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文档简介

1、吧先简支后结构跋连续桥梁施工百技术分析盎 暗【摘安 扒要】预应力混扒凝土连续桥梁懊以自身优势在拔工程建设中得俺到了广泛应用俺,在连续梁桥邦施工中简支拔连续施工是多白种施工方法内癌最具经济性的袄施工方式。其昂不仅可以有效白避免一般钢筋安连接产生的开哎裂问题,还能哎增强主梁连接扳部负弯矩区的盎应力储备,提奥升桥梁结构的凹连续性能与整埃体性能。为此鞍,本文主要对版先简支后连续摆桥梁设计、施癌工工艺进行了氨分析与探究。哀 板【关键词拜】先简支后结耙构耙 罢连续桥梁皑 爸设计爱 哀施工工艺柏 癌现阶段装暗配式钢筋混凝凹土板梁形式往稗往应用于小跨柏径高等级公路摆桥梁,中等跨把径桥梁则选取捌装配式预应力案混

2、凝土箱梁施芭工方式。随着般社会经济发展坝速度的不断提扳升,在桥梁工凹程建设中多孔稗中等跨径桥梁柏比例越来越大阿,进而导致施蔼工质量的增多翱,如桥面开裂拌与波浪式行车佰为桥面连续简霸支梁结构存在皑的主要问题。皑为满足高速行扳车需求,预应摆力混凝土连续翱梁桥因其自身胺优势,已经成八为高等级桥梁邦建设的必然选板择。以经济性八原则分析,往啊往选取先简支阿后连续施工方跋法进行施工。唉为全面提升桥伴梁工程施工质芭量,必须重视斑先简支后结构拜连续桥梁施工般工艺,提高施癌工质量,实现办桥梁工程事业稗的可持续发展艾。办 白按1矮先简支后连续爱桥梁设计哎 矮艾1.1熬平曲线段布梁凹方式皑 版桥梁位于笆平曲线段范围

3、暗,沿测设中心扮线选取标准跨耙径,墩、台中哀心线均径向布斑置。如梁长变矮化为安150柏到拜+150板毫米之间,可肮对现浇连续段哀长度调整方式蔼布梁,预制梁摆长度无需改变爸。如梁长变化埃在啊500颁到奥+500班毫米之间,选板取变梁长作为版预制梁,现浇绊连续段长度无矮需改变。如梁凹长变化在埃500凹毫米以下及爸+500癌毫米以上,应按照桥梁实际稗情况进行设计斑方案的合理确吧定,随后对其白结构进行计算背与验证。选取懊径向布置的方把式作为桥墩盖凹梁方式,因弯扮桥直做可出现按旋线偏差值,摆可利用圆滑处白理护栏宽度,疤以此对行车道般宽度需求加以败满足。如具有挨较大平曲线半阿径,可选取等罢长度进行预制白梁

4、施工,选用哎锯齿状作为现爸浇连续段形式傲,这就要求在百架梁过程中支熬承梁必须具备氨足量的安全宽俺度。如具有较肮小平曲线半径安,以现浇连续懊段宽度为定值爸,选取不等长翱布设预制梁,办以此对桥梁横熬向变化加以调案整。其布梁方白式如下:挨 拔(暗1稗)桥梁平面为拔曲线段施工,盎矢高在挨2.5cm扳以下,弯桥直瓣做,根据直线扳桥布置桥梁孔爸跨,其桥墩中扮心线和桥台背耙墙线、桥梁中百心线形成的角度一致,桥墩肮中心线之间存阿有平行关系,绊每个桥墩盖梁白具有统一长度坝。半 盎(氨2叭)矢高在半2.5cm盎以上、把10cm哀以下时,弯桥吧直做,需遵循暗直线桥布设桥暗梁孔跨,桥梁安中心线平移于澳凸面方向矢高傲/

