提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量

1、PAGE 目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc413748661 一、工程简介 PAGEREF _Toc413748661 h HYPERLINK l _Toc413748662 1、工程概况 PAGEREF _Toc413748662 h HYPERLINK l _Toc413748663 2、工艺简介 PAGEREF _Toc413748663 h HYPERLINK l _Toc413748664 二、小组简介 PAGEREF _Toc413748664 h HYPERLINK l _Toc413748665 三、选择课题 PAGEREF _Toc41

2、3748665 h HYPERLINK l _Toc413748666 四、现状调查 PAGEREF _Toc413748666 h HYPERLINK l _Toc413748667 五、设定目标 PAGEREF _Toc413748667 h HYPERLINK l _Toc413748668 1、目标确定理由 PAGEREF _Toc413748668 h HYPERLINK l _Toc413748669 2、确定活动目标值 PAGEREF _Toc413748669 h HYPERLINK l _Toc413748670 六、原因分析 PAGEREF _Toc413748670 h

3、HYPERLINK l _Toc413748671 七、要因确认 PAGEREF _Toc413748671 h HYPERLINK l _Toc413748672 八、制定对策 PAGEREF _Toc413748672 h HYPERLINK l _Toc413748673 九、对策实施 PAGEREF _Toc413748673 h HYPERLINK l _Toc413748674 十、效果检查 PAGEREF _Toc413748674 h HYPERLINK l _Toc413748675 1、质量效果 PAGEREF _Toc413748675 h HYPERLINK l _To

4、c413748676 2、技术效益 PAGEREF _Toc413748676 h HYPERLINK l _Toc413748677 3、经济效益 PAGEREF _Toc413748677 h HYPERLINK l _Toc413748678 4、社会效益 PAGEREF _Toc413748678 h HYPERLINK l _Toc413748679 5、无形效益 PAGEREF _Toc413748679 h HYPERLINK l _Toc413748680 十一、巩固措施 PAGEREF _Toc413748680 h HYPERLINK l _Toc413748681 十二、

5、总结和打算 PAGEREF _Toc413748681 h 提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量中铁十七局集团第六工程有限公司三明长深高速公路连接线A3标项目部QC小组一、工程简介1、工程概况马林大桥是三明长深高速公路连接线的重点工程，本桥主桥设计为（42+76+42）m预应力混凝土连续刚构桥，墩身采用钢筋混凝土变截面双室薄壁空心桥墩，墩身高69104m；箱梁断面采用单箱双室直腹板断面，双向十车道，箱梁顶板宽25.25 m，底板宽17.25 m，悬臂长度4.0m；主桥位于圆曲线上，桥面设置了3%的超大横坡。 2、工艺简介本桥采用悬臂浇筑法施工，主要施工设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固

6、并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。图1 悬臂施工远景图摄影：李善斌 时间： 2013年10月1日二、小组简介由于近年来对工程质量及外观要求越来越高，具有宽幅超大横坡特点的马林大桥悬臂施工，混凝土外观质量控制严重影响到桥梁工程的结构安全及后期运营，经项目部研究决定成立QC活动小组进行技术攻关，由项目经理吴剑飞担任组长，改进施工工艺和控制措施，提高悬灌梁的混凝土外观质量控制精度。 小组成员基本情况表 表 1小组名称中铁十七局集团第六工程有限公司三明长深高速公路

7、连接线A3标项目部QC小组注册日期2014年1月1日注册编号zt176-003课题类型攻关型小组人数6平均年龄35岁接受TQC教育时间平均42小时活动时间2013年10月2日2014年8月15日活动频次月均1.2次提出合理化建议2条采纳情况2条小组成员情况序号姓 名年 龄性 别职 称项目部内职务文化程度组内职务组内分工1吴剑飞45男高级工程师特级项目经理本科组长组织领导2李善斌31男工程师代理总工程师本科副组长技术支持成果整理3甄志锋30男工程师桥梁技术主管 大专组员对策实施4陈贤明29男助 工技术员大专组员现场监督5周建国43男高级测量工测量队长高中组员数据检测资料收集6马长永35男助工实验

