虹桥商务区核心区城市设计sba

1、2010年02月 虹虹桥商务桥商务区核心区（一期）区核心区（一期）城市设计及控制性详细规划调整城市设计及控制性详细规划调整一、工作概况一、工作概况1 1，规划范围，规划范围 2 2，功能定位，功能定位 3 3，工作过程，工作过程二、方案介绍二、方案介绍1 1，目标及理念，目标及理念 2 2，总体结构布局，总体结构布局 3 3，方案特点简介，方案特点简介三、控制体系三、控制体系1 1，导则示例，导则示例 2 2，图则示例，图则示例一、工作概况一、工作概况1 1、规划范围、规划范围虹桥商务区，位于本市中心城西侧，沪宁、沪杭发展轴线的交汇处，结合虹桥综合交通枢纽布局设置。根据市域西部的城镇、产业和重

2、大设施布局，虹桥商务区域规划研究范围可分为以下三个层次。虹桥商务区主体功能区东至环西一大道，南至沪青平高速公路，西至现状铁路外环线，北至北翟高架路，规划用地面积约26.3平方公里。虹桥商务区拓展区为虹桥商务区以西至嘉金高速公路，以北至沪宁高速公路，规划用地面积约60.3平方公里。同时，规划进一步研究周边区域的协调发展、联动发展。 4虹桥商务区核心区为商务区西部商务功能集聚的区域，位于交通枢纽西侧，面积约3.7平方公里的范围。本次城市设计范围为商务区一期启动区域，东侧紧邻枢纽本体，西至嘉闵高架，南至义虹路，北至扬虹路，面积约1.4平方公里。5环西一大道北翟高架路现状铁路外环线沪青平高速公路商务区

3、拓展区商务区主体功能区沪宁高速公路嘉金高速公路商务区核心区核心区（一期）6虹桥商务区总体功能定位：成为服务我国东部沿海地区和长江三角洲地区的大型综合交通枢纽；成为上海实现“四个率先”、建设“四个中心”和现代化国际大都市的重要商务集聚区；成为贯彻国家战略，促进上海服务全国、服务长江流域、服务长江三角洲地区的重要载体。虹桥商务区核心区主体是集中集聚的现代商务功能，是上海“多核心”中央商务区的重要组成部分，将建设成为上海市第一个低碳商务社区。上海市上海市江苏省江苏省安徽省安徽省浙江省浙江省虹桥商务区虹桥商务区长三角地区空间结构示意图2 2、功能定位、功能定位本次城市设计重点是适应商务区建设发展的需要

4、和土地供应方式的转变，强化空间形态、功能业态的结合，强化对公共空间和建筑单体形态控制和建设标准的确定，探索土地供应中带方案出让的操作模式。城市设计采用国际方案征集的形式，邀请德国SBA、英国ATKINS、英国TFP、美国HOK和澳大利亚COX五家境外优秀设计公司参加方案征集工作。7月23日，召开了以工程院院士邹德慈为组长、科学院院士郑时龄、市决策咨询委员夏丽卿等8位专家参加的专家评审会。73 3、工作过程、工作过程专家评审认为，5家公司方案各有特点，围绕商务区要求，提出了一些新的规划理念和方案构思。提出了一些新的规划理念和方案构思。8英国ATKINS澳大利亚COX英国TFP美国HOK德国SBA

5、1、突出商务社区理念2、鼓励功能混合3、业态形态结合较好1、突出低碳设计理念2、多样性、小尺度空间1、突出放射性轴线景观2、滨水空间较好1、中央景观轴线较好2、商务区与枢纽本体连接较好1、中心区设计有特点2、整体景观设计较为深入根据专家意见，在德国SBA优胜方案的基础上，由市规划院、SBA、华东院组成联合设计团队，总结各方案的优点，强化规划理念和实施操作的衔接，深化城市设计方案。9优胜方案（德国SBA）二、方案介绍1 1、目标及理念、目标及理念贯彻落实以人为本和可持续发展的思想，充分发挥交通枢纽和商务功能的集聚整合作用，着眼长远，面向未来，突出低碳设计和商务社区的规划理念，将商务区建设成为：功

6、能多元、交通便捷、空间宜人、生态高效、具有较强发展活力和吸引力的上海市第一个低碳商务社区。1112低碳设计理念的核心是实现节能减排。本次规划借鉴国内外低碳设计的先进经验和实践案例，将低碳理念在城市规划建设的各个阶段予以落实，主要表现在城市空间布局、交通组织、能源利用及建筑设计4个方面，并探索建立可量度、能实施的低碳设计评价标准。10%45%20%25%2002 英国 贝丁顿生态村2008 德国 绿色城市照明竞赛计划商务社区理念的核心是强调空间的整体性和人性化。商务社区是指借鉴社区的社会和空间组织形式，形成内部联系紧密、服务功能完善、综合性、高效率的商务区。规划布局上，针对传统商务区功能单一、尺

