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文档简介
1、第8章 汽车行业电子商务开展8.1 汽车产业开展概略8.2 汽车业电子商务概述8.3 中国汽车业电子商务开展8.4 典型案例1 福特汽车电子商务开展8.5 典型案例2 一汽采购资源网8.6 典型案例3 上海通用的客户关系管理.8.1 汽车产业开展情况8.1.1 世界汽车产业开展情况8.1.2 中国汽车产业开展情况8.1.3 参与WTO对我国汽车产业开展的主要影响8.1.4 我国汽车产业开展存在的主要问题8.1.5 中国汽车产业未来开展趋势.8.1.1 世界汽车产业开展情况汽车业阅历了三次大的变革:第一次是1914年美国福特汽车公司安装汽车装配流水线,使汽车业走上规模化消费之路;第二次是20世纪
2、50年代二战以后的经济昌盛使汽车业进入了前所未有的黄金时期,汽车成为当时经济昌盛的重要标志;第三次是到20世纪60年代末,日本汽车工业出现奇观,物美价廉的日本汽车在世界范围内刮起旋风,汽车的普及速度大大加快。在20世纪90年代,世界汽车产业阅历了近十年的继续增长。进入21世纪后,全球汽车产业的增长速度开场趋缓。由于亚洲汽车市场的全面扩容,加上中国汽车业的蓬勃兴起,亚洲正在构成与北美、欧洲鼎足而立、三分天下的汽车市场。.8.1.2 中国汽车产业开展情况我国的汽车产业发端于新中国成立之初,现初步构成了相对完好的汽车工业体系,奠定了产业开展的根底,汽车产业曾经成了我国国民经济中的重要产业。进入20世
3、纪90年代中后期以来,中国的汽车产业开展进入了“快车道,开展速度之快、市场规模之大、对国民经济拉动作用之显著,几乎没有其他产业可与其相提并论。汽车消费规模扩展、进出口数量大幅添加。经过一系列的调整和重组,我国汽车产业的市场集中度和国际竞争力都有不同程度的提高。.8.1.3 参与WTO对我国汽车产业开展的主要影响“入世对我国汽车工业的冲击影响最大的要数汽车零部件产业。“入世后,零部件平均关税将由入世前的35%逐渐降至10%,而我国的汽车零部件工业总体程度滞后于整车的开展,根底较为薄弱。虽然近几年中国轿车的需求量在快速上升,参与WTO后,中国的轿车将遭到价钱和质量的双重竞争,困难与压力是显而易见的
4、,其中排量越大、级别越高的国产轿车遭到的冲击也越大。入世对我国汽车产业的安康、有序、快速、高程度开展是极为有利的,但开展过程中的“阵痛也是在所难免的。 .8.1.4 我国汽车产业开展存在的主要问题总体规模小、实力弱、规模经济效益不够显著技术开发力量极其薄弱,有影响力的自主汽车品牌匮乏消费本钱过高、消费专业化程度过低效力体系还很不健全。.8.1.5 中国汽车产业未来开展趋势汽车消费将出现继续、稳定的增长。市场竞争将不断加剧,汽车价钱将会逐渐走低。国内汽车制造商之间的重组浪潮将会此起彼伏。汽车在国民经济和社会开展的作用和位置将会得到进一步提升。中国有望成为世界汽车制造中心。与汽车相关的效力业会得到
5、迅猛开展。汽车电子商务的开展与运用将会进入一个新阶段。.8.2 汽车业电子商务概述8.2.1 汽车电子商务的含义8.2.2 汽车电子商务的表现方式8.2.3 国际汽车电子商务的开展.8.2.1 汽车电子商务的含义 汽车电子商务是涵盖汽车产业链全过程的电子化技术的运用,也就是说从汽车原资料供应、汽车零部件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销以及售后效力各个环节充分运用以互联网为中心的现代信息技术,以到达提高运营效率和经济效益,改善客户效力的目的。.8.2.2 汽车电子商务的表现方式网上车展汽车零部件网上采购汽车客户关系管理汽车专业信息效力网上订购效力汽车企业内部网络化管理汽车新产品协同设计物流运
6、输的信息化管理汽车零部件电子商务买卖平台.8.2.3 国际汽车业电子商务的开展国际汽车业电子商务的开展相对历史比较长,积累了一定的开展阅历,也获得了比较明显的效果。世界上汽车业电子商务开展最值得一提的数通用、福特和戴姆勒克莱斯勒三大汽车巨头共同出资,于组2000年2月25日建零部件采购网络Covisint-全球最大的汽车零部件采购网络。德国是世界著名的汽车制造业大国,集中了数家世界级的汽车制造企业,曾经各自搭建起了属于本人的电子化采购平台。.图81 Covisint 网站主页.8.3 中国汽车业电子商务开展8.3.1 中国汽车业电子商务开展情况8.3.2 中国汽车行业电子商务开展存在的 主要问
