燃料乙醇生产项目可行性研究报告

1、燃料乙醇生产项目可行性研究报告燃料乙醇生产项目可行性研究报告（本文档为 word格式，下载后可修改编辑！）第一章总 论项目名称及承办单位1.1.1项目名称：某某燃料乙醇工程1.1.2承办单位：某某燃料乙醇有限责任公司法人代表：某某1.1.3项目拟建地点：某某经济技术开发区。1.1.4可行性研究报告编制单位研究工作依据与范围1.2.1研究工作依据1）项目建议书（2000年8月，某某省石油化工设计研究院）2）项目建议书的财务评估报告（2000年11月10日，中国国际工程咨 询公司，咨化轻2000 640号）3）关于某某80万吨燃料酒精项目厂址选择的报告（2000年12月22日， 某某省发展计划委员

2、会，吉计工字2000 996号）4）国家计委关于审核某某酒精有限公司年产80万吨燃料酒精项目建议书的请示（2000年11月13日，国家发展计划委员会，计产业2000 2066号）5）印发国家计委关于审核某某酒精有限公司年产80万吨燃料酒精项目建议书的请示的通知（2000年12月11日，国家发展计划委员会，计产业2000 2321 号）6）国家计委办公厅关于印发燃料工作联系会议纪要的通知（2000年12月22日，国家发展计划委员会办公厅，计办产业 20001009号）7）关于某某热电厂作为某某经济技术开发区热源厂的初步意见（2000年10月8日，某某热电厂作为某某经济技术开发区热源厂的初步意见，

3、吉哈热 电字2000第69号）8）某某经济技术开发区投资环境说明（2000年6月，某某经济技术开 发区管委会）9）年产80万吨燃料酒精项目基础资料（2000年11月29日，某某经济 技术开发区管委会）10）关于80万吨/年燃料酒精项目可研报告编制环境保护问题的答复意 见（2000年11月29日，开发区规划建设环保局）11）燃料酒精项目原料供应分析报告12）关于80万吨燃料酒精项目拉动农民收入增长的分析报告（某某市农 村经济委员会，2000年12月5日）13）某某省玉米资源储量表14）燃料酒精项目原料供应半径示意图15）关于燃料酒精原料供应的初步意见 （2001年2月7日，国家粮食局调 控处）1

4、6）关于燃料酒精调和车用汽油的试验情况17）汽油醇台架、行车试验及混配试用情况18）含乙醇汽油汽车适用性行车情况汇报 （2001年2月6日，中国汽车技 术研究中心）19）燃料酒精项目环境影响分析报告 （2000年11月13日，某某市环境科 学研究院）20）关于80万吨燃料酒精项目对农民收入的影响评价（2000年1月25 日，某某省农业委员会）21）某某经济技术开发区80万吨燃料酒精项目规划用地红线图22）今后五年内库存商品玉米陈化情况分析 （2000年11月22日，某某省 粮食局调控处）23）年产80万吨燃料酒精工程建设工程设计合同沪轻工合（2001）第7号24）国外工程公司承担基础设计的投标

5、文件和专家评审意见25）国外燃料酒精考察报告26）80万吨燃料酒精项目环境影响评价报告（中国环境科学研究院、某某市环境科学研究院）27）国务院关于某某市城市总体规划的批复（中华人民共和国国务院国函200120号）1.2.2研究工作的范围1）项目的建设背景及重要意义；2）市场需求预测与建设规模；3）建设条件与厂址；4）工程技术方案；5）环境保护及三废处理；6）企业组织、劳动定员及培训计划；7）项目实施进度；8）项目投资估算、财务评价。项目建议书的主要内容及其审批意见1.3.1项目建议书的主要内容131.1建设规模年产80万吨燃料酒精。1.3.1.2产品方案燃料酒精DDGS精制玉米油杂醇油液体二氧

6、化碳 炉渣砼预制板 炉渣砌块800000 吨/年663000 吨/年57000吨/年2500吨 /年20000吨 /年400000平方米/年200000立方米/年1.3.1.3项目建设的必要性1）某某省是全国有名的玉米主产区，全省玉米总产量年平均约 1515万吨，原 料玉米资源丰富。建设年产80万吨燃料酒精项目，年消化玉米248万吨，可有效 解决农民卖粮难、玉米仓储严重不足问题和减轻地方财政负担。2）可缓解石油资源紧缺的矛盾。3）可有效改善我国大气质量。4）经济效益显著，项目总投资 35.6467亿元，预测年销售收入34.47亿元， 年利润5.75亿元，销售税金及附加0.2196万元，投资利润

7、率16.14%,财务内部 收益率19.20%。1.3.1.4原材料和能源消耗年消耗玉米248万吨，煤103万吨，电7.34亿度，水5467万立方米。1.3.1.5产品销售方向及需求产品销售方向：某某、辽宁、北京、天津、上海。2003年上述省市汽油消耗量预测为729万吨/年，可以消化80万吨燃料酒精。1.3.1.6生产工艺技术改型湿磨工艺双酶法蒸煮工艺浓醪连续发酵工艺分子筛吸附脱水工艺132项目建议书的审批意见国家发展计划委员会文件（计产业20002066号）。国家计委关于审批某某酒精有限公司年产 80万吨燃料酒精项目建议书的 请示。1）项目建设的必要性推广使用燃料乙醇，可有效解决玉米陈化粮的转