7、度过大、公共空间少、配套服务缺乏等问题，突出宜人尺度，强化功能混合，增加交往空间，加强社区认同感和归属感。13普通商务区商务社区功能单一缺少人性化公共空间建筑体量过大人性化公共空间增进交流尺度亲切宜人功能完善德国Infineon园区总体布局结构规划图2 2、布局结构、布局结构14根据功能业态及交通条件，规划形成“两轴一带三组团”的布局结构：两轴是东西向的商业休闲景观轴和南北贯通的申长路商务功能发展轴，其中商业休闲景观轴是中心轴线，主要的公共活动功能均沿此轴线布置。一带是指西侧的滨水休闲带。三组团是指与枢纽本体衔接的中心商业商务组团以及南侧和北侧的商务贸易组团。商业商务组团商务贸易组团商务贸易组

8、团3 3、城市设计方案特点、城市设计方案特点（1）功能业态多元混合（2）街坊尺度亲切宜人（3）空间形态均质统一（4）公共空间丰富多样（5）交通组织便捷人性（6）能源利用高效环保（7）建筑设计绿色节能15总平面图多元混合是低碳商务社区在功能业态方面最为重要的特征。核心区主体功能为商务办公，配套功能包括零售商业、文化娱乐、体育休闲、高端会议、精品展示、餐饮、酒店等。（1 1）功能业态）功能业态突出多元混合突出多元混合16功能业态布局图核心区一期总开发规模约170万平方米，其中商务办公约占总量的56%，酒店、公寓式酒店约占18%，商业约占12%。结合核心区南北片区布局，进一步统筹考虑各类商务、酒店、

9、文化等功能。17法兰克福商品交易地区办公 酒店 零售 文化娱乐 汉堡市新港城商务区在规划布局上，摒弃传统的功能分区模式，采取了混合渗透、有机结合的高效模式。商务办公相对均匀布置，酒店结合商务办公分散布置，以高端商务酒店及公寓式酒店为主，精品会展结合景观轴线布置。18规划酒店规划高端会议规划精品会展规划主要商务办公区商业功能以零售商业为主，主要包括高档、中档和日常购物区，其中高、中档购物区沿主轴线布置，日常购物区结合商务办公，布置于街坊内部公共空间或十字路口。文化娱乐、体育休闲功能主要包括餐饮、咖啡酒吧、健身房、影剧院、美术馆、博物馆等，结合办公和酒店混合布置。 19三维空间的功能布局，也体现了

10、多元混合的特点。商务功能主要布置在地面3层以上，商业功能主要布置在地下1层至地上3层，休闲及其它配套功能则融合其中分层布置。混合布局将大大减少交通出行，是低碳节能的体现。20办公办公办公办公办公办公办公公共设施商业停车设备停车商业商业商业公共设施办公公共设施设备娱乐休闲规划在空间尺度方面突出了路网高密度、街坊小尺度、建筑低高度的特点，创造亲切宜人的环境品质。增加支路及步行道，提高道路网密度。道路网密度10.8公里/平方公里，街坊尺度150200米左右，街坊规模3-5公顷之间，步行道间隔在90-150米之间。（2）街坊尺度强调亲切宜人21道路系统规划图对于较宽的路面通过建筑贴线、增加绿化隔离带等

11、措施减小空间尺度，优化道路景观，形成亲切宜人街道空间。22规划在空间形态方面突出了整体均质的特点，每个组团内街坊空间序列按照统一的结构模式进行组织，通过对建筑高度、建筑密度、街巷布局、建筑形态等方面的控制，强调核心区细腻丰富的城市肌理，连续统一的界面，形成强烈的归属感与认同感，树立商务区特征鲜明的地域形象。（3 3）空间形态）空间形态力求均质统一力求均质统一城市肌理示意23柏林波茨坦广场巴黎空间结构模式示意图（1-5层）（5-7层）（7-9层）（9-10层）建筑高度控制图特定的限高控制形成了特殊的建筑风貌。虹桥机场周边限高43米左右（吴淞高程+48米）。区域内普遍建筑为6-8层；标志性建筑最高

12、为10层；局部以3-4层裙房联系。24标志性建筑布局示意图一般建筑多采用形体规整、进深较大的建筑形态，以满足低碳设计的要求；标志性建筑则强调设计手法新颖多样，塑造形体简洁而富于变化的建筑形象。规划街坊建筑密度大多在50%左右，街巷布局收放有序，并通过街坊内部的围合空间，形成人性化交流场所。25建筑密度控制图规划在塑造统一均质空间序列的基础上，强调空间构成的丰富多样和人性化。结合功能布局和空间尺度，以地面步行道系统为主，串联二层步廊和地下空间，构建立体分层步行网络。地下一层结合地铁站及商业休闲公共功能布置，二层步廊结合周边地块建筑设置。（4 4）公共空间）公共空间强调丰富多样强调丰富多样26步行

