浅析重型门式支架在现浇箱梁施工中的应用3900字

1、浅析重型门式支架在现浇箱梁施工中的应用3900字 摘要： 本文结合梅州市(梅县三角)至大埔三河高速公路第十标合同段中桥现浇箱梁施工实例，并根据以往施工经历，在支架方案的选择上对多种支架组合予以介绍，说明了影响现浇箱梁支架施工进度、本钱的几个重要因素，指出现浇箱梁支架施工采用重型门式脚手架的优点，为工程管理的施工进度、本钱控制提供借鉴。 关键词：重型门式支架 现浇箱梁 施工工艺Abstract: This paper,bining Meizhou city (meixian triangle) toDapu (three) expressway in the 10 standard contra

2、ct section cast-in-site box girder construction example medium-sized Bridges, and according to former construction experience, in support of the choice of scheme of stent bination to introduce that influence the cast-in-situ box girder construction schedule and cost of stent several important factor

3、s, and points out that the construction of cast-in-situ box girder stents heavy door-style scaffold the advantages of the project management for the construction progress, cost control for references.Key Words: heavy door type stents; cast-in-situ box girder; construction craft 中图分类号：TU375文献标示码： A文章

4、编号： 前言 随着我国经济的高速开展，交通投资力度的加大，公路建立规模日益增大，高技术、高难度的大型桥梁工程不断组织施行。曾经发生过由于钢管扣件式钢管支架倒塌而导致主体构造施工出现平安问题，在社会、经济上都造成了不同程度的负面影响。事故损失沉重，教训深入。结合目前施工现状，建立行政主管部门审时度势，及时出台相关文件，对钢管扣件式支架施工的高度、跨度、受力荷载作了一些详细规定和要求，这在一定程度上加快了门式钢管支架支撑体系的推广。 随着西部大开发，公路大建立的步伐，公路工程建立工程在设计与施工方面也获得了很大的进步。如何在低价、质量高的情况下使企业获得较好的经济效益是摆在企业管理者面前的一个难题

5、。怎样才能在剧烈的市场竞争中发挥企业的优势，加强技术程度，进步经济效益是必由之路。 为了更加控制好施工进度，降低施工本钱，施工材料及施工工艺需要进一步优化、完善。本文结合中桥现浇箱梁施工实际情况，对施工采用的支架施工进展了总结。 一、工程简介 梅州市(梅县三角)至大埔三河高速公路第十标合同段，位于广东省梅州市大埔县大麻镇、三河镇及银江镇，工程工程由高速公路及大麻连接线组成主线长8.28km，(K48+000K56+280)及大麻连接线2.866km。主线全长本工程设大桥、中桥一座50米的现浇箱梁2237.56m/12座含大麻连接线4座，其中老屋大桥高墩柱44米。设隧道5106m折合单洞长/2座

6、，设大麻互通1处，与省道S333相连。采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，整体式路基宽24m，别离式单幅路基宽12.5m。总工期方案26个月。 二、 门式脚手架的开展 门式脚手架是建筑用脚手架中，应用最广的脚手架之一。由于主架呈“门字型，所以称为门式或门型脚手架。这种脚手架主要由主框、横框、穿插斜撑、脚手板、可调底座等组成。门式脚手架由美国首先研制成功，它具有拆装简单、承载性能好、使用平安可靠等特点，开展速度很快。到60年代，欧洲、日本等国家先后引进并开展了这种脚手架。70年 代以来，我国先后从日本、美国、英国等国家引进门式脚手架体系，在一些高层建筑工程施工中应用，获得较好

7、的效果。它不但能用作建筑施工的内外脚手架，又能用作楼板、梁模板 支架和挪动式脚手架等，具用较多的功能，所以又称多功能脚手架。门式脚手架是美国在五十年代末首先研制成功的一种施工工具。由于它具有装拆简单、挪动方 便、承载性好、使用平安可靠、经济效益好等优点，所以开展速度很快。目前，在欧洲、日本等国家，门式脚手架的使用量最多，约占各类脚手架的50%左右，并且各国还建立了不少消费各种体系门式脚手架的专业公司。到了80年代初，国内有一些和消费厂家开场仿制门式脚手架，直到1985年以后，已先后建立了10家 门式脚手架消费厂，门式脚手架在部份地区的施工工程中，开场大量推广应用，并且得到了广阔施工单位的欢送。

