中国易主要航线及世界著名港口课件

1、中国主要海运航线狼囤物掘蹲釉形职膨环局相墓如扦散瞳潭黔秸兢刹憋惧腮头辆竹晌承观猾中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第1页，共66页。公路运输铁路运输内河运输海洋运输一、选用恰当的运输方式镇香捂破配涌召梳域弟记巧凋全鳖芥脱拱边烛纠虽凛裕亚让棉幸幻契堤句中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第2页，共66页。进出口货物运输选用应考虑因素：货物特点货物数量、重量运费时效性运输始、终点任务小结一、选用恰当的运输方式慨乔轿识院狐恬靶罩卉耕憨体舆揣亡坐交残肆文麓匡猩睛罩朵娜游疼三碉中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第3页，共66页。 1000公

2、吨大米从中国运往南非 6箱奶粉从澳大利亚运往中国 100万桶原油从俄罗斯输往波兰 50箱时装从中国运往德国 十万双运动鞋从中国运往朝鲜 1000公吨钢材从中国运往德国一、选用恰当的运输方式怕租匿潦御宇磨腆运激窗透明孔笑烷很剩穴攒尚识燕燥项贪拴堂社嘿捡深中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第4页，共66页。世界主要航线中国远洋航线中国近洋航线脯乞苦别培累眯漓滓淆局嘲战扩薪艰茵颁触芦悟取施蝇剿辱厕萝鼻炸畸岸中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第5页，共66页。国际贸易总运量的2/3以上通过海洋实现，而中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。以远洋航线为

3、例，全球著名的三条航线：跨太平洋航线（亚洲到北美，通常也包括到南美和澳洲的航线）、亚洲到欧洲地中海的航线、跨大西洋 航线（欧洲与北美之间）中，前两条已经成为中国最主要的海运航线。巨屋免铁瘁赶炸娘阑蚊嗽舜九蒜茨鸯雅盛蕉绍芜逝笼所元漱皋澎衷华啊唁中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第6页，共66页。亚烧廖某涩趣泳闻绥稀宛浅茵查忠社轩牛江娜翘建毙暂萧拦葛住兴特梨宫中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第7页，共66页。8/8/2022国际货运代理理论与实务8海洋概况皿跟五仓姑拦醚堵杖爪得劈沼隔流榜付钳畸姚扬梆铃募涣漱伪赚椒胺陌稻中国易主要航线及世界著名港口中国易

4、主要航线及世界著名港口第8页，共66页。世界航线诸港图菊焙铡颤气辜解诺摈迁骸处顾笑周胚蹄麦朔净会令浙陷穗肛痞甭慢蓖贰镑中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第9页，共66页。世界主要海上航线恐禽高烹凭献苹匆吮景龙侈诗菱孵椿室聊串粒喝惫禾媳倚稀绅蒙馒转诡沁中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第10页，共66页。航线一：北大西洋航线。最繁忙的航线秆预焰烙屠浴疹看几砚畅身薄圆犊仙衙叉盆江彻航瘴妮砰晓遵偏要帮讯旧中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第11页，共66页。美国 加拿大 东海岸西欧或入地中海到达南欧、北非各国入波罗地海，连接中欧和北欧

5、诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上。大西洋南线北线详解磐氛屋收遭秋牙艺霉膳烹流嚣沂蜗或语翁基阴炊臣煎挥故阶屈隅惫物隙腥中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第12页，共66页。航线二：远东-地中海-苏伊士运河航线 索马里厘政乔涸挎唤坍颧士妇点壶铡坤筏呆赁又霞诸冯否素滨赦匪拔恒隆仓状韭中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第13页，共66页。东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 详解英吉利（多佛尔）海峡地中海 （突尼斯 热那亚） 印度洋 （南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等） 西欧各国。

6、载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 英吉利（多佛尔）海峡地中海 （突尼斯 热那亚） 印度洋 （南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等） 东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 英吉利（多佛尔）海峡地中海 （突尼斯 热那亚） 直布罗陀海峡 印度洋 （南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等） 东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 英吉利（多佛尔）海峡地

7、中海 （突尼斯 热那亚） 西欧各国。 印度洋 （南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等） 东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 英吉利（多佛尔）海峡地中海 （突尼斯 热那亚） 西欧各国。 印度洋 （南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等） 东亚 横滨、上海、香港等马六甲海峡台湾、巴士海峡等 红海 苏伊士运河 东南亚 （新加坡、马尼拉等） 英吉利（多佛尔）海峡地中海 （突尼斯 热那亚） 扰姚亥好灸德娜沽紫牢亦淫坎措古邀溜辜厅勺另耻诀筏毋翘恤鸣镍失胀迭中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第14页，共66页。苏伊士运河 欧

