《XXXX年汽车行业市场展望报告》ppt课件

1、2021年汽车市场展望国家信息中心信息资源部 主任高级经济师 徐长明 2021年11月21日 广州内 容 一、2021年汽车市场评价 二、2021年汽车市场展望2一、2021年汽车市场评价2008年1-10月批发量（万台）2009年1-10月批发量（万台）增速（%）增速（万台）贡献度（%） 乘用车470.9660.340.2%189.463.4% 交叉车90.2159.877.2%69.623.3% 商用车230.3270.117.3%39.813.3% 合计791.41090.237.8%298.8100.0%3(1) 1-10月乘用车市场主要特点特点一：总量超高速增长。其增长速度曾经脱离经

2、济运转轨迹所应对应的程度。4乘用车内需量万台5特点二：从累计数据来看，小排量和低价位是主要拉动力量。这与经济景气上升期乘用车需求全面上涨且往往是级别越高增长越快的特征正好相反。国产乘用车分级别零售增长率总体：25.9%07年 40.2%09.1-106国产乘用车分排量零售增长率总体：25.9%07年 40.2%09.1-107国产乘用车分价位零售增长率总体：25.9%07年 40.2%09.1-1082021年1-10月乘用车同比增量奉献度分级别分排量分价位92乘用车市场超高速增长的缘由两个根底一个助推剂10根底一：高速增长期的刚性需求R值=3或2千人保有量15辆或20辆第一个高速增长期 继续

3、5年左右 销量年均增长30%千人保有量=5第二个高速增长期 继续10年左右 销量年均增长20%千人保有量=10011我国正处于第二个快速增长期千人保有量比较低，新车需求主要来自初次购买，具有需求刚性2021年不同购买情形的比例12根底二：汽车需求购买力积累与居民消费自信心企稳13人均GDP变化142021年城乡居民人均储蓄余额万元Top 10)全国平均程度1.6万15年末城乡居民储蓄存款余额亿元9月底16密集政策出台提升自信心消费者自信心指数数据来源：国家统计局20072021202117企业家自信心指数18一个助推剂：密集出台汽车消费鼓励政策降低购买费用，刺激消费政 策效 果2009年1月2

4、0日小排量车型购置税减半2009年1月1日取消养路费2008年12月19日成品油价格大幅下调 降低保有费用深圳保定保有费用合计80054312取消养路费后降幅：15.0%30.6% 降低使用费用深圳保定使用费用合计185537952两次油价降低后降幅：10.6%11.5%排量区间08年份额平均车价(元)消费者支出减少=1L4.7%3711215861L-1.3L7.2%5350922871.3L-1.6L41.3%922173941193后2个月及全年市场预测后两个月的增长速度仍将坚持在很高的程度，其销售量主要取决于有效产能。20车型2008年2009年预计2009年预计增长率乘用车（批发）5

5、6683046.6%微型客车（批发）10619079.2%商用车（批发）26233026.0%总计934135044.5%国产汽车零售数预测万辆21二、2021年汽车市场展望假设政策延续，2021年乘用车市场仍将坚持快速开展的态势。22政策导致购车收入临界点左移,与2002年参与WTO时很类似缘由一 支撑需求的用户群增长依然强劲用户购车收入临界点的变化家庭户数 车辆数家庭年收入购车收入临界点2021年收入分布2021年收入分布2021年收入分布23各级市场乘用车需求增长率及奉献度1-2级3-4级5-6级24二、三线市场对全国市场的支撑具有较强的可继续性一是开展阶段所决议的2007年不同级别城市

6、的千人保有量程度25二是2、3线城市有庞大的人口根底，虽然从目前的乘用车绝对占比看不高，但从趋势看显现出份额逐年攀升的态势总人口比例08乘用车需求量比例26乘用车内需量万台缘由二 市场自然增长力量正在变强27政策政策+市场自然力量2021年乘用车月度内需量万台28国产乘用车零售内销同比增速变化2021202129国产乘用车零售内销同比增速变化进口车曾经延续3个月正增长30飞驰月度进口量万辆雷克萨斯月度进口量万辆宝马月度进口量万辆奥迪月度进口量万辆312021年奢华车市场月度变化32各级市场乘用车需求增长率1-2级3-4级5-6级337大类商用车销量合计月度同比增长率2021年2021年348类

