班组安全操作规程档案之二

1、班组安全操作规程一、储气瓶组、储气井操作规程（一） 储气瓶组（井）操作1. 在正常加气中，储气瓶组（井）阀门呈开启状态，无需关阀。2. 在检修管道或设备时，如果无需对储气瓶进行放空，可将储气瓶组（井）阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气瓶与管线连接直通接头，并用档板将两对口隔开,如发生阀门内漏，要将储气瓶内的气体排出，同时用可燃气体检测仪检测天然气浓度。3. 阀门操作，当储气瓶组（井）阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组（井）阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。4. 每周对储气瓶组（井）进行一次排污。5. 储气瓶组（井）如出现安全阀启跳，则紧急停止压缩机运行，并查看储气瓶组

2、（井）压力表，关闭相关阀门。（二） 注意事项1. 经常检查储气瓶组（井）阀门连接丝扣有无泄漏，阀门有无内漏，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。2. 阀门开闭时必须缓慢进行。3. 随时观察各瓶组压力表的变化。4. 严禁敲击、碰撞储气瓶组（井）。5. 定期检查储气瓶组（井）接地线,是否生锈松动或接地体电阻值超出要求范围。6. 严禁在瓶体上用火焰、等离子切割挖补或焊接修理。7. 气瓶内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应小于0.1Mpa。8. 在生产作业中,若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时，应立即关闭相关各阀门，严禁一切火种，警戒现场，进行应急处理。9. 若发生火灾时，应关闭各阀门

3、，切断电源，终止加气。10. 储气瓶组（井）充装后，在20时的压力，不得超过公称工作压力25MPa。11. 凡出现强雷雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气瓶组（井）压力异常及其它不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。二、长管拖车操作规程（一） 加（卸）气操作1. 长管拖车进站时，押运员下车将长管拖车接地软带提起，挂在防护架上。2. 长管拖车加气或卸气停放时，押运员须指挥司机按规定位置停放。3. 长管拖车停稳后，司机将牵引车头熄火下车，将加气警示标志放置车前。4. 加气操作员将仓门打开，（或将挂车标志牌向上转动90度）挂车自动进行刹车制动，挂好仓门风钩，观察压力表和温度表是否正常。

4、5. 将站内静电接地线夹夹在长管拖车接地线连接板上。6. 将加气柱（卸气柱）快装接头与长管拖车连接，听到“咔哒”响声，向外拉快装接头，检查确保连接到位。7. 关闭加（卸）气柱上放空阀，打开进气阀。8. 依次缓慢打开各分瓶球阀，然后缓慢打开总球阀。9. 如果检修完毕后加（卸）气，还要检查加气柱内球阀和管道阀井内的球阀是否打开。10. 查看并记录加（卸）气底数。11. 检查对应压缩机具备启机条件后，按下加（卸）气柱上的启动按键后听到气流声，加（卸）气柱开始加（卸）气。12. 如果出现压缩机故障、加（卸）气柱屏显示无变化，无气流声响等异常情况时，要停机检查。13. 加（卸）气结束后，加（卸）气柱将自

5、动停机，压缩机达到排气设定压力时也自动停机。14. 操作人员按下加（卸）气柱上的停止按键。15. 依次关闭长管拖车上各分瓶球阀，然后关阀总球阀。16. 关闭加（卸）气柱上加气球阀，缓慢打开放空球阀（长管拖车上排污阀），将加气软管内的天然气放空。17拨下加气柱（卸气柱）软管快装接头，取下防静电接地软线。18. 长管拖车出车时，押运员将仓门风钩取开，（或将挂车标志牌向下转动90度，使档板在水平位置）将仓门关好。19. 司机将车前警示牌移开。20. 押运员指挥车辆离开站区，放下防静电接地软带。 （二） 更换长管拖车操作1. 司机和押运员在两侧同时将长管拖车支架摇下，先用快档后用慢档，直到支架支撑好为

6、止。2. 司机将车头与长管拖车电源和气源的连接插头拨开，连接锁钩摘开，将车头驶离长管拖车。3. 在押运员的指挥下，司机将车头开至另一个长管拖车处，对正后挂好牵引连接。4. 司机熄火下车，检查连接及锁钩是否牢固，插紧电源、气源插头。5. 司机和押运员在两侧同时将长管拖车支架摇起，先用慢档后用快档，收回摇把。（三） 排污操作1. 正常情况下，各瓶排污阀和排污总阀是关闭的，根据使用情况每周排污一次。2. 排污时，要在长管拖车空车时进行，容器内残留气压应在3Mpa左右。3. 连接好排污管路，将排污管引至安全地点。4. 单瓶进行排污，不得多瓶一起排污。5. 当没有污物排出时，关闭分瓶排污阀，总排污阀。注

7、意：瓶内压力不得低于0.1Mpa（压力表只测排污体内压力）。（四） 更换压力表、温度计操作1. 压力表、温度计在正常情况下，不需人为进行操作，只将压力表截止阀打开即可。2. 当压力表因损坏而需要更换或定期检验需要拆下时，应关闭压力表下截止阀，拧松阀门上的放空螺钉（注意不要拧下来），放空压力表与阀门之间的气体，取下压力表，拧紧放空螺钉。3. 温度计同介质并不接触，温度计因损坏而需要更换或定期检验需要拆下时，可直接拆下。（五） 注意事项1. 每周检查长管拖车阀门及连接丝扣有无泄漏，用可燃气体检漏仪顺序检测，如发生泄漏，应立即停止装卸，进行检查、维修，并做好记录。2. 检查长管拖车爆破片有无异常现象

