桥梁工程现浇工程施工方案

1、PAGE PAGE 31目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc262978190 一. 编制范围 PAGEREF _Toc262978190 h 3 HYPERLINK l _Toc262978191 二. 编制依据 PAGEREF _Toc262978191 h 3 HYPERLINK l _Toc262978192 三. 编制原则 PAGEREF _Toc262978192 h 3 HYPERLINK l _Toc262978193 四. 工程概况 PAGEREF _Toc262978193 h 4 HYPERLINK l _Toc262978194 1.工

2、程简介 PAGEREF _Toc262978194 h 4 HYPERLINK l _Toc262978195 2.工程数量 PAGEREF _Toc262978195 h 4 HYPERLINK l _Toc262978196 五施工计划 PAGEREF _Toc262978196 h 4 HYPERLINK l _Toc262978197 1.时间计划 PAGEREF _Toc262978197 h 4 HYPERLINK l _Toc262978198 2.组织机构设置 PAGEREF _Toc262978198 h 5 HYPERLINK l _Toc262978199 3.劳动力计划

3、 PAGEREF _Toc262978199 h 5 HYPERLINK l _Toc262978200 4.机械设备计划 PAGEREF _Toc262978200 h 6 HYPERLINK l _Toc262978201 5.材料计划 PAGEREF _Toc262978201 h 7 HYPERLINK l _Toc262978202 六总体施工方案 PAGEREF _Toc262978202 h 7 HYPERLINK l _Toc262978203 1、总体施工方案 PAGEREF _Toc262978203 h 7 HYPERLINK l _Toc262978204 2、总体施工

4、顺序 PAGEREF _Toc262978204 h 8 HYPERLINK l _Toc262978205 3、支架方案 PAGEREF _Toc262978205 h 8 HYPERLINK l _Toc262978206 4、模板方案 PAGEREF _Toc262978206 h 9 HYPERLINK l _Toc262978207 七、施工工艺 PAGEREF _Toc262978207 h 12 HYPERLINK l _Toc262978208 1.工艺流程 PAGEREF _Toc262978208 h 12 HYPERLINK l _Toc262978209 2.施工准备

5、PAGEREF _Toc262978209 h 12 HYPERLINK l _Toc262978210 3、墩旁支架制作与安装 PAGEREF _Toc262978210 h 12 HYPERLINK l _Toc262978211 4、底模安装 PAGEREF _Toc262978211 h 13 HYPERLINK l _Toc262978212 5、支架压重 PAGEREF _Toc262978212 h 15 HYPERLINK l _Toc262978213 6、侧模安装 PAGEREF _Toc262978213 h 18 HYPERLINK l _Toc262978214 7、

6、端模安装 PAGEREF _Toc262978214 h 19 HYPERLINK l _Toc262978215 8、第一次钢筋安装 PAGEREF _Toc262978215 h 19 HYPERLINK l _Toc262978216 9、内模安装 PAGEREF _Toc262978216 h 20 HYPERLINK l _Toc262978217 10、第一次混凝土浇筑 PAGEREF _Toc262978217 h 21 HYPERLINK l _Toc262978218 11、顶板模板及钢筋安装 PAGEREF _Toc262978218 h 22 HYPERLINK l _T

7、oc262978219 12、第二次混凝土浇筑 PAGEREF _Toc262978219 h 22 HYPERLINK l _Toc262978220 13、模板拆除及卸架 PAGEREF _Toc262978220 h 23 HYPERLINK l _Toc262978221 八.质量保证 PAGEREF _Toc262978221 h 24 HYPERLINK l _Toc262978222 1.质量保证体系 PAGEREF _Toc262978222 h 24 HYPERLINK l _Toc262978223 2.质量目标 PAGEREF _Toc262978223 h 24 HYP

8、ERLINK l _Toc262978224 3.质量保证组织机构 PAGEREF _Toc262978224 h 24 HYPERLINK l _Toc262978225 4.质量保证措施 PAGEREF _Toc262978225 h 25 HYPERLINK l _Toc262978226 九安全保证 PAGEREF _Toc262978226 h 28 HYPERLINK l _Toc262978227 1.安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。 PAGEREF _Toc262978227 h 28 HYPERLINK l _Toc262978228 2.安全保证措施 PAGEREF

