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1、PAGE 目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc383330390 第一章 概述 PAGEREF _Toc383330390 h 3 HYPERLINK l _Toc383330391 1.1 工程概况 PAGEREF _Toc383330391 h 3 HYPERLINK l _Toc383330392 1.2 编制内容和依据 PAGEREF _Toc383330392 h 3 HYPERLINK l _Toc383330393 1.3 设计参数及工作量 PAGEREF _Toc383330393 h 4 HYPERLINK l _Toc383330394

2、1.4 场地工程地质条件 PAGEREF _Toc383330394 h 4 HYPERLINK l _Toc383330395 第二章 施工管理组织机构 PAGEREF _Toc383330395 h 6 HYPERLINK l _Toc383330396 第三章 施工安排与部署 PAGEREF _Toc383330396 h 8 HYPERLINK l _Toc383330397 3.1 总体目标 PAGEREF _Toc383330397 h 8 HYPERLINK l _Toc383330398 3.2 施工安排 PAGEREF _Toc383330398 h 8 HYPERLINK

3、l _Toc383330399 第四章 劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划 PAGEREF _Toc383330399 h 8 HYPERLINK l _Toc383330400 4.1 劳动力安排计划 PAGEREF _Toc383330400 h 8 HYPERLINK l _Toc383330401 4.2 主要机械设备、器具的配备 PAGEREF _Toc383330401 h 9 HYPERLINK l _Toc383330402 4.3 主要材料供应计划 PAGEREF _Toc383330402 h 9 HYPERLINK l _Toc383330403 第五章 施工工艺及

4、施工方法 PAGEREF _Toc383330403 h 9 HYPERLINK l _Toc383330404 5.1 施工准备 PAGEREF _Toc383330404 h 9 HYPERLINK l _Toc383330405 5.2 预应力方桩施工工艺及施工方法 PAGEREF _Toc383330405 h 10 HYPERLINK l _Toc383330406 第六章 质量管理保证措施 PAGEREF _Toc383330406 h 14 HYPERLINK l _Toc383330407 第七章 安全施工措施 PAGEREF _Toc383330407 h 16 HYPERL

5、INK l _Toc383330408 7.1 安全生产管理机构 PAGEREF _Toc383330408 h 16 HYPERLINK l _Toc383330409 7.2 安全生产施工措施 PAGEREF _Toc383330409 h 17 HYPERLINK l _Toc383330410 7.3 临电安全措施 PAGEREF _Toc383330410 h 18 HYPERLINK l _Toc383330411 7.4 施工现场防火安全 PAGEREF _Toc383330411 h 19 HYPERLINK l _Toc383330412 7.5 起重机械安全技术措施 PAG

6、EREF _Toc383330412 h 20 HYPERLINK l _Toc383330413 7.6 压桩施工作业安全技术 PAGEREF _Toc383330413 h 21 HYPERLINK l _Toc383330414 第八章 文明施工措施 PAGEREF _Toc383330414 h 21 HYPERLINK l _Toc383330415 8.1 施工场地容貌 PAGEREF _Toc383330415 h 21 HYPERLINK l _Toc383330416 8.2 现场文明管理及环境保护措施 PAGEREF _Toc383330416 h 22 HYPERLINK

7、 l _Toc383330417 8.3 生活和环境卫生 PAGEREF _Toc383330417 h 22 HYPERLINK l _Toc383330418 第九章 雨季施工措施 PAGEREF _Toc383330418 h 23第一章 概述1.1 工程概况无锡万达旅游城B1地块,位于无锡市滨湖滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个-1层地下车库,建筑总面积约为31.2万,其中地下室建筑面积为8.1万。 本工程建设单位为无锡万达城投资有限公司;设计单位为中

8、国建筑上海设计研究院有限公司;勘察单位为无锡水文工程地质勘察院;监理单位为安徽省建设监理有限公司;施工单位为中国建筑第八工程局有限公司。纯地库抗拔桩设计为边长 400mm的预制钢筋混凝土方桩,规格为AZH-40-12B,桩端持力层均为第5-1层黏土夹粉质黏土。1.2 编制内容和依据1) 编制内容无锡万达旅游城B1地块预制钢筋混凝土方桩施工方案。2) 编制依据 (1) 无锡万达旅游城B1地块预制钢筋混凝土方桩图纸。 (2) 无锡万达文化旅游城B1地块岩土工程勘察报告; (3) 建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);(4) 预制钢筋混凝土方桩方桩(04J361); (5) 工程测量规范(GB5

