日产y50电子维修手册lan

1、K 电气系统LANLAN 系统目 录修改注意事项2主要修改项目2CAN 系统 （类型 2）25表25零部件位置26线束布置26故障区域图表27主线路27支线路27短路27TCM 和数据接口之间的主线路28数据接口和驾驶员座椅控制单元之间的主线路29驾驶员座椅控制单元与ABS执行器和电气单元( 控制单元 ) 之间的主线路30ABS 执行器和电子单元 （控制单元）及 ICC 传感器集成单元之间的主线路31ECM 支线电路31自动调平系统控制单元支线电路32BCM 支线电路32TCM 支线电路33AV 控制单元支线电路34数据接口支线电路35智能单元支线电路35仪表和 A/C 放大器支线电路36转向

2、角传感器支线电路36低轮胎气压警告控制单元支线电路37驾驶员座椅控制单元支线电路38ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 支线电路38ICC 传感器集成单元支线电路39IPDM E/R 支线电路40CAN 通信线路40CANDTC 索引3DTC索引3如何使用这本部分4注意4缩略语表4注意事项5辅助约束系统（SRS）“ 安全气囊 ” 和 “ 安全带预张紧器 ” 的注意事项5使用 CONSULT-II仪时的注意事项5故障的注意事项5线束修理注意事项5故障. 6支持监视器6CAN项目列表 （CONSULT-II仪）6CAN 系统规格表11车辆设备标识信息11CAN 通信信号流程图12类型 1/

3、 类型 212图解15电路图 CAN16会见表单19数据表20CONSULT-II仪数据附表20CAN 系统 （类型 1）24表24LAN-1LAN修改注意事项修改注意事项主要修改项目更换了 CAN 通信单元。PFP:00000CKS001H5LAN-2DTC 索引CANDTC 索引PFP:00004DTC索引CKS001KVLAN-3LANDTC自项目（CONSULT-II仪指示）DTC 检测条件检查U1000CAN COMM CIRCUIT当 ECM 在 2 秒以上的时间内，没有发送或接收OBD ( 排放相关) 的 CAN 通信信号时。请参阅 LAN-4, 如何使用这本部分 。当控制单元

4、(ECM 除外) 在 2 秒以上的时间没有发送或接收 CAN 通信信号时。U1001CAN COMM CIRCUIT当 ECM 在 2 秒以上的时间内，没有发送或接收非 OBD ( 排放相关) 的 CAN 通信信号时。U1002SYSTEM COMM当控制单元在 2 秒以下的时间内没有发送或接收CAN 通信信号时。开始检查。请参阅指定控制单元的适用部分。U1010CONTROIT CAN当各个控制单元的 CAN 控制器在初始自检测到错误时。更换显示 “U1010” 的控制单元如何使用这本部分CAN如何使用这本部分注意本章说明了有关故障请参阅 CAN 故障缩略语表CAN 通信信号流程图和PFP:

5、00008CKS001KW和检查步骤的具体车辆信息。 程序的基础手册 (UM6-CANSG0)。CKS001JE表中的缩略语如下所示。LAN-4缩略语单元名称选择系统（CONSULT-II仪）CAN DIAG SUPPORT MNTR（CONSULT-II仪）ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）ABSVDC/TCS/ABS驾驶员座椅控制单元AUTO DRIVE.AFS自动调平系统控制单元自适应灯光AFSAVAV 控制单元MULTI AVMULTI AV显示BCMBCMBCMBCM/SECDLC数据接口ECMECM发ECMICCICC 传感器集成单元ICCICCICC/e4WDI-KEY

6、智能单元智能I-KEYIPDM-EIPDM E/RIPDM E/RIPDM E/RM&A仪表和 A/C 放大器METER A/C AMPMETER/M&ASTRG转向角传感器STRGTCMTCMA/TTCMTPMS低轮胎气压警告控制单元气压监视器TIRE-P注意事项CAN注意事项辅助约束系统 （SRS） “ 安全气囊 ” 和 “ 安全带预张紧器 ” 的注意事项PFP:00001CKS001JF辅助约束系统如 “安全气囊” 和 “安全带预张紧器” 与前排座椅安全带同时使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的性或严重程度。该系统包括安全带开关输入和双段前排安全气囊模块。SRS 系统通过安全

