施工质量监理评估意见报告 Microsoft Word 文档

1、.：.；武汉船舶建造调度中心大楼静压预制管桩根底工程G-L轴施工质量监理评价意见报告编制人： 审核人： 武汉宏宇建立工程咨询二0一0年九月十五日桩基工程质量评价报告本评价报告是以施工单位对检验批、分项工程的自检自评合格资料为根底，根据监理工程师日常巡视、旁站、建筑资料见证取样实验、平行检验、复查复核、资料审核等方式所掌握的情况，对桩基工程作出的施工质量监理评价报告。工程概略1.1工程称号：武汉船舶建造调度中心大楼1.2工程地址：武汉市江汉路250号1.3建立单位：武汉船舶工业公司1.4设计单位：中南建筑设计院1.5监理单位：武汉宏宇建立工程咨询1.6勘察单位：中南勘察设计院1.7施工单位：湖北

2、省地质勘察根底工程公司1.8施工时间：预制管桩施工从2021年10月28日开场至2021年2月23日终了，工按设计要求完成PHCAB500125管桩415根含补桩；完成PHCAB100管桩下桩105根、PHCB500100管桩上桩107根，合计桩数：521跟。另因设计变卦的800mm钻孔灌注桩16根。设计桩端持力层为：24m桩长的为第43层细砂，32m桩长的为第5层中粗夹卵砾石。由于基坑施工分两个坑进展大坑位GL轴之间主楼部分，小坑为AF轴，本次未开挖，本次验收GL轴部分。GL轴部分共有PHCAB500125抗压管桩375根，抗拔桩36根。1.9工程概略：本工程为26+2层框剪中心筒构造，建筑

3、面积约为45000，桩基由中南建筑设计院设计，主楼根底采用PHCB500125静压管桩，地下室部分采用PHCA500100上桩静压管桩、PHCA100下桩静压管桩。监理方为武汉宏宇建立工程咨询；工程施工总包方为中建三局，湖北省地质勘查根底工程公司为桩基分包施工方。1.10地层概略：填土，粘土，淤泥质粘土夹粉土粉砂，粉质粘土，粉砂混合层。桩基质量评价根据图纸及设计变卦文件、图纸会审纪要03SG409JGJ94-94GB50202-2002JGJ106-2003DB42/489-2021在桩施工过程中监理所掌握的实践情况监理任务1、对施工单位推行全面质量管理，建立以工程经理指点、工程技术担任人中间

4、控制、质量平安人员基层检查的三级质量保证体系，进展核对，对专职管理人员及特种作业人员资质证书进展审查。2、桩基施工前监理任务1熟习桩设计文件，参与建立单位组织的设计交底。2审查施工组织设计及施工方案、总进度方案、劳动力及机械设备方案、资料方案、平安消费方案、措施等，并提出监理意见及建议。3检查施工丈量人员资质证书及丈量仪器，鉴定证书。复查桩位、轴线、标高。复核丈量基线与水准点，基线设置在不受工程影响处。本工程三个丈量控制点及水准点均由建立方提供。4检查桩机设备及辅助设备人员配备等能否符合施工组织设计要求。5检查进场原资料及桩段出厂合格证、实验报告、首批进场数量。3、预制管桩施工阶段监理任务1检

5、查进场桩段质量，对桩身有裂痕，空洞等质量缺陷的一一作出不准运用的标志，清退出场。2沉桩前，要求对每一种桩型随机抽取一节管桩桩节进展破坏性检测。符合DB42/489-2021要求。3每条管桩施工前，监理检查首段管桩对位及垂直度符合要求后方赞同开场沉桩。接桩工序检查上下桩段垂直度、同轴情况、施焊及焊缝质量，合格后赞同继续沉桩。4沉桩过程中随机抽查已截下的桩头，进展钢筋数量、钢筋直径、钢筋维护层厚度等检测。5对每条桩成桩长度，送桩深度进展复核，特别是成桩终压值监理现场进展检查并记录。到达设计要求后同意终压。对施工质量异常桩，首先记录在案，并与施工方一同分析缘由，审核同意处置措施，并督促处置合格，对无

6、法处置的如断桩、爆桩等，督促施工单位及时上报设计院，并按设计院意见补桩。6每日检查桩施工记录，督促施工报验资料与施工同步。4、钻孔灌注桩施工阶段的监理任务1检查桩机机台程度度，以保证桩孔垂直。2钻孔深度到层取样，经勘察单位验样确认能否进入持力层封样，再钻进1.5m到达设计要求，监理复核孔深，同意终孔。3对进场钢筋质量及钢筋笼加工质量进展严厉控制，钢筋进场检查钢筋上标识，能否与材质证明一致，能否于甲方要求一致，见证取样送检，复检报告合格后才干运用。钢筋笼加工过程对长筋、加劲箍、螺旋箍、锚箍长度按照设计进展检查，检查骨架分段能否绑扎好，箍筋和加强筋与主筋能否点焊，已防止变形。4检查换浆清孔质量，合

7、格后下钢筋笼，检查两节钢筋笼电焊对接质量。5旁站砼浇筑，严厉控制水下浇筑砼提管速度，以防提管速度过快，影响桩身的完好性。见证每根柱1组试块制造，对坍落度进展抽查。每根桩控制在2小时内浇完，以保证砼的均匀性。四、桩基检测情况1、对静压管桩和钻孔灌注桩桩位程度偏向进展复核，静压管桩375根抗压桩，36根抗拔桩，钻孔灌注桩4根，其中桩位偏向2根，在1轴交K轴的458、459号桩，其他桩及桩顶标高都满足设计及规范要求，超越规范要求的桩位偏向的桩1轴交K轴的458、459号桩设计院做出处置意见。2、由建方委托武汉中和建立工程质量检测中心对试桩SZ1#、试桩SZ2#及试桩SZ3#三桩作高、低应变及静载测试

8、，桩长32米，其承载力特征值分别为2450KN、2205KN、2695KN；又按设计变卦要求施工了四根试桩在对工程桩78#、163#、198#、315#共4根桩作静载测试后桩长24米，其承载力特征均到达设计要求的2300Kn的设计要求；大坑开挖后，有建方抽检并委托武汉中和建立工程质量检测中心按规范要求对抽检的20根工程桩桩号为：51、68、70、121、162、175、182、222、249、283、291、472、479、490、494、501、510、512、519作高应变测试，承载力极限值均满足4600KN对应桩长为32m的大于4900KN的设计承载力要求。按建立方和设计要求对现有已挖出

9、的426根工程桩作了低应变检测，其中：类桩418根，占一切测桩数的98，类桩8根其中一根450#为800钻孔桩，管桩二类桩7根，占检测桩比例的1.6%。二类桩桩号为;50、118、193、275、296、461、491，按设计要求已作处置。3、随机抽取已开挖20根桩作桩身倾斜度的检验桩号为：11、13、48、51、91、99、102、127、131、133、180、206、288、315、320、324、470、490、508、515、518其桩身倾斜度均符合规范的要求。五、工程监理部评价意见武汉船舶建造调度中心大楼桩基子分部、预应力混凝土管桩、混凝土灌注桩。各主控工程根本到达规范要求，普通工程均