道路工程概论：第八讲 路基工程施工

1、第八讲 路基工程施工第八讲 路基工程施工第一节、概述第二节、路基工程机械化施工第三节、路基土方工程第四节、质量检测评定第一节 概述一、路基土的分类与工程性质二、路基施工的基本方法三、土方作业的基本类型一、路基土的分类与工程性质一、路基土的分类与工程性质二、路基施工的基本方法基本工序：开挖、运输、铺填、压实和修整等。基本方法：人工和半机械化施工水力机械化施工爆破施工机械化施工 三、路基土方作业的基本类型 挖取边沟和路侧土坑的土填筑路堤 挖取上侧半路堑的土填下侧半路堤(半填半挖) 挖取集中取土坑或路堑的土运到填土处填筑路堤 挖取路堑的土运至弃土点，或者把台口式路堑的 土弃至路堑下侧。 第二节 路基

2、工程机械化施工一、路基工程中常用的施工机械二、机械化施工的特点三、选择施工机械的原则四、施工机械的选择一、路基工程中常用的施工机械推土机铲运机平地机挖掘机装载机二、机械化施工的特点能完成独特的施工任务能改善劳动条件大幅度提高劳动生产率机动灵活第二节 路基工程机械化施工三、选择施工机械的原则施工机械与工程的具体实际相适应应有较好的经济性（施工单价）先进性（质量与速度）和可靠性（技术性能）应能保证工程质量要求和施工安全机械的合理组合优化 第二节 路基工程机械化施工第二节 路基工程机械化施工四、施工机械的选择 根据作业内容选择 根据土质条件选择 根据运距选择 根据气象条件选择根据作业内容的选择基本作

3、业：辅助作业：土石方挖掘、装运、填筑、压实、修整和挖沟。砍伐树根、松土、爆破、表层清理和处置。根据土质条件选择机械通行性土的工程特性硬土：粘土、砂土、砂砾土、软岩和岩石软土：淤泥、流砂、沼泽土、湿陷性黄土、黑土、软弱粘土施工机械的选择根据运距选择根据气象条件选择一、土方填筑二、土方开挖三、路基压实第三节 路基土方工程一、土方填筑填筑程序第三节 路基土方工程第三节 路基土方工程填料不易风化的石块 碎(砾)石土 砂土 砂性土:粉性土:粘性土:膨胀性重粘土:易风化的软质岩石:良好的填筑材料一般不宜做路堤填料不宜用来填筑路堤稳定性差的填料充分压实和良好排水条件下规范对填料选择的要求（JTG F10-2

4、006） 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为 填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶 盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜 直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰 冻地区的路床及浸水部分的路堤。 填料强度和粒径，应符合规范的规定。 填料最小强度和最大粒径要求第三节 路基土方工程 基底的处理 表土清理0.5m。 地面横坡不陡于1:10时，经碾压符合要求。 横坡为1:10-1:5时，基底应清除草皮。 横坡陡于1:5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m， 高不大于0.3m 地面横

5、坡超过1:2.5时，外坡脚应进行特殊处理，如修护 墙和护脚。 基底为耕地或松土时，应翻挖，打碎，然后回填、整平、 压实；经过水田、池塘或洼地时，应排水疏干，挖除淤泥， 回填、压实；填平地面的坑、洞、墓穴。横坡大于1:5时台阶型基底横坡大于1:2.5时的坡底护脚第三节 路基土方工程 填筑方法 水平分层填筑: 纵坡分层填筑： 横向填筑： 混合填筑 ：第三节 路基土方工程沿横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。适用推土机或铲运机从路堑取土，填筑运距较短的路堤。陡坡、断岩或泥沼地区；但不易压实，沉陷不均。高等级公路穿过陡坡，对路基上部压实度要求较高。横向填筑混合填筑纵坡分层填筑二、土方开挖开挖程序开挖