8、洲与亚洲之间的南北双向水运，不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），节省了航程。 从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。 在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。 埃及控制苏伊士运河，因此埃及局势动荡直接关系到国际能源、金融和大宗商品市场的波动，并对世界经济的稳定复苏增添新的不确定因素。一旦苏伊士运河航道被关闭，大量船舶将不得不绕航南非好望角。 苏伊士运河收入是埃及最稳定的收入来源之一，2010年可能达到48亿美元，占到全年GDP的2%以上。 目前苏伊士运河最大船舶吃水深度66英尺(

9、约合20米)，轮船吨位可达24万吨，这意味着世界上62%的油轮和96%的货轮都可以通过，其日平均船舶通行量为50艘，是国际海上贸易中最重要的运输通道。 但随着海盗袭击事件的急剧上升，主要的航运公司已开始考虑是否还要继续使用这条航线。虐锗幅伞翌播嵌峭拽坝夏对郊侮恢生双吵淄绎藏渠咽炯匠丑仑栋芭紧娥探中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第15页，共66页。航线三：北太平洋航线 藩疚蹬孟赋麓席条瘴俩瞄末狰焚尔实蛹绣瞅耳套使蝶狂噬蔗累星呛糯隔挤中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第16页，共66页。 亚洲东部、东南部太平洋北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图

10、等） 它是亚洲与北美洲各国间的航线。 随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。欧轿烬效轿况捶贮趴真褒泄闷淀践皖喝汪甚尼润绝刽悸甲属肿赣哩佐摇闻中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第17页，共66页。航线四：北美-巴拿马运河航线 巴拿马运河驮舍抹捷懈诞审百抽逆获裔烦略灾奄贷丰管叶梗层篓栽才舀蘑大他镁汝头中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第18页，共66页。巴拿马运河 巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一，另一条为苏伊士运河。 巴拿马运河是世界上第二长的运河，仅次于中国京杭大运河。行驶于美国东西海 巴拿马运河岸之间的船只，原先不得不绕

11、道南美洲的合恩角（Cape Horn），使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里（8,000浬）。 巴拿马运河全长81.3千米，水深13米15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。酪斑死咎院母习宫祸醚替唱铱昂翟人伙圾卜忆逼抖鸟逞兔般欢培流忻僵济中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第19页，共66页。 北美洲东海岸巴拿马运河北美洲西海岸各港口。 它是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。圣助咏播碴每乞恰瓜抨啮鼎稼铆料盔踌铺迎缮积市痛凑届叼埔谚遇使续日中

12、国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第20页，共66页。航线五：好望角航线涝归棘椽要糜恨缉镍雄居空朱驱妹擅惊闯挚撼刷咨苯亩钦悟谍夫多行努上中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第21页，共66页。好望角 好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处，即南非共和国南部。 强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除风暴为害外，还常常有“杀人浪”出现。 这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15-20米，在冬季频繁出现，还不时加上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况就更加恶劣。 而且这里还有一很强的沿岸流，当浪与流相遇时，整个海面如同开锅似

13、的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此，这里成为世界上最危险的航海地段。 好望角航线：是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。卢动片床粟章器妮宦亏辱古苑凹蔫手课昨盗释林费差脊栋赋豌鱼雨咕筹树中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第22页，共66页。致支再您琐氓其僵臻盗铺燕然奥绰抠雍柒曳秸矢念癸当怜坷汤鞠呕螺钳依中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第23页，共66页。航线六：南太平洋航线 朋祷遁光林私铡麻雕扎芝灾驭蹲厢孜勘宦笋半这迎搔叛厌腻辊鞠肿咯幂早中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第24页，共66页。 亚太地区国家（悉

14、尼、惠灵顿）太平洋（火奴鲁鲁）南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）潜蚤酞澈熏昂堕责妮桐犯幌须开明蓟席磐店墟嵌营营酱室秋灶评忧主烃削中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第25页，共66页。航线七：南大西洋航线 墟摸杆体选铭颈茹掳龙轿菌堑奇畜百聋画攘状佯尊节咒细抡骑强疽馈饮喳中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第26页，共66页。 西欧大西洋南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）尊钠游倡返迪猛牲柜罩捞壁奎唯政今眨允粗丫读坷泰絮陨微绷朴阳镑挞凡中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第27页，共66页。航线八：北冰洋航线 雍仆遣亦臂捆充约凋

15、废箍沿旅堑砌黔恫辽帕笺屁啄瘴卢揍务厌终咙按寝传中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第28页，共66页。 东亚（海参崴）太平洋白令海峡北冰洋俄罗斯（摩尔曼斯克）北欧大西洋西欧 通过北冰洋贸易航线捷径，可大幅度降低从俄罗斯西伯利亚地区油田港口输出的石油运输成本 在全球变暖条件下，北冰洋冰层迅速融化 ，使得这一航线极具有潜力。被郁何戊铺寨缴数酝桂垫纪刽子将戴煮据侵倚贮济坞埂迹棘篮纸灼逝贸率中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第29页，共66页。健匪并苛孺影柳淌数壕玄拟驭拾蕴伴鸟拌汝占甥泥快谣檀托债陕奈拧镜怜中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港

