物流园-项目可行性研究报告

1、-PAGE . z.物流园工程可行性研究报告工程经济学作业工程可行性研究报告物流园建立工程目录一、总论11.1工程背景11.2工程概况21.3结论与建议3二、工程的规划相关性及建立必要性32.1工程的规划相关性32.2工程的建立必要性4三、场址选择53.1场址现状53.2场址建立条件5四、投资估算与资金筹措84.1 投资估算84.2资金来源与筹措9五、财务评价95.1评价依据95.2根底数据与参数105.3营业收入估算105.4本钱费用估算105.5盈利能力分析105.6偿债能力分析105.7财务评价结论10六、可行性研究的结论与建议116.1可行性研究结论116.2可行性研究建议11附表12

2、-. z.一、总论1.1工程背景工程名称百丽通州物流园工程。1.1.2承办单位概况本工程由百丽国际控股*承办。百丽国际控股*，前身是百丽集团，创立于1992年3月8日，于2007年5月23日在*成功上市，中国大陆著名的鞋业品牌连锁经营公司，主要经营鞋类业务及运动服饰业务，据中国行业企业信息中心统计，2011年度，以销售额计国内女皮鞋市场排名前10名中，有6个品牌属于白丽集团，它们分别是百丽第一，天美意第二、他她第三，思加图第五,百思图第八和森达-女鞋第九;森达-男鞋居男装皮鞋市场排名首位，截至于2012年6月30日，百丽国际控股*在中国大陆拥有自营零售店15,964家，在*及澳门拥有自营零售店

3、163家，实力宏厚。1.1.3报告编制依据1投资工程可行性研究指南试用版；2建立工程经济评价方法与参数第三版；3马驹桥镇城市总体规划20042020年4通州区国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要5市十二五时期物流业开展规划6市国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要7相关设计规*标准等1.1.4工程提出的理由与过程正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业开展空间巨大，市场前景看好，将成为经济开展新的增长点。被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的第三利润源泉物流管理已引起企业界的广泛关注。然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜

4、在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约178.8亿元费用 ；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出缺乏GDP的10，如果我国能到达这一水平，按照2000年的GDP水平，将可以为全社会节约8940.4亿元的物流本

5、钱，或者说可以多产生近9000亿元的利润。由此可见，物流管理这个第三利润源泉喷涌而出，将会给企业、给社会带来滚滚财源，节约大量的人力物力，物流业开展空间将是巨大的。这将对企业、社会经济的开展产生巨大的推动力。而且通州区是京杭大运河河畔的产业新城，作为重点建立的新城区，通州新城开展目标也定为区域效劳中心、文化产业基地、滨水宜居新城。同时通州区也正在加快建立中心城，使之成为城市化的龙头。中心城将在现有根底上向东南方向拓展，新城规划中心城面积到达115平方公里，能容纳90万人口。在通州新城*围内，将构建一河两翼，南拓东进，组团开展的空间构造，主要引导开展行政办公、商务金融、文化、会展等功能，是中心城

6、行政办公、金融贸易等职能的补充配套区。在近两年，通州投资百亿元加强了以道路交通、供热、燃气、生态环境等为主的城市根底设施建立，新城根本框架初步形成、公共效劳设施不断完善。京津公路通州段、运河东西大街、北苑高架桥、北关高架桥等一大批道路桥梁建成，二中通州分校、育才中学、史家胡同小学、北工大通州分校、中医医院通州分院等众多优质教育、医疗资源相继落户，城市效劳功能不断增强，为未来新城开发和产业开展创造了条件。商家也对通州中心城觊觎多时：品牌商业和社区商业都在快速进驻，精品百货正在快速崛起。这表达了通州的潜力。而此时百丽通州物流园工程建成后，其为总部+物流的仓储物流业务，它将作为地区的区域配送中心，承