8、，放散管口防护罩有无丢失。3. 经常检查长管拖车气路、指示灯、轮胎等有无损坏。4. 充卸气过程中应随时注意温度变化，温度不能低于40，不能高于60，如超出此范围，应降低充卸气速度。5. 阀门开闭时必须缓慢进行。6. 球阀内漏可能会导致加（卸）气软管内有压力，导致快装接头连接困难，需排掉软管内的气压。7. 加（卸）气结束后，必须将各分瓶球阀和总球阀全部关闭。8. 严禁敲击、碰撞气瓶。9. 气瓶必须专用，不得充装其它介质。10. 严禁在瓶体上用火焰、等离子切割挖补或焊接修理。11. 气瓶内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应小于0.1Mpa。12. 在充卸作业中发生破裂等原因导致天然气大量外泄时，应

9、立即关闭各球阀，严禁一切火种，警戒现场，进行应急处理。13. 若发生火灾时，应关闭各球阀，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。14. 管束充装后，在20时的压力不得超过公称工作压力20MPa。15. 进行充卸作业时，操作人员不得离开现场，司机不得启动车辆。16. 在公路上停车时，至少应留一人看守。17. 充、卸作业现场及长管拖车附近严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和物品，照明时只许使用有橡胶防爆外壳的照明用具。18. 押运员和司机必须熟练掌握随车所配灭火器使用方法。19. 需要检修时，必须是空车，不得装有介质，且必须停放在无明火通风良好的地方。必须动火时，必须清除残余的介质，并报告有关安全技术

10、部门，经认可方可进行。20. 凡出现强雷雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，压力异常及其它不安全因素时，应立即停止作业，并对周围作好警戒，及时向公司主管部门和领导汇报。21司机负责牵引车头的日常维护及保养工作，押运员负责长管拖车的日常维护及保养工作。三、脱水装置操作规程（一） 倒塔前检查1. 在线露点检测仪露点指示在40以上（参考值），需进行倒塔。2. 检查设备压力表、温度表，查看系统是否正常。3. 观察A塔和B塔的工作状态，即吸附和再生状态。4. 检查循环压缩机油位指示，是否在要求刻度范围内。5检查循环压缩机底板地脚螺丝是否松动。6. 将气水分离器进行排污。7将吸附系统进行排污检查。（二）

11、 倒塔操作1. ZL35/4.0(1.63.5)型操作 吸附流程（A 塔为例）(1) 吸附流程由前置粗过滤器1、前置精过滤器2、阀门1、吸附塔A、阀门2、后置粉尘过滤器及管路组成。吸附流程如下： A塔进气 至压缩机阀15 粗过滤器 精过滤器 阀1 吸附塔 阀2 粉尘过滤器 阀16(2) 检查并依次缓慢开启进气阀门15、A塔入口阀门1、A塔出口阀门2、出口阀门16。(3) 关断B塔入口阀门3、B塔出口阀门4，设备开始A塔吸附流程。(4) B塔吸附流程是将打开阀1、阀2变换为打开阀3、阀4。 再生流程（B 塔为例）(1) 再生流程由循环压缩机、电加热器、阀门8、吸附塔B、阀门7、空冷器和气水分离器

12、等管路元件组成。再生流程如下： 电加热器 阀8B塔 阀11 循环压缩机 阀10 阀7 阀9 阀13 气水分离器 空冷器 从脱水系统瞬时补气(2) 慢慢打开阀门7和阀门8，这时阀3和阀4及阀5和阀6处于关闭状态，阀1和阀2处于开启状态。(3) 依次按下控制柜空冷器、循环压缩机和加热器启动按钮。注：冬天环境温度低时，为防止再生系统排污口发生冰堵现象，空冷器要延时开启，等到出口温度升至80（参考值）时，再开启空冷器，并随时观察出口温度变化情况。在再生操作完成，设备停机后,值班设备管理员需增加几次排污操作,以确保管道内无液态水存在,以防止冰堵发生。(4) 调节阀9尽可能保证出口温度呈缓慢趋势上升至14

13、5160（设定值范围）。(5) 启动30分钟后将再生系统排污阀打开，将分离出的水份排出，以后根据实际情况每隔3060分钟排污一次。(6) 每次排污后，将阀13开启进行再生系统瞬时补气。(7) 再生完成时间可根据以下情况综合判断： 从时间上判断，再生过程要保证工作10小时左右，再生系统排污口无水排出。 再生完成后，在线水露点温度要在40以下。注意：无再生气流动时，循环压缩机停止工作之前,必须先停止加热器工作，否则会严重缩短电加热元件寿命。开始再生时操作程序是先通气，后通电，而再生结束时先停电、后停气。2. ZL35/4.0(1.63.5)型操作() 吸附流程（A 塔为例）(1) 吸附流程由前置过

14、滤器、阀门1、吸附塔A、阀门2、粉尘过滤器及管路组成。吸附流程如下：A塔进气 至压缩机阀15 前置过滤器 阀1 吸附塔 阀2 粉尘过滤器 阀16(2) 检查并依次缓慢开启进气阀门15、A塔入口阀门1、A塔出口阀门2、出口阀门16。(3) 关断B塔入口阀门3、B塔出口阀门4，设备开始A塔吸附流程。(4) B塔吸附流程是将打开阀1、阀2变换为打开阀3、阀4。() 再生流程（B 塔为例）(1) 再生流程由循环压缩机、电加热器、阀门8、吸附塔B、阀门7、空冷器和气水分离器等管路元件组成。再生流程如下： 电加热器 阀8B塔 阀11 循环压缩机 阀10 阀7 阀9 阀13 气水分离器 空冷器 从脱水系统瞬

