压缩机工试题3(共30页)

1、PAGE PAGE 108第三篇 安钢制氧压缩机工试题汇编(2004版)，请班组公开保存，公开传阅第三篇 压缩机工试题(sht)汇编(25份)制氧厂历年试题1999年制氧厂压缩机大赛(d si)试题 一、填空题(每题0.5分，共25分) 1、气体的标准状态是指压力为Pa、温度(wnd)为K的状态。 2、氧透与空透相比，从安全角度出发，增加了和的保护装置。 3、中压压缩机的排气压力为MPa，低压压缩机的排气压力为MPa，故我厂空压机均属压压缩机，大型活塞压缩机属压压缩机，小氧压属压压缩机。 4、氟塑料密封无润滑压缩机的排气温度一般规定不能超过度。 5、临界转速是指接近或等于转子时的转速。 6、对

2、管路系统而言，它的阻力是随流量的增加而。 7、从压缩机的管网性能曲线上看，排气压力越高，风量。 8、为使工作轮出口的高速气体动能转变不压力能，在工作轮后面均设置。 9、压缩机的特性曲线有、三种，一般是用方法测得的。 10、在氟塑料中加入二氧化碳是为了提高性，加入青铜粉是为了提高性。 11、氧气活塞压缩机的活塞杆是用材料制造的，表面经淬火处理。 12、压缩机对气阀的要求是、。 13、在活塞压缩机中，气体的实际压缩过程是压缩过程。 14、活塞压缩机倒负荷时，一台通过逐渐关闭阀来加负荷，向外供气，同时另一台通过逐渐打开阀的方法来减负荷，停止向外供气。 15、当活塞式压缩机主轴旋转一周时，由于的作用，

3、活塞往返一次，气缸容积相应进行了一次气体的、和排气过程。 16、活塞压缩机的主要泄漏部位是、及 -，压缩机结构上相应的密封装置是、。 17、氟塑料密封无润滑压缩机的活塞由、及组成。 18、活塞压缩机的易损件主要包括在部件之中。 19、气缸除了提供气体在其中压缩的工作容积外，还包括的气流通道，的安装以及等等，结构比较复杂，一般中低压气缸都采用制造。 20、单轴多级离心式压缩机的所有工作轮都固定在上，各级工作轮之间利用分开，轴与电机之间设有机构。 二、单项选择题(每题2分，共20分) 1、空压机运行时，测得其真空度为1814Pa，而当时大气压为97991Pa，则进口空气(kngq)的实际压力是Pa

4、。 99805 96117 97991 2、活塞(husi)压缩机的旁通调节缺点是。 排气量减少(jinsho) 易出故障 经济性差 3、现代制氧机的空气压缩机多选用除尘方式。 干带式 袋式 拉西环式 链带式 4、同一台空压机在高原低气压地区与平原地区相比，排气量。 减少 增加 不变 5、车间操作区连续8小时作业时间内操作工所接触的噪声最高不能超过。 90 80 70 6、立式活塞压缩机的导向环与卧式相比。 宽度大，寿命短 宽度、寿命相同 宽度小，寿命长 7、下列状态的气体可视为理想气体。 压力在10MPa以下，临界温度以下 压力在10MPa以下，临界温度以上 压力在10MPa以上，临界温度以

5、上 压力在10MPa以上，临界温度以下 8、在压缩机的三种理论循环中耗功最小。 绝热压缩 等温压缩 多变压缩 9、从工作轮对气体作功的大小来看，叶片作功最大。 后弯式 前弯式 径向式 10、某压力容器需进行气密性试验。按规定在24小时内保压，泄漏率不超过5%为合格。若试验压力为5.5，初试环境温度为30度，24小时后压力降为5，环境温度为27度，其试验结果是。 合格 不合格 无法判断 三、多项选择题(每题3分，共45分，多选少选均不得分) 1、聚四氟乙烯密封件的优点是。 磨擦系数低 热膨胀系数大 强度高 导热系数小 2、降低压缩机排气温度的途径有。 加强油润滑 降低压力比 加强级间冷却 降低机

6、前压力 3、活塞杆过热的原因有。 活塞杆与填料函配合太紧 气缸水套积垢 润滑油供油不足 填料函装配偏斜 4、叶轮腐蚀和磨损严重时出现故障特征。 振动大 运转负荷减少 流量及排气压力减小 机壳过热 5、转子不平衡或不对中时将出现故障现象。 振动大 流量减少 声音不正常 轴承过热 6、下列说法正确的是。 凡压缩机自动停车，必须查明原因确认符合启动规定后方可再启动。 凡属计划停车，须由上级调度下令后方可停车。 当氧气压缩机发生着火时，应立即停止主电机运行，组织灭火。 正常停车期间，仪控、电控未作任何(rnh)调整的压缩机可作备用机。 7、机组运转时防喘振调节阀在情况(qngkung)下可自动打开。

7、电磁阀失电 电磁阀得电 气缸仪表气失压 机后压力(yl)超过设定值 8、空压机流量下降的可能原因有。 一级冷却器泄漏 吸入空气温度高 电网频率低 进口导叶调节失灵 9、透平压缩机发生喘振的可能原因有。 进口阻力大 出口压力过高 中间冷却器大量泄漏 电压波动 10、运行中的压缩机“油压低”保护装置可以是。 辅助油泵自启动 油压过低压缩机联锁停车 高位油箱供油 压力油箱供油 11、我厂氧气产品加压输送可采用形式。 活塞压缩机压缩 低压透平配活塞压缩机联合压缩 透平压缩机压缩 低温液体泵配汽化器增加 12、氧气压缩机组中回流阀的作用是。 调整机前压力 调整机后压力 调节外送流量 调节压缩机流量 13