9、 _Toc262978228 h 28 HYPERLINK l _Toc262978229 3、施工安全注意事项 PAGEREF _Toc262978229 h 28 HYPERLINK l _Toc262978230 十、环境保护措施 PAGEREF _Toc262978230 h 29 HYPERLINK l _Toc262978231 1、保护目标 PAGEREF _Toc262978231 h 29 HYPERLINK l _Toc262978232 2、管理措施 PAGEREF _Toc262978232 h 29 HYPERLINK l _Toc262978233 3、技术措施 P

10、AGEREF _Toc262978233 h 30 HYPERLINK l _Toc262978234 十一、文明施工措施 PAGEREF _Toc262978234 h 31 HYPERLINK l _Toc262978235 1、管理目标 PAGEREF _Toc262978235 h 31 HYPERLINK l _Toc262978236 2、场地管理 PAGEREF _Toc262978236 h 31 HYPERLINK l _Toc262978237 3、施工组织 PAGEREF _Toc262978237 h 31 HYPERLINK l _Toc262978238 4、施工操

11、作 PAGEREF _Toc262978238 h 31 HYPERLINK l _Toc262978239 5、安全 PAGEREF _Toc262978239 h 32 HYPERLINK l _Toc262978240 6、现场材料 PAGEREF _Toc262978240 h 32 HYPERLINK l _Toc262978241 7、机械设备 PAGEREF _Toc262978241 h 32 HYPERLINK l _Toc262978242 8、资料 PAGEREF _Toc262978242 h 32支架现浇梁施工方案一. 编制范围 本施工组织设计编制的范围为福州至银川高

12、速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230K15700）支架现浇箱梁施工，若经过有关方面批准则可用于本合同段所有支架现浇箱梁施工。二. 编制依据1福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2标段土建工程招标文件。2国家、交通部颁发现行的技术规范及技术规程、质量检验评定标准。3福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2标段施工设计文件。4国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。5我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累

13、的施工经验。三. 编制原则1遵守合同文件各项条款要求，兑现合同承诺，认真贯彻业主、监理的指示和要求。2严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。4自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则，不断优化施工方案和施工工艺。5合理安排施工工序，科学组织、突出重点和亮点、勇于创新。6尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。7强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁，实体质量达

14、到优良。四. 工程概况1.工程简介由中铁大桥局股份有限公司负责施工的九江长江公路大桥A2合同段起讫里程桩为K13+230K15700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩90#台）、苏家垄京九铁路跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。线路跨越南昌至九江城际铁路、南浔铁路、京九铁路、沙阎公路。本合同段钢筋砼连续箱梁数量大，共203孔/42联。其中苏家垅京九铁路跨线桥左幅8联46孔，右幅9联46孔。A匝道：3联14孔16米跨径，B匝道：4联16孔16米跨径，C匝道：1联6孔16米跨径，D匝道：3联15孔16米跨径；E匝道：4联16孔20米跨径，F匝道：5联20孔20米跨径，G匝道

15、：1联6孔20米跨径，H匝道：4联18孔20米跨径。本合同所有钢筋砼连续箱梁均采用贝雷梁钢管支架施工方案。五施工计划1.时间计划支架现浇计划开工日期：2010年6月25日，计划完成日期2012年2月3日。各道工序时间安排见下表：表2支架现浇箱梁施工计划用时表工程内容工作时间工程内容工作时间支架安装和压重15d安装顶板模板2.0d底、外侧模安装7.5 d绑扎顶板钢筋3.0d绑扎底、腹板钢筋6.0 d检查、浇筑砼2d安装内模并调整3.0d养生10d浇筑底腹板混凝土1.5d合计50 d2.组织机构设置本着安全、环保、优质、高效完成首道系梁的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调

16、”的原则，成立施工作业小组。其组织机构分工见下表：表3支架现浇首件工程施工领导小组人员表姓 名职 务职称担任本项目职务职 能曾长栋项目经理高工组长全面负责项目实施文斌副经理工程师副组长负责项目实施陈晓剑总工高工副组长全面负责项目技术工作孔维贤经理助理工程师施工负责人负责项目施工高伟工程部部长工程师技术负责人负责项目施工技术 选择与公司长期有良好合作、技术过硬、综合素质高能打硬仗的优秀的架子队担任工程施工作业队。3.劳动力计划合理组织各工种人员参加本项目的施工，并对参加本项工程施工人员进行施工动员，明确分工，责任到人，各尽其责，使各项准备工作高效、有序地进行。其安排如下：表4支架现浇劳动力计划表

