公车运行监督管理办法(1)

1、公车运行监督管理方法为更好地贯彻执行院司公车运用管理规定，适应公车运行新的环境要求，为（院司）乘客供应平安、舒适、快捷的用车服务，有效提高公车的运用率，特制定院司公车运行监督管理方法。第一章 总则本方法所指公车运行为院司公共接待、经营活动有偿运营，实行谁受益，谁付费的运营原则。落实专职驾驶员制度，禁止公车私用，违规出车的不良行为。其次章、车辆管理第一条 车辆年检（审）、保险、保养管理1、车辆年检（审）车辆按时年检（审）是车辆合法上路运行的根本保障，车辆运行部门（公服部）应按时对全部车辆进行审验，原则上审验期前应与车辆保养期相结合，避开车辆审验不合格，造成修理保养成本增加。2、车辆保险全部车辆必

2、需购买车辆交强险、商业险，并应在下一保险期前13个月完成车辆续保程序。原则下车辆保费不得超过上一年度保费标准（国家调整保费费率因素除外），因车辆出险造成的保费长涨，保费差额由责任人担当，目的是强化驾驶员日常行车平安意识。3、车辆例行保养车辆应依据各车辆厂家规定（建议）的保养期（行驶公里数或时间）进行车辆例行保养，对行驶里程数少，但保养周期长的车辆，原则上保养时间不超过厂家建议时间的3个月。4、制定规范的车辆年审（检）、保养记录台账，具体记录车辆年审（检）、保养时间、下一周期时间，车辆保养项目，更换部（配）件的品牌及质保时间。其次条 车辆修理管理实行车辆定点修理制度，原则上全部车辆不得另行点外修

3、理。1、车辆修理点由综合部、公共服务部、质检部联合对车辆修理厂（店）家进行实地考察、洽谈、综合评定，经院司批准后确定车辆修理特约点，并签订车辆修理服务合同。为有效降低修理成本，考虑到各车型修理技术条件不一因素，签约特约修理点原则上不超过2家。2、进厂修理全部车辆发觉（生）故障时，需由2名专职驾驶员确认，经（公服）部门批准，方可送厂检修。由送检人现场见证，修理点出具具体的车辆（故障）检查报告（单），并经见证人签字确认。3、修理费用遵循价比三家的定价原则，对修理点的报价进行审核（品牌、配件价、人工费等）。依据签订的车辆修理服务合同实惠费率，由（公服）部门呈报审核结果及建议，经院司批准后方可进行修理

4、。对配件价有较大异议时，可自行选购配件，节约修理费用。4、简易修理 对车辆易发的且可自行修复的故障，如空气、空调滤芯、灯光、较小的车身划痕、保险丝更换等，原则上不得进厂修理。特别状况需院司批准后方可进场修理。5、拖车服务车辆运行中发生车辆机械故障，不得冒险强行行驶，应呼叫拖车服务。原则上由保险公司支配免费拖车进修理点，不得另行付费托付拖车。6、车辆修理台账建立车辆一一对应的修理登记台账，具体记录车辆故障时间、缘由、更换部（配）件品名，质保期等，便于后期责任分清。7、紧急修理如车辆遇特别状况需急修（含外地非修理点），需刚好向上报告，经批准后方可修理。8、出险修理对因故出险车辆的修理，原则上不接受

5、进非签约修理点报修。第三条 车辆保洁管理车辆日常保洁由专职驾驶员负责完成，特别状况外出保洁需经院司批准。车辆日常应保持清洁，包括车身外表、内饰及引擎。做到无明显灰尘，污渍、杂物、异味。1、建立车辆保洁管理台账，具体记录全部车辆保洁时间及保洁内容。2、配置车辆冲洗、吸尘设备及车辆清洁用品（毛巾、泡沫清洁剂、沥青清洁剂、轮胎保养剂、车蜡、空气清爽剂等）。3、每天应对全部车辆车身内外（含玻璃）用禅子除尘保洁，车内通风处于外循环，保洁室内空气清爽。4、每周一次对车身外部、车内座椅、操作台及内饰品用（湿、干）毛巾擦拭清洁、对车内地垫、储物格、行李箱进行吸尘保洁。5、每月一次对引擎内部进行清洁，保持引擎内

6、无明显灰尘、无油污（渍）。6、每月一次对轮胎进行保养，清洁后涂轮胎防护液。7、雨天出车回场后，车辆应刚好冲洗擦拭干净。第三章 车辆行驶管理第一条 用车审批管理 院司全部部门运用公车，由用车人填写用车单，部门负责人签署同意，综合部审批，交公服部车辆调度员支配出车。1、院司车辆分为四类，用车审批权限如下：类车：粤B2166AA，食堂选购用车由公服部负责人审批，其它部门用车按类车审批流程执行。类车：粤B217HG，粤B2B01Y，由用车部门申请，综合部审批。类车：粤BN218Y，粤BH217G，粤B4L66V，由用车部门申请，综合部审核，院领导审批。类车：粤BN4W93原则上不纳入公车运营，特别状况

7、用车，由用车部门向院领导申请，依批示执行。 其次条 出车及回场管理 全部车辆均由专职驾驶员负责车辆行驶服务，特别状况应报院司领导批准，方可另行支配他人驾驶，原则上车辆不得外借他人驾驶。1、专职驾驶人凭出车单出车，严禁擅自违规出车。特别或紧急状况车辆调度员可口头下达出车指令，事后刚好补办出车单。2、出车前，应对拟驾车辆进行再次检查，包括水、电、油、灯光及引擎声响，以保证车辆处于良好的出车待命状态。3、出车前检查发觉车辆异样时，能刚好解除的故障应马上解除，短暂无法排出时，应刚好向部门车辆调度员反馈，另行调派车辆。4、车辆出场后应按规定的路途行驶，车辆调度员应实时对车辆运行线路（采纳GPS车辆定位系