8、、润滑油压力偏低的可能原因有。 油泵故障 油过滤器阻力大 油温高 油箱油位低 14、活塞压缩机中间某级吸气温度过高的可能原因是。 吸气阀故障 排气阀故障 上一级冷却器供水不足或冷却效果差 下一级冷却器供水不足或冷却效果差 15、活塞压缩机中间某级排气温度过高的可能原因是。 下级吸气阀故障 本级排气阀故障 本级活塞环损坏 气缸冷却不足 四、判断题(每题1分，共10分) ( )1、异步电动机比同步电动机价格低，使用也较方便，但在使用经济性上，同步电动机好些。 ( )2、运行人员若发现有威胁设备安全及人身安全时，应立即向上级调度汇报，然后停车等待处理。 ( )3、蜗壳除起到汇集气体作用外，还起到一定

9、的降速扩压作用。 ( )4、离心压缩机的放气调节的好处是，它的调节区域比任何其它调节方法都来得大，而且经济性较好。 ( )5、在离心压缩机中，工作轮是使气体提高能量的唯一部件。 ( )6、采用多级压缩可以节省压缩功，降低排气温度，所以级数越多越好。 ( )7、从空分装置送出的低压氧气压力低于低压氮气压力。 ( )8、氧压机停车后不要中断密封氮气，特别是停车时间较长的情况下。 ( )9、空透启动后不要在进口导叶全关的情况下长时间运转。 ( )10、活塞压缩机上的活塞环及填料的密封，都是以膨胀为主，兼有节流的作用。作者：张永康侯志勇陈守亚发布于“空分技术经验交流网”2001年压缩机工(4月)第二期

10、双考试卷(A)一、判断题(对的打 ，错的打 ，每题1分，共20分)1 新安装或解体检修(jinxi)后氧压机可直接用氧气试车。( )2 活塞式压缩机级数(j sh)越多越好。( )3 压缩机启动前气缸内可以(ky)存在有压力。( )4 冷却水或润滑水大量进入氧压机气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击从而导致“撞缸”事故。( )5 压缩机吸气阀漏气，则该级吸气压力降低。( )6 活塞式压缩机产生震动的根本原因在于受交变载荷作用的结果。( )7 一台多级压缩机其它条件没有变，唯有进气压力降低，则压缩机的排气量减少，功率消耗下降。 8 一台多级压缩机其它条件没有变，并入的气力管网条件不变，进气压力降低

11、，则末级排气压力降低。( )9 压缩机非正常停车先关闭末级排气切断阀，再切断主电机电源。( )10 压缩机正常停车应在压缩机运动机构完全停止运动后，切断进气阀。( )11 压缩机停转的同时即可关闭冷却水泵或总进水阀。( )12 压缩机正常停车应先卸载，使各级压力缓慢下降，再拉下电闸，停止主电机工作 。( )13 压缩机润滑油的作用就是为了减少摩擦表面的磨损。( )14 活塞式压缩机润滑油的性能要求比一般润滑油的性能要求要高，尤其对粘度、闪点、自燃点、水溶性、抗氧化安定性等要求较高。( )15 在压缩过程中温度较高的条件下，氧压机中与氧气接触的零部件更容易被氧化锈蚀，因此氧压机中凡和氧气接触的零

12、部件大都用铜或不锈钢。( ) 1 6 活塞式压缩机排气阀漏气，则该级排气温度降低。( )17 曲轴、连杆、十字头等运动机构的润滑目的，除了减少其摩擦表面的磨损与摩擦功耗，还起到冷却摩擦表面及带走磨屑的作用。( )18 操作工应经常查看油位并及时加油，油位越高越好。( )19 活塞式压缩机断水后应立即停车。( )20 活塞式压缩机开车加压时必须使压力缓慢上升，并注意各级压力比的情况。( )二、选择题(每题 2 分，共 30 分)1、压缩机的运动件常需要润滑，其目的为( )。A润滑 B冷却 C 省功 D导热2、活塞式压缩机常设有旁通调节，该调节能( )。A平衡气量 B减少耗功 C提高压力 D降低温

13、度3、判断压缩机中间冷却器是否泄漏，通常检查( )。A油水(yu shui)分离器的吹除水量 B外置式冷却器的气泡(qpo)溢出C水压(shu y)下降 D气压下降4、氧压缩机活塞与气缸间的润滑不能使用油润滑，其解决途径一般是( )。A采用自润滑材料 B采用水润滑 C采用迷宫式结构5、多级活塞式压缩机的压比是指( )。A总压比 B级的压比 C级平均压比6、影响压缩机排气量的原因有( )。A吸气温度过高 B传动皮带打滑 C压缩机外泄漏 D气缸冷却不充分7、引起高压氧压机烧缸的原因，可能是( )。A检修机具、零件脱脂不净B润滑用蒸馏水供给中断C活塞在缸内磨偏或擦缸D排气温度过高8、活塞式压缩机的原

14、动机作旋转运动，活塞在气缸中作往复运动，运动形式的改变是由( )来完成的。A曲拐 B活塞杆 C连杆 D十字头滑块 E缸盖9、压缩机在启动时需要确认的条件有( )A供油 B冷却水 C机旁异物 D盘车 E各阀门状态 F各仪表的指示状态 G前后工序的联系10、多级压缩机的优点在于( )。A降低排气温度 B降低活塞上的气体作用力 C节省功率消耗D提高气缸容积利用率 E减少机器占地位置11、压缩面在运转期间，管道突然爆裂，大量氧气充满室内，首先应( )。A立刻打开氧压机放空阀 B关闭输送阀 C切断电机电源12、在检查工作完毕，启动压缩机前应首先( )。A盘车 B打开冷却水进水阀，调节好水量 C打开一级进

15、气阀和末级放空阀13、压缩机设置各级气冷却器主要是为( )。A提高等温压缩效率 B提高机械效率 C加强安全性，其实不设也可以14、压缩机某级压力超压，应进行( )操作。A正常停车 B紧急停车 C减进气量15、在接通电源启动水泵前，不应或没有必要( )。A打开出口阀门 B向泵内灌满水 C确定电机的旋转方向是否正确三、简答题：(每题5分，共20分)1、请历数我厂现有各式压缩机的台数及主要用途。2、容积式压缩机的结构构成。3、压缩机的转速同气量、功率是什么关系？4、作为压缩机工或运行工请简述你所在作业区的岗位职责。四、案例分析(每题10分，共30分)1、压缩机级数同压力比的分配有关，若给出=(PZ+