15、时补气 (2) 在操作之前，首先确认再生系统的所有阀门处于关闭状态，吸附系统的阀门处于正确位置。(3) 开阀动作须缓慢进行，使压力上升速度不超过0.3 MPa/秒。(4) 再生系统降压闭式内循环：B塔再生：（先降压）打开阀7、阀9、阀10、阀11，其余阀门呈关闭状态。启动循环压缩机，缓慢关闭阀9，待再生（B）塔压力降至1MPa以下，同时打开阀8和关闭阀11（此时需2人同时操作），这时降压过程结束，随后可启动加热器。（在冬季，待关闭加热器并且冷吹结束后，须关闭阀7、阀8和阀10，放空空冷器管段的天然气，以防冰堵现象发生。）A塔再生：（先降压）打开阀7、阀9、阀10、阀11，其余阀门呈关闭状态。启

16、动循环压缩机，缓慢关闭阀9，待再生（A）塔压力降至1MPa以下，同时打开阀6和关闭阀11（此时需2人同时操作），这时降压过程结束，随后可启动加热器。（在冬季，待关闭加热器并且冷吹结束后，须关闭阀5、阀6和阀10，放空空冷器管段的天然气，以防冰堵现象发生。）(5) 将冷吹停机选择按钮转至手动状态，（如果将冷吹停机选择按钮转至自动状态，即需要根据再生效果及时调节定时继电器KT1、KT2、KT3)顺序按下控制柜冷却风机启动按钮以及循环压缩机和加热器启动按钮。此时循环压缩机和加热器绿灯亮，大约1分钟（时间长短可根据实际情况而定）后冷却风机绿灯亮，再生系统进入工作状态。注意：KT1为加热器延时吸合型定时

17、继电器，初始设置为6.5h；KT2为延时吸合型定时继电器，与增压机和加热器连锁，初始设置为2.5h；KT3为延时吸合型时间继电器，初始设置为1h。时刻注意观察出口温度和加热器温度，二者在干燥器正常运行状态下应该呈缓慢上升态势,如果出现非正常状态，须及时关闭电加热器查找原因。注意：冬天环境温度低时，为防止冰堵现象发生，空冷器要延时开启，等到出口温度升至60（参考值）或者循环压缩机入口管路温度较高时，再开启空冷器，并随时观察出口温度变化情况。（20时水露点开始报警）(7) 调节阀9尽可能保证出口温度呈缓慢趋势上升。(8) 当出口温度上升至50将再生系统排污阀打开，将分离出的水份排出，以后根据实际情

18、况每隔3060分钟（冬季：10分钟）排污一次。(9) 再生完成时间要根据再生过程工作要10小时左右，再生系统排污口无水排出来判断。(10) 再生即将结束时，必须先停加热器，在出口温度降至大约50（此温度为冬季参考温度，夏季参考温度为30）时再关闭循环压缩机，否则会严重缩短电加热元件寿命。开始再生时操作程序是先通气，后通电，而再生结束时先停电、后停气。(11) 注意事项 在冬季，再生结束关闭加热器开始冷吹前，应先开关一次阀12给再生系统补气，这样可使冷吹效果更加明显。 在冬季，再生结束关闭电加热器进入冷吹阶段后，须坚持每半小时排水一次的操作规程，直至出口温度降至50以下。 每次再生结束后，须及时

19、从循环压缩机出口过滤器下部的排污阀将过滤器内的污物排出，以延长过滤器滤芯的使用时间。 经过降压启动再生系统后，可将阀9打开约三分之一。等再生结束关闭加热器后，再关闭阀9。 循环压缩机启动后，其入口、出口压力表不应有较明显的压差，否则视为非正常情况。 在排水后不必进行补压操作。在排水操作时，再生系统的压力应不低于0.5MPa。 在冬季，如果风冷器至循环压缩机入口的管线温度不高，为防止冰堵现象发生，可延时开启风冷器，再生塔出口温度可视为参考。（三） 日常维护(1) 每日检查脱水装置所有管线、阀门有无天然气泄漏。(2) 每周检查循环压缩机机润滑油。 油位应在油尺刻度范围内并且接近上刻度线，若是油位降

20、至下刻线，须及时加满。 检查润滑油是否被污染，如果油质发生变化，须及时换油。（所选润滑油应符合环境温度随季节变化的客观情况）(3) 每次再生操作时都需将循环压缩机出口过滤器至少排污一次。(4) 每次开机检查循环压缩机底板螺栓是否松动。(5) 每周将干燥器吸附管路过滤器进行排污。(6) 每三个月将干燥器所有过滤器进行一次检查、清理，而且视情况更换滤芯。（四） 注意事项1. 操作人员在操作本设备前必须经过技术培训。2. 在冬季,再生系统启动后应有专人监控仪表。3. 设备在再生系统启动过程中，操作人员应每隔半小时对设备进行一次巡检，观察各压力表和温度表读数是否正常，循环压缩机入口、出口压力表读数（压

21、差）是否正常，各阀门是否泄漏等；在设备吸附系统工作过程中，操作人员应每隔二小时对设备进行一次巡检，并随时观察水露点情况。4. 检修设备时，应在保证切断所有电源的条件下打开防爆接线盒进行检修。5. 循环压缩机在正常使用时，有明显振动，应时刻观察地脚螺丝的松动情况。6. 如果干燥器出口温度和电加热器温度之间的温差在冬季超过120（参考值）；夏季超过100（参考值），须即刻关闭电加热器。然后到设备现场将阀12和阀13关闭（旧干燥器为阀10、阀12和阀13），从循环压缩机出口过滤器和气水分离器下部的排污阀泄压，然后观察再生塔压力情况。如果压力下降，则表明再生系统工作正常，此时需打开阀12和阀13，关闭

