路基土石方施工技术（48页）

1、路基土石方施工技术A路基填方B路基挖方目录1、施工准备2、基本要求3、土方路堤填筑方法及要求4、石方路堤填筑方法及要求5、土石混填路堤填筑方法及要求6、特殊地段路基填筑方法及要求1、施工准备2、土路堑开挖方法及要求3、石方路堑开挖方法及要求路基填方LOREM IPSUM 施工准备1、熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。2、勘察施工现场，完成拆迁工作。3、确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。4、编写施工方案。5、修建临时便道和临时排水设施，组织人员、机械进场路基填方LOREM IPSUM 基本要求123填土前，

2、必须将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾杂物全部清除，用原地的土或砂质土回填，分层夯实至填筑高度。填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等以及含水饱和的湿土。所有填土与旧路堤相同最好，否则，宜选用透水性较好的土。填料最小强度和最大粒径要符合设计及规范要求。同时，填石路堤最大粒径一般不宜超过层厚的2/3，宜以30cm为限，软弱易压碎的石料，最大粒径可等于层厚，大于规定粒径的土块，应在运达路基上时打碎。填土过程中应由路中向路边进行。可分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般路段，须保持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚集，影响填方质量。456填方必须根据路基设计断面分层填筑、分

3、层压实。分层厚度，一般为松铺30cm（土方不超过30cm，石方不超过40cm），压实厚约为20cm。路基填筑压实的宽度应不小于设计宽度（宽填50cm控制），以便最后削整边坡。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。为使新老土密结粘合，旧路帮宽必须挖成阶梯以利分层搭接，当新填土方纵向划分若干路段施工时，亦应留有阶梯，以便逐层相互搭接进行压实。当路基穿过河浜、水塘等（除变更规定外），应在路基坡脚以外两侧填筑土坝（由土袋堆筑），排除坝与坝之间积水，并清除淤泥后，在河床或塘底可先铺一层砾石砂、粗砂或碎石（透水性良好的材料），厚约1530cm，作为隔离层，然后分层填筑，分层压实。路基填方LOREM IPSUM 土方

4、路堤填筑方法及要求2、不适合的填料如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。1、采用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。人工整刷边坡。按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。1在填筑过程中，松铺厚度应不大于40cm，一般为松铺30cm，填料最大粒径不超过压实厚度的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm，并需要采用工作重量在12t以上的重型振动压路机分层碾压或采用冲击碾压。2路堤每20m设一组标高点，标在两侧放样的

5、竹杆上。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.5m。4地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实机械操作的需要，且不小于2m。台阶顶作成内倾斜坡。3、分层填筑3用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；53高填方路段的基底强度应满足设计要求，经监理工程师认可后方能进行填筑。高填方边坡应严格按设计图纸规定施工。6横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶，台阶的宽度不小于2m，并向内做成4%的反坡；土质路基填挖衔接处采取

6、超挖回填的措施。8连接结构物的路堤工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工方法进行分层填筑，不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。7路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。910在路堤范围内修筑的便道或引道，不能作为路堤填筑的部分，在使用完毕后重新填筑成符合规定要求的路堤。摊铺平整4填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。洒水、晾晒5粘土填料碾压前应控制在施工

7、允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，当填料含水量过大，可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法。6、碾压夯实细粒土采用凸块式振动压路机，遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧各超填50cm，压后刷齐整平，以保证路基边缘有足够的压实度。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫桩号、压实顺序、压实遍数、压实速度等。01两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1：1坡度

8、分层留台阶。若两个地段同时填筑，其纵向搭接长度不得小于2m。02压实设备无法压碎的硬质材料，必须清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3。037、质量检测1填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知书，要求重新压实，对重新压实的土的检测点数量应增加一倍，直到合格为止。 2路基填料压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层检测，其中细粒土采用核子密度仪，核子密度仪使用前与灌砂法做对比试验，以灌砂法为基准定其密实度和含水量修正值，并定期标定。砂砾石的压实质量采用灌

9、砂法进行相对密度检测4每填一层，将边桩翻到施工高度。每填筑一定高度后必须恢复中线，重放边桩，以保证路堤结构尺寸，避免超填或欠填。5压实要求路堤高度H1.5m的低填路基，应检测路面以下080cm的天然密实度，如未达到96%，应开挖后回填碾压处理。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于1.5m时，对土质基底，将原地面整平压实，其压实度不小于90%。填土路堤压实度必须达到：路床压实度96%，上路堤压实度94%，下路堤压实度93%，零填及路堑压实度96%。8、路基整修路基填方LOREM IPSUM 石方路堤填筑方法及要求LOREM IPSUM DOLOR11、填石路堤所用石料的强度不应小于15Mpa，用于

10、护坡的不得小于20Mpa。强风化的软岩不得用于填石路基，也不得作为填缝料，易风化的软岩不得用于路堤上部或路堤的浸水部分。22、不得用倾填方式填筑，采用逐层填筑，分层压实。分层厚度不宜大于0.4m，石料最大块度不应超过层厚的2/3，否则应破碎解体或码砌于坡脚，以防走动。3工区安排好石料运行路线，专人指挥，水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处，配合人工用细石块、石屑找平。4人工铺填块径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，摆平放稳，再以小石块找平，石屑填塞空隙后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。5填石路堤高度小于6m时，其边坡

