检测工程师大纲内容-公路

1、一、检测工程师考试大纲1公路工程质量检验评定方法了解：单位、分部、分项工程的概念及划分方法；关键项目、规定极值等概念；单位工程：在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程分部工程：在单位工程中，应按结构部位、较段长度及施工特点或施工任务划分为若干表分部工程。分项工程：在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干表分项工程关键项目：涉及结构安全和使用功能的重要实侧项目为关键项目。其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程100%），且检测值不得超过规定极值。规定极值：是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合时该实测项目为不合格

2、。熟悉：检评程序；分项工程质量检验内容；工程质量评分；检评程序：施工单位对各分项工程按本标准所列基本要求、实测和外观鉴定进行自检按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实完整的自检资料，对工程质量进行自我评定；监理单位独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。质量监督部门、质量检测机构可依据本标准进行检测、鉴定。分项工程质量检验内容包括：基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料4表部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量

3、保证资料真实并齐全时，才能对分项工程进行检验评定。工程质量评分：分项工程的评分：评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全应予减分。分项工程得分=检查项目得分权值/ 检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分 分部（单位）工程评分：分部（单位）工程评分值相应权值/ 分部（单位）工程权值合同段和建设项目工程质量评分：按公路工程竣（交）工验收办法计算。掌握：公路工程质量检验评定标准的目的和适用范围，分项工程计分规定、工程质量等级评定方法:适用范围：适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。

4、适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构、质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。分项工程计分规定：基本要求检查：不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。实测项目计分：采用现场抽样，按照规定频率和下列计分方法检查项目合格率=检查合格点数/检查项目全部点数*100%检查项目得分=检查项目合格率*100外观缺陷减分：发现缺陷，应进行减分对于较严重的外观缺陷，施工单位必须采取措施进行修整处理。资料不全减分：施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全予减分工程质量等级评定:分项工程质量等级评定：评分值不小于75者为合格，小于

5、75为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90者为合格。评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部评分值时按其复评分值的90%计算。分部工程质量评定:所属分项工程全部合格，则该分部工程合格,所属任一分项项工程不合格，则该分部工程不合格。单位工程质量等级评定：所属分部工程全部合格，则该单位工程合格。2路基工程质量检验评定了解：土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的基本要求；土方路基、石方路基的外观鉴定；软土地基处治、土工合成材料处治层的实测项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查（雨水）井砌筑、土沟、浆砌

6、排水沟、盲沟的基本要求和外观鉴定；挡土墙和砌石工程的基本要求和外观鉴定；其它分项工程的基本要求；熟悉：一般规定；土方路基、石方路基的实测项目；软土地基处治、土工合成材料处治层的实测关键项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查（雨水）井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测项目；墙背填土的基本要求；挡土墙和砌石工程的实测项目；其它分项工程的关键实测项目；掌握：土方路基、石方路基的实测关键项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查（雨水）井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测关键项目；挡土墙、墙背填土和砌石工程的实测关键项目。路基土石方工程一般规定：实测项目的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路

7、两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三级和四级公路三档设定。路基压实度分层检测，其他项目在路基顶检测；路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。服务区停车场、收费广场压实标准可按土方路基要求进行土方路基实测项目：1压实度、2弯沉、3纵断高程、4中线偏位、5宽度、6平整度、7横坡、8边坡（压实度以重型击实，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值及规定值减5个百分点）；按规定值小于2个百分点的测点数量计算合格率。采用核子密度仪应进行标定试验，确定其可靠性。三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准

8、石方路基：1压实、2纵断高程、3中线偏位、4宽度、5平整度、6横坡、7边坡软土地基处置：砂垫层实测项目：厚度、宽度、反滤层设置、压实度，每200m检查4处，压实度90%，宽度应宽出路基边角0.51.0m袋装砂井实测项目：1井（板）间距、2井（板）长度、竖直度、砂井直径、灌砂量。碎石桩（砂桩）实测项目：1桩距、2桩径、3桩长、4竖直度、5灌砂量粉喷桩实测项目：1桩距、2桩径、3桩长、4竖直度、5单桩喷粉量、6强度。桩身上部范围内必须进行二次搅拌，发现喷粉量不足时，应整桩复打；喷粉中断时，复打重叠段应大于1m土工合成材料处治层：加筋工程土工合成材料实测项目：1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接

9、错开距离、4锚固长度隔离工程土工合成材料实测项目：1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接错开距离、4搭接处透水点过滤排水工程土工合成材料实测项目：1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接错开距离防裂工程土工合成材料实测项目：1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3粘结力排水水工程：（略）挡土墙、防护及其他砌筑工程 1）一般规定：对砌体挡土墙，当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200时，每处可作为分项工程进行评定；当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200时，为大型挡土墙，每处应作为分部工程进行评定。3路面面层工程质量检验评定了解：水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的外观鉴定；沥青贯入式面层、沥

