《区域发展对交通运输布局的影响》教用课件人教

1、第一节区域发展对交通运输布局的影响义乌机场义乌是个县级市，隶属于浙江省金华市。1991年4月义乌民航机场通航,成为我国第二个县级航空港。1993年、2006涪口2012年三次扩建。2007年开通至香港特别行政区的临时航线2014年8月，成为对外开放口岸，是我国第_个县级对外开放航空口岸1义乌北距杭州萧山机场只有约120干米,为什么还要在义乌建设民航机场?2为什么金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航机场？3是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸？ENTS01交通运输布局的般原则02交通运输需求与交通运输布局03资金与交通运输布局01交通运输布局的一般原则01交通运输布局的一般

2、原则目的实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。交通运输布局的一般原则依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求”但标准过高会造成浪费。因地制宜运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网。其他如平衡地区发展、适应国防需要等。依据运输需求铁路运输公路运输水路运输航空运输运输方式和交通线、站的选择、标准”以及交通运输网的密度等，都应依据

3、运输需求而定。管道运输铁路运输口运输工具：火车、轨道列车口地位：当代最重要的运输方式口对象：大宗笨重、长途运输，如矿石、金属等、口缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高口优点：运量大、速度快、运费较低受自然因素影响小、连续性好口地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要口对象：短程、量小的货物口缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵口优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强水路运输口运输工具：轮船口地位：历史悠久的运输方式口对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等口缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大口优点：运量大

4、、投资少，成本低航空运输口运输工具：飞机口地位：最快捷的现代化运输方式口对象：急需,量小,贵重的货物,如急救药品等口缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格口优点：运输速度快、且运输效率高管道运输口地位：运具和线路合二为一的运输方式口对象：液态或气态货物，如石油、天然气等口缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差口优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少/不占农田北京大兴国际机场适度超前北京大兴国际机场位于北京市正南方、京冀交界处，距天安门广场直线距离约46公里、北京行政副中心54公里、河北雄安新区55公里，处于两者连线的中间区域，地理位置独特，是京津冀协同

5、发展的牛鼻子工程。北京大兴国际机场于2014年12月开始动工2019年9月25日，机场正式投入运营，并将其定位为大型国际航空枢纽。北京大兴国际机场为全球建设规模最大的新机场,其定位为大型国际航空枢纽，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。因地制宜运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。二十四道拐（位于贵州省黔西南州晴隆县世界第一高桥北盘江大桥（桥面至江面距离565.4米）的建设充分克服了不利的地质条件于2016年12月29日建成通车。城南郊1公里处）为了减缓坡度,公路盘山而建，呈之字型分布。尽量少占土地

6、交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地图示为经过农田、村庄的高铁和公路。高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设,其目的之一就是为了减少占用耕地。发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。壬界上最为高效的地下交通运输网络。北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世其他如平衡地区发展、适应国防需要等。中國台“越南永興县話律石西沙奮島中沙群永兴星影像南海南沙群島建设川藏铁路”是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要”是贯永兴岛位于我国南海西沙群

7、岛东部,是西沙群岛面积最大的岛屿，岛上有我国面积最大，人口最少的地级市三沙市。岛上基础设施完善，建有港口、机场等交通设施,卫齊实党中央治藏方略的重大举措。对维护国家主权和领土完整，具有重要意义。02交通运输需求与交通运输布局02交通运输需求与交通运输布局材料:上海虹桥高铁是京沪高铁上海市终点，站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，设16站台。昆山南站是京沪高铁沿线重要站点之一/建筑积约4万平方米，设4站台。思考：比较上海虹桥高铁站和昆山南高铁站的规模”并简析原因。上海虹桥站规模大,标准高；昆山南站规模小，标准低。原因：上海城市规模大于昆山,运输需求量大”站点规模大。

