航空货物运输组织课件(PPT 89页)

1、项目五 货物运输组织 第1页，共89页。任务5.1 公路货物运输组织 任务5.2 铁路货物运输组织 任务5.3 水路货物运输组织任务5.4 航空货物运输组织第2页，共89页。掌握公路车辆选择、获取与更换掌握公路货物运输组织方法与技术掌握铁路货物运输的概念及其类型了解铁路货物运输的技术装备与设施 掌握铁路运输服务的特点掌握铁路货物运输作业流程掌握铁路集装箱运输业务程序掌握水路运输的概念与基本分类说明水路运输技术装备和设施的构成理解水路运输生产的主要经营特点掌握航空运输的概念及业务类了解航空运输的主要技术装备与设施学习目标第3页，共89页。能结合实际情况采用较好的方式来获取车辆能采用一定的方法进行

2、运输路线和时间进度的安排能写出零担货运的作业程序能解释铁路货物运输的概念区分几种不同的运输结构形态能应用铁路货物运输作业流程选择运输服务的价格策略能解释水路运输生产的主要经营特点能解释水路运输服务的优缺点能解释航空运输的概念能理解航空运输服务的特点及主要功能第4页，共89页。 车辆选择、获取与更新；运输路线和时间进度规划零担货运的作业程序；货运方式选择。铁路货物运输作业流程；货物运到期限的计算；铁路集装箱运输业务。水路运输生产的主要经营特点；水路运输服务的优缺点。航空运输服务的特点及主要功能。第5页，共89页。想一想 苏州电子公司销售部人员张华要将其公司一批产品运往新开发的销售市场芜湖，芜湖企

3、业仓库位于该市郊区。他打算寻找一家公路货运公司完成这次运输任务。张华选择公路货运公司的原因是什么？他应该怎样尽快完成这件事情？要解决张华的运输问题，我们必须掌握公路运输的功能，常见运载工具与货物的类型，以及公路货运的一般组织流程。第6页，共89页。5.1.1公路货物运输概述 5.1.2整车货物运输组织5.1.3公路零担货物运输 组织任务5.1 公路货物运输组织第7页，共89页。汽车运输的较高的可变成本和较低的固定成本的成本结构，使得它的规模经济效益不太明显，这也是那些小型汽车运输从业者能够保持竞争活力的主要原因。公路货物运输概述 第8页，共89页。5.1.1公路货物运输概述 从广义来说，公路货

4、物运输是指利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。 从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。第9页，共89页。一、公路运输的技术装备与设施第10页，共89页。1公路货运车辆载货汽车第11页，共89页。牵引车和挂车1公路货运车辆第12页，共89页。2公路 公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。第13页，共89页。3货运站 公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物

5、的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。第14页，共89页。（一）车辆的选择 对于任何载货车辆，基本要求都是载货安全、经济，使用方便。在选择车辆的时候，最好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基础，列明需要的那些特征。选择车辆时，应该考虑的因素包括：车辆的类型、车身的类型、驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。如下表所示。二、公路车辆的选择第15页，共89页。选择车辆需要考虑的因素考虑因素具体内容车辆的类型 小汽车、中型车；单车、铰接车、牵引杆拖车车身的类型 平板车、箱车（Van Body）、边开箱车（Curtain Si

6、ders）、可卸的车箱 （Demountables）、牵引杆拖车厢（Drawbars）、自卸车（Tippers）、冷冻车（Refrigerated vehicles）。不同的运输车型及尺寸见表2-2所示。驾驶舒适程度 首先要考虑的就是驾驶座、脚踏板和其他驾驶控制杆的位置以及座位的型号，举例。另外，还要仔细考虑温度控制和优良的音响设备。辅助装卸设备 机械装卸设备的发展带来了集约化装载，避免了一个个货物分别的装卸过程。这样的设备包括：托盘装载设备、尾部吊运设备、电动装货传送带和可动的底板、可动的底板、车载起重机。第16页，共89页。（二）确定车辆 在选择车辆时，应该考虑的因素如图所示。 第17页，

7、共89页。（三）车辆重量的额定 货车有各种不同的重量额定，重要的几种如图所示。第18页，共89页。核对清单车辆的选择最大化最小化货物载重（重量或立方）可靠性服务能力燃料效率安全工作车辆重量建造成本最优化生产力花费的资本车辆选择的参数核对清单 （三）车辆重量的额定第19页，共89页。（一）车辆的获取 三、车辆的获取 几种常用的车辆获取方法如图所示。第20页，共89页。（二）车辆获取的基本方法 确定了车队中所需车辆的数量和型号后，就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆的方法。第21页，共89页。第22页，共89页。第23页，共89页。5.1.2 整车货物运输组织1.整车货物运输的概念 托运人一次托