22、循环压缩机出口过滤器和气水分离器下部的排污阀并延时打开电加热器，恢复再生流程。如果再生塔压力没有下降，需打开阀12和阀13，关闭循环压缩机入口过滤器的排污阀，恢复再生流程并逐段检查再生管路，查找故障循，使气水分离器下部的排污阀出现排气现象。注意：在再生系统启动过程中，操作人员应到设备现场用手触摸的方式来感知再生系统的工作情况，如：该发热的地方（电加热器出口；再生塔下部和上部；空冷器进气端等）有温度，不该发热的地方（循环压缩机气缸和进、出口；吸附塔下部；电加热器进口等）没有温度。四、加气机（柱）操作规程（一） 加气机操作1. 操作人员将加气枪从架子上取下，插入汽车加气管线的接口处，打开加气枪阀，

23、司机打开储气瓶连接法门。2. 操作人员按下加气机控制面板上的“开始”键启动加气机开始加气。注意：加气机启动前，观察加气机上压力表须指示为0.1Mpa以上方可加气，若低于0.1Mpa加气车须重新充装氮气。3. 当气瓶里的气压达到设定值时或按下“停止”键时，加气机自动停止加气。4. 关闭汽车储气瓶的连接阀，再打开放空阀放出加气枪阀到枪嘴之间的高压气，取下加气枪。5. 从汽车加气口上拨出加气枪，盖好加气口的护罩，将加气枪放回支架。6. 根据显示面板查收加气金额后，指挥车辆离站。7. 键盘操作（1）上、下班操作 将员工卡插入感应区，出现上班界面后移开员工卡，按F1键上班，上班操作完成。 此时，按F2键

24、即开始加气。 当需要下班时，将员工卡靠近感应区，出现下班界面后移开员工卡，按F2键下班，下班操作完成，下班后不能加气。（2）清除操作 键盘操作状态下，按清除键都可以终止当前键盘操作，使状态窗恢复到该次操作前的加气完毕状态。 在输入数字时如输入有误，只要没有开始加气，都可以使用清除键来清除上次的输入。（3）定量加气操作定量键用于定气量或定金额加气，并可设置相应目标值。示例: 设置100元的定金额加气，按键和显示如下:按键顺序: 定量 键 1 键 0 键 0 确认相应显示: 定金额 0001 0010 0100 输入正确请加气 设置200立方的定气量加气，按键和显示如下: 按键顺序: 定量 定量

25、键 2 键 0 键 0 确认相应显示:定金额 定气量 0002 0020 0200 输入正确请加气注意: 以上操作值不足4位，则高位0不必输入。 设置过程中，如输入有误，可按清除键取消，回到清除状态后再重复操作。（4）查看总累操作在清除状态下按查询键，再按数字键 1 即可查得总累气量及金额：示例:查询累计金额为24691.32元，累计气量为:12345.66立方按键顺序：查询 数字1键 相应显示：1.总累 2.班累 3.回查 4.时间 5.参数 6.编号 7.卡累 8.密码总气量： 012345.66 金额： 024691.32 （5）查看班累操作在清除状态下按查询键，再按下数字 2 键即可查

26、得班累气量及金额：示例:以员工号49000001，班组累计金额为24691.32元，班组累计气量为:12345.66立方为例。按键顺序：查询 数字 2 键 相应显示：1.总累 2.班累 3.回查 4.时间 5.参数 6.编号7.卡累 8.密码员工号：49000001 气量：012345.66 金额：024691.32次数:0010再按下数字键 2 即可显示上班时间。（6）回查数据操作在清除状态下按查询键，再按下数字 3 键即可回查数据，连续按下数字 3 键，即可不断回查加气数据：按键顺序：查询 数字 3 键 （7）手动输入车辆信息操作清除状态下，按 * 键，屏幕上会出现各种车类型，接着按车类型

27、前的数字键，就表示选的是哪一种车型，然后就可将该车的车牌号按顺序输入（汉字及英文不能输入），输入正确后，再按确认键即可，设置正确后即可加气，如输入有误，按清除键后重新操作； # 键是为公交车设置的特殊功能键，当选的车类型是公交车，输完车牌号之后再按 # 键输入路数，输入完路数后（也可不输入），再按确认键即可，设置正确后即可加气。示例：以公交车34路，车牌号12356为例。按键顺序： * 键 2 键 1 键 2 键 3 键 5 键 6 键 # 键 0 键 0 键 3 键 4 键（路数的第一个数字表示是否是区间车，0表示非区间车，1表示区间车，公交车路数为三位数字）相应显示：公交车 车牌号1 车牌

28、号12 车牌号123 车牌号1235 车牌号12356 路数 路数0 路数00 路数00 路数003 路数0034 确认 输入正确 请加气 特别说明：手动输入车牌号功能特别适用与小票打印配套使用。（8）查看数据是否上传完毕操作在清除状态下按查询键，再按下数字 8 键即可查得数据是否上传完毕。示例：以数据未上传完为例。按键顺序：查询 数字 8 键 相应显示：请输入密码 6在这排数字中前四位是输入密码的数字位，最后两位为数据是否上传的标志位，如果最后两位为66，表示数据未上传完，如果最后两位为99，表示数据上传完毕。（9）强制下班操作在清除状态下按查询键，再按下数字 8 键，输入“1234”后按确

