泡。土方开挖前期采用人工开挖削坡，后期那么采用推土机、 发掘机由施工便道进入开挖区。开挖从上往下开挖集碴至集碴平台，在集碴平台上采用推土机集碴，装载机、发掘机挖装， 815T自卸车运输开挖料至弃碴堆料场弃碴。石方开挖前期施工采用手风钻钻孔进展浅孔爆破；为了保证施工工期，待施工便道构成以后，地势平缓处采用CM351型高风压钻机或YQ100-B型潜孔钻钻孔进展深孔爆破，同时辅以手风钻的开挖方案。采用CM351型高风压钻或YQ100-B型潜孔钻钻孔爆破开挖时控制开挖台阶高度约68m，采用手风钻钻孔浅孔爆破开挖时，每层钻孔开挖厚度控制在

19、23m，每开挖一层构成平台，做好平台排水任务，使平台构成流水纵坡，不积水。在集碴平台上采用推土机集碴，装载机、发掘机挖装， 815T自卸车运输开挖料至弃碴堆料场。在开挖过程中，土质边坡用发掘机挖成设计坡度；石质边坡采用光面爆破技术控制边坡的平整度；堆石崩积体边坡采用浅孔光面爆破并辅以发掘机进展开挖，根底预留1.5m 维护层，浅孔爆破开挖，对于脆弱、破碎基岩，那么最后留足2030cm的撬挖层，人工撬挖。以满足设计要求。开挖前仔细做好爆破方案设计，并在现场作消费性实验，优化、调整爆破参数。开挖中严厉控制开挖规格，同时尽量减少爆破震动对边坡稳定的影响。3 边坡处置及防护人工配合发掘机修整开挖边坡，使

20、边坡平整，无松动块石，丈量人员丈量实践开挖断面，做好验收资料，呈报工程师提请验收，验收合格后，方可进展支护及排水的施工。4洞门砼洞门端墙砼与洞口相邻的拱墙砼衬砌同时施工，连成整体。施工主要采用钢模台车，端墙砼采用组合模板立模，砼搅拌车运输，泵送入仓。5洞门回填洞门端墙的砌筑与墙背回填，两侧同时进展，防止对衬砌产生偏压。5 隧洞开挖施工5.1 开挖支护方案及程序根据本隧洞的特点和工期要求，采用以三台三臂凿岩台车为主的大型机械化钻爆法施工，出碴采用3m3 侧卸装载机配15t自卸车运输。喷砼以砼喷车为主，各任务面配置一台湿喷机进展辅助施工。锚杆施工那么以三臂凿岩台车为主，手风钻辅助的方案。洞挖方案如

21、下表 所示。表 隧洞开挖施工方案表 工程部位施工方案超前支护开挖程序方法一次支护施工监测隧道进出口类围岩洞口双排锁口锚杆锁口+超前小导管注浆预支护洞口采用先上层再下层进展开挖，上层又分左右半幅开挖。上层短进尺，1.5m一个循环；下层全断面开挖，m一个循环；采用小药量、弱爆破、周边密孔小药量光爆每排炮开挖后及时跟进系统锚杆、型钢刚架、钢筋网及喷砼等一次支护每天进展一次洞内外察看，每20米设置一条周边位移及顶拱下沉量测断面，定时进展观测。洞身类围岩顶拱裂隙发育带顶拱超前锚杆预支护采用先上层再下层进展开挖，上层又分左右半幅开挖。上层短进尺，1.5m一个循环；下层全断面开挖，3一个循环；采用小药量、弱

22、爆破、周边密孔小药量光爆开挖后及时跟进锚杆、钢筋网、喷砼等一次支护每天进展一次洞内外察看；每25米设置一条周边位移及顶拱下沉量测断面，定时进展观测。洞身类围岩顶拱超前锚杆预支护分上下两层进展开挖，上层1.5一个循环，下层3一个循环；采用小药量、弱爆破、周边密孔小药量光爆开挖后及时跟进系统锚杆、钢筋网及喷砼支护每天进展一次洞内外察看，每25米设置一条周边位移及顶拱下沉量测断面，定时进展观测。洞身类底导洞超前2030m，周边全断面扩挖。底导洞m一个循环，扩挖m一个循环，采用小药量、弱爆破、周边密孔小药量光爆。系统锚杆、钢筋网及喷砼支护滞后进展。每天进展一次洞内外察看，每40米设置一条周边位移及顶拱