8、化，为农产品寻找一个 长期、稳定、可控的市场，有利于农业生产的良性循环。可缓解石油紧缺矛盾，节省巨额外汇支出。有利于城市大气质量的改善。实施替代石油的新能源行动计划试点工作是一项对我国国民经济和社会 发展具有重要战略意义的举措。2）在某某建设的有利条件可有效缓解玉米仓储压力，形成生产-转化-再生产的良性循环。可发挥某某省的技术创新优势。项目所取工艺水和冷却水可从某某江直接取用。建设单位有丰富的施工、生产和管理经验。3）建设规模初步确定为80万吨/年，并留有进一步发展余地。要从确保最佳经济效益出发，统筹考虑陈化粮和燃料乙醇的供应条件、 运输半径、混合燃料推广使用的市场需求，国际燃料乙醇先进工艺技

9、术的消化 吸收。可行性研究阶段，应重点对总体建设规模和单条生产线建设规模的合理 性、经济性及工艺技术方案选择作进一步研究和论证，以确保项目的经济性和竞争力。4）项目建设的总体要求及相关政策燃料乙醇生产必须优先有效转化库存陈化玉米。确定混合燃料混配方案及销售市场。研究提出综合利用方案和工艺技术路线，以增强燃料乙醇项目的经济性。研究制订相应的政策和措施：应免征5 %的消费税，增值税减按13 %征收。在项目投产初期，根据国有粮食企业的实际调拨数量，将减少的粮食仓 储费用和投资补贴给燃料乙醇生产企业，以提高项目的经济性。建议适当安排一部分中央资金，以增强项目的筹资能力，并积极协调落 实项目资本金以外的

10、建设资金，包括国家开发银行贷款及引进技术和设备所需 国外贷款。1.4研究工作概况1.4.1需要重点研究的问题1）原料供应及运输问题。2）燃料乙醇供应方向及市场需求。3）建设规模的比选。4）供热、供电方案的比选。5）生产技术路线方案的比选。6）厂址比选。7）财务评估及对在享受不同优惠政策条件下的效益分析。1.4.2涉外谈判概况2000年11月25日奥地利的VOGELBUSCH （奥高布殊）公司、2001年1 月10日美国的KATZEN （卡特成）公司、2001年1月22日法国的KREBS-SPEICHIM （克瑞布斯一斯卑西姆）公司分别到某某酒精有限公司进行 技术交流，在此基础上，某某省招标有限

11、公司于2001年1月21日向包括上述三家公司在内的六家工程公司发出了招标文件。2001年2月15 18日某某省招标有限公司按国际招标的有关规定，邀请 国内酿酒行业的专家，对收到的奥高布殊、克瑞布斯-斯卑西姆、卡特成等三家公司的投标文件进行综合评审，推荐奥高布殊公司为第一中标人。1.5推荐方案与研究结论1.5.1市场需求、产品销售方案1.5.1.1 燃料乙醇根据南阳天冠、华润金玉近期内（约 2003年前）可形成约30万吨/年燃料 乙醇的生产能力，某某的燃料乙醇销售方向暂按某某、辽宁、河北、内蒙、天 津、北京等六省、市、自治区考虑，预测2003 2005年可形成的燃料乙醇市场有以下几种组合：表1.

12、5-1不同销售方向可形成的燃料乙醇市场修正值序号不同销售方向组合2003 年2004 年2005 年1某某、辽宁22.05万吨22.82万吨23.62万吨2某某、辽宁、天津、北京52.62万吨54.46万吨56.37万吨3某某、辽宁、天津、北京、河北67.06万吨69.04万吨71.83万吨4某某、辽宁、天津、北京、河北、内蒙71.85万吨74.37万吨76.97万吨对燃料乙醇的销售，本报告推荐以下方案:根据2003年某某、南阳天冠、华润金玉可形成合计年产90万吨燃料乙醇的能力，建议国家主管部门会同燃油供应部门（中石油、中石化）首先物色和 安排某些中心城市和距燃料乙醇产地较近的城市强制应用汽油

13、醇，根据当时的 生产能力，在如：长春、某某、四平、某某、抚顺、鞍山、锦州、大连、营口、 哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、大庆、佳木斯、唐山、秦皇岛、天津、北京、石 家庄、郑州、武汉、太原、西安、上海、济南、青岛等城市中取舍。首先在指 定的城市形成无纯汽油供应之势，中心城市具有交通、管理、掺混、销售方面 的优势，较易强制推行。之后，随着我国燃料乙醇工业的发展，再就近向省辖 市、地辖市逐步推广，最终在全国范围内形成无纯汽油供应之势。DDGS按30 %出口，70 %内销，出口产品制成颗粒状。内销部分在实际操作中可 能会有一部分的湿酒糟不经干燥处理，直接销向附近的饲养场和农户，可减少 农民购买饲料的费用。出

14、口的 DDGS按744元/吨计，内销按850元/吨计。1.5.1.3精制玉米油近几年我国精制玉米油的产量仅 2万多吨，国内玉米油市场尚未打开局面， 但就食用植物油而言，我国每年有 350万吨以上的市场缺口，只要营销工作到 位，精制玉米油的市场空间很大。目前，国内精制玉米油的出厂价为：散装油 5500 6500元/吨，小包装油(1.8L, 2.5L)为8000 10000元/吨，而美国精制玉米油的出厂价仅 4500元左 右。可见，本项目投产后，所产玉米油出口基本无望。此外，我国加入世贸后， 食用植物油市场将会受到什么样的影响也难以预测。鉴于此，本报告将玉米油 价格定位在国内价格的下限，即：散装油

15、5500元/吨，2.5L小包装油8000元/吨，全部内销。1.5.1.4二氧化碳某某地区二氧化碳年生产能力在 9万吨左右，但目前能在大型饮料市场立 足并具竞争实力的仅有 BOC抚顺公司、BOC大连公司及天津冠达气体公司三 家，他们的生产能力合计为3万吨，价格在1150 1901元/吨；而某某市场年需 求量只有10060吨，可见二氧化碳市场的竞争将是十分激烈。本项目年产食品 级二氧化碳2万吨，产品质量达到国外公司的质量标准，价格定位在1000元/吨。空心砖和筑路材料见环科院可研报告1.5.1.6 产品方案表1.5-2产品方案序号名称规格质量标准年产量占总产量比例1燃料乙醇GB18350-2001