16、1 / P1 )1/Z ，请解释式中每项的物理意义，如果Z=2，且每级压比相同，试求中间压力的表达式。2、某生产班在充瓶时发现充氧结束时瓶温为40，压力为15.0MPa(表)，在卸下卡具静止几小时后瓶温下降止常温，再测压力就下降了较多，若常温视为20，试问压力会下降到多少？是什么原因引起的，是否正常？还有什么原因？如何妥善解决上述问题？3、某三级活塞式压缩机运行过程中了现二级排压过高，而其它压力(yl)没有变化，可能有哪些原因？并说明理由。制氧厂2002年技术大赛(d si)压缩机工试题 选答题：(任意选择下列题目中的20道题进行回答，每题5分，共100分)1、油烟风机有何作用？2、活塞(或透

17、平)压缩机启动前应检查哪些内容，分别应满足什么条件？3、压缩机的供油油泵发生异响，如何倒换成备用油泵？4、如何调整压缩机组的供油压力？5、你操作的压缩机联锁自动停车，可能是哪些参数越限，限定值是多少？6、在什么情况下，需要操作压缩机的回流阀？7、为什么压缩机停车后，油泵还要继续运转一段时间？8、你操作的压缩机组，如何进行紧急停车操作？ 9、高位油箱及其管路系统上的节流孔和窥视镜分别安装在什么位置，各有什么作用？10、你所操作的压缩机遇到停电停车时应如何操作？11、请写出透平压缩机油过滤器的倒换操作步骤。12、请写出活塞压缩机正常倒机的操作步骤。13、压缩机隔声罩的点检应包括哪些内容？14、正在

18、运转的透平压缩机油压低报警，此时应如何操作？15、活塞压缩机检修后第一次试车时，开车前应检查哪些内容，分别应满足什么条件？16、如何判断活塞压缩机级间冷却器泄漏？17、紧急喷氮时，氧透的动作情况如何？18、备用活塞压缩机如何启动？19、氧气压缩机组检修后，如何进行试车？20、空气(kngq)过滤器阻力升高后，如何操作？21、冬季启动压缩机时，油温偏低，如何操作？22、夏季厂房内温度升高时，如何操作？23、氧压机机后管道氧纯度偏低，可能有哪些原因？24、正常运行时，如何给油箱补充润滑油？25、空透检修时，如何检查空气过滤器？26、压缩机油系统点检时应检查哪些内容，分别应满足什么条件？27、透平压

19、缩机的进口导叶在什么情况下需要操作？28、氧透的密封氮气有什么作用？29、你操作的压缩机组，有哪些设备需要用冷却水？30、如何启动氮气透平压缩机？31、如何点检氮气透平压缩机？32、请画出我厂常压氮气并网图。33、氧压机吸入压力为负压时，有何危害？34、轴位移计有何作用？35、点检时，如何检查主电机？36、主电机上有哪些工艺监控参数？37、DH90空气透平压缩机如何进行喷水清灰操作？38、对DH90空压机三级喷水过程中，可能会出现哪些变化？39、如何判断活塞压缩机气阀泄漏？40、油压容器的油位在正常运行时，是否控制得越高越好？作者：张永康发布(fb)于“空分技术经验交流网”2003年制氧厂压缩

20、机原理(yunl)试题填空(tinkng)（每题1分）1、在压缩机的理论循环中，有三种典型压缩过程， 、 、 。2、压缩机按照其压缩原理可以分成 和 两大类。3、为了把压缩机的特性反映出来，将 、 、 用曲线形式表示出来，称之为特性曲线。4、中压压缩机的排气压力范围 MPa。5、单轴离心压缩机转子一般由 、 、 、 、 等组成。6、无油润滑氧压机采用 塑料代替金属制造密封件（活塞环及填料密封圈）。7、大型空压机电机采用 。8、 的作用是将从连杆十字头飞溅到活塞杆表面上的机油刮净流回。9、离心压缩机供气特点是 、 、 。判断正误（每题2分）1、气体流量越大、阻力越小。（ ）2、排气温度是压缩机很

21、重要参数，不能过高。（ ）3、活塞式压缩机由于惯性力大，所以机器转速较低。（ ）4、工作轮是使气体提高能量的唯一部件。（ ）5、单轴离心压缩机所有的轴向力都通过油膜作用在止推承上。（ ）6、多级压缩可以节省压缩功，因此级数越多越好。（ ）7、活塞式压缩机在排气管附近设缓冲器，可以减少气体压力脉动所引起的装置振动。8、离心压缩机通常采用的密封形式为填料函。（ ）9、离心压缩机压力越高，风量越大。（ ）10、氧透吸入压力为负值时，不但毁损坏吸入管道，也可能发生喘振。（ ）问答题（每题10分，任选6题）1、哪些因数会影响到离心压缩机的排气量？2、有哪些原因会造成压缩机烧瓦？如何防止？3、对气阀的要求

22、有哪些？4、活塞式压缩机与透平压缩机相比，有什么优点？5、压缩机发生喘振时，典型现象有哪些？6、哪些因数能影响(yngxing)压缩机中间冷却器的冷却效果，中间冷却不好，对压缩机的性能有什么影响？7、什么(shn me)叫无润滑压缩机？它适用于哪些场合？8、压缩机润滑油的油压过低对压缩机的工作(gngzu)有什么影响？9、空压机紧急停车条件有哪些？10、写出轴承发热的原因及排除方法。2003年制氧厂压缩机岗位考核试题一、多项选择题：（每题2分，共40分）气体管道产生振动的原因是A、压缩机动力不平衡B、管内气体压力脉动C、放空阀开启D、支架位置不适宜气体管道产生共振的因素有A、管道内气体压力脉动

