长江公路大桥龙头岭隧道进洞方案

1、目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc17979 1编制依据 PAGEREF _Toc17979 4 HYPERLINK l _Toc21466 2编制目的及范围 PAGEREF _Toc21466 4 HYPERLINK l _Toc13705 3.工程概况及主要工程数量 PAGEREF _Toc13705 5 HYPERLINK l _Toc1090 3.1工程简述 PAGEREF _Toc1090 5 HYPERLINK l _Toc17015 3.1.1工程概述 PAGEREF _Toc17015 5 HYPERLINK l _Toc14251 3.1.2 隧

2、道衬砌结构设计原则 PAGEREF _Toc14251 5 HYPERLINK l _Toc31685 主要技术标准 PAGEREF _Toc31685 5 HYPERLINK l _Toc27331 3.1.4 主要工程数量 PAGEREF _Toc27331 6 HYPERLINK l _Toc14486 4、工程进度安排 PAGEREF _Toc14486 7 HYPERLINK l _Toc22694 4.1施工重点 PAGEREF _Toc22694 7 HYPERLINK l _Toc3601 4.2工程进度安排 PAGEREF _Toc3601 7 HYPERLINK l _To

3、c22124 5、施工准备 PAGEREF _Toc22124 7 HYPERLINK l _Toc1843 5.1技术准备 PAGEREF _Toc1843 7 HYPERLINK l _Toc19526 5.2 施工现场准备 PAGEREF _Toc19526 8 HYPERLINK l _Toc22538 6.施工方案及技术要求 PAGEREF _Toc22538 10 HYPERLINK l _Toc16439 6.1主要资源配置 PAGEREF _Toc16439 10 HYPERLINK l _Toc20465 6.2 洞口及边仰坡开挖方法 PAGEREF _Toc20465 11

4、 HYPERLINK l _Toc18420 6.2.1施工工序 PAGEREF _Toc18420 11 HYPERLINK l _Toc10886 6.2.2 两隧道仰坡均较陡，临空面较小 PAGEREF _Toc10886 12 HYPERLINK l _Toc8819 6.2.3施工方法 PAGEREF _Toc8819 12 HYPERLINK l _Toc7533 6.2.4 施工技术要求 PAGEREF _Toc7533 13 HYPERLINK l _Toc12581 6.2.5 边仰坡石方爆破技术要求 PAGEREF _Toc12581 14 HYPERLINK l _Toc

5、26639 6.3 边仰坡防护施工方法 PAGEREF _Toc26639 15 HYPERLINK l _Toc9585 6.3.1施工顺序 PAGEREF _Toc9585 15 HYPERLINK l _Toc11481 初喷混凝土锚杆施工挂设钢筋网补喷混凝土至设计厚度。 PAGEREF _Toc11481 15 HYPERLINK l _Toc26153 6.3.2喷射混凝土施工 PAGEREF _Toc26153 15 HYPERLINK l _Toc24853 6.3.3锚杆施工 PAGEREF _Toc24853 15 HYPERLINK l _Toc31595 6.3.4 钢筋

6、网挂设 PAGEREF _Toc31595 16 HYPERLINK l _Toc19464 6.4 左洞口套拱、管棚施工方法 PAGEREF _Toc19464 16 HYPERLINK l _Toc30855 6.4.1 管棚设计参数 PAGEREF _Toc30855 16 HYPERLINK l _Toc24693 6.5 右洞口套拱、管棚施工方法 PAGEREF _Toc24693 16 HYPERLINK l _Toc18205 7 施工方法 PAGEREF _Toc18205 17 HYPERLINK l _Toc32708 7.1 钢管制作与加工 PAGEREF _Toc327

7、08 19 HYPERLINK l _Toc2656 7.2 管棚施工 PAGEREF _Toc2656 19 HYPERLINK l _Toc738 7.3 注浆作业 PAGEREF _Toc738 19 HYPERLINK l _Toc28298 7.4管棚护拱施工 PAGEREF _Toc28298 20 HYPERLINK l _Toc29396 8、洞外布置 PAGEREF _Toc29396 28 HYPERLINK l _Toc24549 8.1 洞口硬化及布置 PAGEREF _Toc24549 28 HYPERLINK l _Toc597 8.2 隧道标示标牌 PAGEREF

8、 _Toc597 29 HYPERLINK l _Toc6092 9、隧道施工监控检测 PAGEREF _Toc6092 29 HYPERLINK l _Toc29695 9.1 隧道施工量测 PAGEREF _Toc29695 29 HYPERLINK l _Toc4304 9.2 监控量测的目的 PAGEREF _Toc4304 30 HYPERLINK l _Toc20628 9.3 监控量测计划 PAGEREF _Toc20628 30 HYPERLINK l _Toc3919 （1）隧道现场监控量测 PAGEREF _Toc3919 30 HYPERLINK l _Toc22266

