汽车底盘任务5--液压动力转向系的维修课件

1、任务5 液压动力转向系的维修【任务目标】1.掌握液压动力转向系的结构及工作原理。2.能够对液压动力转向系进行拆装、检修。【任务引入】汽车上装有动力转向装置，是为了减轻驾驶员的疲劳强度，改善转向机构的轻便性和灵活性。液压式动力转向是以液体的压力作为完成转向时的动力源，汽车在转向时，大部分的动力是由发动机带动液压泵旋转，将油液转变成具有一定压力的液压油输送到转向器的动力缸中，并在驾驶员的操纵下实现动力转向。【相关知识】一、液压式动力转向装置的组成液压式动力转向系是在原有的机械式转向系基础上增设了一整套液压助力装置。图3-5-1所示为液压动力转向系示意图。【相关知识】二、液压式动力转向装置的分类液压

2、式动力转向装置分为常流式和常压式两种。1.常压式液压动力转向系统常压式是指汽车不转向时，分配阀总是关闭的。液压泵排出的高压油，储存在储能器中，达到一定的压力后，液压泵自动卸载而空转。它与常流式相比，液压元件增多、结构复杂。由于液压泵长期处于工作状态，磨损大，降低了液压泵的使用寿命，既使在转向阻力较小时，也需消耗较大的功率。所以，目前常压式动力转向装置应用较少。图3-5-3所示为常压式液压助力转向系统示意图。【相关知识】2.常流式液压动力转向系统常流式是指汽车不转向时系统内工作油是低压状态，油液从储油罐吸入液压泵，又被液压泵排出经分配阀回到储油罐，一直处于常流状态。由于结构简单，液压泵不经常处于

3、工作状态，使用寿命长，漏油少，消耗功率也小，所以在国内外得到广泛应用。图3-5-4所示为常流式液压助力转向系统示意图。【相关知识】三、液压动力转向系的主要部件1.动力转向器的构造液压动力转向器按照结构可分为齿轮齿条、循环球式两种。（1）齿轮齿条式液压动力转向器齿轮齿条式液压动力转向器除了具有原来的机械部分外又增设了转向控制阀3、动力缸5和控制油路2等。如图3-5-5所示为桑塔2000型轿车动力转向器的构造。【相关知识】【相关知识】（2）循环球式动力转向器循环球式动力转向器由循环球式的机械转向器、动力缸、转阀式转向控制阀、行程卸荷阀、部分管路等组成，如图3-5-6所示。【相关知识】【相关知识】2

4、.转向液压泵和储油罐的构造(1)转向液压泵是动力转向装置中的主要能源，其作用是将发动机输入的机械能转化为液压能向外输出。转向液压泵主要有齿轮式、转子式和叶片式等，东风EQll08G型汽车和桑塔纳2000型轿车都是叶片式转向液压泵。图3-5-7所示为叶片式液压泵结构示意图，它主要由定子5、转子4及叶片3等组成。定子具有圆柱形内表面，转子上均布置着径向切槽。矩形叶片安装在转子槽内，并且可在转子槽内滑动。矩形叶片两端与配油盘端面滑动配合，形成由转子外表面，定子内表面，叶片和配油盘组成的密封工作容积。【相关知识】（2）储油罐的作用是储存滤清并冷却液压动力转向装置的工作油。储油罐一般是单独安装的，也有的

5、安装在转向液压泵上的。如图3-5-8所示为储油罐的构造。中心油管接头座1专门用以连接转向控制阀的回油管路。另外两个油管接头16则分别连接转向油泵的进油管和分置式动力转向器的漏泄回油管路。中心油管接头座1下部有滤芯密封圈15，上部旋装着中心螺柱4，滤芯14套装在中心螺柱4上，而且由锁销9限位的弹簧11压住。罐盖7靠蝶形螺母5压紧。【相关知识】图3-5-8 储油罐1中心油管接头座 2滤网片 3罐体 4中心螺柱 5蝶形螺母 6垫圈7罐盖8罐盖密封环 9锁销 10、12弹簧座 11弹簧 13橡胶密封垫圈14滤芯 15滤芯密封圈 16油管接头座【相关知识】3.转向控制阀（1）滑阀式转向控制阀阀体沿轴向移

6、动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。图3-5-9所示为滑阀的结构。【相关知识】（2）转阀式转向控制阀阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀，简称转阀。图3-5-10所示为转阀的结构。【任务实施】一、动力转向装置的拆装(一)桑塔纳2000型轿车动力转向器的拆装1.拆卸（1）在车上拆卸过程同机械转向器拆卸过程相同。（2）松开阀门罩盖螺栓，拆下补偿器。（3）取出分配阀体密封圈。（4）取下主动齿轮轴上各种O形密封圈。（5）用专用工具卸下齿条壳右端密封罩。（6）拆下齿条左端固定环，防尘软管，软管夹箍。（7）取下孔中挡圈，齿形环。（8）抽出齿条密封圈。（

