汽车压缩机-丰田_课件

1、汽车空调压缩机丰田订单班假如讲的不好，多多见谅。在这谢谢了。目录一、压缩机的发展史二、基本概念三、压缩机分类四、压缩机作用五、五种压缩机简单介绍六、压缩机的发展趋势2二、中国压缩机的发展史 1969年成功研制了第一台汽车空调装置，并安装在红旗保险车上，送到北京中南海请中央首长乘座。这不仅结束了中国不能生产保险车的历史，同时也开创了中国自行设计、独立制造汽车空调装置的先河，当时汽车空调压缩机的结构为六缸双向斜盘式结构，这种结构是美国通用汽车公司1962年推向市场的新产品，直到今天。 2000年，上海奉天空调压缩机有限公司在合肥工业大学的技术支持下，自行研制开发了涡旋式AP系列压缩机。南京奥特佳冷

2、机有限公司在美国普渡大学技术支持下，于2001年研制开发了WXH系列涡旋式压缩机。 第一代压缩机一曲柄连杆式结构压缩机已在小排量压缩机中所消失，现在只存在于大客车空调装置中。 第二代轴向型压缩机（摇盘式和斜盘式压缩机）一直是汽车空调压缩机的主导产品，约占所有压缩机产品的70，随着技术的不断进步，轴向型压缩机不但可以做到小型轻量化。而且，最高转速可达10000转分以上。特别是轴向型压缩机率先实现了无级可变排量控制，特别受到汽车制造商的欢迎。 第三代压缩机-旋转叶片式压缩机由于其体积和重量可以做得最小，易于在狭小的发动机室内进行布置，加之噪声、振动小，容积效率高等优点，也特别受到汽车制造商的青睐。

3、 第四代压缩机-涡旋式压缩机由于突破了制造技术上的难点正在突飞猛进地发展着。心脏t心脏为人和脊椎动物器官之一。是循环系统中的动力。压缩机起到输送和压缩气态制冷剂，保证制冷循环正常工作的作用。为整个回路提供动力。压缩机是整个空调系统的心脏汽车空调压缩机的特殊要求（1）制冷强（2）省动力（3）体积小（4）重量小（5）可靠性强往复活塞式曲柄连杆式轴向活塞式旋转式旋转叶片式涡旋式转子式 摆盘式螺杆式一、压缩机分类摆盘式斜盘式按运动方式定容量压缩机变容量压缩机按工作容量的变化曲轴连杆式压缩机一.压缩过程。二.排气过程。三.膨胀过程。四.吸气过程。曲轴连杆机构进.排气阀机构润滑机构轴密封机构活塞在缸内作往

4、复运动，完成压缩、排气、膨胀、吸气四个过程。将低压制冷制蒸气变成高压高温的蒸气，从而完成制冷系统的制冷循环。斜盘式压缩机斜盘式主轴旋转 楔形传动板旋转 摇板以钢球为中心左右摇摆移动 活塞在缸内作往复运动 完成压缩、排气、膨胀、吸气四个过程 主轴旋转一周，摇板上的各缸分别完成一个工作循环。一般一个摆盘配有五个活塞，这样相应的五个气缸在主轴转动一周时，就有五次排气过程。（三）摆盘式压缩机的工作原理1主轴 2轴封总成 3轴承 4平面止推轴承 5前盖 6斜盘 7防旋齿轮（动齿） 8缸体 9钢球 10平面止推轴承 11防旋齿轮（固定齿） 12球形连杆 13活塞吸排气口 14气缸垫 15吸气腔 16气缸盖

5、 17连接螺钉 18调节螺钉 19排气腔 20弹簧 21摇板（行星盘）22阀板组件摆盘式压缩机旋叶式压缩机（也称滑片式压缩机）按气缸形式分圆形和椭圆形两种，如图2-40所示。圆形气缸叶片有2、3、4片式，椭圆形气缸片式有4片和5片式。旋叶式压缩机的工作过程见图2-41所示。旋叶式压缩机旋叶式压缩机旋叶式压缩机（也称滑片式压缩机）按气缸形式分圆形和椭圆形两种，如图2-40所示。圆形气缸叶片有2、3、4片式，椭圆形气缸片式有4片和5片式。旋叶式压缩机的工作过程见图2-41所示。压缩机电磁离合器结构电磁离合器工作原理 电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从

6、动盘和自由转动的皮带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断，磁场就消失，靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开，压缩机便停止工作。涡旋式压缩机特点优点:结构简单、体积小、重量轻。（与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15%）无吸排气阀。减少了易损件,降低吸排气阻力损失,降低噪音与振动,易于实现变转速无余隙容积。容积效率提高不直接接触，采用油膜密封。摩擦损失小，机械效率高多压缩室同时工作，工作连续，压缩力矩变化平稳缺点:精度要求高，形位公差都在微米级无排气阀，变工况性能欠佳工作腔不易实施外部冷却，压缩过程的热量难排出，因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却大排量涡旋压缩机难实现。受齿高限制，排量大直径大，不平衡旋转质量增大，机器不紧凑且重量增加。效率高的特点与其他结构压缩机相比，涡旋式压缩机无余隙容积，所以容积效率高。高精密机加工设备，保证涡旋加工精度，泄漏小。DATA ANALYSIS3. HYPOTHESIS & RQs涡旋式压缩机工作原理压缩机发展趋势（1）轻量化（2）高速化（3）高效化（4）电子化大家来自五湖四海。再过一年都去工作了。而在接下来的一年里，是我们为自己添