钢结构桁架提升施工方案（72页）

1、钢结构桁架提升施工方案目 录 TOC o 1-3 h z u 一、工程概况 PAGEREF _Toc155608567 h 4二、技术措施 PAGEREF _Toc155608568 h 61、总体配置原则 PAGEREF _Toc155608569 h 62、钢连廊的提升安装流程 PAGEREF _Toc155608570 h 63、提升系统配置 PAGEREF _Toc155608571 h 94、提升平台设计 PAGEREF _Toc155608572 h 145、地锚吊具强度验算（材质Q345） PAGEREF _Toc155608573 h 306、反力架、滑移措施、提升器、钢绞线安

2、装 PAGEREF _Toc155608574 h 307、反力架处土建结构的加固 PAGEREF _Toc155608575 h 348、提升工况应力和滑移到位工况应力验算 PAGEREF _Toc155608576 h 349、应力检测 PAGEREF _Toc155608577 h 3410、提升前检查工作 PAGEREF _Toc155608578 h 3411、提升试验 PAGEREF _Toc155608579 h 3512、正式提升 PAGEREF _Toc155608580 h 3613、滑移到位后找正 PAGEREF _Toc155608581 h 38三、组织措施 PAGE

3、REF _Toc155608582 h 38四、安全措施 PAGEREF _Toc155608583 h 42五、应急预案 PAGEREF _Toc155608584 h 48六、附表： PAGEREF _Toc155608585 h 51附：大渡河东面桁架提升块施工变形应力分析 PAGEREF _Toc155608586 h 52附：大渡河东面桁架提升到位后与劲性柱连接工况分析 PAGEREF _Toc155608587 h 64一、工程概况工程简介 本工程为大楼钢连廊提升，连廊钢结构里面分两层，即第19、20层，标高分别为73.150m、76.95、80.75米，主要由立面支撑和主、次梁构

4、成。部分主梁、支撑为箱型梁，其它为H型钢。桁架北端9线及10线与预埋劲性柱相连，采用栓焊混合连接。桁架南端F线坐落在抗震混凝土、钢牛腿支座上。主要技术参数提升重量：270t 跨度：42.3 m; 宽度：10.75 m; 高度：8.3 m提升高度：73.019m液压同步提升技术超大型构件液压同步提升施工技术特点通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制；采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；提升钢绞线锁紧系统包括自动自锁和手工锚人工锁紧系统，自动自锁系统分为上下锚机械自锁和液压自锁。当发生停电、泵站或提升器油缸漏油、油管损坏等故障时，上下锚机械自锁和液压自锁至少一套自

5、动自锁，使钢绞线无法逆向运动，构件不会下落，更换配件、维修前将上下手工锚人工锁紧，使提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置长期可靠锁定,不会发生构件坠落。提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升安装；设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强；大量安装工作在地面完成，减少高空作业；保证安装精度要求；减少施工临时措施，缩短施工工期。液压同步提升系统采用计算机控制，自动完成同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作锁闭、过程显示以及故障报警等多种功能。是集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化先进设备。液压提

6、升原理 液压提升和回落过程见如下流程图所示，一个流程为提升器一个行程。当提升器周期动作时，提升重物则匀速上升或下降。二、技术措施总体配置原则满足钢结构连廊整体同步提升的载荷要求；每台提升器受载在其提升力范围内且有安全系数保证；在总体布置时，要认真考虑系统的安全性和可靠性，降低工程风险；钢连廊的提升安装流程施工流程图流程描述地面搭建胎架，拼装钢连廊；桁架拼装完毕，80.7m顶部安装提升平台，确定吊点1、2、3、4，以顶部提升器为基准确定位置并安装下吊具，安装提升钢绞线；提升吊点示意图提升平台示意图提升控制设备调试；检查结构，解除胎架与桁架连接，检查焊接情况；试提升加载，并检查结构及提升设备是否有

7、异常情况；正式提升桁架，提升到预定位置；水平滑移750mm到位置，对口拼装焊接桁架；卸载拆除提升设备；滑移（平移750mm）示意图1滑移（平移750mm）示意图2提升系统配置系统简介液压提升系统主要由液压提升器、泵源系统、传感检测及计算机同步控制系统组成。TJ-2000型液压提升器为穿芯式结构，中间分别可穿过18钢绞线，两端有主动锚具，利用锲形锚片的逆向运动自锁性，卡紧钢绞线向上提升。TJ-2000型液压提升器最大设计提升重量200t。提升承重系统配置液压同步提升承重系统主要由液压提升器、提升地锚和钢绞线组成。本工程中钢结构桁架提升区域总净重约G261吨。钢结构桁架共设4组提升吊点，配置4台T

8、JJ-2000型提升器 。1点和4点两吊点提升力为55吨， 2吊点和3吊点提升力分别为71吨和80吨。根据提升力要求合理配置钢绞线，1和4吊点配备12根钢绞线，2和3吊点配备15根钢绞线。钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度为1860Mp，直径为15.24毫米，破断拉力为26.3t。液压提升器中单根钢绞线的最大工作荷载为：801.4/15=7.47吨。单根钢绞线的荷载系数为：26.3/7.47=3.52。根据规范和工程经验，液压提升器工作中采用如上安全系数是安全的。液压提升设备安装导向架制作及安装在提升器提升或下降过程中，提升器顶部肯定余留钢绞线，如果余留的钢绞线过多