9、9.4 量测结束标准 PAGEREF _Toc22266 33 HYPERLINK l _Toc14997 （1）隧道周边允许位移值的制定 PAGEREF _Toc14997 33 HYPERLINK l _Toc19808 （2）监控量测项目的管理基准 PAGEREF _Toc19808 34 HYPERLINK l _Toc21472 （3）量测结束标准 PAGEREF _Toc21472 35 HYPERLINK l _Toc23722 （4）现场量测要求 PAGEREF _Toc23722 35 HYPERLINK l _Toc8858 (5)量测数据分析和信息反馈 PAGEREF _

10、Toc8858 35 HYPERLINK l _Toc20561 10 超前地质预报 PAGEREF _Toc20561 36 HYPERLINK l _Toc10054 11雨季施工措施 PAGEREF _Toc10054 37 HYPERLINK l _Toc9741 11.1原材料及机械保护措施 PAGEREF _Toc9741 37 HYPERLINK l _Toc29425 11.2建立组织，统筹安排 PAGEREF _Toc29425 37 HYPERLINK l _Toc29703 11.3其它主要措施 PAGEREF _Toc29703 37 HYPERLINK l _Toc1

11、2080 12确保工程质量的措施 PAGEREF _Toc12080 38 HYPERLINK l _Toc8550 12.1质量组织机构与人员配置 PAGEREF _Toc8550 38 HYPERLINK l _Toc741 技术保证措施 PAGEREF _Toc741 38 HYPERLINK l _Toc3183 12.2 施工保证 PAGEREF _Toc3183 39 HYPERLINK l _Toc8811 12.2.1工艺控制措施 PAGEREF _Toc8811 39 HYPERLINK l _Toc21147 12.2.2工序质量控制措施 PAGEREF _Toc21147

12、 39 HYPERLINK l _Toc3539 13、安全保证措施 PAGEREF _Toc3539 39 HYPERLINK l _Toc21059 13.1安全保证体系 PAGEREF _Toc21059 39 HYPERLINK l _Toc22104 13.2安全控制重点 PAGEREF _Toc22104 40 HYPERLINK l _Toc31451 13.3安全生产技术措施 PAGEREF _Toc31451 40 HYPERLINK l _Toc19516 13.4 建立爆破设计审批制度 PAGEREF _Toc19516 40 HYPERLINK l _Toc26576

13、13.5 建立爆炸物品管理制度 PAGEREF _Toc26576 41 HYPERLINK l _Toc16542 13.6施工脚手架安全注意事项 PAGEREF _Toc16542 41 HYPERLINK l _Toc25475 14、质量保证体系 PAGEREF _Toc25475 41 HYPERLINK l _Toc8983 14.1思想保证体系 PAGEREF _Toc8983 41 HYPERLINK l _Toc6908 14.2组织保证体系 PAGEREF _Toc6908 42 HYPERLINK l _Toc16668 15、隧道塌方的预防应急预案 PAGEREF _T

14、oc16668 42龙头岭隧道望江端进洞方案1编制依据1.1投标书及相关文件1.2安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计工程地质勘察设计院提供的龙头岭隧道设计图等设计文件1.3现场施工调查资料1.4国家和交通部现行设计规范，施工规范，验收标准1.5建设单位对工期质量的要求1.6本施工单位拥有的科技成果、功法成果、管理水平、现有科技装备力量和多年施工积累的施工经验。1.7国家、当地政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。2编制目的及范围编制此方案的目的是为了保证中华人民共和国安全生产 法、中华人民共和国建筑法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的

15、切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，预防重特大施工安全事故，保障人身和财产安全。此方案适用于龙头岭隧道右线K28+936、左线ZK28+914安全进洞。3.工程概况及主要工程数量3.1工程简述3.1.1工程概述安徽省望东长江公路大桥两阶段施工龙头岭隧道为新建分离式的四车道高速公路隧道，隧道净空10.75m，内轮廓采用三心圆，半径R1=5.73m、R2=8.2m，建筑限界高度5m，龙头岭隧道位于安徽省、池洲市、东至县、香隅镇附近 ，隧道起止桩号为：右线K28+923K29+900,全长977m、左线ZK28+902ZK29+900 全长998m，全隧位于直线上，隧道纵坡为1.1上坡

16、和0.9下坡。隧道右线洞身IV级围岩977m,V级围岩212m，拱顶最大埋深约133m，拱顶最小埋深埋深约8m。隧道左线洞身IV级围岩760m,V级围岩238m，拱顶最大埋深约141m，拱顶最小埋深埋深约9m。望江端洞口K28+923K28+932、ZK28+902K28+914段明洞采用明洞衬砌，其余均采用复合式衬砌。车行横洞、人行横洞、紧急停车带各一处。3.1.2 隧道衬砌结构设计原则隧道除洞口段结合地形、地质条件设置明洞外，其余均按新奥法原则设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以系统锚杆、喷射混凝土、立型钢钢架等为初期支护，模筑混凝土或钢筋混凝土为二衬支护，并在两次衬砌之间敷设PV