17、序 号劳动力类型（工种）单 位数 量备 注1技术员人52测量工人43试验工人34桥梁装吊工人155混凝土工人406机械操作工人207钢筋工（含电焊工）人608电 工人49模板工人4010架子工人30合计110人4.机械设备计划按支架施工工艺要求，选择性能好的机械设备进场，并进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证机械设备的正常使用。表5 支架现浇工程机械设备计划表序 号名 称规格型号数 量1汽车吊机30t、25t各2台2混凝土运输车8m37辆3钢筋弯曲机2台4钢筋调直机2台5钢筋切割机2台6电焊机10台7振动棒B50、B30各4个8混凝土天泵44m1台9气割设备4套10钢管桩100T11贝雷

18、梁约1700片注：未含测量、试验设备。5.材料计划 根据支架现浇工程数量做好相关物资材料的储备工作，主材有钢筋、水泥、地材等，辅材有电焊条、扎丝、拉杆、保护层垫块等，主材选择本项目准入的质量可靠的信誉高的供货方，储备足够本项工程实施的材料；辅材除电焊条、保护层垫块等应满足规范或业主有关规定外，其他满足施工要求，按规定做好材料试验及检验等工作，保证物资按计划供应，满足开工及正常施工的需要。六总体施工方案1、总体施工方案本合同段连续箱梁采用钢管桩贝雷梁支架整联现浇。现浇支架均采取600mm钢管桩作为临时墩基础、贝雷梁桁架结构形式。钢管桩立设在承台顶面，贝雷梁桁架利用吊机分组吊装。混凝土采用分两次浇

19、筑，第一次浇筑至腹板与翼板的交界处，第二次浇筑顶板及翼板。支架投入如下：（1）九江西互通A、B、C、D匝道桥半径较小，共计11联51孔，计划投入1联钢管桩、贝雷梁支架进行施工，但需配置异型贝雷梁。（2）九江西互通E、F、G、H匝道桥半径稍大，连续箱梁共计14联60孔，采用钢管桩、贝雷梁支架法施工，共计投入1联贝雷梁支架。（3）苏家垄京九跨线桥共计17联94孔普通钢筋砼连续箱梁，计划投入2联贝雷梁支架，左右幅下部结构应基本同步施工，左右幅墩位未错位的，一幅一联箱梁施工完成后，卸架后贝雷梁整体横移至另外一幅，要求待移一幅钢管柱和分配梁事先安装好，多投入1套(联)钢管桩分配梁。表6 现浇箱梁孔跨布置

20、及支架方案一览表桥名孔跨布置联数支架方案苏家垅京九铁路跨线桥左幅620+620+520+（219.5+16+16.3+21+25）+（223.3+320）+620+620+（420+23+220）8联钢管桩+贝雷苏家垅京九铁路跨线桥右幅520+820+（320+223.3）+（25+21+16.3+16+219.5）+620+620+520+（220+23+220）9联钢管桩+贝雷A匝道桥516+516+416m3联钢管桩+贝雷B匝道桥416+416+416+4164联钢管桩+贝雷C匝道桥316+4162联钢管桩+贝雷D匝道桥516+516+5164联钢管桩+贝雷E匝道桥420+420+420

21、+4204联钢管桩+贝雷F匝道桥420+420+420+420+4205联钢管桩+贝雷G匝道桥6201联钢管桩+贝雷H匝道桥420+420+520+5204联钢管桩+贝雷2、总体施工顺序（1）九江京九跨线桥现浇梁施工顺序第1套支架：右幅22#墩28#墩左幅22#墩32#墩右幅17#墩22#墩左幅17#墩22#墩右幅10#墩17#墩左幅11#墩17#墩左幅4#墩11#墩右幅5#墩10#墩第2套支架：右幅28#墩32#墩右幅38#墩32#墩左幅39#墩32#墩左幅39#墩45#墩右幅44#墩38#墩右幅50#台45#墩左幅50#台44#墩。（2）九江西互通E、F、G、H匝道桥施工顺序：第1套支架：