9、，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响，所以每台提升器必须做配置好导向架，方便提升器顶部余留过多钢绞线的导出顺畅。导向架的导出方向以方便安装油管、传感器和不影响钢绞线自由下坠为原则。导向架横梁离天锚高约1.52米，偏提升器中心510cm为宜。具体可在现场用角钢或脚手管架临时制作。地锚每一台提升器对应一只地锚。地锚安装在桁架主梁上翼缘板上的下吊具内，要求每台地锚与其正上方的提升器竖直对应。地锚与下吊具使用压板固定时，应与下吊具留有一定空隙，使地锚可沿圆周方向自由转动，钢绞线与孔壁不致碰擦。钢绞线每根钢绞线长度约95米，提升器内各穿15根和12根钢绞线，4台提升

10、器共计54根钢绞线。提升器固定在提升双梁上。南面钢绞线利用塔吊把钢绞线吊起，从下往上穿入液压提升器内，在顶部安全锚上用卡扣或锚片锁紧钢绞线，等每个提升器含钢绞线穿完后把上下锚锁紧，再拆除临时所用的卡扣和锚片。北面钢绞线则从上往下穿入液压提升器。每台提升器顶部余留的钢绞线应沿导向架导向置于屋顶平台上，便于提升或下降过程中钢绞线“移动”的顺畅。提升控制策略提升控制点设置控制系统根据一定的控制策略和算法实现对钢结构整体提升的姿态控制和荷载控制。在提升过程中，从保证结构吊装安全角度来看，应满足以下要求：应保证各个吊点载荷控制；应保证提升结构的空中稳定，以便结构能正确就位，保证各个提升点保持一定程度的同

11、步（同步精度20mm）；根据以上要求和工程特点，制定如下的控制策略：根据提升力要求，4个吊点分别用独立的液压泵源系统控制，根据吊点反力的不同进行单独调节设定，提升过程中采用行程控制策略。在计算机同步控制系统的控制下，4个提升点在提升过程中保持一定的同步。保证钢结构连廊在整个提升过程中的整体稳定和姿态（提升吊点示意图1）。提升过程同步监控措施为保证结构整体提升过程中稳定性，各台液压提升器的载荷受控，计算机通过同步控制，对提升过程进行调整控制。根据提升工况结构吊点允许承载力，在计算机同步控制系统中，对每台液压提升器的最大提升力进行设定。吊点力始终控制在允许范围内，以防止出现提升点荷载分布严重不均，

12、造成对结构件和提升设施的破坏。通过液压回路中设置的自锁装置以及机械自锁系统，在提升器停止工作或遇到停电等情况时，提升器能够长时间自动锁紧钢绞线，确保提升构件的安全。通过激光测距仪观测桁架提升时情况；同步控制原理提升同步控制原理详见同步控制原理图：同步控制原理图提升速度液压同步提升系统的提升速度主要取决于液压泵源系统的流量、锚具切换和其他辅助工作所占用的时间。在本工程中，提升速度约5-10米/小时。提升平台设计根据吊点反力，左侧轴线吊点的提升反力为55t，右侧轴线吊点的提升反力为80t。提升工况为6级风以下。由于液压提升器提升速度较低，加速度很小，物体的运动平缓，所以动载系数取1.0。考虑1.4

13、的荷载分项系数，则左侧计算提升力，右侧计算提升力。（1）简支梁计算简支梁平面示意图提升器座落在提升简支梁上。提升简支梁采用双梁形式，简支作用在提升框架平台上，每个简支梁为2504002020的箱形截面。在提升施工过程中，提升器的位置由端头向中间滑移（750mm）。具体如上图所示。提升桁架总重约270t。计算提升力。简支梁的最大弯矩最大剪力1.1强度校核强度校核符合工况要求。1.2稳定性校核所以，提升简支梁整体稳定性符合要求。（2）吊点2提升平台校核吊点2提升平台平面示意图吊点2提升平台立面示意图结构计算承载力。有限元分析：吊点2提升平台实体模型初始工况结构应力图1初始工况结构应力图2到位工况结

14、构应力图1到位工况结构应力图2分析结论a）初始工况最大应力值145MPa，位置在的斜撑杆上。后部斜拉杆的应力值为81.1MPa。斜撑杆的局部稳定：截面形式为材质Q345，构件局部稳定性符合要求。预埋件反力值：反力点平面示意图 FX FY FZ A 7.6t -14.1t -4.3t B -4.0t -65.51t 156.5tC -3.6t 79.6t -40.2t预埋件必须满足反力值的要求。b)到位工况不考虑简支梁的因素，最大应力值140MPa，位置在的斜撑杆上。后部斜拉杆的应力值为70.5MPa。由于斜撑杆的应力小于初始工况，所以局部稳定满足要求。预埋件反力值： FX FY FZ A 8.

