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文档简介
1、直流屏检验大纲编写:审核:批准:日期:编号:山东爱普电气设备有限公司检验项目检验内容、方法设备及工具判 据1.核对元器件检查元器件型号、规格、参数是否符合设计要求;目测设计图纸2.回路检查检查一次、二次回路接线是否正确无误;万用表设计图纸3.通电试验在检查二次接线正确的情况下,才能进行通电试验1稳流精度A. 在输入交流电压380V,使输出电压为115%系统额定值,设置限流点为20%标称容量。B. 调节负载,使输出电压降到110%额定值,记录现在的电流为IZ。C. 分不测量输入交流电压323V,437V时,上述输出电压和负载情况下的输出电流最大值和最小值:Im。稳流精度用下式计算:稳流精度 =
2、100%Im:电压变化时,各点充电电流的波动最大值或最小值。Iz:整定充电电流值。试验车万用表计算器交流输入电压变化在额定值380V的-15% +15%范围内,充电电压在系统额定输出90%130%范围内,输出电流在额定值20% 100%范围内,其稳流精度优于1%。2稳压精度A. 输入交流电压380V,负载为100%标称负载,调输出电压为最小输出电压Uz。B. 分不测试交流输入电压323V,负载为100%的标称负载;及输入交流电压437V,负载为20%标称负载时,输出电压最大值和最小值:Um。稳压精度用下式计算:稳压精度 = (UmUz)/ Uz100%Um:电压电流变化时,输出电压波动的最大值
3、或最小值。试验车万用表计算器变化在额定值380V的-15% +15%范围内,充电电压在系统输出范围内任一数值上,充电电流在额定值10% 100%范围内,稳压精度。Uz:输出电压整定值。优于0.5%3纹波系数验收方法:断开电池,交流输入电压380V,20%标称负载时,测量系统最小输出电压情况下的输出直流平均值Uk和输出交流重量有效值Un。输出交流重量可用示波器测量,或用万用表交流档通过0.1 /400V隔直电容测量。纹波系数 = 100%Un:测量各点中的交流重量最大有效值。Uk:输出直流电压平均值。试验车万用表计算器输入电压变化在额定值380V的-15% +15%范围内,充电电压在系统输出范围
4、内任一数值上,充电电流在额定值20%100%范围内,纹波系数 0.1%。4操纵电压有操纵模块,且操纵模块输出电压与合闸模块输出电压之差在降压硅堆调节范围内时,操纵模块的输出电压确实是操纵电压。无操纵模块时,降压硅堆的输出确实是操纵电压。分不测量浮充和均充时的降压硅堆输出。试验车万用表额定值 10%5均充、浮充电压测量电池两端的均充、浮充电压。试验车万用表在系统标称90%130%之间,依照电池的要求可调。6均流分不在浮充和均充状态,使系统负载在标称输出的50%100%,在模块全开和关掉部分模块的情况下,记录各模块的输出电流。按本条标准中公式计算。提示:测试时,充电模块不能处于限流状态。其值按以下
5、公式计算。均流不平衡度= (Im Iz) / Io 100%Im:充电模块输出电流的最大值或最小值试验车万用表计算器充电模块并机工作时,应能做到按比例均分负载,在系统50100%标称输出电流范围内,其均分负载的不平衡度不得超过直流输出标称值的5%Iz:充电模块输出电流平均值Io:模块输出电流额定值7.操纵模块A. 使充电模块工作于手动方式,通过拨动充电模块的操纵开关,分不对充电模块进行开/关、均/浮充转换操纵。B. 使充电模块工作于自动方式,通过设置监控模块的操纵功能,分不对充电模块进行开/关、均/浮充转换操纵。C. 使负载超过系统标称限流值,分不在手动和自动方式,对模块进行限流操纵。可配合电
6、池治理一起验证。试验车使充电模块分不工作于手动和自动方式,都能够实现对充电模块的开/关、均/浮充转换和限流操纵8降压调节A. 关掉操纵模块,给操纵母排增加适当负载,合闸母排保持在某一电压。分不测量降压环节在每一档的输出电压。B. 降压环节自动调节器置于自动方式,在降压环节的调整范围之内调节合闸母排电压,测量操纵母排电压。试验车参照厂家提供的技术参数。9闪光装置闪光负载在闪光装置的额定负荷内,闪光装置在试验和工作状态下都可正常工作。试验车闪光装置在试验和工作状态下都可正常工作。10绝缘监测在绝缘监测装置的有效工作范围内,整定绝缘告警值。在任一支路的正负极对地之间加一个小于绝缘整定值的试验电阻,检
7、查绝缘监测装置能否正确检测绝缘下降,并给出告警信号。试验车试验电阻在绝缘监测装置的有效工作范围内,能够检测到直流绝缘故障,并给出告警信号。11电池治理通过正确地、适当地改变监控模块中的电池治理的相关参数,和电池放电,使之满足电池均/浮充和限流条件,观看系统的电池治理状态。这时候可同时验证系统的一些告警功能。A. 电池转均充的条件有两个:充电参考电流,电池放电容量比。任何一个条件满足就转均充,验证转均充时应分不将一个条件设置得容易满足,另一个条件设置得不易满足。B. 均充转浮充有两个条件:一是电流小于稳流电流,且稳流时刻到;二是均充爱护时刻到。两个条件满足任一个即可。验证完电池治理,一定要将电池
8、治理相关参数恢复为正确的值。试验车能自动对电池进行均/浮充转换和限流充电。12系统警告A尽量现场模拟故障以验证故障告警,如交流停电,防雷器故障,充电模块故障,直流空气断路器跳等。不能够模拟或难以模拟的故障,可通过改变告警上下限来验证,如交流过/欠压,交流不平衡,电池充电过流。B给中央信号屏送电,试验事故回路以及予告回路。试验车能够正确检测系统工作状态,有故障时,给出告警信号,同时告警能够消音或屏蔽。4.爱护接地检查柜架结构接地爱护连续性:用电子微欧计测量。电子微欧计接地电阻90。油漆;涂层不得有皱纹(皱漆除外)流痕、气泡,色泽不均;无阳光直射,一米处目测不到伤痕;漆膜牢固。电镀: 所有电镀件的镀层,不同意起皮脱落,发黑、发霉、生锈、划伤、色泽不均(钝化除外)。铭牌检查:内容齐
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