7、当地区包括城区、近郊区、远郊区各连锁店商品的总库存储周转任务，对商品进展存储与零售配送及售后维修，满足每年1500万件的商品周转量的作业要求，为企业带来巨大的盈利。同时为了通州乃至地区的可持续开展，加快传统作业向第三产业、向现代效劳业的转型与提升城市形象和促进长效管理，满足社会与经济日益增长的需要，依据市国民经济和社会开展第十一个五年规划纲要文件精神，工程的建立显得尤为迫切。百丽通州物流园工程建成后将作为地区的区域配送中心。1.2工程概况1.2.1拟建地点本工程位于市通州区马驹桥镇，具体地点为：东至通州物流园八号路，南至通州物流园二号路，西至空地，北至仓储一街。1.2.2建立规模、内容与主要设

8、备材料建立规模：工程总占地面积58926.9平方米，工程占地面积25040平方米，建筑面积43228平方米，其中建筑控制规模43333平方米，用地性质：W4物流用地。建立内容：建2栋仓库、1栋办公楼、地上4-5层、简单装修；1栋宿舍楼、地上6层、简单装修。外墙采用涂料装饰，安装小型空调。主要设备材料： 1、建筑材料，外墙装饰材料，门窗玻璃，卫生洁具； 2、防水防腐材料，油漆涂料，阀门组件，陶瓷制品，仪器仪表； 3、给排水系统，消防系统，管件管材，供水设备，室外排水； 4、建筑电气，照明灯具，低压电器，电线电缆，弱电系统，防雷系统，低压配电柜。1.2.3工程建立选址本工程为市通州区马驹桥镇建立工

9、程，地处县城区，周边六通一平六通指通上水、通下水、通燃气、通电力、通电信、通路；一平指宗地内场地自然平整城市根底设施配套条件好。1.2.4工程建立进度本工程方案于2013年02月开场，2014年09月完成，预计建立工期19个月。1.2.5工程投资和筹资方案本工程总投资为27032.70万元，其中建立投资22682.30万元，筹资方案为银行贷款。1.2.6主要技术经济指标表1-1 工程主要技术经济指标表序号工程名称单位数量1工程占地面积250402建筑面积432283建筑密度%42.54容积率1.735总投资估算万元27032.706建立投资估算万元22682.307预计年均营业收入万元2800

10、008预计年均利润总额万元849009预计年均净利润5075810预计投资净利润率18.711财务内部收益率税后12投资回收期税后年213借款归还期年21.3结论与建议本工程的实施满足社会与经济日益增长的需求，有助于经济的快速开展，利于我们生活水平的的提高，更会给企业带来滚滚的财源，使企业得到更好的开展，符合通州经济开展的总体战略部署，有助于促进和谐社会的开展。 二、工程的规划相关性及建立必要性2.1工程的规划相关性2.1.1马驹桥镇城市总体规划20042020年马驹桥镇城市总体规划20042020年中指明了马驹桥镇位于进京、下卫、入冀、出关的交通枢纽上，交通条件极为便利，物流运输对马驹桥镇来

11、说是一种新兴产业，马驹桥镇开展物流运输的潜力巨大。同时也说明了要利用市物流园区落户马驹桥的重大机遇，结合其作为重要交通枢纽的地位，梳理园区对内对外交通，统筹合理安排仓储物流用地，为区域周边地区和城市生产生活提供有效效劳的原则。还规划仓储物流用地集中分布在通州物流园区和大杜社工业园区北侧，分别占地276.79公顷和20.61公顷。对于物流园区的规划则按照通州物流园区控制性详细规划确定的用地规模建立，占地504公顷。并且在第七十九条也说明了近期的建立重点为：1加快对马驹桥镇中心区改造；2完善环保园区和物流园区；3建立马驹桥镇东西部联系道路。通州区国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要通州区国民经济