15、1t -43.3t 57.1t B 3.2t -35.1t 94.3tC -11.3t 78.3t -39.4t预埋件必须满足反力值的要求。（3）吊点3提升平台校核吊点3提升平台平面示意图吊点3提升平台立面示意图结构计算承载力。有限元分析：吊点2提升平台实体模型初始工况结构应力图1初始工况结构应力图2到位工况结构应力图1到位工况结构应力图2分析结论a）初始工况最大应力值93MPa，位置在的斜撑杆上。后部斜拉杆的应力值为72.5MPa。斜撑杆的局部稳定符合要求。预埋件反力值：反力点平面示意图 FX FY FZ A 1.6t 54.2t 122.2t B 1.1t 25.6t 40.9tC -2.

16、7t -80.0t -51.0t预埋件必须满足反力值的要求。b)到位工况不考虑简支梁的因素，最大应力值131MPa，位置在的斜撑杆上。后部斜拉杆的应力值为87.3MPa。斜撑杆的稳定性满足要求。预埋件反力值： FX FY FZ A 8.5t 26.8t 72.9t B 7.0t 58.0t 95.2tC -15.4t -84.8t -56.1t预埋件必须满足反力值的要求。（4）反力架加固为了增加反力架侧向刚度，每个反力架增加4根杆件，杆件受压。具体如下图：后拉杆、悬挑梁与立柱连接节点在杆件下方加立筋（16mm/Q345B），焊缝为坡口焊缝，单条焊缝强度不小于200mm，以加强节点强度。（5）后

17、拉锚固点预埋件强度验算a)考虑吊点2、3提升及滑移后的四种工况，从中选择最不利工况如下：反力点平面示意图 预埋件反力值： FX FY FZ A 8.5t 26.8t 72.9t B 7.0t 58.0t 95.2tC -15.4t -84.8t -56.1t后拉锚固点预埋件必须满足反力值的要求。b)锚固点预埋件结构组成 辅助劲性柱1、2作为拉杆预埋件，受到较大的拉力、剪力，是关键点。劲性柱尺寸见图，埋在剪力墙中，主要受力方向与剪力墙平行。劲性柱顶板前后加20*600*800钢板（Q345B），每块钢板采用7颗24化学螺栓或对穿螺柱（45号钢）固定，以增加预埋基础面积和强度。钻孔位置在梁、柱未穿

18、则采用化学螺栓。钻孔位置在楼板（120mm厚）钻穿采用对穿螺柱紧固，螺母与楼板下表面间加整块钢板，改善楼板受力。为了加大斜拉杆与预埋件连接节点强度，加一块25mmQ345B立板在预埋劲性柱顶板及相邻钢板上，熔透焊接，然后在拉杆尾部中间开槽与所加立板坡口焊接。这样拉杆尾部与劲性柱顶板有三条焊缝连接，同时与劲性柱顶板前后钢板均有焊缝连接，有效的保证了节点强度。c）预埋劲性柱顶板和下部工字钢焊缝强度计算预埋件顶板承受Z向轴拉力51吨，Y向剪力80吨，X向剪力数值小不予考虑。预埋劲性柱为Q235，抗拉强度设计值为205 N/mm2因为顶板与下面劲性柱采用开坡口全溶透焊接，故按等强计算。A=301.62

19、26.81.4=133.52= N/A=56.1104/13352=42.02N/mm2120 N/mm2折算应力：=235.58 N/mm2劲性柱前后的两块钢板，每块用7个24螺栓（45号钢）固定，每个螺栓可抗剪力7吨。螺母与钢板间加20*60*60mm瓦斯垫，机械钻孔，瓦斯垫与钢板四周围焊，焊脚14mm。螺杆与土建混凝土间空隙采用环氧树脂胶填充。这样每个螺杆便可起到抗剪作用，14个螺杆抗剪98吨，取0.5系数，可抗剪49吨。劲性柱顶板标不高于土建混凝土表面，混凝土亦可承受20%剪力。综合预埋劲性柱顶板、螺杆、土建钢筋混凝土的抗剪强度可达到108吨84吨，可以满足抗剪要求。d）拉杆钢管与预埋

20、劲性柱顶板熔透焊缝强度验算（材质Q235）连接形式如下图：进行直角焊缝在各种力综合作用下的拉应力和剪应力：与预埋钢板连接的焊缝在提升过程满足要求。地锚吊具强度验算（材质Q345）每个地锚吊具焊在箱形主梁上部，承受最重80t的力并考虑1.4的系数，由四条长300角焊缝承受。焊脚尺寸14，有效焊缝高度140.7=9.8，取10。（801041.4）/（410300）=93.33200 N/mm2满足强度要求。反力架、滑移措施、提升器、钢绞线安装（1）安装思路反力架由工厂制作后在现场散件拼装，杆件最大重量为900kg。南楼反力架采用塔吊安装。北楼反力架采用塔吊无法吊装到位，须采用人工搭脚手架辅助安装

21、。（2）安装顺序 安装预埋件基础安装立柱装后拉杆装悬挑梁及斜撑安装水平箱形梁装滑移支座装提升器穿钢绞线（3）反力架预埋件安装 见东面桁架提升支架布置图。a）斜拉杆预埋件及加固辅助劲性柱1、2作为拉杆预埋件，受到较大的拉力、剪力，是关键点。劲性柱尺寸见图，埋在剪力墙中，主要受力方向与剪力墙平行。劲性柱顶板前后加20*600*800钢板（Q345B），每块钢板采用7颗24化学螺栓或对穿螺柱（8.8级）固定，以增加预埋基础面积和强度。钻孔位置在梁、柱未穿则采用化学螺栓。钻孔位置在楼板（120mm厚）钻穿采用对穿螺柱紧固，螺母与楼板下表面间加整块钢板，改善楼板受力。为了加大斜拉杆与预埋件连接节点强度，