16、60万吨100 %2DDGS （粉状）40 kg/袋符合企业标准40.17万吨70 %3DDGS （造粒）40 kg/袋17.21万吨30 %4精制玉米油（小包装）2.5 L/瓶符合企业标准1.35万吨30 %5精制玉米油（散装）3.15万吨70 %6精制二氧化碳GB10621-892万吨100 %7空心砖符合企业标准39.16万立方米100 %8筑路材料符合企业标准25.2万吨100 %1.5.2生产方法1.521 燃料乙醇生产工艺以玉米为原料，采用发酵法生产燃料乙醇。在脱胚制浆车间，米用改良湿法工艺，有利于提高胚芽的提取率和减少淀 粉损失。在燃料乙醇车间，引进奥高布殊公司的生产工艺，主要技

17、术为“双酶法液 化、糖化”、“连续浓醪发酵”、“差压蒸馏”、“分子筛吸附脱水”等。DDGS生产工艺引进奥高布殊公司的生产工艺，技术特征如下：1）采用卧式螺旋离心机，单机处理能力大，能力与数量较匹配，离心机分 离效率高，分离后的酒糟含固量30 %。2）约40 %离心清液回用作拌料水，其余60 %用于玉米浸泡，所产生的玉米 浆，再经浓缩，浓缩液浓度达 40 45 %。浓缩的热源主要来自蒸汽冷凝水的闪 蒸蒸汽和干燥机的废热气，节能效果较好。3）采用管束式干燥机，单机处理能力大，干燥效果好。1.523玉米油生产工艺1）采用预榨一一浸出法提油工艺，杂质少、色泽浅、毛油质量好、粕中残 油少、溶剂消耗低。2

18、）采用先进的混合油负压二次蒸汽利用工艺，降低了蒸汽消耗、溶剂蒸发 彻底、毛油和成品油质量有保证。3）采用连续精炼工艺，有利于降低油损和能耗，保证产品质量。1.524二氧化碳生产工艺采用低压法工艺生产食品级的液体二氧化碳。1.5.2.5 空心砖和筑路材料生产工艺见环科院可研报告。1.5.3厂址概述1.5.4主要原料、燃料及动力供应1.5.4.1主要原、辅材料和燃料表1.5-3主要原辅材料和燃料序号名称单位年耗量来源1玉米万吨191.9某某省2a -淀粉酶吨914某某省3酵母吨60外购4豆饼吨96某某化学工业公司5氨水吨8400某某省6液氨吨40某某化学工业公司7硫酸铵吨18.5某某省8消泡剂吨1

19、.7某某化学工业公司9氯化钙吨302某某省10溶剂油吨293某某化学工业公司序号名称单位年耗量来源11尿素吨1972某某化学工业公司12氢氧化钠吨3981某某化学工业公司13硫酸吨1260外购14汽油吨12000外购15活性白土吨995某某化学工业公司16磷酸吨99.5外购17轻柴油吨225某某化学工业公司19塑料桶万只249.1外购20纸箱万只41.31外购21商标纸万张254.34外购22塑料编织袋万只1434.4外购23燃煤万吨89.4外购24液氯吨620外购25碱式氯化铝吨615外购26稳定剂及除垢剂吨25外购27PAC吨102外购28NCF吨20.4外购29固化剂万吨5.6外购30石

20、灰万吨5.24外购1.542 动力供应1.542.1用水量1）自来水生活用水量240 m3/d,小时平均用水量10 m3/h,小时最大用水量80 m3/h。2）江水夏季日取水量98400 m3/d，小时平均取水量4100 m3/h,小时最大取水量4900 m3/h。其它季节日取水量41760 m3/d,小时平均取水量1740 m3/h。1.5.4.2.2用电负荷（不含配套热电站自用电部分）全厂装机容量:Pe = 57.7 MW （其中备用 11.5 MW）计算负荷：有功功率Pjs =32.4 MW无功功率Qjs =15.5 MVar视在功率Sjs =36.0 MVA1.542.3用汽负荷（不含

21、配套热电站自用汽部分）全厂冬季最大用汽量449.1吨/小时，平均用汽量420.5吨/小时；全厂夏季最 大用汽量438.8吨/小时，平均用汽量414.5吨/小时，最小用汽量412.4吨/小时。蒸汽由配套热电站提供。配套热电站出口的蒸汽参数：压力为1.078 MPa,过热温度为200 C。1.5.4.2.4压缩空气全厂生产最大用气量164 m3/min,用气压力0.3 MPa;仪表最大用气量30 m3/min，用气压力 0.7 MPa。1.5.5环境保护见环科院的可研报告。1.5.6全厂定员与劳动力来源全厂预计定员为1275人，其中高级管理人员6人，高级工程技术人员15 人，管理人员和技术人员25

22、0人，生产及辅助人员1004人。本项目为新建工厂，由于部分生产设备由国外引进，所以对操作工人的要 求比较高。一般岗位的生产工人需高中毕业，关键岗位的生产工人必须达到大 专以上。为了使工厂能在市场竞争中保持领先地位，工厂必须有一支能进行新 产品研究和开发的科研人员。本项目一般劳动力主要从某某市当地招聘。专业技术人员、科研人员将在 某某省内和全国范围内招聘1.5.7节约能源1.5.7.1生产工艺过程设计1）总图布臵上，生产车间采用集中布臵，缩短了供物及供能距离，减少管 网长度，并从工艺流程设计上考虑使物流、能源供应便捷、合理。2）在燃料乙醇和DDGS生产过程中，引进奥高布殊的先进技术和关键设备，综