7、9）其他拆卸同机械转向器。【任务实施】2.装配装配应按与解体相反顺序进行，参照机械转向系的装配方法，并注意以下几点：（1）安装齿条活塞时不允许碰伤外表面。（2）控制阀中的密封环不许折断。（3）油封、密封环安装时应涂抹液压油。（二）东风EQll08G型汽车转向器的拆装1.拆卸 （1）将转向器固定在台虎钳上进行分解，方法与机械转向器相同。（2）松开下盖调整螺钉上的密封螺母，并松开下盖调整螺钉2圈，再松开行程阀密封螺母，并松开行程阀调整螺钉2圈。1）松开阀体一端的上行程阀密封螺母，然后将行程阀调整螺钉退回2圈。注意：在拆卸阀体之前，最好在阀体与壳体交界的边缘画一条记号线以便按原位置装复。2）拆下体上

8、的4个螺栓，然后拆下阀体，用油盒接流出的油液。【任务实施】注意：阀套很可能留在阀体内。严禁拆开螺杆/输入轴总成，这一总成包括螺杆、输入轴、扭杆、扭杆销、驱动环以及驱动环保持器和塞块。不准扳直驱动环的舌头，它起着保持驱动环正确位置的作用，否则，将改变阀的位置，引起车辆跑偏。3）取出阀套。4）从阀体中先取出上面的止推垫片，接着取出止推轴承及下面的止推垫片。 注意：上面的止推垫片可能会粘附在阀套的端面上，而随阀套一起带出来。5）从阀套上拆下两个密封圈。6）从阀套的密封槽内拆下两个O形密封圈。7）从阀体上取下其端面上的矩形油封。8）拆下防尘油封。9）拆下孔中挡圈。10）拆下钢制输入轴油封垫圈、密封座以

9、及O形密封圈。11）必要时拆下上行程阀调整螺钉及密封螺母。该调整螺钉只能在卸掉密封螺母之后从阀体接合面一端退出来。如拆下则使密封螺母报废。 12）从转向器壳体内取出活塞和螺杆/输入轴总成。将取出的总成放在一块干净的块布上，并防止滚动。注意：比较一下转向器壳体摇臂轴中间位置到壳体两端的距离的长短，齿条活塞总成一定要从上述距离比较长的一端拉出、装进，否则将损坏齿条活塞密封圈。【任务实施】13）从齿条活塞上拆下密封环及O形密封圈。14）从螺杆/输人轴总成拆下密封环及O形环。15）IPS55转向器装有一个人工排气螺钉，从壳体上拧下来。2.装配装配过程与分解过程相反的顺序进行；同时应注意以下几项：（1）

10、装配前将所有零件必须清洗干净并且分开放置，以免磕碰划伤。（2）齿条活塞上的密封环进入壳体时应仔细地装入，并且要防止进入壳中摇臂轴的空腔内，否则，损坏密封环，导致转向助力失效。（3）阀套要与螺杆的旋转方向配套，如果螺杆的旋向为右旋 (即：顺时针转时进入齿条活塞)，那么在阀套两密封圈之间的区域印有字母“R”；如果左旋(即顺时针转动时，螺杆退出活塞)则在阀套上打有字母“L”或者无字母。【任务实施】【任务实施】【任务实施】（4）松开转向液压泵中心支架上的固定螺母和螺栓，如图3-5-14所示。（5）把转向液压泵固定在台虎钳上进行分解。1）拆掉液压泵带轮，松开液压泵螺栓。2）取出锭子、转子、叶片和转子轴。

11、2.装配装配过程与拆卸过程相反，应注意以下几点（1）流量控制阀上如刻有英文字母，装配时一定与泵体上的字母对齐，如图3-5-15所示。【任务实施】【任务实施】（2）将固定环和后壳装置上的记号应对正。（3）将固定环和前壳的记号对准，装上螺栓，均匀的拧紧，力矩为47Nm。（4）将动力转向液压泵装到发动机规定位置上，如图3-5-16所示。（四）储油罐的拆卸 松开储油罐的安装支架螺栓和储油罐进油、回油软管，从车上拆下储油罐，如图3-5-17所示。【任务实施】【任务实施】二、动力转向系的检修1.动力转向器的检修（1）检查转向器壳体是否漏油，盖板螺栓是否松动；若漏油，应更换油封；螺栓松动，应拧紧。（2）检查

