4 机械设备的拆卸清洗与

1、第4章 机械设备的拆卸清洗与检查 学习目的 1、熟悉机械设备的拆卸一般规则和要求，熟悉过盘配合连接件、螺纹连接件、不可拆卸连接件等典型连接件的拆卸。 2、了解零件的清洗方法和洗涤液的配方，了解清洗零件时应注意的事项 3、了解床身、导轨等零件的检查方法。第4章 机械设备的拆卸清洗与检查4.1 机械设备的拆卸 4.2 零件的清洗 4.3 零件的检查4.1 机械设备的拆卸4.1.1 拆卸的一般规则和要求 （1）拆卸前必须熟悉机械设备的各局部构造和工作原理。 （2）从实际出发，可不拆卸的尽量不拆，需要拆的一定拆。 （3）使用正确的拆卸方法，高度注意平安。 （4）拆卸时应为装配创造条件。 为搞清机械设备

2、的构造、原理和性能，可以查阅有关的说明书和资料，若资料已经遗失，就必须结合自己的知识推论其构造和相互的关系、配合性质和紧固件位置。 拆装不仅增加了修理的工作量，而且对零件的寿命也有很大的影响。但对于不拆卸的局部必须经过整体检验，确保使用的质量，否则会使隐患缺陷在使用中发生故障和事故，这是绝对不允许的。如果不能肯定内部零件的技术状态时，就必须拆卸检查，以保证修理的质量。 1）机械设备解体前，应先切断电源，擦洗外部并放出冷却液和润滑油。 2）分解的顺序一般是先附件后主体，先外后内，先上部后下部。拆卸时应记住各零件的顺序，拆卸的顺序大体上和装配的顺序相反，先装的后拆。 3）使用合理的工具和设备，防止

3、猛敲狠打，严禁直接锤打机件的工作面。必须敲打时，应使用木锤、铜锤或铅锤，或垫以软性材料（铜皮或铜棒）。 4）对不可拆卸的连接或拆卸后降低精度的结合件，不得已要拆卸时，应尽量保护它的精度，特别是应保护材料贵、结构复杂、生产周期长的零件。 1）精密而又复杂的部件，应画出装配草图或传动系统图，拆卸时还要作好标记（顺序和方位），以防止装配的找正和调整的时间（一般采用误差消除法装配）。 2）对于高精密度、低外表粗糙度的零件，清洗后要涂防锈油并用油纸包装。对于细长零件要悬挂，如平放，要用多个支承点，以免腐蚀和变形。 3）对液压元件、润滑油孔应加以堵塞保护，以免掉进污物或尘屑。 4）各部件应分箱放置，防止丧

4、失和混杂。4.1 机械设备的拆卸4.1.2 典型连接件的拆卸 1过盈配合连接件的拆卸 2、螺纹连接件的拆卸 3不可拆卸连接的拆卸 过盈连接的拆卸与过盈量有关，过盈量较小时，可用螺旋拆卸器拆卸，也可以用硬木锤或铜锤轻轻敲击拆卸。 图4-1 当过盈量较大时，须用压力拆卸；过盈量很大时，应将包容件进行加热，加热到一定的温度时，迅速用压力机压出。 过盈配合件的拆卸应注意以下几点： （1）被拆零件受力应均匀，作用力的合力应位于它的轴心线上，如图4-1（a）、（b）、（c）所示。 （2）受力部位应正确，如用螺旋拆卸器拆卸滚动轴承时，应使拆卸器的卡爪钩住轴承的内座圈，不要使它钩在外圈上，如图4-1（b）所示

5、，否则会将轴承损坏。一般不用锤击，必要时可垫以木头或用铜棒，沿整个工作圆周敲击，切不可在一处猛击。当敲不动时，应立即停止，并采用其他措施。 2螺纹连接件的拆卸（1）螺纹连接件的一般拆卸方法 在动手拆卸前，首先要认清螺纹的旋向。拆卸螺纹的工具主要是各种类型的扳手，一定要正确地选用以保护螺母。 拆卸螺纹连接件时不宜随意使用加力杆，只有拆装受力很大的特殊螺栓、螺母，且使用专门的扳手时，才允许使用加力杆。 （2）双头螺栓的拆卸 1）用偏心扳手拆卸，如图42（a）所示。 2）用双螺母法拆卸，此法在 生产中广泛的采用，方法简单，但效率低。 （3）断头螺钉的拆卸 断头螺钉因没有可供扳手拆卸的头部，必须采用其