9、0026-2007); (6) 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)。1.3 设计参数及工作量4) AZH-40-12B预制钢筋混凝土方桩,桩长为单根12m,工程桩混凝土强度等级为C30,桩身配筋详见图集04G361;后期检测性试桩桩型同工程桩,桩身配筋详见图集04G361第 24、32页,其中桩身纵筋修改为 8C22,其余配筋及构造均同图集。1.4 场地工程地质条件 1) 场地条件拟建场地位于农田中,地形稍有起伏,现地面标高一般在3.75m左右。该场地地貌单元属长江三角洲冲积平原。2) 地层岩性特征无锡市区地层隶属于江南地层区,区内第四纪沉积物覆盖广泛,以松散碎屑沉积为主,厚

10、度100190m,分布广泛,发育齐全,岩性岩相复杂多样,沉积连续,层序清晰。本场地第四纪沉积物覆盖厚度106.00m,基岩为朱罗系组泥岩、泥质粉砂岩。根据地勘报告,勘察所揭露的垂深110.00m范围内地层主要由耕土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土夹粉质黏土、粉土、粉细砂、及侏罗系象山群泥岩、泥质粉砂岩组成,在勘察深度范围内可划分成30个工程地质层组,具体见地勘报告。3) 水文地质条件(1) 地表水本场地地表水发育,场地B1-1地块西侧14.00m处分布一条南北走向河流,河宽16.0-62.0m,河道深3.0-4.5m左右,水深2.4-3.6m,水面标高2.15m,场地内南侧河道于西侧河

11、流相连,河口设节制闸控制内河水位。(2) 地下水拟建场地在勘察深度范围内地下水主要为赋存于第四系全新统及上更新统中的浅层含水层、微承压水层。现对拟建基坑开挖影响较大的含水层分别评述如下。A 上层滞水拟建场地(1)层耕土中地下水稳定水位见下表。其地下水类型为上层滞水型,地下水主要靠大气降水及地表径流补给,并随季节与气候变化,水位有升降变化,正常年变幅在1.0m左右,本场地35年内最高上层滞水水位标高2.50m,最低水位2.10m。稳定水位情况 数据个数稳定水位稳定水位埋深(m)稳定水位标高(m) 最小值最大值最小值最大值640.300.602.212.35B 承压水主要分布于(3)层粉质黏土夹粉

12、土及(4-2)层粉土夹粉质黏土层中,其中(3)层粉质黏土夹粉土含水层土性以黏性土为主,富水性一般,局部粉土层中含水量中等;(4-2)层粉土夹粉质黏土含水层土性以粉性土为主,富水性中等。水位埋深小于3.00m,底板埋深12.0015.10m,厚度5.75m。地下水水化学类型为HCO3CaNa型。该层地下水主要接受侧向迳流和河水补给,排泄主要以侧向迳流方式排出区外。上下隔水层为(2)层粉质黏土、(5-1)层黏土夹粉质黏土。根据勘察报告,采用套管止水法测得J42、J56、J67、J71号钻孔中(3)层粉质黏土夹粉土及(4-2)层粉土中地下水稳定水位标高分别为0.10m、-0.20m、0.30m、-0

13、.10m。该层弱承压含水层正常年变幅在0.50m左右。(6-2)层粉土夹粉质黏土中承压水稳定水位(水头)标高-3.36m。由于(3)层粉质黏土夹粉土及(4)层粉质黏土夹粉土层含水层为弱承压性,水头标高较高,根据设计提供的地下车库基础资料,B1-1地块地下车库基底位于(2)层粉质黏土下部,相应标高-1.00m,基底下(2)层粉质黏土剩余厚度约1.00m左右,(2)层粉质黏土隔水层,为此(3)层粉质黏土夹粉土及(4-2)层粉土夹粉质黏土层弱承压水对基坑开挖影响较小,局部地段对基坑的开挖施工影响较大,如电梯井及集水井部位。B1-2地块地下车库基础底位于(4-1)层粉质黏土或(4-2)层粉土之中,为此