6、方法（横向、纵向、混合） 横向挖掘法 单层横向全宽挖掘法：按断面全宽一次性挖到 设计高程，适用于挖掘深度小且短的路堑。 多层横向全宽挖掘法：按断面全宽分层挖到设 计高程，适用于挖掘深度大且短的路堑。注意事项：分台阶开挖（台阶高度1.5-2m）、临时排水。第三节 路基土方工程第三节 路基土方工程 纵向挖掘法 分层纵挖法：沿路堑全宽，纵向分层，适用于较长路堑。 通道纵挖法：沿纵向挖一通道，沿通道向两边拓展，通道作为运土通道和排水路线。适用于路堑长、深、两端地面纵坡较小的路堑。 分段纵挖法：选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑挖穿，再纵向开挖。适用于路堑长，弃土距离远的傍山路堑。 混合挖掘法 常用的

7、土方机械及适用范围第三节 路基土方工程三、路基压实压实的意义路基结构强度与稳定性压实的物理过程压实的结果：土颗粒间空隙减小，土单位质量 提高，强度提高，稳定性提高第三节 路基土方工程压实基本概念密实度:压实度:标准最大干密度:材料压实与强度之间的关系 用标准击实试验方法，在最佳含水量下得到的干密度材料压实与强度增长单位体积固体颗粒排列的紧密程度，即土的固体体积率越大，土的干密度也增大。土压实后的干密度与标准最大干密度之比，百分率表示，也称相对密实度。材料压实与塑性变形材料压实与稳定性稳定性与渗透性及体积变化密切相关局部沉陷纵向裂缝桥头跳车结构性破坏（路面基层）路基压实与沥青路面早期损坏影响压实

8、的因素含水量土质击实功压实机械压实厚度与遍数压实速度下承层强度三、路基压实含水量对压实的影响含水量影响密度含水量影响强度 含水量影响稳定性 影响压实的因素土质对压实的影响 颗粒分散性较高（粘性高）的土，0较低 0较高影响压实的因素击实功对压实的影响（击实功标准）影响压实的因素压实机械及对压实的影响比较：压实效果、生产率、最佳含水量与最大干密度、适宜土质影响压实的因素光面钢轮压路机轮胎压路机光轮式振动压路机牵引捣实式压路机牵引捣实式压路机手扶式振动压路机压实厚度与遍数对压实的影响压实厚度的影响概念：压实厚度、虚铺厚度、松铺系数、有效压实深度压实厚度与机械、土质有关 压实遍数的影响 与压实度变化的

9、关系：遍数越多，土密 实度越高，但增长有限度。压实厚度：填方在压实后的厚度。虚铺厚度：填方在压实前的摊铺厚度。松铺系数：压实后的厚度/压实前的厚度。有效压实深度：土所受外力作用随土层厚度增加逐渐 减弱，当超过一定范围时，土的密实度将与未碾 压时相同，该深度称为有效压实深度。影响压实的因素 影响压实的因素压实速度对压实的影响压实速度与振动能量压实速度与平整度压实速度与效率影响压实的因素下承层强度对压实的影响“弹簧”现象 下承层强度不足的处理措施： 填筑路堤之前，先碾压路基。 若地基有软弱层，应用砂砾（碎石）层处 理地基 路堑处路槽的碾压，先应铲除30-40cm原状 土层并碾压地基后，再分层填筑压实。压实度压实标准(压实度)规范压实度的测定方法非损试验：核子密度计测定 破坏性试验：环刀法（粘土）、灌砂法（细粒土、中粒土）压实质量的评定方法合格率法数理统计法（均值、方差）压实标准压实机械的选择： 土质 /状态/层厚/工作面/配套与效率压实工艺： 先轻后重/先慢后快/先边后中/轮迹重叠 /注意含水量压实质量控制：材料试验合理确定机械/层厚/遍数严格控制工艺规程含水量、干容重测定与调整 压实的实施与质控 土方路基（床）质检规定 主控项目:压实度；弯沉值 一般项目:允许偏差（外形、定量）；外观质量（定性）第四节