6、他措施,常用的有： 1)对直径较大的螺钉,可用扁铲或样冲沿其外缘反向剔出。 2)在螺钉上钻一个孔,契入一个多角的钢杆,即可旋下。 3)在螺钉上钻一个孔,攻螺纹,用反扣螺钉拧出来,如图42（b）所示。 4)若是断头螺钉有一局部在外，可以在螺钉上焊一个螺母，再扳动这个螺母取出螺钉；也可以加上一个垫圈，再焊上园棒，旋转园棒即可拆下螺钉，如图42（c）所示。 5)在无法取出而结构和位置又允许的情况下，用直径大于螺纹直径的钻头把螺纹钻掉，重打螺纹孔。 图4-2 3不可拆卸连接件的拆卸 （1）焊接件用氧乙炔火焰熔断，焊缝较短时，可用錾子铲除。 （2）铆接件用与焊接件相同的方法拆卸，还可以用钻头把铆钉头去掉

7、。4.1.3 拆卸方法实例4.2 零件的清洗 4.2.1 清洗的方法 1人工清洗法 一般是把零件放入盛有洗涤液（如柴油）的盆中，用毛刷仔细清洗零件的外表，直至洗净为止。对于较大的零件如机床床身、主轴箱等，应先用刮刀或钢丝刷将附着在零件上的厚油污刮掉，再用棉纱、棉布沾洗涤液反复擦洗干净。清洗时不准使用汽油，否则，一定要注意防火。 2机械洗涤法 4.2.2 洗涤液的配方 适用于洗涤钢铁零件的洗涤液，其成分的质量分数如下： 苛性钠2%3%，碳酸钠10%，磷酸钠2%，液态肥皂1%，水84%85%。 适用于洗涤铝合金的洗涤液，其成分的质量分数如下： 碳酸钠1%，液体肥皂0.5%，水98.5%。 清洗零件

8、时应注意的事项 （1）零件经洗涤后应立即用热水冲洗，以防碱性溶液腐蚀零件外表。 （2）零件经洗涤，必须待枯燥后涂以机油，以防生锈。 （3）在洗涤及运送过程中，注意不要碰伤零件的已加工外表。洗涤后要注意使所有油孔、油路畅通无阻并用木销堵塞孔口，以防装配前污物掉入其中。 (4)清洗机械时，必须保持足够的清洗时间，以保证彻底清洗油污。 (5)精密零件和铝合金件不宜采用强碱性溶液浸洗。 4.3 零件的检查 被拆下的零件经清洗后，应该逐个加以检查，以鉴定其磨损程度。然后根据磨损情况确定哪些零件能继续使用，哪些需要修理，哪些需要报废。 但凡磨损极轻微的零件，如继续使用仍能保证机械设备的精度和性能，并能正常

9、工作一个周期，则这类零件可继续使用。但凡磨损比较重的零件，但通过各种修理工艺可以修复，并能到达所要求的精度，则属于修理这一类。如果零件的磨损极为严重，并且不值得修理，则属于报废这一类。 但具体地确定零件的修、换，却是一项比较细致、复杂的工作，应根据以修为主，以换为辅的原则，并与修前情况有机地联系起来，把真正影响机械设备性能和精度的零件找出来，根据其磨损情况有目的地进行修、换。 对零件进行修复，可以到达修旧利废的目的，这有很多优点： (1)节约原材料，特别是节约那些贵重的材料，意义更大。 (2)修理旧件，尤其是那些结构复杂、制造工序繁多的零件，比制造新件所需工时要少得多。 (3)增加了配件的来源