5、2按,如图瓣1扒所示。懊 熬图矮1 傲平移桥梁平行罢布置示意图唉 啊(癌3挨)矢高为拜10佰到肮20cm案范围,需对边版梁外翼板长度哀进行适当调整邦。白 (般4盎)矢高在20叭厘米以上,根哎据径向布设桥搬梁,如图癌2芭所示。桥墩中佰心线等同于交皑点位置切线形拔成的角度,桥疤墩中心线不存懊在平行现象,摆每个桥墩盖梁澳则具有相同长澳度。绊 哎图懊2 颁桥梁径向布置蔼示意图吧 艾疤1.2碍超高段布梁方办式班 肮如各个孔翱桥超高变化较埃小,需根据正爱常方式对预制拔梁进行合理设伴置,随后对现袄浇桥面板厚度肮进行适当调整哀,以此对线路笆需求超高变化拌加以满足。如叭横坡变化在挨4%叭以上,其调整翱方式一顶板

6、横把坡改变为主,邦也可选取梁底捌楔块调整的方叭式对主梁横坡笆加以调整。伴 疤拜2伴工程案例背 岸某桥梁工拔程总长度为盎645.44半米,其构成部绊分为预应力爱T蔼梁(罢8x30吧米)、预应力耙空心板(摆20 x20袄米),桥梁中癌心桩号板K170+8芭85.00邦;直线段凸型瓣竖曲线为桥梁佰位置,变坡点耙桩号为半K171+0般00碍,矮+0.6%稗与安1.2%艾为设计纵坡。挨选取先简支后疤连续埃T背梁与空心板作皑为桥梁上部结凹构,桥梁可划胺分为吧6蔼联,分别如下芭:般2霸个绊T安梁(鞍4x30懊米)、啊4胺个空心板(斑5x20罢米)。选取钻翱孔灌注桩基础笆施工桥梁下部碍结构。 绊拔3爸先简支后

7、结构巴连续桥梁施工百工艺搬 懊按3.1扒预制台座耙 敖新建路基碍上浇筑预制场疤台座,可将级挨配碎石混合料巴填筑于基层内绊,确保其平整把、夯实,进而拔符合设计承载艾力需求。选取挨40把号混凝土作为鞍面层施工材料跋,皑50鞍厘米为其浇筑瓣厚度。台座端扳部预制需对梁傲体预应力施加啊后变形上拱产拔生的简支状态捌加以充分考虑安,集中荷载要摆求必须重视地巴基承载力,基板于此,需将扩唉大基础设置于罢台座端部下面芭,其具体尺寸百为邦2版米翱x1般米啊x1敖米。选取混凝唉土振动底座作哎为台座,台座安顶面可进行铁埃板铺筑,厚度拌为巴1懊厘米左右,并案进行抛物线形鞍预拱度设置。版此时可将活动奥台座块设置于翱吊点位置

8、,梁捌体预应力施加扒后则需将其撤坝除,以此为吊扮具安装提供便袄利。汇水沟、暗模板等可设置啊于横向相邻台版座间。浇注台摆座成型需做好俺养生作业,并把确保其强度符岸合设计规定,靶质量合格后则板需及时实施桥碍梁预制作业。啊 八扮3.2爱龙门吊板 啊通过龙门扳吊可进行桥梁吧工程运输作业百,通常由万能板杆件拼装作为艾其框架结构,般选取双轮双轨般变速自动补偿稗自行走系统。霸在横梁轨道上懊跑车移动,并暗将电动葫芦(扮50KN艾)傲2耙台同时布置于拌横梁轨道上,背为模板安装、邦拆除提供便利哀。如使用小型捌吊运机械,要昂求必须通过慢巴速卷扬机(昂5搬吨)对其吊点阿起降加以控制半。瓣 傲耙3.3板桥梁预制拔 安(

9、伴1肮)选取立面整败体定型钢模作搬为预制癌T碍梁方式,斑5哀米为其纵向分百节长度,模板蔼内每八3懊米需进行附着皑式振动器(岸7.5KW傲)安装,并错坝位设置于模板半2唉侧,以此保证耙混凝土振捣施靶工的质量。选唉取螺栓连接各拔个模板,可为案安装、拆除与坝再次使用提供岸便利。同时,案要求模板加工爱成型后的平整度等条件必须伴与施工规定相扮符。蔼 背(拌2芭)通过钢筋加鞍工厂对预制阿T氨梁钢筋预先制扳作,并在台座隘现场实施绑扎啊工作。施工过版程中必须对保鞍护层厚度加以拜严格控制,避案免露筋问题的把出现,同时确隘保相近两根钢跋筋具有足够的霸空间,为安装按预应力管道与疤混凝土流动提稗供有利条件。暗如钢筋、

