第三方物流赢在个性

1、第三方物流赢在个性虽然企业物流仍旧是我国全社会物流的重点，但我国的专业化物流已占有相当比重， 20XX 年我国第三方物流市场的规模已超过600 亿元人民币，市场规模正以年均 30 的速度递增。一项调查表明，不同行业、不同企业从第三方物流获得的收益不同，专家提出，第三方物流只有找准定位，为企业供应个性化服务才能赢得市场。四种类型各有优势据中国仓储协会对中国家电、电子、日化、食品等行业具有代表性的 450 家大中型企业进行的物流调查显示， 我国第三方物流企业基原来自四大板块：一是传统运输与仓储企业转型的物流企业，如中远物流、中铁物流等；二是中外合资与外商独资物流企业，如佐川急便、联邦快递等；三是民

2、营物流企业，如 X 市大田、 X 市宅急送等；四是制造企业建立的物流公司，如海尔物流、安得物流等。依据中国物流与库存协会 20XX 年不完全统计数据， 在国内第三方物流市场，四类公司各有领先者。外资第三方物流公司依靠先进的物流管理理念、完善的服务体系和强大的信息支撑系统为其客户供应比较优势的服务，而且全球化经营使得他们在经营进出口、跨国物流任务时尤其有优势。缺点在于没有完善的国内网络和支线配送运输能力。传统运输公司多是国家投资，多年的行业垄断经营和建设使得这些企业在国内或专属行业拥有别人难以比拟的网络优势和规模。而其缺点正是外资物流企业的优势，即现代物流理念不强，服务意识和全球网络缺乏，信息技

3、术和人才贫乏。公司内部物流多数是由行业龙头企业建立，拥有最好的行业契合力，对于行业内企业物流服务不再限于外部或企业间物流，甚至可以利用自身优势开拓企业内部物流的外包业务。合资物流企业多数是外资和国内物流企业为了长短优势互补，达成一个商业目的，开拓一个细分的商业市场而建立的，拥有相对均衡的竞争力。六大行业需求旺盛中国仓储协会对450 家大中型企业进行的物流调查， 分别调查了物流对企业的影响程度，物流费用占产品销售费用的比例，以及生产企业分销物流的外包程度。这次调查的结果表明， 45 的企业将在将来一两年内选择新的物流商， 其中 75 的企业将选择新型物流企业， 而不是原来的仓储运输企业， 并且

4、64 的企业将把全部的综合物流业务外包给新型的物流企业，这几个数字反映出第三方物流的市场需求相当可观。不同行业由于产品的特性不同，消费者对产品的准时性、便利性的要求也不同。产品的生命周期的差异，使得不同行业对第三方物流的需求和应用水平具有较大的差异。物流外包潜能最大的行业是第三方物流最为关注的焦点行业，如食品饮料、服装织物、化工、 IT、电信和汽车行业。行业发展速度比较低的传统行业，是支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力气，调查显示，物流行业中比较大型的企业特别重视传统行业的物流需求，因为抓住这些行业的需求，是保障在竞争日益激烈的物流行业生存的根本。第三方物流的生意点不同行业从第三方物流获得不同

5、的收益，汽车行业的主要关注点是利用第三方物流削减库存水平。生产模式和与之配套的第三方物流策略成为汽车企业大批量定制化生产的重要支撑， 如福特等公司利用 3PL 削减库存， 行业最优水平可达 39 。服装和织物的主要关注点是缩短产品生命周期循环时间。在时尚产业，快速的客户反应和对市场需要的把握是至关重要的，也是赢得顾客、战胜对手的法宝。而通过第三方物流可使产品缩短上市时间，加快产品生命循环周期。许多知名品牌提高此项效率达42 。消费电子的主要关注点是降低物流成本。由于行业残酷的价格竞争，边际利润正在萎缩，而物流成本的降低就成为获得利润的一个重要途径。调查显示，仅有 28 的运输商计算过总的物流成

6、本， 而他们基本都是在国内的跨国公司。国内的运输商花更多精力在直达运输和仓储成本上， 管理成本和库存成本则没有被很好的跟踪。 仅仅 28 的企业真正熟悉到全部物流成本实际包含三个环节的物流成本：选购物流、生产物流、非独立销售公司的销售物流。中国家电业正成为全球家电业的制造中心。相比之下，中国家电企业虽然在制造成本方面具有优势，但是交易成本却很高。据统计，目前整个家电业的现状是原材料的制造成本只占总成本的 53 ， 而与流通、 营销有关的成本则占 46 。随着全国性、全球性家电品牌的形成，以及连锁家电企业的区域性或全国性销售网络的建立，无论是家电制造企业，还是家电销售企业，都不可能连续采用“企业

7、物流”的运作模式。将物流外包、采用第三方物流企业的服务，是家电制造企业和销售企业提高自身经营效率和竞争能力的必由之路。对于消费电子行业， 行业领袖通过第三方物流可获得 39 的物流成本节省。食品饮料行业的主要关注点是绿色物流、冷链物流。食品饮料由于保鲜度要求和冰激淋、乳制品、肉制品等食品的特别冷藏要求，对物流运输和仓储提出了特定的要求。主要就是绿色物流、冷链物流等要求，并在保障产品质量的前提下，缩短运输时间，降低运输和仓储成本。我国每年的蔬菜产量达3 亿吨，水果产量超过6000 万吨，位居世界前列。 但因无法实现冷链流通， 加上贮存方式和消费方式原始，每年有 8000 万吨的果蔬腐烂。食品冷链包括四个方面：冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输、冷冻或冷藏