7、带开关来决定前排安全气囊展开，并可能仅启动一个前排安全气囊。这要根据碰撞的严重程度以及前排乘客是否使用安全带来决定。关于正确该系统的信息，请参阅本手册的 SRS 部分和 SB 部分。警告：为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的行。性，所有维修保养应由的 NISSAN 经销商进保养不当，包括不正确的拆卸和安装 SRS 系统，都可能导致本系统的意外触发，从而造成人身伤亡事故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参阅 SRS 部分。除本手册中说明的操作外，使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进过黄色和 / 或橙色线束或线束接头来识别。试。 SRS 电路线束可通使用 CONSUL

8、T-II仪时的注意事项CKS001LC将 CONSULT-II注意：使用 CONSULT-II仪连接到数据接口上时使用 CONSULT-II 转换器。仪时如果没连接 CONSULT-II 转换器， CAN 通信不能正常工作。故障注意：的注意事项CKS001LD切勿在测量端子使用 7 伏以上的电压。使用开放端子电压 7 伏以下的测试仪。检查线束时，将线束修理注意事项转至 ON 位置并断开蓄电池电缆的负极。CKS001LE焊接修理部分，并用胶带缠绕焊接区域。注：绞线去皮小于 110 mm (4.33 in)。修理部分不可使用支线连接。注：因为连接线可能会从主线上脱离，或是绞线失去抗噪音功能，所以使

9、用支线连接可能导致 CAN 通信错误。如果 CAN 通信线检测到错误，把使用的线束整体更换。LAN-5SKIB8767ELANSKIB8766E故障CAN故障CANPFP:00004支持监视器CKS001JJ使用 “CAN DIAG SUPPORT MNTR” 检测根本原因。项目列表 （CONSULT-IIECM仪）0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。自动调平系统控制单元0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。LAN

10、-6选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去自适应灯光TRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态STRG转向角度传感器的信号接收状态IPDM E/RIPDM E/R 的信号接收状态选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去发TRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）的信号接收

11、状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态BCM/SECBCM 的信号接收状态ICCICC 传感器集成单元的信号接收状态HVAC虽然指示，但没使用TCMTCM 的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0EPS虽然指示，但没使用IPDM E/RIPDM E/R 的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0e4WD虽然指示，但没使用AWD/4WD故障CANBCM0: 当前错误, 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自TCM注：结果。当 “INITIAL DIAG” 显示 “NG” 时，请更换单元。AV 控制单元0

12、: 当前错误, 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。LAN-7选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去MULTI AVTRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态BCM/SECBCM 的信号接收状态HVAC虽然指示，但没使用IPDM E/RIPDM E/R 的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0TIRE-P低轮胎气压警告控制单元的信号接收状态LAN选择系统CA

13、N DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNTA/TINITIAL DIAGCAN 控制器状态OKNGTRANSMIT DIAG信号传输状态UNKWNECMECM 的信号接收状态VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）的信号接收状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态。ICC/e4W传感器集成单元的信号接收状态AWD/e4WD虽然指示，但没使用选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去BCMTRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态METE

14、R/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态TCM虽然指示，但没使用MULTI AVAV 控制单元的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0IPDM E/RIPDM E/R 的信号接收状态TIRE-P低轮胎气压警告控制单元的信号接收状态I-KEY智能单元的信号接收状态故障CAN智能单元0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。仪表和 A/C 放大器0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。LAN-8选择系统CAN DI

15、AG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去METER A/C AMPTRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态BCM/SECBCM 的信号接收状态VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）的信号接收状态IPDM E/R虽然指示，但没使用显示AV 控制单元的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0I-KEY智能单元的信号接收状态EPS虽然指示，但没使用AWD/4WDe4WDICCICC 传感器集成单元的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0LANE KEEP

16、虽然指示，但没使用TIRE-PAFS自动调平系统控制单元的信号接收状态OKOK或1 39*UNKWN0选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去智能TRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）的信号接收状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态BCM/SECBCM 的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态IPDM E/RIPDM E/R 的信号接收状态故障CAN低轮胎气压警告控制单元0: 当前错误, 1 39：过去的