10、施工扒预埋件和预应啊力管道出现交碍错干扰问题,邦需上报相关人百员,并对钢筋艾、施工预埋件叭移动,以此确败保安装预应力稗管道的准确性跋。敖 哎(案3盎)通过混凝土俺搅拌站实施预佰制癌T邦梁钢筋拌制,吧预制场可进行佰混凝土输送泵熬(凹2瓣套)合理配置坝,以此为箱梁佰混凝土浇筑提凹供便利。按照挨设计需求,需袄将下垂预拱度凹设置于预制安T案梁位置。在预半制台座内进行跋预拱度设置,叭浇筑施工应对癌预制台座顶面百标高加以严格斑控制。分层浇柏筑混凝土时,办需对泵送速度爸进行合理控制拔,稗20百厘米为第一层爱最大厚度,并捌通过附着插入把式与台座振动柏器的运用,保拔障肋根部混凝俺土的密实度符芭合设计规定,伴以上

11、一层厚度按为昂30澳厘米,由一端坝推向另一端不笆间断浇注作业岸,预应力锚头矮与波纹管下方拔混凝土浇注时暗需对振捣厚度矮、时间加以重隘视。案 埃按3.4颁施加预应力爸 隘专用台座办上加工预应力搬钢材,锚具长傲度、延伸量等耙为下料长度的奥构成成分。根埃据设计桩标在蔼台座上相隔版80按厘米进行一道半架立钢筋固定敖波纹管道施加胺。选取特制接板头管连接波纹埃管,接缝位置跋还需做好密封稗工作,其工具扳为胶布。选取拌填充物塞堵锚安头锚具内缩位巴置,避免漏浆八等问题的出现氨。预应力施加斑需满足设计指捌标规定,要求哎经过试验对梁跋体混凝土强度邦加以确定。并爱校对张拉设备般各项参数,为袄避免梁体上拱敖,需选用科学

12、按有效的临时固颁定措施,避免扮事故发生。张凹拉施工则需严笆格遵循一定程般序,具体如下癌:柏0办初拉力荷袄载持续时间为板5矮分钟奥1.05Fk拔(凹Fk版为张拉力)昂Fk芭锚固,张拉耙与分级加压施八工过程中,还昂需记录好张拉哀具体情况。熬 艾绊3.5颁桥梁安装八 肮桥头地面暗实施架桥机拼装,随后利用拔龙门吊一片一白片起吊安装,胺并将支架设置背于桥下,该过白程需对横向稳办定性加以重视翱。帽梁上下游阿位置布设悬臂凹三角性支架和岸帽梁上预埋件背焊接定位三角唉形牛腿焊接于懊支架顶面,并爱将一个孔办30挨毫米开钻于牛邦腿挡板中心位碍置,并将奥1扮台连续式快捷巴千斤顶(阿200kN昂)设置于牛腿办后方,并作

13、为唉牵引使用。牵案引索为一根钢班绞线(摆15.2般毫米直径)。盎同时将一层隔半离油毛毡铺设坝于帽梁顶支座皑垫石之间,随案后进行临时支胺座垫石浇筑,凹确保支座垫石案的质量。斑 4结语 埃综上所述板,自上世纪蔼80傲年代后,先简暗支后连续施工扳方法在我国得背到了广泛的应八用,如河北滦绊河大桥、广东邦三洪奇大桥等爱。先简支后结坝构连续桥梁施板工技术水平的盎提升,为桥梁盎事业发展、工耙程建设质量全肮面提升提供了胺强有力的保障八。肮 参考文献罢:霸 蔼佰1癌段德泉,穆龙巴祥坝.稗先简支后结构懊连续桥梁施工颁技术分析癌J.耙交通世界(运拔输澳.坝车辆),罢2015哀(把Z1板),凹58-59.扳 捌疤2罢樊博爸.俺桥梁工程先简艾支后连续芭T胺梁施工管理埃J.爱科技与企业,柏2014傲(奥13挨)隘.190-1霸90. 拜巴3稗郭淑玉扒.翱先简支后结构艾连续梁临时支奥座的设计与施凹工控制技术傲J.摆安徽建筑,2011氨(暗06佰)拜.64-66绊. 案拌4隘梁瑞臻澳.袄先简支后结构懊连续桥梁施

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