8、员大专组员现场实施制表：甄志锋 时间：2013年10月15日三、选择课题基于以下四点理由，我们选择课题：提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量。理由1：本工程确定的质量目标是确保省级优质工程，争创全国优质工程，质量是企业的第一生命，只有保证优质的质量，才能立足于竞争激烈的施工市场。理由2： 悬灌梁的混凝土外观质量控制是混凝土工程质量通病整治的重要项目，省交通质量监督局要求通过质量通病治理其合格率不低于75%，业主要求控制目标合格率达85%以上。选定课题提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量理由3：马林大桥主桥桥面超宽（顶面宽25.25m，底板宽17.25m），设置3%的超大横坡，整体施工工艺复杂，

9、难度较大；箱梁顶面未设计铺装层，对悬灌梁施工控制要求高。理由4：近年建设工程多，操作熟练的工人紧张，如何通过改进施工工艺、减少用工量、降低操作技能要求来提高工程质量，已成为必须解决的工程质量管理课题。图 2 选题分析图制图：李善斌 时间：2013年10月15日四、现状调查 2013年10月17日至10月25日期间，我们QC小组通过对隔壁标段已施工的某大桥主桥悬灌梁的施工质量进行检测、统计和分析，共抽查285个检测点，根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 8.7.4悬臂施工梁，合格点数221，合格率77.5%。 合格标准设定值及依据 表2项次检查项目规定值或允许偏差值检查

10、方法和频率1顶面高程（mm）L100m20每个节段检查2处L100mL/100002节段间错台（mm）/10尺量：检查35处3横坡（%）/0.15水准仪：每节段检查57处4平整度（mm）/8竖直、水平两个方向每侧面每10m梁长测1处5合龙后同跨对称点高程差（mm）L100m20水准仪：每跨检查57处L100mL/50006断面尺寸高度+5，-10尺量：每个节段检查1个断面顶宽30底宽20腹板厚+10，-0注：1、L为梁跨径。2、马林大桥主桥桥跨结构为（42+76+42）m，最大跨径76m，取值L100m。制表：李善斌 时间：2013年10月26日 悬灌梁施工混凝土外观质量问题调查情况统计表 表

11、3序号检 测 项 目抽检检测结果共计检测点数合格点数不合格点数1顶面高程242042节段间错台6050103横坡8466184平整度9671255合拢后同跨对称点高程差21147合计28522164制表：甄志锋 时间：2013年10月26日 活动前 悬灌梁施工混凝土外观质量问题统计表 表4序号检 测 项 目频数（点数）频率（%）累计频率（%）1平整度2539.139.12横坡1828.167.23节段间错台1015.682.84合拢后同跨对称点高程差710.993.75顶面高程46.3100合计64100100制表：甄志锋 时间：2013年10月26日根据以上宽幅大横坡连续刚构桥施工质量问题统

12、计表，绘制如下排列图：频数（个）（个）累计频率（%）1001020304050607080901020304060502518107439.1%67.2%82.8%93.7%悬灌梁混凝土施工外观质量问题调查排列图平整度横坡节段间错台合拢后同跨对称点高程差顶面高程图 3 悬灌梁施工混凝土外观质量问题 排列图制图：李善斌 时间：2013年10月27日通过饼分图跟排列图可以看出，“平整度”和“横坡”两项是悬灌梁施工混凝土外观质量问题的主要表现，应作为悬灌梁施工混凝土外观质量控制的主要解决对象。五、设定目标1、目标确定理由经小组讨论分析，桥面标高偏差和混凝土外观质量共64个不合格点中有49个点的偏差值