10、青表面处治面层的基本要求、实测项目；路缘石、路肩的基本要求、实测项目和外观鉴定。水泥混凝土面层外观鉴定：1) 混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。2) 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。 对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。3) 路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每

11、处减12分。4) 接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每100m减2分。5) 胀缝有明显缺陷时，每条减12分。沥青混凝土面层外观鉴定：1) 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%，其他公路不得超过0.05%。不符合要求时每超过0.03%或0.05%减2分。 半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。2) 搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10m长减1分。3) 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接

12、顺，不得有积水或漏水现象。不符合要求时，每一处减12分。沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) 基本要求1) 沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范。2) 各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范，上拌沥青混凝土混合料每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验。3) 碎石层必须平整坚实，嵌挤稳定，沥青贯入应深透，浇洒应均匀，不得污染其他构筑物。4) 嵌缝料必须趁热撤铺，扫料均匀，不应有重叠现象。5) 上层采用拌和料时，混合料应均匀一致，无花白和粗细分离现象，摊铺平整，接茬平顾，及时碾压密实。6) 沥青贯入式面层施工前，应先做好路面结构层与路肩的排水。实测项目：平整度、弯沉值、厚度、沥青用量、中线平

13、面偏位、纵断高程、宽度、横坡。沥青表面处治面层 基本要求1) 在新建或旧路的表层进行表面处治时，应将表面的泥砂及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、平整，保持干燥后才可施工。2) 沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工规范的规定。3) 沥青浇洒应均匀，无露白，不得污染其他构筑物。4) 嵌缝料必须趁热撒铺，扫布均匀，不得有重叠现象，压实平整。实测项目：平整度、弯沉值、厚度、沥青用量、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。路缘石、路肩的基本要求、实测项目和外观鉴定路缘石铺设 基本要求1) 预制缘石的质量应符合设计要求。2) 安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，

14、曲线圆滑美观。3) 槽底基础和后背填料必须夯打密实。4) 现浇路缘石材料应符合设计要求。外观鉴定1) 勾缝密实均匀，无杂物污染。不符合要求时，每处减12分。2) 缘石与路面齐平，排水口整齐、通畅，无阻水现象。不符合要求时，每处减12分。路缘石铺设实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1直顺度(mm)1520m拉线；每200m测4处32预制铺设相邻两块高差(mm)3水平尺：每200m测4处2相邻两块缝宽(mm) 3尺量：每200m测4处1现浇宽度(mm)5尺量：每200m测4处23顶面高程 (mm)10水准仪：每200m测4点2路 肩 基本要求1) 路肩表面应平整密实，不积

15、水。2) 肩线应直颅，曲线圆滑。3) 硬路肩质量要求应与路面结构层相同。 实测项目路肩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1压实度(%)不小于设计按附录B检查，每200m测2处22平整度(mm)土路肩203m直尺：每200m测2处x4尺1硬路肩103横 坡(%)1.0水准仪：每200m测2处14宽度(mm)不小于设计尺量：每200m测2处2 外观鉴定1) 路肩无阻水现象。不符合要求时，每处减12分。2) 路肩边缘直顺，无其它堆积物。不符合要求时，单向累计长度每50m或每处减12分。熟悉：一般规定；水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测项目和基本要求；水泥混凝土面层 基本要

16、求1) 基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。2) 水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。3) 粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。4) 施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。5) 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。6) 路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。7) 面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面13mm。雨水口标高按设计比路面低58mm，路面边缘无积水现象。8) 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养

17、生。 实测项目水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查32板厚度(mm)代表值-5按附录H检查每200m每车道2处3合格值-103平整度(mm)1.22.0平整度仪；全线每车道连续检测，每100m计算、IRl21RI(mkm)2.03.2最大间隙h(mm)-53m直尺：半幅车道板带每200m测2处x10尺4抗滑构造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处25相邻板

18、高差(mm)23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顾直度(mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度(mm)20抽量：每200m测4处19纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面110横坡(%)0.150.25水准仪：每200m测4断面1注：表中为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数：h为3m直尺与面层的最大间隙。沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层基本要求1) 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2) 严格控制各种矿料和沥青

19、用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。3) 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4) 基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。5) 摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。实测项目沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路、一级公路其他公路1压实度(%)试验室标准密度的

20、96%(*98%)；最大理论密度的92%(*94%)；试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处32平整度(mm) 1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或2IRI(mkm)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min-渗水试验仪：每200m测l处25抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续2构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-8%上面层：设