17、错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。驾驶员座椅控制单元注：当 “INITIAL DIAG” 显示 “NG” 时，请更换单元。ABS 执行器和电气单元 （控制单元）注意：在此步骤即使 “INITIAL DIAG” 显示 “NG”，也不可更换单元。按照故障程序进行。LAN-9LAN选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNTABSINITIAL DIAGCAN 控制器状态OKNGCau ionTRANSMIT DIAG信号传输状态UNKWNECMECM 的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态METER/M&A虽

18、然指示，但没使用STRG转向角度传感器的信号接收状态OKUNKWNICCICC 传感器集成单元的信号接收状态AWD/4WD虽然指示，但没使用RAS C/U选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNTAUTO DRIVE.INITIAL DIAGCAN 控制器状态OKNGTRANSMIT DIAG虽然指示，但没使用BCM/SECBCM 的信号接收状态OKUNKWNMETER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去气压监视器TRANSMIT DIAG

19、信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元（控制单元）的信号接收状态故障CANICC 传感器集成单元0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自IPDM E/R结果。0: 当前错误 , 1 39：过去的错误 （数字代表打开关闭的的次数）。*: 39 或以上的数字将固定为 39，直至清除自结果。LAN-10选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去IPDM E/RTRANSMIT DIAG信号传输

20、状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态BCM/SECBCM 的信号接收状态选择系统CAN DIAG SUPPORT MNTR说明正常错误PRSNT过去PRSNT过去ICCTRANSMIT DIAG信号传输状态OKOK或1 39*UNKWN0ECMECM 的信号接收状态VDC/TCS/ABSABS 执行器和电气单元 （控制单元）的信号接收状态METER/M&A仪表和 A/C 放大器的信号接收状态。BCM/SECBCM 的信号接收状态TCMTCM 的信号接收状态STRG虽然指示，但没使用故障CANCAN 系统规格表按以下规格表检查 CAN 系统类型。然后决定注：CKS00

21、1JK表。如何使用 CAN 系统规格表，请参阅 CAN 基础手册 (UM6E-CANSG0)。：适用车辆设备标识信息注：从车辆的形状和设备判断 CAN 系统类型。LAN-11LANPKID0339E车身类型轿车车桥2WD发VQ35DE变速箱A/T制动控制VDCICC 系统CAN 系统类型12表LAN-24LAN-25CAN 通信信号流程图LAN-12, 类型 1/ 类型 2故障CANCAN 通信信号流程图如何使用 CAN 通信信号流程图，请参阅 CAN 基础手册 (UM6E-CANSG0)。类型 1/ 类型 2注：有关连接装置的缩写，请参阅 LAN-4, 缩略语表 。CKS001JLT：发送R

22、: 接收LAN-12信号ECMAFSBCMTCMAVI-KEYM&ASTRGTPMSABSICCIPDM-EA/C 压缩机请求信号TR踏板位置信号TRRRASCD CRUISE 灯信号TRASCD OD 取消请求信号TRASCD 工作信号TRASCD SET 灯信号TR蓄电池电压信号TR节气门关闭位置信号TRR冷却风扇速度请求信号TR发冷却液温度信号TR发转速信号TRRRRR发状态信号TRRR燃油消耗信号TRRICC 制动开关信号TRICC信号TRICC 转向开关信号TR故障指示灯信号TR发电命令值信号TR制动灯开关信号TRRTTR节气门全开位置信号TRA/C 开关信号RTACC 信号TRR鼓

23、风机电机开关信号RT蜂鸣器输出信号TRTRRT日间行驶灯请求信号TR车门闭锁 / 开状态信号TR车门开关信号TRRRRR车门开锁信号TR前雾灯请求信号TRR前雨刮器请求信号TRR前大灯器请求信号TR远光灯请求信号TRR故障CANLAN-13LAN信号ECMAFSBCMTCMAVI-KEYM&ASTRGTPMSABSICCIPDM-EON 信号TRR信号TRR照明调光器信号TRID 信号TR开关信号TR近光灯请求信号TR油压开关信号TRRT航位灯请求信号TRR后雾灯请求信号TR后窗除雾器开关信号TR休眠唤醒信号TRRRR防盗警告喇叭请求信号TR行李箱开关信号TRR转向指示灯信号TRA/T 检查指