23、频率B、管道本身固有频率C、电网频率D、谐振设备配置上消除共振的措施有A、缓冲器B、节流孔板C、支架位置D、管道长度、形状压缩机的中间冷却器一般是气体走管间，其主要原因是A、冷却器外壳可承受高压力B、气体流向可控制C、换热面积可作大D、可改变气体传热系数关于油压容器，以下正确的说法是A、油压消失时短时紧急供油B、利用气体的可压缩性C、稳定油压D、利用油传递动力当透平压缩机发生喘振时，哪些参数使防喘振阀自动打开A、振动值B、空气流量C、未级排气压力D、吸入压力压缩机排气温度过高会导致A、有机物分解B、机件变形C、能耗增加D、压比增大调节机组润滑油压力的手段有A、回流B、高位油箱C、节流D、油压容

24、器影响压缩机排气量的因素有A、中间冷却器B、大气温度C、未级排气温度D、排气压力适用于无润滑压缩的气体有A、氧气B、空气C、氩气D、粗氩当透平压缩机发生喘振时应迅速A、关导叶B、关电动放空阀C、开导叶D、开气动放空阀增加透平压缩机排气量的措施有A、开大导叶B、开大送气阀C、增加机前压力压缩机隔音罩风机的功能是A、散热B、冷却设备C、防止介质气体增浓压缩机正常运行时，油站油箱内的压力大气压A、大于B、小于C、等于D、不确定压缩机运行(ynxng)若出现油温过高会A、使油的粘度下降(xijing)B、易烧瓦C、引起振动油泵(yubng)启动后，压力偏低的原因有A、吸入管内有空气B、油温低C、油箱油

25、位偏低D、回流阀或减压阀调整不到位轴承过热的原因有A、轴瓦间隙过小B、油质差C、负荷大当空气压缩机需减量运行时，下列较好的调节方法是A、排气阀节流B、进气阀节流C、机后放空D、改变导叶角度氧气阀门的专用性表现在与氧气接触的阀体选用不会产生火花的（硅）黄铜密封函选用难燃或阻燃材料阀门需经严格脱脂阀门的气密试验要求严格完好的氧压机轴封及一定轴封压力的作用是A、防止氧气外漏B、防止氧气内漏C、保证润滑油不进入机体内气流通道二、判断题：（每题1分，共15分）1、气体流量越大，流动阻力越小。（ ）2、排气温度是压缩机很重要参数，不能过高。（ ）3、活塞式压缩机由于惯性力大，所以机器转速较低。（ ）4、工

26、作轮是使气体提高能量的唯一部件。（ ）5、单轴离心压缩机所有的轴向力都通过油膜作用在止推轴承上。（ ）6、多级压缩可以节省压缩功，因此级数越多越好。（ ）7、活塞式压缩机在排气管附近设缓冲器，可以减少气体压力脉动所引起的装置振动。（ ）8、离心压缩机通常采用的密封形式为填料函。（ ）9、离心压缩机排气压力越高，排气量越大。（ ）10、氧透吸入压力为负值时，不但会损坏吸入管道，也可能发生喘振。（ ）11、FIAS1301中F代表流量，I代表指示，A代表联锁，S代表报警。（）12、对压缩机启动前的盘车是为了确认转子灵活无卡滞。（）13、平衡盘一般设在低压端。（）14、气体的干燥程度可以以露点来衡量

27、。（）15、中间冷却器排气温度的高低对提高压比、节省能耗有明显的影响。（）三、问答题：（共45分）发生撞缸的原因是什么？“撞缸”的表现是什么？（10分）压缩机冷却器冷却效率降低的特征与原因是什么？（10分）请写出本岗位机组（任一台）大修后的试车程序。（25分）2003年制氧厂压缩机岗位考核试题（参考答案）一、多项选择题：（每题2分，共40分）气体管道产生(chnshng)振动的原因是A、压缩机动力(dngl)不平衡B、管内气体(qt)压力脉动C、放空阀开启D、支架位置不适宜气体管道产生共振的因素有A、管道内气体压力脉动频率B、管道本身固有频率C、电网频率D、谐振设备配置上消除共振的措施有A、缓

28、冲器B、节流孔板C、支架位置D、管道长度、形状压缩机的中间冷却器一般是气体走管间，其主要原因是A、冷却器外壳可承受高压力B、气体流向可控制C、换热面积可作大D、可改变气体传热系数关于油压容器，以下正确的说法是A、油压消失时短时紧急供油B、利用气体的可压缩性C、稳定油压D、利用油传递动力当透平压缩机发生喘振时，哪些参数使防喘振阀自动打开A、振动值B、空气流量C、未级排气压力D、吸入压力压缩机排气温度过高会导致A、有机物分解B、机件变形C、能耗增加D、压比增大调节机组润滑油压力的手段有A、回流B、高位油箱C、节流D、油压容器影响压缩机排气量的因素有A、中间冷却器B、大气温度C、未级排气温度D、排气

29、压力适用于无润滑压缩的气体有A、氧气B、空气C、氩气D、粗氩当透平压缩机发生喘振时应迅速A、关导叶B、关电动放空阀C、开导叶D、开气动放空阀增加透平压缩机排气量的措施有A、开大导叶B、开大送气阀C、增加机前压力压缩机隔音罩风机的功能是A、散热B、冷却设备C、防止介质气体增浓压缩机正常运行时，油站油箱内的压力大气压A、大于B、小于C、等于D、不确定压缩机运行若出现油温过高会A、使油的粘度下降B、易烧瓦C、引起振动油泵启动后，压力偏低的原因有A、吸入管内有空气B、油温低C、油箱油位偏低D、回流阀或减压阀调整不到位轴承过热的原因有A、轴瓦间隙过小B、油质差C、负荷大当空气压缩机需减量运行时，下列较好

30、的调节方法是A、排气阀节流B、进气阀节流C、机后放空D、改变(gibin)导叶角度氧气(yngq)阀门的专用性表现在与氧气接触的阀体选用不会产生火花(huhu)的（硅）黄铜密封函选用难燃或阻燃材料阀门需经严格脱脂阀门的气密试验要求严格完好的氧压机轴封及一定轴封压力的作用是A、防止氧气外漏B、防止氧气内漏C、保证润滑油不进入机体内气流通道二、判断题：（每题1分，共15分）1、气体流量越大，流动阻力越小。（ ）2、排气温度是压缩机很重要参数，不能过高。（ ）3、活塞式压缩机由于惯性力大，所以机器转速较低。（ ）4、工作轮是使气体提高能量的唯一部件。（ ）5、单轴离心压缩机所有的轴向力都通过油膜作用