23、下沉量测断面，定时进展观测。洞身、类施工隧道底导洞超前2030m，周边全断面扩挖。底导洞m一个循环，扩挖m一个循环，采用小药量、弱爆破、周边密孔小药量光爆。系统锚杆、钢筋网及喷砼支护滞后进展。每天进展一次洞内外察看，每40米设置一条周边位移及顶拱下沉量测断面，定时进展观测。洞身、类永久隧道底导洞超前2030m，周边全断面扩挖。底导洞m一个循环，扩挖m一个循环，采用小药量、弱爆破、周边密孔小药量光爆。系统锚杆、钢筋网及喷砼支护滞后进展。每天进展一次洞内外察看，每40米设置一条周边位移及顶拱下沉量测断面，定时进展观测。隧道开挖支护施工程序详见图，开挖支护施工方法见图 。5.2 开挖工艺及措施1开挖

24、工艺流程各类围岩隧道开挖施工工艺流程见图 。 类围岩隧道开挖施工工艺流程施工预备施工预备顶拱超前注浆小导管预支护钻孔丈量放样装药联网放炮通风散烟，洒水除尘平安处置出渣清底延伸风，水，电管线，进入下一循环暂时支护砼衬砌视需求 类围岩隧道开挖施工工艺流程施工预备施工预备顶拱超前锚杆预支护钻孔丈量放样装药联网放炮通风散烟，洒水除尘平安处置出渣清底延伸风，水，电管线，进入下一循环 、类围岩隧道开挖施工工艺流程开挖开挖预备丈量放线装药联网爆破通风散烟，洒水除尘平安处置出碴、清底延伸风水电管线，转入下一循环钻 孔2主要工艺作业措施 、类围岩开挖工艺措施丈量放线：控制丈量采用全站仪作导线控制网。施工丈量采用

25、全站仪进展。丈量作业由专业人员仔细进展，每个月进展一次丈量检查、复测，确保丈量控制工序质量。钻孔作业：由熟练的台车工严厉按照设计钻爆图进展钻孔作业。各钻手分区、分部位定人定位施钻，实行严厉的钻手作业质量经济责任制。每排炮由值班工程师按“平、直、齐“的要求进展检查。周边孔偏向不得大于5cm/m，爆破孔偏向不得大于10cm。装药爆破：炮工按钻爆设计参数仔细进展，炸药选用乳化炸药。台车程度孔普通崩落孔药卷直径32mm，延续装药，周边孔选用25mm直径药卷，间隔装药，用砂袋堵塞严实。装药完成后，由技术员和专业炮工分区分片检查，结合爆破网络，撤离任务面设备、资料至平安位置，导火索起爆、导爆管传爆，毫秒微

26、差爆破，周边光面爆破。初拟钻爆设计图见图。通风散烟：爆破后起动强力轴流通风机负压通风，开挖面爆破碴堆进展人工洒水降尘。平安处置、清底：爆破后要用1.0m3反铲处置掌子面及顶拱平安。出碴后再次进展平安检查及处置，并用反铲扒除任务面积碴，为下一循环钻爆作业做好预备。 根据以上设备配置及施工工艺,拟定、类围岩开挖施任务业循环时间如下表 所示：每排炮中导洞循环进尺2.5m2.7m，循环时间12小时；扩挖循环进尺3.8m，循环时间16小时。 、类围岩中导洞开挖作业循环时间 、类围岩扩挖作业循环时间不良地质段开挖工艺措施对、类围岩，除上述施工工艺及方法外，还应采取如下措施：A 超前支护开挖钻孔前，采用超前

27、小导管预注浆、超前锚杆支护，确保围岩稳定。B 开挖钻爆类围岩开挖时分台阶分部进展施工。开挖钻爆严厉遵守“短进尺、弱爆破、少扰动的原那么，减少爆破震动，不得对已衬砌构造的平安产生影响及破坏。上层开挖时，采用先左半幅后右半幅的开挖方法，减少一次支护跨度，确保成洞稳定；为了确保围岩稳定，严厉控制钻孔深度，上半部开挖时一次钻孔深度不得大于1.8m，下半部开挖时一次钻孔深度不得大于3.0m。初拟钻爆设计见图。类围岩开挖时分台阶进展施工。开挖钻爆严厉遵守“短进尺、弱爆破、少扰动的原那么，减少爆破震动，不得对已衬砌构造的平安产生影响及破坏。对于拱部节理裂隙切割、易构成塌顶的类围岩，上层开挖时应分两部分开挖。