7、题8.3.3 中国汽车业电子商务开展的主要战略.8.3.1 中国汽车业电子商务开展情况汽车网站日渐涌现电子商务运用正处于积极探求阶段汽车电子商务开展处于明显的不平衡形状 .8.3.2 中国汽车行业电子商务开展存在的主要问题对汽车电子商务的认识还没完全到位汽车企业管理落后一定程度上影响汽车电子商务的开展汽车电子商务的规范问题还没有得到很益处理网络平安问题不容忽视消费者的观念还有待进一步转变 .8.3.3 中国汽车业电子商务开展的主要战略转变观念,提高认识,自动迎接电子商务挑战制定有利于电子商务开展的行业政策和规范真实加快企业内部信息化建立步伐积极推进汽车零部件电子商务步伐逐渐构筑汽车行业电子化供
8、应链高度注重售后市场和客户资源的开发.8.4 典型案例1 福特汽车电子商务开展 8.4.1 公司概略8.4.2 开展背景8.4.3 实施措施8.4.4 经销协作8.4.5 资源整合8.4.6 采购优化8.4.7 协作结盟8.4.8 案例评析.8.4.1 公司概略总部坐落在美国密执安州迪尔伯恩市的福特汽车公司简称“福特,由亨利福特先生创建于1903年,是世界上第二大工业企业,也是在世界汽车工业排名第二的大公司。福特汽车中国成立于1995年10月25日,是福特在中国的全资子公司。目前,福特汽车拥有江铃汽车股份30%的股份,长安福特汽车50%的股份。福特还在中国成立了6家专门消费汽车零部件的合资企业
9、,拥有两个代表处。 .图82 福特汽车主页.8.4.2 开展背景福特公司是美国汽车业中在电子商务方面步子迈得最大的公司,在电子商务刚刚开场热起来的时候,福特公司购买了美国著名的互联网投资公司Internet Capital Group Inc的股票,并为大规模开展电子商务作好预备。在电子商务网站建立与运用方面,福特公司确定了四个阶段的开展方案:将企业的各种信息经过网络提供应访问者;在企业的网站上设立对话功能;开场为定货而消费的过程;实现真正的根据定货消费的供应链后。针对每一阶段的开展方案,福特公司采取了相应的措施。.8.4.3 实现措施开展网上零售业务提供在线客户效力支持实现电子化供应链管理提
10、供个性化的设计与消费推出数字化产品融资效力 .8.4.4经销协作福特与其经销商大约花了一年时间来了解互联网工具所能带来的效益,最终达成了衔接客户、经销商以及福特本身的一个“多赢的协作。这就是在2000年8月建成的FordDirect网站,这一网站的胜利运营使得福特与经销商之间利益得到了有机的一致。FordDirect网站开通后,在提供“本地化定制效力方面发扬了很好的作用。FordDirect网站还可以为客户正在寻觅的某种特定车型生成有关车饰选件和颜色等极有价值的预订信息,更好地满足客户的个性化需求。 .图83 FordDirect网站主页.8.4.5 资源整合作为一个历史悠久、规模特别庞大的传
11、统企业,福特公司同样存在着外人无法想象的官僚主义。企业数据库的利用率大约只需10%。在客户管理方面,福特存在的问题同样非同小可。在公司内部,福特公司首先建立起了本人的客户知识系统,以便可以为每一位购车的客户建立一个档案。福特公司建立了完备的内部网络系统,公司各级机构及其员工都能进展各种方式的交流,从而及时、有效地处理各种问题。 .8.4.6 采购优化从20世纪80年代开场,福特和其他汽车厂商一同开场利用EDI电子数据交换技术,经过租用固定通讯线路来与其主要的零部件供应商进展数据交换,但是对一些中小型的零部件供应商来说,福特依然得经过、甚至电传打字机与他们联络。基于互联网的电子商务出现后,福特公
12、司着手组建了旨在推进在线零配件买卖业务开展的B to B买卖网站autoxchange。2000年2月25日,福特与通用两家世界最大的汽车制造商共同组建的、新的在线B to B汽车零配件买卖市场Covisint正式开通运转。在这一网上市场开通后不久,世界第三大汽车制造商戴姆勒克莱斯勒也宣布参与。 .8.4.7 协作结盟 福特公司经过与国际级IT公司,包括微软公司、Trilogy软件公司、雅虎、CarPoint、Bolt、DEN.net及iVillage等门户及虚拟社区网站、著名的呼叫中心TeleTech公司协作,合充分利用了世界领先的互联网技术和成熟的电子商务运用阅历,充分吸收著名IT公司企业
13、文化,缩短了公司电子商务的开展进程,提高了电子商务的运用程度和实践效果,也遭到了宽广客户的广泛认同。.8.4.8 案例评析福特公司经过灵敏运用电子商务战略,最大限制地发扬互联网在企业消费运营管理活动中的优势,优化供应链管理和业务流程,大大加强了公司在网络经济时代的竞争力,为传统企业的电子商务开展树立了典范。福特逐渐把新的基于互联网的技术与福特原有的各种系统进展深度的交融,探求出一条适宜传统大型汽车制造企业的电子商务开展道路,福特公司在汽车产品的开发设计过程中也在积极提高互联网的运用程度。 .8.5 典型案例2 一汽采购资源网 8.5.1 公司概略8.5.2 开展背景8.5.3 需求分析8.5.