31、在止推轴承上。（ ）6、多级压缩可以节省压缩功，因此级数越多越好。（ ）7、活塞式压缩机在排气管附近设缓冲器，可以减少气体压力脉动所引起的装置振动。（ ）8、离心压缩机通常采用的密封形式为填料函。（ ）9、离心压缩机排气压力越高，排气量越大。（ ）10、氧透吸入压力为负值时，不但毁损坏吸入管道，也可能发生喘振。（ ）11、FIAS1301中F代表流量，I代表指示，A代表联锁，S代表报警。（）12、对压缩机启动前的盘车是为了确认转子灵活无卡滞。（）13、平衡盘一般设在低压端。（）14、气体的干燥程度可以以露点来衡量。（）15、中间冷却器排气温度的高低对提高压比、节省能耗有明显的影响。（）三、问答

32、题：（共45分）发生撞缸的原因是什么？“撞缸”的表现是什么？（10分）答：1.压缩机在运行中，活塞和气缸的相对位置发生变化，这种大于预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击（3分）。2.冷却水进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击（3分）。3.异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击（4分）。压缩机冷却器冷却效率降低的特征与原因是什么？（10分）答：冷却器冷却效率降低，其特征是：排气温度高（1分），能耗增加（1分），排气量减少（1分）。其原因是：1.水质不好，冷却器结垢，传热效果下降（2分），2.冷却器泄漏，气水相通，使冷却效果下降（2分），3.冷却水量少，冷却水温高（2分），4.冷却器隔

33、板坏，使水走短路，使冷却效果下降（2分）。请写出本岗位机组（任一台）大修后的试车程序。（25分）答：1）电气、仪表正常（5分）2）盘车（5分）3）水路、油路畅通（5分）4）确认阀门，进气阀全开，放空阀全开（5分）5）分阶段缓慢升压，检查参数有无异常（5分）6）满负荷试车一定时间后，各参数正常，试车结束（5分）答：1）电气、仪表正常（5分）2）盘车（5分）3）水路、油路畅通（5分）4）确认阀门(f mn)，进气阀全开，放空阀全开（5分）5）分阶段缓慢升压，检查参数有无异常（5分）6）满负荷试车一定时间后，各参数正常，试车结束（5分）各车间(chjin)历年试题2000年制氧一车间(chjin)空

34、压试题一、填空(每空1分)1、压缩机按工作原理可分为 、 两大类。2、喘振是离心压缩机发生的一种 剧烈振动。3、一级冷却器泄漏，会造成。4、空压机停车后，由于 一般要连续转动数拾分钟后才能停止。5、气体通过叶轮后获得的能量，可分为 和 两部分。6、你所操作的压缩机，主电机转速为 转/分，压缩机转速为 转/分。压缩机进气压力为 Pa、排气压力为 MPa。7、在生产区域及设备、管道动火时，氧气含量必须控制在%以下，氢含量不准超过%。在空分装置周围动火时，不准排放、。如动火作业连续超过小时后，需重新取样分析氧、氮含量，不应超过标准。二、判断题(每题2分)1、流动的气体不具有粘度。( )2、润滑油的粘

35、度随温度升高而降低，随温度降低而升高。( )3、压缩机吸入端阻力过大，可引起喘振。( )4、压缩机在转速压力一定的情况下，流量与功率成线性变化，即流量越大，功率越大。( )5、离心压缩机运行工况是由管网性能决定的。( )6、自然界存在的空气都含有水蒸气。( )7、进油温度升高到55时应立即停车。( )8、在体积不变的情况下。气体温度越高，压力越大。( )9、经过压缩的空气，都有蒸气性质。( )10、蜗壳也可以起到一定的减速扩压作用。( )三、选择题：(每题4分)1、你实际使用的压缩机是 过程。a. 等温压缩 b. 绝热压缩 c. 多变压缩2、夏季温度高，压缩机吸入空气温度也高，因此吸入空气中

36、。a. 含水量减少 b. 含水量增大 c. 含水量不变3、轴瓦温度高达 时，发出停车信号，并闪光报警。a. 65 b. 70 c. 754、气流经过(jnggu)弯道进入回流器的速度 。a. 无变化 b. 略有(l yu)变化 c. 略用增大5、大、中型空压机连续启动(qdng)，冷启动不越过 次，热启动不宜越过 次。a. 3、1 b.3、2 c. 2、1 d. 4、26、离心式压缩机在什么情况下，采取紧急停车。 a. 压缩机产生严重异响或剧烈磨擦，强烈振动时。b. 电机冒烟，电流波动时。c. 油系统出现故障油压降低时。d. 停车联锁报警后，不能自动停车时。7、空分发生事故时，空压机怎样操作。

37、 a. 及时打开放空阀，保持压力稳定。b. 关闭送气阀，适当打开放空阀，保持运转稳定。c. 检查各部位运行情况，严密监视设备运行参数。d. 立即停车，报告有关领导。8、影响空压机排气量的原因有。 a. 空气滤清室堵塞，或阻力增加，吸入阀故障。b. 压缩机中间冷却器阻塞，或阻力增大。c. 密封不好，产生内漏及冷却器泄漏。d. 电压下降，引起电机转速下降。9、压缩机的紧急停车操作正确的有 。a. 关闭电机电源，打开放空阀放空。b. 检查润滑油系统是否有油。c. 查明停车原因，上报主管部门。d.按事故停车处理。10、空分装置吸风处空气中的含尘量应不大于 mg/m3。a. 50 b. 30 c. 25