21、计值的-10%-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处3合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%-15%H7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石2030尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横 坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4处 注：表内压实度可选用其中的1个或2个标准，并以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。 表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计，当总厚度60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm

22、；总厚度60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度。H为总厚度(mm)。掌握：水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测关键项目；压实度、厚度、弯沉、抗滑性能等的检查和评定方法；路基、路面压实度评定路基、路面压实度以13km长的路段为检验评定单元。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/n*SK 采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99，路基、路面面层为95%；0其他公路；基层、底基层

23、为95%，路基、路面面层为90%； 路基、基层和底基层：KK0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100；当KK0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。 KK0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。 路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。 沥青面层：当KK0且全部测点大于等于规定值减3个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%：当KK0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。 K15时，则需13个试件。试件的平均

24、强度R应满足下式要求：RRd/（1-ZaCv）Za标准正态分布表中随保证率而变的系数。 高速、一级公路：保证率95%，Za=1.645 其他公路：保证率90%，Za=1.282。5、路面基层材料了解：基层的类型及其特点、级配要求、适用范围；石灰工业废渣类材料中石灰、粉煤灰、土等的技术要求；理论计算法确定半刚性基层材料的最大干密度；顶面法测定室内抗压回弹模量的试件制作与准备；基层的类型：公路路面基层、底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类，按材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料类。高等级公路路面基层、底基层目前采用较广泛的是无机结合料稳定类，即半刚性基层、底基层材料。半刚性类基

25、层、底基层组成材料技术要求：包括：水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料适用于各级公路的基层和底基层,但是稳定细粒土不能用作高级路面的基层,石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层,也可用作二级及二级以下公路的基层.1、水泥稳定类基层、底基层组成的材料要求：水泥稳定类材料包括水泥稳定级配碎石、级配砂砾、未筛分碎石、石屑、土、碎石土、砂砾土等，以及经加工、性能稳定的钢渣和矿渣等。2、石灰工业废渣类基层、底基层组成材料的要求：石灰工业废渣类材料包括石灰粉煤灰碎石、石灰粉煤灰砂砾、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰矿渣等。3、石灰稳定类基层、底基层组成材料的要求：石灰稳定类材料包括石灰稳定土、天然砂砾土、天

26、然碎石土、以及用石灰土稳定级配砂砾、级配碎石和矿渣等。4、综合稳定类基层、底基层组成材料的技术要求：综合稳定类包括水泥石灰综合稳定类和水泥粉煤灰综合稳定类。顶面法测定室内抗压回弹模量的试验步骤；试件数量：对于无机结合料稳定细粒土应该制备13个试件，并要求模量实试验结果的偏差系数不超过20%.对于无机结合料稳定中粒土、粗粒土，应该制备19个试件，并要求模量实试验结果的偏差系数不超过25%.制件和养生和无侧限试验相同。试件准备：两个端面用早强高强水泥净浆薄涂一层后撒0.25mm0.5mm的细砂，放上钢板加压旋转，完成一面后放置4h后将另一面同样整平。试件整平后放置8h以上。浸水一昼夜逐级加荷、卸荷

27、试验步骤：计算单位压力选定值：无机结合料稳定基层材料，用0.50.7Mpa;对于无机结合料稳定底基层材料，用0.20.4Mpa.实际加载的最大单位压力应略大于选定值。整平安置千分表预压先用拟施加的最大荷载的一半进行2次加荷，第二次卸载后等待1min，调零记录原始读数将预定单位压力分成56个等分，作为每次施加的压力值，施加第一级荷载，待荷载作用1min时记录读数，同时卸载，让试件弹性形变恢复，到0.5min记录读数。并施加第二级荷载。熟悉：混合料组成设计的目的和要点；水泥石灰综合稳定土设计步骤：采用综合稳定土时，如水泥用量占结合料总量的30以上，则按水泥稳定类的技术要求进行组成设计。水泥和石灰的

28、比例宜取60：40、50：50或40：60。如水泥用量占结合料总量的30以下，则按石灰稳定类的技术要求进行组成设计。(1）、进行原材料试验。(2)、制备同一种土样、不同结合料剂量的混合料，水泥和石灰的剂量可参考等级规范所列数值。（3)、用重型击实试验确定不同剂量时混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量，其余两个混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。（4)、按工地预定达到的压实度（指最低压实度标准），分别计算不同结合料剂量的试件应有的干密度。（5)、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行强度试验。作为平行试验的最少试件数量应