13、在规范允许偏差极值的1.3倍范围内，占总数的76.6%，只要采取有效控制措施和工艺改进，预期可以将“平整度”和“横坡”这两项主要质量缺陷降低85%，即（100%-77.5%）76.6%85%=14.6%，那么合格率可以提高到77.5%+14.6%=92.1% 。 2、确定活动目标值经以上计算分析，我们小组设定本次QC活动目标值为：连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量控制达到92%以上。六、原因分析我们小组针对这两个主要问题，经过多次讨论，广泛收集专家、施工员、班组长以及工人的意见和反映的问题，集思广益，利用“头脑风暴法”分别从人、机、料、法、环、测六个方面，采用以下关联图进行了各种影响因素的分析。

14、维修保养制度不全交底培训不到位图 4 悬灌梁施工混凝土外观质量问题 原因分析关联图制图：李善斌 时间：2013年10月30日七、要因确认根据以上关联图，影响悬灌梁平整度和横坡质量的末端因素共有11个，小组分工逐条因素进行了确认，最后经讨论确定如下表。 要因确认安排表 表5序号末 端 因 素确 认 过 程确认方式标 准确认人1人交底培训不到位项目制定了技术交底和培训制度，由总工程师亲自负责；经核查已经分别就悬灌梁施工的钢筋工、模板工、混凝土工班组及管理人员全面进行了交底、培训和考核，参加培训考核115人全部70分以上合格，且满分106人，达90%以上。培训考核交底培训覆盖率100%合格率100%

15、吴剑飞李善斌2质量监管不到位项目部成立安质部，工地实验室，加强质量管理，对各工点工序分工，责任到人，制定奖罚考核标准，核查资料和检查记录，质量监管检查100%。查阅检查记录和现场抽查定人定岗，监督率100%吴剑飞李善斌3机挂篮设计不合理主桥位于圆曲线上，桥面设置3%的横坡，主梁为25.25m宽的单箱双室预应力混凝土箱梁，箱梁相邻腹板间桥面高差达25.5cm；挂篮主桁架设计为三片异形三角桁架结构，布置于箱梁腹板位置。查阅设计图纸和现场核查精度98%李善斌甄志锋4机械保养维修制度不全项目物资部已制定机械设备保养维修制度，物资部贾斌负责，每月检查保养新设备不少于2次、旧设备不少于3次，并有检查、保养

16、、维修登记。查阅资料维修保养频率100%甄志锋陈贤明5料砼配料计量不准项目部设工地实验室，常驻搅拌站，加强混凝土搅拌质量管理，混凝土配料计量采用自动控制系统控制，严格按照配合比计量现场调查严格按照配合比进行混凝土制备甄志锋马长永6砼搅拌时间不够工地实验室安排试验员对混凝土搅拌进行旁站，严格落实三检制度，严格控制混凝土搅拌时间现场调查每盘不小于90s甄志锋马长永7法收面方法落后本桥桥面宽25.25米，每节段长24米，混凝土施工区域宽，且设置3%的超大横坡，采用人工收面，标高控制精度低。现场调查规范：设计10mm周建国陈贤明8频繁装拆泵管本桥桥面宽25.25米，每节段长24米，混凝土施工区域宽，造

17、成混凝土输送管出口移动面积大且次数多，人工劳动强度大；人工周转拆装泵管，耗时费力周期长，延长每层混凝土的浇筑间隔现场调查混凝土浇筑过程是否连续不间断甄志锋陈贤明9环阴雨天气及季节性施工影响本桥桥址位于亚热带季风气候区内，四季分明，温暖潮湿，雨量充沛，昼夜温差大，夏季炎热现场调查施工环境是否良好甄志锋陈贤明10赶工期间夜间加班在挂篮上安装4盏太阳灯夜间照明，从4个不同角度照射，光线良好。现场调查光线是否良好李善斌甄志锋11测检测仪器未标定全站仪、水准仪、钢尺已标定，标定时间和精度符合规定要求。查仪器标定资料是否在标定有效期李善斌周建国制表：李善斌 时间：2013年10月30日末端因素1：交底培训