8、运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此，公路货物运输企业应选派额定载重量（以车辆管理机关核发的行车执照上的标记的载重量为准）与托运量相适应的车辆装运整车货物。 第24页，共89页。5.1.2 整车货物运输组织2.整车货物运输的组织形式1）多（或双）班运输 多班运输，是指在昼夜时间内的车辆工作超时一个班以上的货运形式。组织双班运输的基本方法是每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日、夜两班轮流行驶。 2）定点运输 定点运输，是指按发货点固定车队、专门完成固定

9、货运任务的运输组织形式。 第25页，共89页。5.1.2 整车货物运输组织3）定时运输 定时运输，是指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。4）甩挂运输 甩挂运输，是指利用汽车列车甩挂挂车的方法，以减少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。5）直达联合运输 直达联合运输（即各种运输方式的直达联合运输），是指以车站、港口或供需物资单位为中心，按照货物运输的全过程把供销部门、多种运输工具组织成一条龙，将货物从生产地一直运输到消费地。 第26页，共89页。5.1.2 整车货物运输组织 公路整车货运组织流程，是指货物从受理开始，到交付收货人为止的生产活动。整车货物运输。一般不需要中间环节

10、，或中间环节很少，送达时间短，相应的货运集散成本较低。 货物运输过程一般包括货物托运与承运、装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。按货物运输的阶段不同，可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。第27页，共89页。5.1.2 整车货物运输组织 公路整车货运组织流程，是指货物从受理开始，到交付收货人为止的生产活动。整车货物运输。一般不需要中间环节，或中间环节很少，送达时间短，相应的货运集散成本较低。 货物运输过程一般包括货物托运与承运、装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。按货物运输的阶段不同，可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。第28页，共89

11、页。5.1.3 公路零担货物运输组织1. 公路零担货物运输的概念托运人一次托运货物的质量不足3t的为零担运输。零担运输一般需要特别的运输处理作业，如要求定线、定班期发运。第29页，共89页。5.1.3 公路零担货物运输组织2. 零担货物运输的组织形式1）零担货源的组织（1）货源货流的概念 货源即货物的来源，货物的发生地。货流是指一定时间、一定区段内货物流通的情况，它包括货物的流量、流向、流时、流程等四个要素。货物在一定时间、一定区段内流动的数量称为货物流量。货物流动的方向称为货物流向。货物流向分为顺向货流和反向货流：路段上货流量大的方向的货流称为顺向货流，路段上货流量小的方向称为反向货流。第3

12、0页，共89页。5.1.3 公路零担货物运输组织（2）零担货运中货源货流信息的收集 获取零担货运的货源货流信息不仅是零担货运经营决策的重要依据，而且是提高零担货运应变能力的重要手段。 （3）零担货源的组织方法 实行合同运输设立零担货运代办站委托社会相关企业代理零担货运业务聘请货运信息联络员，建立货源情报网络第31页，共89页。5.1.3 公路零担货物运输组织2）零担货物运输的组织形式 社会生产和人民生活对零担货物运送时间和方式、收发和装卸交接等的不同需要，要求零担货物运输采取不同的营运组织方式，这些组织方式形成了零担货物运输的基本组织形式。零担货物运输所采用的组织方式，按照零担车发送时间的不同

13、划分为固定式和非固定式两大类。第32页，共89页。5.1.3 公路零担货物运输组织3. 零担货物运输的组织 零担货物运输组织的内容及程序包括：仓库保管、配载装车、车辆运行、货物中转四个环节。第33页，共89页。5.2.1铁路货物运输的技术装备与设施5.2.2铁路货物运输期限 5.2.3铁路货流组织5.2.4铁路行车组织任务5.2 铁路货物运输组织第34页，共89页。想一想 张明是上海申美饮料公司运输部职员，公司在二千多公里外的西部城市新开辟了一个销售市场，运输部主管要求张明拟定一份运输计划。张明知道饮料产品作为一种快速消费品，最好在消费地组织生产，但由于该公司饮料品牌的水质来源受限，只能在水质