14、(4-2)层粉土夹粉质黏土层中弱承压水对基坑开挖影响较大,需进行降水处理。第二章 施工管理组织机构根据业主要求,结合本工程特点,为加强项目施工现场管理力量,我单位将对本工程设立项目经理部,代表单位履行现场合同义务,对项目施工进行统一管理、统一协调,确保各项目标的实现,直接对业主和监理负责。项目经理部下设施工计划部、技术质量管理部、安全环境管理部、物资设备管理部、商务合约管理部、综合管理办公室等部门。施工现场项目管理组织机构见下图。施工现场项目管理组织机构为满足施工需要,我单位按规划组建B地块施工经理部,具有独立的组织机构,设立技术质量组、安全环境组、施工组、物资设备组。B地块施工经理部组织机构

15、见下图。 B地块施工经理部第三章 施工安排与部署3.1 总体目标1) 工程质量:确保工程质量符合国家、行业相关标准和设计要求。2) 工期目标:20日历天。3) 安全文明生产:安全生产,无重大伤亡事故。3.2 施工安排方桩施工拟投入4台静压桩机,配备6台QY16吊车。第四章 劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划4.1 劳动力安排计划主要劳动力投入量一览表 序号工种劳动力投入1机操工52电工23吊装工124测量工45清运工66杂工44.2 主要机械设备、器具的配备序号 机械或设备名称型号规格数量额定功率(KW/台)用于施工部位1静压桩机ZYJ8002台165静压桩施工2静压桩机ZYC800B2

16、台165静压桩施工3发电机东方红61354台200临时用电4汽车吊25t2台/管桩吊装5全站仪RTS-6321台/测量放线6经纬仪J24台/测量放线7水准仪Sd-34台/测量标高4.3 主要材料供应计划本工程材料将按规格、品种、质量要求和进度情况分批进场,同时提交质量证明书并现场抽样送检测部门复试。对进场材料,对照标识进行验收,对不符合质量要求和与要求标识不符的不验收,无验收的弃之不验收,已验收的弃之不用,并及时通知供货商。第五章 施工工艺及施工方法5.1 施工准备开工前,由业主或监理有关人员将水准点、坐标控制点及红线以书面形式交验我公司项目经理部。1) 设置平面控制网:依据业主提供的“总平面

17、图”、“桩位平面布置图”等资料,先对提供的平面控制点、水准点进行复测,其结果经业主与监理认可,再设置本工程的平面控制网,采用方格网,二级精度,首级控制采用轴线法,在现场设置控制若干个控制网点,控制网点选择在通视良好,利于长期保存的地方,主要控网点设混凝土固定标。平面控制设置完成后,经监理复核,建设单位签字认可,方可进行施工的定位放线工序。2) 设置高程控制网:依据提供的水准点用S3型水准仪,设置本工程的高程控制网络,以闭合线路的方式进行施测,闭合误差20mm以内,高程控制点可设在平面控制混凝土固定标处。桩位标高在现场设置统一的高程原点,并会同监理共同确定。3) 测量定位:使用拓普康3002全站

18、仪,2C值误差不大于5,垂直度盘指标误差不大于10;控制点上设立测站,采用坐标法进行放样,桩位放样误差不大于20mm;利用S3型水准仪来测定护筒标高,其误差不大于10mm。5.2 预应力方桩施工工艺及施工方法1) 压桩施工工艺流程 测量定位放样 桩机就位 桩位复核 吊桩喂桩就位 测量校核垂直度 沉桩 送桩 桩机移位 2) 根据建设单位提供的基准线坐标,进行桩位放样。样桩可用涂红漆短钢筋打入标示,同时将水准点引测到施工现场内,轴线控制桩及水准点应加以保护,且设在不受压桩影响的范围内。样桩放完后,须经监理复核,签证认可。并定期对轴线基线桩、水准高程点进行复核,作好记录。每次施工前均须对样桩重新复核

