开题报告基于PLC交通控制设计

1、第 PAGE4 页 共 NUMPAGES4 页开题报告 基于PLC交通控制设计北京信息职业技术学院 毕业设计论文开题报告 班级姓名 张赛 学号所属系别 电子与自动化工程学院 专业 机电一体化技术 指导老师 李琪 设计时间 20_ 年 11 月-20_ 年 4 月 毕业设计论文题目 基于 PLC 的交通的控制设计 设计论文背景、意义和现状分析p ：随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自 80 年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建立完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和

2、控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用适宜的控制方法，最大限度利用好消耗巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。课题的需求分析p ：十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯控制系统。交通信号灯控制系统使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、进步道路通行才能，减少交通事故有明显效果。交通灯可以采用 PLC、单片机等控制方法。利用

3、 PLC 实现对交通信号灯的实时控制，只要采用 PLC 编程系统，加上简单的接口与驱动放大电路，即可用于实际应用中，具有本钱低，可靠性高的特点。主要设计研究内容和任务：本系统由 PLC 控制系统组成。系统包括人行道、左转、右转、以及根本的交通灯的功能。系统除根本交通灯功能外，根据详细情况手动控制功能。控制要求：(1)根据现实中十字路口实际的的交通灯工作情况，搞清楚控制要求，画出时序图。(2)选择 PLC型号，分配 I/O 点。(3)编写交通灯工作的控制程序。(4)在实验室进展调试。采用的技术方案及开发环境：在启动系统后，有自动和手动选择。在“自动”工作过程中，设南北方向红灯首先亮并且维持 25

4、 秒的工作时间，在此同时，东西方向绿灯亮并维持 25 秒时间，到了 25 秒后熄灭，在东西方向绿灯熄灭时，东西黄灯亮并以 2HZ 频率闪烁维持时间为 5秒，5 秒完毕后，黄灯熄灭，东西红灯亮，同时南北红灯熄灭绿灯亮；东西红灯亮，并维持 30 秒，在此同时，南北绿灯亮并维持25 秒，到了 25 秒熄灭，南北黄灯亮并以 2HZ 闪烁维持时间为 5 秒，5 秒完毕后，黄灯熄灭，同时南北红灯亮，同时东西方向红灯熄灭，东西绿灯亮，至此，完毕一个工作循环。在“手动”工作过程中，因按功能要求，交替时黄灯不要工作，东西方向的红灯工作和南北方向的绿灯工作时间为 30 秒，当 30 秒过后，转为东西方向的绿灯工作

5、和南北方向的红灯工作时间为 30 秒，至此，完毕一个工作循环。当再次转为“自动”控制后，就按“自动”的工作过程进展。课题进度安排：第一局部 选定毕业设计题目，查阅资料，翻译外文资料。4 周；第二局部 撰写开题报告，开题报告辩论。2 周；第三局部 进展毕业设计的理论研究、方案设计、软硬件设计、工艺设计、实验测试等。5 周；第四局部 中期检查。1 周第五局部 撰写毕业设计论文并完成初稿。3 周；第六局部 指导老师检查、修改论文；学生修改论文，定稿。2 周；第七局部 毕业设计评阅及辩论。2 周主要【参考文献】：p 】： 】： ：1.张立科责任编辑.PLC 应用开发技术与工程理论.第一版.-北京：人民邮电出版社，20_5.1：202-217 2 程周 主编.可编程序控制器技术应用.第一版.-北京：电子工业出版社，20_2.8：1-29 3 张进秋，陈永利 张中民主编.可编程控制其原理及应用实例.第一版.-北京：