17、C防水板+无纺土工布。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、衬砌结构尺寸方案设计，主要采用工程类比法，结合构造要求，根据围岩级别和洞室埋深条件拟定相应的支护类型，分别运用有限元法及荷载结构法进行理论分析计算及校核，确定支护衬砌模式。断面型式为：V级、级围岩交叉口主洞加强衬砌、分机悬挂段等均采用钢筋混凝土结构。主要技术标准序号项 目技术标准1地形类别山岭重丘2公路等级双向四车道高速公路，全封闭，全立交。3车道数量44设计行车速度100Km/h5隧道建筑限界净宽10.75m6隧道建筑限界净高5m7汽车负荷等级公路-I级主要技术标准 各级围岩、衬砌长度汇总表隧道名称长度（m）围岩级别明洞浅ab合计一般单压龙头

18、岭隧道左洞99812669595730998龙头岭隧道右洞97795380100735 9773.1.4 主要工程数量 洞门主要工程数量表材料单位数量合计备注右洞左洞挖 方m203.00215.88418.88C20片石砼洞门墙m238.22249.56487.78C20砼帽石m18.6317.8236.45M7.5浆砌片石排水沟m23.0222.2845.3M7.5浆砌片石铺砌m7.464.1911.6522砂浆锚杆Kg815.76876.741692.58 20*20钢筋网Kg1127.51160.572288.07C20喷射混凝土m36.5437.3873.83草皮m315.49302.

19、04617.53板材挂贴m152.15159.71311.864、工程进度安排4.1施工重点洞口施工重点是洞口段的开挖和边仰坡防护以及长管棚施做。4.2工程进度安排计划施工：2013年5月20日开工，2013年6月25日完工。施工计划安排施工部位进口端施工准备及场地平整边仰坡开挖及支护套拱施工管棚施工5、施工准备5.1技术准备5.1.1 图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。隧道边仰坡开挖及支护、管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。5.1.2 导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。现场已经依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，并完成开挖

20、轮廓线放样。5.1.3 试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。5.2 施工现场准备5.2.1隧道洞口开挖前，项目部组织人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况已进行了详细调查，主要为：洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。5.2.2 隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、成洞面里程等测量放样已按规范完成。5.2.3 洞顶沉

21、降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据。5.2.4 劳动组织准备：隧道施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等培训和思想教育工作。5.2.5 项目经理部设项目经理一人，项目副经理一人、总工程师一人，下设工程技术部、质量检查部、物资设备部、计划合同部、安全协调部、财务部、中心试验室、综合办公室等职能部门。5.2.6 所需材料已基本到达现场，能满足施工生产需要。5.2.7 空压机、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。5.2.8 施工场外协调：项目经理部(办公室)已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、弃渣场、扰民及民扰等问题做了预

22、处理准备工作。望东长江公路大桥WDQ-5标隧道施工组织机构框图项目经理 安全副经理总工程师生产副经理 综合办公室试验室物资设备部安质部财务部计划合同部质量检查 部工程技 术 部隧道队6.施工方案及技术要求6.1主要资源配置施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。详细的施工机械、人员配备见施工安排表。隧道施工机械设备配备表序号机械名称型 号单位数量备注1装载机ZL50台32全站仪GTR-102台 台12挖掘机HD220台23空压机LWJ20/8台6电动4湿喷机TK-961台25发电机组250KW台16发电机200KW台17自卸车1

23、8T台68电焊机BX-315台89钢筋切断机CQ40-FA台210型钢弯曲机WJ40-10台111钢筋调直机GT4/14台212风动凿岩机YT-28台6013搅拌机JS750台214双液注浆机KBW-50/70台215 混凝土输送泵HBT60台2龙头岭隧道进场人员一览表序号工种人数备注1管理人员11负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育2测量3测量放样、洞内外监控量测3电工2施工用电4焊工6钢筋焊接5普工20零星工作及洞内外文明施工6支护42立拱架、喷射混凝土7开挖40开挖洞身8钢筋工13钢筋绑扎9模板工15安装加固模板10挖机司机4开挖掘机11空压机2开空压机合计1586.2 洞口及边仰

24、坡开挖方法6.2.1施工工序隧道洞口场地狭小，施工条件较差，设计左右线洞口均为级浅埋围岩。左侧边坡总体属于不稳定型结构边坡，右侧左侧边坡总体属于较不稳定型结构边坡。仰坡及两侧边坡坡体中块石坑冲刷能力差，易造成水土流失、冲刷破坏；强风化变质砂岩节理裂隙发育，岩体极破碎，边坡及仰坡开挖时，在无坡面防护或无超前支护措施、不恰当的爆破施工、坡比较陡、地表水冲刷等情况下，边坡岩土体易产生坍塌、碎落。设计采用注浆小导管对临时边仰坡进行防护，左洞进洞配合89mm超前中管棚进洞，管棚采用89*6mm无缝钢管，长度为27m（含护拱）.右侧主洞洞口采用108mm超前大管棚进洞。导向管根据现场实际岩层情况，K28+