19、,经确认无误方可沉桩。3) 预制桩进场时要逐根验收其规格和外观质量,不合格的和无质保书的不予接收,并做好验收记录,标注桩编号,注明制作日期、吊点位置。(1) 预应力方桩的质量标准编号偏 差 名 称允 许 偏 差 值(mm)1桩径52管壁厚度53桩尖中心线24桩顶平整度105桩身弯曲不大于1桩长(2) 预应力方桩外观质量验收要求A 预应力方桩的表面无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀,桩顶处无孔隙。B 桩运到现场后堆放时,桩下应垫道木,支点位置应正确,桩的堆放层数不宜超过2层,且支点位置上下对齐。4) 桩的吊运预应力方桩混凝土强度应达到设计强度的70%时方可起吊,达到100%时方能运输。起吊时应轻吊轻放

20、,保持桩身平衡,运输途中车速不宜太快,防止碰撞。方桩起吊采用单点吊法,吊点位置在0.293L(L为桩长)处,先准备好吊装用钢丝绳及索具,然后将索具捆绑于方桩吊点处,再升高压桩油缸至一定高度,启动卷扬机起吊方桩,并使桩帽罩住桩头,然后桩与油缸一起提升,把桩导入龙口,当桩尖离地15cm时停止提升,使桩尖垂直对准桩位,缓缓放下压桩油缸及桩身,方桩由于自身重量及油缸重量而压入土中。此时,可卸去索具,进行压桩施工。5) 根据桩体入土深度,如实记录压桩力,监理单位全程旁站,检验设计桩长是否满足单桩承载力情况,根据预制钢筋混凝土方桩数据以便设计院及时作出调整,并观察桩对土体的挤压情况,对周围的影响程度及压桩

21、的偏差程度,以便在正常压桩时参考,掌握压桩进度、流向,也可以将桩机调整到良好状态。6) 复核桩位,将其误差控制在1cm内。7) 压桩时,桩架要保持平衡,倾斜度不大于5,做到就位准确、插桩垂直、三点一线(桩位、桩帽、桩尖),不得偏移,并用经纬仪从两个侧面控制桩的垂直度。垂直度允许偏差5L(L为桩长),同时在沉桩过程中应跟踪校正桩的垂直度。如遇地下障碍物造成桩倾斜位移,应尽可能拔出桩身,查明原因,清除障碍物,以砂土回填后再沉桩。8) 送桩时,送桩器的中心线与桩身吻合一致,送桩到设计标高。送桩标高的控制应采用如下方法:在桩区外围稳固建(构)筑物墙面设置基准面,大约高出地面1.5m,计算出送桩标高到该

22、基准面的距离,然后以送桩器与桩顶接触面为起点往上丈量出该尺寸,并以油漆在送桩器上划倒三角形标志,送桩时,当水准仪照准送桩器所划标记时,即可停止送桩。桩顶标高控制在5+5cm之间,送桩过程中应密切注意沉桩压力变化(严禁中途停止),用水准仪观察至送桩完毕,并及时观察压力读数做好记录。9) 桩在压入过程中,发生下列情况之一,应暂停,并及时通知监理、设计人员,研究后确定能否继续施工。 A 初沉时,桩身突然发生大幅度位移或倾斜,沉桩过程中桩身突然下沉倾斜或有严重回弹。 B 桩身破损或沉桩阻力剧变。 C 地面显著隆高或沉陷。 D 贯入度发生剧变。 E 压桩压力值超过设计要求,而桩顶标高高出设计标高太多。1

23、0) 沉桩质量控制序号检 测 项 目允许偏差(mm)1垂直基础梁中心线位移100+0.01H2沿基础梁中心线位移150+0.01H3桩数为13根桩基中的桩1004桩数为416根桩基中的桩1/2桩径5垂直度不大于5桩长6焊接节点弯曲矢高不大于1(二节桩长)7上下节桩平面偏差108桩顶标高50注:H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离11) 沉桩时,如实、清晰地做好每根桩的压桩原始记录。第六章 质量管理保证措施1、本桩基工程目标优质、高效、安全、按期完成。本工程施工严格按照建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)。2、对压桩机行驶路线范围内的场地应进行平整压实,局部用建筑垃圾回填,保证地基有足够

