路基三七灰土施工设计方案

1、PAGE5三七灰土换填路基施工方案一、项目概况运动场路基工程3: 7灰土，换填深度0。2m。二、材料组成及压实标准1.材料成分石灰土系统是将一定量的石灰与土壤混合并夯实而成。其强度随时间增长缓慢，具有一定的水稳性和抗渗性(原土的1013倍)。灰土的体积比设计为3: 7。利用场地内现有的粘性土作为材料。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不低于三级。要求是同一产地，同一品种，同一规格。每200T为一批，不足200T也按一批计。选择合格的土料和石灰后，做3: 7灰土击实试验，每2000m3(重型击实)检查一次数量，以控制施工质量。特别是含水量的控制是关键环节。根据灰土击实试验报告的参数，含水量一般应控制在2

2、0%23%，最大不超过24%。施工前，应根据工程特点、设计压实系数、土料类型和施工条件，合理确定土料含水量控制范围、灰土摊铺厚度、夯击变量等参数。2.压实标准路基灰土采用12T压路机碾压。压实标准见下表:路基基底3: 7灰土压实标准填充物压实标准200km/h路基改良细粒土3.7灰土填料地基系数K30(兆帕/米)110压实系数k0.95孔隙度28%三。施工准备1.提前做好石灰储存准备，确保储量满足匹配要求。2.检查和测试所需施工机械、设备、测量和试验仪器的性能，以确保施工期间的正常运行。设备和仪器配置表序列号命名模型单位量评论一个合并者平台一个2平地机平台一个三压路机平台一个四自动倾卸卡车单位

3、五五装载机单位一个六自动水平仪平台一个四。道路混合结构3.7灰土施工工艺流程图准备下轴承层施工放样铺路石灰混合和喷洒做整形手术淹没以及关节和转折处的处理。健康维护1、下部持力层施工:路堑整平完成后，应确保满足上部灰土施工的要求。2、施工放样:利用现有场地建立水准点，制作标高图，控制灰土标高。3.铺路石灰整平后，可按要求每平方米60KG铺石灰。4、混合土和石灰(1)、石灰摊铺完成后，即可将土和石灰进行拌和，拌和采用路拌法，搅拌机必须保持匀速，禁止忽快忽慢。搅拌机前进时，犁应完全插入土层底部，以保证土料能完全翻起。搅拌机应至少转动犁两次，以确保土料和石灰混合均匀。8、整形手术:(1)、三七灰土搅拌

4、均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线路段，平地机从路的两边向路的中间整平；在平曲线路段，平地机从内向外进行熨平。必要的话回去再刮一遍。对于局部低洼地区，用齿耙耙平表层5cm以上，并用新鲜混合料整平。(3)、如需再次使用平地机整形。高料应直接刮出路面，不得形成薄层补丁现象。(4)、每次整形应满足规定的坡度和起拱，并要特别注意接缝必须平整光滑。、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持骨料无明显粗细离析现象。9.滚动:(1)碾压时，灰土表面应湿润。碾压遵循先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序。压路机的行驶速度应控制在2km/h以内，碾压分为初压、复压和终压。初压(即静压)12t中型压路机，关

5、闭振动装置，先静压两遍，使混合料平整稳定。(3)复压时开启振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时，停止复压。(4)、终压时压路机静压12遍。、碾压时，断面交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向排对排轮迹重叠压实不小于0.3m m.(6)碾压过程中，若土壤过干，表层疏松，应适当洒水；如果土壤过湿，出现“弹簧”，就要采取挖换灰土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况采取措施，使其达到规范规定的标准。10.接缝和转折点的处理:(1)、同一天施工的两个工作段的衔接，应采用搭接。前一段混合成型后，留58cm不用碾压。后一段施工时，应保留前一段未压实的部分，并加入一些灰土，与

6、后一段一起碾压。1.保持三七灰土压实后，应按规定进行养护。动词 （verb的缩写）技术要求和质量保证措施1.技术要求(1)、基底土质必须符合设计要求。(2)配料正确，混合均匀，碾压密实，表面无松散起皮。(3)、分层接茬方法正确，接茬密实、平顺。2、质量保证措施(1)、按设计标高尺寸挖出原地面软土后，按照相关标准进行自检，合格后方可进行灰土施工。2、配料、拌和由试验员在现场进行，严格控制灰土的比例不超过约定的标准。不及物动词检查和验收方法根据铁路工程土工试验规范(TB10102)规定的试验方法，采用灌砂法测试压实系数。七、施工注意事项1.找平验收:灰土顶层完成后，用拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹找平，低洼处及时用灰土填实。2.雨天不允许施工。3.灰土地基完成后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时覆盖，防止日晒雨淋。4.分段铺设灰土时，应严格执行留置接茬的规定。夏植茬应垂直切割，切割成台阶，高度不超过0.3米，宽度不超过1