14、获取地装瓶生产，因而运输成本很高，产品运往西部必须选择铁路运输。但究竟应选择铁路货运的哪一种方式？运输批量如何决定？运输时间有多久？要解决方明的运输问题，我们必须掌握铁路运输的货运车辆类型，铁路货运的方式，以及铁路货运的运到期限计算。 第35页，共89页。5.2.1铁路运输的技术装备和设施 铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路铁路机车、铁路车辆及铁路线。第36页，共89页。 铁路运输的技术装备和设施 是铁路运输的动力装置，包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 是支承列车重量、引导列车前进的基础，主要由路基和轨道两部分组成。第37页，共89页。蒸汽机车头内燃机车头电力机车头

15、第38页，共89页。通用型棚车专用型棚车粮食漏斗车平板车第39页，共89页。冷藏车敞车罐车组合列车第40页，共89页。5.2.2货物运到期限的计算 铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算： 货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。运到期限由货物发送期间（T发）、货物运输期间（T运）和特殊作业时间（T特）三部分组成。第41页，共89页。5.2.2 货物运到期限的计算 1货物发送期间（T发）为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。2货物运输期间（T运）。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整车

16、货物每500运价公里或其未满为1天。货物运输期间是货物在途中的运输天数。第42页，共89页。5.2.2 货物运到期限的计算 3特殊作业时间（T特）。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业所规定的时间，具体规定如下：（1）需要中途加冰的货物，每加冰1次，另加1天。（2）运价里程超过 250公里的零担货物和 1吨、5吨型集装箱另加 2天，超过1000公里加3天。（3）一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物另加2天。（4）整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1天。（5）准、米轨间直通运输的货物另加1天。对于上述五项特殊作业时间应分别什算，当一批货物同时具备几项时，累计相加

17、计算。若运到期限用T表示，则： T= T发+ T运+ T特第43页，共89页。5.2.2 货物运到逾期 如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时，即为运到逾期。对货物运到逾期的处理主要两种情形的处理方式。第44页，共89页。5.2.3 铁路货流组织1.货流： 一定时间内沿这一定方向的货物的流动，称为货流。2.货源调查：货源调查，是铁路货源组织工作的基础，也是铁路编制生产营销计划的重要环节。 第45页，共89页。5.2.3 铁路货流组织3.货流量预测 为了在货源调查的基础上进一步定量地确定计划运量，还需要采用货运量预测技术和方法。货流量预测是采用人的直观和数量方法为基础的手段，按照生产，流通，

18、供应，销售和运输活动的规律，估计将来一定时期内计划运量和预测误差。第46页，共89页。5.2.3 铁路行车组织1.车流组织：在一定时期内，在某一方向、某一区段或某一车站上，车辆的去向或到站和数量在总称。2.货物列车编组计划 是全路车流组织的规划，它规定全路重空车流由其产生地或集结地到目的地的挂运办法，也就是规定全路各车站将定的车流编入一定种类和一定去向的货物列车的办法。 第47页，共89页。5.2.3 铁路行车组织3.装车地直达列车编组计划（1）直达运输采取上下结合编制（2）空车直达列车编组计划第48页，共89页。5.2.3 铁路行车组织4.技术站组织的各种货物列车的编组计划（1）技术站间的计

19、划车流（2）货车集结时间及集结系数查定第49页，共89页。5.3.1 水路运输的基本条件5.3.2 水路货物运输组织 任务5.3 水路货物运输组织第50页，共89页。想一想 以前苏州电子公司都委托中远班轮公司进行货物运输，由于此次的货物量比较大，苏州电子公司内部对于是否采取班轮运输发生了分歧。有的认为还是由中远公司进行班轮运输服务，以便货物及时运出；有的则建议采用租船运输方式，节省运费。如果你是苏州电子公司负责人，你将做什么样的决策？依据是什么？选择租船运输时需要注意哪些因素？这些问题将在本章的知识内容中得到解决。第51页，共89页。5.3.1 水路货物运输的基本条件 水路运输是指利用船舶、排

20、筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。 第52页，共89页。水路运输的基础条件是从船、港、货、线四个方面反映出来的。船舶是航运经营人从事运输服务的生产工具；港口是船货结合的集散地和衔接点；货物是运输服务的劳动对象；航线是船舶运行的活动场所。 船 舶港 口5.3.1 水路货物运输的基本条件第53页，共89页。1船舶 船舶是水路运输的载运工具。第54页，共89页。船舶的主要性能包括重量性能和容积性能。船舶的主要性能重量性能容积性能排水量载重量货舱容积船舶登记吨位散装舱容包装舱容