22、G匝道1#墩7#台H匝道18#墩13#墩H匝道13#墩8#墩H匝道8#墩4#墩H匝道4#墩0#台E匝道16#台12#墩E匝道12#墩8#墩E匝道8#墩4#墩E匝道4#墩1#墩F匝道16#墩20#墩F匝道12#墩16#墩F匝道8#墩12#墩F匝道4#墩8#墩F匝道0#台4#墩。（3）九江西互通A、B、C、D匝道桥施工顺序第1套支架：D匝道1#墩6#墩D匝道6#墩11#墩D匝道11#墩18#台C 匝道0#台6#墩B匝道17#台13#墩B匝道13#墩9#墩B匝道9#墩5#墩B匝道1#墩5#墩A匝道0#台4#墩A匝道4#墩9#墩A匝道9#墩13#墩。3、支架方案支架采用在承台上搭设600mm钢管桩作为

23、临时墩基础，在临时墩上放置2HN500200型钢，型钢上搁置沙筒，沙筒上放置双层贝雷梁桁架结构。设计方案见下图1。图1支架现浇支架方案图4、模板方案支架现浇模板包括侧模、底模、内模和端模四部分。全部采用1222441.5cm，高强覆膜竹胶板。模板设计以刚度控制为主，同时确保有足够的强度和稳定性，以及在模板倒用过程中不产生较大的变形。4.1底模设计方案底模系统由横向分配梁、纵向分配次梁和面板组成。横向分配梁为I14工字钢，长度为27.0m，间距75cm，纵向分配梁采用1010方木组成，长度为4米。纵向间距为0.3米。面板采用1222441.5cm竹胶板。底模设计见下图2。底模模板拼缝对齐，缝口高

24、差不得大于2mm。板缝之间采用双面胶结合。图2支架现浇箱梁底模结构图4.2外侧模板设计方案腹板处模板采用15mm厚高强覆膜竹胶板，铺装方向为纵桥向，且与底模板缝相对。外腹模板与底模相接处用双面胶做垫里，以防漏浆。外腹模板底口外采用1010cm方木作为挡板，防治腹板外移。横桥向按25cm设置88cm方木作为次分配梁。然后纵桥向采用1010cm方木作为主梁，用钢管斜撑以间距60cm支撑于支架之上。由于保证外观质量，腹板不采用拉杆。图3 腹板和翼板模板结构图4.3内模设计方案内模采用15mm的胶合板，88cm方木作为加劲肋，支撑采用钢管脚手架支撑。内模设计图见下图。 图4内模施工示意图5、砼浇筑方案

25、箱梁砼采用2台HZS90搅拌站集中拌合，7台8m3混凝土搅拌车运输至现场，汽车泵输送入模。为保证梁体线形美观，缩短工期现浇箱梁混凝土采用二次浇筑成型方案。混凝土浇筑方向从低墩向高墩进行，浇筑过程中水平分层、纵向分段连续浇筑。在横断面上，先浇筑横梁以及腹板及底板相邻的倒角部分，再浇筑底板混凝土。然后再对称浇筑腹板剩余部分混凝土。图6混凝土浇筑横向示意图七、施工工艺1.工艺流程 右幅第五联现浇梁变截面箱梁，其中第18跨与C匝道相连。箱梁界面形式为单箱五室。为普通钢筋混凝土箱梁。总方量为1726.1方。底腹板方量约860方，顶板约866方。施工采用在承台上搭设600mm钢管桩作为临时墩基础，在临时墩

26、上放置2HN500200型钢，型钢上搁置沙筒，沙筒上放置双层贝雷梁桁架结构。工艺流程：墩旁支架制作墩旁支架安装贝雷梁支架拼装吊装贝雷梁支架底模安装底模预压拼装腹板及翼板模板安装底腹板钢筋内模制作与安装浇筑底腹板砼底腹板砼凿毛安装顶板模板绑扎顶板钢筋浇筑顶板混凝土砼养生贝雷梁支架卸架2.施工准备2.1技术准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好现浇箱梁的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。2.2物资准备 按照施工设计图，做好600mm钢管桩、标准贝雷梁