38、 d. 20四、问答题1、请画出本岗位空压机的气路流程图。(10分)2、请写出本岗位供油系统在空压机启动前的操作及空压机正常启动后的运行调整操作。(10分)3、压缩机正常运行时观察轴向位移有何作用？(5分)2000年一车间氧压、氮压试题一、填空(每空1分)1、气体的标准状态方程是指压力为 Pa，温度为 K的状态。2、对管路系统而言，它的阻力是随流量的增加而 的。3、在活塞压缩机中，气体的实际压缩是指 压缩过程。4、活塞式压缩机倒负荷时，一台通过逐渐关闭 阀来加负荷向外送气，同时一台通过逐渐打开 阀的方法来减负荷，停止向外送气。5、当活塞式压缩机主轴旋转一周时，由于 的作用，活塞往返一次，气缸容

39、积相应地进行一次气体的 、 和排气过程。6、氧气和氮气放散口附近应有明显的、安全标志。7、压缩机按工作原理，可分为 、 两类。8、活塞压缩机正常(zhngchng)工作时，各级压力和温度不准超过规定值。有异常和时，则应采取措施，直至。9、刮油器是为防止(fngzh)带油，而在和之间附设的装置。10、压缩机通常(tngchng)采用 和 来衡量其经济性能。二、选择题(每题3分)1、为了更好地利用气缸的工作容积，应把 限制在最小范围内。a. 余隙容积 b. 吸气容积 c. 排气压力2、氧压机着火时，必须紧急停车，并同时。a、打开机后放空阀。b、关闭机后送气阀。c、打开机前放空阀。d、关闭机前吸气阀

40、。3、在压缩流程中设置了多个中间冷却器是为了让实际压缩过程接近于。a. 绝热压缩 b. 等温压缩 c. 多变压缩4、吸气阀漏气的规律是排气压力下降，吸气压力 。a. 升高 b. 下降 c.不变5、活塞式压缩机运转中气缸内发生异常响声的原因有 。a. 气阀有故障或填料损坏。b. 气缸余隙容积小，气缸套松动或断裂。c. 气缸内有异物，或气体含水多。 d. 活塞杆松动或活塞杆断裂。6、评价气阀的好坏，有 几个方面。a. 可靠性和耐久性。b. 阻力损失小，噪声小。c. 良好的密封性。d.形成的余隙容积大。7、多级压缩有 优点。a. 排气压力高b. 降低排气温度。c. 提高活塞上的气体作用力。d. 减小

41、气缸容积的利用率。8、轴瓦上浇注巴氏合金的目的是 a. 提高硬度 b. 提高耐磨性 c. 提高润滑性能 d. 提高使用周期9、氧气着火用 灭火器灭火。a. 二氧化碳 b. 干粉 c. 泡沫 d. 121110、氮压间通风换气次数每小时应不小于 次，事故通风换气次数不小于 次。a. 1、3 b. 5、7 c. 3、7 d. 2、5三、判断题(每题2分)1、采用多级压缩可以节省压缩功，降低排气温度，所以级数越多越好。( )2、活塞压缩机气体内漏时，不直接影响气量，但影响压力和温度。( )3、活塞式压缩机的排气量是指单位时间内压缩机最后一级排出的体积。( )4、导向环的作用是防止气体泄漏。( )5、

42、曲轴箱油位太低，可直接影响润滑油温度。( )6、填料的作用是为膨胀降压，减少气体的泄漏。( )7、压缩机所压缩的气体由于密封不严，从高压端返回到低压部位，这样的泄漏称为内漏。( )8、周检后的压缩机，仪控、电控、工艺(gngy)正常可作备用机。( )9、经过压缩的气体(qt)，都有蒸汽性质。( )10、压缩机在转速压力(yl)一定的情况下，流量与功率成线性变化；即流量越大，功率越大。( )四、问答题(每题10分)1、请写出本岗位压缩机及其辅助设备的点检内容。2、请画出本岗位压缩机的气路流程图。3、请写出本岗位临时停车后再启动的操作步骤。2000年二车间空压机试题一、选择(每题4分)1、本岗位空

43、透电机是a、3700kw同步电动机b、4000kw同步电动机c、3700kw异步电动机d、4000kw异步电动机2、F1005、F1006、F1007、F1008的作用是a、中间冷却器出水阀b中间冷却器顶部放气阀c中间冷却器底部排水阀d中间冷却器进水阀3、正常运行中，轴承温度不得超过，进油温度应控制在a、75，45 b、65，42 c、60，40 d、55，354、压缩机运转时应经常注意机器内是否有不正常的振动，其振动值不应超过mma、0.04 b、0.03 c、0.02 d、0.015、关于中间冷却器气体出口温度的正确说法是a、出口温度越低越好b、出口温度越高越好c、出口温度应控制6、运行中

44、转子不平衡或不对中可能引起的故障现象有a、振动大b、声音不正常c、轴承过热d、流量及压力减少7、使运行中的电动机跳闸的故障有a、油压低于0.25MPab、轴承温度高于65c、轴位移超过0.4mmd、压缩机出口压力高于0.6MPa8、F1040自动开启的原因是 a、电源失电 b 、无仪表气 c、 机组超压9、机前负压超高后，反吹装置失灵，此时应 。a 、向车间汇报 b 、打开吸入塔铁门 c、检查原因10、动火作业连续超过4小时后 。a 、动火可以连续进行b 、需重新取样分析氧氢分析 c、 边工作边化验二、问答(每题20分)1、空压机的机后压力与哪些因素有关系？上述因素发生异常时本岗位应如何操作？

45、2、高位油箱与压力油箱在空压机紧急停车后是如何向设备供油的？3、正常运行中引起压力油箱油位上升或下降的可能原因有哪些(nxi)？压力油箱油位不正常对运行中的设备有何危害？2000年二车间(chjin)小氧压组试题一、选择(xunz)(每题4分)1、本岗位氧压机与其它岗位活塞氧压机的区别是a、前者为无润滑压缩机，后者为水润滑压缩机b、前者为高压压缩机，后者为中压压缩机c、前者运行压力有较大的周期性波动，后者运行压力较平稳d、前者只能抽吸本套空分装置的低压氧，而后者可抽吸多套空分装置的低压氧2、本岗位压缩机采用的两路生产供水为a、二、三车间循环水 b、一、二车间循环水c、一、三车间循环水 d、一、

