石油产品知识和种类分析

1、石 油 产 品 知 识和种类分析 大庆石化分公司炼油厂隶属于中国石油天然气股份有限公司，国家大型企业。原油年加工能力650万吨，润滑油年生产能力25万吨，生产汽油、柴油、煤油、润滑油、石蜡、苯类、石油焦等六大类18个品种32个牌号的石油化工产品。前 言一、概述二、石油燃料三、石油溶剂及化工原料四、润滑油五、石油固体产品六、石油产品添加剂石油的组成原油加工石油产品分类一、概 述天然气的化学组成原油的化学组成原油的一般性质和元素组成原油的一般性质 原油的元素组成 原油的化学组成 1、石油的组成原油的化学组成烃类化合物非烃类化合物 无机物 1、石油的组成烃类化合物烷烃环烷烃 芳香烃不饱和烃 1、石油

2、的组成非烃类化合物含硫化合物含氮化合物 含氧化合物胶状沥青状物质 1、石油的组成初馏塔2、原油加工常减压装置常压塔减渣(催化、焦化)减压塔煤油柴油加氢裂化催化裂化原油加热炉加热炉反应器分馏系统稳定系统取热器2、原油加工催化裂化装置液化气汽油柴油去加氢精制油浆(焦化)原料主风烟机再生器2、原油加工催化重整装置预分馏塔预脱砷预加氢分离器脱水塔一二反应器三四反应器稳定塔初顶汽油加氢石脑油重整汽油芳烃抽提原料缓冲罐汽油（去精制）柴油（去精制）蜡油（去加氢裂化）2、原油加工焦化装置分馏塔焦炭塔加热炉渣油石油焦换热系统2、原油加工加氢精制装置反应器原料低分高分分馏塔氢气石脑油柴油加热炉精制油去酮苯抽余油2

3、、原油加工糠醛装置抽提塔原料脱气塔脱干燥塔分馏塔分馏塔分馏塔精制汽提塔加热炉加热炉原料2、原油加工酮苯装置结晶系统过滤系统蜡液回收冷冻系统去蜡油系统溶剂罐区糠醛精制油酮苯蜡膏去蜡脱油去蜡油氨酮苯去蜡油压滤机润滑油基础油2、原油加工润滑油白土装置白土罐加热炉混合器3、石油产品分类一、石油产品总分类3、石油产品分类二、燃料石油燃料的分组3、石油产品分类二、燃料馏分燃料的分类和使用范围 3、石油产品分类三、润滑剂及有关产品分组将润滑剂分为 19 组。每组润滑剂根据其产品的主要特征、应用场合和使用对象再详细分类。命名牌号组别名称类别名称润滑剂的代号类别品种 数字3、石油产品分类四、石油产品标准国家标准

4、国家标准的代号由大写汉字拼音字母表示，强制性国家标准代号为“GB”，推荐性国家标准的代号为“GB/T”。行业标准行业标准也分强制性行业标准和推荐性行业标准，其标准代号由汉字拼音大写字母组成，国家正式发布的行业代号现有 57 个，其中石油化工行业的行业标准代号为“ SH”。3、石油产品分类企业标准企业标准代号由汉字拼音大写字母组成，如 Q / SH ，表示石油化工企业标准。国家军用标准 国家军用标准代号由汉字拼音大写字母表示，即“GJB”。军队油料标准军队油料标准代号由汉字拼音大写字母表示，即“YLB”。 3、石油产品分类石油产品标准的内容：标准的适用范围，简单说明产品的原料、生产工艺；该产品的

5、用途、名称和代号； 对该产品的质量要求，包括要求的项目，各项目的质量指标，以及测定各项目所用的试验方法编号和附注； 包装和采样等规定，各产品的包装、标志、储存、运输、交货验收及采样的规定。一、概述二、石油燃料三、石油溶剂及化工原料四、润滑油五、石油固体产品六、石油产品添加剂 石油燃料是使用方便、较洁净、能量利用效率较高的液体燃料。各种高速度、大功率的交通运输工具和军用机动设备，如飞机、汽车、内燃机车、拖拉机、坦克、船舶和舰艇，都使用石油燃料。石油燃料占石油产品总量的90以上，其中以车用汽油、柴油、喷气燃料等发动机燃料为主。汽油柴油喷气燃料煤油燃料油炼厂气汽 油汽油从应用上可划分为两大类，即车用