27、和异型贝雷梁的物质供应工作，做好沙筒和支架系统的制作工作。3、墩旁支架制作与安装 按照下图制作墩旁支架，严格按照图纸下料，制作过程中，所有构件的焊 图7墩旁支架制作与安装缝满足规范要求，钢管桩接长采用法兰连接。支架制作完成后，运输至墩位，进行支架安装，支架安装之前，先用高标号砂浆对承台顶进行找平。待达到强度后，进行支架的安装，支架安装保证位置准确。支架与墩身间间隙抄垫密贴。墩旁抱架于墩身之间连接牢固，密贴。4、底模安装支架安装完成后，进行分配梁和双层贝雷梁支架的安装。依次进行横向分配梁为I14工字钢，纵向分配梁1010方木的安装，纵向分配梁1010方木间距为30cm。在纵向分配梁上拼装1222

28、441.5cm竹胶板。竹胶板采用纵向拼缝，拼缝之间采用双面胶条密贴，拼缝对齐。缝口高差不得大于2mm。底模先按设计标高进行铺设，待预压完成后，根据设计值和支架的变形等综合考虑。支架制作与拼装铺设分配梁和底模支架预压调整底模标高安装底、腹板钢筋及横梁钢筋钢筋骨架制作浇注底、腹板混凝土钢筋检查签证安装顶板钢筋混凝土养生浇注顶板混凝土支架卸架图8现浇箱梁施工工艺流程图图9底模安装示意图5、支架压重 为保证梁体的线形完美，流畅。支架和底模安装完成后，在箱梁浇筑之前，根据设计要求需按浇筑混凝土自重的100%对支架进行压重，以检查支架的承载能力。减少和消除支架体系的非弹性变形。避免箱梁混凝土因支架沉降造成

29、梁体出现裂缝。本桥支架采用贝雷梁支架，结构简单，受力明确。支架压重材料采用相应重量的砂袋，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量（见压重布置示意图）.待消除支架弹性变形及压缩稳定后测出弹性变形。即完成支架压重施工。拆除压重砂袋，设置支架预拱度。调整支架底模高程，开始现浇箱梁施工。我部拟对右幅第五联其中支架最高位置处21#22#墩进行支架压重。其余四跨箱梁可按照此跨压重情况及理论计算相结合的形式，进行支架预拱度的设置。具体考虑如下：(1)、如对每跨都进行压重，则压重需求材料过大，周期过长仅第五联右幅就达到2400t。且加载卸载时间长。(2)、支架位于承台之上，其承载力好，沉降量可以忽略不计。贝雷梁的压

30、缩和扰度可以通过计算得出。(3)、非弹性变形主要体现在底模抄垫和底板放木的压缩变形。抄垫采用的为钢沙筒，压缩量小。可根据以往经验公式和第一次压重情况进行确定。综上所述，支架结构形式简单，我部具有在其他工程中压重经验。全桥上构支架采取一跨压重的方式可以满足施工需要。图10压重示意图5.1压重工艺流程（1）布置测量标高点布置测量标高点并记录每点的初始标高值 H1。在底模上顺桥向 每隔5 米设一测量断面，每一断面在腹板位置布 7 个观测点（腹板各一个，箱室中心下面位置两个），采用正立尺法测量相关标高。测出各点的初始标高值 H1 并记录入表格。为了便于布载后及 卸载前各点标高的测量，可在测量点位置钉铁

31、钉立尺。（2）装砂袋加载预压每个砂袋装砂约 50kg，沿预压区域按所需高度堆码，砂袋堆码区按箱梁的横断面重量分布进行堆 码。湿砂的比重按 2.0t/m3 计，则腹板区堆载高度为：1.12.62.0=1.43m。截面段所需加载量：W1602.6 t =416t 每个砂袋装砂约50kg，则所需袋装砂： 8320 袋。（3）对加载后各测量点标高值 H2 进行测量 布载结束后立即进行观测各测量点的标高值 H2，并做好相应的记录。（4）测量各测量点标高值 H3卸载前测量各测量点标高值 H3。（5）卸载在沉降速率小于 3mm/d 即可卸载，卸载过程的操作基本与加载 过程相反，卸载后的材料即可循环使用于下一