24、的承载力,在桩机行走路线上,地面坡度不得大于1%。3、组织测量放线人员,按图示尺寸进行测放样桩的内业计算,根据建设单位提供的控制点测放建筑物位置、桩位和延伸设立临时控制点,并进行复核,确保桩位准确无误。4、开工前对所有参与施工人员进行施工技术交底,施工操作要求明确到人,责任到人。施工时严格按施工技术要求控制各道工序;每周召开一次质量专题会,总结分析现场施工中存在的不足,采取有效可行的措施,落实到具体施工人员;有关技术问题必须有书面的处理意见。5、本工程压桩严格按照图纸要求及操作规程进行施工1)桩的运输、堆放、就位要符合规范要求;2)压桩前应对预制桩进行检查,确认合格后才准施工;3)严格控制桩机

25、和桩身垂直度;4)压力表要有技术监督局检定的合格证书;5)仔细观察桩的沉桩情况,认真做好压机压力值、沉入时间等各种原始记录。6、插桩前在桩身上画出每米刻度线,记录中注明每根桩的桩位编号及桩头顶平面对中心线的倾斜度。7、插桩时,桩端中心或桩尖中心对准样桩,中心偏差控制在20mm内,并用经纬仪或线锤校正桩身垂直度。8、开始压桩时,应观察桩身、桩架垂直一致,同时应用经纬仪作桩身垂直度监控,如发现桩身不垂直,应及时调整,确保桩身垂直度满足规范要求。9、 群桩中邻桩压桩时要求对已入土中桩桩顶标高跟踪测量,以判断该桩是否有上抬或下沉现象。10、 压桩按施工流向进行,无特殊情况不得更改。11、桩插入时的垂直

26、度偏差不得超过0.5%。12、桩位偏差小于10mm。13、工程桩采用水准仪跟踪测量桩顶标高,控制沉施工桩顶标高误差在-50+100mm以内。14、施工过程中,应按归档资料要求进行各工序的施工记录,数据要真实、准确、清楚并及时做好原始资料的收集整理工作。15、当沉桩达到设计桩顶标高时,记录员应及时测出油压值和回弹值。16、沉桩质量控制桩位控制:桩位偏差和垂直度应符合有关规范及设计要求,见下表。桩位偏差和垂直度项 目允许偏差值mm单排或双排桩条形桩基(1)垂直于条形桩基纵向轴(2)平行于条形桩基纵向轴100100桩数为13根的桩基的桩中心距100影响桩位偏移和垂直度的因素很多,在施工中应注意以下几

27、个方面:1)施工放样后应进行轴线与控制基线、桩位与轴线、桩位与桩位之间的关系检查;2)由于挤土效应造成地面变形,致使所放样桩位移,应在压桩前予以校核;3) 压桩过程中,桩尖遇到地下障碍物造成桩倾斜时,应将桩拔出,清除障碍物后再压;4) 严格按照施工流程作业,压桩机工作时机身应调平。17、工程竣工验收后,竣工资料按照江苏省建筑工程施工质量验收资料(ZJ:桩基部分)提交完整的资料,具体套数按合同约定执行。第七章 安全施工措施7.1 安全生产管理机构成立以项目经理为组长的安全、文明施工领导小组,负责对项目安全、文明施工管理等问题进行决策和管理;项目下设安全部,全面负责工程的安全生产、文明施工与环境保

28、护管理工作。项目设置安全总监,实行施工安全的垂直管理。在此基础上建立以项目经理为首,项目副经理、总工、各分包项目经理、安全总监、项目安全主管、专职安全员、专业工程师、班组长、施工作业层组成的纵向到底、横向到边的安全生产管理体系。安全管理组织机构图总部主管部门 施工专业队 分包专业队业主、监理各专业劳务班组 项目副经理 安全总监 项目总工程师工程管理部工程质量管理部总包协调部物资设备部商务合约部 项目经理政府安全监督部技术管理部安全环保部7.2 安全生产施工措施1、安全管理目标:无工伤事故,无重大机械设备事故,无火灾事故,无场内车辆伤害事故,争创安全达标工地。2、安全管理组织工程项目部建立以项目

29、经理为现场安全第一责任人的安全生产领导小组,建立施工现场安全管理网络,设专职安全员,其主要职责是:1)拟定落实安全管理目标,制定安全生产措施,落实资源的配置;2)负责安全措施实施过程中的运行,实施监督、检查;3)对安全生产措施运行过程中,出现不符合要求的因素,施工中出现的隐患,制定纠正和预防措施,并对上述措施进行复查。3、施工现场的安全控制工程项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制,确保施工生产遵守规章制度、操作规程和顺序要求;坚持持证上岗制度,施工现场内的所有人员必须持有效证件上岗,严禁无证作业;对安全设施、设备、防护用品的检查验收,必须做到防护明确、技术合理、经济实用、安全可靠;