12、和社会开展第十二个五年规划纲要中点明了要坚持优化提高一产、二三产业并重，突出开展现代效劳业的思路，大力调整产业构造，形成了三二一产业格局，第三产业增加值占地区生产总值的比重到达50%以上。并提出环渤海区域合作进一步深化：通州是环渤海多条开展走廊的重要节点，地处京津联系带轴心、京津冀现代化交通体系核心位置，是参与区域分工合作、效劳环渤海的桥头堡。随着以京津冀为核心的环渤海经济圈战略地位的提高，区域经济总量不断扩大，分工协作趋势更加明显，依托首都、面向环渤海的区位优势将使通州可以利用更大*围的资源实现自身快速开展。也指出了要大力开展与世界城市功能相适应的高端商务、高端制造、现代物流、文化创意等产业

13、，转变经济开展方式，深度调整产业构造，使之成为首都经济开展新的增长极，成为国家第三增长极及环渤海城市群合作开展的重要枢纽。在一个目标：建立现代化国际新城中包含了要打造高端物流中心。在构建一核三区、三带四组团的区域空间格局中，京哈高速产业带、京沪高速产业带重点开展高端制造业和现代物流业。在纲要第二章更是指明了要重点打造三大产业，其一即为现代物流，要大力引进总部+物流、生产基地+物流、展示交易+物流等高端物流工程，继续提高协作程度，加强城市物流系统和物流主通道建立，逐步形成末端共同配送的高效物流组织模式。继续完善电子商务开展环境，搭建认证、支付、交易、清算、诚信等平台，做大做强电子商务。同时也指出

14、要加快建立重点产业功能区，其一即为现代物流集聚区，以物流基地为根底，抓住市重点物流基地建立以及*口岸东移契机，以电子商务型物流和快速消费品物流为重点，逐步形成流通企业集聚区、综合效劳区和流通总部商贸区等功能区域。2.1.3市国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要市国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要中的专栏1：生产性效劳业中亦点明了开展流通效劳。运用现代信息技术、创新营销模式及金融效劳配套等手段，提升流通业的现代化水平。加快交通枢纽、大型物流节点和流通网络的建立，强化批发业和物流业的营运控制功能。鼓励商业流通企业开展连锁经营和电子商务等现代流通方式，培育专业化、规模化的贸易企业和品牌代理商。

15、同时第二篇中指出打造通州高端商务效劳区。依托新城开发，重点开展总部经济、高端商务、康体医疗、文化传媒、会展培训等产业，积极吸引侨资总部落户，建立成为彰显国际新城形象的特色高端商务效劳区。在第五篇也指明了集中力量聚焦通州，全面承接中心城功能疏解，突出商务、文化、教育、医疗等城市综合效劳功能，充分彰显运河文化及滨水特色，坚持先进理念、技术和标准，将通州新城打造成为国际一流的现代化新城。2.2工程的建立必要性企业优势百丽国际控股*自筹建以来，公司就定位与广阔客商建立的不仅仅是一种单纯的供需关系，同时还结实的建立了相互促进、共同开展的友好合作伙伴关系。坚持以满足客户的需求为奋斗目标，以客户的意见和建议

16、为鞭策，以推己及人，士为知己，诚信互动，成败相依为宗旨，来满足客户的技术要求与不同需求，用我们的技术和责任与荣誉感为客户提供产品的价值及效劳。在政府的支持和公司的努力下，共济一班人已成为有志之士发挥聪明才智、一展壮志抱负的理想舞台。以小河无水大河干为原则，以尊重心对待员工与企业之间的关系，通过先进和科学的国际质量管理模式，公司在管理上将更加规*和完善。本着创新*、改革进取、争抓实干的宗旨和锲而不舍的创业精神，百丽国际控股*将开创一个更加辉煌的明天。2.2.2工程投资优势本工程具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业优化产业构造调整与转变增长方式，实现较快企业盈利。在经营上，公司一直以