29、认键即可强制下班。示例:以两组编号均为000006为例。按键顺序:查询 8 键 1 2 3 4 确认 下班完成相应显示:0000 0001 0012 0123 1234 (本排数据的前四位)8. 在每次加气后必须进行刷卡消费或付现金，如果同一辆车没有加满气，需要补气也必须进行刷卡。9. 如果需要对系统进行初始化，必须先查看数据是否上传完毕，如果没有上传完毕，则等数据上传完毕之后再断电。（二） 加气柱操作1. 操作员开始给长管拖车加气前，应检查接地带是否提起，牵引车头发动机是否熄火，车前是否放置警示锥，然后打开车门，使制动指示牌置于垂直状态，挂好风钩。2. 将防静电导线与长管拖车相连，并检查验证

30、加气前的初始参数。3检查枪头的“”型密封环，如损坏应及时更换。4. 从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪头与长管拖车快装接头相接，检查是否插接劳靠。5. 关闭加气柱上的放空球阀；依次缓慢打开长管拖车的分瓶球阀和总球阀，此时可从加气柱上的放空压力表读出储气瓶上的剩余压力。6. 检查各连接部位是否牢固，有无泄漏，压力、温度表是否正常。7. 打开加气柱上的加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上的加气即可加气。定量加气：首先通过键盘设定需加的气量（m3或kg）或金额，然后按加气键开始加气（方法同加气机定量操作），当达到设定值时自动结束加气。8. 如果出现压缩机故障、加（卸）气柱屏显示无变化，无气流声响等异

31、常情况时，要停机检查。9. 加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会鸣叫三声自动停止加气，如果储气瓶不需要加足20Mpa，也可按停止键手动停止加气。10. 关闭汽车总球阀和各分瓶球阀。11. 关闭加气柱的加气球阀，打开放空球阀排空长管拖车总阀至加气柱出口之间的高压天然气。12. 从快装接头上取下加气枪放回加气柱枪盒内。13. 摘掉防静电导线，使制动指示牌置于水平状态，然后关闭仓门，辙掉车前放置的警示锥。14. 记录加气后的参数值,并填写相关交接单。15押运员指挥长管拖车驶出加气区，放下接地软带。 （三） 注意事项1. 加气操作员必须经过上岗培训才能操作加气机(柱)。2. 加气柱及加气机高、中、低压过滤器

32、每周三、六排污检查。3. 经常检查加气机（柱）内管线有无漏气，可燃气体检测器有无报警。4. 经常检查加气机（柱）电磁阀、气动阀动作是否正常。5检查加气机（柱）接地是否完好。6加气机（柱）快装接头有无异常。7检查拉断阀连接是否牢固。8检查压力表指示是否正常。9检查加气机（柱）阀门开关状态是否正确。加气机操作面板上都有显示窗口，由二部分组成：最上方显示加气量，中间显示加气金额，最下方显示单价。10. 为延长高压软管使用寿命，加气结束后关闭加气球阀，打开放空球阀排空软管内的高压气体。11. 再次使用加气柱时，先排空软管中的空气，以保证充入天然气的纯度。12. 过滤器滤芯要在加气机工作2000小时后进

33、行检查、更换。五、Galileo压缩机操作规程（一） 压缩机开启前检查1. 观察曲轴箱、强制润滑油箱内润滑油液面，如果低于玻璃视窗3/4，须补加润滑油。2. 观察油位计在绿色条线以内。3. 观察仪表风压力表，压力须在0.8Mpa左右。4. 检查各个手动球阀开、闭状态。5. 检查各级压力表指示是否在正常范围内。6. 检查强制供油DNFT传感器，在设备运行时，在大约20秒的间隔内检查传感器头是否正常工作。（二） 压缩机开启1. 按下压缩机“Start”启动按钮,压缩机开始启动运行。2. 观察各气动阀门动作状态是否正常，有无不能开启或开启不到位的现象。3. 观察压缩机撬外各压力表是否按顺序逐级升压。

34、4. 观察储气瓶组（井）或加气机（柱）工作状态是否正常。5. 压缩机正常启动后，通过撬外压力表和PLC显示屏，查看压缩机的工作状态，包括出、入口压力和温度;各级压力和温度等。6. 压缩机运行中如果出现故障，压缩机将自动停机，同时控制柜外门上将发出声光报警，PLC显示屏将显示报警信息。7. 工作人员按下PLC显示屏的向上或向下键，消除声响。8. 根据压缩机报警信息提示将报警消除，PLC显示屏菜单中报警信息将从“ON”变为“OFF”，按下回车键确认，报警消除。9. 如果出现电源故障或电机报警，软启动器将出现报警信息，此时需按下软启动器“RESET”，然后按下PLC显示屏回车键，将报警消除。（三）

35、压缩机停机在正常工作中，压缩机无需人为干预，根据设定储气瓶组（井）的压力高限或低限决定压缩机自动启动和停止，也可以根据需要，手动启动或停止压缩机，紧急关断功能将结束压缩机自动工作过程。1. 根据需要按下“STOP”停止按钮，压缩机将开始泄压停机。2. 如果情况紧急，按下紧急停止按钮，压缩机将紧急停机。注意：紧急停机按钮位置。压缩机控制柜1处，压缩机撬内左侧、右侧各1处。（四） Galileo母站压缩机（MX129）操作显示面板菜单1. 第一窗口英文中文Nr:压缩机撬编号YEAR：年SN:序列号MODEL:型号GAS OUTLET P.:出口压力GAS INLET P.:入口压力HIGH BAN