29、满足规定。（6)、试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。（7）计算试验结果的平均值和偏差系数。（8）、根据强度标准，选定合适的结合料剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合下式的要求： （9)、工地实际采用的石灰或水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0510。采用集中厂拌法施工时，可只增加0.5；采用路拌法施工时，宜增加1。（10)、选定水泥剂量。石灰或水泥剂量的测定方法，EDTA滴定法的目的与适用范围；石灰、粉煤灰的试验方法；无侧限抗压强度试验方法；劈裂试验方法；承载比（CBR）试验方法；确定最大干密度的试验方法；柔性基层材料标准密度试验方法；掌握：EDTA

30、滴定法的测定方法；烘干法测定含水量试验步骤；无机结合料稳定土的击实试验步骤、要点与计算；无侧限抗压强度试验试件的制备与养生、强度要求；顶面法测定室内抗压回弹模量的试验步骤；有效氧化钙和氧化镁含量测试的操作步骤。EDTA曲线确定方法及滴定水泥剂量方法：(1）取样：取工地用石灰和集料，风干后分别过2.0mm或2.5mm筛，用烘干法或酒精燃烧法测其含水量（如为水泥可假定其含水量为0%）。 (2）混合料组成的计算： (3）准备5种试样，每种2个样品（以水泥集料为例），如下： 1种：称2份300g集料分别放在2个搪瓷杯内，集料的含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。集料中所加的水应与工地所用的水相同（3

31、00g为湿质量）。 2种：准备2份水泥剂量为2的水泥土混合料试样，每份均重300g，并分别放在2个搪瓷杯内。水泥土混合料的最佳含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。混合料中所加的水应与工地所用的水相同。 3种、4种、5种：各准备2份水泥剂量分别为4、6、8的水泥土混合料试样，每份均重300g并分别放在6个搪瓷杯内，其他要求同1种。 (4）取一个盛有试样的搪瓷杯，在杯内加600mL10氯化按溶剂，用不锈钢搅拌棒充分搅拌3min（每分钟搅110-120次）。如水泥（或石灰）土混合料中的土是细粒土，则也可以用1000 mL具塞三角瓶代替搪瓷杯，手握三角瓶（瓶口向上）用力振荡3min(每分钟120次5

32、次），以代替搅拌棒搅拌，放置沉淀4min如4min后得到的是混浊悬浮液，则应增加放置沉淀时间，直到出现澄清悬浮液为止，并记录所需的时间，以后所有该种水泥（或石灰）土混合料的试验，均应以同一时间为准，然后将上部清液转移到300mL烧杯内，搅匀，加盖表面皿待测。 (5）用移液管吸取上层（液面下1-2cm）悬浮液10.0mL放人200mL的三角瓶内，用量筒量取500mL1.8氢氧化钠（内含三乙醇胺）倒人三角瓶中，此时溶液出值为12.5-13.0（可用pH12-pH14精密试纸检验），然后加入钙红指示剂（体积约为黄豆大小），摇匀，溶剂呈玫瑰红色。用EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点，记录EDTA二钠

33、的耗量（以mL计，读至0.1mL）。 ( 6)对其他几个搪瓷杯中的试样，用同样的方法进行试验，并记录各自EDTA二钠的耗量。 (7）以同一水泥或石灰剂量混合料消耗EDTA二钠毫升数的平均值为纵坐标，以水泥或石灰剂量（）为横坐标制图。两者的关系应是一根顺滑的曲线。如素集料或水泥或石灰改变，必须重做标准曲线。 滴定试验步骤：（1）选取有代表性的水泥土或石灰上混合料，称300g放在搪瓷杯中，用搅拌棒将结块搅散，加6oomLl0%氯化铵溶液，然后如前述步骤那样进行试验。 (2）利用所绘制的标准曲线，根据所消耗的EDTA二钠毫升数，确定混合料中的水泥或石灰剂量。注意事项：（1）每个样品搅拌的时间、速度和

34、方式应力求相同，以增加试验的精度。 (2）做标准曲线时，如工地实际水泥剂量较大，素集料和低剂量水泥的试样可以不做，而直接用较高的剂量做试验，但应有两种剂量大于实用剂量，以及两种剂量小于实用剂量。 (3)配制的氯化铰溶液最好当天用完，不要放置过久，以免影响试验的精度。无侧限抗压强度试验试件的制备与养生、强度要求；（1）试件制备：将具有代表性的风干试料捣碎，但应避免破碎粒料的原粒径。将土过筛并进行分类，如试料为粗粒土，则除去大于40mm的颗粒备用一口试料为中粒土，则除去大于25mm或20mm的颗粒备用；如试料为细粒土，则除去大于10mm的颗粒备用。在预定做试验的前一天，取有代表性的试料测定其风干含

