A320系列飞行训练课程：燃油系统题库

1、题库燃油系统根据下面指示，只有中央油箱泵在向发动机供油？B.错误。A.正确；1/16根据下面指示，只有中央油箱泵在向发动机供油？B.错误。A.正确；不对，只要中央油箱有油，中央油箱泵就工作，中央油箱供油给发动机。1/16根据下面指示，只有中央油箱泵在向发动机供油？B.错误。A.正确；正确，这是正确得答案。1/16C. 所有燃油泵是开的，但没有用油。B. 所有燃油泵是关的，APU通过重 力供油；A. 所有油箱泵在工作，但只有APU 在用油；根据ECAM燃油页面，哪一个叙述是正确的？2/16不对，那不正确，再试一次。B. 所有燃油泵是关的，APU通过重 力供油；A. 所有油箱泵在工作，但只有APU

2、 在用油；根据ECAM燃油页面，哪一个叙述是正确的？C. 所有燃油泵是开的，但没有用油。2/16不对，所有得泵都工作，但低压活门都指示关。B. 所有燃油泵是关的，APU通过重 力供油；A. 所有油箱泵在工作，但只有APU 在用油；根据ECAM燃油页面，哪一个叙述是正确的？C. 所有燃油泵是开的，但没有用油。2/16正确。B. 所有燃油泵是关的，APU通过重 力供油；A. 所有油箱泵在工作，但只有APU 在用油；根据ECAM燃油页面，哪一个叙述是正确的？C. 所有燃油泵是开的，但没有用油。2/16D. 提醒关掉中央油箱泵。B. 中央油箱泵是关的；C. 至少一个中央油箱泵是工作的；A. 中央油箱燃

3、油模式选择在关位；在ECAM的MEMO上出现“中央油箱供油”信息，意思是：3/16不对，那不是正确的，再试试。D. 提醒关掉中央油箱泵。B. 中央油箱泵是关的；C. 至少一个中央油箱泵是工作的；A. 中央油箱燃油模式选择在关位；在ECAM的MEMO上出现“中央油箱供油”信息，意思是：3/16又错了，看一下正确的答案。D. 提醒关掉中央油箱泵。B. 中央油箱泵是关的；C. 至少一个中央油箱泵是工作的；A. 中央油箱燃油模式选择在关位；在ECAM的MEMO上出现“中央油箱供油”信息，意思是：3/16很好，那是正确的答案.D. 提醒关掉中央油箱泵。B. 中央油箱泵是关的；C. 至少一个中央油箱泵是工

4、作的；A. 中央油箱燃油模式选择在关位；在ECAM的MEMO上出现“中央油箱供油”信息，意思是：3/16C. 飞机探测到MCDU上的燃油量和测 量燃油量不一致。A. 并不是飞机上的所有燃油都可用；B. 燃油量指示不正确；在燃油量指示上，最后两个数字有琥珀色的线意思是:4/16不对，再试试看。C. 飞机探测到MCDU上的燃油量和测 量燃油量不一致。A. 并不是飞机上的所有燃油都可用；B. 燃油量指示不正确；在燃油量指示上，最后两个数字有琥珀色的线意思是:4/16不对，这数字显示燃油量指示不正确。C. 飞机探测到MCDU上的燃油量和测 量燃油量不一致。A. 并不是飞机上的所有燃油都可用；B. 燃油

5、量指示不正确；在燃油量指示上，最后两个数字有琥珀色的线意思是:4/16C. 飞机探测到MCDU上的燃油量和测 量燃油量不一致。A. 并不是飞机上的所有燃油都可用；B. 燃油量指示不正确；在燃油量指示上，最后两个数字有琥珀色的线意思是:正确，那是正确的选择。4/16A. 模式选择在自动位，燃油泵是接 通的，但并没有供油；C. 中央油箱通过重力供油；B. 模式自动位，燃油泵是接通的并 且供油；D. 模式选择在人工位，燃油泵是开 的，但并没有供油。下面中央邮箱泵的指示表明了什么？5/16下面中央邮箱泵的指示表明了什么？不对，再试试看。A. 模式选择在自动位，燃油泵是接 通的，但并没有供油；C. 中央

