试验段施工方案8

1、- PAGE 12 -填石路基试验段施工方案一、编制依据、依据设计图纸及JT F102006公路路基施工技术规范、JT E4007公路土工试验规程。2、监理办批复的实施性施工组织设计及现场施工条件和调查掌握的环境情况;3、我公司多年积累的施工经验结合我项目部现有的技术水平、机械设备配套情况等。二、试验段工程概况 、根据工程特点和现场情况,我们把试验路段选择在K0+80+90处。该路基试验段前后段落挖石方工程量大,岩层地质变化小，填石方施工就地取材且不影响施工便道正常通行,同时可尽快取得路基填筑试验参数。该段填方高度在.61。8m之间，填方数量较集中，具有足够的代表性和可靠性。2、试验段主要工程

2、数量清理现场：332m 挖土方：5089. 填石方:23067。6m 三、试验段目的试验段的目的是为了取得施工经验和对有关指标的检测。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳沉降差、孔隙率、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、碾压速度、最佳的机械配套组合和施工组织,并解决加宽及小断面路基的施工措施和施工方法。 四、试验段具体施工措施和方法1、施工前的准备工作 开工报告批准后，按照放样位置标出清表的范围,测量原地面高程及横断面。清表应按设计及合同文件的规定进行，草皮应彻底的清除.清表后先作出原地面的击实标准，即最大干密度和最佳含水率。施工中如发现土质有变化,应及时补做全部土工试验。路堤填方应对清表后

3、的土质基底再翻挖3cm,整平碾压，其压实度不应该小于9。、石方路基施工质量标准见下表：填石路基施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差允许偏差二级公路压实度符合试验施工工艺沉降差允许沉降差2纵面高程（m）+1,03弯沉不大于设计值4中线偏位(m）105宽度不小于设计值6平整度(mm)07横坡(%）5边坡符合设计要求检查频率和方法：压实度：每0m检测个断面,每个断面检测59点（水准仪)纵断高程:每200m测4个断面（水准仪)中线偏位：每0m测4点（全站仪)宽度：每2m测4处(米尺)平整度：每200m测4点10尺(3米直尺）横坡：每0m测4个断面(水准仪)边坡:每200抽查4处填石路堤上、下路堤压

4、实质量标准分区路床顶面以下深度(m）硬质石料孔隙率(%）中硬石料孔隙率(%)软硬石料孔隙率（%)上路堤0。52220下路堤。5252423、石方路堤施工按照四区段,八流程水平分层填筑施工:四区段：填石区段、平整区段、碾压区段和检测区段。八流程: 施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验检测、路基整修。 路堤填筑施工工艺流程施工阶段准备阶段整修阶段填石区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平松铺厚度碾压夯实检验签证路基整修平整区段碾压区段检测区段路堤填筑压实工艺流程图 采用挖掘机开挖装车，自卸车运输，挖掘机粗平,推土机整平，压路机碾压，采用沉降差检测密实度,从而形成挖、装、运、推、平、

5、压一条龙机械化施工4、试验段施工的主要机械主要机械设备表序号机械设备名称型 号台数性能新旧状况备 注1挖掘机S35C92良好新2推土机120型良好新3装载机ZL0C型2良好新4羊脚压路机ZC21良好新22T光轮压路机G522B31良好新2T自卸汽车陕汽奥龙良好新拓普康全站仪GTS32N良好新苏州一光水准仪DSZ2良好新人员情况:项目经理1名、总工1名、路基施工队长1名、路基工程师1名、测量工程师名,试验工程师1名、技术员2名、试验员2名、工人10名。、测量放线测量路基边坡线，根据各桩位左、中、右的实测高程,计算各桩位左右侧填筑高度,并设标志桩。根据路基边坡线,进行地表处理。清除地面以下3cm内

6、的草皮、农作物根系及腐殖土，并将清除物运至弃土场6、基底处理清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水,并整平压实.清表后的地面高程应测量报检,监理工程师认可后进行填前的压实,并对路基填筑范围内的坑、洞等用同等石质分层夯填并与自然地面齐平，方能进行填石路基施工。7、路堤填筑、膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。、路堤填料粒径应不大于50mm，并不宜超过层厚的2，不均匀系数宜为10。路床底面以下40mm范围内，填料粒径应小于150m。、填石路堤均应分层填筑,分层压实。逐层填筑时，由专人指挥，水平分层,先低后高，先两侧后中央卸料,并用推土机摊

7、平不平整处人工配合机械用细石块、石屑找平.、当石块级配较差,粒径较大，填层较厚,石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，压路机振动碾压,反复数次,使空隙填满。、人工铺填粒径25c以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上,摆平放稳,再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径5cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层压实.、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑.、填石路堤选用20以上的压路机压实,压实时应先压两侧(即靠路肩部分)后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压.、填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内,以通过20以上振动压路机进