11、应于填筑同时用硬质石料码砌，厚度不小于1m；当高度大于6m时，厚度不小于2m。填石路堤路床范围应填筑符合路床要求的土，填料粒径小于10cm，填筑要求及质量检测同一般填土路段，路床以下填筑符合填石路堤要求。路床填土以下设砂砾石、砂卵石垫层，各厚15cm。在填石顶面铺设一层无纺土工布。砂卵石垫层以下2m范围内的填石除应满足公路路基施工技术规范外，还要特别注意在填石的空隙内灌入石碴、石屑、粗砂，使空隙填满并敲掉锐角突出部分，保持顶面适当平整。6路堤填料粒径应50cm，并不超过层厚的2/3，不均匀系数1520.路床顶面以下50cm范围内，填料粒径15m的高路堤，当路基填料为细粒土、风化软质岩碴时，路堤

12、边坡分层铺设PET50-50双向焊接土工格栅加固，格栅层距0.6m，宽3.5m，坡面采用浆砌片石骨架内植草护坡。土工格栅要求延伸率10%时的纵、横向抗拉强度50KN/m。（2）、对位于沟谷等地势低洼的高路堤，路基底部铺设50100cm后砂砾石垫层。（2）、对位于沟谷等地势低洼的高路堤，路基底部铺设50100cm后砂砾石垫层。1、高路堤2、浸水路堤当水深1.5m时，采取围堰、抽水清淤，再分层填筑渗水性土或硬质岩开山石碴至塘埂标高，开山石碴顶部分别设碎石和砂砾石垫层，厚各0.15m，再填筑路堤。水塘路堤当水深1.5m或水塘范围较大，不易排水疏干时，可采取抛填片石的方法填筑。片石应抛至塘埂标高，坡率

13、1：1.5，边坡需码砌，并设宽4.8m的平台（含排水沟宽1.8m），平台以上分别设碎石和砂砾石垫层，后各0.15m，以上填筑一般填料。水塘路堤a、粘性土及碎石类地基，冲刷线以下1.0m。 b、软质岩石地基，嵌入弱风化岩层以下1.0m。c、硬质岩石路基，嵌入弱风化岩层以下0.5m。沿河沿河路堤路堤3、软土路基本线零星分布着不少软土路基，按设计要求采取换填方案，一般是换填透水性材料。设计变更时，等变更方案确定下来后进行。5、结构物台背、锥坡填土（1）、采用透水性材料填筑。严禁使用淤泥、沼泽土、冻土以及含有草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土用作填料。（2）、注意，当桥涵圬工达到设计要求后才能

14、进行台背回填，同时必须在隐蔽工程检验合格后方可开始填筑。（3）、锥坡填土应与桥台台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。4、潮湿路段路基（1）、路基高度大于1.5m时，采用正常路基填筑方案。（2）、路基高度小于1.5m或地挖路基，路床顶面以下030cm换填级配砂砾石垫层或碎石垫层；路床顶面以下3080cm换填开山石碴，对于地下水发育且埋深浅的路段，设置横向和纵向排水盲沟，以降低和排除地下水。（3）、透水性材料按设计要求进行。6、填挖交接处填土在路面底基层下，在填、挖区各铺第一层双向土工格栅10m长，宽为全路基宽。在第一层双向土工格栅下路基超挖0.3m，平行上层土工格栅铺第二层土工格栅，错位2

15、m。01地面坡率若陡于1：5，则按图示挖台阶，每级台阶高1m，宽2m。02双向土工格栅铺设时，两端必须拉平，并用桩（钉）固定，每幅面重叠30cm，用尼龙绳成之字形连接。03铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。04土工格栅摊铺后，应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒，间隔时间不得超过48h。05路基挖方LOREM IPSUM 施工准备在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。

16、施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。!LOREM IPSUM DOLOR LOREM路基挖方LOREM IPSUM 土路堑开挖方法及要求（1）、全断面开挖法这种方法适用于深度不大，且较短的路堑。（2）、分层横挖法从开挖路堑的一端或两端按横断面分层挖至设计标高，每层都有单独的运土出路和临时排水设施，适用于开挖深而短的路堑（3）、分段纵挖法当路堑较长开挖深度不大时，把开挖路堑横断面分成若干段，并沿纵向条形开挖，一般出土于两侧（4）、分层纵挖法如果路堑宽度及深度都不大，可以纵向分层挖掘，在短距离及大坡度时，可用推土机施工，较长的宽路堑则宜用铲运机作业。LOREM

17、（5）、通道纵挖法在开挖路堑全长上，沿路堑纵向先挖出一通道，然后开挖两旁。这是一种快速施工的有效方法，通道可用于机械通行或运输土料车辆的运土。LOREM路基挖方LOREM IPSUM 土方开挖作业要求LOREMa、砂土边坡挖出的斜坡要留有足够的余量，然后打桩定线进行坡面整修。具体做法是，先用机械开挖，留有20-30cm的余量，以后可人工修整。LOREMb、碎石类土边坡影响碎石类土挖方边坡的因素主要是土体结合的紧密程度，其坡度要结合土壤地质水文等条件确定。路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时

18、做好防护。深挖路堑土方路堑边坡高度等于或大于20m时称为深挖路堑施工前准备深挖路堑因为它的边坡较高，易于坍塌，且工程数量大，常是影响全线按期完工的重点工程01b、开挖作业深挖路堑边坡是否能够稳定，因素很多，最主要的是边坡坡度大小。02需要注意的问题a、工区在深挖路堑（含高边坡）开工前，应根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况b、挖方路基有不同土石分层时，工区就尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。c、开挖弃方或不适宜的材料，在丢弃时，弃方不得占用农田，且要做到弃土堆置整齐、稳定、边棱顺直，表面平整，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水系统及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。d、半挖半填路段，常遇到局部有较大缺口，施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清除后方可开始填筑。半挖半填的半填处，必须先放出坡脚线，斜坡应按规范要求挖成台阶，然后才能分层填筑、碾压，且压实度必须达到设计要求。e、路堑边坡土石方施工时应遵循从上至下顺序逐级开挖切实做到开挖一段防护加