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文档简介
1、1 概述1.1 主要用途及使用范机车电测仪表装在机车(内燃电力)司机室操纵台上,用于机车各种电量和非电量(电流、电压、温度、压力、转速)的测量和模拟指示,以帮助司机实时了解机车各部分工作是否正常。它是保证机车安全运行的重要监督手段。 1.2规格型号及品种机车电测仪表按其结构不同分四种型号:DY603型(单针)、YDC-1型(单针)、YS-1型(DY604、双针)、YS-3-2型(DY605、双针),规格达二百多种 1.3 产品特点为满足用户的需要,新的规格仍在不断增加。其共同特点是:外形美观、结构合理、准确度高、指示清晰、防尘、绝缘性能好、阻燃、耐振动抗冲击、可靠性高。下面分别予以介绍: 1.
2、3.1 DY603型表系单针表,即只有一个测量机构。表的前盖及玻璃是平面的,表盘不透明,白底黑分度线,夜间靠侧面的两个发光二极管条照明,光线发黄、较暗且不均匀。 1.3.2 YDC 1型表系单针表,只有一个测量机构。表的前盖及玻璃是弧形的,调零器在前盖的右侧。 表盘的外观和分度与YS 3相似,黑底白分度线,透光。在表盘背面贴有场致发光膜,通电后发浅兰绿色光,使刻度十分清晰,颜色柔和、均匀,有现代感。尤其当操纵台上既有平面形的单针表(DY603)又有弧形的双针表(YS 3)时,两种表不同的外形、表盘及照明方式极不谐调。而以YDC 1表取代DY603表,则显得和谐、统一,从而提高了操纵台的整体美感
3、。YDC 1表已作为DY603表的换代产品,正式装车运行。 1.3.3 YS 32型a. 采用场致发光照明。在表盘的背面贴有场致发光膜,通电后发浅兰绿色光,使刻度线十分清晰,颜色柔和、均匀,有现代感。b. 测量机构改为园形的内磁式结构,这是当前磁电式仪表广泛采用的测量机构,气隙磁场均匀,表的线性度好。大量装车运行。表的准确度由老YS 3型的2.5级提高到1.5级。1.3.4 YS-1型表系双针表,有两个独立的测量机构,表的前盖和玻璃是平面的。表盘不透明,白底黑分度线夜间靠表盘上部的一个发光二级管条照明,光线发黄、较暗,且不均匀。 1.4 标称使用条件:a. 环境温度:2550;b. 相对湿度:
4、不大于95(±25时); c. 位置:盘面与水平面夹角65°±1°d. 外磁场强度:除地磁场外,无其它外磁场;e. 直流纹波含量:不超过20;f. 交流畸变因素:三次谐波畸变因素不大于15; 五次谐波畸变因素不大于10。 1.5 执行标准TB T 1334 直接作用模拟指示机车电测量仪表技术条件 2 技术参数 表22.4 偏离零位以量程上限值通电30S 后,迅速将激励值减小到零而不产生过冲,也不受任何振动,15S 后,指针偏离零线的值不得大于相关等级指数的50。经换算后,各个型号仪表的具体数据见表2 2.5 绝缘电阻仪表所有线路对外壳之间的绝缘电阻应符合
5、表3规定。2.6 试验电压仪表所有线路与外壳间及各线路间的绝缘应能承受表4规定的频率为50Hz 正弦波形的交流电压(有效值),历时1min 的试验,无击穿或闪络现象。仪表或电网的额定电压Ue(V) 24Ue110 110Ue380 380Ue500500Ue4000试验电压(有效值)Uo(V 800 2000 25002.5Ue+2000表43 外型及安装尺寸3.1 DY603型外型及安装尺寸见图1 标于符号()中的数字无数字 2 3数字及试验电压均于计算后往增大方向取整数图13.1 YDC-1型外型及安装尺寸见图2 图23.3 YS-3-2型(DY605型)外型及安装尺寸见图3 图33.4