24、示灯信号TRA/T 档位指示灯信号RTRRRA/T 自信号RT当前档位信号TRR手动模式指示灯信号TRRN 档信号TRR输出轴旋转信号RTRP 档信号TRRRRR 档信号TRR涡轮转速信号RTRA/C 开关/ 指示灯信号TRRT系统设置信号TRRRTT车门闭锁 / 开锁 / 行李箱打开请求信号RT和喇叭请求信号RT警告信号TR仪表显示信号TRRT应急器请求信号RT电动车窗打开请求信号RTA/C 蒸发器温度信号RT燃油耗尽距离信号RT燃油液位低警告信号RT手动模式减档信号RT手动模式加档信号RT手动模式信号RT故障CANLAN-14信号ECMAFSBCMTCMAVI-KEYM&ASTRGTPMS

25、ABSICCIPDM-E非手动模式信号RT驻车制动开关信号RT目标 A/C 蒸发器温度信号RT车速信号RRRRRRTRRRRRTR转向角传感器信号RTR轮胎气压数据信号RT轮胎气压信号RRTTRA/T 换档表变化请求信号RTABS 故障信号TRABS 操作信号TRABS 警告灯信号RT制动压力控制信号TR制动警告灯信号RT侧 G 传感器信号RTSLIP 指示灯信号RTTCS 故障信号TRTCS 工作信号TRVDC 故障信号TRVDC OFF 指示灯信号RTVDC OFF 开关信号TRVDC 工作信号TR度命令值信号RTICC OD 取消请求信号RTICC 工作信号RTICC 警告灯信号RT前雨

26、刮器停止位置信号RT远光灯状态信号RT发罩开关信号RT近光灯状态信号RRT后窗除雾器控制信号RRT起继电器状态信号RT故障CAN图解CKS001JMTKWT5212ELAN-15LAN故障CAN电路图 CAN CKS001JNTKWT5213ELAN-16故障CANTKWT5214ELAN-17LAN故障CANTKWT5215ELAN-18故障CAN会见表单CKS001JOLAN-19LANSKIB8701E故障CAN数据表CONSULT-IICKS001JP仪数据附表LAN-20SKIB8702E故障CANLAN-21LANPKID0337E故障CANLAN-22PKID0342E故障CAN

27、LAN-23LANSKIB8770E故障CANCAN 系统（类型 1）表CKS001JQLAN-24PKID0327E故障CANCAN 系统（类型 2）表CKS001JRLAN-25LANPKID0328E故障CAN零部件位置CKS001K11.4.7.10.13.2.5.8.11.14.IPDM E/R E9仪表和 A/C 放大器 M653.6.9.12.BCM M1ICC 传感器集成单元 E61数据接口 M60转向角传感器 M47自动调平系统控制单元 F110 AV 控制单元 M210ABS 执行器和电气单元（控制单元） E30低轮胎气压警告控制单元 M19 TCM F42单元 M32智能

28、驾驶员座椅控制单元 B204ECM M71线束布置请参阅 PG-20, 线束布置 。CKS001K2LAN-26PKID0346E故障CAN故障区域图表主线路CKS001K3支线路短路LAN-27故障区域参考CAN 通信线路LAN-40 CAN 通信线路 LAN故障区域参考ECM 支线电路LAN-31 ECM 支线电路自动调平系统控制单元支线电路LAN-32, 自动调平系统控制单元支线电路 BCM 支线电路LAN-32, BCM 支线电路TCM 支线电路LAN-33, TCM 支线电路AV 控制单元支线电路LAN-34, AV 控制单元支线电路 数据接口支线电路LAN-35 数据接口支线电路

29、智能单元支线电路LAN-35, 智能单元支线电路 仪表和 A/C 放大器支线电路LAN-36, 仪表和 A/C 放大器支线电路 转向角传感器支线电路LAN-36, 转向角传感器支线电路 低轮胎气压警告控制单元支线电路LAN-37, 低轮胎气压警告控制单元支线电路 驾驶员座椅控制单元支线电路LAN-38, 驾驶员座椅控制单元支线电路 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 支线电路LAN-38, ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元) 支线电路ICC 传感器集成单元支线电路LAN-39, ICC 传感器集成单元支线电路 IPDM E/R 支线电路LAN-40, IPDM E/R 支线电路