46、四车间循环水3、本岗位压缩机现有的主要用途有a、充装工业瓶氧 b、充装医用瓶氧c、高压管道试压用气 d、球罐区有关管道试压用气4、正常运行中，机前氮气吸入阀前上盲板的目的 是a、防止低压氮气漏入操作间b、防止机后高压氧窜入低压氮中c、防止高压氧漏入操作间d、防止机器抽吸低压氮5、若充装站正 在充装中，本车间空分系统停车，此时应a、密切观察设备运行情况，请示车间b、及时停止小氧压运行，汇报车间及调度c、先通知充装站，然后停车d、马上请示调度打开另路低压氧并联阀，不必停车。6、停用的备用机再开车前应a、先用氮气试车后再投入正常使用b、先用氧气试车后再投入正常使用c、用氮气吹扫后投入使用d、直接投入

47、使用7、本岗位电机与压缩机之前的传动方式为a、三角带传动b、刚性联轴器传动c、弹性联轴器传动d、星形齿轮传动8、本机联锁停车的参数有a、一级排气温度高于150 b、油泵压力低于0.069MPac、冷却水压力低于0.098MPad、五级排气压力高于16.67MPa9、运行中压缩机排气量减少，各级间压力表读数均有下降的可能原因有a、一级进气管路堵塞b、一级气缸进气活门泄漏c、一级气缸排气活门泄漏d、五级气缸排气活门泄漏10、某一级进气温度过高的处理方法有a、加大该级冷却器的进水量b、加大上一级冷却器的进水量c、清洗该级冷却器d、清洗上一级冷却器二、问答(每题15分)1、哪些情况应进行压缩机的紧急停

48、车？请写出紧急停车操作步骤？2、请写出本岗位设备点检内容及主要点检方法。3、压缩机的外漏和内漏对压缩机的运行(ynxng)有何影响？4、压缩机及氧气管道(gundo)着火时应如何操作？2000年二车间(chjin)氧压机组试题一、判断(每 题4分)1、本岗位之所以当初选用透平加活塞的压缩模式，是因为当时国内尚未有成熟的中压氧透及大型的中压氧活塞。( )2、本岗位检修时，应采取可靠的措施与所有的气体管网进行隔离。( )3、本岗位氧透配备的是800KW的同步电动机。( )4、活塞机后大回流的作用是调节机前压力。( )5、活塞某级吸入阀漏气的现象是该级排气压力下降，吸气压力不变。( )6、F1103

49、是氧透的防喘振阀，F502是氧透的回流阀。( )7、氧透启动前应确认供油装置出口处油压为0.4MPa，油温大于30。( )8、氧透启动后的调整过程中进口导叶应快速通过7555区。( )9、氧透氮气试车后置换氧气的操作程序是逐渐关闭F1-21，打开F1-22，关小F1103，将排气压力升至0.50.55MPa。( )10、氧透启动正常后，缓慢开启氧-2阀使氧气进入氧活塞，速度不可太快，否则会引起氧透排出压力突然降低而造成运行的活塞停车。( )11、倒车后活塞机卸压的标志是：氧-2全开，氧-5全关，二级排气压力不高于1MPa。( )12、氧活塞停机后，应关闭氧-1及氧-3。( )13、活塞氧压机的

50、连续运转不宜超过30天。( )14、氧透发生喘振时应立即停车。( )15、氧活塞一级排气压力突然升高到1.45MPa以上时应进行紧急停车。( )二、问答(每题10分)1、请写出氧透启动前气路系统阀门的操作状态。2、离心压缩机在启动时应注意哪些问题？3、活塞式压缩机发生撞击有哪些原因？4、氧活塞中修后的试车程序是什么？2000年三车间氧压一、填空：(每空1分)1、制氧站房生产类别属于 类，最低耐火等级是 级，严禁用采暖。2、本岗位氧压机在结构上设置了、，从而有效地防止润滑油和油蒸汽进入气缸。3、当中、低压气体管道联网时，检修的氧压机必须与管网及其它的压缩机采取可靠的措施。4、严格执行动火制度，在

51、生产区域及设备、管道动火时氧气含量(hnling)必须控制在 以下，氢含量不准(b zhn)超过 。5、氧压机正常工作时，各级压力、温度不准超过规定值，有异常(ychng)和时，则应采取措施，直至。6、工作压力等于8MPa的氧气管道应用 作强度试验，强度试验压力为 倍设计压力。7、工作压力大于10MPa的氧气管道法兰的垫片应用 。8、本岗位压缩机配用电机型号是 ，转速 ，电压 。9、本岗位压缩机油压低于 (表压)报警，低于 (表压)停车；曲轴主轴承温度 报警， 停车。10、大、中型空压机连续冷启动不宜超过 次，热启动不宜超过 次。11、碳钢氧气干管宜每 年进行一次吹扫，每 年进行一次管壁测厚，

52、主要测定弯头及调节阀后的管道。二、选择题(每题3分)1、为了更好地利用气缸的工作容积，应把 限制在最小范围内。a. 余隙容积 b. 吸气容积 c. 排气压力2、氧压机着火时，必须紧急停车，并同时。a、打开机后放空阀。b、关闭机后送气阀。c、打开机前放空阀。d、关闭机前吸气阀。3、在压缩流程中设置了多个中间冷却器是为了让实际压缩过程接近于。a. 绝热压缩 b. 等温压缩 c. 多变压缩4、吸气阀漏气的规律是排气压力下降，吸气压力 。a. 升高 b. 下降 c.不变5、活塞式压缩机运转中气缸内发生异常响声的原因有 。a. 气阀有故障或填料损坏。 b. 气缸余隙容积小，气缸套松动或断裂。c. 气缸内

53、有异物，或气体含水多。 d. 活塞杆松动或活塞杆断裂。6、评价气阀的好坏，有 几个方面。a. 可靠性和耐久性。b. 阻力损失小，噪声小。c. 良好的密封性。d.形成的余隙容积大。7、多级压缩有 优点。a. 排气压力高 b. 降低排气温度。c. 提高活塞上的气体作用力。d. 减小气缸容积的利用率。8、轴瓦上浇注巴氏合金的目的是 a. 提高硬度 b. 提高耐磨性 c. 提高润滑性能 d. 提高使用周期9、氧气着火用 灭火器灭火。a. 二氧化碳 b. 干粉 c. 泡沫 d. 121110、氮压间通风换气次数每小时应不小于 次，事故通风换气次数不小于 次。a. 1、3 b. 5、7 c. 3、7 d.

