标准解读

《CB/T 3177-1994 船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则》相比于其前版《CB* 3177-1983》，主要在以下几个方面进行了调整和完善：

  1. 技术标准更新：新标准吸纳了国际上最新的焊接质量控制技术和经验，对射线照相和超声波检测的技术要求进行了修订，以适应船舶制造业技术进步和质量提升的需求。

  2. 检测范围扩展：1994版标准可能对不同类型的焊缝（如对接焊缝、角焊缝等）以及焊缝所在部位（如船体结构、管系等）的检测要求进行了更详细的分类和规定，确保所有关键焊缝都能得到适当且全面的检验。

  3. 质量等级细化：新标准可能对焊缝的质量等级划分进行了细化，增加了更为严格的缺陷识别标准和接受准则，以提高船舶结构的安全性和可靠性。

  4. 检测方法优化：针对射线照相和超声波检测技术，1994版标准可能引入了新的检测技术和操作方法，包括但不限于更高效的图像处理技术、更精确的超声波探头使用规范等，旨在提高检测的准确性和效率。

  5. 缺陷评定标准修订：对焊缝中允许存在的缺陷大小、类型及分布有了更明确和严格的规定，包括对裂纹、气孔、夹渣等常见缺陷的评定标准进行了调整，确保缺陷评估的一致性和科学性。

  6. 执行与监督加强：新标准可能强化了对检测过程的管理和监督要求，包括检测人员的资质认证、检测报告的格式内容要求，以及对检测结果复核和记录保存的规定，以增强执行力度和可追溯性。

  7. 术语定义明确：为避免理解歧义，1994版标准对相关专业术语和定义进行了澄清和统一，便于行业内的沟通与执行。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1994-02-01 颁布
  • 1994-08-01 实施
©正版授权
CB/T 3177-1994船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则_第1页
CB/T 3177-1994船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则_第2页
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文档简介

U06CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3177一94船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则1994-02-01发布1994-08-01实施中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船帕行业标准CB/T3177-94分类号：U06船帕钢焊缝射线照相和超声波代替CB·3177-83检查规则主题内客与适用范里本标准规定了船舶钢结构焊缝实施射线照相和超声波检查时应遵循的基本要求。本标准适用于船舶壳体、构架、船用压力容器及管系全焊透焊缝的检查。2引用标准CB/T3558船舶锅焊缝射线照相工艺和质量分级CB/T3559船舶钢焊缝手工超声波探伤工艺和质量分级焊缝验收等级按船舶产品种类、结构及部位不同，分四个验收等级，见下表。产品类型和焊缝部位验收等级船用T级锅炉及压力容器简体、联箱、接管的纵缝和环缝;液化天然气、石油气等危险化学品运输船的独立储罐、液舱、柜对接焊缝船用I级锅炉及压力容器筒体、联箱、接管的纵缝和环缝;船长L>150m,钟部.0.6乙内的壳体重要部位”端接焊缝；船长L<150m的特殊船型(如大舱口开式甲板纵向结构型）肿部0.6L内和船长>45m海洋渔业鹅捞船肿部0.L内的壳体重娶部位端接焊缝；所有起重枪纵横向对接焊缝船用级压力容器筒体、管道的纵缝和环缝；船长>150m,肿部0.6L内的构架及非重要部位端接焊缝肿部0.6L外的亮板端接焊缝,船长在65～150m之间的部0.6乙内壳体重要部位端接焊缝，钢质海船入级建造规范规定的其它对接和角接焊缝；海洋渔业捕捞船船长L>45m,种部0.4乙内构架及非重要部位端接焊缝：0.4L外的壳板和船长<45m,肿部0.4L内壳体重要部位端接焊缝船长乙在65～150m之间的部0.6／外的亮板和0.6乙内构架及非重要部位端接焊缝。船长<65m的壳体端接焊缝；船长<45m海洋渔业捕捞船肿部0.4乙内的构架、非重要部位及肿部0.4乙外的壳板端接焊缝注：1）L指两垂线间长。2)亮体重要部位指触侧顶列板，脱列板

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