23、合利用热能和水，减少蒸汽消耗约12000吨/天，节约用水约15000立方米/天。3）在玉米油生产过程中，采用混合油负压二次蒸汽利用工艺，节约蒸汽57吨/天；采用冷热油进行热交换，节约蒸汽 33吨/天，冷却水400立方米/天。1.5.7.2电力系统设计本项目推荐采用技术经济合理的供电系统结线方案，可降低电力系统运行 中的电能损失及运行费用。设备选型上选用了节能型电力变压器及照明灯具。供电系统根据需要采用分级无功补偿，可有效降低系统运行及电力输送当 中的电能损耗。对负荷变化较大的大、中型风机及水泵均采用变频调速装臵，以降低运行 时的能源消耗。1.5.7.3供热系统设计热水采暖的循环水采用生产凝结水

24、作为热源，提高能源的利用率。1.5.7.4空压站系统设计空压机冷却水采用闭式循环冷却系统，节约水资源。1.5.7.5供水系统设计夏季利用某某江的低温水作为工艺低温冷却水（16 C）。工艺低温冷却水 的回水部分经处理后达到饮用水标准，供其它生产部门的生产用水；部分供配 套热电站冲灰、除尘用水；部分作为循环补充水。燃料乙醇车间和饲料车间循环冷却用水约15000 m3/h,采用闭式循环冷却方式，仅需补充水约 590 800 mf/ho酶制剂车间的发酵冷却用水采用闭式循环冷却方式，循环水量约90 m3/h,仅需补充水3.4 m3/h1.5.8总投资1.581项目总投资本项目建设估算投资334955万元

25、（其中外汇4084万美元）表1.5-4项目建设投资估算序号工程名称投资额（万元）占总投资%1建筑工程6388419.072设备价值12481537.263安装工程5218515.584其他费用9407128.09合计334955100.001.5.8.2经济效益1）每年可获销售收入220117万元，上缴税金19932万元，可获净利20834 万元，销售利润率10.89%。2）本项目财务内部收益率9.49% （税后），财务净现值34014万元，投资回 收期以建设期起算10.49年，以投产期算8.99年。贷款偿还期以建设期算9.3年， 以投产期算7.8年。1.5.9项目实施进度建议1.5.9.1建

26、设期自初步设计批准日起至全部建成竣工投产为1.5年。经过半年生产后，由有关部门组织进行项目的竣工验收。1.5.9.2达产期自建设期结束日起到达产1年。1.5.10存在问题与建议1.5.11存在问题与建议1）本项目厂址内有一条穿越厂区至某某化纤的道路，系某某化纤所建，本 项目施工后，至某某化纤将改由二号道和三号道，厂区外的道路由开发区承担。2）建议政府主管部门抓紧安排柴油醇的台架和行车试验，柴油醇若能在燃 柴油汽车上推广应用，对节省我国石油资源，改善城市大气环境，推广我国燃 料乙醇工业的发展亦有重大意义。1.5.12主要研究结论通过可行性研究报告的研究比选和中咨公司多次论证，得出主要结论如下：1

27、）燃料乙醇作为一种可再生清洁新能源在国外发展已有二十多年的历史。 生产燃料乙醇与汽油混配成汽油醇作为汽车燃料，对节省宝贵的石油资源、减 轻大气污染、改善环境质量、解决我国玉米产、销、储的矛盾、促进生产和消 费的良性循环、稳定农村形势有重要意义。2）此前呈报的某某80万吨/年燃料酒精项目的可行性研究报告经中国国际工程咨询公司组织专家评估，普遍认为从原料供应半径、成品运输半径、交通 运输、企业效益等综合分析，建议规模以60万吨/年燃料乙醇为宜。223）因受原油价格和汽油价格影响，本项目燃料乙醇价格系比照原油价 美元/桶取为2752元/吨。其他副产品和各种消耗原材料按现行市场价格计价，财务评价结果为

28、：估算总投资：341318万元其中建设投资：334955万元年实现销售收入220117万元总成本247265万元财务内部收益率：9.49%投资回收期 从建设期10.49年从投产期8.99年以上表明，该项目的盈利能力较弱，因此，建议国家财政加大扶植力度，尽 快出台和完善补贴政策，以保证企业有生命力。4）我国虽有成熟的乙醇生产技术，但规模均很小，在生产装臵的规模、稳 定性和可靠性、原料消耗、水、电、汽等能源消耗、污水排放量、畐产品综合 利用技术、自控水平等诸多方面均与国外先进水平有相当差距。可行性研究推 荐引进国外先进技术和分子筛、卧式螺旋离心机、蝶片式离心机、大型干燥装 臵、胚芽预榨机、玉米油脱

29、臭装臵等关键设备和部分仪表；蒸发器和发酵罐等 大型设备由国外提供技术支持、国内设计和制造；其余设备由国内采购和配套。 因此，本项目的工艺技术路线和硬件设备选型方案可靠，有利于将保证本项目 建设成为具有国际先进水平的示范性企业。1.5.13主要技术经济指标表1.5-5主要技术经济指标序号名称单位数量备注1生产规模1.1燃料酒精万吨/年601.2DDGS万吨/年57.381.3玉米油万吨/年4.51.4二氧化碳万吨/年21.5空心砖万立方米/年39.161.6筑路材料万吨/年25.22产品方案2.1燃料酒精万吨/年602.2DDGS （造粒）万吨/年17.21外销2.3DDGS （散状）万吨/年4