22、加一块25mmQ345B立板在预埋劲性柱顶板及相邻钢板上，熔透焊接，然后在拉杆尾部中间开槽与所加立板坡口焊接。这样拉杆尾部与劲性柱顶板有三条焊缝连接，同时与劲性柱顶板前后钢板均有焊缝连接，有效的保证了节点强度。b）立柱预埋件采用30mm/Q345B钢板下焊钢筋作为预埋板，受压。（4）反力架安装a）精度要求及保证措施悬挑水平箱形梁作为滑移轨道，是定位关键。箱形梁垂直于东面桁架纵向，偏差不超过3mm，水平度偏差不超过1mm，绝不能产生阻碍滑移的下滑力。具体措施如下：用水平仪对箱形梁下方悬挑梁抄平，确保达到水平度要求，箱形梁安装后仍要抄平。将东面桁架吊点中心点用激光垂准仪投射到反力架箱形梁上，以确定

23、箱形梁定位。b）焊缝要求对于关键受拉焊缝采用超声波检测，确保焊缝有效强度。如下图所示，即后拉杆与立柱、预埋件的焊缝，悬挑梁与立柱焊缝。（5）滑移措施 滑移措施由滑移轨道箱形梁、滑移支座、反力支座、限位板、千斤顶组成。轨道梁上需抹黄油以降低滑移摩擦系数。根据相关数据，钢对钢润滑后静摩擦系数、动摩擦系数均不大于0.1。吊点最大压力为80吨，摩擦系数取0.2，25t螺旋千斤顶可以满足要求。要求四个千斤顶为同一型号，行程、大小一致。滑移支座两侧限位板与支座间距5mm，保证滑移按要求轨迹进行。滑移支座下表面四条棱边须倒角，减小滑移阻力。滑移支座滑移前端设限位板（用角钢点焊即可），防止滑移距离过多。反力支

24、座和千斤顶提供滑移动力。滑移同步须有一定保证。滑移方向上在轨道梁侧面设刻度尺，四个吊点每过5mm均停下核对一次，确保同步。另外四个千斤顶操作看指挥旗统一动作，旗子每挥一下则手柄下压一次。如下图：（6）提升器、钢绞线安装a）南楼提升器及钢绞线采用塔吊安装，北楼提升器采用脚手架辅助安装，钢绞线人工安装。b）精度要求及措施提升器中心须与东面桁架上吊点中心投影重合，采用激光垂准仪找正。c）提升器四周用定位板限位，定位板焊在滑移支座上。反力架处土建结构的加固 吊装过程中，反力架支撑点处土建结构不能承受施工荷载，需对相应梁进行加固后方能满足要求。详见大渡河梯调中心东面桁架提升反力架支撑点土建结构加固方案。

25、提升工况应力和滑移到位工况应力验算 提升中，桁架在四个吊点作用下悬空，经受力计算软件SAP2000验算，桁架构件应力比及变形均不超过许用上限，详见附页。 桁架提升到位后，待北端主梁与牛腿焊接完毕及未装钢梁安装完后，需切除吊装辅助钢柱以安装未装斜撑，应这个不利工况进行验算。经验算，桁架构件应力比及变形均不超过许用上限，详见附页。应力检测应对提升工况的桁架及反力架支撑点附近土建结构设置一定数量应力检测点，当检测应力达到报警上限值时检测人员应通知提升安装总指挥，达到许用上限值时应停止吊装，相关各方共同确定处理方案。详见四川省建科院提供的应力检测方案。提升前检查工作（1）液压提升系统安装调试检查泵站上

26、个别阀或硬管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处于是否完全放松状态。检查泵站启动柜与液压提升器之间电缆线的连接是否正确。检查泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确。系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确。在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀编号和提升器编号是否对应。检查传感器（行程传感器，上、下锚具缸传感器）。按动各提升器行程传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关，使控制柜中相应的信号灯发讯。提升检查：在安全锚处于正常位置、下锚紧的情况下，松开上锚，启动泵站，调节一定的压力(5Mpa左右)，主液压缸及

27、上锚具液压缸空载伸、缩数次，以排除系统空气并检查A腔、B腔的油管连接是否正确；检查截止阀能否截止对应的油缸；检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。预加载：调节一定的压力（23Mpa），使钢绞线处于基本相同的张紧状态。（2）其他项目检查构件焊接检查；钢绞线质量检查；提升框架加固检查；提升试验（1）加载要求 桁架提升一、四点分级加载压力表南、北内侧点分级加载40%60%80%100%泵站压力压力（Mpa）2.845.578.5提升重量（t）22334455桁架提升二、三点分级加载压力表南、北外侧点分级加载40%60%80%100%泵站压力压力（Mpa）4681012.5提升重量（