25、936-K28+945段采用盖挖法进行施工,在K28+936处设套拱,管棚采用108*6mm无缝钢管，长度为32m（含护拱）。在覆土层较薄区域采用盖挖法施工注浆回填，确保龙头岭左右安全进洞。（1）左洞进洞口路堑开挖。（2）左洞进洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护。（3）右洞进洞口路堑开挖。（4）右洞进洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护。（5）左右洞排水沟及洞顶截水沟砌筑。6.2.2 两隧道仰坡均较陡，临空面较小洞口开挖原则：根据现场实际，结合设计要求，对洞口路堑及边仰坡开挖边坡要求如下：（1）洞口土方的施工。首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。（2）按设计图纸的坡度进行施工测

26、量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。（3）履带式挖掘机进入施工场，并沿路修筑车辆通行的道路。（4）进行开挖作业。对坡积亚砂土、残坡积砂质粘性土等土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷坡，用装载机装土，汽车运输。（5）洞口边仰坡开挖。（6）清理坡面上的浮泥、虚碴，并修整坡面凹凸不平的地方。（7）在征地界内不影响洞口开挖、边仰坡刷坡的植被尽量减少破坏，并保护周边生态环境。6.2.3施工方法测量放线，根据图纸的里程、标高对洞口边坡进行放线。标出边坡开挖边线及土方开挖厚度。洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用反铲辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查边坡坡度。

27、反铲开挖后要预留2030cm进行人工修坡，清除虚土。对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。洞口部位开挖至拱顶1.5m左右留一平台作为施作超前大中管棚注浆使用。洞口施工时要避开雨季，先开挖洞口边仰坡及路堑土石方，做截水天沟，再施做洞门；洞口衬砌须与洞门同时施工。开挖时，按设计要求从上至下开挖边仰坡，并随挖随防，防止边坡失稳，引起山体坍塌。及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。洞口边、仰坡开挖不采用大爆破，采用预裂爆破，洞口挡护工程紧跟土石方开挖及早完成。洞门基础置于稳固的地基上，如果是在洞口地基承载力不满足设计要求是，对地基进行加固处理。（1) 洞口开挖时先进行套拱位置掏槽开挖，预留核心

28、土，施工套拱及管棚。洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线采取放坡开挖，开挖时严格控制坡率一致，开挖后要及时进行防护工程施工。清除开挖面上的松碴以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业，自卸汽车运碴至弃碴场。为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动。（2)隧道洞顶地表沉降在隧道边仰坡尚未开挖前开始布置进行，这样可以获得开挖过程中全位移曲线，地表沉降监测采用水平仪配合水平尺进行，测点和拱顶下沉量测布置在同一断面上。6.2.4 施工技术要求边坡开挖前，先调查边坡岩石的稳定性；对设计开挖线以内存在不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护

29、措施，山坡上所有危石及不稳定岩体应撬挖排除。开挖自上而下逐段进行，杜绝掏底开挖或上下重叠开挖。开挖中随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度，保证边仰坡的稳定和施工安全。望东端洞口的示意图如下：右洞洞门示意图左洞洞门示意图6.2.5 边仰坡石方爆破技术要求（1）对于其余地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。风动凿岩机钻孔爆破参数见风动凿岩机钻孔爆破参数表120*9170-180170-180320320320纵断面钻孔布置600-1000600-1000200小孔径潜孔钻机钻孔风动凿岩机钻孔横断面钻孔布置（2）为提高破碎效果，降低大块率

30、，并降低震动效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（邻近系数m=a/b=2.02.5），并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。（3）为提高边坡稳定性和美观程度，在本合同段深挖地段采用预留光爆层法进行光面爆破，边坡设计有台阶时分台阶进行光爆，设计无台阶时，从顶沿坡面钻孔一次爆破到位。（4）爆破防护,防止爆破飞石造成危害的重要措施是加强对炮孔的覆盖，炮孔用“炮被”覆盖，并用编织袋装土压在炮被上，炮被为汽车旧外胎加工编制而成。石方爆破由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。 6.3 边仰坡防护施工方法6.3.1施工顺序初喷混凝土锚杆施工挂设钢筋网补喷混凝土至设计厚度。6.3.2喷射混凝土施工

31、（1） 采用C20喷射混凝土，厚度10cm。（2）在喷高压混凝土之前，应用水或高压风管将岩壁面的份尘和物冲洗干净。 （3） 喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时，应及时清除。 （4） 喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过3m。 （5） 一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于 4cm。（6） 喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔 1h 以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体、水清洗干净。岩面有较 大凹洼时，应结合初喷予以找平。（7） 喷射混凝土终凝 2h 后，应喷水养护，养护时间一般不少于 7d。（8