6、汽油和航空汽油。 汽油是无色透明液体，比水轻，其密度大体上在克厘米3 之间，。汽油是复杂烃类（碳原子数约 512 ）的混合物，是消耗量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。 汽 油一、汽油发动机的工作原理二、车用汽油的主要性能三、清洁汽油四、车用乙醇汽油五、我国汽油质量现状及建议 一、汽油发动机的工作原理汽油发动机的工作过程燃料的燃烧过程 汽油机对汽油的性能要求发动机相关知识（一）汽油发动机的工作过程发动机是通过控制定量的燃料在燃烧室里燃烧来实现上述功能的。这种燃烧燃料混合剂燃烧并产生热量，引起强大的动力。压缩比越高，发动机的热效率越高，越省燃料，功率越大。 汽油机的一个工作循环包含

7、一次进气、压缩、膨胀做功和排气的过程。 （二）燃料的燃烧过程 在正常燃烧的情况下，以火花为中心，逐层发火燃烧，平稳地向未燃区传播，火焰速度约为 2050m/s。在这种情况下，气体温度、压力均匀稳定升高，活塞被均匀地推动，发动机处于良好的工作状态。（三）汽油机对汽油的性能要求具有良好的蒸发性 具有良好的抗爆性 具有良好的抗氧化安定性 具有较小的腐蚀性 要求汽油不含机械杂质和水分，以保证发动机正常工作 （四）发动机相关知识缸数汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，升以上用12缸发动机。 气缸的排列形

8、式一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的；大多6到12缸发动机采用V形排列。（四）发动机相关知识气门数国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率。排气量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。 （四）发动机相关知识最高输出功率发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。最大扭矩发动机从曲轴端输出的力矩，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转

9、速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 二、车用汽油的主要性能抗爆性蒸发性 安定性腐蚀性（一）抗爆性评定汽油抗爆性的指标汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力称为抗爆性。评价汽油抗爆性的指标为辛烷值，是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。评价汽油抗爆性的指标为辛烷值（ON ) ，有研究法（RON ）与马达法（ MON ）两种，分别反映汽车在低速和高速行驶条件下的抗爆性。两种辛烷值测定法的比较（一）抗爆性汽油辛烷值与汽车压缩比和经济效益的关系汽车压缩比的提高，要求汽油的辛烷值相应提高，以保证发动机内燃烧时不发生爆震，但在相同的压缩比条件下，不同发动机的设

10、计要求的相应的汽油辛烷值水平不尽相同。压缩比在至的发动机，压缩比提高一个单位，燃料的经济性大致可以改进4单位，但同时要求汽油辛烷值提高4单位。（一）抗爆性汽油的抗爆性与化学组成的关系对于同族烃类，其辛烷值随相对分子质量的增大而降低。直馏汽油馏分，其终馏点温度越低，抗爆性越好。 各族烃类抗爆性优劣的大致顺序如下：芳香烃异构烷烃和异构烯烃正构烯烃及环烷烃正构烷烃。 （一）抗爆性压缩比与爆震燃烧的关系 提高汽油机的压缩比，混合气被压缩的程度增大，使压力和温度迅速上升，大大加速了未燃混合气中过氧化物的生成和聚积，使其更容易自燃，因而爆震的倾向增强。增大压缩比可以提高发动机的功率，节省燃料，降低油耗。因

11、此，汽油机是朝着提高压缩比的方向发展的。（一）抗爆性按照压缩比理想选用的车用无铅汽油标号（一）抗爆性汽油的选择 油品特点耗油量油品质量（一）抗爆性怎样加油 升加油与整数加油自己加凌晨加油大加油站加油看见正在卸油的加油站不要去加油。 （一）抗爆性（二）蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。它对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油进汽缸前先要在汽化器内蒸发成气体状态，汽油能否在汽化器中蒸发完全，这就与汽油的蒸发性能有关。 为了避免汽油在使用中发生气阻，对汽油产品质量还规定了“蒸气压”的指标，以保证汽油在使用中既有良好的蒸发性能，又将其蒸气压限制到一定限度。汽油蒸发性能由其馏

12、程和饱和蒸气压指标来评定。 馏程 10蒸发温度（Tl0）50蒸发温度（T50）90蒸发温度（T90）和终馏点（或干点） （二）蒸发性 饱和蒸汽压 汽油的饱和蒸气压是用雷德蒸气压测定的。 蒸汽压关系到汽油的气阻和低温起动性。（二）蒸发性 （三）安定性 汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。 汽油产品在储存和使用过程中要求颜色基本不变，并且不生成黏稠胶状沉淀物。 评定指标实际胶质诱导期 （三）安定性 汽油的安定性与其化学组成的关系 影响汽油安定性的首要原因是其化学组成 其产生胶质的倾向依下列次序递增：链烯烃环烯烃二烯烃。 除不饱和烃外，汽油中的含硫化合物，特别是硫酚