28、t）32486480 二、三吊点提升力控制不超过100吨，提升器压力不超过12.5Mp，一、四吊点提升力控制不超过65吨，提升器压力不超过8.5Mp。（2）提升下降加载完并确认结构没有问题，开始提升，高度为桁架最低点（跨中）离地20mm，放置24小时以上，期间对桁架、反力架、反力架支撑点土建结构、加固措施进行全程检查，确认结构没有问题后，下降复原。正式提升分级加载预提升待检查工作无误和系统检测无误后正式提升，经计算，确定提升设备所需的伸缸压力（考虑压力损失）和缩缸压力。开始提升时，两侧的伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力的40%，加载完毕后检查液压提升系统及桁架结构的稳定性，在每级加载后都要作仔

29、细全面的检查，在一切都正常的情况下，可继续加载到60%，80%，90%，100%。桁架腾空20mm后停止提升，停止时间为124小时，对液压提升系统、结构系统进行全面检查，在确认整体结构的稳定性及安全性绝无问题的情况下，才能继续提升。同时采用水平仪测量桁架水平度，标高低的吊点须提高，将四个吊点标高调到同一标高。在同步提升过程中，提升过程中钢绞线保持竖直状态。提升过程的监控措施在一切准备工作做完之后，且经过系统的、全面的检查无误后，现场安装总指挥发令后，才能进行正式提升。根据预先通过计算得到的提升工况提升点反力值，在计算机同步控制系统中，对每台液压提升器的最大提升力进行设定。当遇到提升力超出设定值

30、时，溢流阀控制提升器不会过载提升，以防止出现提升点荷载分布严重不均，造成对结构件和提升设施的破坏。通过液压回路中设置的自锁装置以及机械自锁系统，在提升器停止工作或遇到停电等情况时，提升器能够长时间自动锁紧钢绞线，确保提升构件的安全。在提升过程中，注意观测系统的荷载变化情况等，并认真做好记录工作。在提升过程中，地面测量人员要监测各吊点离地的高度。提升过程中应密切注意提升地锚、钢绞线、提升器、安全锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统等的工作状态。通讯工具专人保管，确保信号畅通。滑移到位后找正 经测量，桁架到位后，10轴的三层主梁北端与牛腿连接错边达25mm，且连接板孔与主梁、牛腿的孔偏差达2

31、10mm，导致连接板螺栓连接无法使用。采取如下处理办法：取消螺栓连接，箱形主梁与牛腿对接焊，保证一级等强焊缝，对接处立板外侧贴焊两块立板，围焊，可以保证连接强度。三、组织措施1、提升安装指挥实施组织构成由业主、设计、监理、总包、钢结构分包单位相关领导组成协调管理小组，从全局上协调管理提升安装相关工作。钢结构施工单位项目部成立提升安装指挥部，由项目经理任提升安装总指挥，组织安排实施各项具体工作。提升安装指挥部包括管理指挥体系和施工操作体系。管理人员、施工人员均定岗定责，确保提升滑移过程每个操作均有专人实施，每个操作、结构安全均有管理人员监控，详细见附表。由总指挥统一协调，安装、提升、滑移设副指挥

32、专人负责，每个吊点有管理人员专人监控。详见下表：东侧桁架提升安装指挥部序号人员姓名职责职责内容1总指挥负责提升安装总体协调2副指挥负责滑移就位、安装找正、焊接实施3副指挥负责提升实施及有关应急救援组织4副指挥负责应力检测及报警5副指挥负责现场安全管理及人员伤亡应急救援组织6组员1号吊点提升、滑移、安装监控并记录过程7组员2号吊点提升、滑移、安装监控并记录过程8组员3号吊点提升、滑移、安装监控并记录过程9组员4号吊点提升、滑移、安装监控并记录过程10组员提升控制系统11组员南面液压承重系统12组员北面液压承重系统13组员南面楼层提升监测14组员北面楼层提升监测东侧桁架提升安装施工人员岗位职责序号

33、人员姓名工种施工部位岗位职责1电工施工现场负责施工用电的线路畅通2北面负责东侧桁架提升过程观测3北面负责东侧桁架提升过程观测4南面负责东侧桁架提升过程观测5南面负责东侧桁架提升过程观测6北楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点1钢绞线牵引7北楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点1钢绞线牵引8北楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点2钢绞线牵引9北楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点2钢绞线牵引10南楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点3钢绞线牵引11南楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点3钢绞线牵引12南楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点4钢绞线牵引13南楼屋面层负责东侧桁架提升过程吊点4钢绞线牵引14西楼屋面层负责滑移统

34、一指挥15铆工北楼屋面层负责吊点1滑移到位、找正16铆工北楼屋面层负责吊点2滑移到位、找正17铆工南楼屋面层负责吊点3滑移到位、找正18铆工南楼屋面层负责吊点4滑移到位、找正19北楼屋面层配合吊点1及吊点2滑移到位工作20南楼屋面层配合吊点3及吊点4 滑移到位工作21焊工北面19楼轴负责主梁19-ZL8-1与钢牛腿对接焊接22焊工北面19楼轴负责主梁19-ZL9-1与钢牛腿对接焊接23焊工北面20楼轴负责主梁20-ZL8-1与钢牛腿对接焊接24焊工北面20楼轴负责主梁20-ZL9-1与钢牛腿对接焊接25焊工北面屋面层轴负责主梁W-ZL8-1与钢牛腿对接焊接26焊工北面屋面层轴负责主梁W-ZL9