28、严厉控制钻孔深度，上半部开挖时一次钻孔深度不得大于1.8m，下半部开挖时一次钻孔深度不得大于3.0m。初拟钻爆设计见。C 一次支护钻爆后暂不出碴，经平安处置、平碴后，立刻进展系统锚杆、型钢钢架、挂网喷砼等一次支护，构成一柔性封锁环，确保围岩稳定。左半幅没有进展支护，不得进展右半幅的开挖；上半部没有进展支护，不得进展下半部的开挖；下台阶开挖后，立刻进展边墙喷锚及相应支护。根据以上设备配置及施工工艺,拟定、类围岩开挖施任务业循环时间如下表 所示：每循环排炮进尺1.5m，循环时间24小时。 、类围岩开挖作业循环时间6 隧洞支护施工6.1 施工支护方式及顺序根据不同的围岩地质条件，设计采取了超前预注浆

29、小导管、超前锚杆、型钢刚架、系统锚杆、喷混凝土、挂网喷混凝土等方式及其组合进展围岩支护。围岩支护施工时，尽量利用围岩的自承才干，充分发扬围岩本身的支承作用，且应加强围岩与支护的监控量测、地质探测与地质预告任务，及时反响监控数据、地质探测与地质预告成果，以调整支护设计参数并指点施工消费；对于地质条件差的类围岩地段，应紧随开挖面及时施作，及时封锁，以控制围岩变形并减少围岩暴露时间，确保施工平安；对于完好、稳定的、类围岩段，那么可视详细情况适当滞后于开挖任务面，待其围岩内部应力、变形发生适量的调整与变化后，适时支护。且不同类别的围岩，采用不同构造方式与顺序进展支护：1、类围岩支护时，宜采用部分放射混

30、凝土或部分锚杆，为防止岩爆和部分落石，可部分加挂钢筋网。其支护顺序如下：部分、随机锚杆部分、随机锚杆部分挂网放射混凝土2 、类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷混凝土或锚喷结合支护，类围岩必要时可加设钢架。其支护顺序如下：超前、系统锚杆超前、系统锚杆挂 网放射混凝土钢架格栅3 、类围岩宜采用锚喷挂网的结合支护及钢架构件等加强支护方式，并可结合超前预注桨小导管、超前锚杆等辅助施工方法进展施工支护。其支护顺序如下：系统锚杆系统锚杆挂 网放射混凝土钢架构件超前预注桨小导管放射混凝土首层：50100mm6.2 放射混凝土施工1资料 放射混凝土采用的原资料及细集料与粗集料的级配应符合GB 500862001的

31、规定；并定期检查料堆中集料的含水量。水泥：选用符合国家规范、质检合格、强度等级不小于32.5级，且优先选用普通硅酸盐水泥。骨料：细骨料采用巩固耐久的粗、中砂，细度模数宜大于2.5；粗骨料应采用耐久的卵石或碎石，粒径不超越15mm；放射混凝土中不运用含有活性二氧化硅的骨料； 外加剂：凡放射混凝土拟用于堵塞漏水灌浆，或要求支撑加固尽快到达强度值，可掺加早强剂于混合料中。为使放射混凝土在放射后到达速凝，可掺加速凝剂于混合料中。速凝效果要求初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10 min。该外加剂对所用水泥的顺应性和其他影响要素均应在施工前经过实验室实验，并经监理工程师认可后运用。 钢筋网及网框用钢

32、筋：放射混凝土加筋，非镀锌焊接钢筋网应符合GB 500862001的规定。 放射混凝土用水：采用清洁的饮用水，其pH值不小于4、硫酸盐含量以SO42-计不超越1%按分量计。且不含损害混凝土质量的有机物和无机物。2施工工艺隧道放射混凝土施工采用湿喷法。放射用风由布置在洞口的压风站经过6钢管向任务面供风麦斯特MEYCO混凝土喷车自备风机；放射用水自隧洞施工供水系统取用，以供水支管接至各用水作业面；工程开工初期，放射用电自柴油发电机组取用；隧道洞口附近的供电系统构成后，敷设供电支线至各作业面。前期放射混凝土由布置在洞口的JZ500型混凝土拌和机拌制，混凝土集中拌和系统构成后由系统拌制，用砼搅拌运输车

33、运至任务面后，采用TK960-1型混凝土放射机或麦斯特MEYCO混凝土喷车进展放射。其工艺流程如下：砂 石 料砂 石 料水 泥水早 强 剂搅 拌 机喷 射 机空 压 机速 凝 剂喷嘴喷 射 面3挂网放射混凝土作为永久支护时，挂网只用钢筋网制造；钢筋直径和钢筋网的网格间距按图纸要求或监理工程师指示执行。钢筋网安设：按图纸规定和监理工程师指示的部位，提供与安装钢筋网。将钢筋网在综合加工厂消费加工成尺寸为22m的单张，人工在平台车上将锚杆与钢筋网用铅丝绑扎结实，钢筋网之间接缝处用铅丝衔接严密，并使钢筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土维护层应不小于20mm，在放射作业时不发生颤抖。4放射混凝土的预