30、故障区域参考TCM 和数据接口之间的主线路LAN-28, TCM 和数据接口之间的主线路数据接口和驾驶员座椅控制单元之间的主线路LAN-29, 数据接口和驾驶员座椅控制单元之间的主线路 驾驶员座椅控制单元和 ABS 执行器及电气单元 ( 控制单元 ) 之间的主线路LAN-30, 驾驶员座椅控制单元与 ABS 执行器和电气单元 ( 控制 单元 ) 之间的主线路ABS 执行器和电子单元 （控制单元）及 ICC 传感器集成单元之间的主线路LAN-31, ABS 执行器和电子单元 （控制单元）及 ICC 传感器集成单元之间的主线路故障CANTCM 和数据接口之间的主线路检查步骤1. 检查接头CKS00

31、1K41.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （接头侧和线束侧）。线束接头 M61线束接头 M62正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2. 检查线束的导通性 （开路）1.断开下列线束接头。线束接头 F102 和 M72线束接头 M61 和 M622.检查线束接头之间的导通性。正常或异常正常异常 转至 3。 修理线束接头 M72 和 M61 之间的主线路。3. 检查线束的导通性 （开路）检查线束接头和数据接口之间的导通性。正常或异常正常 重现错误：再次检查如下项目。 确定 CAN 系统类型。没有收到 CONSULT-II SUPP

32、ORT MNTR）。检测根本原因的步骤。仪数据 （SELECTSYSTEM,SELF-DIAG RESULTS, CAN DIAG非重现错误：TCM 和数据接口之间的主线路检测到错误。异常 修理线束接头 M62 和数据接口之间的主线路。LAN-28线束接头数据接口导通接头端子号接头端子号M621M606是214是线束接头线束接头导通接头端子号接头端子号M7243HM611是42H2是故障CAN数据接口和驾驶员座椅控制单元之间的主线路检查步骤1. 检查接头CKS001K61.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （接头侧和线束侧）。线束接头 M

33、13线束接头 B2正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2.检查线束的导通性 （开路）1.2.断开线束接头 N13 和 B2。检查数据接口和线束接头之间的导通性。正常或异常正常异常 转至 3。 修理数据接口和线束接头 M13 之间的主线路。3.检查线束的导通性 （开路）1.2.断开线束接头 B15 和 B202。检查线束接头之间的导通性。正常或异常正常 重现错误：再次检查如下项目。 确定 CAN 系统类型。没有收到 CONSULT-II SUPPORT MNTR）。检测根本原因的步骤。仪数据 （SELECTSYSTEM,SELF-DIAG RESULTS, CAN DIAG非重现错误

34、：数据接口和驾驶员座椅控制单元之间的主线路检测到错误。异常 修理线束接头 B2 和 B15 之间的主线路。LAN-29线束接头线束接头导通接头端子号接头端子号B220MB153是21M19是LAN数据接口线束接头导通接头端子号接头端子号M606M1320M是1421M是故障CAN驾驶员座椅控制单元与 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 之间的主线路检查步骤1. 检查接头CKS001K91.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （接头侧和线束侧）。线束接头 B3线束接头 E105正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2. 检查

35、线束的导通性 （开路）1.断开下列线束接头。线束接头 B202 和 B15线束接头 B3 和 E1052.检查线束接头之间的导通性。正常或异常正常异常 转至 3。 修理线束接头 B15 和 B3 之间的主线路。3. 检查线束的导通性 （开路）断开 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 的接头。检查线束接头和 ABS 执行器及电气单元 ( 控制单元 ) 线束接头之间的导通性。正常或异常正常 重现错误：再次检查如下项目。 确定 CAN 系统类型。没有收到 CONSULT-II SUPPORT MNTR）。检测根本原因的步骤。仪数据 （SELECT SYSTEM, SELF-DIAGRESUL

36、TS,CAN DIAG非重现错误：驾驶员座椅控制单元和 ABS 执行器及电气单元 ( 控制单元 ) 之间的主线路检测到错误。异常 修理线束接头 E105 和 ABS 执行器及电气单元 ( 控制单元 ) 之间的主线束。LAN-30线束接头ABS 执行器和电气单元（控制单元）线束接头导通接头端子号接头端子号E1059E3035是814是线束接头线束接头导通接头端子号接头端子号B153B39是198是故障CANABS 执行器和电子单元 （控制单元）及 ICC 传感器集成单元之间的主线路检查步骤CKS001KA1. 检查线束的导通性 （开路）1.2.3.4.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。断