35、-1与钢牛腿对接焊接27焊工南楼屋面层轴负责轴/19W层主梁与滑动支座角焊缝焊接28焊工南楼屋面层轴负责轴/19W层主梁与滑动支座角焊缝焊接29负责提升期间东面地面警戒巡视32负责提升期间屋面层警戒巡视33负责滑移、找正、焊接东面地面警戒巡视34负责滑移、找正、焊接期间屋面层警戒巡视2、人员培训（1）安全技术交底组织安全技术交底，让每个项目部管理人员和施工人员了解方案的关键和有关细节，并请监理、总包安全管理人员参与、监督。交底内容需详细明确，具备书面资料，被交底人、交底人须签字确认。（2）明确职责由总指挥对每个管理人员进行职责交底，由安装副指挥对每个工人进行职责交底，由提升副指挥对每个提升实施

36、人员进行职责交底。交底内容需详细明确，具备书面资料，被交底人、交底人须签字确认。（3）考核由监理组织对施工人员进行抽查，检查对方案及各自职责的了解程度，若不合格则需对施工人员重新培训、交底。3、联络机制指挥部所有人员均配置对讲机，副指挥、组员就所负责工作的安全、质量、进度、人员、设备、结构、环境等情况（特别是异常情况）随时向总指挥汇报，总指挥根据各方面汇报的情况确定吊装是否正常进行，是否采取应急措施等。管理人员和各自管辖范围的工人须保持严密联系，随时沟通发现问题、解决问题、反映问题。工人向就近管理人员当面反映问题。4、训练（1）岗位训练相关人员按各自职责要求就位，在不能实际操作的情况下对各自岗

37、位职责进行意识预演，熟悉操作要领。（2）滑移训练考虑到实际情况，滑移只能在空载状况下，主要训练滑移的同步性。滑移方向上在轨道梁侧面每5mm设刻线，四个吊点每到一刻线均停下核对一次，确保同步。另外四个千斤顶操作看指挥旗统一动作，旗子每挥一下则手柄下压一次。工人操作时须同步性操作，每个吊点均有管理人员监控。四、安全措施1、人员教育培训（1）要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明 施工的重要性，做到班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令及作业安全规章制度。（2）所有施工人员要按方案作业要求严格培训，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具

38、体步骤，合格后方可上岗，进入现场要遵守纪律。（3）试提升前一天，由总包安全管理人员召集现场所有施工人员，说明提升安装期间可能的危险及警戒、禁入区域。2、警戒区域划分（1）东面0标高层警戒区域东面桁架拼装场地北端铁门关上，以南端车道口为界设置警戒线，水幕桁架下方以4轴、K轴、F轴为界设置警戒区域，确保在东面桁架区域四周形成封闭的警戒区域，并派专人巡视，只有施工人员和有特殊通行证者方可入内，其他人员严禁入内。用隔离带作为警戒线，并张贴警示标识。东面桁架提升滑移到位后，警戒区域西面界线可从4轴移到9轴。如下图：桁架在试提离地20mm的工况下放置时间24小时以上，若经检测钢结构及土建结构无问题，那么桁

39、架东面的工人住房在提升滑移白天操作期间不准住人，但夜间在桁架钢绞线锁死的情况下可以住人。滑移到位后说明结构可以承受施工荷载，不存在坠落可能，那么住房白天也可住人。（2）屋面层警戒区域 屋面层为液压提升设备及提升滑移作业区域，只有施工有关人员和有特殊通行证者方可入内，其他人员严禁入内。 为保证提升滑移期间设备、用电等安全，夜间派2人通宵值班，南北电梯室作为临时值班室，做好保暖措施，南北各一人，每人配一只手电。 屋面层沿4轴在南北楼搭设脚手架钢管警戒线，高1.6米，采用密目网遮蔽，张贴警示标识，注意留出钢绞线牵引通道和施工人员进出通道。警戒线处派专人巡视，防止非施工人员和无特殊通行证者入内，并且看

40、护设备，严禁非提升作业人员接触提升有关设备、供电措施。待桁架滑移到位焊接完后警戒区域方可撤除。东面桁架焊接期间非钢结构施工人员进入警戒区域须报业主、监理、总包并经提升安装总指挥同意。（3）2层20层警戒区域 提升滑移期间8轴以西不准非钢结构施工人员进入。桁架滑移到位后警戒区域可撤除，但进入者须小心观察周围环境，确保安全。3、提升滑移操作区域安全措施（1）操作区域20米范围内临边须搭设钢管栏杆防护（双横杆），楼板洞口须封闭。（2）反力架操作平台搭设栏杆（双横杆），挑梁上满铺跳板，栏杆四周挂安全兜网（密目网影响操作视线）。沿反力架后拉杆两侧搭设扶手栏杆、底部搭设横杆，铺设跳板作为上下通道，跳板上钉