17、供给链控制最大化，供给链运行快速化为战略目标，将产品生产、销售网络控制与品牌经营合为一体，并充分运用信息技术缩短供给链的运行周期，缩短产品与市场的时空距离，使生产、销售保持均衡，产品供给与市场需求达成良性循环。因此本工程贯彻了公司一贯的经营战略：供给链控制最大化和供给链运行快速化，同时工程也属于绿色物流顺应政策物流的开展趋势。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。绿色物流源于对生态环境的保护，对资源的节约，表达了可持续开展的战略观点。绿色物流的概念目前还没有完全成熟，但把绿色物流的概念引向实践，其意义是非常重大的。我国十二五规划提

18、出，十二五末我国万元GDP能耗将下降17%，排污指标要下降10%，并明确提出要把我国建立成一个资源节约型、环境友好型的和谐社会。而化工企业具有高能耗、高污染的特点，它不但存在化工生产中，而且存在化工企业的物流中。在化工企业的供给物流、生产物流及分销物流等物流子系统的各物流环节中，都存在着非绿色因素，严重地影响着企业的开展潜力和人们的生存环境。因此对化工企业实施绿色物流具有战略意义，势在必行。三、场址选择3.1场址现状3.1.1地点与地理位置通州区区域地理坐标北纬39364002，东经1163211656位于市东南部，京杭大运*端，地处长安街延长线东端，是京杭大运河的北起点、首都的东大门，西临*

19、区、大兴区，北与顺义区接壤，东隔潮白河与*省三河市、大厂回族自治县、香河县相连，南和*市武清区、*省*市交界。紧邻中央商务区CBD，西距国贸中心13公里，北距首都机场16公里，东距塘沽港100公里，素有一京二卫三通州之称，是环渤海经济圈中的核心枢纽部位。3.1.2场地土地权属类别与占地面积本工程位于市通州区马驹桥镇：东至通州物流园八号路，南至通州物流园二号路，西至空地，北至仓储一街。用地性质：W4物流用地。土地所有权归国家所有，使用权为百丽国际控股*。工程总占地面积58926.9。3.2场址建立条件自然条件1、气象通州区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天

20、高气爽，冬季寒冷枯燥的四季清楚的气候特点。1气温通州区全年平均气温13.8，年平均最高气温为17.4 ，年平均最低气温5.8 ，最热月7月平均气温25.7 ，最冷月1月平均气温-5.1 ，年极端最高气温为40.3 ，极端最低气温为-21 ，无霜期190天左右。春季日平均气温稳定通过0 的平均初日为3月2日，秋季日平均气温稳定降至0 以下的平均日期为11月26日；全年高于0 的持续日数为269天。2日照本区光照充足、热量丰富。年平均太阳辐射为132.6kcal/cm,月平均太阳辐射5月份最强，为16.24kcal/cm;年日照数为2435.4h，年日照百分比率为62%。3降水通州区年平均降水量6

21、20.9mm，其中65%的降水集中在七八月份。雨热同季，但是降水季节分配不均，常年发生春旱、夏涝。降水年际变化大，对排水系统提出较高要求。4风速一年中春季风速最大，4月份平均风速为3.6m/s，夏季平均风速最小，8月份平均风速为1.8m/s，多年10分钟最大风速达22m/s；年平均相对湿度为60%；历年平均蒸发量为1895mm。年主导风向为西南风，次风为西北风，西风出现的几率最小，全年平均风速为2.9m/s。2、地形、地貌 通州区位于市东南部，据已有资料，通州区基岩包括震旦亚界、下故生界及新生界地层，缺失上古生界和中生界地层。说明通州区在上古生代和整个中古生代，处于隆起上升受剥蚀的地质历史时期