30、0.172.4小包装玉米油万吨/年1.352.5散装玉米油万吨/年3.152.6二氧化碳万吨/年22.7空心砖万立方米/年39.16序号名称单位数量备注2.8筑路材料万吨/年25.23投资3.1建设总投资万元334955其中：建设期借款利息万元97143.2流动资金万元212094投资指标4.1单位产品占用固定资产投资元/吨55834.2百元销售收入占用流动资金元/百元9.645本项目定员人1275其中：高级管理人员人6咼级工程技术人员人15官理人员和技术人员人250生产及辅助人员人10046全年生产天数天3407主要原辅材料消耗7.1玉米万吨/年191.97.2豆饼吨/年967.3a -淀粉

31、酶吨/年9147.4酵母吨/年607.5氨水吨/年84007.6液氨吨/年407.7硫酸铵吨/年18.57.8消泡剂吨/年1.77.9氯化钙吨/年3027.10尿素吨/年19727.11氢氧化钠吨/年39817.12硫酸吨/年12607.13汽油吨/年120007.14溶剂油吨/年2937.15活性白土吨/年9957.16磷酸吨/年99.57.17柠檬酸吨/年157.18轻柴油吨/年225序号名称单位数量备注7.19塑料桶万只/年5607.20纸箱万只/年997.21商标纸万张/年605.27.22塑料编织袋万只/年1434.47.23燃煤万吨/年89.47.24液氯吨/年6207.25碱式氯

32、化铝吨/年6157.26稳定剂及除垢剂吨/年237.27PAC吨/年1027.28NCF吨/年20.47.29固化剂万吨/年5.67.30石灰万吨/年3.247.31水万立方米/年1961.17.32电亿度/年2.108运输量万吨/年462.73其中：运入量万吨/年294.11运出量万吨/年168.629总用地面积万平方米180包括厂外设施、江北粮库及 配套热电站用地10全厂建筑面积平方米164274不包括配套热电站及厂外设 施建筑面积11年总成本万元24726512年销售收入万元22011713年利税万元4076714年利润万元2083415全贝劳动生产率万元/年人219.2416借款偿还期

33、年9.317投资回收期（包括建设期）年10.4918投资利税率%11.9419财务内部收益率%9.4第二章项目的背景与发展概况2.1 项目的提出以玉米为原料生产燃料乙醇的思路首先是国家政协副主席孙孚凌先生 向中央负责同志提出的。2000年7月5日，某某市领导在考察了美国生产、应用燃料乙醇的情况 后，首先提出建设年产30万吨燃料乙醇项目。指导思想为：1）每年可消化玉米近百万吨，解决农民卖粮难问题。2）利用玉米优势，发展地方经济，解决城市人口就业。3）生产可再生能源，减少自然资源消耗和对自然资源的依赖。4）减轻汽车尾气对大气的污染。2000年7月29日，某某省领导基于规模经济的考虑，提出 80万吨

34、/年 燃料乙醇规模。2000年8月30日，国家计委向国务院领导上报“关于用玉米制取燃料 酒精有关情况的报告”。2000年9月26日，某某省计委正式报批和向国家计委呈报某某酒精 有限公司80万吨燃料酒精工程项目建议书。2000年9月28日，国家计委产业发展司向计委领导上报关于燃料酒 精项目总体实施方案的报告。2000年10月8日，国家计委产业发展司起草完成80万吨燃料酒精项 目工作安排设想。2000年10月9日，国家计委产业发展司召开会议，研究协调某某公司80万吨燃料酒精项目有关问题。2000年11月10日，中国国际工程咨询公司向国家计委报送 关于某某 酒精有限公司年产80万吨燃料酒精项目项目建

35、议书的财务评估报告。2000年11月13日，国家计委向国务院报送 国家计委关于审批某某酒 精有限公司年产80万吨燃料酒精项目建议书的请示。2000年11月23日，国务院第86次总理办公会关于某某燃料酒精项目 的讨论意见：“原则同意某某80万吨燃料酒精工程项目建议书，具体厂址请国家计委实地调查和比选后确定。请中国国际工程咨询公司组织专家对该项目的 经济可行性、社会效益和对环境的影响做全面评估。”2000年12月11日，国家计委向某某省计委发出通知一一 印发国家计 委关于审批某某酒精有限公司年产 80万吨燃料酒精项目建议书的请示的通知， “请示”业经国务院批准，请据此进一步做好项目厂址的比选、建设

36、方案的确 定、环境影响评价等有关工作，抓紧编制可行性研究报告。项目正式立项。在此期间，国务院领导同志对燃料乙醇项目多次督促和指示：“项目要抓紧实施，尽快解决陈化粮转化问题。可采用国外成熟工艺，引进先进技术， 进口关键设备。起草配套政策，进行地区性试点，改造老厂，同时要 抓紧建设规模效益的新厂。如果一年能消耗几百万吨的玉米，那么市场粮价就 可以稳定提高了，其社会效益比单纯由财政补贴粮食企业好得多。”燃料乙醇项目在国民经济中的地位2.2.1本项目是一种新型能源制备的项目， 对保证我国经济可持续发展有重要意 义。燃料乙醇是以玉米、废糖蜜或其他淀粉类物质为原料，在一定条件下，经 粉碎、液糖化、发酵、蒸

37、馏、脱水等工序制成，是一种可再生能源，在汽油中 掺混10 %的燃料乙醇成为汽油醇，在保持原有动力性的基础上，燃（汽）油汽 车无需改装，汽油醇辛烷值比纯汽油提高2.7 RON,车程有所增加。燃料乙醇在 美国和巴西有广泛应用，1999年美国和巴西的燃料乙醇产量分别达到 567万吨/ 年和720万吨/年，巴西的燃油汽车中，40 %完全以燃料乙醇作为燃料，其余则 在汽油中掺混22 26 %的燃料乙醇。我国目前燃料乙醇的生产尚属空白，石油作为一种不可再生的自然资源， 终将逐渐被消耗而最终枯竭。鉴于此，快速发展我国的可再生能源一一燃料乙 醇工业，对节省我国地下资源，提高我国抵抗能源危机风险的能力和应付突发