30、防护职责落实到人,具体由安全员、施工员和各施工班长负责操作。7.3 临电安全措施施工现场用电实行三级配电两级保护,主电缆线沿围墙布设,分电缆线做到架空明敷,不被掩埋碾压。施工现场供电线路、电器设备的安装、维修保养及拆除工作,必须由专业电工进行;各种配电箱必须符合安全要求,箱内用电装置配备合理,熔丝规格匹配。箱内禁止放杂物。对移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护,并经常进行检查、维修和保养;对大型机械应单独设置随机控制开关箱;特殊情况下需要带电操作时,必须配备必要的安全用具,采取可靠的安全隔离措施,并指定专业人员进行监护。施工用电中常见通病必须杜绝。施工现场各种设备必须经验收合格后方可投入使用

31、,加强机械设备安全运行的管理,确保机械设备的安全运行和职工的人身安全。在拉设临时电源时,电线均应架空,过道处须穿管保护,不得乱拖乱拉,电线被车辗物压。电箱内电气设备应完整无缺,设有专用漏电保护开关,必须执行“一机一闸一漏一箱”。所有移动电具,都应在二级漏电开关保护之中,电线无破损,插头插座应完整,严禁不用插头而用电线直接插入插座内。管道烧焊接时,要持特种操作证工作,开具动火证,有监护人员和配备灭火器材。严禁使用碘钨灯和家用电加热器(包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲)取暖、烧水、烹饪。电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属代替保险丝。7.4 施工现场防火安全在防火领导小

32、组的领导下,按照防火制度对重点部位进行检查,发现火险隐患必须立即消除。施工现场必须配备足够的消防器材,由安全员负责维护、管理、定期更新,保证完好。施工现场实行三级动火审批制度。安全检查和事故隐患整改:组织定期和不定期的检查和复查,对施工过程中,暴露出安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为、文明施工和环境保护工作中存在的问题,及时进行整改,以确保符合安全文明要求,并做好安全记录。安全教育和培训:安全教育和培训工作贯穿始终、全过程覆盖,以提高操作者的安全意识和自我保护能力;对所有进场人员进行三级安全教育,变换工种时应重新进行教育;做好分级(分工种)安全技术交底,交底内容明确,并签字存

33、档;在事故多发期及上级部门下达指令时,进行针对性教育,并采取多样化的培训教育形式。7.5 起重机械安全技术措施起重机的使用:驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后,方可启动发动机。注意各种仪表指示,认为正常后,才可开始工作。开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或维修。起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面2050cm。起重机吊起重物时,应严格注意起吊重物的升降,不使起重吊钩到达顶点。起重机必须置于坚硬而水平的地面上。起吊时的一切动作要以缓

34、慢速度进行,严禁同时进行两个动作。起重机工作完毕后起重臂停在45度处,离开作业面,停在坚硬可靠的地基上。然后将发动机熄火关闭电门,操纵杆推进空挡位置,制动器处于制动状态。锁住驾驶门窗后,驾驶员方可离开。如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时,构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4。绑扎时注意负荷的分配,每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%,以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥,使两台机动作协调互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。7.6 压桩施工作业安全技术安装拆卸和迁移压桩机必须由机(班)长或技术人员统一指挥:桩架安装时,严禁上下抛掷工具、物件,严禁上下同时作业,严禁在塔上或高空位置存放拆装的工具和物件。整体竖塔放架时,施工人员应离开塔架起落范围。设备的机械传动(齿轮、皮带轮等)的外部,必须安装牢固的防护栏杆或防护罩。设备迁移时,应先检查并清除途中的障碍物,设专人照看电缆,防止扎伤。操作卷扬机人员要与孔口及机上人员紧密配合,互相关照操作要稳,不能猛刹猛放。起吊桩时,其他人员要站在安全位置。机械运转中,不得进行零部件的拆卸、修理;拆洗和检查机械时,要防止转动伤人。卷扬机运转时不能用手抚摸钢丝绳。在压桩过程中发现异常情况,应及时向施工负责人汇报

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