54、 2、5三、判断题(每题2分)1、采用多级压缩可以节省压缩功，降低(jingd)排气温度，所以级数越多越好。( )2、活塞压缩机气体内漏时，不直接影响气量，但影响压力(yl)和温度。( )3、活塞式压缩机的排气量是指单位时间(shjin)内压缩机最后一级排出的体积。( )4、导向环的作用是防止气体泄漏。( )5、曲轴箱油位太低，可直接影响润滑油温度。( )6、填料的作用是为膨胀降压，减少气体的泄漏。( )7、压缩机所压缩的气体由于密封不严，从高压端返回到低压部位，这样的泄漏称为内漏。( )8、周检后的压缩机，仪控、电控、工艺正常可作备用机。( )9、电气设备装置的外壳及金属外壳的电缆，必须采取

55、保护性接地和接零，接地电阻不应大于10。( )10、氧气工作压力大于3MPa小于10MPa的不锈钢管道中氧气最高允许流速为10m/s.( )三、问答题：1、一台三级活塞式压缩机如果发现三级排气压力过高，其它级压力没有变，可能是哪些原因？怎样处理？(10分)2、为什么要经常擦真空泵底座上的漏油？(5分)3、机前压力过低或吸入气量过少的原因有哪些？此时压缩机工应如何操作？(10分)2000年三车间空压考试题一、选择题：(30分)1、压缩机开车时，导叶关到 。 0 40 10 352、运行时，操作室内油压表指示是 MPa。 0.26 0.29 0.33、转子正常轴位移是 mm。 010 2530 0

56、.100.244、动火时氧含量不超过 %。 18 25 235、电气设备和装置的外壳接地电阻不应大于 。 5 4 66、厂区架空氧气管道每隔 m应设有防雷、防静电接地措施。 4050 80100 1001207、动火时氢含量不准超过 %。 0.4 0.5 0.098、完全停车对空气中间冷却器继续供水 ，才关闭冷却水。 10分钟 20分钟 5分钟9、运行中增速器振动不准超过 mm。 0.05 0.04 0.0310、电机轴承温度升到 时停车。 65 75 8011、电机定子(dngz)温度升到 报警(bo jng)。 65 70 8012、电机(dinj)转子电流是 A。 408 367 350

57、13、油压降到 MPa备用泵启动。 0.1 0.2 0.314、油压降到 MPa自停车。 0.2 0.15 0.2515、进水温度是 。 30 小于等于30 4016、油温报警温度是 。 45 40 50 17、压缩机每小时流量是 Nm3/h。 34500 35000 3400018、F1001阀的仪表气压力是 MPa。 0.3 0.35 0.419、压缩机的排气温度是 。 90 100 9520、冷却器的水压试验压力是操作压力的 倍。 1.5 1.0 2.0三、多样选择题：(30分)1、大、中型空压机热启动不宜超过 次。 2 3 4 2、机器发生强烈的金属撞击声时 。(1)马上停车(2)看情

58、况停车(3)无需停车3、轴承温度超过规定值 。(1)马上停车(2)继续观察(3)做好停车准备4、水压低导致轴瓦温度超过规定值时应 。 继续观察 作好停车准备 马上停车5、轴位移增大到0.4mm时应 。 向上级汇报 作好停车准备 马上停车6、进水温度高怎么办？ 。 向车间汇报 向调度汇报 与水泵联系7、油压在运行中稍有变化，是什么原因？ 。 油温变化 水温变化 气温变化8、本岗报警器是什么？ 。 电笛 电铃 电笛与电铃9、本岗电铃报警器控制的是什么？ 。 F1004的下落 F1004的上升 自动停车10、引起(ynq)停车的联锁是什么？ 。a、电机(dinj)定子温度 b、机组供油温度c、止推瓦

59、温度(wnd)11、F1001自动开启的原因是什么？ 。 电源失电 无仪表气 机组超压12、负压超高后，反吹装置失灵，如何办？ 。 向车间汇报 打开吸入塔铁门 检查原因13、动火作业连续超过4小时后怎么办？ 。 动火可以连续进行 需重新取样分析氧氢分析 边工作边化验14、安全阀的起跳压力 。 可以随意更改 不能随意变更 按有关规定进行校验15、向空分送气时先开哪个阀门？ 。 F1005 F1001 F1004二、填空(每空1分)1、压缩机按工作原理可分为 、 两大类。2、喘振是离心压缩机发生的一种 剧烈振动。3、一级冷却器泄漏，会造成。4、空压机停车后，由于 一般要连续转动数拾分钟后才能停止。

60、5、气体通过叶轮后获得的能量，可分为 和 两部分。6、你所操作的压缩机，主电机转速为 转/分，压缩机转速为 转/分。压缩机进气压力为 Pa、排气压力为 MPa。7、在生产区域及设备、管道动火时，氧气含量必须控制中%以下，氢含量不准超过%。在空分装置周围动火时，不准排放、。如动火作业连续超过小时后，需重新取样分析氧、氮含量，不应超过标准。三、问答题：1、开车时，当供油温度低于正常开车要求时如何操作调整？(10分)2、请画出高位油箱及其连接管的简单示意图，并说明点检时窥视孔的观察意义。(7分)3、经过一个运行周期后，转子的哪几级叶轮腐蚀较为严重，为什么？(8分)2000年四车间压缩机试题一、填空(