38、 事件的能力都有重要意义，应是我国为维持国民经济可持续发展的重大战略决2.2.2汽油醇的推广应用对减轻环境污染，改善人类生存环境有重要意义汽油醇（在汽油中混配一定比例的燃料乙醇所制成的混合燃料）具有燃烧 完全、可明显降低汽车尾气中有害物质的特性。据法国有关部门测试，与使用 纯汽油比较，使用含燃料乙醇5 7 %的汽油醇，CO排放量下降15 40 %, NOx 排放量下降50 70 %,未燃烧的碳氢化合物排放量下降 2 7 %。中国汽车研究 中心应用汽油醇的行车试验也证实， CO排放量平均下降30.8%，HC排放平均 下降了 13.4 %（NOx排放量升高还是降低结果尚不一致）。因此，国际上有称汽

39、 油醇为清洁燃料。美国政府开始是为了减少对进口汽油的依赖、寻找替代能源而制定了“酒 精发展计划”，自1978年6月汽油醇开始进入市场，至1990年，燃料乙醇的产 量达到250万吨/年。之后美国政府则是基于保护环境的考虑， 于1990年出台了 空气清净法修正案；1997年对空气中CO超标的城市立法，规定必须使用汽油 和燃料乙醇混配的汽油醇，仅上述二项规定，就使美国燃料乙醇的产量从1990 1991年的250万吨/年增长到1995年的350万吨/年，1998年的480万吨/年和 1999年的567万吨/年。根据国外的测算，在发达国家汽车尾气对大气的污染已 占到污染总量的60 %，减轻汽车尾气对大气

40、的污染程度已日益被众多国家所重 视。对此，我们作为一个拥有13亿人口的大国，理应尽到自己义不容辞的责任。2.2.3对解决某某省玉米产、销、储的矛盾，稳定粮食价格，提高农民收入，促 进农业生产和消费的良性循环，稳定农村形势有重要意义，社会效益明显。1）正常年景下，某某省玉米年产量为 1700 1900万吨，农民70 %以上的 收入来源于粮食生产，其中主要依靠玉米。1984年某某省农民人均收入曾位居 全国第四，到90年代，由于玉米产、销、储的矛盾长期存在，农民人均收入降 到了全国的第12、13位。1998年粮食丰收，某某省农民人均收入达到 2383元， 1999年降到2260元，2000年因旱灾粮

41、食减产30 %，农民人均收入降至 2022 元，已低于全国平均水平。因收入下降，导致农民种粮的积极性不高，农业发展缺乏后劲，来之不易 的农产品供应丰富的局面有可能发生逆转；农村是最大的潜在市场，农民收入 下降，购买力不高，中央扩大内需的方针政策难以实现； 影响农村的稳定，1999 年某某省农民上访占17 %, 2000年为28 %，上访原因大多为收入问题。如何增加农民收入，一直是总书记和总理非常关心的问题。 2000年初召开 的中央农村工作会议上提出要“调结构、增收入、减负担、保稳定” ，核心还是 要增加农民收入。本项目燃料乙醇的生产规模为 60万吨/年，每年消耗玉米为191.9万吨，占 某某

42、省玉米年产量的12 %左右。2）有利于减轻沉重的财政负担。1999年国家给某某省的粮食库存包干定额 为419亿斤（2095万吨），保管费为28.2亿元，其中国家财政补贴16.2亿元， 省财政负担12亿元；超出419亿斤以外的库存粮食风险基金由省财政负担。现 在某某省的粮食库存高达630亿斤（3150万吨），省财政所需负担的粮食保管费 用远远超出12亿元。其次是亏损挂帐。1992年以前某某省的亏损挂帐有10亿, 省财政无法弥补；1992 1999年又发生新的亏损挂帐187亿元；在处理陈化粮 过程中又发生32亿元的亏损挂帐。以上亏损挂帐合计高达 230亿元，其利息由 国家和地方分担：自1999年至

43、2003年，国家负担部分由90 %递减至50 %，地 方负担部分由10 %递增至50 %。在上述五年内，省财政仅需负担的利息即高达 17亿元，使省财政不堪重负。3）有利于解决玉米陈化问题。某某省玉米平均年产量达 1600万吨，丰产 年可达1900多万吨，现有的玉米深加工企业实际消化玉米仅 350万吨/年,难以 有效解决玉米陈化问题。综合上述，在某某省建设燃料乙醇项目，并确定合理规模。对有效解决农 民买粮难，稳定玉米价格，提高农民收入，促进农业生产和消费的良性循环， 稳定农村形势有重要意义，社会效益十分明显。2.3 项目的进展概况2.3.1项目建议书通过国家计委和国务院的批准某某80万吨燃料酒精

44、的项目建议书，经过中国国际咨询公司组织的两次专 家论证会，于2000年11月10日完成项目建议书的评估。国家发展计划委员会 （计产业20002321号文件）2000年12月11日通知，国家计委关于审批某某 酒精有限公司年产80万吨燃料酒精项目建议书的请示通过国务院的批准。232对国内设计单位的招标在某某省计委牵头组织下，成立了项目工程招标领导小组，由某某省建设 项目招标有限责任公司通过邀请招标方式，对国内设计单位进行了招标，中国 轻工业上海设计院于2000年11月30日中标，承担项目的可研报告编制、初步 设计和施工图设计工作。233对国外工程公司的招标在建设单位的组织下，于 2000年10月至