10、，有利于促进机械设备修理的进度，因而有可能缩短停修时间。 (4)修理旧件费用一般都较低，能够降低修理本钱。 检查零件时首先用手锤轻轻敲击零件，根据其发出的声音，初步判断是否有破裂现象。对于一些关键零件或仅有细微纹时，很难区分清楚，可用磁力检查法检查。对于零件几何尺寸被磨损的情况，则用专用量具测量。检查时，固然应对机械设备的全部零件逐个进行检查，但亦应有所侧重，应把重点放在那些关键性的零件的检查，例如床身、机架、导轨、主轴、齿轮和滚动轴承的检查。 4.3.1 床身、导轨的检查 对床身、导轨最起码的要求是保持它的形态完整而不破裂。床身、导轨一经出现裂纹，即应报废。 检查的方法是先用手锤轻轻敲击床身

11、、导轨的各非工作面，凭借发出的声音来鉴别。在正常的情况下，应发出锵锵的金属响声，当出现破哑的声音，则应找出发出破哑声的部位。如果裂纹严重，则易于找出。对于微细裂纹，一时不易区分清楚，可以用煤油渗透进行检查：先把可疑的部位擦抹干净，然后倒一薄层煤油，如果床身有裂纹，过一会后，煤油即渗入裂纹中，而显示出一条微细印缝，一眼就可看出。 对导轨面上的凹坑、掉块、碰伤等，亦应详细检查，并标注记号，以备修理。至于导轨工作面磨损量的检查，通常是在床身安放正确后进行。 4.3.1 主轴的检查 主轴的损坏形式最常出现的有轴颈被磨细，同时产生锥度、椭圆度、各轴颈不同心、轴弯曲、程度不同的外外表伤痕、主轴锥孔被碰伤、

12、以及键槽被滚、螺纹损坏等，甚至还有少数主轴出现疲劳断裂。 上述主轴的损坏情况，除锥度、椭圆度及各轴颈不同心等不明显外，其他均可通过目测观察到。主轴各轴颈的锥度、椭圆度等几何精度，可用千分尺测量，而主轴的有关位置精度，则须用专用检具进行测量。 (1)主轴各轴颈同轴度的检查 (2)主轴锥孔中心线对支承轴颈径向圆跳动的检查 检查时将主轴6的后端装入闷头3，闷头内顶一个钢球2靠紧支承板1，同时主轴借助V形铁4架在检验平板5上，然后将千分表触头分别触及各轴颈外表，回转主轴，观察千分表指针即可测得主轴各轴颈的摆差，以及轴肩端面的摆差。各轴颈的同轴度应在0.015mm以内，轴肩端面圆跳动应小于0.01mm。

13、 图4-8 主轴各轴颈同轴度的检查1-支承板 2-钢球 3-闷头 4- V形铁 5-检验平板 6-主轴 先将锥形检验棒2插入主轴1的锥孔内，然后将千分表的触头分别触及锥形检验棒2上相距300mm的a、b两点，回转主轴，观察千分表指针即可测得上述误差（在近轴端处a点公差0.005mm,在b点公差0.02mm）。 图4-9 主轴锥孔中心线对支承轴颈摆差的检查1-主轴 2-锥形检验棒 4.3.3 齿轮的检查 对于齿轮，要求其齿形完整，不允许有挤压变形、裂纹和打牙现象。此外，齿厚的磨损应尽量小。这是因为齿厚磨损后，齿侧间隙就增大，这些齿轮如果用于 经常正反转传动，就会产生换向冲击，用于分度传动，就会使

14、空程增大。因此，修理中常常通过测量齿厚的磨损量来判断齿轮能否继续使用。经验告诉我们，齿厚磨损量不大于0.15m(模数)的齿轮还可继续使用。测量时用游标卡尺的卡脚卡住齿轮的几个齿,所测得的距离即为公法线长度W1。卡尺应卡的齿数和标准公法线长度可用以下公式计算(压力角=20):k=(z/9)+O.5 W=m2.2921(k-0.5)+0.014z式中，k是卡尺应卡齿数；W是标准齿轮公法线长度；z是齿轮齿数；m是齿轮模数。 也可直接从有关的手册中查出标准公法线的长度W，W与测量值W1之差值即为齿厚的磨损量。 对于齿轮的孔、键槽以及花键均要求平整，不允许有拉伤、滚键现象，轴和齿轮孔以及键与键槽的配合必须符合要求。 4.3.4 滚动轴承的检查 对于滚动轴承，应着重检查轴承内圈和外圈的滚道，整个工作外表应光滑，不应有裂纹、微孔、凹痕和脱皮等现象，