32、） 当发现喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。6.3.3锚杆施工（1） 水泥砂浆锚杆孔深应符合规范及设计要求。（2） 钻孔时孔要与岩面大致垂直。（3）孔内积水和岩粉应吹洗干净。（4） 孔内砂浆要饱满。（5） 锚杆安设后不得随意敲击，其端部 3 天内不得悬挂重物。（6） 锚杆采用22早强砂浆锚杆、L=4.0m，200*200cm。6.3.4 钢筋网挂设钢筋网采用8 20*20钢筋网，钢筋网挂设时，应与岩面有3-5cm的距离，钢筋网绑（焊接）于锚杆上。6.4 左洞口套拱、管棚施工方法6.4.1 管棚设计参数钢管规格：热轧无缝钢管89mm，壁厚6mm，

33、隧道出口管棚长度为25m（不包括套拱长度）。管距：环向间距40cm；倾角： 外插角以1-3为宜，可根据实际情况作调整；注浆材料：1:1水泥砂浆;隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相临钢管的接头至少须错开1m；6.5 右洞口套拱、管棚施工方法管棚设计参数：钢管规格：热轧无缝钢管108mm，壁厚6mm，隧道出口管棚长度为35m（不包括套拱长度）。管距：环向间距40cm；倾角： 外插角以1-3为宜，可根据实际情况作调整；注浆材料：1:1水泥砂浆、添加占水泥重量3%的水玻璃；隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，钢管在安装时单数孔第一节装3m、偶数孔第一节装6m。；7 施工方法中、大管棚采

34、用顶进法施工，洞口开挖（上半断面）完成后，及时施作管棚导向墙，及导向孔口钢管，确保长管棚钻眼精度，避免长管棚侵入隧道开挖线内或相邻管交于一处，做到长管棚管距、倾角及钢管施工误差达到设计要求。管棚布置示意见下图。右洞大管棚示意图 左洞中管棚示意图在管棚施作前，首先完成施工支架搭设，测量放样工作。长管棚作为超前支护，在暗洞开挖前施作完毕。管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管，管棚施工顺序为自上而下，拱部管棚施工前必须架设拱部管棚施工平台。管棚施作时应先钻设钢花管，注浆凝固后再钻设无孔钢管。在无孔钢管的钻孔过程中应检查钢花管的注浆质量，当注浆质量达到要求时，再安

35、装无孔钢管，并注浆使管周浆液饱满；当注浆质量达不到要求时，则安装钢花管并进行补充注浆。长管棚施工时，为保证施工精度，利用全站仪进行精确定位，并用测斜仪进行钻孔偏斜度控制，严格控制好管棚的方向，并作好每个钻孔的地质记录。顶入所有钢管后，用高压风进行管内泥砂清除，清除完毕后采用液压注浆机进行管棚注浆施工。具体工艺流程如下：管棚施作工艺流程：钢管加工钻机就位扩孔顶入钢管 导向钻孔施工准备浆液配置液压注浆机就位管棚注浆进入下一循环管棚钢管清洗浆液灌注根据现场地质情况及成孔效果，可采用多次注浆通过调整注浆压力对钢管内及钢管周围空隙进行填充。浆液搅拌采用专用搅拌桶进行搅拌，浆液配置严格按照试验配合比进行；

36、浆液在搅拌桶内搅拌好后流放到容器内，并在容器内人工轻微搅拌防止浆液沉淀。7.1 钢管制作与加工将外径89mm、108mm，壁厚6mm，每段长4-6m，分段拼装达到超前支护长度。108mm大管棚导管内插加钢筋笼,主筋为四根20带肋钢筋,固定环采用42mm热轧无缝钢管制作,每段长4cm,间距150cm,与主筋之间焊接;7.2 管棚施工钻孔：选择PG115型管棚钻机作为管棚钻孔施工使用的机具。随着孔深的增大，需要对回转扭矩、冲击功率及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。顶管作业：将钢管安放在管棚钻机上后，对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在1.82.0MPa，推进压力控制在

37、4.06.0MPa。封闭钢管尾部：先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧，最后用电焊将楔形环焊接在管棚上。7.3 注浆作业施工前做注浆试验，以确定合理的注浆参数；管棚注浆采用水泥浆液注浆，水灰比1:1；注浆压力12Mpa，具体在施工中可根据实际地质情况、确实必要时可加大到2Mpa。管棚注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、 “由稀到浓”的原则。管棚注浆工艺流程图整修管路、重新注浆效果检查压水试验钻孔结束注浆连接管路安装孔管调整浆液注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时等排气孔有浆液流出，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止，然后闭其阀门。注浆结束标准：注浆压

