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文档简介
1、浅谈工程现场签证管理一、总则 现场签证是对施工过程中遇到的某些特殊情况实施的书面依据,由此发生的价款也成为工程造价的组成部分。是严格控制工程成本,维护工程现场签证的严肃性,明确签证经办人员的职现,便于合约/结算部办理工程决算,保障公司利益的重要体现 。二、现场签证的定义和种类 工程现场签证是指在下述情况下由承包单位完成面需业主单位及监理单位加以证明的事实。 1、工程指令,或无需工程指,而需承包单位完成的工作; 2、有明确的工程指令,但需根据现场实际情况确定实施范围、程度、数量的工作; 3、有明确的工程变更指令,但在指令发出时,承包单位已按原设计完成的部分或全部工作; 4、有明确的工程变更指令,
2、但在指令发出时,承包单位已按原设计完成的部分或全部工作; 5、按照合同及工程惯例,本应由某一承包单位完成,因故由工程管理安排另一承包单位完成的工作; 6、不论属于合同内或合同外,在完成后无法证明,而日后可能需由公司结算支付费用的工作; 7、某一承包单位因自身利益受损向另一承包单位索赔,而需由公司证明的事实; 8、其他需要工程管理证明的事实。三、工程签证仅证明签证事实。任何按本办法规定审核的签证并不绝对代表公司会给予分包单位经济补偿、工期顺延或其他承诺。公司将按照承包合同规定办理签证结算。四、现场签证单的要求(附表)1、签证事实发生日期或完成日期;2、签证提交日期;3、执行签证事实的依据(公司指
3、令等、包括口头指令)如为书面文件,应附后;4、签证事实及完成情况简述;5、涉及经济或工期索赔的数量或天数(所得数量应有逻辑关系清晰的计算式);6、附图;7、承包单位签发人员的签名和项目部印章。五、有下列情形的,签证单将不被接纳,或虽已经过审核,但将作为无效签证处理: 1、内容不全的;2、对事实表述不清或容易引起歧义的; 3、签证单内任何字句有涂改而无签名及加注日期的; 4、要求认定工日或台班数量,但对完成的工作未作定量描述的(审核意见已作说明的除外)。 六、签证审核程序1、监理单位签署意见。无论监理单位现场监理人员分工如何,驻现场总监或执行总监必须签署意见,并署明日期。2、项目部主管工程师签署
4、意见,并署明日期。 3、项目部经理或其授权代理人(下同)签署意见(不得以盖章代替),并署明日期。4、公司主管工程副总经理。 七、签证审核依据 1、公司方书面或口头指令。 2、监理单位指令可能造成费用增加的,应事先取得项目部的同意。3、承包单位之间相互索赔的事实。 4、承包合同。 5、工程惯例。 八、签证提交与审核期限1、承包单位应在签证事实发生并完成的七天内向监理单位提交签证单,逾期提交,而又无法说明签证事实及完成情况的,监理单位有权拒收。 2、因公司方非工程需要所作指示发生签证的,承包单位可直接向公司提交签证单。 3、项目部无监理单位的,承包单位直接向公司项目部主管工程师提交签证单。 4、监
5、理单位应在七天内将签证审核完毕,签署审核意见后交项目部审核。 5、项目部应在七天内签署审核意见。 6、特殊的签证事实不可能在短期内完成的,要以分批签证。 7、签证单需一式四至五份,公司方二份(含一份原件),监理单位一份,分包单位一至二份。 九、审核意见要求 1、一般情况下,各级审核意见不得简化为“同意”、“属实”、“工程量属实”等词语或无任何审核意见而只作签名。 2、监理单位监理工程师签署审核意见时应就签证单的内容逐条审核,说明完成情况,并提供意见。总监或执行总监可以表示“同意”或“属实”等意见。 3、项目部在有监理单位详细审核意见的基础上可以签署“同意”或“属实”。如该签证未经监理单位签署审
6、核意见,项目部主管工程师应对签证内容逐条审核,说明完成情况,并提供意见。项目部经理要以签署“同意”或“属实”等意见。 4、任何有图纸或图示依据,在事后依然要以计算工程量的,则各级审核人员无需对分包单位提出的工程量签署意见,但审核人员应对附图详细核实,对尺寸标注有疑问的应在旁边加注并签名。 5、签证事实完成后无法再进行现场证实的项目,应承包单位提出的工程量必须进行详细审核并出具意见,或要求承包单位完成图纸示意而仅对图纸示意加以证实。6、任何签证均应避免以点工或台班计算。如确需以点工或台班计算,则审核意见必须说明工人每日起止工作时间及人数和机械设备运转时间及数量,或者对所完成的工作作定量描述,否则