8、交通运输需求量小交通线标准较低、站点规模较小126475.7催isMVAAf4US*；?4B4rosiiiwv；atM*：HtHtttWwiue：mua*“-iifWHtHBAUW-aiwHHM交通运输需求量大交通线标准较高、站点规模较大02交通运输需求与交通运输布局02交通运输需求与交通运输布局徐刚东宿州京沪高速铁路站点分布示意丹阳北F南西泰安曲阜东苏昆滕州东通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。1京沪高铁沿线的高铁站布局有什么特点？京沪高铁连接了沿线主要城市,站点分布比较均匀。为什么交通线路应尽可能连接沿线主要城市?城市是区域经济发展中心,交通运输量大。因此，城市成为区域交通运输网的

9、节点，应尽量连接沿线主要城市。通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。如果高铁站布局过密或过疏,会产生哪些问题?高铁站过密会导致停车频繁，影响运行速度；占用土地面积大，增加交通建设成本;站点距离过疏，站点之间距离远，不方便居民出行，不能满足沿线交通运输需求；使高铁铁路客源减少，不利于高速铁路运营。高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?北廊沧京沪高速铁路站点分布示意促进高铁站所在郊区的经济发展；不干扰城市内部交通；城区边缘地价较低，高铁建设成本较低;距城区较近，方便居民乘坐高铁。02交通运输需求与交通运输布局区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点，交通运输布局要注意不同运输方式之间的

10、衔接和转运效率。上海虹桥综合交通枢纽可以实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘，被称为世界上最复杂的综合交通枢纽”O-I机场I铁路如桥站V公交站虹桥枢纽布局俯瞰图义乌已经发展成为我国乃至世界最大的小商品生产和销售中心,对航空需求快速增长，促使义乌航空港的开通和逐步扩建。03资金与交通运输布局区域发展的先行官一交通运输交通运输能够促进区域经济的发展，思考：为何在很多发展中国家，尤其是处于工业化初期的国家”交通运输的建设往往比较落后?投资额大投资回收期长资金紧张、技术水平低03资金与交通运输布局资金直接影响交通运输布局只有当区域发展至一走水平,政

11、府拥有足够的资金,才能全面提高交通运输的水平。所以，经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏，且质量较低;经济较发达的地区,交通线和站点较为密集,且质量较高。03资金与交通运输布局资金间接影响交通运输布局03资金与交通运输布局资金间接影响交通运输布局区域经济水平提高提供足够的资金改造或提咼省象、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域和施工J水平电气化、快速化、专业化区域经济水平提升”从而有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。我国的青藏铁路建设,攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题。j舌动分析交通线、站布局与运输需求的关系改革开放以来，

12、我国交通线、站布局交化很大，有些交通线、站经历多次改造和扩建,其中,北京首都机场就是一个典型案例。北京首都机场于1958年3月投入使用,4980年月z一号航站楼及配套工程建成并投入使用。二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年馅月投入使用。二号航站楼每年可接待2650万人次的旅客。2004年3月z三号航站楼开始建设,2008年北京奥运会前投入使用。至此,首都机场旅客年吞吐的设计总量达到8200万人次。背景图为首都机场三号航站楼景观,下表显示首都机场旅客年吞吐量突破整千万人次的年份：表4.1北京首都国际机场旅客年吞吐畳突破整千万人次的年份年份199320002004200520072

13、009201020122016旅客年吞吐/万人次1000200030004000500060007000800090001北京首都机场二号航站楼、三号航站楼投入使用后,至实际旅客年吞吐量超过设计旅客年吞吐量分别用了多少年？2.交通运输线、站布局一般强调适度超前“。通过首都机场扩建的案例，说明你对适度超前的理解。3.首都机场设计在2015年旅客年吞吐量达到8200万人次z可是至2012年,首都机场旅客年合吐量已达8371万人次。都机场旅客年吞吐量增加的速度远超专家的预测,就此谈谈你的理解和感想。课堂训练课堂训练1.2017年12月6日，西（安）成（都）高铁正式通车运营，全线长约658千米,设计时速为250干米，途经秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。为西成高铁线路示意图。西成高铁陕西段的桥隧比高达94%z在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座z隧道群规模为全国之最。西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是（D）避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害绕开地质复杂地段”降低工程造价与难度节省建桥资金的投入，缩短建设工期实现高铁直行，保障行车安全与高速天ill吐倉番市IMS县:zzir%Io30km9020世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新