22、。在燕山运动以后的新生代第三纪晚期，底壳逐步下降，才再次承受沉积物，形成第四系盖尼，覆盖厚度一般在150m500m之间，但马驹桥及台湖镇东石村一带只有80m，差异较大，基地不平。辖域内大局部地区处于大兴隆起与大厂凹陷的中间地带，地质条件比拟稳定，中生代以来基岩升降幅度不明显，境内基岩埋深500m以内，变化较周边地区小，且无明显岩浆侵入及火山活动迹象，明确显示通州地区的地下基岩岩层完整性好，地质构造简单。区内有两条主要的活动断裂，并有多条隐状性断裂存在，单在第四纪末显示有活动迹象。通州区辖域为燕山运动以后的下降地区。东南距渤海100KM，西北距燕山山脉70km。全境属华北平原的一局部，整个平原主

23、要有永定河、潮白河冲击而成，地势由西北向东南倾斜。全区平均海拔20m，坡降0.3%0.6%。全区地势平坦而略有起伏，境内地貌可分为阶地地貌、泛滥平原地貌、河漫滩地貌、沙丘地貌、人为地貌等。境域北部，由*家湾东北经通州镇至宋庄一线西北部地区，地面高程均在20m以上，地形较为复杂，今仍有明显陡坎、冲沟，呈缓坡状态遗迹和沙丘等阶地地貌特征；东部北运河与潮白河之间地区，由于近代河流泛滥堆积作用，其地势表现为近河高、远河床低的态势，形成顺河床延伸的条形洼地；西部与南部为永定河作用地域，地势除总的形态外，在马驹桥、台湖至北运河区间，呈现东高西低或西南高东北低之势；由于古河改道和流水冲刷等原因，北部徐辛庄、

24、永顺地区有坡岗地；风蚀和风力搬运作用造成北运河、潮白河沿岸有沙丘存在；南部低洼易涝地区还有盐碱土分布。建立工程所属地块地势平坦，与周围邻地无高差，交通通达度高，符合建造要求。3、水文通州地处京杭大运*起点，境内河渠纵横，多河富水。共有大小河流13条，分别属于潮白河、北运河两大河系。主要河道多为西北、东南走向。通州区地下水贮存条件好，地下水位受区域地质和水文地质条件所制约。潜水水位一般年初开场缓慢下降；3月中旬，大地解冻，潜水埋深较浅的地区，水位略有上升；4、5月份，抽取地下水面积灌溉，水位迅速下降；5、6月，出现潜水最低水位值；7月至9月，雨水渗入补给，农业停采地下水，水位上升，夏末秋初出现最

25、高水位值：10月后缓慢下降。除100m一下保持自然动态特征外，100m以上浅层承压水严重超采区，在5、6月份，形成常年或季节性水位降落漏斗状，水位逐年下降。3.2.2区位优势通州是环渤海多条开展走廊的重要节点，地处京津联系带轴心、京津冀现代化交通体系核心位置，是参与区域分工合作、效劳环渤海的桥头堡。随着以京津冀为核心的环渤海经济圈战略地位的提高，区域经济总量不断扩大，分工协作趋势更加明显，依托首都、面向环渤海的区位优势将使通州可以利用更大*围的资源实现自身快速开展。交通条件 通州境内拥有密集的公路路网、便捷的轨道交通和重要的铁路大动脉。京哈、京沈、京津塘高速等5条高速路穿境而过，拥有5条连接中

26、心城的干线通道分别为京通快速路、*路、*北路、京沈高速和和两广路延长线，1条直接连接首都机场3号航站楼的快速路，4条联系*滨海新区的交通通道，3条联通其他地方的高速路，已建成的六环路、地铁八通线和规划的M6、M6支、M1支、S6、S5、S3、R1、R1支等八条轨道交通贯穿全境，新东站已确定落户通州，立体式交通网络将通州新城与环渤海多个财富中心严密相连。社会经济条件十一五时期，地区生产总值预计下同到达315亿元，年均增长17.1%，实现翻一番目标。人均地区生产总值超过4000美元，到达中等兴旺地区水平。税收实现104亿元，年均增长22.6%。政府财力持续增强，地方财政一般预算收入实现31.5亿元