8、行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹）时，可判为密实状态.8、石方摊铺石方填筑严格按照路基横断面全宽纵向分层填筑，不得将两种及以上填料混合铺填。第一层填料采用自卸车上料,确定压实厚度，估计松铺系数,从而计算松铺厚度；按松铺厚度计算自卸汽车卸料的间距,指挥汽车按计算的间距卸料.摊铺完成后应挖孔测量填料摊铺的厚度,或用水平测量计算填料摊铺厚度，校对实铺与计划摊铺厚度的误差,松铺厚度不能超过60m，以便在上第二层填料时进行调整,同时为计算压实系数提供数据.9、路基填料整平 路基填料由推土机推平,推土机覆带应错开行使，确保路基均匀预压，同时按与主线成45度角的方向用推土机对边坡进行预压，大致

9、整平，使填层纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实。10、路基压实压实顺序自低向高,由两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。石质路基压实的原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠.机械碾压速度不应超过h，碾压遍数8遍后检查密实度,若不符合要求继续碾压，直到符合要求。若原地面压实遍数超过1遍还达不到密实度要求，应停止作业查找原因。若地基土的含水量对压实度的影响不大,应该检查击实标准。若无问题,那么就是压实机械的问题，应该采用压实功能强的压实机具进行碾压或减少填料厚度.碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行.、深沟边加宽处理横坡陡于1：时

10、，应按设计要求挖台阶，横向向内坡度4%，每台的高度为50cm ,横向的宽度不小于2米.2、填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填低路段，按:1坡度分层留台阶；如能交替填筑,则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于米。1、每一层填筑宽度左右两侧分别比设计宽出0厘米,压实后有效宽度不小于设计宽度。1、路堤边坡应夯实,防止路表水冲刷。15、填方路基030cm路床部分，按设计图纸要求用5%石灰土进行填筑碾压.16、试验检测按规定的遍数碾压完毕,试验人员应及时检测路基的压实度、平整度及压实厚度,检验合格后报监理工程师验收。试验段完成后根据检测结果写出总结报告。7、试验段的施工工期8天，遇到雨

11、天工期顺延。试验段施工进度计划月份项目 月89101211415清表处理路基填筑路基整修五、 雨季施工措施、搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基,下雨时应指派专人巡视,发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。两侧路肩上每隔510m挖一道横向排水沟,将雨水排至边沟。2、集中力量,缩短路段，加快施工进度,切忌全面铺开。石灰土层施工时,应注意天气变化情况，保证摊铺和碾压成活等工序,抢在下雨之前完成,防止摊好的石灰土未经碾压即遇雨被灌，无法继续施工3、因地制宜,采取必要的防雨措施六、 工程安全管理措施1、根据安全生产保证体系项目经理部设专职安全员,负责日常安全管理工作，施工现场设安全监控员，负责安全

12、监控,及时制止违章施工,施工队伍设兼职安全员,负责施工队伍三上岗工作,做好记录和与安全员、施工安全监控员的联系工作。2、根据安全生产目标，推行项目安全生产目标管理,制定安全生产责任制，通过目标的层层分解来实现全员管理和全过程管理,确保安全目标的实现。3、建立健全安全管理制度，严格执行分项工程安全技术交底制度，特殊工种持证上岗制度,机械验收合格挂牌制度。、在项目经理授权下,项目安全员可独立行使安全否决权，一旦发现安全隐患、违章,立即签发整改单,问题严重的签发停工整改通知单,并处以罚款,摆正进度与安全的关系。5、做好安全教育和安全宣传工作，做到进场施工队伍必须经过安全三级教育,经过教育后，由安全员

13、签发准予上岗,施工员方可安排施工。设立专门安全宣传栏,宣传内容根据工地不同情况做到有针对性，施工现场设立醒目的安全标志、标语、警示，做到警钟长鸣、实行项目岗位责任制度.把安全责任目标落实分解到岗,落实到人，各相关人员对项目的安全负相关责任。、开工前，组织广大干部职工认真学习安全规则、安全生产法、施工组织设计、路基试验段施工方案,并定期进行安全考试,使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员,必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。、实行安全技术交底制度。制定安全施工组织设计及安全技术措施，为项目施工安全控制提供纲领性文件.9、项目部建立健全施工安全生产教育制度实行班前安全讲话制度

14、，做到安全警钟长鸣，提醒职工重视安全,认真执行安全技术操作规程10、在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。1、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用.2、每天对工地沿线便道、施工地段附近山体进行专项检查,发现危险土石体，应及时清除，确保行人、施工人员、机械车辆安全.13、下雨时应专人加强检查便道傍山体、驻地、材料厂、变压器、电力线等情况,发现险情及时处理，确保安全。14、组织定期或不定期的安全大检查,对施工中存在的不安全行为及隐患,分析原因并制定相应的整改防范措施,并对整改措施的落实情况进行检查5、加强运输及施工车辆的管理,经常检查车辆，严格禁止驾驶员带病作业。16、加强安全检查工作.班组每天进行三上岗工作，即上岗交底、上岗检查、上岗记录,施工安全监控员全天候对施工作业进行安全监控,及时制止违章。安全员每天进行安全巡查,及时签发整改通知。 陕西唐正建设工程有限公司 省道03吴起县城北过境新建公路工程 论同D1标段项目经理部 202年月6日项目经理操作人员自检、互检、交接检及QC小组各工班（组）长、兼职质量检查员质量检查工程师施工队队长工地