13、网络广场体系绿地系统地下公共空间2728空中步廊是虹桥商务区核心区标志性景观之一，也是中心商业商务区空间组织的重要元素 。空中步廊设计从功能角度出发，同周边建筑相连接，整体考虑，与商业文化娱乐等活动相结合，增加可行走性。空中步廊设计从景观角度出发，它是虹桥商务区核心区标志性景观之一，是中心商业商务组团空间组织的重要元素。它同建筑及公共空间相结合，丰富了景观层次，使得空间形式多元化，为新形式特色建筑的出现创造条件。二层步廊29从交通角度出发，是地上地下联系的重要途径。通过二层步廊联系起中心区的二层公共空间，缓解了地下及地面步行空间交通压力，改善了地下环境，提升了二层以上的商业价值，建立起了中心区

14、内地下地面及空中的立体步行空间系统。二层步廊由绿地、广场、公共设施和步行道形成公共空间系统。按照分层分级布局的原则，设置尺度、规模不等的绿地、广场和人行活动空间，配置相应服务设施，形成亲切宜人、功能复合的活动场所，增强了区域空间的可行走性和吸引力。 西侧滨水区，结合水景布置休闲、餐饮及文化娱乐功能，空间开敞、自由、通透，贴近自然。30公共绿地公共空间分层服务范围广场统筹协调地区内外交通组织，外部交通体现快速集散，内部交通组织突出便捷人性化。优化地区交通组织，采用禁止左转、单向交通等方式，缓解内外交通转换节点在高峰时段的拥堵。31交通转换节点梳理方案交通转换节点申 长 路锡虹路扬虹路绍虹路甬虹路

15、舟虹路申 虹 路锡虹路义虹路申 滨 路（5 5）交通组织）交通组织突出便捷性人性化突出便捷性人性化完善地区公共交通，整体考虑商务区公共交通网络，设置内部环形公交线路，使用新型节能环保车辆，与枢纽及过境公交线路形成接驳。结合步行网络、商业中心及公交站点，设置自行车租赁点，构建“地铁公共自行车”的绿色交通模式。32公交线路示意图自行车租赁点布局示意图加强静态交通规划，充分利用地下空间，合理安排地下停车库，加强有效联通，减少地面交通压力。规划停车位约1.1-1.2万个。3334功能布局；功能布局；中心商业商务组团地下1层以商业为主，地下2层以停车为主；南北商务办公组团地下1层以配套公共服务设施及停车

16、为主，地下2层以停车为主；中轴线地下1层以商业为主，地下2层为地铁通道（其地下1层标高相当于周边街坊地下2层标高）。地下空间开发主要控制地下1-2层，其余不做强制性要求，但地下空间开发不得对区域交通带来负面影响。地下空间35地下联通：地下联通：街坊整体开发时，地下空间整体贯通；街坊分地块开发时，各地块地下空间以通道形式连接。其中中心商业商务组团地下1层商业通过中轴线地下空间进行组织，相互贯通（人行）；地下2层停车街坊内部连接（车行）。南北商务办公组团地下1层配套公共服务设施及停车及地下2层停车街坊内部进行连接。主干道两侧街坊地下1层需与过街通道相衔接，整体设计。地下空间3637规划强调能源的高

17、效利用，主要体现在区域能源的综合配置及雨水收集技术的应用。（6 6）能源利用）能源利用突出高效环保突出高效环保热电联产技术雨水收集太阳能光伏板地源热泵技术38优化能源结构，综合配置区域能源系统，实现低碳排放。其中能源结构以燃气冷热电联供分布式供能系统为主，太阳能系统为辅，夜间低谷电蓄能系统作补充。区域能源中心统一规划，分级布置，分步实施，各级能源中心通过能源公共输送管网连接，构成商务区节能、安全、多源的供能系统。3940雨水收集系统突出整体性、规模化。通过对屋面及地面的雨水进行收集和处理，可用于土地入渗补充地下水以及市政、生活用水。41雨水收集系统示意图规划商务区核心区范围内所有建筑均应满足节

18、能要求，并建造若干个高等级低碳示范建筑。全面推行建筑节能措施，采用新型建筑材料、外遮阳系统、屋顶绿化以及节水设备（如中水系统）、自然采光调控设施、智能能源管理设备，提高资源和能源利用率，实现节能减排。（7 7）建筑设计）建筑设计体现绿色节能体现绿色节能42建筑设计、施工、运营的全过程将严格遵照国家绿色建筑评价标准的要求，最大限度的节约资源，减少二氧化碳的排放。4344轴线向东效果图45三、控制体系三、控制体系46控制体系主要包括导则和图则两部分，共同最为开发实施的依据。一，导则1，城市设计重点要素控制区域风貌特色三大组团、沿河休闲带重要边界沿街界面控制、街坊内部公共空间控制重要路径重要轴线、主要步行道、地下步行通道、二层步廊重要地标地标建筑主要节点公共空间（广场、绿地等）2，城市设计指引街坊设计街坊建筑强制性界面、街坊出入口、街坊内部公共空间等城市公共空间设计街道空间、步行系统、邻里绿地、公共标识、公共照明、城市家具等地下空间设计地下空间主导功能、地下通道等建筑设计建筑立面、建筑色彩、不同类建筑设计要点低碳设计低