6、YS-1型(DY604型)外型及安装尺寸见图4 图44 仪表的接线方式以下详细的列举了各种仪表的接线方式,单针表指DY603,YDC 1型表,双针表指YS 1, YS32型号,为了简化例图,有时接线端子的位置可能和实际有不符之处,但端子代号是正确的。4.1 电流、电压表接线方式见图50 DC24V电流单针表 双针表图54.2 压力表接线方式4.2.1 与GY-10型压力传感器、CY-YZ-10型压力变送器(输出为0-10mA )(三芯插座)配套的压力仪表接线方式见图6 (CX16型三芯插头) 单、双针压力表 DF2或DF3图64.2.2 与CZY1型压力变送器(四芯插座,输出为0-2V ),配
7、套的仪表接线方式见图7DC110V (CX16型四芯插头) DC24VDF2或DF3 单、双针压力表图84.3 温度表接线方式4.3.1 与WCP-54,WZB-269铂热电阻配套的温度仪表接线方式见图9 WCP-54铂热电阻(CX16型四芯插头) 单、双针温度表 DF2或DF3注:铂热电阻插座的2、3、4已短接,用户可根据接线习惯,任选插头1-4、1-2或1-3接 法图94.3.2与XQWB 系列温度变送器配套的温度仪表接线方式见图10(CX16型四芯插头 DC24V DC110V DF2或DF3单、双针温度表图104.4转速表接线方式4.4.1与FTS-1转速传感器配套的转速仪表接线方式见
8、图11 DC24V DC24V单、双针转速表 单、双针转速表注:FTS-1接线端子无编号,可任意接图114.4.2 与CZP-1A 双频转速传感器配套的转速仪表接线方式见图12单、双针转速表 单、双针转速表注:端子1、2 12个脉冲/转 接电阻制动端子1、3 2个脉冲/转 424r/min 2.3V±0.1V 接机车监控装置图125仪表校验方法各种规格仪表的满度激励值及所配传感器见盘面5.1 电压表校验方法被测表、测试台、标准表并接,调节电压大小,根据标准表示值确定被测表误差大小5.2电流表校验方法被测表、测试台、标准表串接,调节电流大小,根据标准表示值确定被测表误差大小5.3 压力
9、表方法5.3.1与GY-10型压力传感器配套的压力表校验方法与GY-10型压力传感器配套的压力表可用与GY-10型压力传感器联调的方法校验,也可用电阻箱来校验。用电阻校验箱时,接线图见图13 电阻箱R1 电阻箱R2 被测压力表 DC24V电源图13电阻箱R1、R2取值见表5压力表示值(kPa )电阻箱R1()电阻箱R2() 表55.3.2 与CY-YZ-10型压力变送器配套的压力表校验方法此表实质上是一个满量程为10 mA的电流表,校验时可按图14接线被测压力表图145.3.2 与CZY10型压力变送器配套的压力表校验方法此表实质上是一个满量程为2V 的电压表,校验时可按图15接线 被测压力表
10、图155.4 温度表校验方法5.4.1与WZB-269、WCP-54铂热电阻配套的温度表(BA 1/R0=46、BA 2/R0=100)校验方法与WZB-269、WCP-54铂热电阻配套的温度表可用电阻箱校验。用电阻校验箱时,接线见图16被测表温度 DC24V电源图16电阻箱取值见表6温度表示值()配WZB-269时电阻箱取值()配WCP-54时电阻箱取值()67.52表65.4.1与XQWB-3型温度变送器配套的温度表校验方法此表实质上是一个满量程为20 mA的电流表,校验时可按图17接线123.60146.7878.78158.21机车电测仪表使用与维修手册 - 标准表 (电流档) 被测温
11、度表 图 17 5.5 转速表校验方法 转速表校验时应与相配的转速传感器按图 11 或图 12 接线 6 使用注意事项 6.1 6.2 仪表的使用环境条件应符合 1.4 条的标称使用范围。 仪表接线一定要正确,极性不可接反,不可过载,否则会损坏仪表。仪表照明一般接 DC24V,也有接 110V 照明,现场安装时不要把 DC24V 照明误接 DC110V,否则会致使仪 表内部烧损严重,请特别注意。 6.3 外附分流器的电流表应接在分流器的电位端钮上。 在检定此种电流表时,由于分流器电位端钮的输出仅为数十毫伏,故必须使用定值导 线,每根导线的电阻值为 0.075±0.000375(非大连