18、不到位确认方式：培训考核负责人：吴剑飞 李善斌确认过程：项目制定了技术交底和培训制度，由代理总工程师李善斌亲自负责；经核查已经分别就悬灌梁施工的钢筋工、模板工、混凝土工班组及管理人员全面进行了交底、培训和考核，参加培训考核115人全部70分以上合格，且满分106人，达90%以上。确认时间：2013年10月25日是否要因：否图 5 工 人交底培训图末端因素2：质量监管不到位确认方式：查阅检查记录、现场抽查负责人：吴剑飞、李善斌确认过程：项目部成立安质部，工地实验室，加强质量管理，对各工点工序分工，责任到人，制定奖罚考核标准，核查资料和检查记录，质量监管检查100%。确认时间：2013年10月25

19、日是否要因：否末端因素3：挂篮设计不合理确认方式：查阅设计图纸、现场核实负责人：李善斌、甄志锋确认过程：由总工程师李善斌跟桥梁主管工程师甄志锋查阅图纸并对照现场实际情况，本桥主桥位于圆曲线上，桥面设置了3%的超大横坡，主梁为25.25m宽的单箱双室预应力混凝土箱梁，箱梁相邻腹板间桥面高差达25.5cm；挂篮主桁架设计为三片异形三角桁架结构，布置于箱梁腹板位置，挂篮主桁架的结构形式及其连结方式直接影响桥面的标高及横坡控制。确认时间：2013年11月4日是否要因：是末端因素4：机械维修保养制度不全确认方式：查阅资料负责人：甄志锋、陈贤明确认过程：由桥梁主管工程师甄志锋和现场技术员陈贤明对项目物资设

20、备部维修保养记录进行查阅，项目物资设备部已制定机械设备保养维修制度，物资部贾斌负责，每月检查保养新设备不少于2次、旧设备不少于3次，并有检查、保养、维修登记。确认时间：2013年11月7日是否要因：否末端因素5：混凝土配料计量不准确认方式：现场调查负责人：甄志锋、马长永确认过程：项目部设工地实验室，常驻搅拌站，加强混凝土搅拌质量管理，由桥梁主管工程师甄志锋及实验员马长永对拌合站进行现场调查，混凝土配料计量采用自动控制系统控制，且每盘混凝土生产都有实验人员旁站，严格按照配合比计量,拌合站设出场检测室，对每车混凝土进行检测，检测不合格的产品严禁出场。确认时间：2013年11月10日是否要因：否末端

21、因素6：混凝土搅拌时间不够确认方式：现场调查负责人：甄志锋、马长永确认过程：项目部设工地实验室，常驻搅拌站，加强混凝土搅拌质量管理，由桥梁主管工程师甄志锋及实验员马长永对拌合站进行现场调查，工地实验室安排试验员对混凝土搅拌进行旁站，严格落实三检制度，严格控制混凝土搅拌时间，拌合站设出场检测室，对每车混凝土进行检测，检测不合格的产品严禁出场。 图 6 混凝土出场检测确认时间：2013年11月10日是否要因：否末端因素7：收面方法落后确认方式：现场调查负责人：周建国、陈贤明确认过程：由测量班长周建国跟现场技术员陈贤明对现场进行调查，本桥桥面宽25.25米，每节段长24米，混凝土施工区域宽，且设置3

22、%的超大横坡，现场施工未设置标高控制带，采用人工收面，严重影响标高控制合格率图 7 悬灌梁横断面图确认时间：2013年11月14日是否要因：是末端因素8：频繁装拆泵管确认方式：现场调查负责人：甄志锋、陈贤明确认过程：由桥梁主管工程师甄志锋和现场技术员陈贤明对现场进行调查，本桥桥面宽25.25米，每节段长24米，混凝土施工区域宽，造成混凝土输送管出口移动范围大且移动次数多，人工劳动强度大；人工周转拆装泵管，耗时费力周期长，延长每层混凝土的浇筑间隔，造成混凝土浇筑间断不连续。确认时间：2013年11月16日是否要因：是末端因素9：阴雨天气及季节性施工影响确认方式：查阅资料、现场调查负责人：甄志锋、