8、统）进行监督并刚好纠偏。5、车辆运营完毕，应刚好回场按车位规范停放，严禁擅自停放它处。6、车辆回场停放后，马上对车辆内、外进行保洁，完成出车单服务流程填报并交车辆调度员存档。刚好填写车辆运行日志，具体记录车辆运行中路途、时间、事务（如有时）、车辆运行状况等。第三条 车辆驾驶管理 专职驾驶员应时刻保持服务意识，做到礼貌、平安、快捷、舒适。1、充分敬重客户意愿，客户规划线路为驾驶路途第一选择。2、疼惜公车，车辆点火前应将车载用电设备（如空调、充电器等）处于关闭状态。3、车辆点火前，应等待行车电脑显示屏上平安气囊指示灯熄灭方可点火。点火后再次检查各项指示灯是否异样。4、车辆启动前，应视察客人是否坐稳

9、，车门是否关好，并提示乘车人员系好平安带。5、对天气异样时，是否启动空调应事先征得乘客看法，并依乘客看法开（关）空调或车窗。6、禁止车辆急驶、急刹，按近路口、弯道时应有意识缓行通过，依据车速保持车辆平安行车距离。7、遇红绿灯或路上短暂停车时，应将行车档位处于N（空档），拉手刹等待。8、严禁路中停车，停车应缓慢靠边停车，并将行车档位处于P（停车）档，接手刹停稳。9、遇停车位坡度较大时，应细致检查手刹刹车效果，若车有移动的可能，应刚好驶离，另行停放。10、当乘客中有儿童、老人、醉酒者或神志不清人时，车辆启动前应将车门处于儿童锁关闭状态，服务完毕后取消车门儿童锁。11、车辆停车前，应视察拟停放地点是

10、否有积水或地面状况不佳，是否行人通畅，是否阻碍交通。12、乘客下车前，驾驶人应提示乘客带好随身物品，乘客下车后，驾驶人应快速检查车内是否有乘客遗留物品。第四章 驾驶员管理第一条 驾驶资格管理1、专职驾驶员应取得合法上路行驶资格，应与准驾车型一样，车辆调度员在支配驾驶人出车时，表明已审核驾驶员资格。出现驾驶员上路资格违法（规）时，调度员应负连带责任。2、专职驾驶员应严格遵守“开车不喝酒，喝酒不开车”的交通法规，严禁专职驾驶员岗前、岗中喝酒（含酒精饮料）及吃影响驾驶员意识的药物。3、专职驾驶员若出现身体不适或精神状态不佳时，应刚好向调度员报备，调度员不得支配其出车任务并实施出车。4、车辆调度员应每

11、天查询全部车辆交通违法信息，驾驶人应每周报备驾驶人交通违法信息，对已满3次及以上未处理的交通违法车辆或驾驶员，调度员不得支配出车。其次条 驾驶员礼仪管理1、实行车外站立恭候乘客。2、主动开车门，帮助乘客车内就坐，乘客进车时，驾驭人用手遮档车门框，防止乘客撞头。3、主动帮乘客拿放随身行李，大件物品放置于行李箱前，提示乘客珍贵物品随身携带，勿放置于行李箱中。4、驾驶人不得接触或代乘客保管他人珍贵物品，提示乘客妥当保管珍贵物品。5、乘客就坐后，驾驶人主动向乘客供应瓶装饮用水。6、驾驶人主动礼貌提示乘客配带平安带。7、驾驶人主动向乘客介绍拟行车线路，遇道路挤堵时，向征询是否变更行车线路，并按乘客意愿行

12、驶。8、驾驶人全程应静音（包括手机），非紧急电话不得接听。9、驾驶人不主动参加乘客谈话，但应礼貌回答乘客问话，对敏感问话驾驶人应礼貌宛转拒绝。10、驾驶人不得从后视镜中窥视乘客，必要时调整后视镜视角。11、停车时应主动为乘客开车门，拿行李，并向乘客礼貌致谢送行。12、驾驶人不得大力关车门，目送乘客离开后方可开车。第五章 监督检查制度 对公车运行实行三级监督检查制度，即驾驶人自检、运营（公服部）部门专检和联合检查。第一条 驾驶员自检专职驾驶员负责车辆年审（检）、保养程序的日常检查，每日检查全部车辆车况，填写相关车辆日常检查表（台账），具体记录车辆车况、交通违章信息及车辆保洁状况。其次条 （公服部

13、）部门专检部门负责人为公车运营管理第一责任人，部门车辆调度员为车辆运营服务质量专检员，定期对车辆运行状况进行检查：1、每周一次对全部车辆外观及保洁状况进行检查；2、每周一次检查驾驶人填写的车辆运行日志，车辆修理保养（台账）记录；3、每周一次对车辆行驶里程与出车单的符合性检查；4、每周二次对车辆油表是否满意出车要求进行检查，并核对车辆油耗是否异样；5、每周一次电话回访固定客户单位对车辆服务的看法；第三条 联合检查 由质检部、综合部、公共服务部组成联合检查小组，每月一次对车辆运行状况进行全面检查，出具公车运营月度检查表并呈报院司领导。1、检查车辆运行日志；2、检查车辆年审（检）、保养台账；3、检查车辆修理台账；4