41、木条作为防滑措施。（3）螺旋千斤顶位于两件箱形梁之间，下方悬空，须垫铺木板，防止千斤顶下落。4、桁架滑移就位后操作平台搭设（1）对于吊点2、吊点4下方的操作平台，考虑到下方有混凝土柱，故采用在18、19、20层楼层内混凝土柱生根往外搭设悬挑架，并向上向下搭设至操作位置，将吊点下方三个平面上的操作平台相连接，并与预埋牛腿相连以保证脚手架的稳定。（2）对于吊点3下方的操作平台，考虑到19、20层离预埋牛腿不远处都有一个土建洞口，故采用在这些洞口处生根往外搭设悬挑架至牛腿处并与上下层操作平台及牛腿相连的方式保证脚手架的稳定。（3）对于吊点1下方的操作平台，由于下方是剪力墙，旁边离土建楼层距离远，脚手

42、架生根困难。但考虑到其伸出的牛腿长度较长有1.15米，故考虑从吊点2下方搭挑架出来利用桁架搭设临时跳板和过渡脚手架至吊点1下方，在这个基础上搭设吊点1的操作平台，操作平台与伸出的牛腿上下卡紧，并利用土建挑出的局部短挑檐安放立杆，增加操作平台的稳定性。操作平台搭好之后把过渡脚手架和跳板撤去。 （4）具体搭设方式如下图，脚手架搭设后须满铺跳板：北楼操作平台搭设南楼操作平台搭设（5）安全注意事项由于施工现场是高空， 搭设悬挑架本身就非常危险，故要求在搭设前对架工进行技术交底，选择技术好、身体状态佳的架工进行最靠外边缘的工作。高空作业必须挂安全带，安全带须挂在可靠挂点，以确保操作人员的安全。作业人员的

43、安全防护措施必须到位，否则不得进行高空作业。5、提升通道障碍物清除 （1）采用激光垂准仪对东面桁架南北两端的障碍物进行测量，发现南楼9轴混凝土支座与桁架立柱冲突，南端10轴主梁端头与土建挑檐相碰，边次梁翼缘板边缘与幕墙预埋件冲突。处理办法如下：土建混凝土支座外缘从北向南切除70mm，南端10轴主梁端头及边次梁翼缘板边缘切割一部分。（2）桁架西面土建三层挑檐钢筋阻碍提升，可弯钢筋向上弯曲，部分钢筋割断。经复测检查确定提升已无障碍。6、钢绞线在安装时，地面应划定安全区，应避免重物坠落，造成人员伤亡；提升前，应进行全面清场，被提升构件内不得有坠落物，部分未装构件须点焊固定。7、在提升过程中，应指定专

44、人观察地锚、安全锚、提升器、钢绞线工作情况，专人观察钢桁架、反力架及其支撑点土建结构变形受力情况，若有异常现象，直接通知现场总指挥。8、高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。9、以下天气情况禁止提升吊装：六级风以上，中雨以上，下雪，冰雹，温度低于零度，雾能见度低于20米。雾能见度靠目测，其他以天气预报为准。10、通讯工具专人保管，确保信号畅通。11、供电（1）提升南北泵站的供电电缆从同一配电箱拉出，保证断电的同时性。每台泵站功率为60kw，供电电缆截面为25mm2以上的YC电缆。提升前对整个电路各个配电箱、电缆、设备进行检查，确保电路畅通。

45、（2）非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。（3）提升期间确保供电充足、不断电，应由业主向供电局提出书面资料，要求提升安装期间确保不断电。（4）焊接地线搭在劲性柱顶板上，确保焊接回路不通过钢绞线。12、防火措施焊接、切割施工部位放置防火设施，区域附近易燃物须清除。对施工人员教授必备的紧急救护措施。如遇紧急事故及时报警，并通报业主进行紧急处理。灭火器在屋面南、北反力架处各放一个，0标高桁架拼装处南北各放一个。使用前先检查灭火器是否有效。派专人巡视，发现火源立即采用灭火措施，并报告管理人员。13、外来人员接待提升安装期间有不少外来人员参观，须履行签到准入制度，专人带领

46、，参观落脚点仅限通过电梯水幕桁架六、七层和屋面西面桁架，其他区域包括施工警戒区域严禁入内。非钢结构施工人员进入警戒区域须有特殊通行证，特殊通行证数量为10张，须向总包项目部安全管理人员领取。每个来人发一份资料，介绍提升流程工艺和安全注意事项，接待人员须提醒安全注意事项。五、应急预案现场设备故障应急预案液压提升器故障本次提升所使用的TJ-2000型提升器，配有上下两道安全锚，提升过程中如油缸发生漏油等故障，手动可将安全锚锁死，更换密封件，时间10分钟左右。泵站故障泵站一些漏油故障只需更换垫圈即可，时间10分钟左右。油管损坏提升过程中，如油管爆裂，提升器上的液压阀自动锁死，更换油管即可，时间10分

47、钟左右。控制系统故障本次提升使用的电器系统稳定性高，一些简单故障现场即可处理，时间10分钟左右。控制系统出现难以维修故障则更换，时间10分钟左右。发生以上故障立即停止提升，将安全锚锁死，然后开始维修。负责维修人员见指挥部职责表。油管、垫圈备件放在南楼提升架附近的铁皮箱内，其中10油管10件，13油管4件，垫圈10个，控制系统备件一套。本套液压提升设备可靠性好、自动化程度高、现场操作方便，设备每次出厂都经过严格检修、试验，且出现故障不会对总体安全造成影响。2、自然环境影响应急预案提升期间遇到中雨以上、六级风以上、下雪、冰雹、温度低于零度，雾能见度低于20米等天气，须停止施工，将钢绞线锁死，停电，