12、机车厂)或 0.1±0.005(大连 机车厂) ,否则因连接导线的电阻大小不一将产生较大的附加误差。 6.4 上。 7 维护与保养 7.1 仪表安装时,应垫上随表附件-橡胶减振垫圈 7.2 为了机车上所有电子产品安全可靠的工作,要求机车上所有电器的电磁线圈两端及 DF2、DF3 电源附加装置的 110V 输入端都应装有过电压抑制器(YZQ-3 型抑制器) 7.3 仪表装车使用后应每隔 36 个月鉴定一次,以保证仪表准确可靠 7.4 仪表和附件应存放在环境温度 040,相对湿度不大于 85%,清洁及通风良好的库房 内,空气中不应有腐蚀性的有害物质 7.5 仪表和附件的保证期为自发货之日
13、起 18 个月,在此期间,当用户在完全遵守部标准及 产品使用维修说明书所规定的要求且出厂封印完整的条件下,发现仪表和附件不符合标准 时,本公司负责给予更换或免费维修 8 常见故障与排除方法 西安开天铁路牵引电器有限公司 共 13 页第 11 页 外附附加电阻器(倍率器)的电压表,应与附加电阻器串联后再并接在要测量的线路 机车电测仪表使用与维修手册 常见故障 位移或不回零 卡滞现象 平衡误差大 指示不稳 通电后指针不偏转 电压表超差 电流表超差 示值偏低 超差 故障产生原因 1.轴尖与轴承配合不好 2.轴尖、轴承脏 表盘或磁钢上有异物 指针歪、平衡锤移位 线路元件焊接不良 1.测量线路短路或开路
14、 2.游丝虚焊 1.磁场强度发生变化 2.电阻坏或电位器值变 1.磁场发生变化 2.补偿电阻虚焊 1.转速传感器缺相 2.二极管开路 3.电容值变 1.磁场发生变化 2.电阻坏或电位器值变 1.铂热电阻短路或开路 2.稳压管坏 3.电阻开路或虚焊 4.接线错误 1.元件虚焊 2.桥路电阻不对 3.电位器值变或坏 1.调零电位器值变 2.磁场强度发生变化 1.表内稳压管坏 2.温度变送器坏 1.温度变送器输出有误差 2.磁场强度发生变化 1.传感器坏 2.稳压管坏 3.电阻开路或虚焊 4.接线错误 1.元件虚焊 2.桥路电阻不对 3.电位器值变或坏 1.调零电位器值变 2.磁场强度发生变化 1.
15、传感器坏 2.接线错误 1.压力变送器输出有误差 2.磁场强度发生变化 1.传感器坏 2.接线错误 1.压力变送器输出有误差 2.磁场强度发生变化 3.电位器值变或坏 排除方法 1.更换轴承螺丝 2.清洁轴尖、轴承 清除异物 校正指针、调整平衡锤位置 重新焊接 1.检查测量线路并消除短路或开路现象 2.重新焊接游丝 1.充退磁或更换支架 2.更换故障电阻或调节电位器 1.充磁或更换支架 2.重新焊接 1.更换转速传感器 2.更换二极管 3.更换电容 1.充磁或更换支架 2.更换故障电阻或调节电位器 1.更换铂热电阻 2.更换稳压管 3.重新焊接或更换电阻 4.重新接线 1.重新焊接 2.核对电
16、阻并更换 3.调节或更换电位器 1.调节 3296-500 电位器 2.充退磁或更换支架 1.更换稳压管 2.更换温度变送器 1.更换温度变送器 2.充退磁或更换支架 1.更换传感器坏 2.更换稳压管 3.重新焊接或更换电阻 4.重新接线 1.重新焊接 2.核对电阻并更换 3.调节或更换电位器 1.调节 3296-500 电位器 2.充退磁或更换支架 1.更换传感器坏 2.重新接线 1.更换压力变送器 2.充退磁或更换支架 1.更换传感器坏 2.重新接线 1.更换压力变送器 2.充退磁或更换支架 3.调节或更换电位器 转速表 不指示 温度表 (配铂热电 阻) 指示误差大 机械零位与电 零位不一致 温度表 (配 XQWB-3 20mA) 不指示 指示有误差 不指示 压
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