8、但是，由于各厂的产品规格不同，质量标准不一 致，给施工单位使用和管理工作带来一定困难。同时，由于有些厂采用钢管的材质和规格不符合设计要求，门架的刚度小，重量大，运输和使用中易变形，加工精度差，使用寿命短，以致严重影响了这项新技术的推广。到了90年代，这种脚手架没有得到开展，在施工中应用反而越来越少，不少门式脚手架厂关闭或转产，只有少数加工质量好的单位继续消费。目前，有门式脚手架厂结合我国建筑特点，研制新型的门式脚架。 三、 工程方案的选择 1、 适用条件 根据?关于加强承重支撑架施工管理的暂行规定?的要求：对于凡高度超过8米、或跨度超过18米、或施工总荷载大于10KN/m2、或集中线荷载大于1

9、5KN/M的承重支撑架，严禁使用扣件式钢管支撑体系，应采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系，以保证其有足够的强度、刚度和隐定性。本工程选择以门式脚手架为主，在桥的两端桥下净空较矮处用碗扣式钢管支架。 2、 市场支架材料 目前门式支架在市场上的供给数量非常充足，可因地时宜，就地取材。 3. 材料性能 搭设桥梁工程门式钢管支模架所用的门架及其配件等必需要有产品合格证、使用说明和检测报告。施工单位使用前，还必须按照?门式钢管脚手架?JG13-1999、?建筑施工门式钢管脚手架平安技术标准?JGJ128-2000等相关标准、标准进展产品质量复检，严禁使用不合格产品。 重型门式脚手架是结合国内外同

10、类产品而改良设计的新型多功能脚手架，具有较强的乘载力和方便快捷的调节性能。合适于桥梁、隧道、地铁、建筑等工程施工的重型构架支撑。重型门式脚手架主架采用直径48mm、57mm优质钢管焊接而成，重型门式脚手架具有施工搭设方便快捷、易维护、巩固耐用、强度高、支撑力大、单柱荷载可满足7-11吨的要求。 门架主立杆选用57mm*2.5mm大口径钢管制作，门架构造设计科学，尺寸标准，拼拆方便快捷，整体构架可靠性好，承载才能、搭设灵敏性强，施工效率高；整体构架垂直方向通过调节杆、可调托座和可调底座调节所需施工高度，调节灵敏，充分满足各种高度现浇工程要求；整体构架程度方向通过设置在门架上的八只锁销，仅用一种规

11、格的立叉立杆 ，即可搭设六种架距，适应于不同载荷、不同工程的需要；连接棒固定在门架下端，不会丧失。HR可调重型门式脚手架，是桥梁、高层建筑等工程施工理想支架的材料。且厂家可根据需要加工定做其它型号的重型脚手架。 本工程经过方案比拟，选择HR型可调重型门式脚手架作为本桥箱梁现浇混凝土的支架。HR型可调重型门式脚手架，具有搭设效率高。搭设是普通钢管扣件脚手架的5倍，高度调节范围大，能适应各种高度变化的需要，减少了不必要的钢管损失，承载才能强，使用寿命长，重复使用经济效益显著。四、 方案施行总结 1、 方案设计 由于本桥箱梁荷载沿纵向是分段变化的，而箱梁沿横向分布又很不均匀，为了使门架的承载力得到充分利用，用纵向构架布设，在桥梁两端桥下净空为2m以下处用碗扣式钢管支架。 2、 方案施行效果 经过紧张施工，现浇箱梁工程在方案内完成了施工任务，经过有关数据的统计，以及以前的施工经历，根本到达预期效果。总结说明：在人工一定的情况下，重型门式脚手架施工进度是最快的；在工程量一定的情况下，重型门式脚手架施工本钱是最少的。 五、完毕语：制定先进、经济、合理的施工方案，以到达施工平安、工期短、质量高、低本钱的目的。