48、直至天气具体提升条件。停止提升期间桁架两端20层立柱各用两根直径12mm缆风绳固定在两端土建结构上，端部用绳扣紧固。期间派专人看护提升设备、供电设施、构件，防止无关人员接触设备、供电设施、构件。揽风绳计算如下：根据建筑结构荷载规范（GB50009-2001），可得1.54*（1.3*134.732/7.6*41*(1-0.52)/(1-0.5)）*1.86*0.200.37kN/m2桁架水平风荷载Fh= 0.37*134.732=49.9kN直径12mm揽风绳破断力1550MPa，安全系数3.5，1550*3.14*36/3.5=50KN大于65KN，满足要求 。3、停电的应急预案 提升期间遇

49、到突然停电，迅速检查两台泵站确保都停电。就停电情况马上向业主反映，要求尽快恢复供电。停电时钢绞线自动锚死，不会发生桁架坠落。停止提升期间桁架两端20层立柱各用两根直径12mm缆风绳固定在两端土建结构上，端部用绳扣紧固。期间派专人看护提升设备、供电设施、构件，防止无关人员接触设备、供电设施、构件。4、人员伤亡出现人员伤亡立即送医院，并向有关单位、部门汇报。将伤亡人员马上送就近医院救治。及时通知保险单位，安排赔偿事宜。采取紧急纠正措施防止伤亡、损失扩大。疏散人群，保护事故现场。将事故情况通知总包安全主管部门及有关部门。保证施工现场安全通道的畅通。召开事故分析处理会议，分析原因、提出处理措施、提出改

50、善措施，将结果形成书面报告上报总包及有关部门。做好伤亡人员及其家属善后工作。六、附表：附表一：安装设施检查检查项目检查情况负责人签字1油缸检修与实验：包括油缸解体检查，更换密封件，油缸耐压试验，泄漏试验，油缸启动压力试验。2泵站检修与试验：泵站耐压试验、泄漏检查，可靠性考核。3预提升及提升阶段现场：油管正确连接泵站与油缸，正常工作。4电器控制系统检修与试验：控制柜检修与调试，电器系统和各种传感器现场正确安装，设备功能良好。5钢绞线安装情况：安装正确，无错孔现象。6地锚安装情况：穿孔正确、锁定牢靠，预张紧后地锚锁死。7系统整体调试：液压系统加载正常，电器系统信号正确，操作功能齐全。8钢绞线张紧情

51、况：预加载后，每根钢绞线保持相同的张紧程度。9正式提升阶段：检查泵站正常工作，油缸正常工作。 记录： 日期：附表二：施工用机械设备表序号设备（材料）规格数量备注1泵站TJD-6022提升器TJJ-200043地锚吊具TJJ-200044疏导板45钢绞线15.2485m54根6单孔锚27锚片5套8控制器1套9油管箱标准6箱10电气箱标准11二硫化钼2瓶12夹头15个13O型圈全套若干14组合垫全套若干15导管1根附：大渡河东面桁架提升块施工变形应力分析进行整体提升之前，需要对提升点进行合理布置，提升点合理布置的原则是尽可能使得各提升架在提升过程中受力均匀，同时使得提升点作用处的钢构件强度得到满足

52、。并尽量限制提升块与构件的位移及转角值使得后续的施工安装过程能够较为顺利地进行,同时，应尽可能使得绝大多数附着在提升块上的附属构件随提升结构一次性提升到位，简化安装程序。针对本工程中整体提升部分屋盖钢结构的特点，将以9、10轴线与L、F轴线之间的十九层到屋顶部分的桁架作为提升块，整个提升块由9-10轴线外的竖向桁架及竖向桁架间的主次梁等构成，总重达到270吨左右。根据提升块下部的土建情况，拟设置4个提升点。为了确保整个屋顶提升块在提升过程中的安全性以及稳定性，需对提升块过程进行计算分析，以便及时了解提升块在提升时的内力和变形状态。计算时考虑了1.0倍的自重。分析时，按照均匀提升以及非均匀提升两

53、种情况进行。1.屋顶提升块均匀提升分析屋顶提升块计算模型图屋顶提升块的最大挠度位于提升块长向主梁的中点处，其值为：Ux=1.28mm Uy=0.46mm Uz=-9.0mm，提升块跨度39.390m，9.0/393901/43761/400,故提升块结构变形满足规范限制要求。屋顶提升块变形图屋顶提升块轴力图屋顶提升块弯矩图从轴力图可以看出，提升块在提升点附近的构件轴力较大，最大的轴力发生在与提升点相连的桁架的上下弦处，最大值压力N804kN，最大的拉力T1022 kN。从弯矩图可以看出，同样提升块在提升点附近的构件弯矩最大，最大弯矩值M410.7kNm。由此可见，提升块在提升点附近的构件及与提升点相连的桁架的上下弦内力较大。屋顶提升块提升点编号图提升点1（kN）提升点2（kN）提升点3（