35、水量。（2）确定混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）制试件：对于同一元机结合料剂量的混合料，需要制备相同状态的试件数量（即平行试验的数量）与土类及操作的仔细程度有关。对于无机结合料稳定细粒土，至少应该制6个试件；对于无机结合料稳定中粒土和粗粒土，至少分别应该制9个和13个试件。称取一定数量的风干土并计算干土的质量，其数量随试件大小而变。将称好的土放在长方盘（约400mmx600mmx70mm）内。将土和水拌和均匀后放在密闭容器内浸润备用。在浸润过的试料中，加入预定数量的水泥或石灰（水泥或石灰剂量按干土即干集料质量的百分率计）并拌和均匀。在1h内制成试件，超过1h的混合料应该作废。（4）按预定

36、的干密度制件：将试模的下压柱放人试模的下部，但外露2cm左右，将称量的规定数量的稳定土混合料m1（g）分2-3次灌人试模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒轻轻均匀插实。然后将上压柱放人试模内，应使上压柱也外露2cm左右（即上下压柱露出试模外的部分应该相等）。将整个试模（边同上下压柱）放到反力框架内的千斤顶上（千斤顶下应放一扁球座），加压直到上下压柱都压人试模为止。维持压力1min，解除压力后，取下试模，拿去上压柱，并放到脱模器上将试件顶出。称试件的质量。（5）养生：试件从试模内脱出并称量后，应立即放到密封湿气箱和恒温室内进行保温保湿养生。但中试件和大试件应先用塑料薄膜包覆。养生时间通常都只取7d

37、。北方地区应保持在202CO，南方地区应保持在252CO。养生期的最后一天，应该将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5m。在浸泡水前，应再次称试件的质量m3。质量损失应该符合下列规定：小试件不超过1g，中试件4g，大试件10g，否则该试件作废 。（6）无侧限抗压强度试验：将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸试件表面的可见自由水，并称试件的质量m4。用游标卡尺量试件的高度h1，准确到0.1mm。将试件放到路面材料强度试验仪的升降台上（台上先放一扁球座），进行抗压试验。试验过程中，应使试件的形变等速增加，并保持速率约为lmmmin记录试件破坏时的最大压力P(N)。从试件内部取

38、有代表性的样品（经过打破）测定其含水量w1。（7）计算试件的无侧限抗压强度Rc。劈裂试验试件的目的、范围、制备与养生 本试验方法适用于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土、粗粒土）试件的间接抗拉强度。包括按预定干密度用静力压实法制备试件和用击锤法制备试件。试件都是高：直径=1：1的圆柱体。试件的制备和无侧限抗压强度相同，养生方法也一样。作为应力检验时，水泥稳定土、水泥粉煤灰稳定土的养生时间应有90d，石灰稳定土和石灰粉煤灰稳定土的养生时间应是6个月有效氧化钙和氧化镁含量测试的操作步骤。6、沥青混合料了解：沥青混合料类型及其特点；沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的概念；沥青混合

39、料各项技术指标概念及其意义；什么是沥青混合料？答：沥青混合料是沥青砼和沥青碎石混合料的总称。沥青混合料按最大粒径分为哪四种类型？答：1）粗粒式沥青混合料：dmax26.5mm。2）中粒式沥青混合料：dmax=16mm或dmax=19mm。3）细粒式沥青混合料：dmax=9.5mm或dmax=13.2mm。4) 砂粒式沥青混合料：dmax4.75mm。什么是高温稳定性，评价的依据是什么？答：沥青混合料在夏季高温条件下（60），经车辆荷载重复作用下不产生车辙及波浪的能力，评价的方法：GBJ-92，采用马歇尔稳定度试验来评价高温稳定性。 对于高速和一级公路，还要加做动稳定度试验沥青混合料常规检验法：

40、松铺系数试验方法 1初始松铺系数。根据规范推荐的松铺系数范围，取中值暂作试铺段的松铺系数； 2摊铺时每隔约10m长路段量一次虚厚（h虚）。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上； 3待碾压完毕，用核子密度仪在每点的三个不同方向测密度（供建立密度关系用），然后钻芯取样，量取压实厚度（h实）； 4计算松铺系数K。摊铺速度试验方法试验目的是在现有条件（拌和机产量、运料能力、摊铺层厚度与宽度）下，找出保证摊铺均匀、平整、摊铺机能连续工作的最高速度。按初始速度v进行摊铺。如摊铺层表面密实、均匀、平整，且供料能保证摊铺机连续工作，则还可提高速度；反之，要降低速度。经反复几次试验，就可定下正式生产时的一