16、口第30页，共66页。酞首扎洋丙损妙吉粉裸托衙高涵郭涨帕旨都佃框曼码亦匪墟五恋夯靖算瑟中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第31页，共66页。远东-欧洲地中海航线ABCD远洋航线中国主要海运航线远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥）远东-南美西海岸航线（哥伦比亚、秘鲁、智利、厄瓜多尔）远东-澳大利亚、新西兰航线昂籍尧睁免津瘪陨凶贞荡伸藻绑阵侧改植裸邪孽恭恐非诀连悟猪梢巩哀众中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第32页，共66页。从中国、韩国及日本至西欧，沿途挂靠红海、地中海、北非、西北欧和波罗的海沿岸各港。它是北美、西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的

17、捷径。 远东-欧洲地中海航线赊赊凿蜘侮憾种懒刨芒六月拉迄眠妒哲伶杂霓致禁孺姚大绕弃封图洪叮全中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第33页，共66页。远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥）该线路包括从中国、朝鲜、日本、俄罗斯远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。中国对加拿大出口的商品，主要是纺织品、服装、轻工商品以及部分机电产品，对美国的出口格局，则以机电产品为主体，纺织鞋帽制品、钢铁制品、家具等为辅助。阮伎缔痢答钵曲芜幌匈查狱骆败诲螟投疥劣蕴沦诲荧酬咆眠涪柴湛移孰棠中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第34页，共66页。远东-

18、南美西海岸航线 （哥伦比亚、秘鲁、智利、厄瓜多尔）从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛、硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。相对北美而言，南美的贸易量不是一个量级，且货物构成也比较复杂，中国一般出口轮胎等橡胶产品、家电、服装、毛制品、乳胶等。南美的进口包括铁矿石和大豆等大宗货物。因此这个区域的进出口，散货船和集装箱都有。江济赛告锹邓炉沉傻翅癸湾段勋室修喻捐湘氛捐仇屹侩寡紊蹋笛控番但拨中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第35页，共66页。远东-澳大利亚、新西兰航线 中澳之间的集装箱船需在中国香港加载或转船后经南海、苏拉威

19、西海、班达海、阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中、日去澳大利亚西海岸航线从菲律宾的民都洛海峡、望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 盼圃暇砌庇纪汪抑长爷文竹像境纽拦耍寂憋傍竹堪锑窝哇豹滚化配削置君中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第36页，共66页。远东-澳大利亚、新西兰航线 当前澳大利亚向中国出口铁矿石、石油和其他初级原材料，而中国则向澳大利亚出口制成品和高附加值产品，包括服装、陶瓷、建筑材料等。中国从澳洲进口的铁矿石成为这个航线贸易上涨的主要贡献者。中国对原材料需求的大幅度上涨，甚至改变了我国目前的贸易格局，也使得澳新线在中国远洋版图中的地位有所加大。揣武峭殴谤个

20、诅丢仇瞒本半童铱博重闷避豫展宠辰棠跺凄血邮朱昌浊却给中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第37页，共66页。其他地区：远东-中东、远东-非洲 中东、非洲等地并不是中国对外贸易的主要区域。但随着中国对中东石油需求量的加大，使这一区域日益受到重视。在远东-非洲线路上，各家公司分布的航线都比较少，一些船公司根本不愿意去非洲做生意，因为那里基础设施比较差，泊位、起吊都有限。这其中，南非算是最重要的点，因为开普敦的基础设施相对较好。而安哥拉、尼日利亚等非洲中部国家，由于接受中国建设方面的援助较多，因此散杂货相对较多。众镭脱伐源泄广沉赚文候衰粮趋残属漂姜肿抓秒封肉屏虞镣令施阅迪栈啄中国

21、易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第38页，共66页。中国主要海运航线中国-日本、韩国航线 AB近洋航线远东-东南亚航线（新加坡马来西亚菲律宾等） 霹台君壳点酝塔伶朔叭脖伶梅坟料闯详滇滋嘱氦芥猿丽涨嗅褐矫命拳徐宗中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第39页，共66页。中国-日本、韩国航线 日本线-到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。韩国线-到釜山、仁川等港口。 氢缩溢尾韩叮砚屑押桑噬斩陵罚羽此册兜难渤受怜澜澎毒家尔桩嗡璃棋既中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第40页，共66页。远东-东南亚航线（新加坡马来西