14、4 系统组成8.5.5 实施方案8.5.6 实施过程8.5.7 运用效果8.5.8 案例评析.8.5.1 公司概略始建于1953年,总部位于吉林省长春市的中国一汽集团不仅是中国汽车工业的摇篮,也是我国目前最大的汽车企业集团。中国第一汽车集团公司是一汽集团的中心企业,总部位于长春。该公司采购部是集团公司的采购管理职能部门。.图84 第一汽车网主页.8.5.2 开展背景一汽采购部由于采购人员数量众多,担任采购的零部件种类繁多,管理任务极为繁杂,存在的问题较为明显。针对以上问题,一汽在2000年1月,提出了正式建立“采购资源网的方案,即经过网络技术的运用,结合公司的采购管理现状及未来开展,参照国内外
15、先进汽车公司的采购管理方式,理顺现有采购系统管理流程及母子公司的关系,实现集团公司在保证物流、资金流、信息流畅通的前提下,有效控制采购过程,使物资采购系统更有效率和效益,实现选集团公司资源共享。.8.5.3 需求分析 采购资源网是“以产品为纽带,衔接供、需厂商之间的业务关系网,公司借助这一网络,经过规范的选厂、定价和订货流程,建立与供、需厂商之间的业务关系,并逐渐优化,最终在信息网内构成一个优秀的供应商群体。 采购资源网的总体功能:集团公司资源网络管理集团公司配套产品价钱管理集团公司配套产品招招标管理.8.5.4 系统组成产品管理子系统供应商子系统选厂子系统定价子系统订货子系统综合查询子系统系
16、统维护子系统 .8.5.5 实施方案.8.5.6 实施过程教育培训数据整理供应商优化业务流程重组.8.5.7 运用效果一汽采购资源网的胜利开发与运用,为一汽带来的直接效益是十清楚显的。2002年,一汽集团的集中采购本钱降低约8%,全年在零部件采购上节约的资金约6.4亿。另外,公司的业务本钱降低了70%;业务周期缩短了50%;公司的采购管理变得更加科学,减少了管理层次,使采购组织构造更加扁平化;增大了任务过程的透明度;采购资源实现共享,集中采购成为能够;采购、供应双方到达了“双赢。.8.5.8 案例评析一汽构建采购资源网,建立起集成化的网上采购平台,是一汽与国际汽车业接轨,提升企业竞争力的重要举
17、措。一汽采购资源网为一汽建立起了集中、动态的供应商数据库以及一汽与供应商的沟通平台,并将供应商和产品选择的流程经过网络实现,是符合传统采购业务的开展与改革的方向的。一汽的阅历具有比较普遍的推行意义,非常适宜大型制外型企业学习自创的。从一汽的胜利实际来看,传统大型制外型企业开展电子商务,实现电子化采购,是一场企业管理理念、内部财务管理体制、资金运作方式、消费组织方式等诸多方面的艰苦变革。 .8.6 典型案例3 上海通用的客户关系管理 8.6.1 公司概略8.6.2 开展背景8.6.3 系统目的8.6.4 实施过程8.6.5 百车通网站8.6.6 案例评析.8.6.1 公司概略上海通用汽车简称“上
18、海通用成立于1997年6月,是由上海汽车工业集团总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的我国最大的中美合资企业。公司产品销售实行单层次市场拉动式营销体系和品牌运营战略,直接面向客户,对市场信息和客户需求作出快速反响,并经过逐渐扩展和完善的销售及售后效力网络,向国内外客户提供高质量的产品和效力。 .图85 上海通用主页 .8.6.2 开展背景1998年,上海通用曾经开场运用计算机实现有关客户信息的搜集与管理,并积累了极为丰富的客户信息。在实施CRM系统之前,上海通用曾经有一套“800呼叫中心系统了,但是在运转了1年多以后,也出现了不小的问题,在这种情况下,上海通用就无法对车辆有一个完好的了解,更无法向顾客提供有针对性的效力。经过对多家客户关系管理系统提供商的产品功能,后续开发才干,提供商本身的管理程度等要素的综合分析,上海通用选择了全球最大CRM厂商Siebel的产品,
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