航空服务职业认知ppt课件(PPT 85页)

1、真正能改变命运的，不是等来的机会，而是我们的态度。第1页，共85页。航空服务职业认知第2页，共85页。航空服务职业类别第3页，共85页。航空服务：1.空中服务2.地面服务第4页，共85页。空中服务1.空中乘务2.空中安全 目前空中安全员多由男乘务员兼任第5页，共85页。地面服务 第6页，共85页。值机第7页，共85页。值机人员主要职责：1.为旅客办理登机牌2.为旅客提供托运行李、行李保险服务3.处理航班中转联程第8页，共85页。值机第9页，共85页。值机第10页，共85页。安检第11页，共85页。第12页，共85页。第13页，共85页。美国机场“深度安检照”走红网络第14页，共85页。第15页

2、，共85页。第16页，共85页。第17页，共85页。2010年从11月1日美国运输安全管理局提高全美机场安检级别至今，已有整整1个月的时间。在此期间，乘客与安检人员冲突争吵事件屡见报端。甚至有非政府组织向法院提起诉讼，认为机场安装全身扫描设备涉嫌违宪。 随着全身扫描设备在各大型机场的全面铺开使用，以及伴随圣诞节、元旦而即将到来的空中客流高峰，这一场由美国运输安全管理局触发的“隐私”与“反恐、安全”之间的交锋可能还要升级。第18页，共85页。VIP服务1.贵宾服务2.头等舱、公务舱服务第19页，共85页。第20页，共85页。第21页，共85页。第22页，共85页。世界最大飞机空客A380第23页

3、，共85页。头等舱Kosmo Suites尊仕特席第24页，共85页。国泰航空头等舱第25页，共85页。卡塔尔航空公司商务舱第26页，共85页。新经济舱座椅New Economy Seats第27页，共85页。调配1.指挥飞机降落2.运行车辆停靠位置第28页，共85页。票务候机服务行李查询服务第29页，共85页。川航的安全员们第30页，共85页。第31页，共85页。第32页，共85页。东航社招空中安全员 文武双全更受亲睐第33页，共85页。2012年刚刚在去年完成大规模招聘乘务员的中国东方航空股份有限公司日前宣布将再度面向全社会招聘50名航空安全员。应聘成功者日后将成为东航的空中安全员，在执行

4、航班时还需兼任客舱乘务员，对于个人的要求和综合素质更为严格。第34页，共85页。据东航人力资源部负责人介绍，近年来东航发展迅速，飞机引进数量加也呈逐年递增的趋势。为满足人员需求，去年全国共招募1000余名空勤人员。而兼职安全员（即同时承担安全员和乘务员工作角色的复合型人才）将更受航空公司亲睐。第35页，共85页。第36页，共85页。此次东航再度面向社会招聘50名航空安全员，强化了考生在体能和综合素质上的要求。面试现场除了对考生的外形气质、言行举止、文化内涵有所考量外，还要测试考生的耐力跑、上肢力量、身体协调等多方面的体能素质。按照招聘计划，东航将在4月24日开始第一轮的报名招考。并结合网络报名

5、的模式进行招聘。有志于中国民航事业的有志青年可登录东航招聘官网报考航空安全员。第37页，共85页。第38页，共85页。中国东方航空股份有限公司于1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国三大民用航空运输骨干企业之一，公司总部设在上海。航线网络通达全球150多个主要城市。公司拥有现代化大中型运输飞机和通用飞机近400架，经营着国内国际700多条贯通全国、连接亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲的庞大航线网络。第39页，共85页。航空服务职业环境第40页，共85页。1.职业岗位供不应求航空服务是新兴的朝阳行业。据预测，2012-2022年我国至少要新增20万航空服务人员岗位，民航空乘人员的