45、2001年1月22日，与奥高布殊 公司、斯卑西姆公司、卡特城公司、伏灵斯公司、布勒公司、阿尔法拉伐公司、 鲁奇公司等就本项目的燃料乙醇、DDGS、玉米的脱胚处理、精制玉米油、维生 素E的提取等内容进行了初步的技术交流和洽谈，对国外燃料乙醇的生产技术、设备和工程公司进行考察，为对国外工程公司的招标创造了条件。2001年1月21日，省招标公司向国外工程公司发出基础设计招标文件，2月15日18日，省招标公司邀请国内专家对参加投标的奥高布殊、斯卑西姆、 卡特城三家工程公司的标书进行综合评审，推荐奥地利奥高布殊公司为第一中 标人。2.3.4试验工作某某化学工业有限公司炼油厂进行了燃料乙醇调和车用汽油的试

46、验，试验结果为：纯度97 % (v/v)的燃料乙醇按10 % (v/v)的比例与车用汽油掺 混后35天不发生分层；纯汽油的研究法辛烷值为90.4 RON,混配汽油为93.1RON，研究法辛烷值增加了 2.7 RON。某某大学、某某师范大学、一汽集团组成课题组，就汽油醇台架、行车试验及混配试用进行了试验，并编制了“汽油醇生产操作规程”，试验的初步结果为：车辆动力性不变，冷启动情况正常，百公里耗油量略有减少，尾气排放状况略有改善，CO排放量降低40 %以上，HC排放量降低25 %以上，NOx降 低10 %以上。中国汽车研究中心就含乙醇汽油汽车运用性行车进行了试验，初步结果 如下：CO排放量降低30

47、.8 %, HC平均降低13.4 %, NOx平均升高20.8%。第三章市场需求预测与建设规模燃料乙醇1.5.1国外概况国外燃料乙醇的生产始于70年代，起因于70年代两次世界性能源危机，为一些依赖石油进口而农产品又十分丰富的国家大力发展燃料乙醇创造了良好 契机。巴西依靠丰富而低廉的糖蜜资源，大力发展燃料乙醇，在70年代的后五年内酒精产量由45万吨/年猛增至268万吨/年；到2000年，巴西的燃料乙醇产 量达953万吨/年，高居世界首位。目前，巴西每年耗用燃料乙醇的数量已占到 每年消耗车用汽油的33 %,约40 %的小汽车完全以乙醇作燃料，其余则以22 % 的燃料乙醇和78 %的车用汽油的混合物

48、作为燃料。巴西是目前世界上唯一不供 应纯汽油的国家。美国的燃料乙醇生产始于1978年，并于当年进入燃料市场，当时的出发点 也是为了减少对进口汽油的依赖，寻找替代能源。1978年的生产能力为3万吨/年，至1990年燃料乙醇的产量即达265万吨。之后，美国政府基于保护环境的 考虑，于1990出台了空气清洁法修正案；1997年对空气中一氧化碳超标的城市 立法，规定超标的城市必须使用汽油和燃料乙醇混配的汽油醇。仅上述二项规 定，就使美国的燃料乙醇产量从 1990 1991年的265万吨/年增加到1995年的 350万吨/年、1999年的478万吨/年和2000年的559万吨/年。八年间，年均递 增率高

49、达10 %。80年代，由于对汽油中含铅量的限制，开始在车用汽油中添加MTBE （甲基叔丁基醚）作为辛烷值的改进剂。MTBE因其具有高达117的（研究法）辛烷值、优良的辛烷值调和效应、与汽油有很好的互溶性和降低废气排放量而广 受欢迎。目前，美国的燃料汽油中约 85 %添加MTBE。最近，美国有关部门证 实MTBE是动物的致癌物，对地下水资源有严重污染，美国公众强烈要求禁止 使用MTBE，加洲已开始禁止使用 MTBE作为燃料汽油的添加剂；1999年美环 保局与国会合作，将推行一项2002 2011年的国家清洁燃料替代计划，计划在 四年内全面禁止MTBE，这必将刺激美国燃料乙醇的新一轮增长。1.5.

50、2汽油与石油资源汽油是从石油中提炼得到的，1998年和1999年世界石油剩余的探明储量分 别为1410.737亿吨和1385.880亿吨，1999年储量比1998年减少了 24.857亿吨； 1998年和1999年的石油开采量（产量）分别为 33.082亿吨和32.276亿吨。我 国上述二年剩余探明储量和产量分别为 33.08亿吨、32.28亿吨和1.60亿吨、1.59 亿吨（摘自“国际石油经济”第八卷第 2期）；2000年，我国原油的净进口量已 高达6000万吨，占当年石油消费总量的26.28 %;国际上有人预言全球石油储 量仅够人类开采50年（有说70年）。我们无法揣测这种预言是否准确，但

51、世界 范围内的石油资源终将被逐渐消耗而最终枯竭却是不争的事实。鉴于此，代用 燃料的开发已日益为众多的国家所重视，燃料乙醇做为一种可再生和可替代能 源必将有广阔的发展前景。1.5.3燃料乙醇国内市场需求预测对车用汽油而言，燃料乙醇既可作为汽油的高辛烷值调和组分，也可以作 为汽油的代用燃料而单独用于汽车发动机，即燃料乙醇既是优良的辛烷值改进 剂，同时具有良好的燃烧效应。据国外长期实践和国内行车试验，在汽油中掺 混10 % (v/v)的燃料乙醇用于燃汽油汽车，在保证原有动力性的基础上，燃汽 油汽车无需改装，汽油醇的辛烷值可提高3 %，这种掺混比例在美国和世界许多 国家被广泛应用，本可行性研究报告亦按

52、该比例开展研究工作。燃料乙醇与车用汽油按1 : 9 (体积比)的比例混配后形成汽油醇，汽油醇 作为汽车燃料销向市场，因此，市场对燃料乙醇的需求取决于市场对车用燃料 汽油的需求，我国近十年汽油的消费量见下表。表3.1-1汽油消费统计表年份单位1991199219931994199519961997199819992000汽油消费量万吨2209250928882696290931813312332932483680增长率%13.5815.07-6.657.899.364.120.50-2.4213.30注：1汽油绝大部分用于小汽车，少量用于摩托车、游艇和小型汽油机具2数据来源：中国能源统计年鉴。我