41、般摊铺速度。生产时混合料运距不断变化，届时须根据实际运距适当调整摊铺速度，但最高不超过6m/min。摊铺温度试验方法试验目的是找出容许最低摊铺温度，容许最低摊铺温度与气温、沥青品种和标号有关。摊铺温度试验一般在正常施工气温下进行，先取摊铺温度=140铺一段路面作为正常段（在该温度下摊铺，通常总是可行的），然后把沥青混合料摊铺温度分别降至130、120和110各铺一段，每段长度要大于汕，并与正常段比较。相邻两段出现明显差异，前一个温度段与正常段元甚差异，而后一个温度段则有结团、不密实、甚至发现蜂窝，则最低摊铺温度取前一个温度段的温度）当：m段与正常段仍无较大差异时，最低摊铺温度可定为110。摊铺

42、温度不容许低于110。初压温度和初压速度试验方法量取摊铸层温度后，用轻型钢筒式压路机低速碾压。如摊铺层发生推移）则压路机按原路线退出，待摊铺层温度下降5再行碾压，如还有推移，则每降j试碾一次，直到不产生推移为止，取此时沥青层的温度为初压温度。该温度应高于或等于规范规定的最低碾压温度。在测定的初压温度下，用轻型钢筒式压路机由慢到快分几种速度进行碾压试验，取既不产生推移又不产生横向鱼鳞状发裂的速度为初压速度。该速度要小于或等于规范规定的最高初压速度。 实践表明，用9-16t轮胎式压路机进行初压，不但不易产生推移、发裂，还可提高初压温度。有条件的施工单位最好用轮胎式压路机进行碾压温度、碾压速度试验。

43、复压遍数试验方法取长约30m的路段为试验对象，初压完毕，改用重型压路机压二遍，每隔10m取一点，共取三点，用核子密度仪测密度，以后每压完一遍一次密度，直至测点处密度不再增加为止。绘制狠压遍数一密度曲线，在曲线上取该沥青混合料马歇尔试件密度96所对应的碾压遍数为该沥青混合料最低碾压遍数。取点位置宜结合松铺系数试验一并选定。测密度时，须将路表扫净，让核子密度仪的底面与路表紧密相贴。采用振动压路机时，宜先用大振频小振幅碾压1-2遍，以后逐步降低振频加大振幅。建立钻孔法与核子密度仪法测定密度的关系:规范规定，施工压实度的检查以钻孔法为准，但钻孔法不如核子密度仪法方便简捷，且不能在碾压过程中测定。因此，

44、工地多采用核子密度仪检测密度。基于测试方法的不同和仪器性能的影响，同一点用两种方法测定的结果可能不一致。为此需建立两种方法测得结果间的关系，将核子密度仪测得的密度换算为钻孔法的密度。在松铺系数试验中已用核子密度仪测定了若干测点密度，同时还在相应点进行了钻芯取样，只须对芯样在室内用常规法做密度试验，求得平均密度，然后与核子密度仪所测密度的平均值相比，即可得到相关系数。施工检查时，可用此系数将核子密度仪测得的密度换算为钻丑法测得的密度。 将两种方法测得的一系列相关系数通过数理统计方法建立回归方程进行换算，可能更加准确方便。熟悉：空隙率大小对混合料性能的影响；沥青用量表示方法，沥青含量和油石比的概念

45、及其换算；马歇尔试件不同密度定义，常用密度检测方法；车辙试验的目的及操作步骤；两种粘附性试验方法；空隙率大小对混合料性能影响。空隙率：影响沥青混合料耐久性的因素很多，一个很重要的因素是沥青混合料的空隙率。空隙率的大小取决于矿料的级配、沥青材料的用量以及压实程度等多个方面。沥青混合料中的空隙率小，环境中易造成老化的因素介入的机会就少，所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能地小一些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙，以备夏季沥青材料的膨胀变形之用。另一方面，沥青含量的多少也是影响沥青混合料耐久性的一个重要因素。当沥青用量较正常用量减少时，沥青膜变薄，则混合料的延伸能力降低，脆性增加；同时因

46、沥青用量偏少，混合料空隙率增大，沥青暴露于不利环境因素的可能性加大，加速老化，同时还增加了水侵入的机会，造成水损害。试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响？答：a、对稳定度的影响：随着沥青用量的增加，马歇尔稳定度值增加，达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。b、对流值的影响：随着沥青用量的增加，混合料的流值也增加，开始增加较平缓，当沥青用量增加到一定程度时，流值增加幅度加大。c、对空隙率的影响：随着沥青用量增加，由于被沥青填充的矿料间隙的减小，混合料的剩余空隙率也随之减小，这种减小开始幅度较大，最终趋于平缓。d、对饱和度的影响：随着沥青用量的增加，矿料间隙率的减小，沥青体积百分