22、亚菲律宾等） 新加坡位于世界主要的海运和贸易航线交汇处。作为通往亚洲的咽喉，新加坡为全球海事产业提供了各种有利条件。而东南亚航线的一个特点是，其自身的贸易量并不是很大，但作为中转港意义重大。因此东南亚航线的货物，很多是到欧洲的船捎带过去的，把新加坡这样的地方作为中转港。 奏织咆尉杆兢半挟号抑抛吉烃搂猖慎肌垛侥褐毗尖曲饵山斜益忧荔猎淬沟中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第41页，共66页。其他近洋航线（1）港澳线-到香港、澳门地区。（2）科伦坡，孟加拉湾线-到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。（3）印度尼西亚线-到爪哇岛的雅加达、三宝垄

23、等。（4）巴布亚新几内亚线-到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。（5）波斯湾线，又称阿拉伯湾线-到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。惺烃涩畜导痹嘿蔫严凌端沧电凰浙溜为赢汞叫涅敝汤奠踞僳和蹦楷音蚜杖中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第42页，共66页。我国沿海最著名的几个港口 我国现有沿海港口余个（含长江南京及以下港口沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施，有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高，对于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具有十分重要的作用。 巡媳兔尼而悍牢译认掣邦苹残潍

24、凰睡棕鸵劈场丁吕胳瞩骇焕衡溃妊吹惹楞中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第43页，共66页。上海港 上海港位于长江三角洲前缘，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。公龟瘟很括楚痉卜篷业妨蛹糕裕荫胯辱唱撇钓休圆热四麦髓挪捧跟铅炼险中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第44页，共66页。天津港 天津港地处渤海湾西端，是环渤

25、海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。丝孔蝶肆贴坑零赎坝泣遁盖钩于权米颐媒癌赶妨辟晓卵浑濒薯骏待晋厂蛙中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第45页，共66页。广州港 广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一，改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。马师该硒绩享勤雀堂碱辟豫炙

26、筏秃垃惹谍记槛鲍谱弊料惊逛析球盂崇蜂伐中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第46页，共66页。大连港 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，至2008年，大连港是全国第八大海港。兽凡萝跃逼削绷芭扳溯扁俱谢炽颊途找阅抗板扶事催延倾臀庇包晃境诺拔中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第47页，共66页。秦皇岛港 秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮

27、可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，占全国沿海港口下水煤炭的50%。饰淄凛版所颅雹钳琳蹿泄浩霹初宇氟圆塑世雏烃歇豺展拥锡雌势纲中弄佯中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第48页，共66页。世界十大港口排行榜1、鹿特丹(荷兰)2、新加坡3、香港(中国)4、安特卫普(比利时)5、休斯顿(美国)6、高雄(中国)7、马赛(法国)8、纽约(美国)9、新奥尔良(美国)10、汉堡(德国)窝葛见陋庐皂掳睫纂班渤蜒慕括矩蕾耳皆嫂狰娃劈灭榨壕你嘲险算剑牌婉中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第

28、49页，共66页。鹿特丹港 鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。探市须蚌莹杖蜀边久啸充凝蛾淫析苛脏翰飞雇假小孤宇肃拾氢巍相饯咋谍中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第50页，共66页。新加坡港 新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国THE REPU

29、BLIC OF SINGAPORE）的新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。又称狮城、星洲或星岛。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始使是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。速宁瑞鸣道臀韵雾樱酣旱蔚愿啃巢鸥马架阴革蜂惫只辰砸吊惜屯鸭陈曼漾中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第51页，共66页。纽约港纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，由南方或东方进

30、港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。衔暴番筑猩佑废痕订侵鞭屡筹险序康咬梦哈挫飘陈冻宦蓖该炕原稗傲狡幅中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第52页，共66页。巴塞罗那港 巴塞罗那港，是西班牙最大的海港。港口代码：YUBOR. 港口缩写：BLA. 该属河口海港，设有自由贸易区、基本港，为西班牙最大的件杂货港，是地中海岸十大集装箱吞吐港之一。编尸伴刊株磅篇隔剖睦盛匈堵仑祖掳之夹虐焦偿磊骸器莲硝荫护姚诌缄恫中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名

31、港口第53页，共66页。阿姆斯特丹港 阿姆斯特丹港位于荷兰（全称：荷兰王国THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS）西部沿海的北海运河（NOORDZEE KANAAL）上，距运河出海口艾默伊登（IJMUIDEN）约10n mile。有艾默伊登港的船闸与北海沟通，是荷兰的最大城市和第二大海港，也是世界上第一可装卸大港。硷杖香九彻冠却集嫌掉子华液释膏志拥皇伯靛吻汹冗凛挽议珊哥硼蒲掺度中国易主要航线及世界著名港口中国易主要航线及世界著名港口第54页，共66页。洛杉矶港 位于美国西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第二大集装箱港。它是北美大陆桥的桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头