23、陈贤明确认过程：由桥梁主管工程师甄志锋及现场技术员陈贤明查阅相关气象资料并对现场进行调查，本桥桥址位于亚热带季风气候区内，四季分明，温暖潮湿，雨量充沛，昼夜温差大，夏季炎热，但在本桥连续梁施工期不在雨季，故不受季节性施工影响。图 8 施工气象资料确认时间：2013年11月20日是否要因：否末端因素10：赶工期间夜间加班确认方式：现场调查负责人：李善斌、甄志锋确认过程： 由代理总工李善斌及桥梁主管工程师甄志锋对现场进行调查，挂篮上安装4盏太阳灯夜间照明，夜间加班时开启，从4个不同角度照射，光线良好图 9 夜间施工照明确认时间：2013年11月25日是否要因：否末端因素11：检测仪器未标定确认方式

24、：查仪器标定资料负责人：李善斌、周建国确认过程：由代理总工李善斌及测量班长对仪器标定资料进行查阅，全站仪、水准仪、钢尺均已标定，标定时间和精度符合规定要求。确认时间：2013年11月25日是否要因：否经过要因确认，以上11项末端因素中，“挂篮设计不合理”、“收面方法落后”和“频繁拆装泵管”为要因，其余8项为次因。八、制定对策针对以上分析的要因，小组认真制定了如下对策。 对策表 表6序号要 因对 策目 标措 施负责人完成时间实施地点1挂篮设计不合理对挂篮进行优化设计适应现场施工实际情况，加工精度达98%以上1、召集项目技术骨干商讨挂篮优化设计方案；2、由公司钢构厂加工。吴剑飞李善斌2013年12

25、月10日项目部2收面方式落后设计制作标高带、振动梁定位准确率98%以上，使用率100%。1、研究设计，科学优化；2、完成设计后精心制作。周建国陈贤明2014年1月8日施工现场3频繁拆装泵管应用三维立体人工布料机提高混凝土施工效率，减轻劳动强度1、召集项目领导班子商讨方案；2、向公司申请并购买甄志锋马长永2014年12月25日项目部制表：李善斌 时间：2013年12月8日九、对策实施实 施 1：挂篮设计优化实施时间： 2013年12月10日负 责 人：吴剑飞 、李善斌针对挂篮设计不合理的问题，由项目经理吴剑飞跟总工李善斌讨论制定如下对策：1、2013年12月10日在项目部会议室召开“马林大桥连续

26、梁施工专项施工方案专家会”，召集项目技术骨干及公司专家商讨挂篮设计优化方案，对挂篮结构形式及其连接方式进行优化如下：通过对目前国内外悬臂施工常用的3种挂篮结构形式（三角挂篮、菱形挂篮、组装式挂篮）进行比选，综合其各自优缺点，最终研究设计了一种新型挂篮形式异形三角挂篮，该结构型式的挂篮综合采纳了三角和菱形挂篮各自优点，弱化摒除其缺点，具有整体受力好、重量轻，作业净空大，杆件布置合理，材料利用充分，及便于施工操作的特点。 挂篮主桁架结构方案比选表 表6序号型式名称图例优点缺点1三角挂篮1.结构简单轻巧；2.受力明确；3.主桁架结构重心低，稳定性好；4.前端前上横梁高度高，挂篮工人操作方便。箱梁顶面

