国际航运经济学-国际航运经营课件

1、不定期船运输经营 班轮运输经营国际航运经营思想的发展第五章 国际航运经营 不定期船运输经营的主要决策 航次估算与航次决策 租船合同的经济性及其选择不定期船运输各类船舶的经营 第一节 不定期船运输经营 航次决策 租船合同的选择船舶封存决策船舶买卖决策 1.不定期船运输经营的主要决策2.1 航次估算的概念根据各待选航次的货运量、运价、航线条件及船舶本身的条件，计算出各航次的天收益2. 航次估算与航次决策是一项基础性工作是进行航次决策的基础通过航次比较，改善经营效益2.2 航次估算的作用估算对象航次：毛收益/天，净收益/天计算公式航次的天毛收益=（航次收入-航次成本）/航次天数航次的天净收益=天毛收

2、益-船舶每天固定成本2.3 航次估算的内容船舶的载货能力 船舶的航速和不同航速（重载和空载）的油耗 加油港名单和燃料价格 海运地图册载重线区域地图港口使费、运河费、装卸速率 汇率2.4 航次估算应考虑的因素航次时间的确定卸货港卸货港 航次估算所需资料船舶资料货载资料港口资料燃油价格资料航线资料2.5 航次估算的基本方法航次时间与燃料消耗的估算航次成本的估算航次收入的估算每天净收益的估算每天净收益=每天毛收益-每天固定成本每天毛收益=（扣除佣金后的航次收入- 航次成本）/航次时间2.6 航次估算的步骤及实例决策的概念为达到某种预定的目标，在若干可供选择的行动方案中，决定一合适方案的过程航次决策的

3、准则决定投入某一航次的营运是否经济在几个待选航次之间进行比较，选出最优航次 2.7 航次决策的准则3.1 租船合同与船东的费用风险航次租船、包运租船-承担费用风险大定期租船、光船租船-承担费用风险小3.2 租期与船东的收入风险租期短船东收入风险大租期长船东收入风险小3. 租船合同的选择3.3 租期与船东经营的灵活性和机会租期短船东经营灵活租期长船东经营灵活性差3. 租船合同的选择对于船舶经营者来说，要根据市场行情灵活处理，选择最佳的合同形式若近期内市场行情将要好转短期合同若近期内市场行情将要变坏长期合同若近期内市场行情维持现状中期合同一条船在不同的时期采用不同的合同形式船公司的船部分采用短期合

4、同、部分采用长期合同若影响航次成本的因素变幻莫测选择航次期租、定期和光船租船以避免费用不稳定带来的损失3.4 船东选择的准则4.1 不定期船市场经营的特点在整个世界范围内参加营运 市场经营的合同形式是多种多样的租船交易一般通过租船经纪人进行船公司的规模大小不一 市场经营一般没有广告等推销业务 单位营运成本较低 4.不定期船运输各类船舶的经营专用船大型散货船兼用船小型散货船4.2 不定期船市场各类船舶经营的特点班轮经营的主要内容 班轮公会的经营方式 班轮业的联营班轮业经营的发展 第二节 班轮运输经营 班轮航线的选择班轮航线形式的确定挂靠港经营网点的安排船舶种类、尺寸，船队规模、发船密度联营策略的

5、制定其他基础性的工作1. 班轮运输经营的主要内容 班轮公会的内部经营方式运价协定 联营协定货运联营收入联营 班轮公会的对付会外船的方法货主签订忠诚协定 派出“战斗船” 2. 班轮公会的经营方式 班轮业联营的演变与现状班轮业联营的内在原因3. 班轮业的联营 多式联运班轮业的物流服务4. 班轮业经营的发展 4.1.1 国际多式联运的概念国际多式联运承运人，根据多式联运契约，用两种以上的运输方式，从一国的某一承运货物地点将所承运的货物运往指定的另一国的交货地点 4.1 国际货物多式联运的概念及特征 一人一票一费率两国两种以上运输方式4.1.2 国际货物多式联运的特征 集装箱运输的发展科学技术的发展世

6、界经济、贸易结构的变化4.1.3 国际货物多式联运的产生背景 一次委托，关系简单 单一费率，结算方便全程提单，提早收汇 运送迅速，安全准确 简化包装，节省费用 提高运输管理水平，实现合理运输 对具有中等运费负担能力的货物提供最佳的运输方式 4.1.4 国际货物多式联运的优越性 建立多式联运的路线 建立国内外联运网点 制定多式联运单一费率 制定联运单证 要有必要的设备宣传普及工作 4.1.5 开展多式联运的条件 西伯利亚大陆桥铁/铁、铁/海、铁/卡 北美大陆桥 小陆桥运输微桥运输 4.1.6 陆桥运输概况 远东北美间的多式联运以日本为终点的海陆多式联运 远东非洲间的多式联运 海空联运中国多式联运

7、4.1.7 国际多式联运的现状 美集物流海陆物流有利物流铁行渣华物流4.2 班轮业的物流服务 1. 传统经营思想希腊式经营北欧式经营2. 国际航运经营思想的发展 第三节 国际航运经营思想的发展 2.1.1 国际航运业跨国经营的概念一家企业的生产经营活动跨越国界，直接与国际市场（包括商品市场和要素市场）发生联系的行为 2.1 国际航运业的跨国经营有利于维护和扩大企业在国际航运市场上的份额有利于企业更好地利用国内外资源，特别是国外资源有利于企业及时取得国外市场的第一手信息有利于企业培养人才有利于企业在世界范围内合理配置资源，获取规模经济效益有利于企业获取国际避税的利益2.1.2国际航运业开展跨国经营意义所有权优势内部化优势区位优势2.1.3 国际航运业跨国经营的条件2.2.1 国际航运业多元化经营的概念一家航运企业除了经营航运本业，还参与同航运业相关或不相关的其他产业领域的业务 2.2 国际航运业的多元化经营有利于企业分散经营风险有利于企业提高市场应变能力有利于企业本业的经营有更好地保证和支持有利于企业充分有效地利用资源有利于