38、力达到设计终压并终压不少于15分钟时，可结束注浆，进浆量一般为20-30L/min以下。注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度。7.4管棚护拱施工施工管棚前必须先施工管棚护拱和导向孔口管，左洞管棚钢拱架采用I18型,右洞管棚钢拱架采用I20a型，间距600mm，钢拱架和导向孔口管外部浇注C25混凝土，混凝土与洞口开挖面密贴；导向孔口管采用114mm。孔口管114的外倾角度与中、大管棚的89mm钢管、108钢管的外倾角度一致。大管棚棚套拱砼厚度为800mm；中管棚棚套拱砼厚度为600mm；注意管棚套拱的导向孔口管间距必须与管棚中89mm、108mm的间距保

39、持一致及管棚套拱孔口管的外插角度必须与大、中管棚的外插角度一致。管棚套拱的长度为2.0m；管棚套拱必须与围岩面紧密结合在一起，以免注浆时跑浆。7.5右洞盖挖段施工 龙头岭隧道望江端右洞明暗交界位置为K28+936，K28+936-K28+945段处于山谷冲沟之中，隧道拱顶局部外漏，采用护拱盖挖法的施工工艺进行施工，设置护拱厚度为80cm。拱内采用I20a工字钢支撑，拱架间距60cm，采用22纵向连接钢筋，护拱拱脚嵌入基岩深度不小于1.0m，护拱施工前应先对洞口山体边坡进行加固，采用50mm注浆小导管，导管长度6.0m，间距150*150cm。护拱施工完毕后，设置洞口超前管棚，然后按照设计要求对

40、主洞进行开挖，护拱与衬砌支护之间的空隙采用C20素混凝土回填。7.5.2 右线洞口K28+945-K28+962段冲沟发育，汇水面积大，隧道埋深浅，该段采用回填注浆的方法对洞顶进行处理，注浆管采用50*5mm注浆小导管，间距200*200cm。7.5.3 龙头岭隧道望江端右线洞口采用108超前大管棚，长32m（含护拱），设置桩号为K28+934-K28+966。7.5.4 盖挖法支护结构施工工序：(1) 清表后施做地表锚杆，然后开挖临时坡并防护；(2) 施做拱部盖挖结构护拱，每延米设置4根锁脚锚杆；（3）设置管棚；（4）主洞施工完毕后对护拱内部采用C20素混凝土回填，施工时需对边坡的稳定性进行

41、适时动态监控。在右洞盖挖段施工顺序为:右洞洞顶冲沟回填及加固洞顶临时截(排)水沟砌筑盖挖施工管棚施工洞顶回填洞顶注浆暗洞开挖施工.7.6 隧道开挖施工洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做混凝土套拱，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，接着进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况级地段采用环向开挖预留核心土，级采用台阶法施工。隧道V级围岩施工时主要采用机械开挖或预裂爆破，严格控制每次开挖长度和支护与掌子面的距离。隧道循环进尺为：小于1.0m，不宜过长。在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强隧道监控

42、量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。7.6.1在进行开挖作业时，上半断面初期支护稳定的条件下，下半断面开挖时的注意事项：(1) 通过设置拱脚锁脚锚杆或扩大拱脚认真加固，还应加强纵向联接等，使初期支护与围岩形成完整体系。（2）下半断面开挖时，采用单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空，落脚长度视围岩开挖情况而定，一般不超过1-3米。（3）开挖出渣完成后立即喷射混凝土封闭围岩，然后施做锚杆、钢拱支撑或挂网，经分层喷射混凝土直至设计厚度。（4）围岩的监控量测工作必须及时跟上，以观察拱顶，拱脚的收

43、敛情况，据此调整初期支护参数，若变形速率值增大，须立即封闭仰拱。（5）开挖中时刻注意，若围岩级别划分与实际不符，立即改变施工程序。7.6.2 明洞开挖明洞开挖时核对现场地质情况与设计是否相符，发现不符及时与设计单位及有关部门联系。（1）施工测量在开工之前做好施工测量工作，内容包括：导线、中线的复测、水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。在结构物附近增设临时水准点，水准点间距不大于150m。测量精度符合规范的要求。施工前，对施工图纸进行全面复核。依据测设线路中桩、设计图表、施工工艺和有关规定使用全站仪每2.0m一个断面放出明洞开挖开口线、边坡截水沟等的具体位置桩，标明桩号及开挖高度。（2）开

44、挖明洞段施工应避开雨天。施工前应先施工好两侧刷坡线5m外的临时截(排)水沟,然后用挖掘机横向分层逐段开挖，边开挖边进行边坡防护。挖掘机从边坡开口线按照设计边坡坡比由上至下分层逐段进行开挖。开挖在接近设计标高时配以人工开挖清理。开挖至标高后在两侧边坡坡脚下修建两条临时排水沟，以排除积水。台阶法施工工艺流程及技术要求正洞级围岩地段开挖施工，即先进行上半断面开挖，此时下半断面设为运输坡道，上半断面开挖一定距离后，后循环进行下半断面交错流水开挖施工。上台阶由人工配简易开挖台车架实施钻孔，下台阶直接用YT28凿岩机钻孔，采用光面爆破或预裂爆破，电雷管起爆，分次爆破开挖成型。由于隧道断面的高度及宽度大。单