27、操作空间小，施工干扰大。2菱形挂篮1.结构简单；2.受力明确；3.箱梁顶面操作空间大1.长度最大的斜杆受压，容易发生压杆失稳；2.结构重心高，稳定性较差；3.前端前上横梁高度高，挂篮工人操作方便。3组装式挂篮1.万能杆件构件为周转材料，适用性强；2.材料周转利用率高；1.自重大；2.构造复杂；3.占用空间大；图 10 异形三角挂篮主桁架针对马林大桥主桥桥面超宽且设置超大横坡的特点对挂篮结构选择及布置的影响问题，综合三种方案的对比分析，制定最终方案：前上横梁采用2跨简支梁布置；采用其与中间片挂篮主桁架错台布置的连接方式巧妙的解决挂篮主桁架之间高差及挂篮走行协调性变形问题。 挂篮主桁架连结方式 方

28、案比选表 表7序号方案介绍优点缺点备注方案一挂篮三片主桁架采用同一高度设计，轨道及垫梁也同一高度设计，相邻挂篮主桁架之间有高差25.5cm，让相邻挂篮主桁架前上横梁支点之间也保持高差25.5cm。主桁架通用性好，设计及加工方便，周转利用率高相邻主桁架及前上横梁间存在高差对局部连接构造进行处理，不影响挂篮结构的整体性，处理容易方案二挂篮三片主桁架和走行轨道采用同一高度设计，挂篮前吊点的高度保持一致，让各片主桁架前上横梁支撑面之间的高差通过垫梁高度来调整主桁架通用性好，结构整体性好垫梁的高度最高达51cm，主桁架的稳定性和走行安全性差，垫梁受挂篮前支点反力大，需特殊设计挂篮重量大方案三挂篮各主桁架

29、前吊点高度一致，轨道及垫梁也同一高度设计，横梁之间的连接为水平，但主桁架需采用不同的高度进行设计，三片主桁架之间的高度分别相差25.5cm前上横梁水平，施工较方便主桁架通用性差，杆件数量和类别多，拼装较困难经济性较差 图11 挂篮主桁架连结方式在挂篮前支座底板下方设置多根圆钢，将主梁的行走方式由传统的滑动变为滚动，大大较少了走行挂篮过程中的摩擦力，提高了挂篮行走的便利性。 图12 挂篮走行结构2、将经过优化设计的挂篮图纸交由本公司钢构厂负责加工挂篮，项目部安排专人跟踪负责，全程控制，确保挂篮加工质量。3、挂篮进场后，由代理总工带领工程技术人员对挂篮质量进行全面验收，保证挂篮质量及安装精度达98

30、%以上。 图13 挂篮进场验收4、挂篮安装前对挂篮主桁架进行预压试验，消除挂篮的非弹性变形，并测出其弹性变形，为后续施工模板安装时设置预拱度提供数据。图14 挂篮安装效果图实施效果：新设计的挂篮如上图，受力合理、刚度较大、便于施工，巧妙地克服了桥面超宽及超大横坡的困难，提高了挂篮行走的便利性和挂篮安装的精确度，施工完2个节段后，检测平整度及横坡控制合格率在95%以上，实施效果达到目标值。实 施 2：设计制作标高带、振动梁实施时间： 2013年12月24日负 责 人：陈贤明、周建国经过针对现有标高控制方法存在的问题和调查工人的意见，经小组讨论制定如下对策：采用刚度较好的L50轻型角钢作为标高带，

31、纵桥向每3米布置一道标高带，由现场技术员陈贤明带领熟练工人用16钢筋焊接在箱梁顶板钢筋上，每次浇筑混凝土前由测量班长周建国对标高带进行复测，合格后方可进行浇筑；采用两根3.5米长12槽钢双拼焊接，上面固定2台附着式振动器作为振动梁，浇筑混凝土时将振动梁架在标高带上，由两名工人用绳子拉着进行振捣找平。实施小结：标高带配合振动梁找平，就地取材，设备轻巧，定位准确，灵巧耐用，对操作工技能熟练程度要求低，对大面积悬灌梁顶面标高控制精度高，使用半个月后，工人反应乐意使用，使用率达100%，检测平整度及横坡控制合格率在95%以上，业主单位决定全线推广应用，实施结果达到目标值。实 施3：应用三维轻型混凝土布