34、备任务A完成配合料设计与施工前的实验，并使按配合比施工的放射混凝土的物理力学目的混凝土强度等级、密度、1d龄期抗压强度、弯曲抗压强度、抗拉强度、 弹性模量、喷混凝土与围岩粘结强度符合设计图纸的要求：施工前至少28d，在监理人在场的情况下，为每种不同资料和配合比的放射混凝土最少制造3块实验板，并按设计或相关规范要求进展养护。经各种龄期养生后的实验板按规定加工成立方体试块，送交监理人检查认可后，即进展各龄期的抗压强度实验。B方案报批：在放射混凝土施工前28d，提交放射混凝土的施工方案，包括放射方式、机具设备、操作方法、混合料配合比及外加剂等，并附简要阐明，报请监理工程师同意。C喷前检查及预备：去除

35、开挖面的浮石、墙脚的石碴和堆积物；处置好光滑岩面；对破损岩面，应去除一切暴露的破损岩石。在破损岩面范围内提供并安装加固钢筋或钢支撑。用高压风水枪冲洗喷面，对遇水易潮解的泥化岩层，应采用压力风清扫岩面；埋设控制放射混凝土厚度的标志；作业区应具有良好的通风和充足的照明设备。放射作业前，对施工机械设备，风、水管路和电线等进展全面检查和试运转。在受喷面滴水部位埋设导管排水，导水效果不好的含水层可设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水。5放射施工 用水灰比为1:2的净水泥浆光滑喷车机的料斗及输料管路。 作业开场时，应先送风，后开机，再给料；并检查和调整风与水的压力。普通控制为：风压0.9 MPa，水压0.4

36、 MPa。 混凝土进入喷车机料斗后，在起动主机的同时，调整喷车机的放射速度并根据砼设计配合比控制速凝剂添加量。 放射混凝土作业应分段分片、先顶拱后边墙、按自下而上的顺序、以“混凝土按约300mm的螺旋形放射，料束以一圈压半圈从左到右或反之作横向挪动的方式依次进展。且要留意控制喷枪到受喷面的间隔 和角度。采用喷车机械手放射时，放射间隔 宜为1.01.50m；采用人工放射时，宜为0.61.0m。喷嘴与受喷面的垂线夹角宜控制在1015。以到达“回弹量最低，密实度最好的最正确放射效果。 刚喷的混凝土有一定流动性，一次放射的厚度须进展控制，初次放射混凝土厚度应不少于50mm，另有同意或按图纸所示者除外。

37、当混凝土需分层放射时，两次放射的时间间隔不宜过短。在放射混凝土到达初凝后方能放射下一层。 混凝土放射终了时，先停速凝剂保送泵，后停主机，最后关风阀；喷层周边与未防护坡面的衔接处应做好封锁处置。6放射混凝土质量控制 放射机作业应严厉执行放射机的操作规程：应延续向放射机供料；保证放射机任务风压稳定；完成或因故中断放射作业时，应将放射机和输料管内的积料去除干净。 放射混凝土的回弹率不应大于15%。 放射混凝土养护：放射混凝土终凝2h后，应喷水养护；养护时间：当采用普通硅酸盐水泥时，养护应不少于10d；当采用矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥时，养护不得少于14d，气温低于+50，不得采取洒水方式养护。

38、 冬季施工：放射作业区的气温不应低于+50；混合料进入放射机的温度不应低于+50；放射混凝土在低于设计要求的强度时，不得受冻。6.3 系统锚杆施工1系统锚杆均采用中空锚杆,用于永久性支护及部分随机支护；并按照图纸或监理工程师指示，在图纸标明处或同意部位安装锚杆。其施工顺序为：清理岩面、钻锚杆孔、清孔、放入锚杆、安装端头垫板、注浆；2资料选用 锚杆：杆体及其附件采取符合施工图纸要求的中空注浆锚杆；其长度、直径和附件按施工图纸要求制造；且在工地应备有充足的锚杆和附件的备用件，预备随时运用，以免待料贻误任务。 注浆运用的浆液采用水泥浆、水泥砂浆或其它同意的资料。水泥：采用质检合格、强度等级不小于32

39、.5级的普通硅酸盐水泥。砂：采用最大粒径小于2.5mm的中细砂；外加剂：速凝剂、减水剂的质量应符合施工图纸要求，并有消费厂家的质量阐明书，其质量不得含有对锚杆产生腐蚀作用的成分； 水泥砂浆：注浆锚杆水泥砂浆的强度等级满足施工图纸要求，且配合比经实验确定并报监理工程师同意后运用。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入；3锚杆钻孔采用BOOM-353E凿岩台车及手持式凿岩机钻至设计深度；锚杆钻孔及其安装方法及时报监理工程师同意。锚杆开孔按施工图纸布置的钻孔位置进展，严厉控制孔位偏向在设计允许的范围内；锚杆的孔轴方向垂直岩面或符合施工图纸要求。部分加固锚杆的孔轴