21、舱容系数总吨位净吨位1船舶 第55页，共89页。 港口是水上运输的另一重要设施。港口是指具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物及旅客集散的场所。2港口 第56页，共89页。港口主要由水域和陆域两部分构成。 近几十年中，港口的主要改进集中在物资搬运装卸的机械化方面，这在内河港口尤为突出。 2港口 第57页，共89页。3 水上航道1）海上航道 海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。2）内河航道 内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。3)人工航道 人工航道又称运河，是由人工开凿，主要用于船舶通航的

22、河流。国际航运中，主要的人工航道有苏伊士运河、巴拿马运河等。 第58页，共89页。4 水路运输的货物水路运输的货物包括原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品。它们的形态和性质各不相同，对运输、装卸、保管也各有不同的要求。从水路运输的要求出发，可以从货物的形态、性质、重量、运量等不同的角度进行分类。第59页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 1. 班轮运输组织 班轮运输又称作定期船运输，系指按照规定的时间表在一定的航线上，以既定的挂港顺序、有规则地从事航线上各港间货物运送的船舶运输。第60页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 1）班轮运输的特点（1）船舶按照固定的船期表，沿着固

23、定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费。（2）运价内已包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸，船货双方也不计算滞期费和速遣费。（3）船货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据。（4）班轮承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。第61页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 2）经营班轮运输必须具备的条件 船公司在经营班轮运输时，除了航线上应具备有足够的稳定货源外，还必须具备其他一些条件，其中包括：（1）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶（2）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构（3）需要给

24、船舶配备技术和业务水平较高的船员（4）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序第62页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 3）班轮货物运输业务程序 （1）揽货（2）订舱（3）接受托运申请（4）装船 （5）卸货（6）交付货物 第63页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 2. 租船运输组织 租船运输又称作不定期船运输，是相对于定期船，即班轮运输而言的另一种国际航运经营方式。由于这种经营方式需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要船舶运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的，故称之为“租船运输”。第64页，共8

25、9页。5.3.2 水路货物运输的组织 1）租船运输的基本特点（1）租船运输的营运组织取决于各种租船合同。（2）租船运输的运费或租金水平的高低，直接受租船合同签订时的航运市场行情波动的影响。（3）租船运输中的有关船舶营运费用及开支，取决于不同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分担，并在租船合同中订明。（4）不定航线，不定船期。（5）租船运输主要服务于专门的货运市场，承运大宗类货物，如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、化肥、磷灰土等，并且一般都是整船装运的。（6）各种租船合同均有相应的标准合同格式。一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。第65页，共89页。5.3.2 水路

26、货物运输的组织 2）租船运输的种类（1）航次租船航次租船又名“程租船”，是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。（2）定期租船 定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。 （3）包运租船 包运租船又称为运量合同，包运租船是指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间，航次周期，每航次以较均等的运量，完成全部货运输的租船方式。 （4）光船租船 光船租船又称船壳租船，光船租船是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员，供应给养，

27、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。 第66页，共89页。5.3.2 水路货物运输的组织 3）租船业务内容租船业务主要包括询盘、报盘、还盘、接受和签订租船合同等五个环节。（1）询盘通常由承租人以期望条件，通过租船经纪人寻求租用所需要的船舶。（2）报盘报盘也称报价或发盘，是出租人对承租人询盘的回应。（3）还盘还盘是询价双方通过平等谈判、协商、讨价还价的过程。（4）接受通过双方的谈判，最后达成一致意见即可成交。（5）签订租船合同签订确认书只是一种合同意向，正式租船合同要按租船合同范本予以规范，进行编制，明确租船双方的权利和义务，双方当事人签署后即可生效。第67页，共89页。5

28、.4.1 航空运输的主要技术装备与设施 5.4.2 航空运输地理及时差计算5.4.3 航空运输常用缩略语5.4.4 航空货物运输组织任务5.4 航空货物运输组织第68页，共89页。想一想 成功刚进公司时，经理就对他说，作为航空业务部的业务员，必需具备航空货运的最基础理论知识，才可能为做好业务打下深厚的基础。这部分知识有些是对航空货运宏观的了解，如有关航空运输的组织、航空公司及航空货运公司的货运组织方式；有些是货代必备的基础知识和技能，如货运飞机的类型及装载限制、航空地理等。第69页，共89页。5.4.1航空运输的主要技术装备与设施（一）飞机 飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机是以高速造成与