32、料机实施时间： 2014年2月8日负 责 人：甄志锋、马长永经过针对混凝土浇筑过程中存在的问题和调查工人的意见，经小组讨论制定如下对策：1、根据作业面积，选择 “Z”形三节折叠臂移动式混凝土布料机，作业半径为12m， 采用360全回转臂架式布料结构，下端与混凝土输送泵泵管连接（见下图）；2、混凝土浇筑时利用拉绳人工转动布料机，把混凝土均匀的浇筑到墩身的各个角落，以避免重复拆图15 轻型混凝土布料机装泵管，缩短混凝土浇筑时间，保证混凝土浇筑质量。实施小结：布料机旋转灵活，有效减少人力的投入，减轻劳动强度，每层混凝土浇筑厚度容易控制，每节段梁混凝土浇筑可节省约2小时拆装泵管时间，可保证混凝土浇筑质

33、量。十、效果检查1、质量效果2014年4月20日小组会同监理第三方检测人员对已施工0#4#梁段施工质量检测共371个点，只有22个点存在偏差，而且不合格点的偏差值在允许最大限度规范值的1.3倍以内；由于异形三角挂篮的应用，使得挂篮的走行及安装更加方便，箱梁的横坡控制更为有效；通过改善标高带后，梁面的标高及坡度控制更加精确，桥面标高偏差问题降低了60%；总的合格点率达94.0%，超出预期目标92%的2.0%，整理结果如下表6： 活动后 悬灌梁施工质量问题统计表 表8序号检 测 项 目频数（点数）频率（%）累计频率（%）1合拢后同跨对称点高程差836.436.42节段间错台627.363.73平整

34、度418.281.94横坡313.695.55顶面高程14.5100合计22100100制表：甄志锋 时间：2014年4月20日 频数（个）（个）累计频率（%）100102030405060708090412822216208643136.4%63.7%81.9%95.5%悬灌梁混凝土施工外观质量问题调查排列图平整度横坡节段间错台合拢后同跨对称点高程差顶面高程 图16 活动后 悬灌梁施工混凝土外观质量问题 排列图从以上分析结果可知，通过本次QC活动，平整度和横坡这两项主要的悬灌梁施工质量问题得到明显降低，质量符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的要求，活动前后悬灌梁施工质量

35、控制效果对比如下柱状图。图17 活动质量效果对比图制图：甄志锋 时间：2014年5月22日2、技术效益通过本次QC活动，将工操作艺机械化和简单化，提高了施工技术水平和施工生产率，降低了质量管理与控制难度，在悬灌梁施工工艺上取得相当大的进步。3、经济效益经项目计财部调查核算，悬灌梁施工：活动实施前挂篮行走及安装过程需熟练工人12名，耗时10h可安装完成，混凝土浇筑过程12个混凝土施工人员，4个熟练工人专职拆装泵管，一台塔吊负责协助拆装泵管，另外安排1个熟练工人对混凝土顶面进行找平，平均22立方/h; 活动实施后挂篮行走及安装过程仅需熟练工人10人，耗时7h可安装完成；混凝土浇筑过程12名混凝土施

36、工人员，另一名普通工人控制布料机，不需起重设备配合，平均30立方/h；调查建筑市场钢筋工工价，熟练工人18元/h，普工8元/h，塔吊为月租，塔吊操作手25元/h。本桥悬灌梁分12个节段，挂篮需要行走及安装11次，全桥4个T构共浇筑混凝土8000立方。所以完成一个T构施工所节省工资成本：12101811+（12+4+1）18+1258000/22-1071811+1218+188000/30=70530.3元全桥4个T构所节约工资成本：70530.34=282121.2元。购买混凝土布料机16000元，按使用5年计算，5年后按废钢材处理6000元；小组活动调查差旅费和必要开支合计12620元。所