40、方向应尽量与能够滑动面的倾向相反。4锚杆安装锚杆采用“先安装锚杆后注浆的程序施工。人工在平台车上将安装好锚头的中空锚杆插入锚孔对于岩体破碎、成孔困难的锚孔，锚杆体采用自钻式中空锚杆，其钻杆即为锚杆体，无插杆工序，锚头上的倒刺即将锚杆挂住，杆体插入孔内长度不应小于图纸规定的95%。在锚孔内离孔口25cm处安装止桨塞，并按设计要求安装好垫板、螺母等附件。特殊情况如围岩太破碎或注桨压力太大，也可用锚固剂封孔止浆。5注浆锚杆注浆采用AG20E型锚杆公用注桨泵及MEYCO麦斯特注浆机注浆，且浆液配合所运用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法，都应经监理工程师同意。开场或中途停顿超越30min时，

41、用水或稀水泥浆光滑注浆罐及其管路；对于需求进展压力注浆以改良围岩构造的地段，按施工图要求在规定压力及规定的灌注终了规范下，灌注终了。锚杆安装后，不得随意敲击，3d内不得悬挂重物；对于预应力锚杆那么应在孔中锚定锚杆后，采用扭力扳手将锚杆拉伸至规定的轴向荷载。6.4 钢架支护施工对于隧道拱顶节理裂隙发育易构成塌顶的类围岩、隧道进出口段及类围岩，除超前支护、系统喷锚支护外，还可采用钢架等构件支护加强。1钢架制造钢架支护方式：按设计施工图要求采取型钢钢架。并根据围岩类别、现场的实践情况及GB 502052001规定进展构件支护的设计与制造。钢架支护钢材，应按施工图中标明的采用,且支护的构造方式及其接头

42、应简单结实，易于装卸、倒用，并尽量定型化。2钢架安装钢架分榀、分段制成并验收合格后，货车运至现场，人工配合自制的平台车拼装。每排支护应根据中线、程度、坑道断面和预留沉降量，架设在隧道中线方向的垂直面上。支护的间距，视围岩稳定情况而定，普通为0.81.2m，松软破碎地段可再加密。各排支护间运用纵撑衔接结实，构成整体。柱脚虚渣必需去除，地层松软时应加设垫板或垫梁，并加设锚杆锁脚、固定拱顶，且与系统锚杆等焊接结实。钢架支护应准确就位，并经常检查、经常维护；假设发现钢架支护安装不当、杆破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状，必需立刻调整与加固。永久的钢架支护安装完成应尽快喷混凝土封锁。暂时钢

43、架支护的抽换、撤除，应本着“先顶后拆的原那么进展，防止围岩松动坍塌。6.5 开挖辅助作业超前支护对于隧道进出口段、类岩体、部分类围岩及洞身类围岩的傍山偏压段，因隧道洞口上履岩体埋深较浅，岩体风化卸荷较严重，洞身层间错动、层内错动较剧烈等要素的影响，岩体节理裂隙发育、特别破碎稳定性差，易构成塌顶，假设根据地质巡查、地质探测与地质预告成果，估计采取喷锚结合钢架构件支护难以处理顶拱围岩稳定问题时，可按设计要求或现场监理工程师的指示采取超前预注浆小导管、超前锚杆等超前支护方式加强，并应在超前支护终了后方能继续掘进，以保证施工消费平安。1超前锚杆超前锚杆杆体：因岩体破碎、成孔困难，采取自钻式中空锚杆。钻

44、孔：按设计施工图要求沿顶拱设计开挖线外侧布置孔位顶拱120范围内。用凿岩台车造孔，外倾角510或按设计施工图要求，孔深应大于循环进尺，普通 35m为宜，以保证搭接长度不小于1.0m；钻完后将钻孔清洗干净。超前锚杆宜用早强水泥砂浆锚杆。锚杆注浆采用AG20E型锚杆公用注桨泵及MEYCO麦斯特注浆机注浆，且浆液配合所运用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法，都应经监理工程师同意。其灌注浆材、砂浆配合比、砂浆强度均按施工图纸要求执行。对于需求进展压力注浆以改良围岩构造的地段，按施工图要求,在规定压力及规定的灌注终了规范下，灌注终了。2超前预注浆小导管施工施工预备：注浆前对开挖面及距掌子面5m