37、开下列线束接头。 ECM 线束接头ABS 执行器和电气单元 （控制单元）线束接头ICC 传感器集成单元线束接头检查 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 线束接头及 ICC 传感器集成单元线束接头之间的导通性。正常或异常正常 重现错误：再次检查如下项目。 确定 CAN 系统类型。没有收到 CONSULT-II SUPPORT MNTR)。检测根本原因的步骤。仪数据 (SELECT SYSTEM, SELF-DIAG RESULTS, CAN DIAG非重现错误：ABS 执行器和电气单元 （控制单元）及 ICC 传感器集成单元之间的主线路检测到错误。 修理 ABS 执行器和电气单元 （控制

38、单元）以及 ICC 传感器集成单元之间的主线路。异常ECM 支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KB1.2.3.将转至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查 ECM 的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。正常或异常正常 转至 2。异常 修理端子和接头。2.检查线束是否开路1.2.断开 ECM 接头。检查 ECM 线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理 ECM 支线。LAN-31ECM 线束接头电阻 ()接头端子号M719486大约 108 132LANABS 执行器和电气单元（控制单元）线束接头ICC 传感器集成单元线束接头导通接头端子号接头端子号

39、E3035E613是146是故障CAN3. 检查电源和接地电路检查 ECM 的电源和接地电路。请参阅 EC-69, 电路图 。正常或异常正常 重现错误：更换 ECM。请参阅 EC-47, 更换 ECM 后的步骤 。非重现错误：ECM 支线中检测到错误。 修理电源和接地电路。异常自动调平系统控制单元支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KD1.2.3.将转至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。自动调平系统控制单元接头线束接头 F102线束接头 M72正常或异常正常 转至 2。异常 修理端子和接头。2. 检查线束是否开路断开自动调平系

40、统控制单元接头。检查自动调平系统控制单元线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理自动调平系统控制单元支线。3. 检查电源和接地电路检查自动调平系统控制单元的电源和接地电路。请参阅 LT-17, 电路图 H/AIM 。正常或异常 重现错误：更换自动调平系统控制单元。请参阅 LT-36, 自动调平系统控制单元的拆卸和安装 。非重现错误：自动调平系统控制单元支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常BCM 支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KE1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查 BCM 的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。正

41、常或异常 转至 2。 修理端子和接头。正常异常LAN-32自动调平系统控制单元线束接头电阻 ()接头端子号F110307大约 54 66故障CAN2.检查线束是否开路1.2.断开 BCM 接头。检查 BCM 线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常 转至 3。异常 修理 BCM 支线。3. 检查电源和接地电路检查 BCM 的电源和接地电路。请参阅 BCS-4, 图解 。正常或异常正常 重现错误：更换 BCM。非重现错误：BCM 支线中检测到错误。异常 修理电源和接地电路。TCM 支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KG1.2.3.将转至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头

42、是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。A/T 总成接头线束接头 F102线束接头 M72正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2.检查线束是否开路1.2.断开 A/T 总成的接头。检查 A/T 总成线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理 TCM 支线。LAN-33A/T 总成线束接头电阻 ()接头端子号F4238大约 54 66LANBCM 线束接头电阻 ()接头端子号M13940大约 54 66故障CAN3. 检查电源和接地电路检查 TCM 的电源和接地电路。请参阅 AT-41, 电路图 AT NONDTC。正常或异常正常 重现错误：更换带有 TCM 的控

43、制阀。非重现错误：TCM 支线中检测到错误。 修理电源和接地电路。异常AV 控制单元支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KI1.2.3.将转至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。AV 控制单元接头线束接头 M216线束接头 M53正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2. 检查线束是否开路断开 AV 控制单元接头。检查 AV 控制单元线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常 转至 3。异常 修理 AV 控制单元支线。3. 检查电源和接地电路检查 AV 控制单元的电源、点火信号和接地电路。请参阅 AV-3, 图解 ( 无导

44、航系统的车型 )， AV-19, 图解 有导航系统 （单监视器）的车型 , AV-40, 图解 有导航系统的车型 （双监视器） 。正常或异常 重现错误：更换 AV 控制单元。非重现错误：AV 控制单元支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常LAN-34AV 控制单元线束接头电阻 ()接头端子号M2107172大约 54 66故障CAN数据接 支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KJ1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查数据接口的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （接头侧和线束侧）。正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2. 检查线束是否开路检查数据接口

