多根大型电缆架空敷设技术总结_secret

1、*路多根大型电缆架空敷设技术总结摘要：本文通过对市政工程A30、M3施工所引起的多根大型电缆架空跨越*路工程技术总结，总结此类工程的施工方法及技术措施，为以后类似工程提供参考及借鉴。关键词：多根大型电缆 架空敷设 1 工程概况*路电缆架空工程为*变电所引至*工业小区的两根10KV电源电缆更换工程，由于市政工程A30、M3道路的施工，*路与宝钢四号门制作箱函，为使其施工期间不影响铁力工业小区供电，需将该电缆架空。电缆型号 YJV22-8.7/10KV 3*240mm2架空长度 100米2 该工程的主要特点（1）电缆较粗，自身质量重；（2）架空线路长，跨距大；（3）施工地点情况复杂，空中障碍多且存

2、在高压架空电线；（4）电缆跨越道路，封路时间不能长，安全隐患较多。3 技术措施（1）辅材选择a. 架空支架 根据工程费用及现场实际要求，以电杆（根据道路通过车辆型号及电杆下挂通讯缆线高度，选择13米）及槽钢（为防止与电杆的受力面太小，选择20）加工制作，在保证安全的前提下节省了施工费用；b. 钢绞线 受力计算及分析由于钢绞线在支架两端固定，电缆需绑缚在钢绞线上，钢绞线承受电缆的重量，故钢绞线的选择应慎重。假设电缆的重量全部集中在钢绞线的正中间（如图一） 在理想状态下计算：F1 = m/2 其中 m为电缆的质量 F = F1 / sina （根据实际情况 a一般取57 ） 根据查表可以找到YJV

3、22-8.7/10 KV 3*240mm2 电缆的密度为14.124kg/m，从而可以得出：F 80*14.124/（2*sin5）=6482.2kg(电缆挂在钢绞线上的长度为80米)；根据资料可以得出：钢绞线GJ-50 破断拉力为7660kg F=6482.2kg 附和要求另外，假设电缆重量全部集中钢绞线中间的情况，电缆对钢绞线的拉力最大，故选择GJ-50钢绞线足以应付外界力的影响。 (2) 架空支架金具制作安装由于架空电缆为两根，故决定支架中心间距2.00米，金具制作图如下：制作的金具进行防腐处理（可采用镀锌，施工后比较美观）完成后，将其在电杆上进行安装，其安装示意图如下：(3) 支架装设

4、位置的选择根据现场情况，结合A30、M3道路施工人员提供的道路图，决定将电杆立在道路边缘及绿化丛中，从而不影响道路车辆的行驶；同时将各支架立在一条直线上，减小我方的施工难度，保证安全。(4)技术措施a.针对以上受力分析及市面上电杆的实际情况，由于钢绞线对电杆也存在相同的拉力，故在支架两端埋设拉盘，减小电杆的受力情况；b.电杆埋深2.50米，拉盘埋深3.00米；c.为缓解钢绞线的受力，可将电缆从从金具上端敷设。4 施工方法(1) 跨越空中线缆 由于施工地段空中情况复杂，电缆空中架设时要穿越通讯线缆，通讯线缆上端又存在35KV及10KV高压线路，施工比较困难，针对此种情况，决定根据通讯线缆的高度采用钢管制作人字架梯，施工时人员站在架梯上，保证人员与高压电线的安全距离，电缆通过人字架梯跨越通讯线缆；(2) 跨越道路 由于电缆要跨越*路，该路段车辆比较多，封路时间短；根据这种情况，在两端空地上确定电缆架空长度，在地面上将电缆穿越道路，在两端支架事先准备吊车妥当，通过吊车将电缆吊起。整个过程1020分钟完成。(3) 电缆在钢绞线上的绑缚 如前支架金具图所示，在支架中间多牵引一根钢绞线，固定好钢绞线后，施工人员可以通过空中滑板在钢绞线上对电缆进行绑缚。(4)施工效果图5 结束语多根大型电缆架空敷设的关键在于架空支架制作定位及钢绞线的选择。在该工程中，由