53、国2001 2005年的汽油消费量预测见下表。表3.1-2汽油消费量预测表年份单位20012002200320042005汽油消费量万吨3852.94040.524237.274443.614659.99增长率%9.934.874.874.874.87根据上表预测的我国汽油消费量，预测2003 2005年我国可形成的燃料乙醇市场分别为449.3万吨、471.2万吨、494.2万吨。本报告对以下若干省、市、自治区1998 2000年的汽油消费统计和2001 2005年的汽油消费预测如下:表3.1-3若干省、市、自治区汽油消费统计表省市名称单位1998 年1999 年2000 年某某省万吨54.4

54、6692辽宁省万吨9597193天津市万吨7884120北京市万吨258265140河北省万吨118126170内家古万吨515762合计万吨654.4695777据中石油的代表预测，我国今后几年汽油消费的增长率应在3.5 %左右表3.1-4若干省、市、自治区汽油消费预测表省市名称单位2001 年2002 年2003 年2004 年2005 年某某省万吨95.2298.55102.00105.57109.27辽宁省万吨199.76206.75213.98221.47229.22天津市万吨124.20128.55133.05137.70142.52北京市万吨144.90149.97155.221

55、60.65166.28河北省万吨175.95182.11188.48195.08201.91内家古万吨64.1766.4268.7471.1573.64合计万吨804.20832.35861.48891.63922.84上述六省、市、自治区按不同组合，在 2003 2005年可形成的燃料乙醇市 场见下表。表3.1-5不同销售方向可形成的燃料乙醇市场序号不同销售方向组合单位2003 年2004 年2005 年1某某、辽宁万吨33.5134.6835.902某某、辽宁、天津、北京万吨64.0866.3268.643某某、辽宁、天津、北京、河北万吨84.0787.0190.054某某、辽宁、天津、北

56、京、河北、内蒙万吨91.3694.5697.86据中石油介绍，他们曾对辽宁省的每个地级市2000年汽油消费情况进行了调查，全省地级以上城市的汽油消费量为127万吨，占全省汽油消费量的65.8%若京、津二市按100 %市场计，其它四省、自治区按 65.8 %计，则上表的数据应修正为：表3.1-6不同销售方向可形成的燃料乙醇市场修正值序号不同销售方向组合单位2003 年2004 年2005 年1某某、辽宁万吨22.0522.8223.622某某、辽宁、天津、北京万吨52.6254.4656.373某某、辽宁、天津、北京、河北万吨67.0669.0471.834某某、辽宁、天津、北京、河北、内蒙万吨

57、71.8574.3776.97根据上述预测，上述六省、市、自治区在 2003 2005年的三年中，可形成 的燃料乙醇市场分别为71.85万吨、74.37万吨和76.97万吨。1.5.4建设规模1.5.4.1原料供应本项目每生产一吨燃料乙醇消耗商品玉米3.198吨，年产60万吨燃料乙醇消耗商品玉米量为191.9万吨/年。以厂址附近的九站为中心，不同供应距离的商品玉米量见下表:表3.1-7商品玉米量表（以九站为中心）供应距离单位50公里50 - 100公里100 - 150 公里150公里外1商品玉米万吨57325308522其中：万吨定购玉米万吨20123126209市场玉米万吨37202182

58、313注：150公里外是指某某省内，有铁路专用线的粮库及由某某省粮食局统一调拨陈化粮的粮 库。在距九站150公里运输半径内有玉米合计 690万吨，扣除150公里内企业 的加工转化量114万吨，余量部分308万吨，能满足本项目的玉米供应。1.5.4.2检斤能力分析平均运输量按工作10小时计算，3台40吨位的地中衡每天检斤368台次，每台地中衡 每4.9分钟检斤一辆。检斤能力能够满足要求。高峰运输量按工作12小时计算，3台40吨位的地衡每天检斤672台次，每台地中衡每 3.2分钟检斤一辆。检斤能力能够满足要求。1.5.4.3玉米卸车能力原料筒仓为3X 4个（每个容量为5500吨），即物料由三条卸料

59、输送带经三 台提升机送至立筒仓。每条线上分布 1台液压翻板机，即共有3台液压翻板机， 每台液压翻板机的保守卸车时间为 7.5分钟，即每天工作10小时可卸240辆车; 如果工作12小时，可卸288辆车。每条输送带的输送能力为200吨/小时，能满 足要求。1.5.4.4粮源组织（装车组织）现有各粮库的装车能力不同，大、中、小库的机械设备又有差别。在车辆 的调度上一定要根据提前洽谈及了解到的情况，合理的分配车辆，缩短车辆在 辆库内的等待时间，保证车辆的运行通畅、快捷。表3.1-8粮库分布表运输距离（以九站为中心）大型粮库中型粮库小型粮库粮库数量有铁路专 用线粮库粮库数量有铁路专 用线粮库粮库数量有铁

60、路专 用线粮库50公里内3316920250 100公里1267015415100 150 公里14118417527150公里外15121353132011合计44323057243325注：150公里外指某某省内大型库内3台机器装车，中型库内2台机器装车，小型库内2台机器装车 每20分钟装一台车安排车辆如下:库点分布：大型库2个、中型库6个、小型库3个。车辆配臵：15辆/大型库、10辆/中型库、8辆/小型库。总计113辆车。装车能力：能满足要求。在实际工作中，车辆的调度要根据距离的远近、辆库的装车能力、各线路 的实时交通状况，储备数量来合理的调度车辆，保证公路运输的畅通。1.545交通运输