36、K P.:高压瓶组压力MEDIUM BANK P.:中压瓶组压力MOVILE BANK P.:车载瓶组压力4th STAGE P.:四级出口压力3rd STAGE P.:三级出口压力2nd STAGE P.:二级出口压力1st STAGE P.:一级出口压力2. 第二窗口英文中文TEMPERATURES(温度)1ra Stage:一级2da Stage:二级3ra Stage:三级4ra Stage:四级Outlet:出口Oil润滑油Comp.Cab.Air压缩机室环境温度Motor.Cab.Air电机室环境温度SLINCER PULSCMaximum最大值Minimum最小值Last Mea

37、sur.(最近测量值)2do PULSO LUBR.Maximum最大值Minimum最小值3. 第三窗口英文中文Ready（NOT READY）准备好（未准备好）4. 第四窗口英文中文ALARM SETPOINT（报警设定）PRESSURE（压力）Outlet出口Maximum最大值Inlet入口Maximum最大值Minimum最小值High B.高压储罐Maximum最大值Medium B.中压储罐Maximum最大值Low B.低压储罐Maximum最大值Movile B.车载储罐Maximum最大值4th St.四级Maximum最大值Minimum最小值3rd St.三级Maxim

38、um最大值Minimum最小值2nd St.二级Maximum最大值Minimum最小值1st St.一级Maximum最大值Minimum最小值5. 第五窗口英文中文ALARM SETPOINT（报警设定）4th St.四级Maximum最大值Minimum最小值3rd St.三级Maximum最大值Minimum最小值2nd St.二级Maximum最大值Minimum最小值1st St.一级Maximum最大值Minimum最小值Outlet出口DmxDmnOil润滑油Max最大值Min最小值Sling.Pul.IMaximoSling.Pul.IMaximo6. 第六窗口英文中文TOT

39、AL RUNNING HOURS（累计运行时间）Compressor压缩机Fan #1风机Aux. Fan辅助风机Reset Hours of: 复位时间Compressor压缩机Fan #1风机Aux. Fan辅助风机DAILY HOURS每天运行时间Compressor压缩机Fan #1风机Aux. Fan辅助风机WEEKLY HOURS每周运行时间Compressor压缩机Fan #1风机Aux. Fan辅助风机MONTHLY HOURS每月运行时间Compressor压缩机Fan #1风机Aux. Fan辅助风机7. 第七窗口英文中文START UPS（启动次数）TOTAL总共启动次数

40、Compressor压缩机Fan #11 号风机Aux. Fan辅助风机Prelubr. Pump预润滑油泵DAILY STARTS每天启动次数Compressor压缩机Fan #11 号风机Aux. Fan辅助风机Prelubr. Pump预润滑油泵WEEKLY STARTS每周启动次数Compressor压缩机Fan #11 号风机Aux. Fan辅助风机Prelubr. Pump预润滑油泵MONTHLY STARTS每月启动次数Compressor压缩机Fan #11 号风机Aux. Fan 辅助风机Prelubr. Pump预润滑油泵8. 第八窗口英文中文OPERATIONS（操作）T

41、OTAL累计操作Outlet出口Admission进气许可By-Pass旁通Inlet入口High Bank高压储罐Medium Bank中压储罐Low Bank低压储罐Movile Bank车载储罐ExplosorDAYLY OPERATIONS日常操作Outlet出口Admission进气许可By-Pass旁通Inlet入口High Bank高压储罐Medium Bank中压储罐Low Bank低压储罐Movile Bank车载储罐Explosor9. 第九窗口英文中文OPERATIONS（操作）WEEKLY OPERATIONS每周操作Outlet出口Admission进气许可By-Pa

42、ss旁通Inlet入口High Bank高压储罐Medium Bank中压储罐Low Bank低压储罐Movile Bank车载储罐ExplosorMONTHLY OPERATIONS每月操作Outlet出口Admission进气许可By-Pass旁通Inlet入口High Bank高压储罐Medium Bank中压储罐Low Bank低压储罐Movile Bank车载储罐Explosor10. 第十窗口英文中文OPERATING VALVES 参数设定Stop Pressure:停止压力Start Press.启动压力MB. Start Pre:屏组启动压力PRIORITY PANEL优先控

43、制盘Dispensers ON加气机启动Dispensers OFF加气机停止High Bank ON高压储罐启动High Bank OFF高压储罐停止Mediu Bank OFF中压储罐停止Low Bank OFF低压储罐停止11. 第十一窗口英文中文OPERATING VALVES 参数设定START （t in Sec） 启动（秒）To start启动2nd Fan delay风机启动延时Main Motor主电机Ramp斜率Admission许可Close By-Pass关闭旁路Inlet Act.入口阀STOP （t in Sec）停止（秒）To Stop停止（秒）Open By-P

44、ass打开旁路Main Motor主电机Fans风机Restart Pressure(bar)重新启动压力Compressor Cabin Cooling压缩机撬体冷却Min. Oil Temp.最低润滑油温度12. 第十二窗口英文中文OPERATING VALUES（参数设定）MONIT. VARIABLE变量监测Oil Pressure Switch油压开关1st Stage Monitoring一级监测2nd to 4th Stage Monitoring2 到4 级监测Outl.Tem.Control出口温度控制13. 第十三窗口英文中文Minimum Outlet Temp. Con

45、trol最小出口温度控制14. 第十四窗口英文中文MAINTENANCE维护RESET复位15. 第十五窗口英文中文OUTPUTS输出Motor(START)电机（启动）Fan #11 号风机Aux. Fan辅助风机Inlet入口Outlet出口Gas Admision进气By- Pass旁路High Bank高压储罐Medium Bank中压储罐Low Bank低压储罐Movile Bank车载储罐Alarm报警Emerengy急停Explosor爆炸Oil heater润滑油加热Prelubrication预润滑16. 第十六窗口英文中文MEASUREMENT ADJ.校正系数PRESSU