12、轴承是否松旷；若松旷，应调整；磨损超差，应更换。（3）中心轴龟裂，应采用磁力探伤法进行检查。（4）检查转向控制阀油封唇与轴的接触面是否有磨损、烧蚀或刻痕等。否则应更换转向轴。油封老化变形应更换，更换油封的方法如图3-5-18所示；使用专用工具VW065或塑料铆头，把新的油封安装在转向控制阀外壳上。检查转向控制阀上的密封环是否有过量磨损、断裂，否则应更换密封环。【任务实施】（5）其他部位的检修与机械转向器相同。2.动力转向液压泵的检修（1）检查流量控制阀的磨损和损坏情况，如图3-5-19所示。将控制阀加入油液施压，检查是否可凭本身重量顺利的倒进阀孔内。检查流量控制阀是否有漏油现象。先关闭一个阀孔

13、，再朝相反的方向用压缩空气加压到4050kPa，检视空气应不会由阀孔端漏出。如需更换，应更换与后壳相同记号的一种流量控制阀。检查弹簧长度是否符合规格，有无损坏现象。其长度为4750mm，若不符规格，应更换。【任务实施】（2）检查前后壳轴套的磨损和损坏情况，有无裂痕。测量转子轴和轴套之间的间隙，最小间隙为0.03mm。更换油封时，用一字螺钉旋具先将油封拆下，再用专用工具将新油封装入。检查前后侧压力板与转子的接触面，如有损伤应更换。（3）检查液压泵转子在装叶片的槽内是否有污垢，如有应进行清洗。（4）检查叶片，转子、定子表面是否有严重的烧蚀、磨损，如有应更换液压泵。2.液压动力转向装置的保养（1）液

14、压泵驱动传动带在40N的压力下，挠度约为1015mm。（2）加油时应保持清洁，油液应经过滤网过滤后方可加入。（3）滤网被污物堵塞时，可用汽油清洗和清除污垢。（4）更换油液时应用22号透平油。加油时应注意：1）旋出加油螺塞，将转向盘向左转到底，加油至“油面”记号，再将转向盘向右转到底加油，然后再向左向右转动转向盘，直至加入的油不少于2.5L。2）把油加到标记后，使发动机在怠速运转，来回旋转转向盘到底，转到底时以100N的力保持23s，然后再加油到标记，当转向油罐中不再有空气泡逸出时，停止加油。将密封垫和盖装上，旋紧螺塞。【任务实施】三、液压动力转向系的维护项目（一）转向储油罐液面高度的检查及油液

15、的更换1.转向储油罐液面的检查（1）将车辆停放在平坦的地面上，使前轮处于直行位置。（2）起动发动机，并使其达到正常的工作温度。（3）使发动机怠速运转大约2min，左、右打几次转向盘，使油温达到4080，关闭发动机。（4）观察储油罐的液面，此时液面应处于“Max”（上限）与“Min”（下限）之间，液面低于“Min”时，应加至“Max”，如图3-5-20所示。【任务实施】【任务实施】（5）对于用油尺检查的汽车：拧下带油尺的封盖，用布将油位标尺擦净，将带油尺的封盖插入储油罐内拧好，然后重新拧出，观察油尺上的标记，应处于“Max”与“Min”之间，必要时将转向油加至“Max”处。2.转向油液的更换（1

16、）放油1）支起汽车前部，使两前轮离开地面。2）拧下转向储油罐盖，拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中，如图12-66所示。3）发动机怠速运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。（2）加油与排气1）向转向储油罐内加注符合规定的转向油（桑塔纳2000转向油型号为PENPOSIN CHF 11S（PL-VW521 46）；奥迪轿车转向油型号为G 002 000）。2）停止发动机工作，支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干次，将转向系统中多余空气排出。3）检查转向储油罐中油面高度，视需要加至“Max”标记处。4）降下汽车前部，起动发动机怠速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降时就应不断加注转向油，直到油面停留在“Max”处，并在转动转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。【任务实施】【任务实施】【任务实施】【任务实施】（三）转向盘的检查1.检查转向操纵力（1）检查转向操纵力时，将汽车停放在水平干燥的路面上，油液温度达到4080，轮胎气压正常，并使前轮处于直线行驶位置。（2）发动机怠速运转，将一弹簧秤钩在转向盘边缘上，拉动转向盘，检查转向盘左右转动一圈所需拉力变化。一般来说，如果转向操纵力超过44.5N，说明动力转向工作不正常，应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出油压或油量是否低于标准、油液中是否渗入空气、油管是否有压瘪或弯曲变形等故障。2