47、率的增加，混合料的饱和度也趋于增加，但到一定程度趋于平缓。试描述沥青三大指标测定值的大小与测试温度或加热速率之间的关系？答：沥青是感温性较强的材料，试验温度对试验结果有着举足轻重的影响。a)针入度。一般在其它试验条件不变的情况，若温度高于规定值（250.1），针入度测定值较真值偏大，相反则小。b)对于延度要分两种情况，一是低温延度，当试验温度高于规定时，试验结果偏大，相反偏小，二是对高温延度（25），当温度高时，对较软的沥青结果可能偏小，温度低时可能结果偏大，但对较稠硬的沥青可能情况正好相反。c)软化点结果受温度影响一是起始温度（5），当起始温度高时，对较稠硬的沥青可说无影响，对较软沥青结果则

48、偏小。二是升温速度的影响，升温速度快，结果偏大，反之则小。简述沥青混凝土生产配合比调整的意义及常规作法？答：1）意义：沥青混合料在拌合时，冷料仓材料分类储放，一旦流入传送带，进入烘干鼓后各类材料均匀地混合在一起，上到拌和楼经过振动筛筛分后，按粒径大小分别储于各热料仓，拌和楼计量控制系统再按事先输入的各热料仓矿料的配比计量，拌和，因此目标配合比的各类材料的用量，对拌和楼控制系统无用处，必须重新从各热料仓分别取样重新进行矿料配合比设计，以便供拌和楼计量控制使用。2）作法：从各热料仓分别取样，一个热料仓作为一种材料，做筛分试验，用图解（或电算）法确定各热料仓矿料的配合比例。在目标配比确定的沥青用量上

49、0.5%（或 0.3%)取三个沥青用量，成型三组试件，测算全部马氏指标值，结合规范及生产实践经验合理确定沥青用量。沥青混合料在拌和、成型过程中要控制温度在一定的范围，分析当温度超出控制范围造成的不良结果？。答：沥青混合料拌和温度控制情况直接影响到混合料拌和均匀与否，成型温度直接影响混合料的密实度大小，因此拌和和成型温直接影响施工质量和路面寿命。当拌和温度过高时，虽拌和易均匀，但会导致沥青老化，使路面的低温性质及耐久性变差。若拌和温度过低，拌和不均匀，沥青不能充分分散并均匀包裹矿料表面，出现花白料及结团现象，使路面在使用期间产生局部松散和泛油拥包。 当成型温度过高时，在同样的压实功下，混合料密实

50、度偏大，严重时产生热裂缝，推挤等，影响平整度和耐久性，当成型温度过低时，会造成压实不足，投入使用后平整度很快变差、坑槽等病害即会产生。热拌热铺沥青混合料的拌和时间是如何确定？答：当每一锅出料后，目测认为不合适，则需重新进料，适当延长拌和时间。反复几次，直至合格为止，此时的拌和时间再加上3-5s即为正式生产时的拌和时间，当第一锅出料后，虽目测合格，须适当缩短时间重新试拌，反复几次，直至不合格料出现为止。取不合格料出现前一次合格料的拌和时间再加3-5s即为正式生产时的拌和时间。什么是沥青混合料的油石比？测定方法有哪些？答：沥青质量与矿料质量的百分比称为油石比。 测定方法有四种：1）射线法；2）离心

51、分离法；3）回流式抽提仪；4）脂肪抽提仪马歇尔试件不同密度定义；常用密度检测方法；不同密度检测方法的适用性。表干法：适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度。水中重法：测定不吸水的密级配沥青混合料试件的表观相对密度或表观密度。蜡封法：适用于吸水率大于2%的各种沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度。真空法：用于沥青混合料配合比设计、路矿况调查掌握：马歇尔试件成型方法，影响试件制备的关键因素；确定一个标准马歇尔试件混合料用量计算方法；马歇尔试件毛体积密度、表观密度及最大相对理论密度试验操作过程；马歇尔稳定度试验操作及注意事项；水煮法和水浸法操作步

52、骤；常用沥青含量检测方法；沥青混合料配合比设计内容。沥青混合料配合比设计马歇尔法的优缺点？答：优点：注意到沥青混合料的密实度与空隙的特性，通过分析以确保获得沥青混合料适当的空隙率。同时所用设备价格低廉，便于携带。不仅可以为研究单位所拥有，而且广大的施工单位可以作为施工质量控制的常备仪具。缺点：马歇尔的试件成型采用落锤冲击的方法没有模拟实际路面的压实；马歇尔稳定度不能恰当地评估沥青混合料的抗剪强度，虽然60稳定度都满足有关规范的要求，但是路面使用性能不良，车辙不良。这说明马歇尔试验设计方法不能保证沥青混合料的抗车辙能力。马歇尔试验设计方法之所以应用如此广泛，关键在于该法简单，便于掌握，同时由于长