37、以活动经费为：（16000-6000）/5+12620=14620元因活动直接原因获得奖金：50000元活动直接经济效益约：282121.2-14620+50000=317501.2元从以上数据分析和计算结果来看，本次QC活动取得了一定的直接经济效益，而且加快了悬灌梁梁施工进度，有效保证了整体工期的实现，工期提前的间接经济效益更大。4、社会效益通过QC攻关有效提高了悬灌梁施工外观质量，达到了省质监局砼质量通病治理目的，也满足了业主提出的高目标质量要求，创精品工程；实实在在改善了施工工艺，增强了施工质量控制技术，并3次获得业主质量抽查优良奖励金共计60000元，为我公司赢得了良好的社会声誉；通过

38、攻关将操作工艺简单化、便利化，能有所解决了建筑技术员工紧张的问题，一定程度上缓解当前建筑技术工人紧缺与大批建设工程工期紧迫的社会矛盾。5、无形效益通过本次活动大大激发了小组成员和所有技术人员的QC活动兴趣，培养了发现问题、解决问题的能力，增强了团队攻坚克难的毅力，为员工拓展了创新工作思路，积累了丰富的施工技术经验，取得良好的无形效益。十一、巩固措施措施1：为了验证活动成果是否有效保持，小组于2014年7月18日统计了活动对策实施后施工的悬灌梁施工混凝土外观质量进行检测如下表，共抽检428个检测点，根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 8.7.4悬臂施工梁，合格点数394

39、，合格率92.1%。 悬灌梁施工混凝土外观质量问题调查情况统计表 表9序号检 测 项 目抽检检测结果共计检测点数合格点数不合格点数1顶面高程363242节段间错台908283横坡12612064平整度14413775合拢后同跨对称点高程差32239合计42839434 制表：甄志锋 时间：2014年7月18日 悬灌梁施工混凝土外观质量问题统计表 表10序号检 测 项 目频数（点数）频率（%）累计频率（%）1合拢后同跨对称点高程差926.526.52节段间错台823.5503平整度720.670.64横坡617.688.25顶面高程411.8100合计34100100制表：甄志锋 时间：2014

40、年7月18日根据以上悬灌梁施工混凝土外观质量问题统计表，绘制排列图： 频数（个）（个）累计频率（%）100102030405060708090510152030259876426.5%50%70.6%88.2%悬灌梁混凝土施工外观质量问题调查排列图平整度横坡节段间错台合拢后同跨对称点高程差顶面高程图18 活动后悬灌梁施工混凝土外观质量问题 排列图制图：李善斌 时间：2014年7月18 通过排列图可以看出，“平整度”和“横坡”两项是不再是悬灌梁施工混凝土外观质量问题的主要表现。措施2：小组编制了公路连续刚构桥梁悬臂施工作业指导书（编号：ZT17B6/ZYS14-03），经公司总工程师李宗海批准，

41、汇入公司施工作业指导丛书2014年修订本，于2015年1月1日起公司内部实施。措施3：小组将活动取得的活动成果，成功总结了大横坡宽幅梁异形三角挂篮施工工法的施工工法，2014年10月26日通过山西省升级工法评审，关键技术达到国内领先水平；成功总结了高速公路深嵌峡谷百米高墩、宽幅连续刚构桥施工关键技术，2014年8月14日通过了福建省建设厅组织的科技成果鉴定，达到国际先进水平。十二、总结和打算1.通过本次活动，小组成员分工协作，取长补短，充分发挥了各自的主观能动性；大大提高了T梁钢筋安装质量和施工水平。2.通过本次活动，小组成员提高了质量意识、QC活动知识、公关能力和工作热情，增强了团队精神和集体荣誉感，积累了宝贵的精神财富。 活动前后小组成员自我评价对比表 表11对比项目QC知识质量意识公关能力工作热情团队精神活动前自我评价3.23.62.83.73.8活动后自我评价4.54.84.