6、油箱通过重力供油；B. 模式自动位，燃油泵是接通的并 且供油；D. 模式选择在人工位，燃油泵是开 的，但并没有供油。5/16下面中央邮箱泵的指示表明了什么？不对，绿色的横线表示泵被自动的关闭了。A. 模式选择在自动位，燃油泵是接 通的，但并没有供油；C. 中央油箱通过重力供油；B. 模式自动位，燃油泵是接通的并 且供油；D. 模式选择在人工位，燃油泵是开 的，但并没有供油。5/16下面中央邮箱泵的指示表明了什么？对，非常正确。A. 模式选择在自动位，燃油泵是接 通的，但并没有供油；C. 中央油箱通过重力供油；B. 模式自动位，燃油泵是接通的并 且供油；D. 模式选择在人工位，燃油泵是开 的，但

7、并没有供油。5/16C. 不需采取任何动作，在下次加油时 会自动关闭。B. 你必须通知机务来关闭；A. 你必须关掉油箱泵；在发动机关车后，你采取什么动作来关闭燃油交输活门？6/16不对，再试试看。C. 不需采取任何动作，在下次加油时 会自动关闭。B. 你必须通知机务来关闭；A. 你必须关掉油箱泵；在发动机关车后，你采取什么动作来关闭燃油交输活门？6/16不对，请看一下正确的答案。C. 不需采取任何动作，在下次加油时 会自动关闭。B. 你必须通知机务来关闭；A. 你必须关掉油箱泵；在发动机关车后，你采取什么动作来关闭燃油交输活门？6/16正确。C. 不需采取任何动作，在下次加油时 会自动关闭。B

8、. 你必须通知机务来关闭；A. 你必须关掉油箱泵；在发动机关车后，你采取什么动作来关闭燃油交输活门？6/16B. 燃油正在从中央油箱传输至内侧 油箱；C. 提醒打开外侧油箱活门；A. 燃油正在从外侧油箱传输至内侧 油箱；D. 燃油正在从内侧油箱传输至外侧 油箱。在ECAM MEMO上出现“外侧油箱燃油传输”意思是：7/16在ECAM MEMO上出现“外侧油箱燃油传输”意思是：不对，再试试看。B. 燃油正在从中央油箱传输至内侧 油箱；C. 提醒打开外侧油箱活门；A. 燃油正在从外侧油箱传输至内侧 油箱；D. 燃油正在从内侧油箱传输至外侧 油箱。7/16在ECAM MEMO上出现“外侧油箱燃油传输

9、”意思是：不对，该信息指出外侧油箱的油传输至内侧油箱。B. 燃油正在从中央油箱传输至内侧 油箱；C. 提醒打开外侧油箱活门；A. 燃油正在从外侧油箱传输至内侧 油箱；D. 燃油正在从内侧油箱传输至外侧 油箱。7/16在ECAM MEMO上出现“外侧油箱燃油传输”意思是：正确！7/16B. 燃油正在从中央油箱传输至内侧 油箱；C. 提醒打开外侧油箱活门；A. 燃油正在从外侧油箱传输至内侧 油箱；D. 燃油正在从内侧油箱传输至外侧 油箱。D. 通过内侧油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门。C. 通过模式选择至“自动”位；B. 通过中央油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门；A. 通过模式选择至“人工

10、”位；燃油怎样从外侧油箱传输到内侧油箱？8/16不对，再试试看。D. 通过内侧油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门。C. 通过模式选择至“自动”位；B. 通过中央油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门；A. 通过模式选择至“人工”位；燃油怎样从外侧油箱传输到内侧油箱？8/16不对，当探测到低油面时，最少一个外侧油箱的油传输到内侧油箱。燃油怎样从外侧油箱传输到内侧油箱？D. 通过内侧油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门。C. 通过模式选择至“自动”位；B. 通过中央油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门；A. 通过模式选择至“人工”位；8/16非常正确。燃油怎样从外侧油箱传输到内侧油箱？D. 通过内