32、孔的预压施工。（6）观测卸载后各测量点标高 H4卸载后测量出各测量点标高值 H4，此时就可以计算出各观测点 的变形如下：非弹性变形1=H1-H4。通过试压后，可认为支架、模板、方木、 地基等的非弹性变形已经消除。弹性变形2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。另外，根据 H2 和 H3 的差值，可以大体看出持续荷载对支架及 地基变形的影响程度。（7）预拱度设置支架现浇预拱度理论计算与设置表序号项目计算及取值备注 1支架卸载后由上部构造自重 及活载一半产生的竖向挠度 f1也可以由设计院提供 2支架在荷载作用下的弹性压 缩 f2通过计算纵梁挠度和

33、立 柱压缩值得出 3支架在荷载作用下的非弹性压缩f3主要据底模抄垫情况得 出 4支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷f4=0mm以桥位地质及地基受力情况计算 5预拱度f=f1+f2+f3+f46预拱度值设置fx=4f*x*（L-x）/L2按二次抛物线法分配箱梁支架压重后预拱度设置序号项目计算及取值备注 1支架卸载后由上部构造自重 及活载一半产生的竖向挠度 f1也可以由设计院提供 2支架在荷载作用下的弹性压 缩 f2压重卸载后底模测量值与压重时测量值之差 3支架在荷载作用下的非弹性压缩f3压重卸载后支架高程测量值与压重前测量值之差 4支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷f4=0mm基座压重前后高差 5预

34、拱度f=f1+f2+f3+f46预拱度值设置fx=4f*x*（L-x）/L2按二次抛物线法分配（8）压重注意事项铺设底模板后测量 H1 前应加强对支架的全面检查，确保支 架在荷载作用下无异常变形。加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取 足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要 的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量6、侧模安装安装侧模时，与底模的相对位置对准，用顶托调整好侧模垂直度后，并与

35、端模联结好。侧模下缘与底模接缝密贴，相接处用双面 胶作垫里，以防漏浆。侧模安装完，用钢管支撑按设计紧固侧模，并检查 整体模板的长、宽、高尺寸及线形等。调整支撑完善其断面尺寸及线形的外观质量。均匀涂刷脱模剂。7、端模安装端模安装时要保证端模中线和底模中线重合以及保证梁 体高度和设计垂直度。进行端模安装就位，安装完成后，再次逐根检查是否处于设计位置。端模用钢管脚手架进行加固。8、第一次钢筋安装首件现浇箱梁钢筋安装分为两次进行，先安装腹板和底板钢筋。后进行顶板钢筋的安装腹板钢筋由骨架组成。腹板骨架和中横梁骨架采用在预制厂内模具制作。8.1施工准备（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。（2）进场钢筋

36、按图纸要求悉数进场，且已试验合格。8.2钢筋加工（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。8.3钢筋焊接和绑扎（1）按照图纸骨架形状，在场地内制作好骨架模具，进行骨架拼装，骨架拼装完成后，焊接骨架焊缝长度满足规范和设计要求。另在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。钢筋安装前应按设计位置做 好样杆尺和标度尺，并在铺好的底模上进行标高和轴线测设，经监理工程 师复核后

37、方可进行钢筋安装。钢筋两端及转角处的交叉点均应用铁丝绑扎 结实。箍筋接头交错布置，封闭口两端绑扎牢固。绑扎采用0.71.0mm 铁丝，按逐点改变绕线方向（即八字形）交错扎结牢固。绑扎用的铁丝要 向里弯，不得伸入保护层内。钢筋绑扎按由下至上的顺序进行。为保证纵横向钢筋及腹板钢筋的间距，先根据设计位置在模板位置标出纵横向钢筋 及腹板钢筋的间距位置。 （2）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。（3）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。（4）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。（5）先在预制厂整体绑扎中间横梁和墩顶横

38、梁钢筋，采用吊机安装钢筋骨架，然后进行纵向骨架安装。纵向骨架采用分段预制，在横梁附近进行对接，接头采用焊接，满足规范要求。8.4质量要求（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。8.5半成品保护（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。图11钢筋骨架安装示意

39、图9、内模安装内模按设计尺寸拼装成整体后，检查各部位尺寸，拼缝统一都用双面胶处理，防止其漏浆。均匀涂刷脱模剂，用钢管脚手架支撑加固。图12内模安装示意图10、第一次混凝土浇筑10.1 混凝土的拌制（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。10.2 混凝土的运输入模在安装模板完成后，要留两个出水口，用高压清洗机将底模清洗干净， 水和杂渣从出水口冲出去，冲洗干净后再将出水口封好。混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，采用天泵泵送入