27、，年均增长22%。全社会固定资产投资额实现360亿元，年均增长26.2%，超额完成目标任务。全区银行类金融机构人民币各项存款余额突破1000亿元，年均增长52.2%。社会消费品零售额实现188亿元，年均增长18%。四、投资估算与资金筹措4.1 投资估算4.1.1投资估算依据1建立工程经济评价方法与参数第三版2投资工程可行性研究指南试用版3建筑工程费用按当地的类似工程建筑造价估算4其他费用参照国家有关取费指标估算5预备费按工程费与其他费用总和的5%估算6利率按银行五年以上长期借款利率7.56%计算7业主方提供的有关资料4.1.2建立投资估算本估算的*围包括土建工程、配套系统工程的建立费。本工程建

28、筑设计高端。建立投资估算以建筑设计标准为依据，投资估算要满足建筑设计要求。按照建立工程经济评价方法与参数第三版的规定，将建立投资的估算分为工程费用、工程建立其他费用和预备费三局部，分别估算。1建筑工程费建筑工程费依据相关专业所提供的建筑物工程量和单位造价指标估算，单位造价指标确实定参照市同类工程造价水平，并按现行价格水平予以调整。本工程建筑工程费用估算为2268.30万元。其中包括有主体工程、辅助工程、公用工程、环境保护工程、园区道路建立工程、厂区效劳性工程、生活福利工程和厂外工程。2工程建立其他费用根据市工程建立其他费用定额2007，本工程工程建立其他费用中主要包括土地使用费、市政设施费、建

29、立管理费、勘测设计费、建立单位临时设施费。总估价为3063.10万元。3预备费预备费包括根本预备费和涨价预备费。根据国家有关规定，目前一般不计涨价预备费，根本预备费按照工程建立费用和其他费用之和的5%计算，即 22682.30+3063.105%=1287.30万元 因此，估计值为1287.30万元4建立投资以上合计为建立投资，其估算值为27032.70万元。详见附表1建立投资估算表。4.1.3建立期利息工程建立投资27032.70万元，建立总工期19个月，计算期为2年，预计第一年9348.20万元，第二年投资17684.50万元，贷款年利率按7.20% 计，经估算，建立期利息为600.20万

30、元。4.1.4工程总投资工程总投资为28133.00万元，其中建立投资27032.70万元，建立期利息600.20万元。4.2资金来源与筹措本工程资金建立投资为27032.70万元，资金来源为银行贷款。五、财务评价5.1评价依据1建立工程经济评价方法与参数第三版；2投资工程可行性研究指南试用版；3国家有关税收政策及市、通州区、马驹桥镇的相关收费政策；4工程建立单位提供的相关资料；5财务基准收益率取8%。5.2根底数据与参数5.2.1财务价格本工程在运行过程中主要消耗水、电，其价格均采用目前市场价格，分别为2.8元/吨、1元/千瓦时。5.2.2计算期根据工程实施进度、实际情况以及行业有关规定，确

31、定本工程计算期为10年，从投资发生年2013年开场为第1年。5.2.3其他计算参数其他计算参数按照国家和行业以及地方有关法规并结合工程的具体情况选取。1房屋建筑物折旧年限取20年，残值率按照5%计，采用平均年限法计算；2维修费按照固定资产原值不含建立期利息的2%计取；3人工工资及福利费按人均3000元/月测算；4土地购置费按40年平均摊销计算；5营业收入根据建立单位提供的有关资料测算6设施设备折旧率为10%7工程最低资本金所占经营本钱的比例为25%。5.3营业收入估算 工程建成后，预计年销售收入16亿。到2016年，销售收入预计可到达28亿元。5.4本钱费用估算 总本钱费用采用生产要素估算法估