46、RES压力Range范围Outlet gas出口Adj. (+/-)系数Range范围Inlet gas入口Adj. (+/-)系数Range范围High Bank高压储罐Adj. (+/-)系数Range范围Medium Bank中压储罐Adj. (+/-)系数Range范围Low Bank低压储罐Adj. (+/-)系数Range范围Movile Bank车载瓶组Adj. (+/-)系数17. 第十七窗口英文中文MEASUREMENT ADJ.校正系数PRESSURES压力Range范围4th Stage四级Adj. (+/-)系数Range范围3rd Stage三级Adj. (+/-)系

47、数Range范围2nd Stage二级Adj. (+/-)系数Range范围1st Stage一级Adj. (+/-)系数18. 第十八窗口英文中文TEMPERATURES温度1st Stage一级adj. (+/-)系数2nd Stage二级adj. (+/-)系数3rd Stage三级adj. (+/-)系数4th Stage四级adj. (+/-)系数outlet出口adj. (+/-)系数Oil润滑油adj. (+/-)系数Comp.Cab.Air.Adj.压缩室环境adj. (+/-)系数Motor Cab.air电机室环境adj. (+/-)系数19. 第十九窗口英文中文PASSW

48、ORDS密码No modifications allowed2不允许修改20. 第二十窗口英文中文INPUT STATES输入状态TP Fan #11 号风机TP Fan #2(not APLICABLE)2 号风机（不可用）TP AUX. Fan辅助风机TP Prelubrication预润滑Main Motor主电机Start Button启动按钮Door Opening Buttons(not APLICABLE)门开按钮（不可用）Fire Sensor火焰探测器Vibrations震动Door Lock(not APLICABLE)门闭按钮（不可用）Oil Pressure油压Sec.

49、 Lub rication二次润滑Motor Cabinet电机室21. 第二十一窗口英文中文INPUT STATES输入状态Compr. Cabinet压缩机室Emedgency Stop急停Control Pressure控制压力Gas Atmosphere 20%天然气环境20Gas Atmosphere 10%(not applicable)天然气环境10（不可用）Slinger Pulse挡油环脉冲C02 tube(not applicable)CO2管（不可用）Oil Level油位22. 第二十二窗口英文中文COMMUNICATION ERROR!通讯错误23. 第二十三窗口英文

50、中文TO ACK. PRESS DOWN ARROW按下箭头确认24. 第二十四窗口英文中文TO ACK. PRESS DOWN ARROW按下箭头确认（五）报警信息1. 每个报警包含两条信息，第一条指出报警是否触发（开启还是关闭），是否已经确认（如果ACK 出现，说明操作人员还未确认报警），第二条报警信息还包括报警编号 X/Y （警报数X 占总警报数Y 的几分之几），日期和时间。2. 报警状态还可以由报警指示灯看到，报警指示灯闪烁说明至少有一个警报还未被人所知，报警指示灯不闪烁指已没有报警，报警指示灯为持续报警颜色时，表示报警已为人所知，但还未解决。3. 下面给出可能出现的报警信息。（1）入

51、口压力过低；（2）仪表风压力低；（3）震动过大;（4）注入润滑油过少;（5）油压过低;（6）急停关断;（7）风机1 热保护继电器动作;（8）储罐压力过高;（9）充气压力过大;（10）入口压力过大;（11）充气温度过高;（12）级间温度过高;（13） 数据备份空间小;（14）润滑油油位低;（15）PLC 通讯失败。（六） 日常保养1. 曲轴箱润滑油液位检查：通过可视玻璃可观察到润滑油的液位高度为3/4，如果润滑油少，加ISO 150型润滑油。2. 强制供油DNFT传感器：在设备运行时，在大约20秒的间隔内检查传感器头是否正常工作3. 注油：移开曲轴箱呼吸器的过滤器，注入ISO 150型润滑油。润

52、滑油的最大加油量是通过可视玻璃窗看到玻璃窗充满。4. 油气分离器每运行2000小时需要检查。5. 曲轴箱空气进气过滤器（呼吸器）清洗：打开过滤器蝶阀盖子，使用压缩空气和溶剂清洁过滤器。每60天清洗一次。6. 油过滤器更换：过滤器在每运行2000小时后检查、更换一次。拆去过滤器底部滤筒，拆下过滤器滤芯，用另一个Ariel滤芯替换，用ISO150型润滑油冲洗。新滤筒手工拧紧，然后，通过手动强制注油泵对系统加压。7. 手动强制注油泵加压：只对维修或者启动情况来说，压油杆几次直到引起传感器DNFT工作，此过程需要重复几次。激活的时间大约为5-10分钟。8. 排污：压缩机在工作12个小时后，需要进行排污

53、，顺序打开手动排污阀，直到有天然气放出。油污集中排放到回收罐。集中到一起的油污从罐的底部排污阀排出。注意以上所提到的阀是关着的。可以用一根3/4的软管连到一个水箱或者水桶。9. 仪表风缓冲罐排污：仪表风缓冲罐每90天需要排污一次，通过打开缓冲罐底部安装的阀门排污。10. 进气缓冲罐排污：进气缓冲罐每班排污一次，在设备停机时进行。11. 仪表风润滑油：定期检查仪表风润滑油的油量。如果低于油尺刻度线，请添加YPF涡轮机油或类似机油。每周都要进行检查。12. 隔片润滑：压缩机隔片需要每60天涂油脂一次。打开联轴器罩，向黄油嘴注入润滑脂。使用SKF轴承油脂或类似的油脂。13. 过滤器：应定期更换进口气