53、期以来，人们已经积累了丰富的实践经验和资料，人们可以凭借这一方法获得基本的数据和判断，今后仍将作为基本的方法得到应用。成型马歇尔试件时，如何选择和控制沥青混合料的搅拌与击实温度？同时简要说明沥青混合料的搅拌温度与击实温度对马歇尔试验结果的影响。答：以毛细管法测定不同温度时沥青的运动粘度，绘制粘温曲线，对石油沥青以运动粘度为17020mm2/s的温度为拌和温度，以28030mm2/s的温度为压实温度。搅拌温度过高，易使沥青老化，马歇尔稳定度值会偏大，流值偏小；拌和温度过低混合料不易拌匀，裹覆矿料的沥青膜厚度不均匀，甚至有花料、结团等现象。稳定度值偏小，流值偏大。击实温度过高，混合料相对较密实，空

54、隙率、流值偏小；稳定度、饱和度偏大，反之亦然。沥青适用性气候分区原则，分区方法。1、气候分区指标：1）气候分区的高温指标：采用工程所在地最近30年内年最热月份平均日最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标，一级区划分为3个区。2）气候分区的低温指标：采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标，二级区划分为4个区。3）气候分区的雨量指标：采用工程所在地最近30年内的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受水影响的气候因子，并作为气候分区的三级指标，三级区划分为4个

55、区。问答题：1、 对于高速公路和一级公路的公称最大粒径等于或小于19mm的密级配沥青混合料AC及SMA、OGFC混合料需在配合比设计的基础上进行哪些使用性能试验？答：应进行下例试验：1）必须在规定的试验条件下进行车辙试验，2）必须在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，检测沥青混合料的水稳定性，3）宜对密级配沥青混合料在温度-10、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，并根据应力变曲线的形状，综合评价沥青混合料的低温抗裂性能。4）宜利用轮辗机成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验。5）对使用钢渣作为集料的沥青混合料，应按现行试验规程进

56、行活性和膨胀性试验，钢渣沥青混凝土的膨胀量不得超过1.5%。2、通过马歇尔试验和结果分析，得到的最佳沥青用量OAC（必要时应包括OAC1和OAC2），还需要进一步的试验检验，以验证沥青混合料的哪些关键性能是否满足路用技术要求？答：应进行下例试验：1）沥青混合料的水稳定性检验，按最佳沥青用量OAC制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验或冻融劈裂试验，检验试件的残留稳定度或冻融劈裂强度比是否满足要求。2）沥青混合料的高温稳定性检验，按最佳沥青用量OAC制作车辙试验试件，采用规定的方法进行车辙试验，检验设计沥青混合料的高温抗车辙能力，是否达到规定的动稳定度指标。7路基、路面压实度检测熟悉：现场密度试验检测

57、方法与适用范围；灌砂法、环刀法试验应注意的问题；核子密度仪法的适用范围与要点。土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？答：路基、基层（填隙碎石除外），沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石为固体体积率。对于路基及基层（填隙碎石除外）压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实所得到的最大干密度的比值，对于沥青路面，压实度是现场达到的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。确定路基土最大干密度的方法有哪几种？各方法的特点是什么？答：常见的测定土的最大干密度的方法有：击实法、振动台法、表面振动压实仪法。 各方法的特点是：击实法适合于细粒土及

58、粗粒土，试验过程方便；后两种方法适合于测定无粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者适用于通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振动台法与表面振动压实仪法从试验原理上有所差别，前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用，后者是振动作用自土体表面垂直向下传递的。掌握：压实度概念；灌砂法标定筒下部圆锥体内砂的质量的步骤与要点；灌砂法标定量砂的单位质量的测定步骤与要点；灌砂法测定现场密度的试验步骤与要点，密度计算；环刀法测定现场密度的试验步骤与要点，密度计算；核子密度仪试验的试验步骤；钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤与要点。1、简述压实的重要性答：路基、路面压实质量是道路工程

59、施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可经保证及延长路基、路面工程的使用寿命。2、目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？答：控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石，压实度是指固体体积率。3、灌砂法适用的范围及检测时应注意的事项是什么？答：适用的范围：适用于在现场测定基层（底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表

60、面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔隙材料的压实度检测。注意事项：1）、量砂要规则。若重复使用，一定要注意晾干，处理一致，否则会影响量砂的松方密度。2）、每换一次量砂，都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做。3）、地表面要处理平整，试验时要考虑粗糙表面消耗的砂。4）、试洞周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形，这样会影响试验结果。5）、灌砂时检测厚度应为整个碾压层，不能只取上部或者取到下一个碾压层。4、确定最大干密度的方法有哪些？答：对于路基土，最大干密度的确定方法有：击实法、表面振动压实仪法、振动台法和试验路法。对于路面基层和底基层，最大干密度