6、队伍将超过40多万人，规模将是目前的五倍以上。第41页，共85页。两好和两高两好：1.工作环境好2.发展环境好两高：1.工作层次和接触的人员素质水平高2.收入水平高第42页，共85页。职业发展和晋升空间大国内航线 普通舱 头等舱国际航线 短途 长途 职务角度乘务员乘务长主任乘务长第43页，共85页。航空服务职业薪酬第44页，共85页。航空服务人员的薪酬基本工资飞行小时费驻外补贴第45页，共85页。1997年之前，航空服务人员收入高，主要是因为驻外补贴。1997年之前，驻地标准：即飞行停留国家的生活补贴标准。最高可达七八十美元一天，最低三四十美元一天。平均月薪在万元以上，最高两万多。1997年后

7、，民航管理部门出台统一的驻外补贴标准：每天30美元。第46页，共85页。此后，航空服务人员的收入增长点开始转向飞行小时费。由于航空服务人员长期处于高度疲劳的飞行状态，中国民航总局于2003年航空服务人员的飞行小时进行了限制性规定：航空服务人员每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。第47页，共85页。目前，国际空乘年薪范围约10万-20万。国内主流航空公司优秀空乘人员年薪在10万元以上。第48页，共85页。航空服务人员按照职别和收入由低到高大体分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。一般国内航线的乘务员先飞国内航班，在普通舱服务；此后才能飞国际航班，服务于普通舱;然后才能服

8、务于两舱（公务舱、头等舱）第49页，共85页。航空服务职业评价丰富的客舱服务知识：还要掌握：旅游知识航线知识心理学知识礼仪知识生活常识第50页，共85页。美国82岁高龄空姐仍在服务如果您搭乘美国“达美航空公司”国内航班，看到一位年迈的老太太忙着为乘客端上热饮，可别以为她是起身舒展筋骨，这是一位货真价实的空姐。这位老空姐韦伯女士现年82岁，已在航空业服务了55年。 第51页，共85页。韦伯女士虽然年事已高，但身体健康行动矫捷，在达美航空众多空服员中年纪最大，也是全球空姐中年资最高的“祖母级”空姐之一。韦伯女士对乘客非常体贴，又乐于聆听他们的意见，因而深受乘客爱戴。有些乘客登机前甚至会打电话给航空

9、公司，询问她当天有否值勤。虽然薪水不算优厚，但韦伯女士却乐善好施，她曾资助20名外国穷学生到美国上大学，其中几位后来成了记者、医生和大学教授。第52页，共85页。可见，并不是只有年轻漂亮的女孩才会受到大家欢迎，专业、优质的服务才是旅客最需要的。第53页，共85页。英国 99岁酒店女服务员第54页，共85页。据英国每日邮报4月10日报道，来自英国白金汉郡温多弗市的女子多利萨维尔(Dolly Saville)自1940年起，便一直在红狮酒店(The Red Lion Hotel)从事酒吧女侍的工作。直到近日，她迎来了自己100岁诞辰，但已经工作近74年的她却没有退休的打算。作为世界上最年迈的女侍，

10、多利书写了“不老松”的传奇。第55页，共85页。自26岁起，多利便开始在红狮酒店当酒吧女侍，包括擦拭桌椅和玻璃杯并为顾客倒酒。据她估计，到现在为止，从她手里倒出的酒约有200万品脱。而在此期间，她仅因为生病请过两周假。此外，她也遇见不少名人并为他们服务，其中包括詹姆斯邦德(James Bond)的扮演者美国电影演员皮尔斯布鲁斯南(Pierce Brosnan)、足球运动员斯坦利马修斯(Stanley Matthews)等。第56页，共85页。直到2008年，94岁高龄的多利还坚持每天工作至少6小时，每周工作6天。现如今，迎来百岁生日的多利每周工作3天。尽管家人一再央求她退休颐养天年，但最终还是拗不过她，任由她一直工作下去，直到咽下最后一口气。第57页，共85页。第58页，共85页。第59页，共85页。82岁超模卡门亮相巴黎时装周第60页，共85页。第61页，共85页。第62页，共85页。第63页，共85页。第64页，共85页。第65页，共85页。第66页，共85页。阿联酋航空-奢华第67页，共85页。第68页，共85页。第69页