13、和硫醇，也能促进胶质的生成。 （三）安定性 外界条件对汽油安定性的影响温度影响金属表面空气接触（三）安定性 改善汽油安定性的方法精制加入适量的抗氧剂和金属钝化剂空气接触（三）安定性 （四）腐蚀性 汽油的腐蚀性不容忽视。汽油在储运和使用过程中，都要与金属接触，因此要求汽油没有腐蚀性。汽油的基本组成是碳氢化合物，是没有腐蚀性的，但汽油在加工或储存过程中往往产生一些杂质，包括水溶性酸碱、有机酸、活性硫化物等，这些都对金属有腐蚀作用，因此汽油产品的质量指标中对汽油的腐蚀性要加以控制。 评定汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀和水溶性酸或碱。 硫及含硫化合物 硫及各类含硫化合物在燃烧后均生成

14、SO2及SO3，它们对金属有腐蚀作用 硫醇不仅具有恶臭还有较强的腐蚀性，同时对元素硫的腐蚀具有协同效应。通过最直观的反映汽油腐蚀性的铜片腐蚀试验。 （四）腐蚀性 水溶性酸或碱 水溶性酸、碱是汽油在用酸、碱洗涤法精制之后因水洗不完全而残留在汽油中的。水溶性酸对钢铁有强烈腐蚀作用，水溶性碱则对铝及铝合金能强烈腐蚀。（四）腐蚀性 车用无铅汽油的质量标准 车用无铅汽油的质量标准 三、清洁汽油 各国清洁汽油标准及世界燃料规范的主要技术要求 世界车用无铅汽油规范的部分质量指标 三、清洁汽油 第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物没有要求或要求很低的国家和地区，主要考虑汽车发动机本身的基本性能；第类无铅汽油：

15、适用于对汽车尾气排放物有较严格要求的国家和地区；第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有严格要求的国家和地区，如要求采用低排放和超低排放车辆的美国加州，欧洲。第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有超前要求且采用转化NOX和颗粒物先进技术的国家和地区。 三、清洁汽油 四类汽油全部体现了新配方汽油的性能要求，而且在无铅化、保持高辛烷值水平、严格控制烃组成和挥发性的基础上，进一步要求超低硫和清净性，其质量指标体现不同地区和不加控制排放水平的要求。三、清洁汽油 辛烷值都分为3个牌号、可括应不同车型和市场的需求。硫含量指标各不相同，第类最为严格，要求小于，属于不含硫汽油。都要求氧质量含量小于对第、第类和第

16、类汽油的烯烃体积含量制订严格限值，分别要求小于20、10和10%; 苯含量指标各不相同，第类、第类最为严格，要求小于 1.0%; 对挥发性作出严格规定，还按使用环境温度和季节分为5级。三、清洁汽油 三、清洁汽油 三、清洁汽油 辛烷值都分为3个牌号、可括应不同车型和市场的需求。硫含量指标各不相同，第类最为严格，要求小于，属于不含硫汽油。都要求氧质量含量小于对第、第类和第类汽油的烯烃体积含量制订严格限值，分别要求小于20、10和10%; 苯含量指标各不相同，第类、第类最为严格，要求小于 1.0%; 对挥发性作出严格规定，还按使用环境温度和季节分为5级。三、清洁汽油 乙醇汽油的组成乙醇汽油的性能特点

17、使用乙醇汽油的注意事项车用乙醇汽油的规格、牌号与使用四、乙醇汽油 推广使用车用乙醇汽油的意义 乙醇汽油的组成乙醇汽油的性能特点使用乙醇汽油的注意事项车用乙醇汽油的规格、牌号与使用四、乙醇汽油 乙醇是一种可再生能源避免MTBE对地下水的污染使汽车排放的尾气CO和碳氢化合物的含量明显降低（一）推广使用车用乙醇汽油的意义 汽油组分其质量要求与普通车用无铅汽油有一定的差别：其辛烷值和蒸汽压要低一些，烯烃含量比车用无铅汽油有所放宽，氧化安定性要求高，其诱导期不小于540min，对水含量的要求十分严格，对有机含氧化物的指标控制也要比车用无铅汽油高。变性燃料乙醇变性燃料乙醇是乙醇生产厂家制得的乙醇经脱水后再加入变性剂的燃料乙醇，燃料乙醇与变性剂的体积混合比为100：2100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为（V/V）（V/V）。 （二）乙醇汽油的组成乙醇汽油特性蒸气压和氧含量 水溶性腐蚀性 溶解性 （三）乙醇汽油的性能特点乙醇汽油性能特点良好的燃烧性能优秀的抗爆性能与环境友好减少积炭生成性能优良的有机溶剂 （三）乙醇汽油的性能特点无需对汽车发动机进行改造车辆清洁性检查或清洗试车检查 车辆的适应性调整（四）使用乙醇汽油的注意