40、模,天泵出料口基本沿钢筋表面，但尽量避免接触钢筋避免出料入模高度较大引起混凝土发生分离、离析。混凝土浇筑方向从低墩 向高墩进行，浇筑中水平分层，纵向分段连续浇筑，根据施工时外界温度 和混凝土初凝时间及混凝土每小时输送方量来调整分段长度，浇筑上层混 凝土前必须保证下层混凝土未初凝。在横断面上，先浇筑腹板与底板相邻 的倒角部分，再浇筑底板部分，然后再对称浇筑腹板剩余部分，最后按从 翼板两侧向中心的顺序浇筑顶板混凝土。底板混凝土振捣采用50 插入式振捣棒，横隔板和腹板镫钢筋较密处，采用25 插入式振捣棒捣固。浇筑 板时每次分层厚度不得大于35cm，并严格按规范振捣，不能漏振、过振， 振捣时选用经验丰

41、富的混凝土工，确保混凝土振捣密实。10.3 混凝土的养护（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。（2）当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。11、顶板模板及钢筋安装第一次浇筑完毕后，要及时处理施工缝处的漏浆，冲洗干净。第三天可

42、将腹 板的横隔梁施工缝处凿毛并冲洗干净。完成后进行顶板模板安装，顶板模板采用钢管支架作为支撑，顶板采用1010cm厚方木作为加劲板，面板采用普通胶合板，厚度15mm。顶板安装时注意预留施工人洞，每个施工人洞的大小为120*100cm。每跨每个箱室设置两个施工人洞。顶板安装完成后，进行顶板和翼板钢筋的绑扎，钢筋安装完成后进行防撞护栏钢筋和铺装层钢筋的预埋，预埋钢筋应满足规范要求。12、第二次混凝土浇筑高程控制：在浇筑顶板施工前对预埋钢筋头进行测量，根据设计标高确保顶板厚度及坡度。顶板全幅施工考虑设置四幅纵向标高带，因此在顶板上按线路中心线的间距5m布设中线点标高带，并于基准线上按间距 1m 布设

43、 5 排高程控制点，每个点预先与顶 板钢筋焊接 15cm长直径为16的钢筋。混凝土振捣过后，用人工大致铲平，之后用滚筒滚动几次，再用铝合金刮尺刮平，刮平后用竹扫帚拉毛。在混凝土浇筑过程中派专人看模、看支架、看钢筋，一旦发现 有模板漏浆、走动，支架有异样，钢筋松动等现象及时处理。如果支架有 异样应立即停止浇筑，待处理后才能继续浇筑。并安排测量人员观测支架沉降情况。图14 浇筑顶板混凝土13、模板拆除及卸架 模板拆除：外侧、内侧及端部的非承重模板拆除应在梁体混凝土强度能保证其表 面及棱角不因拆除模板而受损坏。一般当混凝土抗压强度达到 2.5Mpa，根 据目前气温一般时间为 12小时；底模、翼板等承

44、重模板拆除则根据混凝土强度确定，其拆除时的混凝土强度应大于设计值的 90，混凝土龄期不少于7天。因此，模板拆除的基本顺序为：拆端模 、拆内模 拆外模、拆底模。拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大 于 15，气温急剧变化时不脱模，脱模时不损坏混凝土表面及棱角。模板 拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，修整后备用。 卸架：当混凝土达到设计强度的90%，龄期为7天即可进行卸架，支架拆除时先移开支架上的模板及其它重物。采用砂筒卸架，支架拆除顺序为横桥向由中间向两侧对称进行，为避免贝雷桁架变形，一孔同组贝雷梁下方砂筒卸载基本同步进行，等一孔所有贝雷梁下方砂筒卸载完成后，再用千

45、斤顶顶起贝雷架拆除下方砂筒，将贝雷梁落在墩旁横向分配梁上，拆除两组贝雷之间连接花窗，然后采用倒链逐组移出箱梁底板范围，吊机整组吊出即可，拆除的贝雷支架按顺序分类堆码整齐，经检查整修后及时转 移到下一个工作面使用，拆除时安排专人对梁体进行观测。图15现浇实例图八.质量保证1.质量保证体系我施工单位的质量体系符合GB/T19001-2000质量管理体系-要求，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的质量目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。2.质量目标本合同段的质量目标为优良工程