45、范围内边、顶拱喷50100mm厚混凝土封锁。钻孔：按设计施工图要求沿顶拱设计开挖线外侧布置孔位顶拱120范围内，环向间距宜为200500mm，纵向间距不大于4.2 m，以保证搭接长度不小于1.0m。用凿岩台车造孔，孔深6.0m，外倾角10；钻完后清洗钻孔至满足设计要求。钢管加工：小导管采用424mm的钢管加工而成，长度为6m，尾部焊套箍，顶部加工成2530尖锥状，花管长5.0m，管壁按梅花型钻小孔，每排4孔，孔径610mm，间距为1020cm。安装钢管：人工配合钻机沿隧洞轴线方向将加工好的钢管插入孔内，钢管入岩长度不小于管长的90%，尾部与格栅钢架焊接成一体。注浆：用注浆泵灌注水泥浆液或水泥水

46、玻璃浆液。水泥水玻璃浆液的初步灌注参数如下：灌注浆材： 42.5级的普通硅酸盐水泥及35Be水玻璃水泥水玻璃浆液体积比：1:1.00.6浆液浓度：1.250.8:1初凝时间：60120s缓凝剂Na2HPO4掺量：2.0%2.5%施工前，按要求进展现场实验后最终确定最正确的灌注参数，并据以施工。施灌时，孔口设置止浆塞，且先注无水孔，再注有水孔，从拱顶向下逐孔注浆，并在0.51.0 MPa的注浆压力下按设计图纸要求的注浆终了规范灌注终了。如遇冒浆或串浆，那么间隔一孔或几孔分序注浆。注浆终了后，及时用水泥砂浆封堵孔口。注浆终了后，及时将小导管端部焊接在钢架上，与钢架共同作用，构成棚架支护体系。注浆后

47、至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为48h。开挖时保管1.52.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口岩体冒浆。3施工建议对于隧道进出口段、类岩体、部分类围岩及洞身类围岩的傍山偏压段，实施超前预注浆小导管施工时，因岩体节理裂隙发育、特别破碎稳定性差，以致成孔困难、下管安装难度大，最终影响超前预注浆小导管的锚固效果与施工工效，据我局在乌江扩机、小湾左岸人工砂石系统、龙滩左岸地下厂房发电系统、小湾左岸坝基开挖工程的施工实际，建议：采用 “GAGM自进式中空锚杆取代超前预注浆小导管施工；这样，不但能胜利地处理上述施工难题，实现快速施工、快速锚固，充分发扬围岩的自稳才干，而且能对围岩实施灌浆加固处置，提高围

48、岩的自承载才干，获得良好的锚固与灌浆效果，确保隧道围岩的平安与稳定。现将“GAGM自进式中空注浆锚杆的构造特点及施工工艺简介如下：构造特点：锚杆前有穿透力强的钻头，利用普通的凿岩机械能随便穿透各类岩层；锚杆具有延续的国际规范波形螺纹，可以作为钻杆完成钻孔；杆体中空可作为注浆通道；高效能的止浆塞能使注浆坚持较高的灌注压力，充分地充填围岩的节理、裂隙，固结破碎岩体，高强度的垫板、螺母可以将锚杆锚固力有效地加载到周壁围岩，使围岩与锚杆支护共同作用，有效地提高围岩的自承载才干；采用机械切削工艺加工的高强度连结套，使自进式锚杆能边钻进边加长，最长可达12m以上；杆体属高强资料，其抗拉强度600MPa远大

49、于级螺纹钢筋，据室内实验其抗拉断力28.5T。施工方法：“GAGM自进式中空锚杆属全螺纹中空杆体，自带钻头、衔接套，运用纤尾衔接器使杆体与“YT28钻机其它普通钻机均可衔接钻至设计孔深，清洗钻孔，在孔口处安装止浆塞，再用快速注浆接头将杆体与注浆机衔接，对锚杆进展注浆，排气由止浆塞与杆体螺纹的间隙排出，排气完成后，随灌注压力的升高，使止浆塞与杆体及岩体严密接触，起到良好的止浆作用；灌注速凝水泥砂浆水:水泥:砂为1:2:2，浆液中掺入11.5%速凝剂，终凝时间65h，初凝时间32h；对于需求进展压力注浆以改良围岩构造的地段，可适当加大灌注压力，先注纯水泥浆对围岩进展固结注浆，按施工图要求在规定压力