54、体过滤器。每六个月检查一次。14. 气体回收缓冲罐每周三、六进行排污、检查。（七） 安全事项1. 压缩机运行过程中，未经许可无关人员不得擅自进入设备装置区。2. 在设备维修之前，系统内天然气必须完全排空。3. 工作人员在操作设备时，必须穿着防静电工作服。4. 在设备运行中，不能用铁丝等细碎的工具操作设备，以防缠到机械设备或部件上。5. 检修拆装旋转或运动机械部件时，必须按下急停按钮或关断电源，严禁启动压缩机。6. 严禁在压缩机附近储存可燃材料及堆放杂物。7. 非特殊情况，严禁在压缩机运行中进行检测或修理。8. 压缩机在运行过程中会产生热量，严禁人或物接触高温管线（红色管线）。9. 压缩机如在运

55、行中频繁出现故障停机，严禁继续启动设备。10. 在维护或检修中，严禁使用玻璃容器。11. 当操作设备内部部件时，应使用保护性的耳套(塞)。12. 用仪表或肥皂水对系统检漏，不要用手检测系统泄漏情况。13. 严格遵守设备上的提示信息。六、ANGI压缩机操作规程（一） 压缩机开启前检查1. 观察曲轴箱、强制润滑油箱内润滑油液面，如果低于玻璃视窗3/4，须补加润滑油。2. 观察油位计在绿色线条以内。3. 观察仪表风压力表，压力须在0.8Mpa左右。4. 检查各个手动阀门开、闭状态。5. 检查各级压力表指示是否在正常范围内。6. 检查完毕后将钥匙插入钥匙孔准备启动。（二） 压缩机开机1. 就地启动(1

56、) 将压缩机操作屏钥匙开关“MODE”转至“LOCAL”现场启动模式，屏幕显示“MODE- LOCAL MODE”。(2) 转动操作屏钥匙开关“COMPRESSOR”至“ON”,压缩机开始启动运行，预警指示灯“WARNING”灯闪34秒，同时运行指示灯“COMPRESSOR RUN”灯亮，屏幕显示“STATUS- RUNNING”。(3) 观察各气动阀门动作状态是否正常，有无不能开启或开启不到位的现象。(4) 观察压缩机撬外各压力表是否按顺序逐级升压。(5) 观察储气瓶组（井）或加气机（柱）工作状态是否正常。(6) 压缩机正常启动后，通过撬内压力表和PLC显示屏，查看压缩机的工作状态，包括出、

57、入口压力和温度;各级压力和温度;机械声响有无异常;接管处有无漏气声或结霜现象等。(7) 压缩机运行中如果出现故障，压缩机将自动停机，同时控制柜外门上将发出声光报警，PLC显示屏将显示报警信息。(8) 工作人员按下PLC显示屏的复位键，消除声响，同时处理报警点。(9) 根据压缩机报警信息提示将报警消除，PLC显示屏菜单中报警信息将被确认，报警消除。(10) 如果出现电源故障或电机报警，软启动器将出现报警信息，此时需按下软启动器“RESET”，然后按下PLC显示屏回车键，将报警消除。2. 远程启动(1) 将压缩机操作屏钥匙开关“MODE”转至“REMOTE”远程启动模式，屏幕显示“MODE- RE

58、MOTE MODE”。(2) 控制柜旋转启动开关启动和停止压缩机。（三） 压缩机停机1. 在正常工作中，压缩机无需人为干预，根据设定储气瓶组（井）的压力高限或低限决定压缩机自动启动和停止，停机后屏幕显示“STATUS- STANDBY”表明压缩机已处于待机状态。2. 也可以根据需要，手动停止或启动压缩机，紧急关断功能将结束压缩机自动工作过程。3. 根据需要转动压缩机操作屏开关“COMPRESSOR”至“OFF”，压缩机将开始泄压停机，同时屏幕显示“STATUS- OFF”。4. 如果情况紧急，按下紧急停机按钮“EMERGENCY STOP”，压缩机将紧急停机。注意：紧急停机按钮位置,压缩机控制

59、柜1处,压缩机撬内左侧、右侧各1处。（四） 显示面板与菜单1. 旋钮开关、指示灯说明(1) FORCE START 强制启动开关（仅限检修使用）。(2) FAULT RESET 报警复位开关。说明：压缩出现报警如需复位，旋转FAULT RESET开关，屏幕报警信息消除，同时报警灯WARNING灭。并且注意处理报警点。 (3) EMERGENCY STOP 急停开关。 (4) COMPRESSORRUN OFF 压缩机启动与停机开关。(5) MODELOCAL REMOTE 就地、远方模式选择开关。(6) COMPRESSOR STANDBY 待机指示灯（黄色）。(7) COMPRESSOR R

60、UN 压缩机运行指示灯（绿色）。(8) WARNING 压缩机准备运行指示灯（蓝色）。(9) COMPRESSOR FAULT 报警指示灯（红色）。(10) ENCLOSURE LIGHT 撬灯开关。(11) BLOCK HEATER 加热器开关。2. 菜单说明(1) 第一屏MODE-OFFLOCAL MODEREMOTE MODE关闭现场模式远程模式STANDBYOFFSTANDBYRUNNINGFAULTED关闭待机运行故障SEQUENCEOFFSTANDBYFAULTEWARM-UPMON. WARM-UPLOADEDCOOL-DOWN关闭待机故障预热控制预热上载冷却RUN HOURS运