11、侧油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门。C. 通过模式选择至“自动”位；B. 通过中央油箱的燃油低油面探测器 自动打开活门；A. 通过模式选择至“人工”位；8/16C. 确保起飞时，燃油来自机翼油箱；B. 在起飞时，中央油箱油会进入后 部以来配平飞机；A. 保持重心尽量低；起飞时，为什么中央油箱泵在缝翼放出时会自动关闭？D. 在起飞时，中央油箱燃油仅是重力 供油。9/16不对，再试试看。B. 在起飞时，中央油箱油会进入后 部以来配平飞机；A. 保持重心尽量低；D. 在起飞时，中央油箱燃油仅是重力 供油。C. 确保起飞时，燃油来自机翼油箱；起飞时，为什么中央油箱泵在缝翼放出时会自动关闭？9/16

12、不对，为了在起飞时保证两个发动机有独立的油箱供油。B. 在起飞时，中央油箱油会进入后 部以来配平飞机；A. 保持重心尽量低；D. 在起飞时，中央油箱燃油仅是重力 供油。C. 确保起飞时，燃油来自机翼油箱；起飞时，为什么中央油箱泵在缝翼放出时会自动关闭？9/16非常正确！B. 在起飞时，中央油箱油会进入后 部以来配平飞机；A. 保持重心尽量低；D. 在起飞时，中央油箱燃油仅是重力 供油。C. 确保起飞时，燃油来自机翼油箱；起飞时，为什么中央油箱泵在缝翼放出时会自动关闭？9/16D. 2500kg。C. 2000kg；B. 1500kg；A. 1000kg；最小的起飞油量是:10/16D. 250

13、0kg。C. 2000kg；B. 1500kg；A. 1000kg；最小的起飞油量是:不对，再试试看。10/16D. 2500kg。C. 2000kg；B. 1500kg；A. 1000kg；最小的起飞油量是:不对，请看正确的答案。10/16D. 2500kg。C. 2000kg；B. 1500kg；A. 1000kg；最小的起飞油量是:正确！10/16下面ECAM哪个燃油页面是对应于警告页面指示？11/16下面ECAM哪个燃油页面是对应于警告页面指示？不对，注意在记忆页面没有任何的燃油系统，再试试看。11/16下面ECAM哪个燃油页面是对应于警告页面指示？不对，既然FOB指示正常，所有泵都工

14、作，MEMO页面是空的。11/16下面ECAM哪个燃油页面是对应于警告页面指示？正确！11/16You are in cruise and observe the following indications.在巡航中，请观察以下指示，在此种情况下不会有任何警告。?12/16B.错误。A.正确；不对，因为有系统的冗余度，所以不会得到主警戒信号。在巡航中，请观察以下指示，在此种情况下不会有任何警告。12/16B.错误。A.正确；正确！在巡航中，请观察以下指示，在此种情况下不会有任何警告。12/16B.错误。A.正确；请执行ECAM动作。13/16请执行ECAM动作。不对，仔细看看ECAM页面。13

15、/16请执行ECAM动作。又错了，按右油箱一号泵。13/16很好，我们为你完成状态页面，请猜下面会发生什么？你的第一个动作是14/16不对，你应该先按灭主警戒灯。很好，我们为你完成状态页面，请猜下面会发生什么？你的第一个动作是14/16不，按压主警戒灯按钮。很好，我们为你完成状态页面，请猜下面会发生什么？你的第一个动作是14/16很好！继续执行ECAM程序。15/16不正确，注意琥珀色指示。很好！继续执行ECAM程序。15/16不对，按压右油箱2号泵按钮。很好！继续执行ECAM程序。15/16正确。因为两个燃油泵均故障，在以后的飞行中，左侧油箱燃油将不可用，因此航程会缩短。16/16B.错误。A.正确；正确。因为两个燃油泵均故障，在以后的飞行中，左侧油箱燃油将不可用，因此航程会缩短。16/16ExitB.错误。A.正确；不对，那不正确。机翼油箱可以重力供油在整个飞行过程中。正确，这是正确的答案。机翼油箱的燃油可以通过重力