32、算。环境保护费工程达产后年经营总本钱为20.2562亿元。详见附表二工程资金现金流量表。5.5盈利能力分析根据中华人民*国企业所得税法企业所得税税率按33%计。经计算得出本工程年平均利润总额为7.5758亿元，年平均所得税2.5亿元，年均净利润为5.0758亿元。投资净利润率为18.2%，详见附表三营业收入、营业税金及附加和增值税估算表。5.6偿债能力分析本工程银行长期借款为14980万元，贷款年利率计6.65 %，还款资金来源包括折旧、摊销及未分配利润。经测算，贷款归还期为2年含2年建立期。详见附表四借款还本付息方案表5.7财务评价结论通过对工程进展财务经济分析计算，财务净现值大于零，财务内

33、部收益率大于基准收益率。工程具有很好的盈利能力、很强的偿债能力，工程的经济效益较稳定。综合上述分析可以看出，本工程在技术上先进，经济上合理，操作上可靠，投资回收期较短且风险小，工程可行。六、可行性研究的结论与建议6.1可行性研究结论1.本工程功能定位恰当，仓储、加工、批发销售、进出口贸易、电子信息化，具有现代化学品绿色物流特征和产业带动作用的专业物流基地。同时工程建立规模适度，设备选型合理，选址适宜，建立配套条件好，工程建立资金落实有保障。工程建立的相关市场开展的空间和潜力大，工程建立是必要的。并且工程对促进通州区物流业持续快速安康开展，增加地方税收，增强通州区经济的对外辐射能力，增加就业时机

34、等有积极的作用。工程具有很好的经济和社会效益，满足企业的开展的需求并能为企业带来巨大的利润。综上所述，该工程立项明确，具有良好的经济和社会等各项效益，工程是可行的。2.工程的建立符合通州区和马驹桥镇城市总体规划规划和 十二五开展规划。3.工程建立的配套公用设施完善，采用的设计方案合理，投资估算合理，经济效益和社会效益显著，建立方案可行。综上所述，百丽通州物流园的建立是必要的，也是可行的。6.2可行性研究建议1.强化工程进程中的投资、质量、进度方案，建立单位要严格执行根本建立程序，严把建立质量关，加快建立进度，尽快投入使用，实现较高的经济价值。工程承建单位应加强工程的组织管理，配备专人进展工程前

35、期准备工作，抓好工程的考察、论证、申请立项、资金筹措、工作人员培训等工作，注重对可能发生的不利条件及变化因素的预测与防*对策，以保证工程按期完成。2.工程运营过程中的污染问题是需要注意的问题，物流园的建立管理应遵循高标准的要求，遵守我国十二五规划的绿色物流原则，积极采取有效的措施保证物流园区周围环境以及将来的绿色运营，塑造真正的城市名片。-. z.附表1 建立投资估算表序号工程或费用名称建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计比例1工程费用1960.1015174.005548.2022682.3083.91%1.1主体工程564.0012105.004586.2017255.201.2辅助

36、工程282.00781.0050.001113.001.3公用工程310.001405.00596.002311.001.4环境保护工程68.00646.00293.001007.001.5园区道路建立工程51.10237.00288.101.6厂区效劳性工程235.00235.001.7生活福利工程450.00450.001.8厂外工程23.0023.002工程建立其他费用3063.103063.1011.33%2.1土地使用费2608.102608.102.2市政设施费256.00256.002.3建立管理费66.0066.002.4勘测设计费133.00133.003预备费1287.301287.304.76%4投资合计1960.1015174.005548.204350.4027032.70100%附表2工程资金现金流量表工程资金现金流量表序号工程合计计算期3451现金收入177986.7975298116.895296534.29251.1营业收入1600002800002800001.2补贴收入3005005001.3回收固定资产余额16399.497514616.89513034.29251.4回收流动资金1287.3300030002现金流出160960195064.19711916802.1工程资本金2500030000300002.2借款金归还8