50、及规定的灌注终了规范下，灌注终了。然后再注速凝水泥砂浆封孔。6.6 隧道内平面交叉处支护施工 对于隧道与101#公路、102#公路、103#公路等支洞平面交叉处支护施工，除支洞开挖前做好支洞锁口锚杆等超前支护方式外，还要按设计要求将主、支洞交叉处顶拱部位的中空锚杆适当加长、加密，并及时施作挂网、放射混凝土等初期支护，尽早封锁、快速锚固围岩，防止其卸荷松动及产生有害变形，保证洞室围岩的平安与稳定。7 隧洞砼施工本工程隧洞砼主要包括隧道的进出口洞门砼、洞身衬砌砼、路面砼等。主要工程量为：衬砌砼54978m3 、路面基层砼45497m2、路面钢纤维砼厚32cm45500m2。7.1砼浇筑程序1砼施工

51、程序洞门砼在洞口开挖成型后连同洞门端墙砼一次浇筑。隧道洞身砼分三个任务面施工：进口任务面用一部钢模台车从进口向出口方向浇筑，出口任务面用一部钢模台车从出口向进口方向浇，102#支洞任务面用二套拱架从K2+270桩号向出口方向浇筑。边顶砼滞后扩挖任务面至少150m，与扩挖平行交叉作业。基层及路面砼在各任务面开挖终了后进展施工。对隧道中断层破碎带等不良地质段，那么根据施工监测现场决议能否需求跟进砼衬砌施工。 2 砼分块、分层洞身段：洞身段边顶拱砼分块进展浇筑，分块长度为1015m；路面砼按路面要求进展分段施工。层间施工缝按设计要求处置。洞门锁口段：隧道进出口锁口砼与洞门端墙连成整体，一次浇筑。隧洞

52、砼浇筑分层、分块详见图。7.2 砼模板方案进、出口任务面边顶砼采用钢模台车浇筑，102#支洞任务面采用拱架进展浇筑，堵头均采用木模。路面砼施工模板采用定型钢模板。拱架模板及钢模台车表示图详见图、。7.3 钢筋制安、止水、预埋件埋设钢筋在加工场按设计要求制造，分类编号运至任务面，底部架设架子筋，边顶利用自制钢筋台车超前人工绑扎。按设计图纸要求埋设止水及预埋件。7.4 砼拌制、运输及入仓隧道砼由布置在隧道进出口附近的拌和站集中拌制。边顶拱砼用6m3砼搅拌车运输至任务面，泵送入仓；底部砼由自卸汽车运输至任务面，泵送或直接入仓。7.5 砼施工方法及工艺措施1砼施工工艺流程见图 ： 底部砼施工工艺流程框

53、图平仓、振捣脱模、养护平仓、振捣脱模、养护施工预备钢筋加工、运输丈量放线清底、岩面处置验收设置钢筋托架、绑扎钢筋样架安设、预埋件埋设、立堵头模砼拌制、运输清仓、验收砼入仓 洞身边顶拱砼施工工艺流程框图施工预备施工预备丈量放线岩面处置、验收台车行走、就位防水层、钢筋加工、运输铺设防水层、钢筋绑扎预埋件埋设、立堵头模清仓、验收砼分层入仓、振捣砼封拱脱模、养护砼拌制、运输2砼施工措施岩面和施工缝处置、冲洗：底板先用反铲进展根底初清，再由人工配合反铲细清根底，冲洗干净，进展地质资料搜集整理，边顶用高压水冲洗；施工缝人工凿毛，然后用高压水冲洗；丈量放线：用全站仪进展丈量放线，确定钢筋绑扎和立模边线，并做

54、好标志，焊钢筋架立筋；防水层施工：无纺布防水板搭接良好，保证防水布与喷层根本密贴，加热熔焊接，焊接时不允许漏焊，焊缝必需利用气压进展检查。 止水带施工：本部位所用的橡胶止水带必需满足图纸及规范要求。橡胶止水带安装前，先焊接安装支架，间距22.5m一道，然后运用公用钢筋卡具将橡胶止水带固定，钢筋卡具必需与构造钢筋点焊结实，以防砼振捣时止水带移位。一切止水带接头衔接操作人员均须持证上岗，一切止水接头经外观检查无缺陷，假设发现有缺陷必需立刻修补，一切接头均须按规范要求进展抽样实验。绑扎钢筋：由汽车将在钢筋加工厂已加工好的钢筋运输到施工现场任务面，并且按钢筋编号有规律的堆放，之后人工进展搬运、绑扎；预