45、端子之间的电阻。正常或异常正常 重现错误：再次检查如下项目。 确定 CAN 系统类型。没有收到 CONSULT-II SUPPORT MNTR）。检测根本原因的步骤。仪数据 （SELECTSYSTEM, SELF-DIAGRESULTS,CANDIAG非重现错误：数据接口支线电路检测到错误。 修理数据接口支线。异常智能单元支线电路CKS001KK检查步骤1. 检查接头1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查智能单元的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2.检查线束是否开路1.2.断开智能检查智能单元接头。单元线束

46、接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理智能支线。LAN-35智能单元线束接头电阻 ()接头端子号M323837大约 54 66LAN数据接口电阻 ()接头端子号M60614大约 54 66口故障CAN3. 检查电源和接地电路检查智能单元的电源和接地电路正常或异常 重现错误：更换智能单元。非重现错误：智能单元支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常仪表和 A/C 放大器支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KL1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查仪表和 A/C 放大器的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。正常或异常正常异常 转至

47、 2。 修理端子和接头。2. 检查线束是否开路1.2.仪表和 A/C 放大器接头。仪表和 A/C 放大器线束接头端子之间的电阻。断开检查正常或异常正常 转至 3。异常 修理仪表和 A/C 放大器支线。3. 检查电源和接地电路检查仪表和 A/C 放大器的电源和接地电路，请参阅 DI-6, 图解 。正常或异常 重现错误：更换非重现错误： 修理电源和接地电路。仪表和 A/C 放大器。正常仪表和 A/C 放大器支线上检测到错误。异常转向角传感器支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KM1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查转向角传感器的接头和端子是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和

48、接头侧）。正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。LAN-36仪表和 A/C 放大器线束接头电阻 ()接头端子号M655672大约 54 66故障CAN2.检查线束是否开路1.2.断开转向角传感器接头。检查转向角传感器线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理转向角传感器支线电路。3. 检查电源和接地电路检查转向角传感器的电源和接地电路。请参阅 BRC-3, 电路图 VDC。正常或异常 重现错误：更换转向角传感器。非重现错误：转向角传感器支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常低轮胎气压警告控制单元支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KN1.2.3.将转

49、至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查低轮胎气压警告控制单元的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 ( 单元侧和接头侧 )。正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2.检查线束是否开路1.2.断开低轮胎气压警告控制单元的接头。检查低轮胎气压警告控制单元线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常异常 转至 3。 修理低轮胎气压警告控制单元支线。3. 检查电源和接地电路检查低轮胎气压警告控制单元的电源和接地电路。正常或异常 重现错误：更换低轮胎气压警告控制单元。非重现错误：低轮胎气压警告控制单元支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常LAN-37低轮胎气压警告控制单元线束接头电阻 ()接

50、头端子号M191516大约 54 66LAN转向角传感器线束接头电阻 ()接头端子号M4745大约 54 66故障CAN驾驶员座椅控制单元支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KQ1.2.3.转至 OFF 位置。将断开蓄电池负极电缆。检查下列端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。驾驶员座位控制单元接头线束接头 B202线束接头 B15正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。2. 检查线束是否开路断开驾驶员座椅控制单元接头。检查驾驶员座椅控制单元线束接头端子之间的电阻。正常或异常 转至 3。 更换驾驶员座椅控制单元支线。正常异常3. 检查电源和接地电路检查驾驶员座椅控制

51、单元的电源和接地电路。正常或异常 重现错误：更换驾驶员座椅控制单元。非重现错误：驾驶员座椅控制单元支线上检测到错误。 修理电源和接地电路。正常异常ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 支线电路检查步骤1. 检查接头CKS001KR1.2.3.将转至 OFF 位置。断开蓄电池负极电缆。检查 ABS 执行器以及电气单元 （控制单元）的端子和接头是否损坏、弯曲和松脱 （单元侧和接头侧）。正常或异常正常异常 转至 2。 修理端子和接头。LAN-38驾驶员座椅控制单元线束接头电阻 ()接头端子号B204319大约 54 66故障CAN2.检查线束是否开路1.2.断开 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 的接头。检查 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元 ) 线束接头端子之间的电阻。正常或异常正常 转至 3。异常 修理 ABS 执行器和电气单元 ( 控制单元) 支线。3. 检查电源和接地电路检查 ABS 执行器和电气