学习情境一汽车传动系统的维护与保养课件

1、学习情境一汽车传动系统的维护与保养 任务一汽车传动系统检修基础 任务二离合器的维护与保养 任务三手动变速驱动桥的维护与保养 任务四自动变速器的维护与保养任务一汽车传动系统检修基础第一部分基本知识1. 1汽车传动系统的作用、组成与布置 1. 1. 1汽车传动系统的作用 汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成，底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成 汽车传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。 1. 1. 2汽车传动系统的组成 不同汽车底盘的组成稍有不同。例如，载货汽车及部分乘用车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向

2、传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1 -1 -1所示。下一页返回任务一汽车传动系统检修基础传动系统各组成部分的功用如下:(1)离合器。保证换挡平顺，必要时中断动力传递(2)变速器。变速、变矩、变向、中断动力传递(3)万向传动装置。实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传递。(4)主减速器。将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。(5)差速器。将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转(6)半轴。将差速器的动力传给驱动车轮下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础 1. 1. 3汽车传动系统的布置 汽车传动系统的总体布置主要是根据

3、发动机与驱动车轮的位置划分的。一般划分为发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。 发动机前置的优点是:操纵性好、发动机散热性好;发动机后置的优点是:乘客舱发动机运转噪声小、空气污染小。驱动轮的布置主要是考虑整车的驱动能力及加速能力，即载荷较大的车轮为驱动轮。 发动机前置后轮驱动简称前置后驱，英文简称FR。如图1一1一1所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥，最后传到驱动车轮，使汽车行驶。下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础 根据发动机布置的方向可以分为发动机前横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动，分别如图1一1一2

4、(a)和图1一1一2(b)所示。 发动机后置后轮驱动简称后置后驱英文简称RR。如图1一1一3所示。1. 2汽车行驶的基本原理 发动机的转矩经由传动系统在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动轮旋转，如图1一1一5所示。下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础1. 3汽车检修流程及工作原则 1.3.1汽车检修流程 1.汽车维修工作人员 汽车维修包括四部分工作人员:业务接待、调度/维修经理、维修班组长/维修技师、维修工。 2.汽车维修基本流程 汽车维修基本流程如图1一1一6所示下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础1 .3. 2汽车检修工作原则 1.安全生产 在汽车维修过程中要特别重视安全

5、问题，不仅包括个人安全，还包括他人安全、工具和设备安全以及车辆安全等。 2.整洁、有序的工作 整洁、有序体现在三个方面:一是员工穿戴整洁;二是爱护车辆，保持车辆的整洁;三是工作场所整洁有序。 3.高效、可靠的工作 高效的工作需要做好必要的准备工作。例如，应事先确认库存有所需的零部件;要根据维修单进行工作、避免出错;对工作做好规划，在一个工位要完成尽量多的工作等。工作场所的整洁有序是高效工作的前提。下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础 4.按时完成工作 一定要按时完成维修工作，如果提前完成，要再检查一次是否已完成了所有的工作，并告知调度/维修经理;如果不能按时完成，也要告知调度/维修经理;

6、如果发现车辆还存在不包括在维修单内的维修工作，也要向调度/维修经理请示，并由业务接待及时与客户沟通。 5.后续工作 维修工作完成后，一定要重视后续工作。例如，应确保车辆与接车时一样清洁，将座椅、转向盘和反光镜恢复到接车时的位置，将更换的零件按客户的要求放到指定的位置，完成维修单的填写工作等。下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础1 .3. 3日常安全守则(1)工具不使用时应保持干净并放到正确的位置(2)各种设备和工具要及时检查和保养。(3)手上应避免沾有油污，以免工具滑落(4)启动了发动机的车辆应保证驻车制动正常(5)不要在车间内乱转。(6)在车间内启动发动机要保持通风良好(7)在车间内穿

7、戴、着装要合适，并佩戴必要的装备，如手套、护目镜、耳塞竹(8)不要将压缩空气对着人或设备吹。(9)尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆(10)安全通道上不要放工具、设备、车辆等下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础 (11)正确的使用工具 (12)手、衣服、工具应远离旋转设备或部件 (13)开车进出车间时要格外小心 (14)在极疲劳或消沉时不要工作，这种情况会降低注意力，有可能导致自身或他人的伤害。 (15)如果不知道车间设备如何使用，应先向知晓的人请教，以便得知正确、安全的使用方法 (16)用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 (17)应知道车间灭火器、医疗急救

8、包、洗眼处的位置下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础第二部分任务实施2. 1任务实施目标(1)了解汽车传动系统的作用、组成与布置;(2)了解汽车行驶的基本原理;(3)掌握汽车检修流程及工作原则。2. 2任务实施条件(1)理实一体化多媒体教室;(2)供讲解用的车辆;(3)汽车维修服务站下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础2. 3任务实施步骤 (1)利用多媒体对汽车传动系统的作用、组成、布置，汽车行驶的基本原理，汽车检修流程及工作原则进行讲解; (2)结合试验车辆讲解汽车传动系统的组成; (3)组织学生进行汽车服务站参观的准备工作，制定计划，确定要完成的任务; (4)教师与汽车服务站负

