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文档简介

1、ME/AV专业级工卡培训-通用类(液压系统增压与释压)编写/校核日期: 2013.12.18修订日期： N/A编写单位： 技术服务处0课程内容：一、基础知识二、风险点三、工具、航材四、操作规范五、应急处置目录1基础知识：液压系统增压方式共三种： 液压车 电动马达驱动泵EMDP 发动机驱动泵EDP 2基础知识3风险点风险点:增压前请确认飞机没有从事与液压系统有关的维护工作，若有，需确认两项工作之间不存在干涉。确认飞机各操纵舵面或液压驱动部件区域已清理，并且警戒到位，否则舵面或者液压驱动部件的意外作动会对人员和飞机造成损伤。遵循电动泵开关、发动机冷转或者试车以及液压车操作的相关规定。工具、航材：无

2、需 4工具、航材 液压车对液压油箱进行释压，并确认起落架安全销插好。将液压车供油管和回油管连接到飞机地面勤务组件，具体区域间下图。严格按照液压车的使用规定来操作液压车。使用液压车期间，请不要运转液压系统的EDP或者EMDP。5操作规范液压系统增压操作规范6操作规范电动马达驱动泵EMDP确认起落架安全销插好。确认相应EMDP的跳开关未拔出。将P5板中液压面板上的控制电门至于ON位。提示：对于采用电动泵进行液压系统增压，还应注意如果对应的主油箱燃油量不超过1367升（760KG），则电动泵工作时间不能超过2分钟，且再次增压前必须确保系统获得足够的冷却。操作电动泵时禁止在五分钟的时间间隔内操作电动泵

3、超过五次。6液压系统增压发动机驱动泵 确认起落架安全销插好。确认P5板上的发动机驱动泵电门位于ON位。按照发动机冷转或者试车的相关规定及手册运动发动机。提示：对于采用EDP进行液压系统增压，若对应侧主燃油箱中的燃油量低于760KG，则运转EDP不要超过2分钟，若运转达到2分钟，需等液压油箱冷却到场温后才能运转EDP，否则会导致液压油超温。7操作规范液压系统增压液压系统释压： 对于采用移动液压车进行液压系统增压的，在施压前，必须先将液压车的压力调节到零，才能脱开连接管路。对于采用电动泵进行液压系统增压，释压时将电动泵电门置于OFF位。对于采用EDP进行液压系统增压，释压依据发动机冷转或试车的规定。提示：释压后，发动机驱动泵控制电门应保持在ON位，否则会降低EDP释压电磁线圈的寿命。8操作规范备用液压系统的增压： 确认相应的跳开关没有拔出；执行下列任一步骤即可增压备用系统：将P5板上飞行控制面板上的FLT CONTROL A电门置于STBY RUD；将P5板上飞行控制面板上的FLT CONTROL B电门置于STBY RUD;将P5板上飞行控制面板上的ALTERNATE FLAPS 电门置于ARM位。 9操作规范10备用液压系统的释压： 将增压时使用的控制电门恢复至正常位。操作规范11应急处置应急处置：在打液压的过程中若操

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