45、循环出碴量多，掌子面由装载机装碴。自卸车运弃至洞外弃碴场。喷射混凝土用料由洞外搅拌站搅拌，混凝土运输车运送，喷射混凝土采用湿喷机工艺。（1） 台阶法施工工艺流程图1 台阶法施工工艺流程图施工准备超前地质预报、超前支护台车（台架）就位钻爆设计、调整爆破参数测量放线、布置炮眼各台阶初期支护排烟、排险、降尘各台阶钻眼、装药、爆破各台阶初喷混凝土、出砟开挖质量检查仰拱、填充施工防水层铺设拱墙二次衬砌结束（2）台阶法施工工序说明台阶法工序见示意图 1）上台阶开挖：在拱部超前支护施工后，沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。开挖循环进尺1.0m。开挖后立即初喷4cm砼封闭，并架设钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和

46、系统锚杆，喷射砼。2）下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环1m，开挖后立即初喷4cm砼封闭，并架设钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。3）隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖，每循环开挖进尺不得大于3m。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。（3）台阶法施工要求1）隧道施工应坚持“预支护、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2）开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。3）采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件合理确定台阶长度和高度。台阶长度不宜过长，宜控制在一倍洞径以内。4）台阶形成后，各台阶开挖、支护

47、宜平行作业。5）循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定。7.6.4 环向开挖预留核心土工艺流程及技术要求：V级围岩段设计开挖方式采用环形开挖留核心土法，上部留核心土支挡开挖工作面，有利于及时施作拱部初期支护以加强开挖面工作的稳定性，核心土以及下部开挖在初期支护的保护下进行。施工安全性好。一般环形开挖进尺为：0.51.0米左右，不宜过长，下台阶长度为洞径的1.5倍。（1）环向开挖预留核心土施工工艺流程图施工准备超前地质预报、超前支护台车（台架）就位钻爆设计、调整爆破参数测量放线、布置炮眼各台阶初期支护排烟、排险、降尘各台阶钻眼、装药、爆破各台阶初喷混凝土、出砟开挖质量检查仰拱、填充

48、施工防水层铺设拱墙二次衬砌结束（2）环向开挖预留核心土施工工序示意图施工工序说明：1)上台阶顶部弧形导坑开挖；.上台阶顶部弧形拱部初期支护；2).上台阶左部弧形导坑开挖；.上台阶左部弧形拱部初期支护；3)上台阶右部弧形导坑开挖；.上台阶右部弧形拱部初期支护；4).预留核心土开挖；5).下台阶开挖；.仰拱初期支护；.仰拱浇筑；.全断面二次衬砌。(3) 环向开挖预留核心土施工控制要点：1)地质预报：探测地层岩性、地质构造，综合分析研究，及时调整和确定施工方法和参数2)测量放线：每一循环测量放线一次各部分开挖轮廓线、隧道中线、高程.3)核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强

49、度的70%后进行。为防止上台阶初期支护拱脚下沉、隧道每榀钢拱架应按设计要求设置拱脚锁脚锚杆，杆长与相应围岩级别匹配。并采用U型卡与钢架焊接牢固。4) 每一台阶开挖完成后，及时喷射混凝土对围岩进行初喷封闭，初喷厚度不小于4cm，设立型钢钢架及锁脚锚杆，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。5) 隧道在施工开挖时，V级围岩段应采用机械开挖或预裂爆破，严禁大强度爆破。在施做初期支护时，根据其洞室软弱围岩稳定时间较短的特点，必须及时施做初期支护等，锚杆需作拉拔实验，V级围岩抗拔力不小于50KN。(4) 环形开挖留核心土法施工应符合下列规定：1) 环形开挖进尺宜为0

50、.5-1.0m；核心土面积应不小于整个断面面积的50%。2) 开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑，相邻钢架必须用钢架连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆。3) 围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。4) 核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。(5)开挖检查：1)每一步支护前，都进行围岩量测，确定围岩的稳定性并指导下一循环施工。2)超欠挖控制：应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。平均和最大允许超挖值（mm）项目规定值或允许偏差检查方法和频率拱部破碎岩、土（、级围岩）平均100，最大150水准仪或断面仪：每20m

51、一个断面中硬岩、软岩（级围岩）平均150，最大250边墙每侧+100，-0尺量：每20m检查1处全宽+200，-0仰拱、隧底平均100.最大250水准仪：每20m检查3处（6） 环向开挖预留核心土施工原则及注意事项1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2）如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。3）开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。4）锁脚锚杆严格按照设计进行施工，并与钢架焊接牢固，以确保下台阶施工的安全。5）各步台阶一次开挖长度宜控制在1m之内，下台阶开挖后仰拱应紧跟。6）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进