9、责人取得联系，交流实习的内容，希望给予配合; (5)带领学生到汽车服务站进行参观，由服务站技术人员对照实物讲解汽车传动系统的作用、组成与布置;下一页上一页返回任务一汽车传动系统检修基础(6)在汽车服务站对汽车检修流程进行了解;(7)由服务站技术经理对学生进行答疑;(8)对该任务进行总结，包括教师答疑、学生总结、教师总结上一页返回任务二离合器的维护与保养第一部分基本知识1. 1离合器储液罐液面高度检查 检查离合器储液罐内离合器液补加，如图1 -2一1 ( a)所示 如果离合器液溅到油漆表面，(制动液)面的高度，如果低于“MIN”的标记，则应应立即用水漂洗。否则，离合器液将损坏油漆表面。1. 2离

10、合器液压操纵机构泄漏检查 液压操纵机构泄漏检查主要是检查主缸与油管、工作缸与油管及油封等部位是否有离合器液的痕迹，如图1 -2一1 (b)所示下一页返回任务二离合器的维护与保养1. 3离合器踏板检查 1.踩下离合器踏板，检查踏板响应性 (1)踏板回弹是否无力 (2)是否异响 (3)踏板是否过度松动 (4)踏板是否沉重 2.检查离合器踏板高度 离合器踏板高度的检查如图1一2一2所示。掀起地毯或地板革，用直尺测量地面到离合器踏板上表面的距离。如果超出标准，应调整踏板高度。 离合器踏板高度可以通过踏板后的限位螺栓进行调整。 下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养3.检查离合器踏板自由行程 踏板自由

11、行程的检查如图1 -2 -2所示。用一个直尺抵在驾驶室地板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到阻力增大时再测量踏板高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。 4.离合器分离点的检查 启动发动机，使发动机怠速运转。在没有踩下离合器踏板时慢慢地换挡到倒车挡。逐渐踩下离合器踏板，测量踏板的自由行程到齿轮噪声停止进入啮合位置的行程量，如图1一2一3所示。下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养1. 4离合器工作情况检查 车辆可靠驻停，拉起驻车制动手柄。启动发动机，发动机怠速运转，踩下离合器踏板，换到一挡或倒挡，检查是否有噪声、是否换挡平稳。如果有噪声或换挡不平稳，说明离合器分离不彻底

12、。1. 5离合器液压系统中空气的排出 离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气，在添加制动液时也可能使液压系统中进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排出液压系统中的空气。排出方法如下:下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养 (1)将主缸储液罐中的制动液加至规定高度，升起汽车 (2)在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。 (3)排空气需要两个人配合工作;一个人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动;另一个人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。 (4

13、)连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中没有气泡为止 (5)空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程 (6)再次检查主缸储液罐液面高度，必要时添加。下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养第二部分任务实施2. 1任务实施目标(1)掌握离合器维护与保养项目;(2)掌握离合器维护与保养方法;(3)提高计划制定与实施操作的能力;(4)对离合器具有初步了解2. 2任务实施条件(1)理实一体化多媒体教室;(2)装备手动变速器的车辆;(3)检查工具、设备:盛制动液的容器、扳手、钢板尺竹下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养 2. 3任务实施步骤 (1)组织学生对基本知识进行学习; (2)组织

14、学生制定离合器维护与保养的工作计划; (3)教师对学生工作计划进行点评; (4)组织学生在装备手动变速器的车辆上按工作计划进行实操训练，教师对不正确的操作给予指导; (5)组织学生查询该车的检测标准，参照检测标准对检测结果进行分析，填写实验报告; (6)教师接收学生的实验报告，对该任务进行总结，包括教师答疑、学生总结、教师总结下一页上一页返回任务二离合器的维护与保养第三部分拓展知识3. 1离合器排气 目前，在离合器排气工作上，可以使用专用工具和维修设备，如大众公司提供的V. A. 55234或V. A. (1869制动液加注和排气设备，如图1 -2 -4和图1 -2一5所示上一页返回任务三手动

15、变速驱动桥的维护与保养第一部分基本知识1. 1检查齿轮油渗漏 检查手动变速驱动桥(包括手动变速器、差速器和分动器)的下述区域是否漏油(图1一3一1) (1)壳接触面 (2)轴和拉索伸出的区域 (3)油封 (4)排放塞和加注塞1. 2检查油位 1.手动变速器的油位检查 从手动变速器上拆下油加注塞，将手指插入塞孔，并且检查油与手指接触的位置(图1一3一2)。下一页返回任务三手动变速驱动桥的维护与保养 2.差速器的油位检查 从差速器上拆下油加注塞，将手指插入各塞孔，并且检查油与手指接触的位置(图1一3一3)1. 3更换手动变速器齿轮油 手动变速器齿轮油的更换步骤如下(图1一3一4): (1)拆下加注