55、埋件安装：各种预埋件和插筋在埋设前，必需进展去污、除锈处置。正式安装前，丈量放出埋件埋设中心线及高程点，并安装暂时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度须满足设计要求；清仓、校模：清理仓位内的杂物，并用高压水冲洗干净，排干积水；台车就位后丈量校模、定位，提交丈量资料进展仓位验收；砼入仓、浇筑：底部砼采用泵送入仓或直接入仓，边顶砼砼入仓采用泵送入仓，人工平仓。底部砼采用由远端到近端斜面铺料法施工，每层铺料20-30cm，插入式振捣器振捣密实，人工在抹面桥上抹面；边顶砼应对称均匀下料，砼面应均匀程度上升，仓内用插入式振捣器振捣密实，仓外辅以附着式振捣器振捣，边顶砼采用退管法或垂直法封拱；拆模、养

56、护：砼浇筑终了后，应及时洒水养护，隧洞采用钢模台车浇筑的边顶砼，当围岩稳定时，在砼强度到达2.5MPa后方可拆模，其他模板按有关规范执行，养护时间不得少于规范规定及设计要求。基层砼及路面砼施工方法措施详见“4.3 路面工程。8隧道防水与排水隧道防排水设计采取“以排为主，防、排、截、堵塞相结合综合治理原那么，洞内路面两侧设排水沟，隧道初期支护和二次衬砌间布设的防水板、盲沟，与二次衬砌施工缝止水带及底部布泄水孔组成综合防排水系统，将围岩裂隙水引至排水沟，防止隧道渗漏滴水；路面双侧排水沟采用线路纵坡；由于隧道走向受线路控制，采用“V字坡，排除隧道积水需采用排水泵逐级抽提排出洞外，再经路基边沟、排水沟

57、及涵洞排至天然沟渠；因此隧道边沟侧每200m设集水井和排水泵站，向洞外逐级抽提集水井内集水。8.1地表防、排水设备施工边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟在路堑土石方开挖前施工，土方采用人工或CAT320C反铲发掘，石方采用手风钻小药量爆破开挖。按设计图纸要求，对截、排水沟进展混凝土或浆砌石衬砌。洞外路堑向隧道内为下坡时，在洞口外适当位置设横向截水沟，拦截洞外路面排水。8.2洞内排水施工1施工暂时排水沟洞内施工时，隧道进、出口任务面均为下坡施工，施工废水及地下渗水在任务面用污水泵汇水至挪动泵站，然后由挪动泵站排出洞外，挪动泵站由2-3m3的自制铁皮水箱加一台潜水泵组成，排水管为6钢管用法兰盘衔接，沿

58、洞线布置。2地下水处置开挖过程中洞内渗水面积较大时，对渗水处进展钻孔，将水集中汇流引入排水沟内。当估计开挖任务面前方有承压水，而且排放不会影响围岩稳定，或进展注浆前排水降压，采用超前钻孔或辅助坑道排水。超前钻孔及辅助坑道应坚持1020m的超前间隔 ，最短亦应超前12倍掘进循环长度。地下水较丰富，无法排出或不允许排水的情况下，采用注浆堵水。在施工过程中遇有高压涌水危及施工平安时，先采用排水的方法降低地下水的压力，然后用注浆法进展封堵。封堵涌水注浆先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵住。注浆法施工按设计要求及相关规范进展。8.3防水层与止水带施工防水层与止水带施工参见“4.2.7.5砼施

59、工方法及工艺措施中防水层施工与止水带施工。9 隧道照明、消防设备 9.1 预埋洞室及预埋件施工隧道营运期间的通讯、监控、供电、照明、消防等设备在安装所需的各种预埋管件和预埋孔洞时，均按设计图纸所示的位置准确设置。施工前，检核预埋管件称号、规格，在确认无误后方可施工，防止发生错误。预埋件均采取有效措施固定牢靠，浇筑砼以及拆模时不得对预埋管件有所损伤、碰歪。9.2 照明、消防设备设备安装隧道营运期间的通讯、监控、供电、照明、消防等设备按设计及技术规范要求选购运至工地。在正式施工之前，对安装设备进展清理、检验，检验其型号、规格能否齐全，严禁不合格产品的安装。施工时根据需求自制一活动式高架平台，用于边

60、项范围设备安装。照明、消防设备安装均采用人工小型机具作业。10 监控量测10.1 监控丈量的普通原那么1 根据本合同段隧道设计采用了复合式构外型式衬砌的特点，为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形情况，判别一次支护的稳定形状和选择二次支护的适宜时间。施工中拟选择地质和初期支护形状观测、程度净空收敛、拱顶下沉量量测、锚杆抗拔力、地表下沉量量测五个必测工程，另将根据现场施工需求，选择围岩内部位移洞内设点、支护、衬砌内应力，外表应力及裂隙量测、钢支撑内外力三个量测工程作为选测工程。2 量测断面按规范要求，根据本合同段的地质、地表覆盖情况进展布置。主要断面布置在地表、地质情况复杂的地段，辅助断面应