7、车型月度销量同比增长率月度重型货车中型货车轻型货车微型货车大型客车中型客车轻型客车微型客车2008年01月41.0%-8.7%29.7%-0.5%47.0%5.3%2.6%17.2%02月60.1%4.6%31.1%15.4%-16.3%37.2%10.1%1.2%03月67.4%17.9%22.2%12.1%10.5%12.4%-0.1%10.7%04月51.8%6.8%18.2%10.1%27.4%-3.7%-1.0%18.4%05月43.4%1.4%19.9%-3.0%30.0%26.4%17.8%22.5%06月27.3%15.9%16.2%-5.4%57.1%15.6%11.1%14

8、.5%07月-26.7%-16.0%2.1%46.6%37.1%-20.9%-14.5%37.8%08月-8.7%-42.2%0.0%24.4%-24.9%-30.3%-16.7%-3.5%09月-11.1%-24.2%-7.1%34.2%-8.4%-15.7%-19.0%7.7%10月-33.9%-17.2%-5.5%15.4%-14.1%14.5%-10.6%-8.2%11月-51.6%-23.1%-24.0%5.2%-16.9%-22.8%-34.6%-5.1%12月-44.7%-41.9%-18.0%6.0%-13.0%1.7%-34.8%-12.7%2009年01月-72.6%-36

9、.8%-29.1%-8.0%-53.2%-40.6%-30.4%14.2%02月-23.4%35.8%45.1%69.8%-3.9%-38.0%-4.5%52.2%03月-31.4%-2.7%-0.7%30.2%-2.8%-4.6%-4.2%39.7%04月-23.1%7.8%5.9%39.1%-19.8%-5.5%-2.9%70.7%05月-21.7%14.5%13.7%77.5%-14.7%-14.7%-19.5%84.0%06月-9.1%-16.5%17.2%46.6%-36.1%2.8%0.4%75.2%07月85.7%24.3%34.7%52.7%-4.9%39.2%15.5%103

10、.1%08月71.8%83.8%51.8%70.1%37.2%50.5%27.4%153.7%09月84.2%57.3%63.6%39.4%63.1%52.1%26.7%117.6%10月141.0%33.5%56.4%32.7%47.1%20.1%20.4%128.1%35牵引车月度零售量同比增速36工业添加值月度同比增速%202120212021年宏观经济情势对汽车市场至关重要2021年一揽子刺激政策产生了积极效果37目前GDP曾经触底上升，估计4季度同比增速可以到达10%,全年增速到达8.5%GDP增速38但经济上升的根底不稳定，出口存在不确定性，国内自主增长的力量依然较弱。2021年政

11、策建议：“稳增长、调构造、促改革、惠民生 详细政策：继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。将稳增长、调构造、惠民生结合起来。以体制改革为主要动力，积极促进需求构造、产业构造和一切制构造的调整。在稳定经济增长中，使构造调整、体制改革不断推进，为坚持经济继续稳定开展奠定根底。 39数据来源：国家统计局，中国人民银行，国家信息中心财政赤字占当年GDP份额历史走势财政政策：应继续实行积极的财政政策，财政赤字占GDP的比重仍可按3%左右安排。新增财政支出在继续完成现有公共投资工程的同时，应更加积极地促进构造调整和改善民生。要进一步加大构造性减税的力度。40数据来源：国家统计局，中国人民银行，国家信息中心新增贷款历史走势货币政策：估计2021年新增贷款规模坚持在8万亿左右，M2增速控制在19%左右。信贷投放要进展构造性调整，要向有效推进民间投资和住房、汽车等消费增长倾斜。加大对重点区域的信贷投放。41外贸出口有望小幅增长美日欧GDP环比增速目前世界经济有所回暖，各国GDP增速都在上升42未来目前领先指数快速上升,估计外需上升,出口将会恢复OECD综合领先指数2021202143综合我们估计2021年GDP增速为9%左右GDP预测11.9 高盛高华9 IMF8.7 世界银行8.9 亚洲开发银行4445假设政策取消，情势很难判别，出现下滑的能够性很大。由于购车收入临界点又会移回原来的形状。