46、。单项工程质量验收评定考评分在90分以上，合同段交工验收质量评分在90分以上，竣工验收达到优良标准。3.质量保证组织机构 成立以项目经理为组长的质量管理小组。质量管理组织机构图同表5。4.质量保证措施提高质量意识，健全规章制度，加强管理措施“百年大计，质量第一”是我单位一贯遵循的准则，为了该首件工程以全优的质量完成，决定采取以下措施（1）在项目部领导、干部中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念，是全体员工的头等大事。（2）在项目部全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各

47、个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。（3）施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与工程师取得联系，待确认后再进行施工。（4）严格按设计图纸、施工技术规范和业主的有关规定办理。（5）执行我公司颁布的技术管理条例和分级技术负责制，使各基层单位技术工作规范化。（6）推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。加强对“QC”小组的领导，对重大技术问题组织“QC”小组进行攻关，并强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料，为创该项目全优而奋斗。（7）坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的质量管理制度，以及质

48、量终身制。（8）严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。（9）项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、交接检的前提下，提供各种便利条件，积极主动，热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师的监督和帮助。（10）规范化管理，是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。（11）加强质量经常性的检

49、查，建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、交接检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。（12）坚持作业人员持证上岗制，挂牌上岗制，工地作业机械人员、试验人员、驾驶人员有事离岗时，必须取得相关人员的同意。 采用科学先进的试验检测、监控手段，组织高质量监控机构、设立专职人员试验、检测、监控工作是控制工程质量的核心，评价工程质量的手段，必须从检测方法、监测设备和人员素质等方面给予高度重视。为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断改进施工工艺和施工方法，确

50、保质量目标全面实现。（1）在项目经理部建立工程试验室，配备满足本工程需要的工程监测、检测仪器设备。（2）认真落实各项管理制度，强化监测试验工作管理。健全检测试验设备管理制度，建立台账并设专人管理。执行按周期检定制度，定期对设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。 强化施工管理，确保工程质量（1）对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。（2）做好施工图纸会审

51、工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。（3）对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。（4）在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。（5）贯彻质量样板制、三检制。坚持混凝土开盘申请制。严格质量检查制度，各级质量监察人员，要经常深入现场做好检查工作。监测检查工作，以专职为主，群专结合，

52、确保工程质量符合“验标”规定。（6）各级施工负责人亲自抓施工质量，抓技术交底工作，积极组织职工学习有关质量工作规程，确保工作质量。（7）质量检测和质量评定以“验标”为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口决，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。（8）做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由我单位质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。（9）在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技

53、术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。（10）认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的处理分析。严把原材料采购、进场、使用的检验关（1）以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证

54、和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。（2）每批进场水泥、钢材、沥青等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。（3）混凝土圬工所用中粗砂、碎石及路堤填料等当地材料填料应按工程勘察的地质资料与技术规范作相关试验，各项指标符合规定及设计要求并经监理工程师批准后方可使用。九安全保证1.安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。（1）“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无氧气乙炔爆炸事故、无火灾事故。（

55、2）“两控制”：杜绝重大伤亡事故，避免发生一般伤亡事故。2.安全保证措施（1）做好施工现场的劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管制工作。（2）建立健全安全组织保证体系。签订安全承包合同，使各队明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产。（3）机械施工设专人指挥，吊车等设备操作人员必须持证上岗，严格按照相关机械设备操作规程进行作业。（4）坚持现场临时用电安全，不符合安全用电的各种行为坚决给予制止，不符合要求的不允许开工。（6）吊车和吊具

56、上的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。承台基坑四周设置栏杆进行防护。3、施工安全注意事项（1） 在支架现浇施工前及施工过程中都要把安全放在首位，制定相应的安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训。（2） 高空作业要在模板上布置施工平台和防护栏杆，并用扣管架搭设安全防护平台，布置安全网，“变高空施工为陆地作业”。（3）所有高空作业人员必须佩带安全带或安全绳。（4）高空作业人员要经过体检，须具备高空作业的身体素质，且具备救援坠落人员的技能。（5）避免重叠施工，如不可避免，则要在上层工作区域下布置防护挡板。十、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。1、保护目标本工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生