7、该签证无效。 7、对于因任何原因返工的工序,必须详细说明返工程度及材料损耗数量,注明返工原因,对于承包单位提出的材料“全部损耗”必须特别说明(如损耗的材料是否可以在今后重复使用等)。 8、签证中涉及分包单位之间相互索赔的,项目部应将已审核的签证及时发至被索赔的承包单位。在工程成本结算签证时,被索赔承包单位如未收到该签证,则被索赔承包单位将免予承担责任,索赔承包单位将不予补偿。 9、任何签证均应由项目部经理在签署时给予编号并在编号处盖章,以避免重复签证。 10、一般情况下签证的人员不得少于两人。项目部经理独自值班时发生的签证事实除外。 十、签证结算。 1、结算人员或单位对签证内容有疑问时,项目部
8、或监理单位的签证人员应给予解释。 2、因承包单位对签证事实表述不清,而签证意见未加说明的,该签证不予结算。 3、项目部、监理单位以外的部门人员在现场处理事务时发生的签证,由该部门人员签证,见证部门加签或上级领导批准。十一、审核责任 1、监理人员未依据事实审核签证造成公司经济损失的,由公司按监理合同规定追究监理单位责任,包括责令监理公司调离直接责任人、工程总监,终止监理合同,向监理公司提出索赔等。 2、公司参加签证审核的员工未依据事实审核签证或签署不明事实又无法解释,造成公司经济损失的,由公司按照内部规定给予处分。 3、结算经办人员未能如实核定工程数量及价格,造成公司经济损失;或将本应作废的签证
9、当作有效签证处理并支付费用的,由公司按照内部规定给予处分。 十二、现场签证存在的主要问题并举例说明1、业主驻工地代表不重视现场签证,缺乏现场签证价款控制的意识,对签证工作既不负责任也不认真,未经核实就随意签证,往往因签证内容与实际不符而造成不必要的经济损失。如某工程的一个基坑在开挖时发生了塌方,施工方要求现场签证,增加工程量。在三方同时到场的情况下,进行现场查看,首先要明确该塌方情况在合同有无约定,如有约定按合同执行。按照工程惯例,在施工方按照相关规范要求施工的,由于地质情况所产生的塌方,业主方应该给予增量。所以我们在现场必须明确几个问题:A、该基坑在合同约定中是按什么土质和施工工艺计算的。现
10、在地质情况和施工方法是否与设计相同。 B、造成塌方的主要原因。(1)边坡过陡,使土体本身稳定性不够,尤其是在土质差、开挖深度大的坑槽中,常引起塌方。 (2)雨水、地下水渗入基坑,使土体重力增大及抗剪能力降低,是造成塌方的主要原因。(3)基坑(槽)边缘附近大量堆土,或停放机具、材料,或由于动荷载的作用,使土体产生的剪应力超过土体的抗剪强度。 C、所塌土方的处理办法。D、确定签证:D、确定签证:(1)如果地质情况情况与设计不相同,施工方应在发现地质情况时即时的向监理和业主单位报告并请求变更,业主联系设计单位出设计变更。施工单位在接到设计变更后方能进行施工(必要时还得上报施工方案给监理单位审核)。如
11、果施工方未上报就进行了施工,则表示可以接受,应按合同约定执行。(2)地质情况与设计相同时,施工方是否按原规范要求施工,放坡系数是否达到、雨水和地下水的处理是否得当、如要求使用支撑措施的是否处理、基坑(槽)边缘附近是否大量堆土,或停放机具、材料,或由于动荷载的作用,使土体产生的剪应力超过土体的抗剪强度等。由于施工方没有按设计和规范要求施工的,不得给予签证。并要求施工按照规范要求施工,必要时处与安全罚款和安全整治。 (3)土方的处理方法。首先考虚将土方在坑中清理,用于以后的回填。如要外运,必须明确土方运输的全过程(包括从基坑中如何运至坑上,外运的运距等)(4)塌方是在施工方按照设计和规范要求施工,由于自然原因产生了塌方。经三方确认后给予签证,签证严格按第四条执行,工程量计取必须有计算方法、计算式和附图。 2、了解定额费用的组成,不能盲目签证。如基础填砂的人工费其实已包含在定额中,又如综合费已包含临时设施费,但现场人员又另签证此费3、不应列入直接费而签证列入。4、同一工程内容签证重复。 5、现场签证日期与实际不符。 6、设计变更或施工图有错误,
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