16、塞、排放塞和两个垫片，然后，排放手动变速器齿轮油。 (2)将油排放之后，用新垫片重新安装排放塞。 (3)重新加注规定量的油。 (4)使用一个新垫片，并重新安装加注塞下一页上一页返回任务三手动变速驱动桥的维护与保养第二部分任务实施2. 1任务实施目标(1)掌握手动变速驱动桥的维护与保养项目;(2)掌握手动变速驱动桥的维护与保养方法;(3)提高计划制定与实施的能力;(4)对手动变速驱动桥具有初步的了解2. 2任务实施条件(1)理实一体化多媒体教室;(2)装备手动变速器的车辆;(3)车辆举升设备下一页上一页返回任务三手动变速驱动桥的维护与保养 2. 3任务实施步骤 (1)组织学生对基本知识进行学习，

17、查询该车的维护项目及标准; (2)组织学生制定手动驱动桥维护与保养的工作计划; (3)教师对学生工作计划进行点评; (4)组织学生在装备手动变速器的车辆上按工作计划进行实操训练，教师对不正确的操作给予指导; (5)对该任务进行总结，包括教师答疑、学生总结、教师总结上一页返回任务四自动变速器的维护与保养第一部分基本知识1. 1自动变速器油液渗漏检查 如图1 -4一1所示，检查变速器的壳接触面、轴和拉索伸出的区域、油封、排放塞和加注塞、管道和软管连接区域是否漏液。1. 2自动变速器液位检查 自动变速器液位检查有两种方法:一种适用于带有油标尺的变速器;另一种适用于带有溢流管的变速器。1.2.1使用油

18、标尺检查自动变速器液位如图1一4一2所示，具体检查方法如下:下一页返回任务四自动变速器的维护与保养 (1)将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动 (2)让发动机怠速运转1 min以上 (3)踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡(R)、前进挡(D)、前进低挡(S, L或2,1)等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有的换挡执行元件中都充满液压油，最后将操纵手柄拨至停车挡(P)位置 (4)拔出自动变速器油尺，将油尺擦干净后再全部插入原处后拔出，检查油尺上的油面高度。1.2.2使用溢流管检查自动变速器液位下面以大众O1M自动变速器为例进行说明，如图1 -4 -3所示1.检查条件下一页上一页返回

19、任务四自动变速器的维护与保养 (1)变速器控制单元不准进入应急状态。 (2)ATF油温不能超过30。 (3)车辆水平放置于举升机上 (4)发动机怠速运转，且排挡杆置于P挡下一页上一页返回任务四自动变速器的维护与保养 2.检查方法 (1)连接故障阅读仪V. A. (1551或V. A. 61552,输入地址码02进入变速器电控系统，选择08功能下OS数据组，观察第一显示区ATF油温值。 (2)发动机怠速运转 (3)举升汽车，拆下自动变速器油底壳上用于检查油面的螺塞之后，观察螺塞孔内的溢流管。 (4)当油温达到3545时，溢流管处应刚好有油滴出，说明油量正好;若无油滴出，则需补加ATF油直至溢流管

20、处有油滴出为止。 (5)更换螺塞的密封圈，用15Nm力矩拧紧螺塞下一页上一页返回任务四自动变速器的维护与保养1. 3自动变速器油的更换 自动变速器油又称ATF油，当达到换油周期或质量变化之后，应更换ATF油。 (1)车辆运行至自动变速器达到正常工作温度70 80后停车熄火 (2)拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞，将油底壳内的液压油放净。带有溢流管的将溢流管拆下。 (3)拆下油底壳，将油底壳清洗干净。有些自动变速器的油底壳上的放油螺塞为磁性螺塞，也有些自动变速器在油底壳内专门放置一块磁铁，以吸附铁屑。清洗时必须注意将螺塞或磁铁上的铁屑清洗干净后放回。 (4)拆下自动变速器液压油散热器油管接头，用

21、压缩空气将散热器内的残余液压油吹出，再接好管接头。 下一页上一页返回任务四自动变速器的维护与保养 (5)装好管接头和放油螺塞 (6)从自动变速器加油口加入规定牌号和数量的液压油。 (7)启动发动机，检查自动变速器油面高度。要注意由于新加入的油液温度较低，油面高度应在油尺刻线的下限附近。如过低，应继续加油至规定油面高度。 (8)让汽车行驶至发动机和自动变速器达到正常工作温度，再次检查油面高度是否在油尺刻线的上限附近。如过低，应继续加油直至满足规定要求为止。 (9)如果不慎加入过多液压油，使油面高于规定的高度，切不可凑合使用，应把油放掉一些。 按上述方法换油时，变矩器内的液压油是无法放出的。若液压油严重变质，必须全部更换时，可先按上述方法换油，然后让汽车行驶约5 min后再次换油。下一页上一页返回任务四自动变速器的维护与保养第二部分任