52、行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、二次衬砌施工时间提供依据。7）隧道开挖后应尽快进行二次衬砌施工，仰拱及二次衬砌距掌子面距离应符合以下要求：a、仰拱距掌子面距离：级围岩不得超过50m，级围岩及以上围岩不得超过40m或符合设计要求。b、二次衬砌施作时间根据监控量测资料确定，一般二次衬砌距掌子面距离：级及以上围岩不得超过90m或符合设计要求。8、洞外布置8.1 洞口硬化及布置洞口场地道路和排水系统保证排水畅通，场地四周采用围栏围挡。洞口30m范围内采用15cm片石垫层，10cm厚的C15混凝土硬化。一般行车道路采用15cm片石垫层，15cm厚的C20混凝土硬化。场地硬

53、化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度1.5%，在场地四周设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，确保雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。变压器设置的安全距离符合相关规范要求的规定，所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。洞外临时驻地设施做好洞外、房外的安全用电和防火工作，按照有关规定配备消防器材，做好防风各项准备工作。隧道口应设置值班室，洞口处设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣），告示进洞施工人员和作业动态情况。设立人员进洞登记制度，并有专人负责，隧道配置电子安全监控系统。在洞口处

54、设置应急物资储备室（主要存放：钢架、钢管、方木、水泵、铁锹、洋镐、应急药品等），在洞口处设置污水沉淀池，对洞内施工污水进行处理。8.2 隧道标示标牌在隧道施工过程中保证施工场地规范、整洁，在显著位置悬挂安全文明生产。质量管理、廉政建设等标牌标语。工程简介：对工程的主要结构、地质情况、施工方案、分阶段的工区计划等作简要介绍。安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证措施。施工场地布置牌：对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小

55、组、廉政监督小组和廉政监督电话等。工程质量责任人标识牌：明确建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的负责人及施工单位的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员，现场监理工程师、监理员。施工进度牌：主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。进洞人员动态告示牌：作业人员必须人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。各种标识牌按矩形定制，采用白底黑字。现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。9、隧道施工监控检测9.1 隧道施工量测现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工生产、进行施工

56、管理和提供设计信息的重要手段。根据以往类似隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，按照设计及规范要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到，合理、有效、动态的控制工程质量、施工安全和进度的目的。9.2 监控量测的目的实施监控量测的目的具体包括：通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工。为修改施工方法、调整围岩级别、变

57、更支护设计参数提供依据。通过监控量测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。通过监控量测进行大跨隧道日常的施工管理，确保施工安全和质量。通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。9.3 监控量测计划隧道监测内容、监测方法及频率见图4-3-18“隧道监控量测示意图”。同时配备选测项目所需的设备，必要时实施选测项目。（1）隧道现场监控量测龙头岭隧道的监控量测,隧道监控项目主要分为必测项目和选测项目。根据隧道的具体情况，参照有关规范和新奥法设计指南建议施工中进行

58、一下量测项目： 必测项目地质和支护状况观察：通过对隧道开挖后岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述来评价隧道围岩工程地质特性、支护措施的合理性及洞室稳定状态。隧道围岩变形量测：通过洞内变形变形特征收敛量测和拱顶下沉量测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形。该两项量测是隧道监控量测的主要内容。隧道地表下沉变形量测：通过对洞口浅埋段地表变形量测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征。主要监控量测项目简介如下:A 洞内外地质及支护状态观察地质和支护状态观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。观察频率：每一循环进尺，都必须进行一次工作面观察，并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段，可每天按一个工作面记录

59、，对已成洞地段主要是支护效果的观察，频率同工作面。观察内容：工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称，岩石产状，风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压或膨胀地压，工作面及毛洞自稳情况，岩石单轴抗压强度，地下水情况及影响等内容，并以表格和素描形式记录。b. 工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察：包括锚杆锚固效果，喷层开裂部位、宽度、长度及深度，模筑混凝土衬砌的整体性，防水效果等，也以表格和素描形式记录下来。B 周边位移目的：根据收敛位移量、收敛速度、断面的变形形态，判断围岩的稳定性、支护的设计施工是否妥当和衬砌的浇注时间。量测方法：收敛量

60、测设计包括断面间距、量测频率、测线布置和测点埋设时间等。这些内容的决定与地质条件、地压分布、隧道埋深、开挖方法及进度、断面收敛速度等有关。量测断面间距：应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测断面。一般情况下，洞口段和埋深小于2D（D为隧道洞径）的地段，间隔510m一个断面，其余地段视地质情况，每隔550m设一个断面。C 拱顶下沉量测量测目的：监视隧道拱顶的绝对下沉量，掌握断面的变形动态，判断支护结构的稳定性。D 地表下沉量测目的：浅埋隧道开挖时必然引起地面沉陷，量测的目的是了解：地面下沉范围，量值； 地面下沉随工作面推进的规律；地面下沉稳定的时间。量测方法：一般用精密水准仪量测，仪器精度0.1