29、空气间的相对运动而产生空气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前，应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及厚度的重要设计参数。第70页，共89页。飞机的衡量重量主要有七种。 飞机的衡量重量（一）飞机 第71页，共89页。 （二）航空港 航空港是航空运输的重要设施，是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则是两个区域的分界线。第72页，共89页。 航空港及其效果图第73页

30、，共89页。5.4.2航空运输地理及时差计算 1）世界空运地理航空公司按国际航空运输协会IATA（INTERNATIONAL AIR TRANSPORTATION ASSO-CIATION）所划定的三个区域制定规章制度收取国际航空运费。IATA1区：主要指南、北美洲、格陵兰等；IATA2区：主要指欧洲、非洲、伊朗等；IATA3区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。 第74页，共89页。5.4.2航空运输地理及时差计算 2）航班时刻表（1）时区 时区是地球上的区域使用同一个时间定义。 时区以子午线为中心，即从西经7.5度至东经7.5度为0时区，该时区太阳正午时的时间为1200，称为格林尼治时间（G

31、MT）。 以0时区向西和向东，每隔经度15度为一时区，依次划分为东1区至东12区，西1区至西12区，东12区与西12区重叠，这样全球划分为24个时区。当地时间（LOCAL TIME）=GMT+/-某一数值：某一数值：0时区向东隔几个时区，时间加几小时；向西隔几个时区，时间减几小时。具体数值查International Time Calculator。第75页，共89页。5.4.2航空运输地理及时差计算 （2）飞行时间计算 飞行时间=到达GMT-始发GMT 或 飞行时间=到达时间-始发时间-到达地至始发地时差第76页，共89页。5.4.3航空运输常用缩略语1）城市代码的三位字母如北京：BJS；广

32、州：CAN；上海：SHA；杭州：HGH；伦敦：LON；巴黎：PAK。2）机场代码的三位字母 国内城市机场的三位代码与城市代码相同。国际上大多数机场的三位代码与城市代码是不同的，尤其当一个城市有多个机场时。如上海虹桥机场：SHA，浦东机场：PVG；3）航空公司代码二位字母或三位数字：如中国国际航空公司：CA，999。4）国家代码用二位字母表示。德国：DE；法国：FR；日本：JP；韩国：KR；澳大利亚：AU。5）货币代码国家代码+货币的首字母。如人民币：CNY；美元：USD。第77页，共89页。5.4.4航空货物运输组织 国内航空货物运输代理业务是指对出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国

33、境内的民用航空货物运输的代理业务。国内航空运输代理业务主要分为国内空运出港业务、国内空运进港业务。第78页，共89页。5.4.4航空货物运输组织 1. 国内空运出港业务 国内空运出港业务是国内航空运输代理业务中的一个重要组成部分。在整个业务流程中，代理人将完成从接受委托人委托、货物入库、缮制航空运单、航空交接、信息反馈等一系作业环节 第79页，共89页。业务受理订舱货物入库审核单证打包称重航空交接制单结算费用航班查询信息反馈信息环节货物环节 国内空运出港业务的作业流程第80页，共89页。5.4.4航空货物运输组织 2.国内空运进港业务 国内空运进港业务主要是指为委托人委托的进港货物提供机场提货

34、以及“门到门”的派送等业务。第81页，共89页。业务受理到货通知机场提货货物入库交接签收制单结算费用信息反馈信息环节货物环节发货出车派送 国内空运进港业务的作业流程第82页，共89页。5.4.4航空货物运输组织 3. 航空货物的主要单证 1)国内空运货物托运书 货物托运书是发货人在委托航空公司或空运货物运输代理公司办理货物托运时填写的必备单据，并由发货人签字、盖章。 第83页，共89页。5.4.4航空货物运输组织 3. 航空货物的主要单证 2）航空货运单 航空货运单是国内航空货物运输中最重要的单据，它是承运人或其代理人出具的一种运输合同，它不能作为物权凭证，是不可议付的单据。 航空货运单一式八

35、联，正本三联，副本五联。 第84页，共89页。航空运单的种类 两种航空运单第85页，共89页。 航空运单的填写 航空运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。 国际航空主运单填写说明如下所示。第86页，共89页。名称英文名称具体内容1托运人名称和地址Shippers Name and Address详细填写托运人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码2托运人账号Shippers Account Number有必要时填写3收货人名称和地址Consignees Name and Address详细填写收货人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码。此栏不得出现“To Order”字样4收货人账号Consignees Account Number有必要时填写5始发站、第一承运人地址及所要求的线路Airport of Departure（Address of First Carrier）and